名鉄6000系 cｰ1000型『初期型』コンプレッサー音

名鉄6000系6008f初期車のコンプレッサー音です

[@tetsuMH-ih4jc]

この軽快でマイルドなC1000、そして起動時の軽やかでまろやかなモーター音こそ、6000系の美しさです！終わる時のドン.ピシューみたいな音も最高です。このCP音に共感する同士がいて嬉しいです。

[@midnighte7679]

同士です。

[@K-Dra-n9g]

この音好き！とくに始発駅や待避駅でブレーキハンドルをリバースにしたときに作動するプシュー、て音も好き

[@user-cc5he7hg3d]

名鉄6000系のコンプレッサー、C-1000初期型タイブですが、他に近鉄12200系スナックカー、南海6300系、南海7100系、JR111系・113系も同じタイブのコンプレッサーを装備していたと思います。
あと、名鉄では吊り掛けAL車の3850系、7300系も晩年は名鉄6000系と同じC-1000初期型タイブに取り替えられました。

[@A_Grounded_Outlet]

やっぱり名鉄と言えばこれよな！特に始動の時が好きですね！

[@DiscordHackingGo]

やっぱりこの音好き

[@hirosshi27]

諏訪町だからできるこのアングル。よか音ばいっ！

[@user-hf1ee9md6c]

僕も鶴舞線の赤池駅で電車をとっていたら急にコンプレッサーが鳴り始めてテンションがあがりました【笑】

[@koekitj]

これ最強、最高！
今の名鉄で、これに勝るCPは無いな。
5500や7000の時代は、もう遠い昔なので…
鶴舞線乗ってて、これが地下に響くと、急に名鉄感出て笑えます。

[@t.w.6664]

動画のコンプレッサーは直流モーターに直接架線電圧が加わっています。対して鶴舞線に入っている100系は交流モーターに制御装置からの電気が加わっています。なので、コンプレッサー本体はほぼ同じ物ですが駆動部品が違う事から、少し音が違ったりします。どうかの直流モーター駆動は架線電圧が直接加わることから、架線電圧の変動でモーターの回転数が上下するのも良く分かります

[@otaden3306]

うぅぅぅぅ！　いい音！！
イヤホンで聞いてると耳に響くwww

[@MT_CHUTETSU0206]

いい音ですね！

[@user-iz8re6op7z]

南海6300系や7100系と同じコンプレッサー

[@tomo-ix7be]

近鉄の特急もこんな音だったと思う！

[@k-dra2793]

12200系

[@k-dra2793]

この音好き！始発駅での作動のときのプシュー！ガコガコガコって音も！

[@Kaneyanmaru_Channel]

大手私鉄の車両はコンプレッサーの回転が速いですね〜
伊予鉄道では700系や610系が装備していますが700系の回転は遅めで、回転が速いのが610系です。

[@never7824]

わかります！

[@Kaneyanmaru_Channel]

@@never7824 ですね！

[@user-zh2vl3ru1w]

クハ111もこんな音(動き始めの「コッ・コッ・コッ・コッ・コッ」がはっきり聞こえる)

[@katchen4679]

山陽電鉄の3000系もこんな音ですね！

[@user-je6cy3cs5s]

ザ名鉄てかんじ

[@user-ok3sd1nz6n]

これからも頑張ってください宜しくお願いします。

[@user-hu4lq4ll7b]

この音は、南海6000系や7100系と同じですかね？、いいおとですな

[@hirocopt]

お腹空きました😊

[@hanshin_1001]

２倍速で再生したらC-2000🙄🙄🙄

[@user-wc5od3ph4z]

昔は湘南エリアの中距離電車でも聞けたあの音。

[@user-vy7ww1ev3p]

115系初期車もこのコンプレッサーですね。もっとも、昭和40年以降は103系と同じものに変わったそうですが。

[@yuzuhiko05]

コンプレッサーが稼働すると車内の電気が少し暗くなる

[@fumiya218]

関西ならJR西の113系、近鉄12400系、南海7100系辺りか。

[@e7keiw7kei]

あと、山陽3000系も。

[@e7keiw7kei]

ことでんの車両も同じ

[@mojimojisan74]

ﾁｷﾁｷﾁｷﾁｷ.....

[@ayuMotoMein]

The．名鉄の音って感じ