드디어 라이벌 이탭 액세스가 나오긴 나왔는데... | SRAM Rival eTap AXS

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  • Опубликовано: 14 дек 2024

Комментарии • 102

  • @bicycle101
    @bicycle101  3 года назад +33

    설명을 읽어보시면 더 좋습니다.

    • @김진우-m8v
      @김진우-m8v 3 года назад

      개론님 생방송켜주세욧!!

  • @hashish68
    @hashish68 3 года назад

    와~
    쏙쏙 들어 오네유^^
    이런거 자주 올려주셔유
    💚👍👍👍👍👍💚

  • @easynone26
    @easynone26 3 года назад +1

    정보도 정보지만 이 구수한 말투와 일정한 톤, 알찬 드립에 자꾸 빠져듭니다...

  • @TV-sz1gp
    @TV-sz1gp 3 года назад +1

    귀에 쏙쏙 들어오는 좋은 정보네요~^^

  • @hsu0l1206
    @hsu0l1206 10 месяцев назад

    시마노가 유선이라 너무 아쉽 반무선 ㅠㅠ

  • @exia2492
    @exia2492 3 года назад +15

    얼마뒤....
    우리는 105di2를 출시합니다

  • @화양연화-n8p
    @화양연화-n8p 3 года назад +2

    신기하게 귀에 쏙쏙 들어오네요 ㅋㅋㅋ

  • @혀누기-z3p
    @혀누기-z3p 3 года назад +4

    관뚜껑 드립 너무 젬있습니다. 좋은 영상 감사합니다.

  • @MK_JD
    @MK_JD 3 года назад +1

    스램 변속기 댓글 달자마자 영상이 헿ㅎ 기분이 좋습니다

  • @overboost3578
    @overboost3578 3 года назад +4

    뭐 무겁다한들 지잉지잉에 파워미터가 190만원인데 기계식 울테가느니 axs 라이벌이 답 아닌가요?

  • @zel2661
    @zel2661 3 года назад +6

    업글 순서에서도 타이어>휠셋>브레이크>프레임>구동계 순으로 구동계가 자전거에 퍼포먼스에 큰 영향이 없다는걸 감안하면 가벼운 기계식을 추천드립니다.
    스램레드 메커니컬 구동계 1.7kg , 스램라이벌axs 3.2kg인걸 감안하면... 프레임 없이 타는거랑 같은 무게입니다 _ _)

  • @퐁승모
    @퐁승모 2 года назад

    2:06 이탭배터리 사는 인터넷주소좀 알려주실수있나요

  • @ELECTROtype01
    @ELECTROtype01 3 года назад +18

    시마노 이새끼들 진자 스램 저렇게 올라가는데 머하는지....

    • @infinity751019
      @infinity751019 3 года назад +5

      일본이 잖아요 ........ 지금 경제 많이 어려울껀데 ㅜㅜㅋ

    • @나제다로
      @나제다로 3 года назад +1

      열심히 낚시대 만드는중

  • @이호찬-y9r
    @이호찬-y9r 3 года назад

    학원 끝나고 집에오니 자전거 개론님 새 영상과 리바쇼 새 영상이 올라와 있다(행복)

  • @rabi9343
    @rabi9343 3 года назад +8

    밈, 편집천재 자전거개론,,,

  • @용산경찰서
    @용산경찰서 2 года назад

    1년전인데 이제 지켜보셨으니 스램 전동 평가좀요

  • @kissblue694
    @kissblue694 3 года назад

    라쳇소리에 이끌려 여기까지온이상 구독합니다

  • @nezard81
    @nezard81 3 года назад

    2:00 검정고무신에서 빵터짐 ㅎㅎㅎㅎ

  • @silverqwer4431
    @silverqwer4431 3 года назад +6

    Axs는 자전거계의 게임체인저임.
    이제 두 달 정도 썼는데, 앞으로 줄 달린 거 다시는 쳐다 볼 일 없을 것 같음.
    달리면서 변속트러블이란 생각 자체가 머릿 속에서 사라짐. 자잘한 소음도 아예 없음.
    그리고 전동으로 시마노는 스램에 명함 내밀 수준이 아님.

  • @wjdalsrb28
    @wjdalsrb28 3 года назад +10

    구동계 전쟁의 서막 !

  • @승바스틱
    @승바스틱 3 года назад

    오늘만 라이벌관련 영상 여러개를 봤는디 간결하고 제일 낫다. 추천

  • @향준이-q4k
    @향준이-q4k 3 года назад +1

    파워미터가 기존 레드이탭 크랭크에 호환되나요?

  • @kamatoto_cc
    @kamatoto_cc 3 года назад +1

    배터리에서 눈껌뻑이는 짤 적절해서 빵터졌습니다.

  • @timmyoh80
    @timmyoh80 3 года назад

    깔끔 신박한 리뷰 감사합니다.

  • @djh6750
    @djh6750 3 года назад

    MTB용 스램 X01 AXS의 50T 스프라켓을 52T로 교체하면 뒷 드레일러도 바꿔야할까요?

    • @bicycle101
      @bicycle101  3 года назад

      스램 매뉴얼에 따르면 액세스는 그냥 됩니다.

  • @JSChoi-ip6cs
    @JSChoi-ip6cs 3 года назад

    부산억양과는 확연히(?) 다른 경북 억양이 심히 매력적입니다..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Architect8573
    @Architect8573 3 года назад

    전동라이벌 잔차이제 곧 수령하는데 혹시 그나마 효율적으로 경량화 할 수 있는 옵션이 있을까요?

    • @CP-sx9td
      @CP-sx9td 3 года назад +1

      크랭크와 스프라켓 레드로 교체하면 400g 정도 감량 되는 것 같네요

  • @Surfontus
    @Surfontus 3 года назад +15

    완차 구성으로 달려 나오는거라면, 105 기계식보다는 당연히 전동 라이벌로 가겠습니다.

    • @jbkim2541
      @jbkim2541 3 года назад

      완차가격최소 오백이던데?ㅋㅋ

    • @이능글맞는몽상가
      @이능글맞는몽상가 3 года назад

      평균적으로 상급 전자구동계(울테그라 di2,포스 이탭)기반 완차가 기본 700~800선(물론, 디스크)임을
      감안했을때 500선일것 같은데요.
      물론 디스크로요.

  • @대댓글알림설정안함
    @대댓글알림설정안함 3 года назад +21

    환경을 생각해서 배터리까지 빼주는 센스 ㅅㅂ

  • @백성환-g8i
    @백성환-g8i 3 года назад

    말씀잘하시네요

  • @비공개-q7t
    @비공개-q7t 3 года назад

    교수님 자전거 바퀴를 공구없이 손으로 쉽게 탈착이 가능하던데 왜 그렇게 만들었는지 알려주실수 있나요?

  • @kimbonk
    @kimbonk 3 года назад +5

    아ㅋㅋ 이 집 드립 찰지네요ㅋㅋ

  • @galanthech
    @galanthech 2 года назад +1

    저는 전동보다는 무게에 한 표. 기계식보다 가벼운 전동구동계가 나오면 좋겠네요. 솔직히 12단 필요성 별로 못 느끼고 전동이랍시고 무게가 늘어나는게 불만입니다. 제조사들이 밀어붙이니 어쩔 수 없이 따라가게 되겠지만. 디스크는 안전성이라는 확실한 명분이 있어서 무게를 양보할 수 있지만 구동계는...

  • @kim-xp4eq
    @kim-xp4eq 3 года назад

    엠티비 전동쓰고있지만 사용하면서 굳이 전동이필요할까싶네요.가격 거품이 넘심하고 스램제품은선호는하지만 가격은 이해안됨
    지금책정된 절반가격정도믄 적당한것같은데

  • @Svinets-2
    @Svinets-2 3 года назад

    형님이 유튜브 알고리즘의 세례를 받기를... 떡상 가즈아

  • @hobby_dip
    @hobby_dip 3 года назад +3

    아니 얼마전애 라이벌 샀다고;;ㅠ

    • @hanjulee8180
      @hanjulee8180 3 года назад

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @어린왕따
      @어린왕따 3 года назад

      이젠 구할수 없는 물건 잘 사셨어요. 전동은 198만원의 후덜덜한 가격입니다.

  • @livess1468
    @livess1468 3 года назад +1

    전동의 시퀀셜 변속 해보면 울테 할애비라도 갈아타게 됨..

  • @lunaticcycling
    @lunaticcycling 3 года назад +5

    이젠 정말로 디스크로 넘어가야할 시기

  • @narayang321
    @narayang321 3 года назад +1

    돈모아서 GX axs뒷드에 라이벌axs 레버로 바꾸면 좋을것 같네요!! ㅎㅎㅎ

  • @ksh3225
    @ksh3225 3 года назад

    써보고 시마노빠는소리하는지 ~?
    그래서 시마노 12단 구동계는 언제나오십니꽈?

  • @jkyoon6131
    @jkyoon6131 3 года назад

    신형 시마노 105는 뭔가요? 예정된게 있는건가요?

  • @tolitoma
    @tolitoma 3 года назад

    멈춰 !
    클래식 크로몰리나, 알루 림브에 케이블 없이 설치하는 상상은, 상상으로 ㅠㅠ

  • @hergang71
    @hergang71 3 года назад

    역시 드립 맛집 ㅋㅋㅋ

  • @박모드
    @박모드 3 года назад

    0:07 멈춰!

  • @ysr1916
    @ysr1916 3 года назад

    구동계는 뿌서질때까지 쓰다가 바꾸는 물건이니까, 바꿀라믄 좀 걸리겠다.

  • @jcytm7065
    @jcytm7065 3 года назад

    솔직히 105 di2 나오면 중딩들 부모님 졸라서 사고 100퍼 울테 r8000 대차찾는다

    • @퀘이사-f7w
      @퀘이사-f7w 3 года назад

      105 di2가 나오면 울테는 r8000이 아니겠죠? ㅋㅋ

  • @nohmw
    @nohmw 3 года назад +3

    트랙 에몬다 SLR6 eTap 2022. 1000만원 ㅋㅋㅋㅋ 라이벌 엑세스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Enve_3
      @Enve_3 3 года назад

      ㄹㅇ 그거 개어이 날림 천만원에 170짜리 구동계라니 ㅋㅋ

  • @CosmoWanderer
    @CosmoWanderer 3 года назад

    와 얼핏보면 레드인줄 알겠네요 왜케 레드랑 데칼이 비슷하지ㅋㅋ

  • @hjphan1030
    @hjphan1030 3 года назад +1

    미국가있어!!

  • @컷30초
    @컷30초 3 года назад

    구 라이벌 22 랑 r7000 105 각 한대씩 있는데 스램 더블탭 방식 손맛 죽임

  • @911rsr
    @911rsr 3 года назад

    105di2가 나오긴 할까요?

  • @busterdeck_6055
    @busterdeck_6055 3 года назад +1

    밧데리는 같이 관뚜껑 박차고 나오질 못했네

  • @안민고개풀아우터
    @안민고개풀아우터 3 года назад

    이거 레드처럼 어플로 앞에꺼내려갈때 뒤에꺼 2단올라가고,꾹누르고있으면 쭈르륵내리가고,양쪽한꺼번에 같이손안대고 오로지 되에꺼만조정해도 앞에꺼 자동으로올라가면서 뒤에꺼 2단내려가고 뭐 이런거 라이벌도 됩니꺼?

  • @일차선지킴이
    @일차선지킴이 3 года назад +1

    무게는 진짜 심각하긴하네 ㅋㅋ변속을 얼마나 자주한다고

    • @노몽-d3i
      @노몽-d3i 3 года назад

      당장 한강자도만 나가도 변속 수없이 하는데요
      항상 같은 케이던스 같은 힘으로 페달링 하는 사람들은
      한번나가면 수십,수백번씩 합니다

    • @일차선지킴이
      @일차선지킴이 3 года назад

      @@노몽-d3i 미드컴팩쓰는데 한강자도에서 17t이상 이하 별로써본적없는데 수시로 바꿔야 하는 경우가 있긴있나요 재미로 바꾸는거 아니면

    • @노몽-d3i
      @노몽-d3i 3 года назад

      @@일차선지킴이 저만해도 수십번이상 바꾸네요
      완전평지라고 해도 바람때문에 바꿀수밖에 없지 않나요?
      그리고 한강이 경사도가 있는곳이 꽤 되는데요
      특정한 몇군데 빼놓고는 토크로 갈수야 있지만 궂이..

  • @gogandantas
    @gogandantas 3 года назад

    거 밧데리는 너무한거 아니오?!!

  • @대나무이쑤시개
    @대나무이쑤시개 3 года назад +1

    뭐요!!!! 날 보고 베터리가 없다고요!!! 말도 안된다고 흐헠흐허....

  • @kodorigo
    @kodorigo 3 года назад +1

    역시!!!똥꼬 빨아주는 협찬 리뷰랑 다르네~상당히 객관적이어요!!쌤~~

  • @hoangjehozzang3
    @hoangjehozzang3 3 года назад

    아니 이글하고도 호환됩니까?

  • @AdriaBeck
    @AdriaBeck 3 года назад

    무게가............... 무게가......................

  • @totumas
    @totumas 3 года назад

    뭐 배터리 별도라고 해도 각개로 드래곤볼 할거 아니면 완차로 나오는거에는 배터리 포함으로 팔테니
    가격 보고 선택하면 되겠지만....
    양심도 없는 습샬, 트랙놈들...타사 울테급 가격으로 내놓고 있네....

  • @허정행-f6m
    @허정행-f6m 3 года назад

    에잇! 배터리가 없다니! 배터리가 없다니!!! 아핡.....

  • @-astroment-5377
    @-astroment-5377 3 года назад +2

    처음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모터!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @낭만자덕
    @낭만자덕 2 года назад

    긍데 브레이크성능이 105기계식만못함

    • @캐터피-g5v
      @캐터피-g5v Год назад

      브레이크는 스램도 기계식인데 다른 방식인가요?

    • @낭만자덕
      @낭만자덕 Год назад

      @@캐터피-g5v 105기계식이라는게요. 구동계가 기계식이라는거구요
      105이상은 전부 유압식입니다
      등급별로 브레이크 텐션에 차이도 있고요
      전동식은 대체로 뻑뻑?한편

  • @응아니야-g8d8f
    @응아니야-g8d8f 3 года назад

    시마노 이대로 몰락인가?

  • @여기부터-z9v
    @여기부터-z9v 3 года назад

    ㅋㅋㅋ 밧데리 충전틀 사면 200넘어가네 ㅋ ㅋ ㅋ 시마노 사용자가 넘어오기편하게 시마노바디에 맞는 12단을 구성하지 mtb sx nx처럼

  • @tolitoma
    @tolitoma 3 года назад

    림브는 아웃오브 안중

  • @도산죽돌이
    @도산죽돌이 3 года назад

    살거야살거야살거야살거야살거야절대사절대사절대사절대사 40에 조합 40에 조합 40에 4점대 40에 4점대

  • @Fox_Tibet
    @Fox_Tibet 3 года назад

    ㅁㅌ!

  • @이능글맞는몽상가
    @이능글맞는몽상가 3 года назад

    MTB는 이미 12단 출시부터 자신만의 확고한 정체성까지 내세우며, 완전장악 했지만.. 로드는 글쎄요..
    지금의 분위기라면, 가능할수도 있을법 하지만..
    한때 기계식 레드22 시절같은 뚜렷한 정체성(정교한 칼변속에 더블탭.. 그 손맛을 느꼈던분은 아실겁니다;;)을 못보여주고 있기에.. 아직까진 뭔가 색깔이 없는..

  • @hhh33x
    @hhh33x 3 года назад

    모터윙윙~ ㅋㅋ

  • @dusitak
    @dusitak 3 года назад

    모텈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @khs1220
    @khs1220 3 года назад

    배터리없는건ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @단무지-y9t
    @단무지-y9t 3 года назад

    저거 원바이 구동계만아니어도샀는데 ㅉㅉ

    • @totumas
      @totumas 3 года назад +4

      앞 1x, 2x 둘 다 나옵니다만....
      지르셔야겠네요

  • @김성현-w8x3j
    @김성현-w8x3j 3 года назад

    빠때리 x
    배터리 o

  • @빵꾸썽
    @빵꾸썽 3 года назад

    관뚜껑ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @bikehogu
    @bikehogu 3 года назад

    180빠

  • @뚕꾸뇽
    @뚕꾸뇽 8 месяцев назад

    쏙쏙이 지령임?