Трактор FARMER 10286 мрія українського фермера. Історія тракторів FARMER - особливості конструкції.
HTML-код
- Опубликовано: 6 мар 2021
- Друзі, сьогодні у відео, я вам розкажу про український трактор FARMER 10286. Всі кажуть що це китайський трактор. Ні друзі, це не є китайський трактор. Адже даний трактор із 2004 року серійно випускається в Польщі в місті Сокілка. Модельний ряд тракторів FARMER починається від 50 і доходить до 122 к.с. Трактор користується високою популярністю, і його експортують у всі європейські країни. Із 2018 року трактор FARMER 10286 починають серійно випускати на території України. І за цей період, він себе зарекомендував із хорошої сторони. І сьогодні у відео, я вам пропоную ознайомитись із даною машиною.
Друзі, а ви підписуйтесь на канал, ставте лайки і обовязково діліться своєю думкою про трактор FARMER 10286
#FARME10286 #FARMER #тракторFARMER10286 #трактор
Єдиний Український трактор який вартий уваги це ХТЗ, а інші і виробництвом назвати не можна просто крупновузлова зборка....
Варто погодитись.МТЗ також у нас збирають,але він не є українським.
Да хорош малыш тут без слов, а то с каких он деталей собераеться с наших или зарубежных да какая разница главное чтобы был надёжный малыш и верный помощник!)😎👍
Спасибо Perkins ®,за моторы!
Такі трактори хіба що депутатам під силу придбати, а простим фермерам можна тільки помріяти
У нас фермера кожного року трактор МТЗ новий беруть,,,,і авто міняють щороку,у кого круче іномарка,,,,там бабла мама негорюй,,,,, соняшник по 22тис,,,,,,,
@@osjdhnnsj1033 Погоджуюсь на 100%.
👍👍👍Молодець.
Класний трактор!!!
В нашей стране главное начать . Не поломки трактора , а проблемы от государства --именно это гробит все начинания . Даже в России государство помогает своим фермерам в плане организации и материальной помощи , таких , как участие в выставках. Ещё Кобзаренко говорил , что он сам оплачивал квадратные метры и участие в выставках... А у нас , как только начал зарабатывать , так налоговая тут как тут---делись , а почему вначале не помогали...
добрий трактор, щоб не говорили... а критиків завжди буде, щоб не зроби.
Есть у нас такой фермер, новый брали,год гарантии,12.06.21 заканчивается гарантия, как раз полетел тнвд, успели поменяли по гарантии, и с новым тнвд насосом он поработал один день и стал.
Как раз и сервис подоспел с результатами анализа на дт топливо, и выставили нам счет за ремонт,что якобы мы заливали плохое дт. Но поставщик дт бьет себя в грудь,что у них оно супер белорусское.
Вопрос всем, кто что знает про этот перкинс? Трактор должен ездить на любом дт,мы ж не ослиную мочу заливаем. К тому же там фильтров топливных немеренно стоит.
в мене комбайни на перкінсах є. за 17 років досвіду так: лий тільки дорогу соляру, ОККО, ВОГ, ШЕЛ. якщо залив бадяги з брсм або укрнафти то сам собі винен. я нікол не ліз до мотора в плані ремонту, тим більше топливної апаратури. один раз був по дурості залив з брсм, то комбайн почав брати 20л на гектар. А на окко або вог по 15л.
Дуже дорогий
Короче ще довго довго будем працювати на старих МТЗ ЮМЗ і ХТЗ бо ціна на трактора космічна і якщо подивитися то то поганп то нетаке шо брати даже якщо будуть кошти незнаєш бо вибір великий
Тє що Фармер збирають у нас ,нє робить його українським
Там навіть кабіна польська. Його купувати по держкомпенсації замість китайців. Але є китайці які всеодно будуть дешевші та кращі. Двигун перкінс застарілі як і мтз та кейс 110. Я звертався до виробна Фермер щоб ставили сучасні двигуни але 0 реакції. Двигуни Вейчай і Камінц зараз економніші за конкурентів на 10% до 150кс.
Тому брати треба наш Січеслав або китайців з Вейчай. Ще є китайський дойцфар фармлід, він посередній. А все що з перкінс чи мтз чи кейс холанд 110 то допотопні прожори.
@@user-zg3zj4md1k Ну,, чого ви кажете, що Перкінс прожора.. Порівняно з тим, що волоче 4 корпуса плуга і палить 17-19літ/га, а взяти мтз волоче 3 корпуси, а палить 24-27літ/га. То помоєму різниця відчутна. І як на мою думку, то Перкінс мабудь єдина фірма, якої двигуни роками ходять без поломок поломок, якщо взяти оригінальний Перкінс,, а не той, що вироблений по ліцензії. Ну це звичайно моя думка, а в кожної людини своя точка зору.
@@user-vq3sg4fz1l я шукав характеристики, всюди питома витрата 215гквтгод. Лише в нових Юто китайці доробили, буде десь 205...210. Перкінс на вантажівки і автобуси не ставлять. А Вейчай мають 196гквтгод.
Д243 жре багато, д245 що на мтз1025 менше жре.
А Юмз жруть на оранці 15л/га.
Д243 турбо, форсунки 225атм, прямоточна вихлопна без сходинок одне плавне коліно.
Витрата палива 15л/га, глибина 21... 22см по тверд, 28 по ораному. два кутозніми постійно заліплені. Оберти великі 1900...2000, самий важкий чорнозем, липкий забитий, мокрий. Без блокування пробусовує і смикається, половину поля з блокуванням. Догружатель є, колесо плуга за 2 корпусом. Колеса нові.
ruclips.net/video/9_m7uxt1JxM/видео.html
ruclips.net/video/OBsFNkg3Am4/видео.html Юмз 180кс тягне 5 корпусів. Теж 15л/га.
Єдиний дедолік Юмз - максимальна робоча швидкість 17кмгод на 4й передачі а в мтз 18.5 на 8й.
Д245 дешевший, один капремонт додаємо і ціна така сама.
Але в мтз ще забірник фільтра низько пилюку затягує і повітря там гаряче.
По вашій логіці бмв, мерседес, фольцваген які збирає Китай то не німецькі машини а щось тіпа Чері?))))))
@@user-vq3sg4fz1l
Ось би в турбіну добавляти Н2О ,ще менше диз, палива спалював.
#👍 180.
Я в шоці так тихо в кабіні даже в імпортних голосніше!
Да в Польше они есть видел,и иномарок много,а ещё больше мтз.
Потому что он доступный и туда можно лить недорогое топливо,а роботу делает нехуже других.
И многие и в Украине так думают и знают.
Трактор не поганий.Движок клас змісця рве краще мтз. але в ремонті буде біда ні до чого не доберешся без матюків
🇺🇦👍
Чоловіче,із перелічених перших 3-Х названих тракторів,ти помиляєшся! Маю на увазі, конкуренція цього кітайця. ХТЗ та ЮМЗ,із перелічених наш,а все інше відреставрований мусор ссср,або Кітай!
Трактор називається FARMER!
Можливо автор переклав назву українською)
@@Slavko_Lom Назви не перекладаються
Хочемо зекономити копійки а нас знову лохануть як з тракторами.
А ви не знали?
Якби замість мтз892 був наш Юмз8244 з двигуном Вейчай то за 10тис мотогодин Юмз зекономив би 200 000грн, або 7000дол.
Економія палива 10%. Круто лоханули?
Нам впарюють мтз галімі дорогі а потім ще соляру.
Січеслав 110, 125, 160, ціни 820, 850 і 1080тис відповідно. Двигуни Вейчай Дойц економніші за федт 800, трансмісія має запас міцності. Бак з нержавійки. Гідросистема окремий бак, трансмісій мастило чисте
Є новий дизайн.
Вони кращі за Юто і дешевші за мтз ще й держкомпенсація. Лише Січеслав 1104 дорожчий за мтз1025 але через 10тис мотогодин він зекономить соляри на 200тис як порівняти з мтз1025.
В Січеслав витрата палива 195гквгод а в мтз і перкінс 207...215, різниця 10%.
Китайський дойцфар економний дешевий 700тис 110кс. Там і 120кс за 810т. В них витрата 205гквтгод. -farmlead-1104
Wuzheng TS1204 кращий за мтз 1220. Чудовий двигун Вейчай. Ціна 800тис.
Найкращ в класі Юмз10264. По держкомпенсації брати тільки його але двигун замовити найкращий!
Трансмісія Карреро має відмінну репутацію, дилер є. Двигун Вейчай по ліцензії дойц найкращі дизелі.
Ціна базова 1050тис а як држкмпнсія то 800тис.
Тут фотки
Тут замовляти.
yuzhmash.
Замовляти з двигуном 4.5 точно той що на січеслав 110 фірма вейчай, він трошки дорожчий або 4.1комонрейл +4тис дол, в них витрата парива 195гквтгод як у фендт 900.
Якщо трансм якісна надійна то і двигун брати найкращий!
Або замовляти фермер 10286 з двигуном вейчай 4.5 мех паливна найкращий в класі базовий для січеслав 110.
І не слухайте казки про брендовий перкінс, він жре соляру не менше мтз.
Заміна 82, 892.
Виправлені недоліки. Юмз 8040.
Ціна йому 20т$
Якби був реверс я б купив, але нажаль реверса нема, чи можна дозамовити ?
Добрый день Сичеслава на продажу нигде не нашол ! Зашол на сайт который вы написали там только юмз , какой у него крутящий момент не пишут . Может чтото подскажите .
дядьку, вам ще не набридло коменти строчить?
@@user-ig7cn3fs8g а що вам не подобається в коментах? Чи мтз дуже хороші?
Да трактор дорогий не каждий фермер зможе його собі дозволити, але гарна техніка дешевою не буває
Техніка то недорога, просто наші люди бідні.
@@Ukrainian_SELO сколько он стоит на сегодняшний день??
@@user-ov6wm8vu3o в районі 30 тис
Поясніть мені одне, чому т.н. український трактор дорожчий за китайські аналоги з однаковими технічними характеристикам???!!! Зробили таку ціну, що вона тільки завдяки держкомпенсації може конкурувати з китайцями!! А отримаєш ти цю компенсацію, чи ні - це питання??!!! Так навіщо він потрібен за такі гроші???!!
того шо податкова система така, що деруть 3 шкури з виробника. от і виходить що своє коштує дорожче.
тех характеристики то однакові, але якість запчастин то ні. сам мотор перкінс чого вартий
понравилась вывеска автомойка и все завода там нет
Ловол 1054, або Юто 1054 - загонять його в ту дупу, з якої він виліз. Достатньо проаналізувати, скільки з цих тракторів продано в Україні у процентному відношенні!!
Доволі і юто дуже далеко до Фармера!!
@@user-mj1nz1hf4c ну юто зараз розробив нову лінійку тракторів з новим дизайном переробив мотори тепер вони тихіші і поставив нову ергономічну кабіну .чи буде конкурент цьому фармеру побачим.
@@Vaska.Uticha все одно це Китай🤷♂️І Китаєм лишиться
ну да наш чернозем сравнивать с польским песком :)
Femer не популярный в Польше из за качества.
що там українське задні скати
Задні скати белшина Білорусь!))
Щось дуже цікаво власник компанії так хвале цей трактор і в той час каже ми пішли з европейського ринку щоб у себе працювати якось через чур підозріло тому шо не один нормальний виробник не піде з місця де він виготовляє техніку якщо вона там так класно продається яб ще зрозумів якби він сказав що окрім Польші почали збирать в Україні а так вони типу в Польші закрили виробництво а в Україні відкрили!
І там на псевдо заводі вже чоловік 10 було і кажуть то не завод а скоріше крупноузлова зборка а це велика різниця!))
І до того всього трактор дуже капризний до палива!
А что здесь Украинского? Кроме зборки.
И что украинского тут а фермер на украинском юто и точка голову морочите
Який же вин экономичний якщо бере на культивацию 12 литрив в мене ЮМЗ бере 7 литрив