Ахаха, на 28:07 меня просто порвало - такая обречённость и чёрный экран) Снова отличный обзор(переобзор) на интересующую технику! Такие небольшие детали монтажа, так неприметно, но с изюминкой - кайф)
Вертолет красивый, классный, может Но он очень ситуативен в текущей мете. Особенно если сравнить с Ка-52, который куда лучше по многим параметрам: 1) нет Игл отдельным подвесом. Такая себе ракета, конечно. Но когда вокруг тебя летает бесчисленное полчище F-15/16, Рафалей, Еврофаеторов и прочих Бримстоун/Маверик - носителей - это очень критично. Пушкой можно сбить только самых наглых и тупых, часто в размен. Вихрями - только в лоб и только в упор. Или медленные сараи типа А-10 Улететь от урвп можно, но очень по ситуации и зависит от того, как на тебя захотят и откуда производят пуск Иглами хотя бы можно самолеты гонять и часто сбивать просто потому, что на них вообще не обращают внимание. Я иногда беру Ка-52 с Иглами и Нарами специально 3-м респом, гонять обнаглевшие самолеты над полем боя с ближнего респа. Рекорд - 5 сбитых самолетов пока что. 2) Нет теплака. Учитывая погоду в 80% случаев, найти цель - та еще история. 3)Вихри. Ракета крутая. Может вертушки сносить. Только есть нюанс: СПО вертушки показывает облучение, если вести ракету на нее в захвате. Если ее вести не целясь в вертолет - все равно дистанция в среднем 6-7км. ракета летит секунд 15-20. На такой дистанции в тебя пускают Парс или Спайк и улетают внаглую, Вихрь просто не попадает в активно маневрирующую вертушку. Он довольно инертный на дистанции От Спайка или Парса улететь можно, но это именно активно сваливать надо, или прятаться 4) Карты. На многих вертушка, на которой надо вести ракету - просто бесполезна. Ты или слишком высоко должен взлететь и становишься легкой целью для чего угодно в воздухе, просто чтобы увидеть хоть что то, или ничего не видишь, долго и упорно приходится ерзать и пытаться найти позицию для хоть чего ни будь А тебя видно в воздухе прекрасно, если на высоте болтаешься 5) ЛТХ. Вертолет отлично управляется, но есть нюанс: при слишком сильных кренах в бок на выходе его заваливает вперед неконтролируемо. Надо понимать, насколько ты можешь заваливаться, уходя от ракет. + одновременно сбрасываться РШГ в этот момент и потом надо вернуть его обратно. Следить за оборотами винта в маневрах. Оставишь РШГ на месте в маневре - сбросишь обороты винта, вертушка просто гробанется в землю. Или поймает топливное голодание.Опять таки пользоваться РШГ надо уметь ювелирно. На 100% оно вообще никогда не ставится, максимум - 87-90% Лично у меня РШГ продублировано: на стрелки большие значения: от 0 до 100 быстро жмякнуть, и на колесико мыши для тонких регулировок во время полета и маневров. в диапазоне 35-80%. Это - ОБЯЗАТЕЛЬНО, Без постоянных корректировок во время полета ты или будешь все время неконтролируемо подниматься, или просто лететь, как болванчик втупую, постоянно борясь с вертолетом и стараясь его стабилизировать. Учитывая почти всегда низкую высоту - первые 100500 вылетов скорее всего сам разобьешься в процессе Уметь летать на Камове надо на уровне отца 3-х детей и доты. А еще надо как то цели искатьи пытаться их уничтожить. Гай Юлий Цезарь одобряет 33 одновременных дела: ищи цели, стреляй, уклоняйся и следи за оборотами винта 6) Если тебя запалило ЗРК - оно тебя будет контрить долго и упорно. Не высунуться. Ты быстро ее не уничтожишь. Ракета летит долго. + Ее надо еще найти, что даже с теплаком бывает непросто. СПО показывает - перед тобой. Никого нет. Поднялся на миилиметр выше - в тебя уже летит ракета. Торчит кусок ЗРК из за кустов, попробуй разгляди 7) РЛС. Оно есть и вполне себе работает в режиме ВЦ. Только по вертикали сканирует оно вот как ровно висишь, не выше. Чуток наклонился - воздушные цели не увидишь вообще. Следи за СПО и вертись, иначе собьют быстро Подводя итоги: непростые особенности в управлении + вихри, которые надо вести + позиционка + погода + карты+ куча авиации + ЗРК, сбивающие тебя мгновенно, только подставься = оно вам точно надо?
Хай, мужик! Нашел тебя как раз через гайды по настройке вертолета. Теперь это один из любимых видов техники! Штурмовка заиграла новым гамеплюем) спасибо тебе за труды!
Мддээээ шотать леопарды та еще задача конечно.. видео отличное, смотрю с удовольствием как всегда, спасибо 🫶 Кто не умеет летать на вертолетах, добро пожаловать в вертолетные PVE, там наберетесь опыта летать, ну и игровой опыт насыпают. И к тому же там не страшно умирать, так как сразу можно переспавниться. Всем доброго👋
После глобальной переработки урона всех видов хелфаеров, хотелось бы увидеть актуальный гайд на вайпер, по идее он мобильнее апача и имеет возможность взять ВВ с большим количеством СПД, вот сейчас хочу выкачать (понравился внешне)
Если Ми-28НМ абсолютно не нужен когда есть Ка-52, то Вайпер и Апач интересно сочетаются. У Вайпера встроенное БКО, имбовые AIM-9M(которые в будущем легко меняются на 9Х, так как они абсолютно взяимосовместимы) У Апача же мощная пушка(20мм пулемётчик Вайпера рядом не стоял) и клёвый радар.
У меня есть апач и вайпер, так апач куда подвижнее и маневреннее, а аим9м выпущенные со скорости 10 км/ч не самые результативные, а вот 4 атаса это уже реально тема
@@CarlJohnson-li6po ну ты можешь зайти в анализ защищённости и посмотреть как 20мм работает по Ка-52🙂 она его банально не пробивает с 500 метров, урон съедает радар и бронестекло. То же самое с леткой, я хз кого ты там сбиваешь
Занерфленный верт. С неадекватным БРом. Раньше у него было 2 преимущества - дальность полета вихрей против ИК-зениток и возможность пустить сразу 3 штуки без потери управления ими. Стингеры хватают верты с 3,75 км, мистрали 4-4,5 км. На старом БР 11.0 в топе максимум могли попасться ЗРК с роландами с дальностью 8 км. У игрока было 2 варианта геймплея от вихрей: 1) Выбрать дальний респ, отлететь на 8500 м, заклимбить на 1 км и спокойно откидывать вихри. Безопасно, но малоэффективно, потому что хреновый зум, нет теплака, погода и карты наши любимые + мстительные самолетчики. 2) Выбрать ближний респ, занять высоту в 5 км от вражеских танковых спавнов и насиловать технику противника. Если в процессе реснется Роланд, можно было откинуть по нему 3 вихря, 2 подорвут ЗУРы, третья подорвет жопу зенитчика. Итого, если мониторить респы и не проспать респ ЗРК, можно было задавить ее количеством ракет. В текущей мете кидает на 11.7 постоянно, там могут быть топовые зенитки, против которых ничего не сделать, потому что скорость ЗУРа 1000+ км/с, а радар видит верт еще до появления из укрытия. Против самолетов бесполезен, только если идиот на чем-то медленном в лоб на тебя полетит. Была бы возможность повесить ему 4 иглы дополнительно, хотя бы за счет дальности пуска и системы захвата можно было бы бороться с угрозой, обычно самолет не слышно и не видно, теплака-то нет.
Верт пушка, сам катаю на 11.3 с тем Т-80, отличный вариант для талисмана кстати. Чем Ка-50 на голову выше остальных вертов, так это уверенностью. На апаче ты надеешься что получится как то издалека скрытно наделать фрагов. На Ка-50 ты вылетаешь, видишь какого то фларакрада пустившего ракету и в ответ пускаешь свои 2. И так разменом тупо душишь его количеством ракет. Главное что, во первых не вылетать на толпу зениток. 1 похер, 2 ещё более менее, одна может быть отвлечена, но 3 и более это смэрт. И очень очень очень важно ЗНАТЬ карты. ЗНАТЬ где респы с зенитками, чтоб чуть что появляется оповещение о пуске, сразу проверить респы от третьего лица и увидев пуск по себе давать ответку. Знать точки интереса на карте и точки зажима союзных респов, чтоб перемалывать танкистов, без теплака их не так просто найти. На Ка-50 нагибает не конструкция вертолёта и вихри, нагибает сам пилот своим 🧠
Пользоваться селектором на вертолёте смысла 0. Намного проще просто назначить отдельно пуск нар, птур и урвв. Играть от низов ошибка. Трата кучи времени и птуров, никого не видно из за деревьев и зданий. Нужно брать только вихри, сразу набирать скорость и климбить на 1км+ высоту, после чего очень быстро раскидывать птуры по крышам с ваншотом. У Ка-50 очень хорошие углы наведения оптики вниз, что очень полезно именно для птурения от высоты. "Играть стало тяжело" только с нар, а с птурами играется нормально, особенно если 11.3 сетап играть, а не 11.7-12.0.
Хз, меня околомоментально в такой тактике летят зуры и фугасы с радиовзрывателем. От фугасов можно уворачиваться, но тогда набор высоты будет медленным. А от зуров только противовихри пускать. И так защищаясь от зениток можно максимум 2-3 фрага сделать, потом кончаются вихри и следовательно жизнь. Молчу про самолеты, для которых вертолет на высоте является простейшей мишенью. Тем более с понерфленным звуком от открытого кокпита
@CMEMKHOT значит ты не так климбишь. Нужно спавниться, набирать скорость и климбить в бок, а не к танковой карте. Поднимаешься до 1км и начинаешь птурить. Климбить нужно так, что бы скорость набора высоты была не менее 20м/с, а лучше 25-30м/с. Да, бывает что сбивают во время климба, но это редко. Лучше перед климбом кинуть пару С-8 и посмотреть через камеру слежения, есть ли зрк, т.к. спо у Ка-50 не очень. "Самолёты" они наоборот тебя не видят на высоте, т.к. не ожидают, а контакты видно плохо в этой игре. Шанс получить от самолёта намного выше рядом с верт.площадкой. "2-3 фрага и вихри кончатся" - обычно если вихри кончаются, то это значит что уже есть 10+ фрагов.
@@tankistrazumist Почему то уверен, что с такой тактикой 1 из 20 боев получается,когда по каким то причинам в воздухе никого, и ЗРК еще не появились. во всех остальных - получи ЗУР в табло на взлете До первого фрага это работае. Потом берется зенитка и иди в ангар Кроталь тебя точно перекидает. Как и Адатс с Флараком
@@D1H-Unlim я уверен, что ты фантазируешь и даже не пробовал. Особенно про "в воздухе никого" забавит. Потому что самолёты это меньшая из проблем. Если бы ты сам летал на самолёте, то знал бы, что заметить верт даже прям над танковой картой ни разу не легко. Особенно на 1+км, где ты его никак не ожидаешь.
@@D1H-Unlim , раз в 5 боев по моему опыту. 2-3 фрага, зенитка/фугасница/спайк и смерть. В 2/5 убивают сразу как высунулся, еще в 2 случаях размен. Итого КД 1, улитка молодец, баланс за 650 ОВ и 1000 очков прокачки вертолетов. В 1 из 10 случаев у противника хлебушки без зениток, там делается 10 фрагов.
Некогда имба, которая даже после того как ее "сбили" хавала полтимы летая без хвоста на картой)) А ну и вихри управлялись фантастическим образом и карала всю летку
улитки испортили вертолеты, когда добавили модуль электроники. Я не могу спокойно летать, когда любой танк пулеметом с одного выстрела сбивает мне этот модуль, а дальше... Дальше я кусок тупого железа
Адекватное мнение - вы покупаете себе инвалидное кресло и пытаетесь устроить паралимпийский спорт стрельбы по тарелкам в слепую, когда у противника на этом БРе теплаки и радары... Как это скрепно оплатить свои похороны взяв ипотеку..
Даже для меня(Я долгое время не летал на киписят) он до сих пор имба .Конечно может апачу с его теплаком он и проигрывает , но плохим вертолетом он от этого не станет
11:04 прем апач (американский по крайней мере. На других я не играл) управляется гораздо хуже. Не у одного же меня его ПОСТОЯННО тянет вправо? Его на месте практически невозможно удержать без режима висения(а этот режим-смерть для верта)
У меня на Ка 50 1500 вылетов, играл в основном первым вылетом, кд 1.2 1. Излюбленная тактика: подъем до 500 метров пулей долететь до респа врагов и методично насиловать всех великолепной автопушкой с бб лентой. С 8 обычно засовывал в картонную технику. Иногда не везло когда бигляйты попадались или пво один раз даже ядерку на нём оформил таким образом но я за неделю выкачал до ка 52 с максимальным угаром сейчас поигрывая на вертах, я с большим удовольствием выкачу ми 28, на 11.0 там и атаки апнули и теплак есть и дешевле стоит в набитии Как по мне, ка 50 на 11.3 передвинули очень зря, ему там вообще не место
В каком смысле бб лента? Лучшая лента это подкалиберы. Ми-28Н норм вертолёт, но Ми-35М лучше просто за счёт скороподъёмности. Ми-28Н климбит намного медленнее. Птуров в 2 раза больше, но как по мне того не стоит. Лучше 8 птуров, но с более надёжной реализацией и небольшим, но полезным утешением в виде 4х игл. 8 птуров в крышу это уже очень хорошо и можно сразу взять самолёт. Ми-35М вместо 28Н использую даже в 11.3 сетапе. Ка-50 на 11.3 самое место. На 11.0 было бы слишком жирно. Ну и на 11.3 прекрасный сетап из МиГ-27К и Су-39(25Т).
Есть ли у кого такая проблема? Если назначить "Колесо мыши (вертолет) - Ось приближения, то она не работает и кнопка "приблизиться" Z приближает, но не отдаляет, чтобы отдалить нужно покрутить колесико мыши. Было ли у кого и как исправить?
У меня амеры, немцы и советы вкачанные, так вот учитывая еще и штурмовку, то советы получаются лучшие. Я до прокачки советов тоже их в серьез не воспринимал
Не согласен. Самая сильная нация- это немцы. Супер танки на топах, уникальный вертолёт и теперь прекрасный самолёт. Советы со своими увн и задним ходом , против немцев слабы
![Ultimate TANK REMOVER [STOCK] MiG-27K GRIND Experience! 💥💥💥 Opponents have no chance...😱💀](http://i.ytimg.com/vi/Vkpxr6Wtwnk/mqdefault.jpg)
Ахаха, на 28:07 меня просто порвало - такая обречённость и чёрный экран)
Снова отличный обзор(переобзор) на интересующую технику!
Такие небольшие детали монтажа, так неприметно, но с изюминкой - кайф)
@@WolfyKWI я с лопатой каждый раз прям прогораю!!)) Вот уже и знаешь что будет эта врезка, все равно веселит!!)
Вертолет красивый, классный, может
Но он очень ситуативен в текущей мете. Особенно если сравнить с Ка-52, который куда лучше по многим параметрам:
1) нет Игл отдельным подвесом.
Такая себе ракета, конечно. Но когда вокруг тебя летает бесчисленное полчище F-15/16, Рафалей, Еврофаеторов и прочих Бримстоун/Маверик - носителей - это очень критично.
Пушкой можно сбить только самых наглых и тупых, часто в размен. Вихрями - только в лоб и только в упор. Или медленные сараи типа А-10
Улететь от урвп можно, но очень по ситуации и зависит от того, как на тебя захотят и откуда производят пуск
Иглами хотя бы можно самолеты гонять и часто сбивать просто потому, что на них вообще не обращают внимание.
Я иногда беру Ка-52 с Иглами и Нарами специально 3-м респом, гонять обнаглевшие самолеты над полем боя с ближнего респа. Рекорд - 5 сбитых самолетов пока что.
2) Нет теплака. Учитывая погоду в 80% случаев, найти цель - та еще история.
3)Вихри. Ракета крутая. Может вертушки сносить. Только есть нюанс: СПО вертушки показывает облучение, если вести ракету на нее в захвате. Если ее вести не целясь в вертолет - все равно дистанция в среднем 6-7км. ракета летит секунд 15-20.
На такой дистанции в тебя пускают Парс или Спайк и улетают внаглую, Вихрь просто не попадает в активно маневрирующую вертушку. Он довольно инертный на дистанции
От Спайка или Парса улететь можно, но это именно активно сваливать надо, или прятаться
4) Карты. На многих вертушка, на которой надо вести ракету - просто бесполезна. Ты или слишком высоко должен взлететь и становишься легкой целью для чего угодно в воздухе, просто чтобы увидеть хоть что то, или ничего не видишь, долго и упорно приходится ерзать и пытаться найти позицию для хоть чего ни будь
А тебя видно в воздухе прекрасно, если на высоте болтаешься
5) ЛТХ. Вертолет отлично управляется, но есть нюанс: при слишком сильных кренах в бок на выходе его заваливает вперед неконтролируемо.
Надо понимать, насколько ты можешь заваливаться, уходя от ракет. + одновременно сбрасываться РШГ в этот момент и потом надо вернуть его обратно. Следить за оборотами винта в маневрах. Оставишь РШГ на месте в маневре - сбросишь обороты винта, вертушка просто гробанется в землю. Или поймает топливное голодание.Опять таки пользоваться РШГ надо уметь ювелирно. На 100% оно вообще никогда не ставится, максимум - 87-90%
Лично у меня РШГ продублировано: на стрелки большие значения: от 0 до 100 быстро жмякнуть, и на колесико мыши для тонких регулировок во время полета и маневров. в диапазоне 35-80%. Это - ОБЯЗАТЕЛЬНО, Без постоянных корректировок во время полета ты или будешь все время неконтролируемо подниматься, или просто лететь, как болванчик втупую, постоянно борясь с вертолетом и стараясь его стабилизировать.
Учитывая почти всегда низкую высоту - первые 100500 вылетов скорее всего сам разобьешься в процессе
Уметь летать на Камове надо на уровне отца 3-х детей и доты.
А еще надо как то цели искатьи пытаться их уничтожить. Гай Юлий Цезарь одобряет 33 одновременных дела: ищи цели, стреляй, уклоняйся и следи за оборотами винта
6) Если тебя запалило ЗРК - оно тебя будет контрить долго и упорно. Не высунуться. Ты быстро ее не уничтожишь. Ракета летит долго. + Ее надо еще найти, что даже с теплаком бывает непросто. СПО показывает - перед тобой. Никого нет. Поднялся на миилиметр выше - в тебя уже летит ракета.
Торчит кусок ЗРК из за кустов, попробуй разгляди
7) РЛС. Оно есть и вполне себе работает в режиме ВЦ. Только по вертикали сканирует оно вот как ровно висишь, не выше. Чуток наклонился - воздушные цели не увидишь вообще. Следи за СПО и вертись, иначе собьют быстро
Подводя итоги: непростые особенности в управлении + вихри, которые надо вести + позиционка + погода + карты+ куча авиации + ЗРК, сбивающие тебя мгновенно, только подставься = оно вам точно надо?
Хай, мужик! Нашел тебя как раз через гайды по настройке вертолета. Теперь это один из любимых видов техники! Штурмовка заиграла новым гамеплюем) спасибо тебе за труды!
Можно один раз нарами над полем боля выстрелить и проследить за ними и посмотреть где челы сидят и откуда зенитки стреляют
Я понял!!) Это Хард замутил свой ивент - "Новогодние четкие ролики почти каждый день"!!! Просто бомба, дружище! Просто пушка!!)
Как всегда топ видео!
Мддээээ шотать леопарды та еще задача конечно.. видео отличное, смотрю с удовольствием как всегда, спасибо 🫶
Кто не умеет летать на вертолетах, добро пожаловать в вертолетные PVE, там наберетесь опыта летать, ну и игровой опыт насыпают. И к тому же там не страшно умирать, так как сразу можно переспавниться. Всем доброго👋
После глобальной переработки урона всех видов хелфаеров, хотелось бы увидеть актуальный гайд на вайпер, по идее он мобильнее апача и имеет возможность взять ВВ с большим количеством СПД, вот сейчас хочу выкачать (понравился внешне)
Если Ми-28НМ абсолютно не нужен когда есть Ка-52, то Вайпер и Апач интересно сочетаются.
У Вайпера встроенное БКО, имбовые AIM-9M(которые в будущем легко меняются на 9Х, так как они абсолютно взяимосовместимы)
У Апача же мощная пушка(20мм пулемётчик Вайпера рядом не стоял) и клёвый радар.
У меня есть апач и вайпер, так апач куда подвижнее и маневреннее, а аим9м выпущенные со скорости 10 км/ч не самые результативные, а вот 4 атаса это уже реально тема
@@ИзяШмуль про мощь 20мм я бы поспорил, почти в каждой катке на ah-1W сбиваю самолеты на дистанции +-1.5 км спокойно
@@CarlJohnson-li6po ну ты можешь зайти в анализ защищённости и посмотреть как 20мм работает по Ка-52🙂 она его банально не пробивает с 500 метров, урон съедает радар и бронестекло. То же самое с леткой, я хз кого ты там сбиваешь
@@ИзяШмуль грачи только так рвутся
Хард лучший обзорщик/гайдодел в тундре! Все подробно и по делу, а самое главное без нигатива и истерик как у большинства его коллег!
а я помню зачем нужен нижний набор на ка-50 с бомбами
Опять братишка запилил видосик, одобряю. 😂
С Рождеством Христовым! Замечательный гайд, спасибо Хард!
Долгожданный видос!!! Огонь!!! Спасибо!!!
Хард лучший. Идеальный гайд. Спасибо
как был отличным вертом,так и остался!конечно,теперь на нём играть чутка сложнее,но всё очень даже актуален.
11:52 - вот поэтому я не убираю шасси. Иногда он принимает урон, вместо корпуса, в таких случаях.
Занерфленный верт. С неадекватным БРом. Раньше у него было 2 преимущества - дальность полета вихрей против ИК-зениток и возможность пустить сразу 3 штуки без потери управления ими. Стингеры хватают верты с 3,75 км, мистрали 4-4,5 км. На старом БР 11.0 в топе максимум могли попасться ЗРК с роландами с дальностью 8 км. У игрока было 2 варианта геймплея от вихрей:
1) Выбрать дальний респ, отлететь на 8500 м, заклимбить на 1 км и спокойно откидывать вихри. Безопасно, но малоэффективно, потому что хреновый зум, нет теплака, погода и карты наши любимые + мстительные самолетчики.
2) Выбрать ближний респ, занять высоту в 5 км от вражеских танковых спавнов и насиловать технику противника. Если в процессе реснется Роланд, можно было откинуть по нему 3 вихря, 2 подорвут ЗУРы, третья подорвет жопу зенитчика. Итого, если мониторить респы и не проспать респ ЗРК, можно было задавить ее количеством ракет.
В текущей мете кидает на 11.7 постоянно, там могут быть топовые зенитки, против которых ничего не сделать, потому что скорость ЗУРа 1000+ км/с, а радар видит верт еще до появления из укрытия. Против самолетов бесполезен, только если идиот на чем-то медленном в лоб на тебя полетит. Была бы возможность повесить ему 4 иглы дополнительно, хотя бы за счет дальности пуска и системы захвата можно было бы бороться с угрозой, обычно самолет не слышно и не видно, теплака-то нет.
Лучший гайд для новичков. Красава
Срочно нужен премиумный верт на 10,3 в Золотой Сетап СССР! Что бы ты предложил для ввода в игру? Можно экспорт.
Так есть же МИшки?
@nikg6505 9.7 и бемполезнын Атаки.
3 обзор на любимый капись)) давно играю на нем, но все равно инересно
11:25 так не надо поворачивать с тангажем. Достаточно сбросить РШГ и поворачивать рысканьем, а потом доводить тангежем, если необходимо.
Тот самый лётчик, которого посмотрев, не умирает надежда полетать: что на вертолёте либо самолёте!👏
Можно следующее видео про шведский ми28 А
Это чудо, выкачало мне Ми-28МН и Ка-52, данный вертолет всегда в сердечке 🫶
Хард машина, убийца, брабус, лучший видос
Жду на ка-52❤
ка-52 чудо советской генной инженерии, из акулы в алигатор
Видос на глазах появился
Верт пушка, сам катаю на 11.3 с тем Т-80, отличный вариант для талисмана кстати. Чем Ка-50 на голову выше остальных вертов, так это уверенностью. На апаче ты надеешься что получится как то издалека скрытно наделать фрагов. На Ка-50 ты вылетаешь, видишь какого то фларакрада пустившего ракету и в ответ пускаешь свои 2. И так разменом тупо душишь его количеством ракет.
Главное что, во первых не вылетать на толпу зениток. 1 похер, 2 ещё более менее, одна может быть отвлечена, но 3 и более это смэрт.
И очень очень очень важно ЗНАТЬ карты. ЗНАТЬ где респы с зенитками, чтоб чуть что появляется оповещение о пуске, сразу проверить респы от третьего лица и увидев пуск по себе давать ответку. Знать точки интереса на карте и точки зажима союзных респов, чтоб перемалывать танкистов, без теплака их не так просто найти.
На Ка-50 нагибает не конструкция вертолёта и вихри, нагибает сам пилот своим 🧠
Пользоваться селектором на вертолёте смысла 0. Намного проще просто назначить отдельно пуск нар, птур и урвв.
Играть от низов ошибка. Трата кучи времени и птуров, никого не видно из за деревьев и зданий. Нужно брать только вихри, сразу набирать скорость и климбить на 1км+ высоту, после чего очень быстро раскидывать птуры по крышам с ваншотом. У Ка-50 очень хорошие углы наведения оптики вниз, что очень полезно именно для птурения от высоты.
"Играть стало тяжело" только с нар, а с птурами играется нормально, особенно если 11.3 сетап играть, а не 11.7-12.0.
Хз, меня околомоментально в такой тактике летят зуры и фугасы с радиовзрывателем. От фугасов можно уворачиваться, но тогда набор высоты будет медленным. А от зуров только противовихри пускать. И так защищаясь от зениток можно максимум 2-3 фрага сделать, потом кончаются вихри и следовательно жизнь. Молчу про самолеты, для которых вертолет на высоте является простейшей мишенью. Тем более с понерфленным звуком от открытого кокпита
@CMEMKHOT значит ты не так климбишь. Нужно спавниться, набирать скорость и климбить в бок, а не к танковой карте. Поднимаешься до 1км и начинаешь птурить. Климбить нужно так, что бы скорость набора высоты была не менее 20м/с, а лучше 25-30м/с. Да, бывает что сбивают во время климба, но это редко. Лучше перед климбом кинуть пару С-8 и посмотреть через камеру слежения, есть ли зрк, т.к. спо у Ка-50 не очень.
"Самолёты" они наоборот тебя не видят на высоте, т.к. не ожидают, а контакты видно плохо в этой игре. Шанс получить от самолёта намного выше рядом с верт.площадкой.
"2-3 фрага и вихри кончатся" - обычно если вихри кончаются, то это значит что уже есть 10+ фрагов.
@@tankistrazumist Почему то уверен, что с такой тактикой 1 из 20 боев получается,когда по каким то причинам в воздухе никого, и ЗРК еще не появились. во всех остальных - получи ЗУР в табло на взлете
До первого фрага это работае. Потом берется зенитка и иди в ангар
Кроталь тебя точно перекидает. Как и Адатс с Флараком
@@D1H-Unlim я уверен, что ты фантазируешь и даже не пробовал.
Особенно про "в воздухе никого" забавит. Потому что самолёты это меньшая из проблем. Если бы ты сам летал на самолёте, то знал бы, что заметить верт даже прям над танковой картой ни разу не легко. Особенно на 1+км, где ты его никак не ожидаешь.
@@D1H-Unlim , раз в 5 боев по моему опыту. 2-3 фрага, зенитка/фугасница/спайк и смерть. В 2/5 убивают сразу как высунулся, еще в 2 случаях размен. Итого КД 1, улитка молодец, баланс за 650 ОВ и 1000 очков прокачки вертолетов. В 1 из 10 случаев у противника хлебушки без зениток, там делается 10 фрагов.
тема PVE гринда не раскрыта, а это один из лучших вариантов фарма серебра для новичков
Вихри по прежнему лучшие Птуры/Ракеты.Танки, Верталёты и даже Самолёты иногда удаётся сбивать.
Привет, Хард не подскажешь что за монитор у тебя основной, и можешь его посоветовать для покупки или нет?
Некогда имба, которая даже после того как ее "сбили" хавала полтимы летая без хвоста на картой))
А ну и вихри управлялись фантастическим образом и карала всю летку
улитки испортили вертолеты, когда добавили модуль электроники. Я не могу спокойно летать, когда любой танк пулеметом с одного выстрела сбивает мне этот модуль, а дальше... Дальше я кусок тупого железа
Адекватное мнение - вы покупаете себе инвалидное кресло и пытаетесь устроить паралимпийский спорт стрельбы по тарелкам в слепую, когда у противника на этом БРе теплаки и радары...
Как это скрепно оплатить свои похороны взяв ипотеку..
Даже для меня(Я долгое время не летал на киписят) он до сих пор имба .Конечно может апачу с его теплаком он и проигрывает , но плохим вертолетом он от этого не станет
Хард, запили на Аллигатора гайд, я думаю что это тоже востребованная машина как и ми28-нм
на умке каз эпично отработал
11:04 прем апач (американский по крайней мере. На других я не играл) управляется гораздо хуже. Не у одного же меня его ПОСТОЯННО тянет вправо? Его на месте практически невозможно удержать без режима висения(а этот режим-смерть для верта)
16 спайков 😊😊😊
Для Фарма панцерей ✅
Давай видос про ка-52
Доброго времени суток. У меня вопрос. С новой обновой, при игре с прицела вертолета, пропадает управление, как это исправить?
У меня на Ка 50 1500 вылетов, играл в основном первым вылетом, кд 1.2
1. Излюбленная тактика: подъем до 500 метров пулей долететь до респа врагов и методично насиловать всех великолепной автопушкой с бб лентой. С 8 обычно засовывал в картонную технику. Иногда не везло когда бигляйты попадались или пво
один раз даже ядерку на нём оформил таким образом
но я за неделю выкачал до ка 52 с максимальным угаром
сейчас поигрывая на вертах, я с большим удовольствием выкачу ми 28, на 11.0 там и атаки апнули
и теплак есть и дешевле стоит в набитии
Как по мне, ка 50 на 11.3 передвинули очень зря, ему там вообще не место
Наш человек, только НАРы и автопушка. Птуры для школьниц, скучно на них.
В каком смысле бб лента? Лучшая лента это подкалиберы.
Ми-28Н норм вертолёт, но Ми-35М лучше просто за счёт скороподъёмности. Ми-28Н климбит намного медленнее. Птуров в 2 раза больше, но как по мне того не стоит. Лучше 8 птуров, но с более надёжной реализацией и небольшим, но полезным утешением в виде 4х игл. 8 птуров в крышу это уже очень хорошо и можно сразу взять самолёт. Ми-35М вместо 28Н использую даже в 11.3 сетапе.
Ка-50 на 11.3 самое место. На 11.0 было бы слишком жирно.
Ну и на 11.3 прекрасный сетап из МиГ-27К и Су-39(25Т).
@@tankistrazumist Лента действительно подкалиберная. Ми 35 стороной обошел, а сейчас обязательно попробую спасибо за наводку :)
а вот кстати на ка 52 ,что лучше ставить в модификациях - ЭВУ или БКО ?
В БКО уже включено ЭВУ
ни получалось совсем играть на вертушках-купил ка-50 доволен как слон 3-6 фрагов вообще изи
топчик
23:13
Я думал они разделят ветки,а так мне до этих акул качатся лет 10
Когда обзор на еврофайтера?
Ееее вертушки камбек.
Верталет сосет после обновления 2.39 . Спасибо за ап спайков для пумы.
Есть ли у кого такая проблема? Если назначить "Колесо мыши (вертолет) - Ось приближения, то она не работает и кнопка "приблизиться" Z приближает, но не отдаляет, чтобы отдалить нужно покрутить колесико мыши. Было ли у кого и как исправить?
Зачем прем вертолет если хватает прем танка😂🎉
Переключаю количество на 2, 6, 8 и т. д. - всё равно стреляет по 2 ракеты.
Я к сетапу к ум2 беру не ка-50 а ми 28 н,и пофиг что там атаки))
в отилчие от ка-52 на этом у меня хоть что то получается. я уже думал что он для меня бесполезен.
АХАХАХ А МНЕ НА СТРИМЕ ОТВЕТИЛ ЧТО ГАЙДА НЕ БУДЕТ)) Ох и хард😅
Первый!)
нурсы и только нурсы !
Кто вообще за советов играет? За совок катать себя не уважать 🤣
У меня амеры, немцы и советы вкачанные, так вот учитывая еще и штурмовку, то советы получаются лучшие. Я до прокачки советов тоже их в серьез не воспринимал
Согласен, уважения нет, но тем не менее, самые живучие танки на топах, советы, самый отбитый самолет для штурмовки су34
Согласен, самая сильная нация в игре- не интересно
Не согласен. Самая сильная нация- это немцы. Супер танки на топах, уникальный вертолёт и теперь прекрасный самолёт. Советы со своими увн и задним ходом , против немцев слабы
@@РоманиДистилье это да, но булпапников подкрутил советам, они не шотаются в борт в 70% случаев + про х38мт не забываем, ну и естесссна панцирь