🎙️2024.09.22 - Пробивът Тодор Каблешков
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Ако ви е харесало това видео можете да направите напълно доброволно дарение или абонамент на
www.buymeacoff...
revolut.me/kraxx
Crypto: bc1quuhufyrlejh3lqgreu3wsw5p4h3rl9tn8h746m
Линк към темата във форума:
www.skyscraper...
Линк към общестената поръчка:
app.eop.bg/tod...
Репортаж на БНТ за проблема с отчуждаването (18/08/2024):
bntnews.bg/new...
![State of Play | September 24, 2024 [ENGLISH]](http://i.ytimg.com/vi/fVs0suPHAX8/mqdefault.jpg)
Добра работа! Нещо, което ми липсва е също още по визионерски подход и вело връзка от Южен парк по реките в посока към Ботаническата градина.
Все пак се радвам на постигнатите резултати досега също.
Много добро видео. Благодаря за подробната информация. Правите нещо позитивно, показвате как се гради и облагородява нашия град.😊
Хубаво клипче благодаря за труда ви радвам се колко малко остава и се ядосвам че не е готово и побеснявам онзи охранител при мола как ви се караше че снимате Честит Празник Честит 22ри Септември Ден на Независимостта на България и дано имаме прохладна есен :)
По случай есента гледах филма Сиромашко лято :) сега по първа програма концерт на Йорданка Христова
Има още работа за вършене, но също така има напредък. Честит празник на всички и благодаря за качественото видео.🇧🇬👏👏
Само в България и други страни от 3-тия свят го има това при ремонт да се налага хората да минават по пътното платно без ограничаване на автомобилното движение. Пълна простотия.
Да, лесно ти е да го кажеш, като не живееш по тия квартали.
@@HeroManNick132 ти явно си някой виден пророк. Явно четенето на текст ти е добро но разбирането на текст ти куца.
Любопитно ми е - ти самият къде си позициониран, като управляваш дрона?
Толкова е нашенско как правят мащабен проект, започват да строят, но не са отчуждили имотите и по средата на строежа се мъдрят паркинг и автомивка...
Ганчо натиска, нали знаеш? Той знае, че трябва да се построи булевард, ама чака паркингът му да се направи на това място, където са го подготвили. Но разбира се той трябва да използва докрай паркинга си.
Congratulations @Kraxx!😊😮🎉❤
Стълбовете са старите не са сменяни даже по тях стоят и лепенки на разни реклами
И за кво да ги сменят, на цвят ли не ти харесват
@@peterpetrov5831Той говори за стълбовете от Черни връх до Емилиян Станев, които бяха част от стария паркинг, на мястото на който сега е новото южно платно на булеварда.
Защо мястото за трамвая е в средата, а не в двата края. Какъв е тоя проектант?
За да не трябва да се пресича трамвая на всяка пресечка, която се влива в булеварда
@@borisatanasov и за да е максимално отдалечен от сградите
Честит празник Kraxx, браво за видеото! Дано до началото на новата година да е пуснат булеварда, иначе за трамвая знае ли се как ще стане, предполагам ще го направят от бул. България да завива по Каблешков?! Би било интересно ако можеш да посещаваш по-големите обекти в работно време за да видим каква по-точно работа се извършва
@@thevade6768 лошото на работното време е, че общо взето важи за по-голямата част от населението, включително за мен...
Интересно ми е спирките на бъдещия трамвай дали ще са в средата или на вече направените тротоари. Не мисля, че средната ивица има място и за спирки, ама ще се радвам да бъркам
@@svetimir0ignatov предстои да разберем с проектирането. В момента наистина не мога да кажа, а това е въпрос, който много често се задава
Toва е много хубав въпрос - къде ще са спирките както на трамвая, така и на бъдещият градски транспорт.
Никакво място за трамвай няма.
Проекта на булеварда само за автомобилно движение доста издиша. Средната скорост на придвижване от Цариградско шосе през Филип Кутев до Парадайз е около два пъти по-ниска от обиколка през Вапцаров. Ако се добави трамвай в средната ивица, това ще влоши още повече параметрите на “булеварда”. За безопасност на пътници при слизане, качване и пресичане до перони по средата никой не е помислил. Трасе за трамвай трябва да се търси по-настрани от този вече затапен булевард.
Единственото оставено място за спирка на целия ринг е на ул. Могилата, там са само 2 пътни ленти, а не 3.
Много добър въпрос. Четох че ще е бърз трамвай, вероятно за да е бърз няма да му вдигнат скоростта, а ще е с малко спирки. Надявам се и това да се изясни и проектира добре.
добър клип, поздравления, личи си, че се прави с желание и опит, но... не знам какви са архитектите които одобряват на главен Булевард да има над 10 шахти, това го няма никъде и вече следи от пропадане на пътя заради въпросните шахти се забелязват на много места включително и на това кръстовище...
Да отбележа, че не стига дето няма да има леви завои по нито една пресечка след Емилиян Станев, ами и целият квартал ще трябва да се изнася от точно една лента по Емилиян Станев във всички посоки, въпреки, че има място за 2! Това е просто недопустима грешка и сме направили петиция да се промени възможно най-скоро.
@@gesh92 видях петицията, но от гледна точка на организация не мога да я подкрепя. Леви завои автоматично значи светофари и допълнително накъсване на трафика. Виждане го по вече готовите участъци и не мисля, че е най-доброто решение
@@kraxx359 а за единствената лента за излизане от Емилиян Станев от всички посоки? Там не мисля, че някой е влагал някаква мисъл.
При дължината между кръстовищата, абсолютно може още едно кръстовище с ляв завой между Емилиан Станев и Покритите Корекции на реката, с правилна светофарна синхронизация не би трябвало да създаде проблем с трафика
А какво стана с продължението от Мол България до цар Борис 3-ти?@@kraxx359
Live
Nice video. :)
Any idea when the parking of the furniture store will be demolished since there was an aggreement in the court?
Bay Ganyo is waiting till the very last moment. They still haven't started building it.
за 6 месеца следене на видеа за Пробивът Тодор Каблешков напредъка е почти незабележим.
@@gerokostadinov4355 защото явно не следиш достатъчно внимателно
Прекрасно празнично видео. Но нещо доста обезпокоително - не се виждат уширения за спирки на МГТ. Интересно автобусите в бус лентата ли просто ще спират
@@rad1sw при наличие на такава няма смисъл и от джобове
Здр
@@Kosyo_29 нали попита ;)
брв
@@kraxx359Thx🎉
Благодаря
Спасибо вам за видео ,я только не пойму где будет остановки для автобусов?.
Все още няма информация за спирките и кои транспорти ще минават и къде ще са спирките на трамвая. Но най-вероятно автобус 73 сигурно ще минава по булевард ,,Тодор Каблешков,'' когато го пуснат в експлоатация изцяло, но засега все още казусът с автомивката и шоурума не е пълно завършен, макар че ще се строи до него нов паркинг.
Булевардът трябва да е готов до октомври, ама с този казус доста се забавиха нещата.
Само не и трамвай...електробус е решението..
@@stamatuzunov4760 няма капацитет
Дали имате информация кога се очаква да бъде пуснат в експлоатация? Говореше се за октомври, но не пишеше коя година.
Трябва да е тази година.
Фъндъкова като разписа разрешение за строеж срокът беше 9 месеца.
@@krassyyyyy ще го пуснат когато стане. След толкова перипети, нека да си го направят на спокойствие. 1-2-3 седмици повече или по-малко вече няма значение
Благодаря за видеото и нагледния ъпдейт на прогреса. Винаги като се снима Черни Връх на мола се чудя, защо изобщо има надземни пешеходни пътеки/светофари, а не се премахнат за да минават(ппресичат) пешеходците само през подлезите на метрото, които така и така са там и са изградени.Няма да заслабнат от малко стълби. Като почнат да пресичат по 30 човека минават по 2 коли на светофар от завиващите. Тази проста промяна (за която има и всичко изградено, подчертавам!) ще отпуши много трафика около този проклет мол.
@@slam2610 подлезите се заключват нощем, най-малкото
Защото на това кръстовище няма подлез, през който да пресечеш Филип Кутев и Каблешков. През подлеза можеш да пресечеш само Черни връх и то само от страната на мола и съответно отсреща.
@@kraxx359 а дали това може да се отрегламентира по някакъв начин - не говоря конкретно за този подлез на метрото, а за всички: там където се създава прекомерно натоварване през пиков час и има подлез, изходи за пешеходжите към всички посоки (+ прилежащи към него асансьори за хора в неравностойно положение/възрастни). Защо заключват подлезите - иначе няма как да ’заключат’ метрото?
Примерно да има по един пазач / СОТ-аджия да пази + камери и готово? Не знам колко такива места има в София където хем има подлез, хем има светофар + пешеходни, които да ’пречат’ в пиков час - не съм шофиор, но доста ползвам градския транспорт/метрото + карам колело и смятам че подлезите са добър вариант?
Да натикаме гадните пешеходци под земята да не пречат на колите, това е много погрешен подход и отношение. Освен това, пешеходци са: хора със затруднения в придвижването, майки с колички, възрастни, не става дума за заслабване изобщо, като вземем предвид положението на софийските подлези и прилежащите им съоръжения - асансьори/рампи - в какво състояние са, ако ги има въобще, просто не.