Лучшая краска для дисков готовится так. Берем бензин (желательно более высокооктановый) и пенопласт. Крошим пенопласт и растворяем его в бензине энергично перемешивая. Добавляем пенопласт в бензин, пока раствор не станет слегка густым (как яичный белок). После этого, так же энергично перемешивая, сыпем в раствор краску-серебрянку (алюминиевую пудру). После достижения однородности красим диски любым способом. Можно даже кисточкой, после высыхания краски этого практически не заметно. Перед покраской диски естественно следует обработать преобразователем ржавчины типа цинкаря. Благодаря пенопласту эта краска не просто окрашивает, а натурально ламинирует поверхность диска, защищая не только от ржавления, но и от мелких царапин. Первое время после покраски таким способом диски даже не пачкаются - вода и грязь отлетают от них, как будто их намазали воском.
Так красил 2 раза, бестолку, за зиму снова ржавеют. Со скотчем мучится не надо. Вырезаем трафарет из картона или старого линолеума под диск и накладывает на колесо.
Поролоновым тампоном покрасить черным грунтом по ржавчине из Светофора . Если ржавчина вылезет , ещё раз намазать . А если делать красиво , то только пескоструй , остальной все бесполезно . А потом грунтовка , специальная краска для дисков , и сверху лак . Все остальной фигня
Сегодня зачищал диски перед покраской и расскажу кое-что интересное: 1. Щетка по металлу с отломанной ручкой чистит лучше, чем целая и лучше чем насадка в дрель. Почему? Прижим весом руки лучше на центр щетки, чем боковой. Диск на большой скорости полирует, а не вычищает ржавчину. 2. Перед покраской по диаметру диска, вместо игральных карт, уложил жестяную полосу шириной 10см. и длинной 150см. (отходы кровельной жести) и прижал черырмя бельевыми прищепками. (Завтра буду красить и выложу видео лайфхака с жестью).
Лучше не будет,чистить нужно получше и лишь потом обработку преобразователем ржавчины,затем обезжирить и покрыть 3 в одном грунт эмаль,а так на сезон не хватит,ржа полезет изнутри ,проверено. Это только на продажу лапшу покупателю навесить.
Полная фигня этот ваш пескоструй !!!!!! Отдавал диски на завод для реставрации!!!! Там их как положено обработали пескоструем потом покрасили !!!!!! В первую же зиму через пару выездов на дисках стала вылезать ржавчина , а в конце зимы эта ржавчина уже была хорошо заметна не вооруженным глазом !!!!! А заплатил я за эту реставрацию половину цены новых дисков!!!!!Так что лучше уж сделать так как показует автор на видео , будетнамного дешевле и хватит такой реставрации тоже набольше !!!
Ну разумеется халтура. Я не профи, только лишь учусь и то роликам ютуб, и то понимаю что ржавчину не снял, красил без удаления полного старой краски и покрытия Новым грунтом. Краска , как я понимаю , должна лечь как минимум двумя слоями , а то и тремя, четырьмя плюс лак. Но это если для себя, если на продажу то можно и так, но следующий владелец будет через сезон плеваться и говорить что перекупы негодяи. Может начнём все таки с себя, чтоб другие подтянулись к нам? Это я не только про перекупов а вообщем и целому
Штампы нет смысла отрабатывать грунтом, потому что через год или два их всё равно нужно будет перекрашивать, только теперь придётся ещё и грунт снимать, а это очень неприятная и муторная работа
Сначала нейтрализатором, потом венчиком (тоже не помогло), и в конце концов взял старую добрую щётку по металлу и х**чим. Жалко несколько часовой труд не попал в ролик - интереснее было бы...
@@ДинарСитдиков ну ты же купил диски с резиной, чтобы заработать на этом? так делай, чтоб человек который купил, эти калеча через месяц тебя не вспоминал плохими словами
Согласен. По-хорошему надо скидывать резину и пескоструить. Потом можно через выпрямитель покрыть слоями цинка электрохимическим способом. Это если для себя.
Добрый день! Мне пригнали Мерседес. Так вот зимние диски тоже ржавые. Хотел спросить. Можно просто почистить ржавчину и покрасить Я купил корабельную краску. Или как нужно. Или и так сойдёт?
Все херня. Преобразователь краски это - СЛАБЫЙ РАСТВОР ОРТОФОСФОРНОЙ КИСЛОТЫ + ЦИНК. От того что он слабый, его действие невелико. Я отдал на пескоструй, потом смажу 100% ортофосфорной кислотой для запечатывания оставшихся раковин Потом слой кислотного грунта Body 960, потом слой акрилового, потом два слоя краски. Делал как ты, счистил краску в ноль вообще без ржавчины. Один хер проржавели
@@MrJendoss Смывать обязательно. Происходит гашение, и очень осторожно с с поверхностью диска там тонкий фосфатный слой стоит его стереть, и всё заново по этой царапине будет ржаветь.
@@MrJendoss Вы всё поймёте, когда просто нальете воду с содой на место, которое обработали сразу начнёт шипеть и пузыриться-это значит, что гасится кислота ещё раз нальете и никакой реакции не будет. кисточкой наносить, если большие объёмы, то наносите кисточкой и водой обмываете, потому что чтобы сода не осталась на диске, а потом всё обычно высыхает вы его обезжириваете, обезжираете хлопковой тряпочкой, чтобы не оставался ворс. Потом кислотник двухкомпонентный эпоксидник и потом краска, но, наверное, лучше всё-таки отдать их от пескоструить и чтобы покрасили термокраской порошковой и запёкли в печи, вот, наверное, это самый правильный вариант. Потому что их нужно будет покрыть лаком, двухкомпонентным, именно двухкомпонентным лаком, иначе какой бы краской вы не покрасили, нужно покрыть двухкомпонентным лаком, который будет защищать от песка. Без этого всё снова поотлетает.
Все предыдущие телодвижения перед покраской были абсолютно бесполезны, ничего не добился и покрасил. На пару недель хватит, потом снова покрасишь, какие твои годы.
Kudo алкидная 4-5 сезонов. Также грунтовка алкидная. Вайт спирит для обезжира. И прямые руки и терпение, чтобы убрать всю ржавчину до состояния блестящего диска. Цена вопроса - 600 рублей, наличие гаража и свободное время.
Всё это ерунда. Пока хорошенько не отпескоструить,толку не будет. Хорошо бы конечно лазерной установкой убрать ржавчину. Но это экзотика. И в идеале,лучшая краска это порошковая.
Лучшая краска для дисков готовится так. Берем бензин (желательно более высокооктановый) и пенопласт. Крошим пенопласт и растворяем его в бензине энергично перемешивая. Добавляем пенопласт в бензин, пока раствор не станет слегка густым (как яичный белок). После этого, так же энергично перемешивая, сыпем в раствор краску-серебрянку (алюминиевую пудру). После достижения однородности красим диски любым способом. Можно даже кисточкой, после высыхания краски этого практически не заметно. Перед покраской диски естественно следует обработать преобразователем ржавчины типа цинкаря. Благодаря пенопласту эта краска не просто окрашивает, а натурально ламинирует поверхность диска, защищая не только от ржавления, но и от мелких царапин. Первое время после покраски таким способом диски даже не пачкаются - вода и грязь отлетают от них, как будто их намазали воском.
Спасибо. Интересная мысль!
Огромное спасибо
Кто ты воин? 😂
Так красил 2 раза, бестолку, за зиму снова ржавеют. Со скотчем мучится не надо. Вырезаем трафарет из картона или старого линолеума под диск и накладывает на колесо.
Сизифов труд!!! Плюс расходники! Ну, для занятия времени ,идеально. Потом и замочка! Красота!
Поролоновым тампоном покрасить черным грунтом по ржавчине из Светофора . Если ржавчина вылезет , ещё раз намазать . А если делать красиво , то только пескоструй , остальной все бесполезно . А потом грунтовка , специальная краска для дисков , и сверху лак . Все остальной фигня
За зиму эмаль из светофона 3 в 1 облезла полностью и опять ржавые
@@Zzz-io6bs ещё раз намазать
Подтверждаю ваш метод единственный и правильный
Сегодня зачищал диски перед покраской и расскажу кое-что интересное: 1. Щетка по металлу с отломанной ручкой чистит лучше, чем целая и лучше чем насадка в дрель. Почему? Прижим весом руки лучше на центр щетки, чем боковой. Диск на большой скорости полирует, а не вычищает ржавчину. 2. Перед покраской по диаметру диска, вместо игральных карт, уложил жестяную полосу шириной 10см. и длинной 150см. (отходы кровельной жести) и прижал черырмя бельевыми прищепками. (Завтра буду красить и выложу видео лайфхака с жестью).
В школу вернись изучи СИ
Это система измерений.
Не перевелись еще народные умельцы! Здорово!
*спасибо😊*
С таким раскладом проще было прям сверху залипить все краской)) молодец все равно
Как смог, так и сделал. Зато держится до сих пор
здорово!
только скажу что глнец на внутренней стороне совсем не нужен
А Сколько баллончиков ушло в два слоя на сторону?
2
А если спец краской по ржавчине покрасить надежней будет или так же?
Лучше не будет,чистить нужно получше и лишь потом обработку преобразователем ржавчины,затем обезжирить и покрыть 3 в одном грунт эмаль,а так на сезон не хватит,ржа полезет изнутри ,проверено.
Это только на продажу лапшу покупателю навесить.
Это все ,,порнуха,, резину нужно опускать от кромки. Ржавчина пойдет из под резины, через 2 мес.
Тоже щаржавели диски. Если этот способ временный- что делать тогда? Покупать новые?
Нет, просто качественно обработать и покрасить диски полностью, а не как на видео
Для такой работы харашо иметь пескоструй, вроде и старался и денег вложил но долго держатся не будет ржа повылазит быстро, в общем залипуха.
На продажу так сойдёт.
А что, пескоструй так легко найти?
хОрОшо
Сезон отъездит и опять будут ржавые ! Проверено на своих ...
Полная фигня этот ваш пескоструй !!!!!! Отдавал диски на завод для реставрации!!!! Там их как положено обработали пескоструем потом покрасили !!!!!! В первую же зиму через пару выездов на дисках стала вылезать ржавчина , а в конце зимы эта ржавчина уже была хорошо заметна не вооруженным глазом !!!!! А заплатил я за эту реставрацию половину цены новых дисков!!!!!Так что лучше уж сделать так как показует автор на видео , будетнамного дешевле и хватит такой реставрации тоже набольше !!!
Ну разумеется халтура. Я не профи, только лишь учусь и то роликам ютуб, и то понимаю что ржавчину не снял, красил без удаления полного старой краски и покрытия Новым грунтом. Краска , как я понимаю , должна лечь как минимум двумя слоями , а то и тремя, четырьмя плюс лак. Но это если для себя, если на продажу то можно и так, но следующий владелец будет через сезон плеваться и говорить что перекупы негодяи. Может начнём все таки с себя, чтоб другие подтянулись к нам? Это я не только про перекупов а вообщем и целому
Штампы нет смысла отрабатывать грунтом, потому что через год или два их всё равно нужно будет перекрашивать, только теперь придётся ещё и грунт снимать, а это очень неприятная и муторная работа
Вот , спасибо. Конструктивный ответ.а не отписка и ругательства всякие
На видео хорошо смотрятся))
И что не говорили бы,всеравно молодец!
спасибо большое
Все понятно... А в другой цвет получится? 😜
Отлично сработано👍А сколько, если не секрет можно таким способом наварить с учётом затрат?
*Спасибо.это уж как найдеш дешевле))я 4 поднял*
@@ДинарСитдиков номер краски пожалуйста 🙏🏿
Сначала нейтрализатором, потом венчиком (тоже не помогло), и в конце концов взял старую добрую щётку по металлу и х**чим. Жалко несколько часовой труд не попал в ролик - интереснее было бы...
Видел ролик, вместо скотча игральные карты, вставляются между диском и шиной по кругу с нахлёстом
смысл смывать старую краску, если проблема главная, это ржавчина ? Краскуу можнов обще не смывать. А вот ржавчину ты толком и не убрал, судя с видео..
Как правильно поступить? Завтра хочу свои штампы тоже освежить
Как? получилось?
Как смог так и сделал
@@ДинарСитдиков ну ты же купил диски с резиной, чтобы заработать на этом? так делай, чтоб человек который купил, эти калеча через месяц тебя не вспоминал плохими словами
Согласен. По-хорошему надо скидывать резину и пескоструить. Потом можно через выпрямитель покрыть слоями цинка электрохимическим способом. Это если для себя.
Одного баллона болотного не хватит на четыре снаружи?
А если смывка краски на резину попадёт ??? Ничего не произойдёт ??? Хочу смывку краски Престиж купить в магазине Порядок, 360 р. 0,8 литра.
Нельзя что бы на резину попадало
А просто намылить режину перед покраской не проще?
Красавчик👍👍👍
*Спасибо*
Чем обезжирить?
*растворителем*
Ацетон, уайт-спирит, ну либо любой обезжириватель
Керхер к5 и насадка пескоструйная в идеал решает проблемму бесплатно .
Что за краска? Какой номер
*@ Павел Касьянов краска KERRY код KR-960.4*
Добрый день! Мне пригнали Мерседес. Так вот зимние диски тоже ржавые.
Хотел спросить. Можно просто почистить ржавчину и покрасить Я купил корабельную краску.
Или как нужно. Или и так сойдёт?
И так сойдет, к тому же на мерине
Карабельный сурик-мажь как хошь.
@@DmitryEvgenyevich а корабельный сурик и корабельная краска это одно и тоже?
Красава !!!
*Спасибо*
Все херня. Преобразователь краски это - СЛАБЫЙ РАСТВОР ОРТОФОСФОРНОЙ КИСЛОТЫ + ЦИНК.
От того что он слабый, его действие невелико.
Я отдал на пескоструй, потом смажу 100% ортофосфорной кислотой для запечатывания оставшихся раковин
Потом слой кислотного грунта Body 960, потом слой акрилового, потом два слоя краски.
Делал как ты, счистил краску в ноль вообще без ржавчины.
Один хер проржавели
Ну и нахрена такие затраты(если штамповка) Легче и надежней новые диски купить
Ортофосфорную к-ту потом смывать содным раствором перед покраской или так оставить?
@@MrJendoss
Смывать обязательно. Происходит гашение, и очень осторожно с с поверхностью диска там тонкий фосфатный слой стоит его стереть, и всё заново по этой царапине будет ржаветь.
@@__Nomad__ его прям тереть надо или с разбрызгивателя смесью с содой промочить?
@@MrJendoss
Вы всё поймёте, когда просто нальете воду с содой на место, которое обработали сразу начнёт шипеть и пузыриться-это значит, что гасится кислота ещё раз нальете и никакой реакции не будет. кисточкой наносить, если большие объёмы, то наносите кисточкой и водой обмываете, потому что чтобы сода не осталась на диске, а потом всё обычно высыхает вы его обезжириваете, обезжираете хлопковой тряпочкой, чтобы не оставался ворс. Потом кислотник двухкомпонентный эпоксидник и потом краска, но, наверное, лучше всё-таки отдать их от пескоструить и чтобы покрасили термокраской порошковой и запёкли в печи, вот, наверное, это самый правильный вариант. Потому что их нужно будет покрыть лаком, двухкомпонентным, именно двухкомпонентным лаком, иначе какой бы краской вы не покрасили, нужно покрыть двухкомпонентным лаком, который будет защищать от песка. Без этого всё снова поотлетает.
Все предыдущие телодвижения перед покраской были абсолютно бесполезны, ничего не добился и покрасил. На пару недель хватит, потом снова покрасишь, какие твои годы.
скарей всего краска от балончика отвалится лучше подобрать. а так видео для новичков и бюджета норм
*пару сезонов походит думаю)))*
Kudo алкидная 4-5 сезонов. Также грунтовка алкидная. Вайт спирит для обезжира. И прямые руки и терпение, чтобы убрать всю ржавчину до состояния блестящего диска. Цена вопроса - 600 рублей, наличие гаража и свободное время.
Без грунтовки херня,через время опять ржавчина пройдёт
*хотя бы на врямя поездить пойдёт)*
Грунтовка нужна? А какая, подскажите. Тоже мучает такой вопрос.
@@НиколайВояджеров надо брать хороший двухкомпонентный акриловый грунт
@@МовчанВладимир-м2р Я так понимаю грунт с отвердителем?
@@НиколайВояджеров он самый
Молодец
спасибо
Всё это ерунда. Пока хорошенько не отпескоструить,толку не будет. Хорошо бы конечно лазерной установкой убрать ржавчину. Но это экзотика. И в идеале,лучшая краска это порошковая.
Показал как делать не надо!
А причем здесь болотный с серым ?
На сколько хватает одного болончика
на 4 диска
@@ДинарСитдиков с обоих сторон ?
В первую же зиму ржавчина полезет, лишняя трата времени и денег
Почему всегда в болотной красят
В баллончиках продается специально для дисков KUDO серебристая, есть глянец, есть матовая, а эта для пенсов под колпаки сойдёт)
Только наружу сколько баллончика ушла одну две
*одним баллончиком можно управиться*
Не подскажешь если только лицевую сторону красить 4 диска, по сколько слоев красить хватит 1 баллончика?
Вот так нужно обманывать людей…самому не противно?
Перевод материалов!Вся ржавчина вылезет через месяц!!
Халтура.
На пескоструй!!!
У меня в городе отпескоструить один диск 2500 и и дальше самому покрасить, то дешевле новые купить
Ллохотрон
Ерунда
Главное ржавчина а не краска
Через 2-3 месяца покупатель будет в а&уе😂😂😂
В россии везде халтура, какая разница
Всё подвержено тлену.
Шняга полная😂