SLS AMG - Vom Aufstieg einer Legende zum Abstieg des AMG GT - David Finest Talk #25
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- Опубликовано: 24 авг 2024
- Warum wir über den AMG SLS sprechen müssen.
Kapitelübersicht und Inhaltsskizze:
Kapitel 1: Einführung in das Mercedes-Benz Erbe
Diskussion über die Bedeutung und das Erbe des Mercedes-Benz SLS AMG, den Vergleich mit seinem Vorgänger, dem 300 SL, und den weniger beliebten Nachfolger, den AMG GT.
Betrachtung der einzigartigen Merkmale des SLS AMG wie der Flügeltüren und des Designs, das ihn zu einem zeitlosen Klassiker macht.
Kapitel 2: Der 300 SL - Ein historischer Rückblick
Vertiefung in die Geschichte des 300 SL, seine ikonische Rolle in den 50er und 60er Jahren und seine anhaltende Popularität als Symbol deutscher Ingenieurskunst.
Analyse der technischen Merkmale und des Designs, das den 300 SL zu einem begehrten Sammlerstück macht.
Kapitel 3: Der SLS AMG - Ein moderner Klassiker
Detaillierte Untersuchung des SLS AMG, von der Konzeption bis zur Fertigung, einschließlich der "One-Man, One-Engine"-Philosophie.
Betonung auf Designelemente, die den SLS AMG von anderen Sportwagen unterscheiden, wie die Alu-Haut und die optimale Gewichtsverteilung.
Kapitel 4: Der AMG GT - Ambitionen und Herausforderungen
Kritische Bewertung des AMG GT als Nachfolgemodell des SLS AMG, einschließlich der Reaktionen von Kritikern und Fans.
Erörterung der technischen Upgrades und Designänderungen, die dazu führten, dass der AMG GT nicht die gleiche Bewunderung wie der SLS erlangte.
Kapitel 5: Marktanalyse und Sammlerwerte
Analyse der Markttrends und der Wiederverkaufswerte von SLS AMG und AMG GT.
Diskussion über die Investitionspotenziale und den Sammlerwert dieser Autos im Vergleich zu anderen High-End-Sportwagen.
Kapitel 6: Zukünftige Perspektiven
Vorschau auf zukünftige Entwicklungen bei Mercedes-Benz und deren Einfluss auf die Sportwagenindustrie.
Diskussion möglicher neuer Modelle und Technologien, die den SLS AMG in den Schatten stellen könnten.
Kapitel 7: Schlussfolgerung und Ausblick
Zusammenfassung der wesentlichen Punkte aus den vorherigen Kapiteln.
Abschließende Gedanken über die Rolle des SLS AMG und seiner Nachfolger in der Geschichte von Mercedes-Benz.
Zusammenfassung:
Benjamin David präsentiert eine umfassende Betrachtung des Mercedes Benz SLS AMG, seiner historischen Bedeutung und seines Einflusses auf die Nachfolgemodelle. Der SLS AMG, gelobt für sein ikonisches Design und seine technische Meisterschaft, steht in starkem Kontrast zu seinem weniger populären Nachfolger, dem AMG GT, und seinem legendären Vorgänger, dem 300 SL. Die Präsentation analysiert nicht nur die technischen und ästhetischen Aspekte dieser Modelle, sondern betrachtet auch ihre Marktposition und ihren Sammlerwert, was zu einem tiefgreifenden Verständnis der Dynamik im Luxusauto-Segment führt.
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Der SLS AMG ist eine Klasse für sich, aber beim AMG GT bekommt man einen starken Achtzylinder mit extrovertiertem Design zu einem annehmbaren Preis, also so schlecht ist der doch nicht.
Hallo. Das kann ich so nicht stehen lassen. Es kommt immer auf die Bedürfnisse der Besitzer an. Wenn ich Mercedes Fan bin und gerne auf Trackdays fahre, ist ein SLS nichts für mich, der AMG GTR jedoch perfekt.
Herzlichen Dank für ihren Kommentar, ja aus dieser Perspektive kann man es gut verstehen.
Völlig richtig deine Meinung , ich finde AMG GtR wird zu schlecht dargestellt , bin auf jeden Fall mit GTR sehr zufrieden !! 👍👍👍😃😃😃
Finde den AMG GT gar nicht so schlecht. Habe den, als er rauskam, als Alternative zum Ferrari betrachtet - mit mehr Zuverlässigkeit gesegnet (hoffe ich doch, kenne die Probs des AMG nicht so genau...). Und wenn der AMG GT nicht so beliebt ist und im Preis günstig, ist das für den Käufer ja kein Nachteil...
Auch ein guter Kommentar, am Ende ist es der Markt, der für jeden sein Argument bilden wird. Herzlichen Dank.
Der AMG GTS der ersten Serie ( nur 18 Monate Bauzeit) ohne den gesamten Schnickschnack ist gewollt in geringerer Stückzahl wie der SLS ein weiterer zukünftiger Klassiker!
Es ist nur noch nicht überall bekannt..!
Gerade aktuell wo der Nachfolger C192 einige sehr schwere Attribute mitbekommen hat.
Alles andere wurde tatsächlich beim GT - GTS - GTC - GTR GT BS - GT Roadster in allen Varianten beim AMG C190 usw. viel zu viel.
Leider redet der Verkäufer in einigen Punkten auch viel Blödsinn was nicht den tatsächlichen Gegebenheiten beim SLS C197 und dem AMG GT C190 entspricht.
Der AMG sollte von Anfang an ohne Begrenzung ab MOPf 1 produziert werden.
Lg Andreas
Sehr guter Talk, es ging einfach zu viele Stückzahlen und Varianten vom amg gt
Danke und ja, bin da bei Ihnen.
Mein zweiter Kommentar nach einer angemessenen Wartezeit hinsichtlich der Klicks …
Herr David,
das Interesse an so einem Blödsinn scheint sich im Netz und bei den Eigentümer deutlich in Grenzen zu halten ?
Der SLS und der AMG GT hat seine Fangemeinde - Liebhaber auf der ganzen Welt .
Ihre persönliche Meinung mit vielen irreführenden Falschaussagen aus einem Hamburger Autohaus heraus interessiert im Netz so gut wie keinen der Ahnung von der Materie hat.
Lg Andreas
Der SLS sieht, im Vergleich zum AMG GT, meiner Meinung nach altbacken aus. Innen wie aussen. Technisch ist der GT, speziell der GTR, auf einem ganz anderen Level als der SLS.
Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten, der GT gefällt mir um Welten besser, vor allem die Front, aber hier sitzt vermutlich jemand auf ein paar SLS und will gute Margen machen und die Motorsporterfolge beim GT sind sicher größer, zum Glück eine Einzelbetrachtung, kann weg 😉
Warum verkaufen Sie das Modell dann? Sie sind ja erfolgreich und Inhaber, verkaufen Sie doch nur, wovon Sie überzeugt sind.
Hier geht’s um das Invest- welches Auto aus meiner Sicht in Zukunft wertstabil gehandelt wird. Der AMG GT ist ein gutes Auto, wunderbar um es zu fahren und um Spaß zu haben- aber eben nicht als Invest.
Wir verkaufen auch gerne Autos, die einfach nur Spaß machen.
Hallo, ok, dann ziehe ich meine Aussage zurück. Ich fahre einige alte Autos, 911 2.4 und 997S, aber modifiziert, da es mir nicht um ein Investment geht. Mit der Brille kam mein Kommentar. Aber ich verstehe Ihren Ansatz. Gute Zeit!
Sry David selten so Schwachsinn gehört wie in deinem Viedo ! Begründung ja ein SLS amg mag zwar eine Ikone sein keine Frage das war es aber auch den man bekommt auch einen sls mit wenig km bereits zum Amg gtc Oder Amg gtr 100k-130k mit unter 30tsd km. Das einzige Sterne Fahrzeug was seinen Preis dauerhaft hält ist die G klasse oder die Black series modelle. Auch beim amg gt r wo du die farb oder Material kombi schlecht redest ist Nonsens, das einzige wo amg versagt hat ist beim Gewicht den auch der Amg Gtr ist einfach zuschwer !
Und die Krönung von allen Nonsens Aussagen ist dann das Amg gt Black-Series nichts wert ist 500k soll nichts sein Interessante Aussage. 😢 Wer nicht glaubt soll doch bitte selber auf mobile und Co schauen Fakt.
Aber ja hast recht Wer sich c190 aus 2015 gekauft hat der hat ins Klo gegriffen den die sind im Vergleich zu C190 Gtc mit Aero Paket od als Gtr Qualität und aussehen technich nicht zuvergleichen.
Wer kein Wertverlust haben will kauft sich Black-Series oder G Modell.
Ansonsten holt euch Fahrzeug aus Suffenhausen die haben so gut wie kein Wertverlust aus dem Hause 911.