Братле, най добре е да говориш. Ако искам да гледам мълчаливи видеа до колкото мога, има ги доста. Свикнал съм да те чувам когато пусна твое видео. Приятно ми е да слушам когато даваш добри съвети. Надявам се хората които гледат твое видео, да ми помогнат да събера останалата част от сумата, и да отивам на операция и да прогледна поне с едното око, и за новата година да видя света и хората около мен, и да бъда пълноценен човек. Много съм благодарен на хората които помогнаха, и предварително благодаря на хората които ще ми помогнат. А за завъртане на мотора, пожелавам ти да се научиш без проблеми.
Благодаря за поздравите и мнението относно видеата без говор с което потвърждаваш и моите мисли. Прав си че на сняг ще е доста ефектно. Ама следващия път трябва да изключа тракшъна, че с него си беше мъка така да ми връща газта.
Благодаря ти. И на мен такива видеа без говор са ми скучни. Надали ще залитна в тази посока. Все пак исках да направя проверка и благодаря за мнението.
Без говор и просто каране беше интересно, готино е да гледам как караш по пътища през които минавам всеки ден, а и по улици които не знам че съществуват :D
За сега поне 20 коментара получих, че каране без говор е скучно. Статистиката на видеото го потвърждава. Радвам се, че за някой е било интересно. Благодаря 🫡
Само 10000? 😢😢 По образователен канал за мотори от твоя , по нашите ширини няма . Заслужаваш много повече и се надявам да стават поне 10 пъти по толкова (минимум) !
Следващия път трябва първо да изключа тракшъна, че това ме провали. Сетих се чак в къщи защо не ми се получи. И второ да кажа, че този мотор макар и по-лек от разни градски и спортни мотори е над 160кг с пълен резервоар и не може да се наклони колкото 100кг ендуро. В Петък пак ще пробвам.
Егаси. Едва като спря да говориш видях за какви разбити пътища плащаме данъци. Шегата на страна, но на мен ми е по интересно когато говориш, та дори и депресиран. Въпреки, че изгледах цялото видео. Честити 10 000.
Предното видео не бяха глупости или мрънкане. А временно неразположение. Жалко само за абонатите, заслужаваш много повече. Има доста съдържание и стойност.
По-добре да слагаш някаква музика по време на карането! Тъка ще е по-интересно видеото! (смисъл когато не говориш) Честито за 10к абоната пожелавам ти да достигнеш 1м!🎉🎉🎉
Мислих да направя прекъсване от поне 1-2 седмици, но получих невероятна подкрепа надминаваща всички мои очаквания. Може да се каже че именно зрителите спасиха канала който харесват.
Страхотни видеа! Много харесвам видеата и почти винаги те споменавам в разговори с приятели за добрата информация която ни поднасяш с видеата . Имам един малък въпрос относно отопляемите ръкавици които ползваш - с какво се захранват?
Благодаря за хубавите думи. На въпроса: Тези ръкавици оригинално се захранват с кабел за батерията. Но при мен на стария ми мотор това не работеше - напрежението бе нещо непостоянно и се изключвака. Принудих се да взема 2 12V батерии и им приших джоб в който да ги слагам. Това се оказа много по удобно от кабела и до ден днешен си ги ползвам така. Заряда на батерията стига за 3-4 часа което е напълно достатъчно. Следващите ми отопляеми ръкавици ще гледам да са си с батерии да не се занимавам с шев и кройка. Ето едно старо видео в което ги модифицирах: ruclips.net/video/WOY2aTqkGCs/видео.html
Браво Стомана, наистина си железен. Продължавай с клиповете, а за говоренето, по-добре със твоите размисли и страсти. Може от време на време да оставиш малко сухо каране, на да му сложиш музикален фон примерно. А пък за кръгчетата Драйвърчо ти го е обяснил много точно. Само преодолей страха от испускане и си готов. Успех Стомана.
Благодаря. С такава хуава аудитория как да се откаже човек. За завъртането следващия път ще изключа тракшъна и имам по-добър шанс. А ако го изпусна ще го вдигна. Посъветваха ме за следващия път да обуя ботуши, което бе много добър съвет.
Поздрави Стомана за 10К , ще натъжиш много хора ако спреш с видеата. С нетърпение чакам всяко ново видео - ще разочароваш и мен :). Така че апела ми е : давай все напред и не се отказвай !
Благодаря. Не съм очаквал такава мощна подкрепа. Писаха ми хора които гледат отдавна, но не са се обаждали с толкова мили думи, че нямаше как да остана равнодушен. Голямо БЛАГОДАРЯ!
Честити 10к първо! Спомням си преди 4 години когато направи за 1000 и бях част от него, все едно беше вчера както му се вика! Отделно, забеляза се веднага новата модификация по мотора😄. Няма да спойлвам просто ще вметна че не веднъж го бях споменал за следваща промяна по него. Агресията вече си я има на ниво😁.
@@SteelRiderBG Би ли му сложил чупещи регулиращи се ръчки на съединителя и предната спирачка, или да е по-яко втора задна спирачка отпред под съединителя? Вече до толкова си избарал тая моторетка че ми е интересно какво още ( полезно и практично разбира се) да му де сложи.
Дръжките на спирачките и съединителя бих ги сменил само ако счупя тези при някаква неудача. Струва ми се ненужно на този етап. Задна спирачка с лост - няма да ми е от полза защото не мисля да се уча на стънт номера. Уви навлизам във възраст в която костите се чупят по-лесно. Вероятно ще му сложа слюда и още не съм се отказал от адвенчър пакет за да имам мотор 2 в 1 - супермото за града и лек адвенчър за по-разбити или черни пътища. С тези градските гуми доста пързаля. Освен това което написах мисля, че приключих с всичко което исках да правя по този мотор и мисля, че отговаря напълно на това което искам.
Честити 10 хиляди Стомана! Бях се изплашил от миналото видео ,но сега съм спокоен..Отностно сегашното видео, наистина частта без говорене е малко по-скучна според мен. Свикнал съм да те чувам :D
Благодаря за честитките и мнението за безгласовото каране, което потвърждава и моето мнение. Миналото видео толкова голяма подкрепа получих. Надмина всички мои очаквания и нямаше как да остана безразличен. Благодарение на теб и на всички зрители няма да има прекъсване.
Браво за 10к. :) браво за излизането от депресията.. железен си :) много се радвам, че ще продължиш да ни радваш с видеата си и още повече се радвам, че обичаш да говориш хахах. клипчета без говор има безбройв нета, който не иска да се говои може и да си спре звука, общо взето някак не виждам смисъл от това, освен за звука на мотора, ама... ... а бе каквито искаш клипчета, важното е да ги има... добре дошъл отново :)
Благодаря ти. Получих голяма подкрепа и нямаше как да остана равнодушен. Клипа днес е благодарение на теб и останалите зрители които ми писаха. Благодаря за мнението относно карането без говор. Потвърждава това което си мисля.
Радвам се, че си по-добре и, че успяваме да помогнем на Генчо :) . Но продължавай да говориш, моля те. Да карам мога и аз и останалите, а информацията + кадрите са по-интересни. Това elephant turn ли се води? Аз искам да се науча да го правя с 203 кг(сухо тегло) мотор, ама преди това трябва да донастроя карбураторите :D . Това нов LED фар ли е, или съм изпуснал?
Благодарение на огромната подкрепа съм доста по-добре и няма да има прекъсване. Да, май се казва elephant turn. Предстои да пробвам пак с изключен тракшън. С тежък мотор е много плашещо. Оказа се че и този със 160кг не е лек а за 203 - не бих пробвал. Да. лед фар е, но не си изпуснал. Ше има видео за неговия монтаж малко по-натам.
@@SteelRiderBG Хах, супер, че си по-добре. Да, 203 кг. е тежък, но ги гледам с огромни BMW GS-и(които също тежат 203 кг, което много ме изненада :D ) как го правят с лекота. За фара ще ми е интересно, понеже на Tenere-то сложих 2 такива, след като направих стойка на 3Д модел и един приятел ми я изряза на CNC машина. Стана страхотно!
✌🏼Браво за постижението 😁 а за карането без говорене и аз съм го мислил 🤔 но на Live 😅 ( за жалост покритието на мобилните оператори е само на реклама 99% 😅 )
Те имат покритие 99% от населението, не от територията. С един приятел няколко пъти караме заедно като си звъним по телефона ами на много места извън най-оживените пътища прекъсва. За интернета предполагам е още по-зле.
Добър старт за младеж 18-20 години който иска да стартира със спортна визия. Иначе конкретния модел и година не съм го карал и не мога да дам преки впечатления.
Картинга как беше? В момента в който видях бруталето отпред си знаех че си ти малко ме хвана срам да дойда да се запознаем аз бях с червения бус на Спиди вие точно приключихте сесията живи и здрави и продължавай напред към 100к
Трябваше да дойдеш. Не отказвам раздумка с никой и дори щеше да ми е приятно. Картинга бе ОК. Рядко карам такова нещо но време 1:08.9 ми се струва ОК на тази писта.
Прав си. На моята възраст това вече не е шега работа. На десния крак съм чупил Тибията и Фибулата с едно осукване и не ми се иска да повтарям. Имам ботуши макар и не много високи и следващия път ще съм с тях.
Здравей братле, спорет мен тава не е твоя вид контент ти си добър в словото с анализи и тем подобно....а и ние научаваме по нещо ново което е в + поне за мен.Поздрави
Прав си. Имам критично и самокритично мислене и обичам да вниквам в нещата. Не винаги се получава, но това е. Ще оставя мълчаливото наране за карачите. Благодаря 👍
И да мълчиш пак те "чух" как му тегли една майна на оня дето излезе пред теб с колата :) Честито за разрастването на канала. А видеата от този тип без говор според мен са за някакви екстремни карания...
Благодаря ти. В този момент едва се сдържах да не се обадя. За екстремните карания си прав. Тогава човек е фокусиран и не му се говори. Такива моменти в моя канал има много малко и мисля да ги оставя за по-големите карачи в бъдеще :)
Пергелчета, а? 😁 Стъпваш с левия крак на земята, накланяш мотора на ляво под ъгъл поне 45 градуса, може и повече, като го опираш в крака, с който си стъпил да не тръгва напред. Даваш мръсна газ без да те е страх, трябва да има обороти и контролираш всичко от съединителя. По този начин можеш да чертаеш окръжности със задната гума, като центъра и опората е крака ти. Внимавай да не ти се завие свят само 😜 Радвам се, че настроението вече е по-добре.
Доста по-добре е настроението и благодаря на всички които ме подкрепиха в този момент. За следващия път трябва да изключа тракшън контрола, че само ми връщаше газта. Чудих се защо не ми се получава и като се прибрах се сетих и ме хвана яд. Сега чакам някой свободен момент пак да пробвам.
@@SteelRiderBG в случая тези системи само пречат. Много добре си се ориентирал на тревичка, най-лесно се плъзга. Първо на трева, после на пръст и накрая на асфалт, като за всяка настилка ще иска различна газ и обороти заради различното сцепление, което трябва да преодолееш.
Точно тази градация мисля да следвам: Трева - пръст - асфалт като за последната има и различна степен на сцепление и замърсяване. Още веднъж благодаря.
Bravo be maxai kaskata na pistata da SA razvei kosichkata🎉az iskam oshte videa s katastrofi koi kriv koi prav 🎉 A si sprql da kachvash videa a ako Sam tq vidql s motora shti posocha srednqk hahahaha😂
:) :) Когато си вързан и не можеш да караш може да е интересно да гледаш карането . :) :) :) . Но предпочитам да си създавам представи за каране . Да допълня , че без умствено-визуални представи не може да се научи нищо ново .
никога не спирай да говориш и обесняваш това е най-доброто.от днес съм ваш колега благодарение на теб!
ОК Ще оставя карането на карачите 🤭 и ще си говоря както до сега на различни теми. Благодаря 👍
Честито десетте хиляди абоната и от мен, Стомана!
Мерси, Любо. Готвя се за съзерцаване (другия сезон).
Бил съм на събития, на които са присъствали около 10 000 души, това са много хора! Поздравления, Стомана, и успех занапред!
Много благодаря 👍
Братле, най добре е да говориш. Ако искам да гледам мълчаливи видеа до колкото мога, има ги доста. Свикнал съм да те чувам когато пусна твое видео. Приятно ми е да слушам когато даваш добри съвети. Надявам се хората които гледат твое видео, да ми помогнат да събера останалата част от сумата, и да отивам на операция и да прогледна поне с едното око, и за новата година да видя света и хората около мен, и да бъда пълноценен човек. Много съм благодарен на хората които помогнаха, и предварително благодаря на хората които ще ми помогнат. А за завъртане на мотора, пожелавам ти да се научиш без проблеми.
Ще си говоря. Такив мълчаливи са скучни. Помагаме колкото можем. Надявам се другата година да стане факт твоята операция.
Честито 10к абонати. На мен също повече ми харесват видеата където говориш. А тази техника наистина е интересна и е ефектна на сняг
Благодаря за поздравите и мнението относно видеата без говор с което потвърждаваш и моите мисли. Прав си че на сняг ще е доста ефектно. Ама следващия път трябва да изключа тракшъна, че с него си беше мъка така да ми връща газта.
Честито за 10к.,но ми лисваха разсъждения ти!
Благодаря ти. И на мен такива видеа без говор са ми скучни. Надали ще залитна в тази посока. Все пак исках да направя проверка и благодаря за мнението.
Без говор и просто каране беше интересно, готино е да гледам как караш по пътища през които минавам всеки ден, а и по улици които не знам че съществуват :D
За сега поне 20 коментара получих, че каране без говор е скучно. Статистиката на видеото го потвърждава. Радвам се, че за някой е било интересно. Благодаря 🫡
@@SteelRiderBG Моля, да видях и реших да споделя че има хора които го харесаха
Само 10000? 😢😢 По образователен канал за мотори от твоя , по нашите ширини няма . Заслужаваш много повече и се надявам да стават поне 10 пъти по толкова (минимум) !
SAGLASEN sam 🎉
Благодаря ви. Хората искат зрелище, не да се образоват.
Чак сега забелязах колко е як тоя мотор. Много красив.
А техниката е много лесна, просто наклони още мотора. Накланяш и готово.
Следващия път трябва първо да изключа тракшъна, че това ме провали. Сетих се чак в къщи защо не ми се получи. И второ да кажа, че този мотор макар и по-лек от разни градски и спортни мотори е над 160кг с пълен резервоар и не може да се наклони колкото 100кг ендуро. В Петък пак ще пробвам.
@@SteelRiderBG Е верно това е голяма тежест,но усетиш ли го, ще го връткаш с лекота. Поздрави!
Приемаме извиненията😁И честитити 10К👍
Благодаря и за двете :)
Браво 😊 не бяха глупости в предното видео. Всеки си има такива моменти
Благодаря. Голяма подкрепа получих и бързо ми мина.
Егаси. Едва като спря да говориш видях за какви разбити пътища плащаме данъци. Шегата на страна, но на мен ми е по интересно когато говориш, та дори и депресиран. Въпреки, че изгледах цялото видео. Честити 10 000.
Благодаря ти за честитките и за мнението.
Този път е рекордно зле но за този мотор не е проблем.
Предното видео не бяха глупости или мрънкане. А временно неразположение. Жалко само за абонатите, заслужаваш много повече. Има доста съдържание и стойност.
Благодаря. Който му харесва - гледа
Честити 10хиляди абоната стомана ❤❤
Благодаря
По-добре да слагаш някаква музика по време на карането! Тъка ще е по-интересно видеото! (смисъл когато не говориш) Честито за 10к абоната пожелавам ти да достигнеш 1м!🎉🎉🎉
Благодаря за мнението и честитките. Съгласен - с музика е по-приемливоо.
браво че не си се отказал само респейт за теб❤💕💝💖
Мислих да направя прекъсване от поне 1-2 седмици, но получих невероятна подкрепа надминаваща всички мои очаквания. Може да се каже че именно зрителите спасиха канала който харесват.
@@SteelRiderBG аз започнах да карам мотори като видях човек като теб
Евала. Това значи много за мен. Благодаря!
Страхотни видеа! Много харесвам видеата и почти винаги те споменавам в разговори с приятели за добрата информация която ни поднасяш с видеата . Имам един малък въпрос относно отопляемите ръкавици които ползваш - с какво се захранват?
Благодаря за хубавите думи. На въпроса: Тези ръкавици оригинално се захранват с кабел за батерията. Но при мен на стария ми мотор това не работеше - напрежението бе нещо непостоянно и се изключвака. Принудих се да взема 2 12V батерии и им приших джоб в който да ги слагам. Това се оказа много по удобно от кабела и до ден днешен си ги ползвам така. Заряда на батерията стига за 3-4 часа което е напълно достатъчно. Следващите ми отопляеми ръкавици ще гледам да са си с батерии да не се занимавам с шев и кройка.
Ето едно старо видео в което ги модифицирах: ruclips.net/video/WOY2aTqkGCs/видео.html
Браво Стомана, наистина си железен. Продължавай с клиповете, а за говоренето, по-добре със твоите размисли и страсти. Може от време на време да оставиш малко сухо каране, на да му сложиш музикален фон примерно. А пък за кръгчетата Драйвърчо ти го е обяснил много точно. Само преодолей страха от испускане и си готов. Успех Стомана.
Благодаря. С такава хуава аудитория как да се откаже човек.
За завъртането следващия път ще изключа тракшъна и имам по-добър шанс. А ако го изпусна ще го вдигна. Посъветваха ме за следващия път да обуя ботуши, което бе много добър съвет.
Аз лично бих искал да чуя нещо поучително от човек като теб. Макар, че е ясна работата. Те тия влогове, повечето не са за аматьори като мен. Ха ха.
Трудно всеки влог да поучавам с нещо, но трябва да има някаква тема и разказ. Всеки е тръгналнот някъде. Например и аз съм аматьор на черно.
💪💪
Поздрави Стомана за 10К ,
ще натъжиш много хора ако спреш с видеата. С нетърпение чакам всяко ново видео - ще разочароваш и мен :). Така че апела ми е : давай все напред и не се отказвай !
Благодаря. Не съм очаквал такава мощна подкрепа. Писаха ми хора които гледат отдавна, но не са се обаждали с толкова мили думи, че нямаше как да остана равнодушен. Голямо БЛАГОДАРЯ!
Честито, Стомана!
Благодаря.
Каране без говор, само ако е POV видео, като тест драйв Да, но иначе предпочитам да говориш. ✌️
Благодаря за мнението. Поздрави.
Честити 10к първо! Спомням си преди 4 години когато направи за 1000 и бях част от него, все едно беше вчера както му се вика! Отделно, забеляза се веднага новата модификация по мотора😄. Няма да спойлвам просто ще вметна че не веднъж го бях споменал за следваща промяна по него. Агресията вече си я има на ниво😁.
Благодаря ти.
Да, говорихме си с теб за тази промяна и вече е факт. Доволен съм.
@@SteelRiderBG Би ли му сложил чупещи регулиращи се ръчки на съединителя и предната спирачка, или да е по-яко втора задна спирачка отпред под съединителя? Вече до толкова си избарал тая моторетка че ми е интересно какво още ( полезно и практично разбира се) да му де сложи.
Дръжките на спирачките и съединителя бих ги сменил само ако счупя тези при някаква неудача. Струва ми се ненужно на този етап. Задна спирачка с лост - няма да ми е от полза защото не мисля да се уча на стънт номера. Уви навлизам във възраст в която костите се чупят по-лесно. Вероятно ще му сложа слюда и още не съм се отказал от адвенчър пакет за да имам мотор 2 в 1 - супермото за града и лек адвенчър за по-разбити или черни пътища. С тези градските гуми доста пързаля.
Освен това което написах мисля, че приключих с всичко което исках да правя по този мотор и мисля, че отговаря напълно на това което искам.
Честити 10 хиляди Стомана! Бях се изплашил от миналото видео ,но сега съм спокоен..Отностно сегашното видео, наистина частта без говорене е малко по-скучна според мен. Свикнал съм да те чувам :D
Благодаря за честитките и мнението за безгласовото каране, което потвърждава и моето мнение.
Миналото видео толкова голяма подкрепа получих. Надмина всички мои очаквания и нямаше как да остана безразличен. Благодарение на теб и на всички зрители няма да има прекъсване.
Браво за 10к. :) браво за излизането от депресията.. железен си :) много се радвам, че ще продължиш да ни радваш с видеата си и още повече се радвам, че обичаш да говориш хахах. клипчета без говор има безбройв нета, който не иска да се говои може и да си спре звука, общо взето някак не виждам смисъл от това, освен за звука на мотора, ама... ... а бе каквито искаш клипчета, важното е да ги има... добре дошъл отново :)
Благодаря ти. Получих голяма подкрепа и нямаше как да остана равнодушен. Клипа днес е благодарение на теб и останалите зрители които ми писаха.
Благодаря за мнението относно карането без говор. Потвърждава това което си мисля.
по-добре е да си говориш
И аз така мисля. Бладгодаря за потвърждението.
14:34 Тука така ти се искаше да проговориш :D направо да почнеш по майчина линия
По скоро 8:48? Едва се сдържах.
Иначе много мразя да си изхвърлят боклуците където им падне.
Едно ще кажа, пътя през Кривина има висока ендуро стойност. 😆😆😆 Поздрави на теб и на зрителите и благодарности за вдъхновението.
Да, този към Кривина е за ендуро. Благодаря и на теб Симов за подкрепата.
Радвам се, че си по-добре и, че успяваме да помогнем на Генчо :) . Но продължавай да говориш, моля те. Да карам мога и аз и останалите, а информацията + кадрите са по-интересни. Това elephant turn ли се води? Аз искам да се науча да го правя с 203 кг(сухо тегло) мотор, ама преди това трябва да донастроя карбураторите :D . Това нов LED фар ли е, или съм изпуснал?
Благодарение на огромната подкрепа съм доста по-добре и няма да има прекъсване. Да, май се казва elephant turn. Предстои да пробвам пак с изключен тракшън. С тежък мотор е много плашещо. Оказа се че и този със 160кг не е лек а за 203 - не бих пробвал.
Да. лед фар е, но не си изпуснал. Ше има видео за неговия монтаж малко по-натам.
@@SteelRiderBG Хах, супер, че си по-добре. Да, 203 кг. е тежък, но ги гледам с огромни BMW GS-и(които също тежат 203 кг, което много ме изненада :D ) как го правят с лекота. За фара ще ми е интересно, понеже на Tenere-то сложих 2 такива, след като направих стойка на 3Д модел и един приятел ми я изряза на CNC машина. Стана страхотно!
Тези които могат да въртят големи мотори не ми се вярва да са почнали направо с тях, но знам ли... Не ако искаш пробвай, но така на мека тревичка.
✌🏼Браво за постижението 😁 а за карането без говорене и аз съм го мислил 🤔 но на Live 😅 ( за жалост покритието на мобилните оператори е само на реклама 99% 😅 )
Те имат покритие 99% от населението, не от територията. С един приятел няколко пъти караме заедно като си звъним по телефона ами на много места извън най-оживените пътища прекъсва. За интернета предполагам е още по-зле.
Какво ти е мнението за honda cbr 125r 2004г
Добър старт за младеж 18-20 години който иска да стартира със спортна визия. Иначе конкретния модел и година не съм го карал и не мога да дам преки впечатления.
Сложил си подгряване на ръкохватките :)
Дааа... много е приятно сутрин като ходя на работа. Доволен съм.
Само каране е скучно, трябва си разсъждение 🤘😉
Нали? И аз така смятам. Благодаря 👍
Картинга как беше? В момента в който видях бруталето отпред си знаех че си ти малко ме хвана срам да дойда да се запознаем аз бях с червения бус на Спиди вие точно приключихте сесията живи и здрави и продължавай напред към 100к
Трябваше да дойдеш. Не отказвам раздумка с никой и дори щеше да ми е приятно.
Картинга бе ОК. Рядко карам такова нещо но време 1:08.9 ми се струва ОК на тази писта.
Ако имаш ботуши, слагай ги при тея тренировки, да не стане беля с глезен/коляно!
Прав си. На моята възраст това вече не е шега работа. На десния крак съм чупил Тибията и Фибулата с едно осукване и не ми се иска да повтарям. Имам ботуши макар и не много високи и следващия път ще съм с тях.
Абе пак те чувахме да говориш,но вътрешния глас и резките жестове. 😆
Особенно като ми отнеха предимството. Едва се сдържах да не се обадя.
Здравей братле, спорет мен тава не е твоя вид контент ти си добър в словото с анализи и тем подобно....а и ние научаваме по нещо ново което е в + поне за мен.Поздрави
Прав си. Имам критично и самокритично мислене и обичам да вниквам в нещата. Не винаги се получава, но това е. Ще оставя мълчаливото наране за карачите. Благодаря 👍
И да мълчиш пак те "чух" как му тегли една майна на оня дето излезе пред теб с колата :) Честито за разрастването на канала. А видеата от този тип без говор според мен са за някакви екстремни карания...
Благодаря ти. В този момент едва се сдържах да не се обадя. За екстремните карания си прав. Тогава човек е фокусиран и не му се говори. Такива моменти в моя канал има много малко и мисля да ги оставя за по-големите карачи в бъдеще :)
Без говорене е малко скучно,все пак говориш доста интересни неща
Благодаря за мнението. И аз мисля че е скучно. Поздрави
Пергелчета, а? 😁 Стъпваш с левия крак на земята, накланяш мотора на ляво под ъгъл поне 45 градуса, може и повече, като го опираш в крака, с който си стъпил да не тръгва напред. Даваш мръсна газ без да те е страх, трябва да има обороти и контролираш всичко от съединителя. По този начин можеш да чертаеш окръжности със задната гума, като центъра и опората е крака ти. Внимавай да не ти се завие свят само 😜 Радвам се, че настроението вече е по-добре.
Доста по-добре е настроението и благодаря на всички които ме подкрепиха в този момент.
За следващия път трябва да изключа тракшън контрола, че само ми връщаше газта. Чудих се защо не ми се получава и като се прибрах се сетих и ме хвана яд. Сега чакам някой свободен момент пак да пробвам.
@@SteelRiderBG в случая тези системи само пречат. Много добре си се ориентирал на тревичка, най-лесно се плъзга. Първо на трева, после на пръст и накрая на асфалт, като за всяка настилка ще иска различна газ и обороти заради различното сцепление, което трябва да преодолееш.
Точно тази градация мисля да следвам: Трева - пръст - асфалт като за последната има и различна степен на сцепление и замърсяване. Още веднъж благодаря.
Говори нещо и разказвай истории. Аз гледам такива мълчаливи но поне пускат музика. По добре говори.
Да. Другия вариант е музиката, но там има проблем с авторските права.
Bravo be maxai kaskata na pistata da SA razvei kosichkata🎉az iskam oshte videa s katastrofi koi kriv koi prav
🎉 A si sprql da kachvash videa a ako Sam tq vidql s motora shti posocha srednqk hahahaha😂
С такива заплахи - ОК , продължавам. А за видеата с катастрофи отдавна никой нищо не е пращал и няма материал.
Не е Ок да мълчиш
И аз така мисля. Мерси за мнението.
:) :) Когато си вързан и не можеш да караш може да е интересно да гледаш карането . :) :) :) . Но предпочитам да си създавам представи за каране . Да допълня , че без умствено-визуални представи не може да се научи нищо ново .
Така е. Човек трябва да осмисли и да си представи всяко нещо в ума си за да го разбере и научи.