TOP GUN 2 - TRAILER ANALYSE (VF) Part 1
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- La seconde bande d'annonce de TOP GUN 2 étudiée par "Até" CHUET, pilote de chasse formé par l'US NAVY, ex instructeur Rafale Marine sur porte-avions devenu pilote au Canada et conférencier.
Top gun 2:
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Je ne suis plus militaire d'active.
Les opinions exprimées sont les miennes.
Mon objectif est le partage de connaissances aéronautique.
Je ne partage aucune information classifée, et si je donne des valeurs elles seront toujours faussées.
J'ai commencé cette chaîne afin d'"aéré" les personnes confinées durant la pandémie du COVID 19.
Si vous voulez aider une association qui aide les personnels naviguants accidentés en servie ou leurs familles, visitez www.ailesbrise...
Je tiens a remercier mes mentors, instructeurs, tous mes mécaniciens ainsi que tous ceux qui contribuent au quotidien à la défense du territoire national de part leur investissement dans les forces armées ou l'industrie.
J'espère reussir à mettre en avant leur savoir faire avec cette chaîne.
N'hésitez pas à me D.Briefer avec notre formulaire de contact sur notre site web.
Fly safe, and stay safe !
"Até"
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Conférences sur des thèmes specifiques en rapport avec l'aérien ou le management
Des tutoriels pour simulateur de vol.
Du contenu B2B autour de la communication, du leadership & followership et de la performance
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Bonjour a tous!
Oui c'est un film, oui je suis MEGA FAN de Top Gun, l'objectif de cette video est de m'appuyer sur les scenes du Trailer pour partager autour de l'aviation avec vous.
Oui un reportage n'est pas un film et inversement! Et c'est normal!!
J'essaye d'avoir ma propre approche pour varier avec les autres vidéos du type, donc on va souvent mettre pause et creuser les sujets :-)
Stay safe!!
www.combatproven.org/ On lance un nouveau concept autour de la simulation pour les fans de pilotage virtuel!
Bonsoir. Tres intéressante comme vidéo.
J'avais juste une question par rapport à la prise en compte de l'avion. Un pilote seul ou un pilote et son navigateur on t'il toujours le même avion attribué ? Ou pas ?
Sympa ta vidéo Até 🙂
C'est vachement intéressant cette petite critique par un vrai pilote. Perso, j'adore! Merci pour ces éclaircissements.
Je suis médecin un adepte et amoureux de l'aviation.j'aime bien .... sincèrement vous êtes un as et un expert ça fait plaisir dommage je suis très loin a l'extrême sud d'Algérie ou j'exerce mon métier. D'anesthesiste réanimateur....bravo a vous bonne continuation
كون زدت شوية كون حكيتله حياتك و داركم و وين تسكن. في ميزك انت واش دخلو هو كي يعرف بلي انت طبيب و تخدم في الصحراء. دائما عقدة النقص عندكم من الفرنسيس ما تتنحاش.
A TES SOUHAITS Mr ATE CHUET ;-)
après un éternuement en période de confinement ça l'fait bien! haha ;D
J'ai adoré merci, c'était un rêve de gosse la chasse, pas le niveau pas le physique pour ma part, mais j'adore toujours autant !
Vraiment sympa d'avoir ce type d'analyse par un (ex)pilote Français, bien expliqué, clair et concis !
Un grand merci la part d'un passionné.
Preneur d'une vidéo sur le film de 2005 les Chevaliers du Ciel, également !
la serie de 1967?tanguy e laverdure?vas y avec sa.....
ruclips.net/video/8Gq6BK08FgQ/видео.html
@Jb C celui là je l'avais vu au ciné à sa sortie j'avais adoré!! Puis j'avais acheté le dvd, et là je m'étais rendu compte de plein de détails qui n'allaient pas ... au final il ne reste que de belles images c'est tout, au moins le réal est allé un peu plus loin que TopGun premier du nom dans la prise de vues!
Je pense (perso) que pour le passionné de la chose ça reste léger, un bon divertissement si on ne s'attarde pas sur les détails
Dans un autre registre "Le Chant du loup" m'a agréablement surpris! même si il y certainement quelques petites choses qui me semblent un peu trop poussées!
Ta pas Vus?les anciens avec bourvil?les tete brule avec bohington dis"papi"
@@DAVIDMG42 non, j'ai juste lu "Tête brulée - Ma véritable histoire"
RUclipsr et ancien pilote marine...d'un coup et d'un seul, je suis comme en vacances devant mon P.C. Merci Até!!!
Stay safe! :-)
Un grand merci pour cette magnifique vidéo et ces très bonnes explications
Top gun restera tjr un des plus grands films d action . Bidon ou pas , ce film fait rêver . Pour la suite on verra , mais un film sans action , benhhh on s en passe .
Wow, je découvre ta chaîne et c'est incroyablement intéressant ! J'ai 16 ans et j'ai envie d'être pilote depuis que j'ai 6 ans, ayant pris l'avion de la Thaïlande jusqu'en France quand j'avais 4 ans, j'y ai découvert un plaisir à voler. Depuis l'année dernière, je souhaite maintenant devenir pilote de chasse. J'ai passé mon BIA et je vole dans un aérodrome quand on peut (ça coûte cher n'empêche :d). Après le BAC je compte faire une prépa orienté scientifique pour me faire un petit bagage au cas où.
Voir tes vidéo me fiat plaisir, j'en apprend et ça me motive. J'vais revenir souvent sur la chaîne du coup hahaha
Bonne journée à toi :D
Salut, pour avoir moi même tenté (il y a 20 ans ^_^) je te conseille de te mettre dès maintenant à l'anglais de manière intensive : regarde un maximum de séries, spectacles, reportages en VO sous-titré anglais et prends chaque occasion de communiquer oralement en anglais (typiquement si tu es gamer privilégie les serveurs anglophones). Comme ça quand tu seras en prépa tu pourras te concentrer sur les sciences car tu auras une matière de moins à travailler. Et avoir un niveau d'anglais trop faible est éliminatoire dans les concours pilote (civil et militaire). Bon courage! ;)
@@courteflammetourneboulon4116 Salut, justement, mes parents parlent anglais depuis toujours, pas pas le meilleur mais j'ai acquérir beaucoup de vocabulaire. J'ai beaucoup de facilité avec l'anglais, c'est pas représentatif du niveau mais j'ai 19-20 de moyennes en anglais et spe anglais au lycée. J'ai vu que l'anglais occupe une place très importante dans l'aéronautique que soit militaire ou de chasse. Je regarde mes films en anglais et je l'exposé beaucoup à l'anglais que ce soit avec la musique ou sur internet tout simplement. Je fais mes recherches en anglais car il y a plus de réponses. Merci d'avoir pris le temps de m'écrire et bonne fin de journée ;)
Salut AT. Je suis ravi de voir enfin des vidéos de pro. Je suis moi-même pilote privé mais Dr. de profession (formé aux USA). Mon frangin était sur Jaguar au 3/11. Il est retraité de Cie aérienne sur A330 et vole sur son avion privé maintenant, et parfois avec moi. J'ai aussi hâte de voir Top Gun2 et je suis ravi qu'un pilote expose quelques inepties due aux cinéma parce que dans la réalité, c'est tout autre. Bravo pour les explications en aérodynamique. Je dirais aussi que la figure du cobra de Pougatchev, c'est joli mais en combat, je doute de l'utilité. Le barrel roll est probablement mieux. Cela dit il y a pas mal de films où l'avion fait une figure aérodynamiquement inepte mais c'est pour le film (les Red tails, par exemple). J'ai beaucoup apprécié les chevaliers du ciel où il y a avait de superbes prises de vue, des évolutions relativement cohérentes (à part la proximité des avions lors du combat aérien) et surtout une très bonne bande musicale. J'attends leur suite...Je reproche aux films américains leurs bandes musicales agressives avec leur sempiternelle musique rock ; ça saoule. Bref, continue t'es sur la bonne fréquence.
Merci pour le debrief ;-) Ancien PEH sur le PA Foch de 91 à 94, j'adorais le Crusader avec sa PC juste après catapultage :-) superbe au levé ou couché du soleil
A oui une vidéo sur le Foch , avec les F-8 et l'âge d'or de l'étendard Marine .
@@planetairerenouveau ruclips.net/video/4YUfErI381o/видео.html ;-)
Superbe vidéo et explication
merci
C'est mon film fétiche, j'avais 19 ans, et pour moi toujours d'actualité dans le scénario, les images, je l'ai vu 50 fois en home cinéma, et j,ai toujours une larme à l'oeil, quand son coéquipier, tape violemment dans le cockpit, et que l'on devine son décès dans la mer, avec le fumigène, tenu par son pote maaverick, et les scènes ensuite de son regret. Bref merci pour cette vidéo explicative des incohérences , je me doute bien , que c'est pour le grand public , et en même temps "sponsorisé " par l'armée américaine, donc tout est spectacle, " je vais froisser les moustaches a la tour", voilà merci des explications techniques, un ancien gonfleur d'elices, 1ERE classe a l'ex, BA 136 de Toul Rosieres .
Super intéressant. Merci pour ces explications. Cela m'a toujours fasciné ces avions de chasse !
:-)
cool de voir un pilote qui a réussi la force G-9, j'ai de l'admiration pour les pilotes du ciel :)
Merci monsieur JUSQ'UA ( até ) en portugais , pour ces belles vidéos !
Merci, en tant qu'ancien cadet de l'air de l'escadron 716 au Québec, mon rêve était de devenir pilote de chasse. J'ai beaucoup étudié et j'ai même construit des avions téléguidé en balsa. Sauf que le fait de se battre pour des raisons de merdes dans un pays tenu en laisse par le common wealth m'ont détruit ma bulle. Mais je serais prêt a aller loin pour déffendre la France, VIVE LA FRANCE
En même temps les gars... C'est juste un film..... J'ai pris plaisir a voir cette video commenté par un vrai pilote. Je suis un ancien "Para" et moi même lors de film avec largage j'aime voir et commenté avec ma femme ce qui est "probable" ou pas. Merci pour votre retour de vrai pilote ;)
T'imagine tu va à une date tu sort " OH moi je suis juste pilote de chasse diplômés par US. NAVY" la classe à dallas 😍
Vachement bien expliqué et analysé. J'adore ton calme et la justesse de tes propos, on voit que tu maîtrise vraiment le sujet. Félicitation pour ton parcours et le service que tu as rendu à la France.
Merci de nous partager ton boulot et ta passion Até Chuet :-)
Merci ATE pour cette passionnante analyse. Hop c'est partie pour la part 2/2.
Pour la moto Mr Cruise n'a pas opté pour la "Kawa GPZ 900 R" mais pour la "Kawa H2r" un monstre de 320 bourrins environ pour un poids de 215kg
La barique c'était peut-être pour remuer le sucre dans son café :) Excellente vidéo encore une fois. C'est passionnant.
Peut etre ;-)
Super intéressant merci on pourrait vous écouter des heures...
On est tous plus ou moin des "pilotes du dimanche sur pc " C'est tres sympa d'avoir le ressenti d'un vrai pilote de l'aéronaval !
top gun 3 ATE CHUET ! ^^ nan je plaisante merci a toi ATE pour tes déscriptions qui en apprennent énormement !d'autre videos sur dcs en projet??je me pose souvent la questions de comment fonctionne les contre mesures et les systemes qui vont avec ,ainsi que la formation de survie des pilotes si éjections en opex.encore une fois merci a toi super vid!
Pour tout ce que tu as dit en début de vidéo "un grand respect"
"Bonjour je suis ex pilote" Là tu entends ça tu te dis ok c'est bon j'arrête tout cette vidéo va être passionnante et devinez quoi........ Elle l'est.
Merci ATE, tes vidéos sont toujours "CHUETTE" ;)
Super, Merci
Merci pour le partage d’expérience, au top ! Et la bouquin idem 👍
Slt...Ca doit faire rêver quand on voit les possibilités de ces avions US dotés de poussée vectorielle....Dur de faire pareil avec un Rafale de 4 ème génération et aussi, nous n'avons pas d"Ecole de Combat pour nos Pilotes, équivalente à la Naval Air Station Fallon dans le Nevada.
Bon, il nous reste les confrontations amicales style "Red Flag" Des souvenirs inoubliables pour nos Pilotes de Chasse....Cdt
J'ai l'impréssion que Maverick a piqué un F14 iranien ;)
Pour le côté bécane c H2 voir H2R Kawasaki (non homologué sur route)
UN PROFESSIONNEL MERCI.
J’avais vu la version américaine d’un pilote US et j’attendais la version fr d’un pilote français. Merci pour l’explication claire! 😀
T'as vu celle de Mover?
"até" chuet
Merci 😂😂
;-)
@@ATECHUET on peut être pilote avec des lunettes, ou pas encore ?.
@@mathieurumeau6947 fonction des pays...
il y a bien assez de volontaires pour le peu de poste dispo, avec 10/10 aux yeux... jamais de la vie on prendre un gars avec lunette.
@@mathieurumeau6947 Au USA tu peux, ils opèrent pratiquement tout leurs pilotes. Cependant tu remarques que de plus en plus de personnes portes des lunettes donc forcement les gouvernements s'adaptent
Bonjour Até,
A 3'50'' vous dites ne pas être spécialiste de la moto mais ça importe très peu : les scènes sur-jouées entre l'aviation de combat, la moto et d'autres conditions (gestion de l'énergie et du matériel embarqués, sur-pilotage versus douceur de pilotage etc) ont beaucoup d'analogies et d'implications, y compris dans les sports et la vie de tous les jours.
Vidéos toujours aussi instructives.
Incroyable - merci beaucoup de réaliser un contenu intéressant, très agréable durant ce confinement! D.Brief à lire prochainement...
Bonne lecture :-)
merci on est passé meilleur vente en ebook!
hyper intéressant d'avoir un point de vue technique sur des films. Merci à toi et continu comme ça
Super vidéo 👍 merci a toi
Ouahhhh tjs hyper intéressant et passionnant... franchement on arrive vite à la fin de la vidéo et on en est presque déçu...continuez svp
bonjour ate
tres content de voir ENFIN!!!!!’ un pilote français sur youtube;
tes explications sont tres intéressantes, et loin de moi de remettre en questions ce que tu dis , mais je vais me faire l’avocat du diable en me rangeant du coté du film, premier du nom , qui il faut bien le dire est le seul film vraiment interessant visuellement sur le metier de pilote de chasse, en tout cas à l’epoque (1987) et d’ailleurs, pour avoir un regard complet sur la realisation du film , il suffit de regarder le making of qui est sorti sur le bluray et DVD ou ou même le staff de l’époque ( les instructeurs et autres ) explique qu’il y a énormément de fake aussi bien sur les vols que sur la vie des pilotes sur base etc.... mais qu’évidemment , c’est un film et que le but etait d’etre spectaculaire et pas vraiment théorique sur le metier ; je dis ça car je suis évidement fan de film et d’avion de chasses; mais il faut bien faire la difference .
pour le dernier opus , meme si la navy à ete d’accord pour poser un regard et donner de l’aide au tournage , le coté artistique et spectaculaire passe avant . il ne fait aucun doute que de vrai avions ont été utilisé , que tom cruise , meme si ça en gene certains, à bien piloté certains engins , mais n’ayant probablement pas eu l’autorisation de tout faire ou tout montré il ont surement eu recourt à des stratagèmes cinématographiques, et franchement rien ne me m’empêchera d’aller voir ce deuxième épisode ;
à part tout ça , continue c’est toujours intéressant d’entendre des pros
c'est votre casque de pilote que l'on voit derrière? Ou un casque acheté sur site spécialisé?
Mon casque de mon temps dans l'US Navy :-)
@@ATECHUET ils sont sympa de t'avoir laisser ton casque.
Ca m'a donnée envie de m'acheter la planche de decals pour faire un autre rafale alors que j'avais en tête de me faire le F14D d'AMK ^^
Moi qui pensais qu un pilote avais sont avion attitré et merci pour toutes ces info
Mais top gun reste top gun. Vivement la sortie
Super vidéo, un grand merci à toi.
Salut ! Vidéo passionnante, j'adore l'aviation et en particulier les avions de chasse. Merci beaucoup pour toutes ces explications ;-) Je m'abonne !
Ce que tu expliques entre 7.18 et 8 minutes, je m'en doutais ! C'est logique avec la poussée des réacteurs de celui qui monte forcément l'autre en prend plein la tronche :-). Comment font les pilotes Russes avec leur SU machin chouette ?
Je m'interroge beaucoup sur la présence du F14 dans la bande annonce. Soit un flashback, soit un F14 iranien... Bref, vivement la sortie. Quand à la moto, la Californie et le Nevada ont rendu le port du casque obligatoire... sauf à Tom Cruise !
Le TOMCAT je pense a un vrai.
@@GhostForever53 Perso moi non. Le dernier vol du F14 au sein de ma Navy date de septembre 2006. Donc plus aucun ne vol. Les seuls qui sont encore en exploitation sont les F14 iraniens. Donc dans tous les cas CGI.
C’est une image de synthèse le F14
Je ne pense pas à un flashback quant à moi...On va avoir le droit à un scénario durant lequel les Super Hornet seront hors jeu pour une raison "moderne" (piratage électronique, mise à mal de leurs capacités), d'où l'utilité d'utiliser une vieille bécane ....Déjà, on peut ironiser qu'ils n'aient pas utilisé le F35 alors....Il faut dire qu 'il est plutôt moche et pas valorisant à l'écran. Ceci dit, le film , les chevaliers du ciel auraient put utiliser les rafales, mais trop tôtpour la confidentialité, et je suppose que la Navy a décidé la même chose pour le F35
@@SETHalpine malheureusement non.. ils ont remonté un vieux tomcat sur le porte avion pour une scène statique.. il a été remis en état correct extérieur uniquement ^^ mais il ne vole pas. Tout les F14 ont été démantelés pour que les iraniens ne puissent pas avoir de pièces de rechanges c'est la simple et bonne raison. Les tomcat entiers sont dans les musées. Tant que les iraniens font voler des f14 il sera impossible de faire revoler ça.. s'ils sont toujours en état d'être reassemblés..
Tu expliques d’une facilité très déconcertante mais c’est très intéressant, tu ouvres les portes de ta passion et enfin une chaîne RUclips qui parle de choses complexes avec facilité ! Je m’abonne !
Stay safe!
@@ATECHUET
Bonjour . Super instructif !! Un immense respect a vous ! Alors g 2 question qui me taraude depuis top gun :,
D après Charlie le f 14 ne supporte pas ou très peu les accu inversé avec le mig 28 ( ou plutôt des northrop) et Maverick lui expliquant sa manœuvre ( avec guss ) qu il a piqué avec le mig à 4 g négatif pour maintenir un rapport diplomatique ( doigt d honneur) dont guss a immortalisé avec un polaroid à 1 m 50 .. est ce possible ?
Ensuite la question que je me pose est ce que iceman est un peu responsable dans la mort de guss ´
Quand Maverick poursuit viper ou chaester il a iceman devant qui donc n arrive pas à chooter viper et lui dit tu choot ou tu dégages ! Il prend le souffle du réacteur et le calant partant dans une vrille incontrôlable etc,,, Dans le procès militaire le juge militaire dit que Maverick n’as eu aucun moyen de voir ou anticiper le souffle du réacteur … mais est ce que ice man aurait dû dégager plus tôt Sachant qu il n arrivait pas à le chooter et laisser le champ à Maverick ? Merci 🙏
Salut les copains !
Analyse froide lucide et sans condescendance. On sent que "ATE" maitrise le sujet à fond les manettes.
Meme si j' adore top gun et que "cinématographiment" parlant, on n' en prend pleins les yeux, j' imagine sans peine que pour l' œil d' un expert, certains trucs peuvent gratter.
Au dela de ca, j' ai toujours aimé les avions de chasses, toutes époques et nations confondu, des avions de la première guerre mondiale jusqu' a aujourd' hui.
Concernant les jets, j' avoue quand meme un petit faible pour la chasse Française. Etendard et mirage F1 étaient absolument magnifique. Le mirage 2000 et le rafale sont splendide aussi.
Ce qui m' a toujours le plus fasciné, c' est les appontages !
Alors forcément, feu le super étendard modernisé et son remplacant le Rafale marine occupe les premières place de mon classement.
Vivre un catapultage et un appontage, ca doit etre quelque chose.
Et toutes ces infos donnés par quelqu' un partageant les meme conviction spirituelle constitue un petit plus.
Je m' abonne !
Bonne continuation
Super vidéo ! Refusé aujourd’hui sur Parcoursup aux Pupilles de l’Air... je garde la tête haute et essaye de garder mon objectif d’être pilote !!
merci j adore
ruclips.net/video/2xji5tRVxTI/видео.html
Et en harmonie selon les triades renversements d'accords on reste juste au niveau du ciel la zic lol
Ate chuet petit souvenir de la glorieuse en arrière-plan 😉
ATE CHUET, je suppose que le jeu de mot c'est "Ah, t'es chouette" ? Quoi qu'il en soit merci encore pour cette nouvelle vidéo très instructive.
Bonjour...
Très sympa vos commentaires professionnel....il faut quand même savoir que dans les films , surtout d'aviation aérienne ,les prises de vues se compte en Dollars ou euros , ils vont à l'essentiel pour le spectateur , ne monte pas tout les rush sur la pellicule finale , les ricains aiment le goût du spectaculaire voir la frime....pour nous spectateurs le reste de notre vie est au sol....enfin terre à terre....
Cordialement
Super analyse du trailer. 2 remarques:
- le tomcat sur pied d'estale porte le numéro 114 qui est le numéro du F14 de Maverick ds la scene d'ouverture du TG1.
- ca ne doit pas être du volley mais du foot americain vue la forme du ballon
Très très intéressant comme analyse surtout d'un ancien pilote, +1 abo =)
merci
Bonjour "Até", juste pour préciser, il faut signaler que le F-14 est retiré du service depuis 2006 dans l'US Navy.
Ate Choué, Bless you 😉
Je suis aussi preneur d'une vidéo sur "Les chevaliers du ciel" de 2005. Surtout les bonus qui me faisaient rêver.
Super analyse. Merci! Au passage, je suis d’accord sur le fait que tous ces choix sont avant tout dûs à une volonté d’esthétisme (qui se fait souvent au détriment du réalisme des scènes).
L'analyse est sympa. Après forcément c'est un film donc bon. D'ailleurs quand je me repasse le 1er Top Gun, je me prends des barres sur tout ce qui a 0 cohérence. Mais c'est joli, c'est efficace. Et je vais aller voir le 2 en débranchant mon cerveau :)
Bonjour Ate, j'adore ... merci et à très bientot j'espère. Nick
Merci Nick!
Stay safe 😁
La moto est une Kawasaki 900 Ninja, celle de TOP GUN 1, et une moto légendaire ;-)
Bruno DE SAN NICOLAS Oui et c’est la moto que je me suis acheté pour mes 18 ans en 1986. J’ai aussi vu le film Top Gun 6 fois au cinéma donc j’ai vraiment hâte au prochain
Une GPZ 900 Ninja pour etre precis.
et il roule sur une h2r aussi non? dans le film
@@paladinerrant9718 H2 tout court, la H2R c'est la version piste, donc non homlogué route. mais effectivement dans le trailer c'est bien une H2. Pour répondre à l'auteur, il n'y à pas de Ninja dans Top Gun. C'est GPZ 900 et H2
@@HARDZ66 gpz900 ninja !!!!!
Atchoum! Merci :')
Très intéressant merci !
moi qui un néofit complet dans se domaine j ai adoré ta vidéo et apres beaucoup de chose merci a toi et bonne continuation
Je viens de te découvrir; je pense que je vais adorer ta chaîne, surtout si tu es toujours aussi exhaustif! Merci beaucoup :)
Tu fais du très très bon contenue continue c’est parfais
Go on ATE, superb !
Tu me rappelles les temps ou je voyais le soleil presque tous les jours.
"que l'étoile te guide, les ailes te portent etc."
La moto... clin d'oeil au premier épisode...
Tres intéressant
Hâte de regarder le film
Pareil!
Merci pour ta vidéo mais tes explications j'adore les avocats bravo pour ce que tu as fait moi je n'ai jamais vu Top Gun mets le meilleur film d'avion de chasse je pense que ça restera hot shots 1
Aaah. Aahh..... Atchoum! Euh.... À tes souhaits.... 😉Très bon reportage qui à le mérite de remettre les pendules à l'heure....
Je suis méga Fan de Top Gun, c'est pour vous partager du contexrt "real life".
Au plaisir!
excellent. Mercvi pour les infos et à tes amours.
Cool la vidéo :) Un vrai pro
Après recherches il semblerait que le f18 puisse tenir le cobra ou grand Alpha (surement pas dans ces conditions). Du coup je m'étais abstenu de sortir une vidéo pour expliquer le manque de réalisme de la bande annonce... A voir donc
Bon courage pour la suite.
Oui à basse vitesse il peut faire un grand alpha (source:dcs simulator)
Un pilote US analyse en détails cette scène du "cobra" et donne des compléments d'information ruclips.net/video/yifjRly2w18/видео.html
Il confirme aussi pas mal de remarques d'Ate sur les pilotes US, comme de voler sans porter son masque ou sans gants pour pouvoir... tapoter sur son iPad 🤣
C'est rigolo, en tant que photographe il y a plein de plans où je me disais "bon ça c'est pour faire joli"… et c'est souvent ceux où tu dis "alors là sur le plan tactique ça pas trop d'intérêt". :)
Petite note sur les derniers plans : s'ils ont un long transit à faire, ça fait une excellente raison pour décoller avec le minimum de poussée nécessaire non ? On va pas griller x kilos de carburant si on doit voler des heures derrière ? Donc ça serait plutôt un départ en urgence, logiquement ?
(Ou alors c'est que le réalisateur aime bien les gros plans sur la PC et a fait primer l'esthétique sur la logique. :) )
GROOOOS PLANNNN PCCCCC ;-)
Super sympa d'avoir une vision plus technique et plus détaillée de la part d'un ancien pilote. Ça change des reportages télévisé.
Ducoup j'ai plein de questions en tête.
Alors ça fait quoi d'avoir la chance de voler au dessus de la plus belle région du monde ? 😁
...oui je sais, les bretons sont "un peu" chauvin 😁
trop de nuages... on voit pas le sol 😁😉😇
On dirait la version Frenchie du youtubeur pilote Lemoine de f18 ;)
Ça fait plaisir d'avoir la version en français 🥰
Super intéressant comme vidéo
7:14 le J35 suédois aussi d'ailleurs la manœuvre s'appelle la manœuvre cobra (je précise pour ceux qui ne savent pas, je suppose que tu le sais)!
Super interessant! 👍🏻
Petite remarque: 7.18 tu l'as dit tellement vite "avions russes" qui eux ont la capacité de se cabrer, qu'ont a presque pas entendue les mot "avions russes"😁 tu l'as fait exprés par peur de leur faire de la pub ou c'est le fruit du hazard?...😁
Nickel la vidéo j’adore on en apprend beaucoup
Passionnant .. merci 🙏🏽
Une question qui sont les meilleurs pilote entre américains et français ?
Impressionnant d’entendre que tu as été pilote de chasse pendant 13 ans et de te voir à l’écran quand même hyper jeune (bon ok moi je suis hyper vieux🤣)...👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻
En général les carrières de combat dans l'armée sont courtes par rapport aux autres jobs
Et je dis "de combat" parce que tu peux toujours bosser dans des bureaux ça va de soi
Super !! Autre détail, je ne connais pas les moteurs du F18 mais la PC est sensé s'enclencher sur les deux moteurs simultanément... Le décalage d'allumage visible me parais bien gros... En attente de vos prochaine video👍🇫🇷
3:20 Pour les maquettes, ils représentent un CF-18 canadien (avec leur peinture unique de cockpit sur le ventre de l'appareil) et un Rafale en livrée Tiger Meet, donc pour l'aéronavale la Flottille 11F.
😁
-Até choum !
-Até chuet !
Santé
ATE CHUET c'est mieux que ATCHOUM ... Super analyse !
Merci pour cette petite vidéo constructive.
Le cinéma n’est pas la réalité. Et pour cause.
Merci pour l'analyse.
Bonjour Até, comment s'appellent ces petites maquettes permettant d'illustrer des manoeuvres, et peut-on en trouver en vente quelque part?
La moto c'est une H2 de chez Kawazaki, qui peut atteindre des pointes de 400 kilometreurs, doter d'un propulseur à air, un bijou de technologie.
si on regarde de près le f-14 qui est devant la base, on peut se rendre compte que c'est l'avion que Maverick pilote lors du combat final. Il y a son nom inscrit sur l'avion sous le cockpit et il y a 3 petites avions qui représentent les 3 avions descendus lors du dog fight final.