Nếu a có chạy qua xpander số sàn thì mơi biết côn nó ntn,,xpander cũng thuộc loại dể tắt máy do máy yếu côn bố dể tắt,,muốn khắc phục có 2 cách,,tăng ganeti 2 là chỉnh lại độ rơ côn có thể chỉnh được cho bắt xa ra 1 chút,,là đỡ tắt thôi,,
Chân thành mà nói thì mua em này mới đét giá tương đương Altis 213 còn đẹp. Nhưng để sử dụng trong 10 năm thì ko phải suy nghĩ hỏng hóc, sửa chữa, lại được bảo hành 5 năm ko giới hạn km. So với Altis cũ tầm giá nếu mua showroom chỉ đc bảo hành 3-6 tháng nên ko chắc bạn mua đc xe ngon mà ko vấn đề gì. Về bảo hiểm thân vỏ thì hãng bảo hiểm họ chỉ chấp nhận xe đời cao, phí bảo hiểm thấp, bạn đi có làm sao thì không phải lăn tăn việc sửa chữa, thay thế. Về ngoại quan thì bạn đi xe đời mới vẫn hơn đi xe đời tống rất nhiều. Về giá thì sau 10 năm bạn lỗ 1 nửa, thậm chỉ hơn; nhưng với Altis cũ bạn đi thêm 10 năm bán lại thì giá cũng lỗ như vậy, có thể đỡ hơn nhưng bạn phải bỏ ra nhiều tiền để thay thế linh kiện hao mòn hơn so với xe mới. Chốt lại là hãy mua xe mới trong tầm tiền và sử dụng nó một cách thoải mái ko phải suy nghĩ về độ an toàn của xe. Hãy coi nó là phương tiện phục vụ nhu cầu di chuyển thay vì phông bạt với hàng xóm. Bạn sẽ có thứ bạn cần 😀
Xe mượt số rất nhẹ đi phố kẹt xe cũng hao tầm 7l thôi đi xa hay đường trường ăn tầm 5l5 tới 6l tùy người tùy chân đạp Đặt biệt xe này cách âm rất toits hệ thống theo rất êm so với xe cùng phân khúc chạy rất đầm chắc
Xe con hay xe máy côn tay , đã dừng lại khi km về 0 là phải khởi hành từ số 1 , khởi hành từ số 2 mài côn cho tan hết côn à . Đi số từ số 2 là phá xe , trừ khi đi xe tải thì khởi hành từ số 2 với điều kiện chở hàng đường bằng .
xe của em máy rất giật và đi số thấp hay bị khựng . mặc dù đã thay dầu , thay bugi bạch kim , đổ xăng xịn các kiểu . nhưng vẫn ko mượt mà như các dòng xe côn khác . xem video của bác mới biết dòng này nó vậy , e chạy nhiều xe số sàn rồi , và kỹ năng chạy đủ để biết côn nó ngọt là như thế nào chứ ko đổ thừa cho xe . và 1 tháng e chạy ~5.000km chứ ko ít ạ . Nhưng so về giá thì thôi chấp nhận đc nhé các bác à , xe e nhả côn ra hoặc đi số thấp máy giật nhưng kêu lọc cọc ở phần hộp số , xe bác nào bị tương tự để lại sdt , mấy ae tìm cách fix ạ
Dòng này số 1,2,3 nó giật giật , vô cố kêu lọc cọc vậy thì phải . Xe e cũng thế . Giảm tình trạng này e thấy chỉ có đạp tua lên 2k thì nó mới êm vs giảm giật xíu .
Nhả ra tí mà tắt máy thì ra thợ họ chỉnh cho , như vậy là côn ko cắt mấy rồi , nhả ra tầm nửa chân côn xe chạy là ok . Nhả phát chạy ngay là như kiểu côn cũ bị hỏng , còn kiểu thả gần hết ra mới chạy thì do côn cắt quá đi yếu xe lắm và rất khó đi . Xe mới cứ bảo thợ họ chỉnh côn sao cho vừa tầm chân mình nhất là ok . Con của bạn là côn ko dc cắt mấy rồi .
cứ tưởng xe mình bị vậy , hoá ra xe ae cũng bị giật à . côn ko ngọt như xe khác thật , nếu đã lái xe côn thì hãy hiểu cụm từ nhả côn ra nó ngọt là như nào
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Ngoại quan xe đẹp so với các xe trong tầm giá
Nếu a có chạy qua xpander số sàn thì mơi biết côn nó ntn,,xpander cũng thuộc loại dể tắt máy do máy yếu côn bố dể tắt,,muốn khắc phục có 2 cách,,tăng ganeti 2 là chỉnh lại độ rơ côn có thể chỉnh được cho bắt xa ra 1 chút,,là đỡ tắt thôi,,
Chân thành mà nói thì mua em này mới đét giá tương đương Altis 213 còn đẹp. Nhưng để sử dụng trong 10 năm thì ko phải suy nghĩ hỏng hóc, sửa chữa, lại được bảo hành 5 năm ko giới hạn km. So với Altis cũ tầm giá nếu mua showroom chỉ đc bảo hành 3-6 tháng nên ko chắc bạn mua đc xe ngon mà ko vấn đề gì.
Về bảo hiểm thân vỏ thì hãng bảo hiểm họ chỉ chấp nhận xe đời cao, phí bảo hiểm thấp, bạn đi có làm sao thì không phải lăn tăn việc sửa chữa, thay thế.
Về ngoại quan thì bạn đi xe đời mới vẫn hơn đi xe đời tống rất nhiều.
Về giá thì sau 10 năm bạn lỗ 1 nửa, thậm chỉ hơn; nhưng với Altis cũ bạn đi thêm 10 năm bán lại thì giá cũng lỗ như vậy, có thể đỡ hơn nhưng bạn phải bỏ ra nhiều tiền để thay thế linh kiện hao mòn hơn so với xe mới.
Chốt lại là hãy mua xe mới trong tầm tiền và sử dụng nó một cách thoải mái ko phải suy nghĩ về độ an toàn của xe. Hãy coi nó là phương tiện phục vụ nhu cầu di chuyển thay vì phông bạt với hàng xóm. Bạn sẽ có thứ bạn cần 😀
Quá chuẩn bác!
Chưa ra bien số em đa bọc da fun ghế. Trần. Sàn. Đi 40. 000 km rồi nhe.tay nghề yếu . Chưa qen xe. Tắt máy đúng rồi😂😂
Thích form này hơn cái con MG5 có cái bản màu vàng. Trông nhã nhặn lịch sự
A dùng một ngón tay đè chân côn xuống đc ko
Chạy xe số sàn kỹ thuật kém nó vậy . chứ xe mới làm j có chuyện lỗi nhả côn😊
😂😂😂 ngta chạy AT quen chân rồi. Đưa số sàn nên khóc xíu
Số sàn máy 1.5 này nhả côn ra nó khỏe ít khi chết máy dc. Do côn bám kém thôi
Do côn lỗi 1.2 nhả chạy bt. Xe Trung Quốc thì vậy thôi
a cho em hỏi là đến thời điểm hiện tại xe a có ổn không, do xe này ít được người dùng rewiew, em cũng thích mẫu này nhưng chưa dám xuống
@@quocbaodang2568 e sẽ lên video ạ . Dạo này e hơi bận hihi
Mình đag dùng hơn nữa năm đây, bác cần hỏi gì
Côn số mượt không bác, xăng cộ ăn thế nào ạ, chạy có êm không ạ@@ynttv9276
Xe mượt số rất nhẹ đi phố kẹt xe cũng hao tầm 7l thôi đi xa hay đường trường ăn tầm 5l5 tới 6l tùy người tùy chân đạp
Đặt biệt xe này cách âm rất toits hệ thống theo rất êm so với xe cùng phân khúc chạy rất đầm chắc
con này có cân bằng điện tử và khởi hành ngang dốc k a
@@vythao4646 dạ k có a nhé . Hihi
Xe số sàn mà khởi hành ngang dốc gì cha😅
Sau 1 tháng trải nghiệm thấy thế nào bác ơi?
Xe có ngốn xăng không bác?
về tiêu hao nhiên liệu sao ạ
Đi đường trường thì tầm 5 lít hơn , còn đường thành phố thì e chưa đi nhiều nên chưa nắm , còn chạy tàn tàn có nhanh có chậm có hốc ga thì tầm 7-8 lít
Dạ e sẽ lên video ạ
A chủ xe nhận xét đúng
Lái mới... đi xe số sàn mà chết máy là .... chỉnh kiểu gì bạn ơi
Chỉnh ga to lên chút
độ hao xăng sao anh?
Xe đẹp quá
dạ đẹp nhất phân khúc giá ạ
Gần nhà có nhà yến hả anh?
@@lagitiamo8936 dạ bìm bịp á a :)
K thấy ra video về xe mg mt nữa à a
dạ tại không có kinh nghiệm làm video. làm sợ bị chửi ạ
Kêu thợ Chỉnh chân côn cao lên thì sẽ hết tắt máy thôi anh
Chân côn a chỉ lại chưa ạ
e có lên hãng để làm , mà họ nói để xe lại kt có khi phải hạ hộp số để kiểm tra . nên e lấy xe về luôn
Xe em dừng đèn đỏ cài số 2 nhả chân côn lao vút luôn chết sao dc chắc bác đi số cao nên mới vậy xe em cũng MG5 như bác
máy lạnh với cách âm ok k bạn
ảo vậy bác, số 2 mà đề ba được luôn à?
Xe con hay xe máy côn tay , đã dừng lại khi km về 0 là phải khởi hành từ số 1 , khởi hành từ số 2 mài côn cho tan hết côn à . Đi số từ số 2 là phá xe , trừ khi đi xe tải thì khởi hành từ số 2 với điều kiện chở hàng đường bằng .
@@doquangtan*xe tải nếu không tải toàn đề pa số 2 nhưng đối với xe hơi auto số 1, số 2 hỏng côn hết*
Đang đổ dóc hả đề ba chạy sổ 2
Có review mới chưa anh trai ơi, cần lắm những review từ người dùng như anh
Máy 1,5 xe 4c đi chết máy vậy ông mua camry 2.5 mà đi
do cách ông bạn nhả côn thôi, mình thử để số 2, nhả côn lăn vù vù, mình con màu bạc
Xe di 100km hết bao nhiêu lit xăng bạn đi trong đô thị
6 lít bác
xe của em máy rất giật và đi số thấp hay bị khựng . mặc dù đã thay dầu , thay bugi bạch kim , đổ xăng xịn các kiểu . nhưng vẫn ko mượt mà như các dòng xe côn khác . xem video của bác mới biết dòng này nó vậy , e chạy nhiều xe số sàn rồi , và kỹ năng chạy đủ để biết côn nó ngọt là như thế nào chứ ko đổ thừa cho xe .
và 1 tháng e chạy ~5.000km chứ ko ít ạ . Nhưng so về giá thì thôi chấp nhận đc nhé các bác
à , xe e nhả côn ra hoặc đi số thấp máy giật nhưng kêu lọc cọc ở phần hộp số , xe bác nào bị tương tự để lại sdt , mấy ae tìm cách fix ạ
Dòng này số 1,2,3 nó giật giật , vô cố kêu lọc cọc vậy thì phải . Xe e cũng thế . Giảm tình trạng này e thấy chỉ có đạp tua lên 2k thì nó mới êm vs giảm giật xíu .
Xe ga điện khi khởi hành không đáp gà nhé cứ thả còn tutu khi xe chài thì mới đáp gà thì mới không chết máy
Review thêm đi bạn, mình cũng tính lấy mà ít clip thực tế quá.
Mình cũng vậy. Phân vân ghê.
Dạ ❤❤
Chắc ah này mới chạy xe côn nên chưa đủ kinh nghiệm khi để ba chắc đường tp kẹt xe ah hoi mệt chân nhỉ 😮
Anh đạp côn , anh nhả từ từ tìm cái cảm giác nó sực là ko tắt máy
Thêm video đi a trai.
Tại a chưa quen côn đó
Để côn cao chỉnh lại là đc thôi bác
mới chạy chân côn chưa quen á 🫢
dạ chắc vậy :)
chắc côn giống xpander mt
Xe đẹp anh
Dạ cảm ơn a ạ :)
Do bạn mới lái
Mình đang định mua
dạ với tầm giá như trên thì thật sự rất rẻ
Z ngay lúc đầu mua STD đi 😅
Nhấc nửa côn chả tắt máy.
Ganti tăng lên a
hãng báo không làm được a ạ
Nhả ra tí mà tắt máy thì ra thợ họ chỉnh cho , như vậy là côn ko cắt mấy rồi , nhả ra tầm nửa chân côn xe chạy là ok . Nhả phát chạy ngay là như kiểu côn cũ bị hỏng , còn kiểu thả gần hết ra mới chạy thì do côn cắt quá đi yếu xe lắm và rất khó đi . Xe mới cứ bảo thợ họ chỉnh côn sao cho vừa tầm chân mình nhất là ok . Con của bạn là côn ko dc cắt mấy rồi .
Xe mới mà, chắc chưa quen côn thôi.
Chạy côn yếu đổ thừa xe😂😂😂
dạ quá yếu :D
ko co ky thuat chay xe con 😂😂😂😂😂 doi thua j ong
hổng có đâu :)
chay riet quen con thoi
Con này quá ngon
Tại cái thảm đó
đâu có hihi. cái thảm ngắn lắm k chen lên đến chân côn đâu ak
Dể tắt máy là do chạy xe ngu chứ không phải lổi ở xe
@@duytieu1387 dạ tại mình ngu ạ :)
cứ tưởng xe mình bị vậy , hoá ra xe ae cũng bị giật à . côn ko ngọt như xe khác thật , nếu đã lái xe côn thì hãy hiểu cụm từ nhả côn ra nó ngọt là như nào
Chửi người khác thì chứng tỏ mình ngu hơn nhiều...
Do ông lái đó ông bạn. Ko cảm giác xe
1 đăng kí