Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
พี่สอนวิธีตั้งกระจกรุ่นนี้หน่อยคับ ผมเพิ่งซื้อมาสด้า2 มา
เปิดโหมดสปอร์ตแล้ว เราต้องใช้เกียร์ m+/-ด้วยใหมครับ
ขับรถแบบนี้ขอชื่นชมครับ รถสมัยนี้มีไฟเลี้ยวเปลี่ยนเลนมาให้หมดแล้วแต่แทบไม่มีใครใช้เลย
ขอบคุณครับ
โหมดสปอต ก็คือ โหมดกินน้ำมันขึ้นจากเดิมครับ
โหมดสปอร์ทคือโหมดที่จูนมาให้คันเร่งกับเกียร์ตอบสนองดีขึ้นกว่าcomfortครับ
เปิดสปอร์ตแล้วอย่าลืมกดปุ่มกันลื่นด้วยนะครับ มันจะสมดุลมากขึ้น ผมใช้แบบนี้ตลอด
Sport ของมาสด้า ตัดระบบแทรกชั่นออกอัตโนมัติครับ
ใช่ครับ ผมว่ารอบปลายมันมาดีมาก ถ้าปิดกันลื่น
@@tongtiewpuwawichenchay4759 ไม่ได้ตัดครับ กดปุ่มปิด นั้นคือปิดระบบ ผมลองดูแล้วถ้ากดปิด รอบปลายมันไม่หาย ไม่ตื้อครับ
@@olanloveaay ใช่ครับ ถ้ากดปิด แทรกชั่นคอนโทรล มันก็ปิดระบบแทรกชั่น แต่ ถ้าใช้โหมด sport ถึงเราจะไม่กดปิดระบบแทรกชั่น มันก้จะยกเลิกระบบแทรกชั่น ไปโดยอัตโนมัติ
@@tongtiewpuwawichenchay4759 ผมลองกับช่างแล้วครับ ถ้ากดSport mode แล้วไม่กดปุ่มTSC ระบบยังทำงานอยู่ครับ ลองจับอาการรถดูนะครับ เข้าโค้งหนักๆ ถ้าเรากดปิดพร้อมโหมดsport รถจะไม่ตัดกำลังรอบ
ถนนเส้น อุดร-สกล นี่น่า 🥰
ผมเคยใช้ฮอนด้าซิตี้ แล้วก็ยาริส เสียงมันดังเข้ามาในรถเวลาขับมาสด้าเป็นเหมือนกันไหมคับแต่รถกระบะเงียบมากๆเลยทำมัยรถเก๋งเป็นแบบนี้หรอคับอยากรู้จริงๆคับ
หมายถึงเสียงอะไรเหรอครับ?
@@BEFREEMAN เสียงรถวิ่งเสียงยางคับจะดังเขามาในรถคับ
พ่อค้า ออนไลน์ ถ้าเทียบกับ ยารีส ผมว่าพอๆกันครับ
ลองเปลี่ยนยางนะครับ ส่วนมากเป็นที่ยางวิ่งผ่านทางม้าลายมันก็ดังปกติ ถนนปกติก็เงียบมาก
คนอุดรครับผม
เสียดายโหมดสปอตน่าจะอยู่ใกล้พวงมาลัยหน่อยน่ะครับ จะเปิดทีต้องหันมามองที
เห็นด้วยครับ แต่ในพวงมาลัยจะเป็น paddle shift แทนครับ
Bmw ก็เช่นกัน
ผมอยากรู้เปิดไฟในรถประตูหลังยังไงอันนี้ไม่รู้จริงครับบอกที5555
ตามด้วยครับ
มาสด้า 2เก็บเสียงดีไหมค่ะ ขอบคุนสำหรับคลิปดีๆๆนะค่ะ
ขอบคุณครับ เรื่องเสียงไม่ค่อยเงียบเท่าไหร่ครับ ผมเปิดเพลงกลบเอา 555
กำลังลังเลอยู่ระหว่าง มาสด้า 2 กับซิตี้ค่ะ 😀😀
ผมจองซิตี้ใว้ ไฟแนนช์ผ่านแล้ว แต่ยอมเสียเงินจอง 3,000 บ. เพื่อมาเอา มาสด้า 2
พี่ก็กำลังศึกษา แต่ใจพี่ชอบมาสด้า 2แต่พี่สาวอยากให้ออกรถตลาด ซิตี้
ต้องลองไปขับดูเองนะครับ เปรียบเทียบกันดู แล้วแต่ชอบครับ
สปอต์ ต่างกับ คิกดาวน์ ยังไงครับ
Kick down จะช้ากว่า กด sport ครับ หมายถึง kick down จะเปลี่ยนเกียร์ลงต่ำมากเพื่อกว่ารอบจะได้ตามความเร็ว แต่ sport จะเลี้ยงรอบไว้รอแล้วครับ
ลองเล่นดูจะเข้าใจครับ
@@BEFREEMAN ลองแล้วครับต่างกันมากๆ
สวัสดีครับ🤪พี่บี
ดีครับ
โหมด sport ใช้เท่าที่จำเป็นเพราะจะสิ้นเปืองมากกว่าปกติ
ใช่ครับ
โหมดกินน้ำมัน 😂
ขับต่างจังหวัดสบายรึป่าว
สบายๆครับ
มาตอบอีกเสียง ลองขึ้นเขามาแล้ว เกียร์ดีธรรมดา ขึ้นสบายเหลือๆ ถ้ากดสปอต ติดเท้ามาก ดีขึ้นอีก1.3ที่เท่า1.5ตัวเก่าครับ ของผมใส่ท่อใบนึง เหมือนวิ่งดีขึ้นนิดแปบเดียวร้อย
ต้องเข้าใจ บุคลิกของรถก่อนนะครับ มาสด้า ต้ังใจทำให้ เป็นรถ ที่ขับได้สนุก และ มั่นใจในการเกาะถนน ซึ่ง ถ้า จะให้พูดง่ายๆเลย เบาะหน้า ในตำแหน่ะงข้างคนขีบ กับ เบาะคนขับ นั่งสบาย กระชับ และ รับกับสรีระได้ดีทีเดียว แต่มรเยาะหลัง ถ้า ไม่คิดไรมาก ก็ พอนั่งได้ ครับ แต่ถ้าหากต้องเดินทางไปต่างจัหวัดไกลๆ ติดๆกันหลายๆ ชม. โดยมีผู้สูงอายุฯ ก็จะรุ้สึกได้ว่า มันไม่สบาย เหมือน โตโยต้้า หรือ ฮอนด้า เลย ครับ ทีแรกผมก็ไม่ค่อยได้สนใจเท่าไหร่ เพราะผมเป็นคนขับ แต่ พอมานั่งโดยสารด้วยตังเองแล้ว มันเป็นเช่นนั้นจริงไม่
เอาจริงๆไม่ทัน gk
ครับ
ผมมีทั้ง gk กับมาสด้า1.3 ที่บ้านครับ gk แรงกว่าจริง แรงกว่ามากด้วยแต่เร่งแซงกะทันหัน เกียร์cvt มันคล้ายวืดๆ มันไม่เกาะแบบเกียร์มาสด้า สั่งไม่ค่อยได้ อาศัยเครื่องแรงมาช่วยเอา เบรคไม่ดีเลย เฟดอย่างไว แล้วช่วงล่างโคลงเคลง ขับยากกว่าแต่นั่งสบายสำหรับคนที่ไม่ค่อยเมารถ กว้างกว่าเยอะมากๆๆ ลุยหลุมได้ดีกว่า เพราะช่วงล่างนิ่มจนย้วย เหมาะกับขับในเมืองครับ คือ gk ต้องทำช่วงล่างเบรคใหม่ครับ เดิมๆมานี่ มุดกันแป๊บเดียว เด๋วก็เลิกครับ ทั้งเฟดทั้งย้วย ไล่กันจริงๆบนถนนปกติ ไม่หนีกันหรอกครับ คันนึงขับยากเครื่องแรง คันนึงขับง่ายเครื่องอืดยิ่งทางบนเขานี่ ผมเคยเอามาสด้าไล่กับซิตี้มาแล้ว หนีไม่ออกครับ
แต่ช่วงล้างมาสด้า. นี้ดีกว่าเยอะ
@@microdronefreestyle4792 ชัดเจนสำหรับท่านนี้ Mazda 2 เบนซินเล่นกันจริงๆไล่ไม่ทันครับ เพราะอืด (มาก) ลำพัง Mazda 2 ดีเซลยังสูสีกับ GK เลย นอกนั้นก็ตามนั้นเลย CVT มันไม่เหมาะกับสายซิ่ง ขาดอรรถรส แถมแนวโน้มพังง่ายกว่าอีก ช่วงล่างย้วยจริง แต่ขับ 80-110 ก็ถือว่าใช้งานได้ ถ้าอยากมุดอยากซิ่งต้องทำชุดใหญ่ให้เขาหน่อย ส่วนเบรคผมยังไม่ได้ประทับใจในรถ Honda เท่าไรMazda ช่วงล่างพวกโช้คสปริงมาดีจริง เดิมๆก็เพียงพอกับการใช้งานแล้ว ถ้าไม่บ้าคลั่งกดแต่ 160-180 แล้วมุดยาวๆ (ก่อนกดขนาดนั้นลองถามเครื่อง 1.3 ก่อน) นอกนั้นเอาอยู่สบาย เครื่องไม่แรงเกินช่วงล่าง เหลือๆกับการใช้งานจริง เบรคก็ถือว่าโอเคล่ะสำหรับแบบหน้าดิสหลังดรัมป์ ไม่แน่ใจเบนซินมีดิส 4 ล้อมั้ย แต่ส่วนตัวผมขับทั้ง ดีเซล และเบนซิน ตัวดีเซลที่ผมใช้เบรคดิส 4 ล้อ คมกว่าเยอะเหมือนกัน ด้วยลักษณะทางกายภาพของเบรค ตามราคา ตามออพชัน แต่ก็ใช้งานได้ดีทั้งสองแบบแต่ 1.3 โคตะระอืดเลย แซง 2 เลนสวน เผื่อระยะหน่อยก็แซงได้ไม่มีปัญหาละครับ
@@Action-sd7bs ผมเคยใช้แจ๊ส จีเค เหยียบถึง 160 ก็ไม่ไหวละ อืด แค่ตีนต้นมันดีกว่า มาสด้า 2 มาสด้าสอง ขับมันส์กว่าเยอะ เกียร์มันช่วยให้อัตราเร่งดี ยิ่งตอนชิพเกียร์เองมันส์ รถผมติดตั้ง Paddle Shift จากศูนย์ ไปปาย อย่างมันส์
Авто/МотоАвто/Мото
พี่สอนวิธีตั้งกระจกรุ่นนี้หน่อยคับ
ผมเพิ่งซื้อมาสด้า2 มา
เปิดโหมดสปอร์ตแล้ว เราต้องใช้เกียร์ m+/-ด้วยใหมครับ
ขับรถแบบนี้ขอชื่นชมครับ รถสมัยนี้มีไฟเลี้ยวเปลี่ยนเลนมาให้หมดแล้วแต่แทบไม่มีใครใช้เลย
ขอบคุณครับ
โหมดสปอต ก็คือ โหมดกินน้ำมันขึ้นจากเดิมครับ
โหมดสปอร์ทคือโหมดที่จูนมาให้คันเร่งกับเกียร์ตอบสนองดีขึ้นกว่าcomfortครับ
เปิดสปอร์ตแล้วอย่าลืมกดปุ่มกันลื่นด้วยนะครับ มันจะสมดุลมากขึ้น ผมใช้แบบนี้ตลอด
Sport ของมาสด้า ตัดระบบแทรกชั่นออกอัตโนมัติครับ
ใช่ครับ ผมว่ารอบปลายมันมาดีมาก ถ้าปิดกันลื่น
@@tongtiewpuwawichenchay4759 ไม่ได้ตัดครับ กดปุ่มปิด นั้นคือปิดระบบ ผมลองดูแล้วถ้ากดปิด รอบปลายมันไม่หาย ไม่ตื้อครับ
@@olanloveaay ใช่ครับ ถ้ากดปิด แทรกชั่นคอนโทรล มันก็ปิดระบบแทรกชั่น แต่ ถ้าใช้โหมด sport ถึงเราจะไม่กดปิดระบบแทรกชั่น มันก้จะยกเลิกระบบแทรกชั่น ไปโดยอัตโนมัติ
@@tongtiewpuwawichenchay4759 ผมลองกับช่างแล้วครับ ถ้ากดSport mode แล้วไม่กดปุ่มTSC ระบบยังทำงานอยู่ครับ ลองจับอาการรถดูนะครับ เข้าโค้งหนักๆ ถ้าเรากดปิดพร้อมโหมดsport รถจะไม่ตัดกำลังรอบ
ถนนเส้น อุดร-สกล นี่น่า 🥰
ผมเคยใช้ฮอนด้าซิตี้ แล้วก็ยาริส เสียงมันดังเข้ามาในรถเวลาขับมาสด้าเป็นเหมือนกันไหมคับแต่รถกระบะเงียบมากๆเลยทำมัยรถเก๋งเป็นแบบนี้หรอคับอยากรู้จริงๆคับ
หมายถึงเสียงอะไรเหรอครับ?
@@BEFREEMAN เสียงรถวิ่งเสียงยางคับจะดังเขามาในรถคับ
พ่อค้า ออนไลน์ ถ้าเทียบกับ ยารีส ผมว่าพอๆกันครับ
ลองเปลี่ยนยาง
นะครับ ส่วนมากเป็นที่ยาง
วิ่งผ่านทางม้าลาย
มันก็ดังปกติ ถนนปกติก็เงียบมาก
คนอุดรครับผม
เสียดายโหมดสปอตน่าจะอยู่ใกล้พวงมาลัยหน่อยน่ะครับ จะเปิดทีต้องหันมามองที
เห็นด้วยครับ แต่ในพวงมาลัยจะเป็น paddle shift แทนครับ
Bmw ก็เช่นกัน
ผมอยากรู้เปิดไฟในรถประตูหลังยังไงอันนี้ไม่รู้จริงครับบอกที5555
ตามด้วยครับ
มาสด้า 2เก็บเสียงดีไหมค่ะ ขอบคุนสำหรับคลิปดีๆๆนะค่ะ
ขอบคุณครับ เรื่องเสียงไม่ค่อยเงียบเท่าไหร่ครับ ผมเปิดเพลงกลบเอา 555
กำลังลังเลอยู่ระหว่าง มาสด้า 2 กับซิตี้ค่ะ 😀😀
ผมจองซิตี้ใว้ ไฟแนนช์ผ่านแล้ว แต่ยอมเสียเงินจอง 3,000 บ. เพื่อมาเอา มาสด้า 2
พี่ก็กำลังศึกษา แต่ใจพี่ชอบมาสด้า 2แต่พี่สาวอยากให้ออกรถตลาด ซิตี้
ต้องลองไปขับดูเองนะครับ เปรียบเทียบกันดู แล้วแต่ชอบครับ
สปอต์ ต่างกับ คิกดาวน์ ยังไงครับ
Kick down จะช้ากว่า กด sport ครับ หมายถึง kick down จะเปลี่ยนเกียร์ลงต่ำมากเพื่อกว่ารอบจะได้ตามความเร็ว แต่ sport จะเลี้ยงรอบไว้รอแล้วครับ
ลองเล่นดูจะเข้าใจครับ
@@BEFREEMAN ลองแล้วครับต่างกันมากๆ
สวัสดีครับ🤪พี่บี
ดีครับ
โหมด sport ใช้เท่าที่จำเป็นเพราะจะสิ้นเปืองมากกว่าปกติ
ใช่ครับ
โหมดกินน้ำมัน 😂
ขับต่างจังหวัดสบายรึป่าว
สบายๆครับ
มาตอบอีกเสียง ลองขึ้นเขามาแล้ว เกียร์ดีธรรมดา ขึ้นสบายเหลือๆ ถ้ากดสปอต ติดเท้ามาก ดีขึ้นอีก
1.3ที่เท่า1.5ตัวเก่าครับ ของผมใส่ท่อใบนึง เหมือนวิ่งดีขึ้นนิดแปบเดียวร้อย
ต้องเข้าใจ บุคลิกของรถก่อนนะครับ มาสด้า ต้ังใจทำให้ เป็นรถ ที่ขับได้สนุก และ มั่นใจในการเกาะถนน ซึ่ง ถ้า จะให้พูดง่ายๆเลย เบาะหน้า ในตำแหน่ะงข้างคนขีบ กับ เบาะคนขับ นั่งสบาย กระชับ และ รับกับสรีระได้ดีทีเดียว แต่มรเยาะหลัง ถ้า ไม่คิดไรมาก ก็ พอนั่งได้ ครับ แต่ถ้าหากต้องเดินทางไปต่างจัหวัดไกลๆ ติดๆกันหลายๆ ชม. โดยมีผู้สูงอายุฯ ก็จะรุ้สึกได้ว่า มันไม่สบาย เหมือน โตโยต้้า หรือ ฮอนด้า เลย ครับ ทีแรกผมก็ไม่ค่อยได้สนใจเท่าไหร่ เพราะผมเป็นคนขับ แต่ พอมานั่งโดยสารด้วยตังเองแล้ว มันเป็นเช่นนั้นจริงไม่
เอาจริงๆไม่ทัน gk
ครับ
ผมมีทั้ง gk กับมาสด้า1.3 ที่บ้านครับ gk แรงกว่าจริง แรงกว่ามากด้วย
แต่เร่งแซงกะทันหัน เกียร์cvt มันคล้ายวืดๆ มันไม่เกาะแบบเกียร์มาสด้า สั่งไม่ค่อยได้ อาศัยเครื่องแรงมาช่วยเอา เบรคไม่ดีเลย เฟดอย่างไว แล้วช่วงล่างโคลงเคลง ขับยากกว่า
แต่นั่งสบายสำหรับคนที่ไม่ค่อยเมารถ กว้างกว่าเยอะมากๆๆ ลุยหลุมได้ดีกว่า เพราะช่วงล่างนิ่มจนย้วย เหมาะกับขับในเมืองครับ
คือ gk ต้องทำช่วงล่างเบรคใหม่ครับ เดิมๆมานี่ มุดกันแป๊บเดียว เด๋วก็เลิกครับ ทั้งเฟดทั้งย้วย ไล่กันจริงๆบนถนนปกติ ไม่หนีกันหรอกครับ คันนึงขับยากเครื่องแรง คันนึงขับง่ายเครื่องอืด
ยิ่งทางบนเขานี่ ผมเคยเอามาสด้าไล่กับซิตี้มาแล้ว หนีไม่ออกครับ
แต่ช่วงล้างมาสด้า. นี้ดีกว่าเยอะ
@@microdronefreestyle4792 ชัดเจนสำหรับท่านนี้ Mazda 2 เบนซินเล่นกันจริงๆไล่ไม่ทันครับ เพราะอืด (มาก) ลำพัง Mazda 2 ดีเซลยังสูสีกับ GK เลย
นอกนั้นก็ตามนั้นเลย CVT มันไม่เหมาะกับสายซิ่ง ขาดอรรถรส แถมแนวโน้มพังง่ายกว่าอีก ช่วงล่างย้วยจริง แต่ขับ 80-110 ก็ถือว่าใช้งานได้ ถ้าอยากมุดอยากซิ่งต้องทำชุดใหญ่ให้เขาหน่อย ส่วนเบรคผมยังไม่ได้ประทับใจในรถ Honda เท่าไร
Mazda ช่วงล่างพวกโช้คสปริงมาดีจริง เดิมๆก็เพียงพอกับการใช้งานแล้ว ถ้าไม่บ้าคลั่งกดแต่ 160-180 แล้วมุดยาวๆ (ก่อนกดขนาดนั้นลองถามเครื่อง 1.3 ก่อน) นอกนั้นเอาอยู่สบาย เครื่องไม่แรงเกินช่วงล่าง เหลือๆกับการใช้งานจริง เบรคก็ถือว่าโอเคล่ะสำหรับแบบหน้าดิสหลังดรัมป์ ไม่แน่ใจเบนซินมีดิส 4 ล้อมั้ย แต่ส่วนตัวผมขับทั้ง ดีเซล และเบนซิน ตัวดีเซลที่ผมใช้เบรคดิส 4 ล้อ คมกว่าเยอะเหมือนกัน ด้วยลักษณะทางกายภาพของเบรค ตามราคา ตามออพชัน แต่ก็ใช้งานได้ดีทั้งสองแบบ
แต่ 1.3 โคตะระอืดเลย แซง 2 เลนสวน เผื่อระยะหน่อยก็แซงได้ไม่มีปัญหาละครับ
@@Action-sd7bs ผมเคยใช้แจ๊ส จีเค เหยียบถึง 160 ก็ไม่ไหวละ อืด แค่ตีนต้นมันดีกว่า มาสด้า 2
มาสด้าสอง ขับมันส์กว่าเยอะ เกียร์มันช่วยให้อัตราเร่งดี ยิ่งตอนชิพเกียร์เองมันส์ รถผมติดตั้ง Paddle Shift จากศูนย์ ไปปาย อย่างมันส์