Lastik Ansiklopedisi 1. Bölüm - Lastik Nedir?
HTML-код
- Опубликовано: 29 май 2024
- Lastik Park'ın yeni serisi "Lastik Ansiklopedisi"nin ilk bölümüyle karşınızdayız. Bu bölümde, Halit Bolkan ve Turgut Yüksekdağ ve değerli konuğumuz Pirelli Ticari Eğitim Müdürü Tunç Erzurumluoğlu ile birlikte “Lastik Nedir?” sorusunu cevaplandıracağız.
“Aracınızın performansı, lastiğiniz kadardır.” diyerek lastiğin ne kadar önemli bir unsur olduğunu açıklayan Erzurumluoğlu, lastik ile ilgili bilinmeyen detayları anlattı.
Abone olmak için şimdi tıklayın! - bit.ly/3zYa7fl Авто/Мото
Halit abi ve Turgut abi varsa kalite de vardır. Tunç beye de teşekkürler.
Yine acaip faydalı eşi benzeri olmayan içerik ❤
HARİKA BİLGİLER , TEBRİKLER
Yabancı kaynaklardan yıllarca takip ettiğim bir konuyu gündeme aldığınız için çok teşekkürler. Keşke bunu ana haber bülteninde yayınlayabilsek… Nur içinde uyusun Demir Bükey gençliğimde öğretmişti, bir avuç içi kadar temasın var (bir sigara paketi kadar), hayatın o temas eden yüzeyin durumuna bağlı 😮 şok olmuştum
Konugumuz gercekten nazik ve meslegini severen yapan kisi imaji cizdi. Halit beyin formatina uygun aciklamalar yapti... harika Ustadlarim yaaaa, ansiklopedik adamlar diye hitap ederken bu hitaba uygun formatta cok hos oldu.
Babam uzun yol soföru idi. Bana söyledigi 3 sey vardi, lastik kalitesi, lastik havasi ve lastigin hava sartlarina uygun sec; + bucuk ekleme de frenlerin saglamligi (balata kalinligi, kaliper calismasi ve disklerin asinma derinligi)
İlk like.. Yorum İzledikten sonra :)
Teşekkürler
Hollandada lastigimi degistirdigim yerde bir adam (tabiki Turk) 2007 Mercedes-Benz R63 AMG ine cikma lastik istedi. Yerin dibine girdim. Tamam araba cirkin ama adeta ucan tank. Arac 6.2-litre V8 motorlu 507 beygirlik canavar. Ya dayinin altinda ne oldugundan haberi yok yada intahar etmek istiyor diye dusunup sesimi cikarmadim. Ben aracima kalitesiz hic bir lastigi takmam. Altimda o canavar olsa herhalde gidip en kalitelisini alirim. 2.el cikma lastik allah korusun.....
Video için teşekkürler, ağzınıza sağlık... Aracım ile birlikte yine markanın logosunu taşıyan jantlar ile birlikte kış lastikleri de komple set halinde teslim edildi. Yazlık lastikler 225x50R17 iken, kışlıklar 235x45R18 ebatlarda, yani üretici kışlıklarda daha geniş taban (ve daha büyük jant), yazlıklarda ise daha dar taban ve daha geniş yanak tercih etmiş (veya önermiş) oluyor bu durumda diye yorumladım. Serinin bir sonraki videosunda ebatlardan bahsedeceğinizi belirttiniz, araç tipine bağlı olarak değişse de yaz ve kış lastikleri için taban genişliğinin önemine de değinilirse sevinirim. Bir de yine ebatlar demişken, örneğin daha büyük çaplı jant ve daha ince yanaklı lastiğe geçmek istendiğinde bu seçimi yaparken bazı limitler var bildiğiniz gibi, orijinal boyutlardan farklı bir sete geçiş yaparken mutlaka bilinmesi ve gözönünde bulundurularması gereken. Öyle ki bu farklı lastik ebatı, gidilen hız göstergede 100 km/s iken aslında %5'e kadar varabilen bir sapma ile gerçekte daha hızlı veya daha yavaş gidiyorsunuz anlamına da geliyor. Bu hesaplama ve karşılaştırmayı yapabileceğiniz hazır uygulamalar mevcut iOS ve Android uygulama marketlerinde. Sizin bu konuda yapacağınız açıklayıcı ve bilgilendirici bir bölüm de çok makbule geçecektir. Tekrar teşekkürler. Selamlar..
Abi Adam 10dakka Konustu anlatamadi lastik nedir keske siz anlatsaydiniz bence halit Abi ondan daha bilgili