Вообще у нас в таксопарке форды по 500-700т.км откатывали без ремонт двс. Смотря как ездить. На моём сейчас 300т.км и пока всё ОК. Маслецо надо хорошое лить, и всё будет гуд.
Абсолютно верно, но когда машинка попала в руки после не добросовестных владельцев, мягко говоря, то она и двухсот может не отходить, какая бы она не убиваемая не была… а так этот Форд прошел свои 300, на нем был загнут шатун
Тут же все зависит от состояния блока. Какой износ ? Возможно после замены без расточки он вообще не куда не поедет. А так, если состояние в приделах допуска, обычно больше чем на 100 тысяч не хватает.
2.04 на двигателях 1.6 максимум есть моторы с 115 л.с 125 л.с идут на 1.8-2.0 не вводите людей в заблуждение. И блок этот маркировки hwda,они отличаются от блока shda своим конструктивным литьём,и отверстиями для жидкости охлаждения. Одного понять не могу,на кой хрен вы точили этот блок??? У меня пробег на таком же 485.000, ничего не разу не менял,никакие клапана не регулировал, единственное что нужно делать на этих моторах,так это следит за охладением,у них болячка, перегревается голова, появляется детон. Лечиться заменой радиатора,помпой,и качественным антифризом!!! Как бы всё,ну и масло меняю каждый год,на пробег не смотрю сколько там по регламентам положенно просто каждый год. Ну пальцы на холодную тарахтят,да и куй бы с ним!! Кстати блок у вас от старых моторов, очень долговечные которые шли в 2005году,а вот Блоки с маркировкой shda полная шляпа, стучать начинают при 50.000,они сами по себе сконструированы не удачно!!!
Про л.с.правильно ) оговорка. Этот мотор разбирать стали из-за стука, очень похоже на шатунный, когда разобрали один шатун загнут был, эллипс большой в одном из цилиндров, пришлось точить.
Что за мотор такой 1.6 на фокус 2 со 126 силами там 100 и 115 только 125 это 1.8
115, все верно, оговорка. Так как у самого фокус был 1.8 на 125 )
Вообще у нас в таксопарке форды по 500-700т.км откатывали без ремонт двс. Смотря как ездить. На моём сейчас 300т.км и пока всё ОК. Маслецо надо хорошое лить, и всё будет гуд.
Абсолютно верно, но когда машинка попала в руки после не добросовестных владельцев, мягко говоря, то она и двухсот может не отходить, какая бы она не убиваемая не была… а так этот Форд прошел свои 300, на нем был загнут шатун
485.000
Мотор 1.6 -100л.с полёт нормальный
Сколько пройдет двигатель без оасточки блрка 1.6 поменяв поршневые?
Тут же все зависит от состояния блока. Какой износ ? Возможно после замены без расточки он вообще не куда не поедет. А так, если состояние в приделах допуска, обычно больше чем на 100 тысяч не хватает.
@@atp_vs спасибо большое за ответ! Помогло сделать выбор!
Если не секрет, что решили ?
@@atp_vs поршни менять без расточки
@@Evgenii_bezryadinкак двигатель бегает без расточки? Тоже хочу просто поменять поршня без расточки
2.04 на двигателях 1.6 максимум есть моторы с 115 л.с
125 л.с идут на 1.8-2.0 не вводите людей в заблуждение.
И блок этот маркировки hwda,они отличаются от блока shda своим конструктивным литьём,и отверстиями для жидкости охлаждения.
Одного понять не могу,на кой хрен вы точили этот блок???
У меня пробег на таком же 485.000, ничего не разу не менял,никакие клапана не регулировал, единственное что нужно делать на этих моторах,так это следит за охладением,у них болячка, перегревается голова, появляется детон.
Лечиться заменой радиатора,помпой,и качественным антифризом!!!
Как бы всё,ну и масло меняю каждый год,на пробег не смотрю сколько там по регламентам положенно просто каждый год.
Ну пальцы на холодную тарахтят,да и куй бы с ним!!
Кстати блок у вас от старых моторов, очень долговечные которые шли в 2005году,а вот
Блоки с маркировкой shda полная шляпа, стучать начинают при 50.000,они сами по себе сконструированы не удачно!!!
Про л.с.правильно ) оговорка. Этот мотор разбирать стали из-за стука, очень похоже на шатунный, когда разобрали один шатун загнут был, эллипс большой в одном из цилиндров, пришлось точить.
А какой номер Рем колец на 1.8 ?
Не могу найти что бы заказать
А как щяс форд после расточки ?
@user-so9yh2zw1i отлично, от отца сыну достался, вообще проблем нет. Масложора нет. Работает ровно. После капремонта в мотор ни кто не лазил.
Сказочник, у Фф только один ремонт, 0.5, потом гильзовка