[Audi A8] フラッグシップモデルが叶えるアウディ至高の乗り味と先進機能 [Audi Japan Sales]

[@小林たまき-i2j]

Ａ８は乗れないけどAudiの細かいところまでやり抜く哲学はすごいですね。

[@user-cc9pb2cw2d]

ドイツ御三家で一番好きだなあ

[@drivefan38]

A8の電気自動車バージョンが欲しい。
尾灯とか好きすぎる。

[@naho6060]

ほんとにわかりやすい

[@やすくん-b1g]

佇まいは先代モデルの方がフォーマルな感じもあり好きなんたけど、新型らかなり若返った印象。

[@nick-xr4mu]

青海合同庁舎前を通っていましたが、ちょうど合同庁舎の前に来ると一時停止線の前に極端な凸凹舗装がされており、そこでの動きを見たかったのですが、直前で場面が切り替わってしまい残念です。。

[@goodgame7v7]

こんなの友達を後ろに乗せられんわ
タダの運転手になっちまう(笑)
にしても新型にもV8モデル残っててよかったー
A8は前乗ったから他の乗りたい車乗り切ったらこれ買おっと

[@samazuka.1975]

左ハンドルは選べるんですか？

[@onigiri39]

余りにも、心地良いと居眠り運転しそう。
( ꈍᴗꈍ){💤

[@マー坊くん]

スーツのお兄さんオプションはおいくら

[@backpacker4722]

Now, we need a stick of truth lol

[@hiroppehinappe]

ベントレーとの乗り心地の違いどうかな

[@galaxy3nexuscola]

運転下手でも上手に運転できるってことか。

[@suigin_sub]

レベル3ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

[@わんわん-b7s2k]

なんやこれ。家か。

[@goodgame7v7]

俺の家よりハイテクっす(笑)
こんなの乗ったら家に帰りたくなくなるね

[@u-rondaisuki]

正直、55ならA6-7を選ぶべし。中間加速やトルク不足が否めず、ライバルに及ばないか、買い替えのモチベーションは湧きません。Audi Japanの公式RUclipsなら本来のA8である60tfsiでレビューして欲しいと思います。60でこそ、余裕、瞬発力、長時間ドライブと全ての状況においてA8です。また、CXYエンジンの高性能、高機能についてのプロモーションも不足していると思います。ポテンシャルはかなり高い車ですので、もっと正当かつ上手なプロモーションをしていただきたいと思います。

[@kimgarden1892]

くれ！

[@daichi2316]

日本版ステイサムの俺が運び屋してやる

[@ramu-niku]

ステイサム要素は毛量ですか.....?

[@daichi2316]

がーでんさん. 酷いじゃないですか！笑
僕はまだ高校生ですよ！！
似てるのは美しい肉体だけです笑

[@ramu-niku]

@@daichi2316 すいませんそうでしたか笑
高校生がA８、いいじゃないですか。頑張ってステイサムしてください

[@daichi2316]

がーでんさん. 警察官になって乗り回したいです

[@goodgame7v7]

高橋周平のファン プライベートでパトロールするってことか(笑)

[@familycomuputer]

高速でも６０キロじゃ一般道と変わらないじゃん
得意な速度域で、高速度域で安定感が〜って言うけど60キロ台が一番いいってことなの?

[@goodgame7v7]

過去のモデルの話で申し訳ないけど100km以上の高速域でも全くブレないよ
A8の直進安定性は神

[@大魔神-d8z]

ナビの使い心地がなかなか取れない鼻糞並にクソだから嫌い。

[@naho6060]

ほんとにわかりやすい