1:05 쯤에 LP750-4설명해주시는데 LP는(Longitudinal posterior)라는 말로 엔진의 세로 배치라는 뜻입니다!! 오너분이셔서 이미 알고 계셨을거라고 생각합니다만 영상에 조금이나마 도움이 되고 싶어서 끄적여봅니다! 태클걸려고 드리는 말씀은 아니고요 다른 시청자 분들도 혹시 궁금하실까 하는 마음에 올려봅니다 영상 블로그 잘 구독하고 있습니다 더좋은 영상 올려주세요!!
괜찮긴 한데 몇가지 틀린 설명들이 존재하네요 그부분이 좀 아쉽...... 후륜조향의 LDS는 AVENTADOR S 부터 적용된 것이고 SV의 LDS는 말그대로 다이나믹 스티어링 부분만 나타내는 것입니다 쉽게 증명할려면 람보르기니 공식 사이트에서 아벤 S 와 SV의 스펙 차트에서 STEERING & SUSPENTION 부분에 들어가면 둘다 DYNAMIC STEEERING이라고 설명되어 있고 후륜조향에 대해서는 스펙 차트에 없고 동영상에서 LDVA 시스템의 일종으로 람보 최초로 아벤S에 탑제 되었다라고 설명이 나옵니다. 머 아시겠지만 다이나믹 스티어링은 아우디 기술과 거의 마찬가지라고 생각합니다. 기본적인 원리인 2개의 원형 기어에 타원 기어 혼합형으로 전자 유압식으로 작동하는데 전자장비의 개입이 더 증가 했다고 볼 수 있겠죠. 그리고 마지막으로 후륜조향은 LDS라고 안부릅니다. LDS가 아님.... 굳이 따지자면 LDVA에 속하죠... 아무쪼록 도움되셨길.... 영상은 잘보고 있습니다.
S하고 SV중엔 그냥 사람차이같아요. 람보르기니 외간.실내가 옵션마다 다르니..그리고 핸들뒤에 패들시프트라는걸 손으로 눌러서 기어변속을 수동으로 내리고 올리고 하는겁니다. 자동변속은 브레이크 잡는게 기어가 내려가면서 잡히니깐 늦는데 패들시프트를 쓰면 기어를 수동으로 손으로 버튼을 까딱내리면서 더 빨리 멈출수있게됩니다. 안정성으로 최고죠. 출력도 높지만 출발할때 기어변속을 올려서 가면 차에 가진 출력을 뽐낼수있습니다. 차를 더 빨리달리게하고 안정성있게 기어를 내려서 브레이크를 꽉 잡게하고 좋은 옵션이조 잘 쓰면.
람보르기니 설명하신분들중에 제일
이해가 잘되고 귀에속속들어와서 잘들었습니다.아무리 차에대해서 잘안다고해도 시청자들이이해를못하면 방송 하나마나데.이방송은 제가 제일 이해하게되고 재밋게 봤습니다.고밉습니다.행님
배기음에 고막한번 맡기고 싶습니다.
2014년도에 장안대학교 안에서 주황색 아벤타도르가 나가는것을 봤는데 우파님이셨더라구요 .. 애들 완전 시선집중 이었는데 ㄹㅎ
찐인뎈ㅋ 댓없눜ㅋㅋ
세심하고 꼼꼼한 설명까지..
오랜만에 정말 좋은 리뷰를 본거 같아
댓글도 남겨봅니다~
항상 안전 운전하세요 ^^
진짜 국내 최초 sv실오너가 하는 리뷰!!!
영상 잘 보았습니다.
외관,실내 모두 상세하게 잘 설명해주셔서 좋습니다.
Rosso Bia컬러는 정말 이쁜것 같습니다.
이해하기 쉽게 너무 설명 잘 해주시네요. 키버튼 특이한것도 설명해주시니 너무 보기 좋습니다.
우와.. 오너님의 시승기!!!
아벤 sv 오너 시승기라니!
진짜 우파님은 넘사벽.
안오준TV 안녕하세요 님 영상 즐겨봐요 님 포르쉐gt3 타고나니세요?
오준님이랑 우파님 아시는사이 아니신가요^^;
안오준TV 오준이 댓글 잘다노!!!!!
안오준TV 당신도 포르쉐타시는 능력자시면서
안오준TV 지리삼도 롱텀 시승기 올려주세요!
1:05 쯤에 LP750-4설명해주시는데 LP는(Longitudinal posterior)라는 말로 엔진의 세로 배치라는 뜻입니다!! 오너분이셔서 이미 알고 계셨을거라고 생각합니다만 영상에 조금이나마 도움이 되고 싶어서 끄적여봅니다! 태클걸려고 드리는 말씀은 아니고요 다른 시청자 분들도 혹시 궁금하실까 하는 마음에 올려봅니다 영상 블로그 잘 구독하고 있습니다 더좋은 영상 올려주세요!!
마침750-4는알겟는데lp는뭐지?하다가댓글보고 알아갑니다ㅎㅎ감사합니다.
옹 감사함돠!
좋은정보 얻고 갑니다~^^
황성우 감사합니다
그런 깊은 뜻이? 감사합니다ㅋㅋ
자세하게 설명해 주니까 이해가 더되네요 영상 잘보고가요 감사합니다 ^^
광교산이랑 경기대 있을 때마다 우파님 주행 하고 계셨다니 대단해요👍👍
협찬 받은것이 아닌 진정 자신의 차로 시승기를 찍으시네욤.... 부럽습니다👍🏼👍🏼 우파님 사랑합니다❤️
그는 2년뒤 60만의 구독자를 갖게 된다...
정보소개를 재미있게 잘들었습니다. 목소리도 부담이 말씀을 잘하시네요.
우파님 인스타 인친인데 갠적으로 팬입니다 말씀도 잘하시고 마지막에 기름값유지비 말씀하시는데 배기음으로 덮어버림 ㅎㅎ 좋은 영상 앞으로도 많이 보여주세요 응원합니다!
운전을 생기신 것보다 스릴있게 하시네요 우파님
오너분이라 세세한 설명이 잘 와닿네요.
재밌게 봤습니다.
내차는 17년된 뉴코란도...거리에서 이차의 존재감이란...오래된..낡음의 미학..무식하게 튼튼함..그리고 언제나 한결같은 든든함....나름의 개성이 묻어난다. 그가치라는건 결국 소유자가 만드는게 아닐까
낭만돌 프레임 바디라서 엄청 튼튼하죠...
차도 차이지만은 전문 카 리뷰어도 아니신데 유창하고 나름 디테일한 설명에 재미있게 잘 봤네요. 앞으로의 활동들 기대하고 잘 보겠습니다~
매일 블로그만 보다가 유튜브영상으로 보니 순둥순둥 하시네요 ^^
하... 시승기 보면서 입덕...
잘보고 갑니다.^^*
앞으로도 좋은영상 부탁드립니다.
지인이 얼마전 우파님 대구에 이차 끌고왔다는 소리를 들었었습니다 담에 기회되면 허락받고 사진한장 찰칵 하고싶습니다. 영상 잘봤습니다. very good
다른영상 보다가 어쩌다 보게되었는데, 차에 대해 잘 모르는사람도 쉽게 이해할수 있었어요!😁
아벤sv 꼭보고싶은 시승기였는데 잘봤습니다 블로그도 잘보고 있습니다
국내에 흔하지않은 리뷰! 감사히잘보겠습니다^^날씨 추운데 감기조심하세요
역시 우파님 능력이 역시 ㅎㄷㄷ하시네요!!
스탑엔고 기능 사용하면
엔진 정지후 출발할때
다시 우렁차게 시동이 걸리나요 ?
잘봤습니다. 정말 섬세하시고 있는그대로의 상세한설명. 잘하시네요~ 역시 차주가 정답입니다. 굿굿
영상잘봤습니다 슈퍼벨로체는 리뷰가없어서 아쉬웠는데 우파님이 리뷰해주셨네요^^ 진짜 제드림카입니다 ㅎㄷㄷ 한번 타보기만이라도 하면 좋겠네요!
제가 제일 좋아하는 채널 안오준TV랑 우파님채널 멋집니다
블로그로만 보다가 실제로 보니 신기합니다. 저도 10년째 람보르기니와 사랑에 빠졌죠
우파님 r8 타실때부터 블로그 구독했었는데 이젠 유튜브까지 진출하셨네요!
구독 누르고 갑니다 번창하세요!!
6개월 탄거 치곤 짧게 하셨네요 핵심만 이야기 하신거같은데 조금 더 구체적인 부분 설명도 들어갔으면 좋겠어요 일상생활에서의 사소한 장단점이라던지요 하늘님이 생각보다 진행은 깔끔하게 해서 잘 봤어요😆
레드불은 영상으로 봐도 자태는 여전히 너무 이쁩니다ㅎㅎ
최고다 최고임 시승기도 최고고 좋은 시승기 감사합니다.
SV가 한국에 몇대 없어서 궁금했는데 감사합니다 잘보고 갑니다
예전에 r8 타셨을때부터 블로그로 자주 봤던 사람입니다! 요즘은 유튜브에서도 활동하시나봐요~아벵 슈퍼벨로체도 너무 멋집니다 +_+
자세하게 설명해주셔서 리뷰인줄 알았어요
디자인 설명도 너무잘하세요~~
근데 카메라가 조금 흔들려요 ㅠㅠㅠ
대박 경기대아닙니까?! 언덕 심해서 끌고오기 힘드셨을텐데ㅋㅋ우파님 혹시 경기대선배님...?
차문열때 창문이 자동으로 조금 열리나요??19:26쯤에 차문닫으실때 창문이 살짝 올라가는게 보여서요@_@
아벤시승기 넘 좋네요~ 신형 r8 시승기도 올려주세요!!
Strada스트라다를 스타라다라고 읽는 거 보니...어릴 때부터 영어공부와는 담을 쌓고 살았구나...
이분 말 진짜잘하시네 막힘없이 술술나오네요
영상 잘 봤습니다.. 슈퍼벨로체는 중고가가 얼마에 형성되나요? 궁금하네요~^^
경기대 광교 저수지에서 상광교 올라가는 길에서 찍으셨네요...저희 옆동네...
레드불 색깔 진짜 이뻐요!
저 동글동글한 분이 우파푸른하늘님 인가요?
저 차 타고 앨런워커 님 노래 크게틀면서 드라이빙 하는게 제 꿈입니다 ... 따흙ㅠㅠㅠ
시승기의넘사벽.. 우파님의영상으로 람보르기니를 실제로본거같아요! 영상잘보구갑니닿ㅎㅎㅎ
차에서 팔로잉샷을찍으실때 짐벌을 이용해주셨으면 좋겠네요
제가 뭐라할 입장도안되긴하지만
영상이 너무 흔들려서 어지럽네요..
긍금한점이 있는데요
람보르기니 세차시에 뒤 엔진 덮힌 유리가 뚫려 있던데..
세차는 어떻게 하나요?
또한, 차체가 낮아서 일시적으로 올려서 방지턱 넘을수 있다는거 압니다
계속 높힌 상태로는 주행 불가능 한가요?
데일리카로는 람보르기니는 괜찮은가요?
궁금합니다
역시 우파님 대단하십니다
역시 오너 시승기라서 그런지 평범한 문여는 방법도 있고 현실적이네요 예전에 458이탈리아 타고 문 못열었던 기억이 있어서 공감됨 ㅋㅋㅋ
왜 기름값 말 안해줘요??ㅠㅠ
23:20
와 보험료 보소 ㅎㄷㄷ 암튼 디자인은 엔쵸와 라페라리를 제외하고는 람보르기니를 따라갈수가 없다
오너시승기인데 람보르기니아벤sv오너ㄷㄷ 클라스가 다르십니다..
우파님 넘사벽이십니다 역시 ㅎㅎㅎ
우파님 람보는. 신차에요? 아님 서울오토갤에서 사신건가요?
와 풀카본 미쳤다... 도어 트립봐.... 지린다 진짜 ㅋㅋㅋㅋ
영상 잘보겠습니다~ 근데 프런트 보닛 왼쪽에단차가 있어보이는데 아니겠죠;;
우파님 유튭도 하고 계셧군요.....ㅎㅎ
영상 잘보고 좋아요 와 구독 누르고 갑니다,.
슈퍼카 람보르기니에 대해 디테일하게 설명으로
공부 좀더 하고 갑니다~꾸벅'
괜찮긴 한데 몇가지 틀린 설명들이 존재하네요 그부분이 좀 아쉽...... 후륜조향의 LDS는 AVENTADOR S 부터 적용된 것이고 SV의 LDS는 말그대로 다이나믹 스티어링 부분만 나타내는 것입니다 쉽게 증명할려면 람보르기니 공식 사이트에서 아벤 S 와 SV의 스펙 차트에서 STEERING & SUSPENTION 부분에 들어가면 둘다 DYNAMIC STEEERING이라고 설명되어 있고 후륜조향에 대해서는 스펙 차트에 없고 동영상에서 LDVA 시스템의 일종으로 람보 최초로 아벤S에 탑제 되었다라고 설명이 나옵니다. 머 아시겠지만 다이나믹 스티어링은 아우디 기술과 거의 마찬가지라고 생각합니다. 기본적인 원리인 2개의 원형 기어에 타원 기어 혼합형으로 전자 유압식으로 작동하는데 전자장비의 개입이 더 증가 했다고 볼 수 있겠죠. 그리고 마지막으로 후륜조향은 LDS라고 안부릅니다. LDS가 아님.... 굳이 따지자면 LDVA에 속하죠... 아무쪼록 도움되셨길.... 영상은 잘보고 있습니다.
외국 유명한 튜닝업체 만소리 카펫이 잇네요... 와... ㅎㄷㄷ
리뷰 굳굳굳 람보시승기는 우파님이짱이신듯 ㅎ
헉... 슈퍼카는 뒤쪽에만 번호판 달아야되지 않나요?
앞쪽 번호판때문에 보기에도 안좋고
에어로다이나믹에도 영향을 미칠것 같네요..
와 멋집니다 ㄷㄷ
이차 지금 오토갤러리에 있던데
내놓신거죠?
경기대와서 찍으셨네요?! 찍는거 알았으면 구경했을텐데ㅠ 이제 인스타에 #경기대 도 해주세요ㅋㅋㅋ
와 터널 달릴때도 그렇고 개멋있다 진짜...
말씀 진짜 잘하시네요~~~
아...근데 난 이거 왜 보고잇지...ㅠㅠ
광교산근처같아보이네요 수원이면 실물보고싶네요 ㅠㅠ
이런차 는 방지턱 어떻게 넘어가나요? 차 올리는 기능있는건가요?
저 이차 몇일전에 주차장에 주차되어있는거 봤어요 번호판이 동일하네요
혹시 오늘 대구시내 오셨죠?
궁금한게 방지턱 넘어갈때 일단 스톱 하고 차체 올리고 넘어가고 그래야 하나요 ㅋ 순간 방심하고 그냥 방지턱 넘어가면 그냥 아작나겠네요
속도게이지가 마일로 되어있네요 kph로 바꿀수 있겠죠?
잘보겠습니다
와~ 설명해주는 저분은 도대체 돈이
얼마나 있길래 저런 차를 타고 다닐까?
부러우면 지는거라 했는데 난 져도 상관없으니 진짜 부럽다 개 부럽다
독고다이 ㅋㅋㅋ
금수져
우파푸른하늘님영상잘보고있습니다다 제주도편부터바왔는데정말재밌어요!! 궁금한게있는데 엔진룸이조금개방정으로되있어서그런데 물이안들어가나요?
오감사합니다 앞으로 재밌게만들어주세요!인스타도재밌게보고있습니다
보험도 자차 빼면 많이 싸지겠죠..??
브레이크를 밟고 기어를 바꾸면은 차가 멈추지 않을까요? 약하게 밟아야되요? 그리고 아벤 s가 더 좋아요? 아니면 sv가 더좋아요?
S하고 SV중엔 그냥 사람차이같아요. 람보르기니 외간.실내가 옵션마다 다르니..그리고 핸들뒤에 패들시프트라는걸 손으로 눌러서 기어변속을 수동으로 내리고 올리고 하는겁니다. 자동변속은 브레이크 잡는게 기어가 내려가면서 잡히니깐 늦는데 패들시프트를 쓰면 기어를 수동으로 손으로 버튼을 까딱내리면서 더 빨리 멈출수있게됩니다. 안정성으로 최고죠. 출력도 높지만 출발할때 기어변속을 올려서 가면 차에 가진 출력을 뽐낼수있습니다. 차를 더 빨리달리게하고 안정성있게 기어를 내려서 브레이크를 꽉 잡게하고 좋은 옵션이조 잘 쓰면.
포람페분들 요새 동영상만드는게 유행이심???
우파푸른하늘님 이제블로그는 신경안쓰시는건가요ㅜㅜ
와 터널에서 진짜 멋지다.
달리고 있는 차 들도 멋지다고 생각하겠지
이차 블랙도 진짜 이쁠듯요 진짜 간지나네요 이런차는 한 10억쯤하나요? 엄청 비싸보임
우파님 차에요?ㄷㄷ
오?? 6월3일에 대구 동성로에 있던 차아닌가요? 길 한복판에 서 있던데..
약 오후 2시 반 정도에 서 있던데
우파님 질문 있습니다
1. 수동 운전시 감속할때 자동으로 다운시프트 되는가요 아니면 직접 해주는건가요
2.유튭볼때 저속 주행중에도 정차시처럼 후까시라고 해야하나 그러는걸 보는데 그건 어떻게 하는건지 알고싶습니다
건승하세요
저속주행하다가 클러치잡고 후까시넣어주면되요
잘생긴 우파님 잘보고 가요!!
수원 사시는 오너분 맞으시죠????수원사는데 차 한번 보고싶네요 ㅠㅡㅠ
아이린 아주대삼거리 구매탄시장근처에 자주 출몰합니다
탈순있는데 여긴 방지턱이 많음
M3 gt3rs타는데요 대각선으로 넘어간답니다 ㅠㅠ
아벤같은 요즘 이탈리아 12기통도 예전 전통과같은 관습을 답습하네요? 엔진 실린더 폭발 순번 쓰는거 요즘 이탈리아차도 있는줄 엔진 클로즈업 이만큼 하는 영상을 본적이 없어리 이영상 보기전엔 몰랐어용. 스파게티 녀석들 디테일 하고는;;
우파님 저도 현재 스포츠카 구매할려고하는데 저는 포르쉐박스터나 페라리458스파이더중에 어느게좋을까요?
저는 나이29살이고 페라리는 유지비 보험 어느정도나와요 지금은 현재 아우디r8타고다니고잇어요
당연히 458이죠
설명 잘하시네요
정식 출고가가 어떻게되나요?^^*
코르사모드가 차에있는 안전장치를 제어하는 장치 아닌가요?
람보르기니의 진짜 황소는 아벤임...
몇년식 인가요??