Ach ich liebe einfach dein "Herzlich Willkommen!", da weiß man dann sofort das man jetzt ne schöne Stunde mit nem tollen Autoreview unterhalten wird! :)
Das macht echt Laune dir bei deinen Tests zuzuhören. Ich schaue echt nur selten ganze Berichte. Aber nach 2 Feierabend Bierchen bist du nun hier mein Favorit. hrhr
Die Optik ist, wie es natürlich immer und überall ist, Geschmackssache, aber als ich das erste Mal in diesem Auto saß, war ich sofort davon begeistert. Vielleicht fehlen mir die Vergleiche, aber ich hatte totalen Spaß damit zu fahren und auch die Lautsprecher, fand ich eigentlich ganz gut. Vielen Dank für diesen ausführlichen Test, der mich trotz Plastik, trotz Fiat und trotz der anderen kleinen Schwachpunkte nur darin bestätigt, dass es kein Fehler sein wird, dieses Auto zu bestellen.
Stahldach gibt es beim Wrangler nicht - Softtop und Harttop gibt es.(wahlweise beides) . Hardtop ist dann montiert und das Softtop liegt dann gefaltet im Innnenraum.Wenn du schon davon redest, dass die Türen einfach ausgebaut werden können, die Windschutzscheibe kannst du auch auf die Motorhaube umlegen. Beides natürlich auf öffentlicher Straße verboten.
5:18 wie kann das gesamt Gewicht 2073 kg niedriger als das Leergewicht 2253 kg sein? Wenn das vertauscht wurde ist auch etwas mau nur knap 180kg Zuladung... Jungs? Bitte korrigieren. Hier zu danken. 👇
Das ist das erste Video, dass ich von euch sehe und ich muss sagen, es gibt kaum noch welche die sich mit solchen Videos noch so viel Mühe geben. Auf jeden Fall Daumen Hoch und ein weiterer Abonnent! Jedoch hätte ich noch eine kleine Anregung (oder habe ich da was übersehen?) und zwar fände ich es genail, wenn ihr eure Videos nach Autoklasse also z.B. Kompakt suv in Playlists einteilt. Dann müsste man wenn man sowas sucht, nur die Playlist auswählen und hätte dort gut sortiert alle Testberichte zu einer Klasse. Aber an sonsten alles Top macht bitte weiter so!
Mal bisschen Kritik: Der Wrangler ist kein SUV, er ist ein Geländewagen. Kein SUV hat einen Leiterrahmen, Starrachsen und Verteilergetriebe. Daher kommt als Mitbewerber eindeutig der Suzuki Jimny in Frage. Das Argument mit "Spielt in einer anderen Preis und Gewichtsklasse" gilt bei Geländewagen nicht, die G Klasse ist preistechnisch auch auf dem Mond. Desweiteren gilt bei Geländewagen: Je leichter, desto besser. Das beengte Sitzgefühl ist bei allen echten Geländewagen Bauartbedingt! Man sitzt gewollt näher an der Tür, um beim offroadfahren einfacher rausschauen zu können, man will ja sehen was die Räder machen. Mir würde es gefallen, wenn ihr die Tests auf die Einsatzzwecke der Fahrzeuge beziehen würdet, viele könnten jetzt denken: Sch**ß Auto, innen eng und billiges Plastik, außen viel zu wuchtig und langsam ist er auch noch. Es ist halt kein Stadtauto. Ansonsten danke für den Test, bist wieder auf -fast- alles eingegangen :-)
SUV bedeutet in vielen Ländern, zb USA wo der Jeep her kommt, vollwertiges Geländefahrzeug. Daher ist der Jeep ein SUV. Der LandCruiser wird auch ganz offiziell als SUV verkauft.
creepersneaker Zitat: "Der aus dem Englischen übernommene Begriff Sport Utility Vehicle (abgekürzt SUV, dt. etwa Sport- und Nutzfahrzeug) beziehungsweise Geländelimousine bezeichnet einen Personenkraftwagen mit einem einer Limousine ähnlichen Fahrkomfort, einer erhöhten Geländegängigkeit sowie einer Karosserie, die an das Erscheinungsbild von Geländewagen angelehnt ist. Die Geländetauglichkeit ist von Modelltyp zu Modelltyp sehr unterschiedlich; manche SUVs haben keinen Allradantrieb, da sie vorwiegend für die Nutzung im Straßenverkehr bestimmt sind." Mir ist egal was das Wort bzw Kürzel in D, USA oder China bedeutet. Es geht darum, dass es einen Unterschied zwischen richtigen Geländewagen und einer 2cm höhergelegten A-Klasse, die dann GLA heißen darf, gibt. Und es geht darum Fahrzeugtests auf die jeweiligen Einsatzgebiete zu differenzieren, ich habe zumindest noch keinen Förster in einer tiefergelegten und verchromten Limousine im Wald gesehen.
creepersneaker Weil in D der Markt an "echten" Geländewagen so klein ist, dass sie ebenfalls in die SUV-Sparte gehören. Das hat aber nichts damit zu tun, dass echte Geländewagen aus technischer Sicht NICHTS mit einem Mazda CX5, Nissan Juke oder eben Mercedes GLA gemein haben. Steht im Prinzip aber alles in der Definition oben. ;)
+Roman Namor aber auch in allen anderen Ländern werden sowohl die echten als auch die Spielzeuge als SUV bezeichnet. ich wollte ja nur sagen, dass das Wort SUV nicht bedeutet dass es ein Spielzeug ist. und ich wollte Dir widersprechen, der wrangler sei kein SUV ;)
hardplastik ist wichtig, wenn man mal den innenraum mit wasser auswaschen will. dazu gibt es eine schraube im fussraum, damit das wasser wieder ablaufen kann...😁 ansonsten wrangler fan seit jahren...apropos dach, es hat noch einen schiebe regler, dann geht das aufklappen und zuklappen etwas besser...
Würde mich über ein Review über den A45 AMG und den GLA 45 AMG freuen. Hattest du zwar schonmal gemacht, die Videos gingen aber nur 10-20 Min. und es waren keine richtigen Reviews. Dieses Video ist aber wie alle anderen Videos wieder super geworden.
Jan, du bist ein echt cooler und mega sympathischer Typ, das zeigst du in allen deinen Reviews und meiner Meinung nach ganz besonders in diesem hier. Du bist lustig - und das meine ich nicht abwertend oder so - nein, ich finde es gut so, denn deine Versprecher und deine Gesten dazu, überhaupt, deine ganze Art uns zu unterhalten, das macht dich und deine Reviews aus. Und obendrein sind sie auch sehr informativ. Ich freue mich jedes mal, wenn du ein neues Review am Start hast, auch wenn ich nicht immer kommentiere. Also mach weiter so und überlese bitte die Kommentare, wo es heißt, dass alles andere überflüssiges Gelaber ist und deine Videos kürzer werden sollen !!!! :) Ich sage NEIN !!! :)
Sehr hilfreiches Video. Ich bin jetzt ganz sicher kein Wrangler besitzen zu wollen. Das Platzangebot im Innenraum und der Komfort im Allgemeinen sind mein Ausschlusskriterium.
Hallo Jan ,bitte weiter so. Dein Review über den Ford Mustang hat mich zum Kauf eines selbigen inspiriert den ich auch gleich ausfahren werde bei dem schönen Wetter. Danke noch mal.Heiko
Ich glaub, du hast ne menge Spaß die Jeeps vorzustellen. Das Dauergrinsen und floppe Sprüche sind ja nicht zu übersehen. Oder haste was eingeworfen? Nee-Spaß :D War wieder ein tolles Filmchen Jan!!!
Moin. Wie gewohnt ein Klasse Bericht. Zum Allrad: Kann es sein, da der Wrangler ja einen klassischen Zuschaltallrad hat, das Du einfach mal die Räder in geradeaus Stellung hättest bringen müssen? In der Bedienungsanleitung meines Vitara und Frontera wird jedenfalls explizit darauf hingewiesen, ebenso ihn nur auf schlüpfrigen Untergrund und nicht auf Asphalt zu verwenden; ) . Bei Kurvenfahrt kommt es zu Verspannungen im Antriebsstrang und es kann passieren, dass irgendwas nachgibt.
Das ist ein "echtes" Allrad Getriebe. Nicht so wie in dem ganzen Suv Zeugs. Nix zum 4wd auf dem Asphalt fahren! Auch nicht wirklich auf einem Schotterweg. Dafür braucht man es nicht. Geht dabei nur kaputt. Untersetzungsgetriebe geht am besten "rein", wenn man noch leicht rollt und ganz wenig Gas gibt.. und für > 90km/h ist der eigentlich auch nicht gebaut; aber man muss es halt mal ausprobieren ;)
Würde es so feiern wenn die starre Kamera welche vom Beifahrersitz zum Fahrersitz filmt ersetzt wird durch eine die 360 Grad Experience unterstützt. Ich weis allerdings nicht ob man das im Video nur für den Interieur-Abschnitt machen kann oder ob dann das ganze Video so hochgeladen werden muss. Wäre aber mega! Grüße aus Mainz und schönes Wochenende!
Hallo Jan, wie immer, schönes Video. Der Jeep ist ein schönes Männerspielzeug. Ich find ihn ok. Ich hätte da mal ne frage an dich: Wie wäre es wenn du beim Innenraum Check mal auf die Luftausströmer eingehst? Die sind ja auch von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Einige lassen sich drehen, andere kann man hoch/runter und rechts/links verstellen, wieder andere kann man nur hoch/runter verstellen usw. Es gibt halt die unterschiedlichsten Lüftungsdüsen. Ich würde es ganz interessant finden, wenn du mal auf die Luftausströmer und ihre Verstellung eingehen würdest. Vielleicht interessiert das ja auch den ein oder anderen Zuschauer hier.
Hi Jan, Danke für das gelungene Review. Ich bin gerade eben erst mit dem Wrangler unlimited Sport als Schalter auf Formentera unterwegs gewesen. Man hat das Spaß gemacht. Und ehrlich gesagt, macht er wahrscheinlich auch nur dort Sinn. Sind jedenfalls überall hingekommen :-) Den Wrangler als gutes Auto zu bezeichnen, wäre gelogen. Aber absolut liebenswert und herrlich anachronisitisch. Übrigens, warum ausgrechnet den nicht als 75th anniversary? in dem Grün, mit der geilen Motorhaube. Der ist optisch der Hammer. Noch was, wenn das Hardtop drauf ist und Du das Verdeck mitfährst, liegt das schön quer auf Höhe der Kofferraum??Tür und der Innenraum ist kaum zu beladen. Ich muss den auch dringend mal in Deutschland fahren, sonst krieg ich den nicht aus dem Sinn.
Leon T also im datenblatt von jeep sieht man dass die max breite bei kotflügel aussenkante gemessen wird und die spiegel da nicht überstehen. Aus der zeichnung sieht man ca 1.88m max Breite
wie sieht das eigentlich mit den Seitenspiegeln aus, sind die auch abgebaut wenn man die Türen abbaut, oder gibt es eine Möglichkeit diese dran zu lassen? Ich habe bei uns nämlich einen Wrangler gesehen der anstatt der Türen eine Art Rohrkonstruktion in den Türen hatte, habe aber nicht auf die Spiegel geachtet...
Die Rohrkonstruktionen sind sog. Element Doors. Man kann auch noch Extra Spiegel am seitlichen Fensterrahmen montieren, damit die Orignalspiegel nicht jedesmal von der Tür abgeschraubt werden müssen. Ohne Türen Fahren macht vieeel Spaß. Ich verbrauche mit meinem Wrangler 10l/100km, fahre aber auch nie schneller als 125km auf der Bahn.
Super ausführliche Review. Vielen Dank. Mich würde noch interessieren welche Schalter bei den Autos Nachts beleuchtet Symbole haben. Hier sind die Japaner erfahrungsgemäß ja etwas sparsam, während die Deutschen Hersteller das ganz gut machen.
Ein einziger wirklicher Kritikpunkt am Wrangler: die Hecktür ist rechts! angeschlagen. Ist das ein Brite oder ein Japaner? Ansonsten wie immer ein gutes und super ausführliches Video, danke!
Cooles Review über einen coolen Wagen. Hast du ja gesagt. Fahre selbst den neuen V6 Pentastar. Kombiniert mit der Automatik der Hammer. Kaum zu hören und jede Menge Power. Ob mans braucht? Sinnlose Frage bei ca. 95% aller sichtbaren Fahrzeuge auf der Strasse... Macht weiter so. Guck mir jetzt mal den Tesla an...
Wen es interessiert: Der Wrangler hat auch ein bisschen Filmgeschichte erlebt, im Film Jurassic Park (1993) und hatte ein comeback in Jurassic World (2015)
Kurz zum Klaus Neurer: Wenn die Türen ausgebaut werden, dann ist das nicht verboten, erfordert dafür dann aber wenigstens zur Legalität eine "Kette" als "Absperrung " ,.-), dann geht´s... -> tolles Video
Nein. Der JK und der JKU wurden in Deutschland mit Türen gecrascht und hat damit mit Türen die Zulassung bekommen. Man kann die Türen rausnehmen, muss dafür aber solche Stahlrohr Elemente einhängen. Das Fahren mit Kette ist verboten, da so die Zulassung erlischt.
Wer´s braucht. Würde ich mir nie kaufen, macht aber Spaß das Teil zu fahren. Ist halt noch ein echter Geländewagen, als Alltagsauto dass zu 99% auf der Straße unterwegs ist rational gesehen völlig ungeeignet.
Ein Hallo an den Moderator! Eigentlich muss ich sagen dass ich Deine Moderationen liebe und regelrecht darauf warte bis etwas neues im Channel ist. Aber dieses Mal muss ich sagen, dass Deine Moderation komplett daneben ist. Der Wrangler ist ein Offroad Fahrzeug ist. Somit kein bequemes oder luxuriöses Auto. Die Stangen rechts und links über den Türen sind Überrollbügel. Weil Offroad! Die Armaturen aus Plastik wegen: Wasser und hier Offroad. Deshalb auch die Sitze aus Leder oder Kunstleder: Und wieder Offroad! Im Offroad kann viel Wasser im Inneren des Fahrzeugs gelangen. Man stelle sich mal vor was mit Stoffsitzen wohl passiert. Also wer den Wrangler wegen dem Aussehen kaufen möchte, dann sind das die falschen Gründen. Ich bin viele viele Jahre Wrangler gefahren. Niemals weil er schön war. Sondern um Offroad damit zu fahren. Früher hatten die Wrangler, oder der große Bruder der CJ, sogar Stöpseln um das Wasser aus dem Fahrzeug raus zu lassen. Sonst alles Super! Viele Grüße Gia
Meiner Meinung nach ist es kein falscher Grund den Wrangler zu fahren weil er schön aussieht. Ich finde kann man ihn auch ausschließlich deshalb fahren. Man sollte allerdings anerkennen dass man auf Luxus verzichten sollte, so wie Sie das meinten. Natürlich. Man hat Autos ja nicht bloss des Zweckes wegen sondern auch weil man eine Leidenschaft dafür hat. Wie mit teuren Uhren. Wer möchte eine teure Rolex die dann ein digitales Zifferblatt hat.
Ich glaube Du musst zumindest Ketten vor die Türöffnungen hängen. Und natürlich Aussenspiegel montieren. Aber sonst meine ich, dass es street legal ist ;) [Jan]
Auf die Gefahr hin den Besserwisser zu spielen, aber warum immer "Willi"? Ist mir schon beim Renegade Video aufgefallen. Der legendäre Vorfahr heißt WillyS, nach einer der Entwicklerfirmen Willys-Overland. Hat mit dem "Stecher"-Freund der Biene Maja nix zu tun :) Bin zwar erst beim Schauen, aber danke für das Video. Auf einen ausführlichen Bericht eines Wranglers war ich schon gespannt!
Ich habe nix gegen Besserwisser, wenn sie ihr Wissen so wie Du freundlich zum Besten geben. Für mich war und ist es der Willy. Aber Du hast natürlich Recht! [Jan]
Noch eine Korinthe: Das Softop muss beim zurückklappen in "W" Form gefaltet werden, dann hat auch die Rückbank komplett Luft. Die 4 Türen auszubauen dauert ca. 12min (der Einbau ein paar min. länger). Ansonsten fände ich diesen Bericht und den vom Defender bisher am Gelungensten (weil Spaß).
Wie wo ; von Wegen ;) :) =) :D Jan und jens 😉 😉 👍 👍 👍 👍 und ich bin der Wasser Träger , dass ist ja was das braucht man doch nur in der Sahara und Wüste Jan ;) :) ;) :) =) :D ja so ist , juti gutes Video
Das Auto ist cool. Aber viel zu teuer, wenn man Offroadfahrten nur als Hobby betreiben will. Wohnt man mitten auf dem bergigen Land und braucht ein gutes Auto, dann ist das was. Wohnt man wie ich in München und will nur als Hobby mal Offroad fahren und das mit eigenem Auto, dann ist das für einen Otto Normal nicht zu tragen. Der Suzuki Jimny ist natürlich nicht so legänder und noch dazu ein Benziner, aber dieser kostet nicht mal die Hälfte eines Jeeps und das mit Vollausstattung! Offroad fahren ist wie Motorradfahren ein Hobby und sollte auch nicht viel mehr als eben Motorradfahren kosten. Aber das ist natürlich meine Meinung.
Der Preis ist ja mal ´ne Ansage! Mehr als € 25.000,-- sollte so ein Trecker nicht kosten. Der Renegade in dem anderen Test war mit € 37.000,-- auch viel zu teuer. Abgesehen vom Preis ist dieses Kraftfahrzeug aber durchaus attraktiv. Die Felgen sehen jedoch nicht gut aus. Rustikale Stahlfelgen wären passender. Dass sich jeder am Gepäck bedienen kann, ist nicht gut.
Die Menschen haben immer vor dem Angst was sie nicht kennen! jedoch sollte man sich dan eben erst mal damit Vetraut machen. Antstatt durchzudrehen. Glaube die meisten die gegen TTIP sind haben es nicht Richtig Verstanden!
jan gleitsmann... der thomas gottschalk der youtube-landschaft.. hättet ihr nur Jan WETTEN DAS gegeben.. dann wäre es nicht versunken wie die scheiß titanic
Hallo ihr teutonischen Scherzkekse! Nachdem Jeep`s Wrangler auf der teutschen Autobahn völlig artfremd Gassi geführt wurde, warte ich eigentlich nur mehr auf den Tag, an dem ihr euch über den mangelnden High-Speed und die marginale Fahrwerksauslegung eines Fendt- oder Deutz-Trekkers auf dem "Band`l" mokiert. Tut euch selbst einen Gefallen - lasst die Finger von echten Geländehämmern. Wenigstens solange, bis ihr wisst, dass es beim Offroadfahren immer auf der einen Seite rauf und auf der anderen dementsprechend wieder runter geht. Das nennt man gemeinhin "Berg". Fragt mal die Bayern, die erklären euch das. Mit einem leicht maliziösen Lächeln eines um die Meriten eines Jeeps Wissenden schicke ich liebe Grüße aus dem Lande der Schluchtenscheisser in das das große Flachland nördlich des Weißwurschtäquators. P.S.: Lieber Jan, ich finde aber im Allgemeinen deine Reviews sehr informativ und penibel gemacht. Daumen hoch!
Also Versicherung, Steuern sind schonmal viel höher! Verbrauch jenseits von gut und Böse! Altagstauglichkeit...ähm, naja......Ersatzteile bestimmt nicht Günstiger^^ Wo ist der besser vom Preis-Leistungs-Verhältnis?
Ach ich liebe einfach dein "Herzlich Willkommen!", da weiß man dann sofort das man jetzt ne schöne Stunde mit nem tollen Autoreview unterhalten wird! :)
Auch wenn das Video schon älter ist… ich hab ihn mir gestern nach 6 autofreien Jahren gekauft und Deine Infos helfen mir sehr 🥳
Das macht echt Laune dir bei deinen Tests zuzuhören. Ich schaue echt nur selten ganze Berichte. Aber nach 2 Feierabend Bierchen bist du nun hier mein Favorit. hrhr
Sehr hilfreich. Hilft mir bei meiner Entscheidung, unbedingt einen Wrangler besitzen zu wollen ! Danke !
Die Optik ist, wie es natürlich immer und überall ist, Geschmackssache, aber als ich das erste Mal in diesem Auto saß, war ich sofort davon begeistert. Vielleicht fehlen mir die Vergleiche, aber ich hatte totalen Spaß damit zu fahren und auch die Lautsprecher, fand ich eigentlich ganz gut.
Vielen Dank für diesen ausführlichen Test, der mich trotz Plastik, trotz Fiat und trotz der anderen kleinen Schwachpunkte nur darin bestätigt, dass es kein Fehler sein wird, dieses Auto zu bestellen.
Tim Marquardt und? Happy?
Stahldach gibt es beim Wrangler nicht - Softtop und Harttop gibt es.(wahlweise beides) . Hardtop ist dann montiert und das Softtop liegt dann gefaltet im Innnenraum.Wenn du schon davon redest, dass die Türen einfach ausgebaut werden können, die Windschutzscheibe kannst du auch auf die Motorhaube umlegen. Beides natürlich auf öffentlicher Straße verboten.
5:18 wie kann das gesamt Gewicht 2073 kg niedriger als das Leergewicht 2253 kg sein? Wenn das vertauscht wurde ist auch etwas mau nur knap 180kg Zuladung... Jungs? Bitte korrigieren.
Hier zu danken.
👇
Das wichtigste!
32:06 - Innenraumcheck
10:30 Gleitsmann's Ganoven Guide - So knacken sie jedes Auto in Sekunden ;)
Das ist das erste Video, dass ich von euch sehe und ich muss sagen, es gibt kaum noch welche die sich mit solchen Videos noch so viel Mühe geben. Auf jeden Fall Daumen Hoch und ein weiterer Abonnent! Jedoch hätte ich noch eine kleine Anregung (oder habe ich da was übersehen?) und zwar fände ich es genail, wenn ihr eure Videos nach Autoklasse also z.B. Kompakt suv in Playlists einteilt. Dann müsste man wenn man sowas sucht, nur die Playlist auswählen und hätte dort gut sortiert alle Testberichte zu einer Klasse. Aber an sonsten alles Top macht bitte weiter so!
Mal bisschen Kritik: Der Wrangler ist kein SUV, er ist ein Geländewagen. Kein SUV hat einen Leiterrahmen, Starrachsen und Verteilergetriebe.
Daher kommt als Mitbewerber eindeutig der Suzuki Jimny in Frage. Das Argument mit "Spielt in einer anderen Preis und Gewichtsklasse" gilt bei Geländewagen nicht, die G Klasse ist preistechnisch auch auf dem Mond. Desweiteren gilt bei Geländewagen: Je leichter, desto besser.
Das beengte Sitzgefühl ist bei allen echten Geländewagen Bauartbedingt! Man sitzt gewollt näher an der Tür, um beim offroadfahren einfacher rausschauen zu können, man will ja sehen was die Räder machen. Mir würde es gefallen, wenn ihr die Tests auf die Einsatzzwecke der Fahrzeuge beziehen würdet, viele könnten jetzt denken: Sch**ß Auto, innen eng und billiges Plastik, außen viel zu wuchtig und langsam ist er auch noch. Es ist halt kein Stadtauto.
Ansonsten danke für den Test, bist wieder auf -fast- alles eingegangen :-)
SUV bedeutet in vielen Ländern, zb USA wo der Jeep her kommt, vollwertiges Geländefahrzeug. Daher ist der Jeep ein SUV. Der LandCruiser wird auch ganz offiziell als SUV verkauft.
creepersneaker Zitat: "Der aus dem Englischen übernommene Begriff Sport Utility Vehicle (abgekürzt SUV, dt. etwa Sport- und Nutzfahrzeug) beziehungsweise Geländelimousine bezeichnet einen Personenkraftwagen mit einem einer Limousine ähnlichen Fahrkomfort, einer erhöhten Geländegängigkeit sowie einer Karosserie, die an das Erscheinungsbild von Geländewagen angelehnt ist. Die Geländetauglichkeit ist von Modelltyp zu Modelltyp sehr unterschiedlich; manche SUVs haben keinen Allradantrieb, da sie vorwiegend für die Nutzung im Straßenverkehr bestimmt sind."
Mir ist egal was das Wort bzw Kürzel in D, USA oder China bedeutet. Es geht darum, dass es einen Unterschied zwischen richtigen Geländewagen und einer 2cm höhergelegten A-Klasse, die dann GLA heißen darf, gibt.
Und es geht darum Fahrzeugtests auf die jeweiligen Einsatzgebiete zu differenzieren, ich habe zumindest noch keinen Förster in einer tiefergelegten und verchromten Limousine im Wald gesehen.
+Roman Namor und warum werden dann Land cruiser, wrangler, G Klasse und Defender überall als SUV gehandelt???
creepersneaker Weil in D der Markt an "echten" Geländewagen so klein ist, dass sie ebenfalls in die SUV-Sparte gehören.
Das hat aber nichts damit zu tun, dass echte Geländewagen aus technischer Sicht NICHTS mit einem Mazda CX5, Nissan Juke oder eben Mercedes GLA gemein haben.
Steht im Prinzip aber alles in der Definition oben. ;)
+Roman Namor aber auch in allen anderen Ländern werden sowohl die echten als auch die Spielzeuge als SUV bezeichnet. ich wollte ja nur sagen, dass das Wort SUV nicht bedeutet dass es ein Spielzeug ist. und ich wollte Dir widersprechen, der wrangler sei kein SUV ;)
Man merkt, du hattest Spaß mit dem Wagen.. großes Lob! Für mich das unterhaltsamste automagazin auf youtube 👍
Kommt noch der Jeep Grand Cherokee? :)
Wäre cool
Würde ich mir auch wünschen.
ja oder der Grand Cherokee wär super
hardplastik ist wichtig, wenn man mal den innenraum mit wasser auswaschen will. dazu gibt es eine schraube im fussraum, damit das wasser wieder ablaufen kann...😁
ansonsten wrangler fan seit jahren...apropos dach, es hat noch einen schiebe regler, dann geht das aufklappen und zuklappen etwas besser...
48:25 Das Auto kauf ich mir. Wenn sogar die Hecktür über 2 Meter breit ist, kann man mit dem Auto sogar Klaviere quer transportieren...
das nenne ich mal ein ausführliches und vor allem auch ehrliches Review...vielen dank' dafür !!!
Würde mich über ein Review über den A45 AMG und den GLA 45 AMG freuen. Hattest du zwar schonmal gemacht, die Videos gingen aber nur 10-20 Min. und es waren keine richtigen Reviews.
Dieses Video ist aber wie alle anderen Videos wieder super geworden.
Jan, du bist ein echt cooler und mega sympathischer Typ, das zeigst du in allen deinen Reviews und meiner Meinung nach ganz besonders in diesem hier. Du bist lustig - und das meine ich nicht abwertend oder so - nein, ich finde es gut so, denn deine Versprecher und deine Gesten dazu, überhaupt, deine ganze Art uns zu unterhalten, das macht dich und deine Reviews aus.
Und obendrein sind sie auch sehr informativ. Ich freue mich jedes mal, wenn du ein neues Review am Start hast, auch wenn ich nicht immer kommentiere.
Also mach weiter so und überlese bitte die Kommentare, wo es heißt, dass alles andere überflüssiges Gelaber ist und deine Videos kürzer werden sollen !!!! :)
Ich sage NEIN !!! :)
Sehr hilfreiches Video. Ich bin jetzt ganz sicher kein Wrangler besitzen zu wollen. Das Platzangebot im Innenraum und der Komfort im Allgemeinen sind mein Ausschlusskriterium.
Hallo Jan ,bitte weiter so. Dein Review über den Ford Mustang hat mich zum Kauf eines selbigen inspiriert den ich auch gleich ausfahren werde bei dem schönen Wetter. Danke noch mal.Heiko
Ich glaub, du hast ne menge Spaß die Jeeps vorzustellen. Das Dauergrinsen und floppe Sprüche sind ja nicht zu übersehen. Oder haste was eingeworfen? Nee-Spaß :D War wieder ein tolles Filmchen Jan!!!
Hat ich im Urlaub. Hammer Teil!
leider von mir nichts positives zu diesen Beitrag, also er beurteilt hier den letzten reinen offroader.... weiß er vielleicht nicht was das bedeutet??
Moin. Wie gewohnt ein Klasse Bericht.
Zum Allrad: Kann es sein, da der Wrangler ja einen klassischen Zuschaltallrad hat, das Du einfach mal die Räder in geradeaus Stellung hättest bringen müssen? In der Bedienungsanleitung meines Vitara und Frontera wird jedenfalls explizit darauf hingewiesen, ebenso ihn nur auf schlüpfrigen Untergrund und nicht auf Asphalt zu verwenden; ) . Bei Kurvenfahrt kommt es zu Verspannungen im Antriebsstrang und es kann passieren, dass irgendwas nachgibt.
Von was für einem Stahldach wird im Video gesprochen? Ich kenne nur das Softtop und das Hardtop aus Kunststoff.
Ich habe den gleichen Bj 7/ 2014 und auch den Verbrauch .
Das Auto möchte ich nicht mehr missen .
1:03:58 Warum hast du D rausgemacht? Damit man von der Bremse gehen kann, oder wegen was?
Liebe Grüße,
Valerio 🙋🏻♂️
Wann kommt der Testbericht für die G-Klasse Professional?
Hihi, Jan und wieder mal die Schaltung. ;)
Denk dran der Talisman Grandtour Initiale Paris mit 200 PS Benziner hat Auuuuutooomatik! :)
Ist der Haltegriff von einem Eastpak-Rucksack?
Sieht nämlich verdammt danach aus... :D
Das ist ein "echtes" Allrad Getriebe. Nicht so wie in dem ganzen Suv Zeugs. Nix zum 4wd auf dem Asphalt fahren! Auch nicht wirklich auf einem Schotterweg. Dafür braucht man es nicht. Geht dabei nur kaputt. Untersetzungsgetriebe geht am besten "rein", wenn man noch leicht rollt und ganz wenig Gas gibt.. und für > 90km/h ist der eigentlich auch nicht gebaut; aber man muss es halt mal ausprobieren ;)
Würde es so feiern wenn die starre Kamera welche vom Beifahrersitz zum Fahrersitz filmt ersetzt wird durch eine die 360 Grad Experience unterstützt. Ich weis allerdings nicht ob man das im Video nur für den Interieur-Abschnitt machen kann oder ob dann das ganze Video so hochgeladen werden muss. Wäre aber mega! Grüße aus Mainz und schönes Wochenende!
Sehr geiles Review. Der passt zu dir.
05:22 das Leergewicht ist mit 2253 kg und das zulässige Gesammtgewicht ist mit 2073kg angegeben. Hast du da Zahlen verdreht?
Ich fände es cool wenn du generell mal das Bordmaterial ( Bedienungsanleitung ) etwas genauer zeigen könntest. Würde mich freuen.
Hallo Ausfahrt.tv
Toll wäre ein Video über den Brandneuen Toyota Hilux 2,4 GD 4X4
der jetzt bei den ersten Händlern Angekommen ist ;-)
Hallo Jan,
wie immer, schönes Video. Der Jeep ist ein schönes Männerspielzeug. Ich find ihn ok.
Ich hätte da mal ne frage an dich: Wie wäre es wenn du beim Innenraum Check mal auf die Luftausströmer eingehst?
Die sind ja auch von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Einige lassen sich drehen, andere kann man hoch/runter und rechts/links verstellen, wieder andere kann man nur hoch/runter verstellen usw. Es gibt halt die unterschiedlichsten Lüftungsdüsen.
Ich würde es ganz interessant finden, wenn du mal auf die Luftausströmer und ihre Verstellung eingehen würdest.
Vielleicht interessiert das ja auch den ein oder anderen Zuschauer hier.
Hi Jan,
Danke für das gelungene Review. Ich bin gerade eben erst mit dem Wrangler unlimited Sport als Schalter auf Formentera unterwegs gewesen. Man hat das Spaß gemacht. Und ehrlich gesagt, macht er wahrscheinlich auch nur dort Sinn. Sind jedenfalls überall hingekommen :-) Den Wrangler als gutes Auto zu bezeichnen, wäre gelogen. Aber absolut liebenswert und herrlich anachronisitisch. Übrigens, warum ausgrechnet den nicht als 75th anniversary? in dem Grün, mit der geilen Motorhaube. Der ist optisch der Hammer. Noch was, wenn das Hardtop drauf ist und Du das Verdeck mitfährst, liegt das schön quer auf Höhe der Kofferraum??Tür und der Innenraum ist kaum zu beladen. Ich muss den auch dringend mal in Deutschland fahren, sonst krieg ich den nicht aus dem Sinn.
Gibt es auch einen Test des neuen Modells (JL, 2018)? :) Das ist ja nochmal "straßentauglicher" und hat eine Rückfahrkamera. :D
Wo war denn die breite von Außenspiegel zu Außenspiegel? Hab ich die überhört?!
Leon T also im datenblatt von jeep sieht man dass die max breite bei kotflügel aussenkante gemessen wird und die spiegel da nicht überstehen. Aus der zeichnung sieht man ca 1.88m max Breite
Tolles Review Jan👍
wenn man die vordereren türen auch abbauen kann was passiert dan mit dem außenspiegel ?
Gute Frage. Ich habe nicht in die Anleitung geschaut :( [Jan]
+Ausfahrt.tv schade :-/ weil das würde mich mal sehr interresieren ob der dan überhaupt so gefahren werden darf, ganz ohne türen
Machste dann auch den neuen Wrangler, der bald raus kommt?
Wenn bei dir nur noch ne faust nach oben platz ist und der sitz ganz unten war. Hab ich dann mit 1.96m platz da drin ??
Kannst du dein System mit den technischen Daten vielleicht auf deiner Homepage online stellen?
Grüße,
Was für mich noch wichtig wäre ob der Tempomat sprünge von 1 oder 5 Km/h macht
wie sieht das eigentlich mit den Seitenspiegeln aus, sind die auch abgebaut wenn man die Türen abbaut, oder gibt es eine Möglichkeit diese dran zu lassen?
Ich habe bei uns nämlich einen Wrangler gesehen der anstatt der Türen eine Art Rohrkonstruktion in den Türen hatte, habe aber nicht auf die Spiegel geachtet...
Es gibt im Zubehörhandel einen Anbausatz mit dem du die Spiegel an der A-Säule befestigen kannst
Die Rohrkonstruktionen sind sog. Element Doors. Man kann auch noch Extra Spiegel am seitlichen Fensterrahmen montieren, damit die Orignalspiegel nicht jedesmal von der Tür abgeschraubt werden müssen. Ohne Türen Fahren macht vieeel Spaß. Ich verbrauche mit meinem Wrangler 10l/100km, fahre aber auch nie schneller als 125km auf der Bahn.
Super ausführliche Review. Vielen Dank.
Mich würde noch interessieren welche Schalter bei den Autos Nachts beleuchtet Symbole haben. Hier sind die Japaner erfahrungsgemäß ja etwas sparsam, während die Deutschen Hersteller das ganz gut machen.
Machst du den neuen Wrangler JL nächstes Jahr Jahr bitte auch?
Ein einziger wirklicher Kritikpunkt am Wrangler: die Hecktür ist rechts! angeschlagen. Ist das ein Brite oder ein Japaner? Ansonsten wie immer ein gutes und super ausführliches Video, danke!
Klasse Review!
Cooles Review über einen coolen Wagen. Hast du ja gesagt.
Fahre selbst den neuen V6 Pentastar. Kombiniert mit der Automatik der Hammer. Kaum zu hören
und jede Menge Power. Ob mans braucht? Sinnlose Frage bei ca. 95% aller sichtbaren Fahrzeuge auf der Strasse...
Macht weiter so. Guck mir jetzt mal den Tesla an...
Wen es interessiert: Der Wrangler hat auch ein bisschen Filmgeschichte erlebt, im Film Jurassic Park (1993) und hatte ein comeback in Jurassic World (2015)
Kannst du mal Jeep Grand cheerokee machen
Hab das Video jetzt erst gesehen. 🙈 Da es ja jetzt schon den neuen JL gibt, kannst ja mal Vergleich mit dem neuen machen. Wäre super.
Kurz zum Klaus Neurer: Wenn die Türen ausgebaut werden, dann ist das nicht verboten, erfordert dafür dann aber wenigstens zur Legalität eine "Kette" als "Absperrung " ,.-), dann geht´s... -> tolles Video
Leute die so eine Karre fahren haben immer eine Kette, und zwar um den Hals. :):):)
.-)
Nein. Der JK und der JKU wurden in Deutschland mit Türen gecrascht und hat damit mit Türen die Zulassung bekommen. Man kann die Türen rausnehmen, muss dafür aber solche Stahlrohr Elemente einhängen. Das Fahren mit Kette ist verboten, da so die Zulassung erlischt.
wie lange braucht du für so ein Review insgesamt?
57:32 bau das doch mit der Vollbremsung ein... wie beim beschleunigen ein Abschnitt Bremsen bzw. Vollbremsung test..
Grüsse weiter so Daumen hoch....
Tolles Auto
Hatte der Unlimited nicht mal 3500kg Anhängelast? Die jetzigen 2200kg wären dann aber ein großer Rückschritt.
John Bee kann man Auflasten lassen.
1:07:52 irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass du ein Spickzettel im Spiegel hast? :D erwischt? :D
Wer´s braucht. Würde ich mir nie kaufen, macht aber Spaß das Teil zu fahren. Ist halt noch ein echter Geländewagen, als Alltagsauto dass zu 99% auf der Straße unterwegs ist rational gesehen völlig ungeeignet.
Ein Hallo an den Moderator!
Eigentlich muss ich sagen dass ich Deine Moderationen liebe und regelrecht darauf
warte bis etwas neues im Channel ist. Aber dieses Mal muss ich sagen, dass Deine Moderation komplett
daneben ist.
Der Wrangler ist ein Offroad Fahrzeug ist. Somit kein bequemes oder luxuriöses Auto.
Die Stangen rechts und links über den Türen sind Überrollbügel. Weil Offroad!
Die Armaturen aus Plastik wegen: Wasser und hier Offroad.
Deshalb auch die Sitze aus Leder oder Kunstleder: Und wieder Offroad!
Im Offroad kann viel Wasser im Inneren des Fahrzeugs gelangen.
Man stelle sich mal vor was mit Stoffsitzen wohl passiert.
Also wer den Wrangler wegen dem Aussehen kaufen möchte, dann sind
das die falschen Gründen.
Ich bin viele viele Jahre Wrangler gefahren. Niemals weil er schön war.
Sondern um Offroad damit zu fahren.
Früher hatten die Wrangler, oder der große Bruder der CJ, sogar Stöpseln um
das Wasser aus dem Fahrzeug raus zu lassen.
Sonst alles Super!
Viele Grüße Gia
Meiner Meinung nach ist es kein falscher Grund den Wrangler zu fahren weil er schön aussieht. Ich finde kann man ihn auch ausschließlich deshalb fahren. Man sollte allerdings anerkennen dass man auf Luxus verzichten sollte, so wie Sie das meinten. Natürlich. Man hat Autos ja nicht bloss des Zweckes wegen sondern auch weil man eine Leidenschaft dafür hat. Wie mit teuren Uhren. Wer möchte eine teure Rolex die dann ein digitales Zifferblatt hat.
Jan weißt du wann ihr den skoda kodiaq bekommt und wann das e Klasse t Model ?? Ps danke
Ein Video zum Jeep Wrangler JL wäre nicht schlecht.
Nebelscheinwerfer hinten.... 😂😂 cooles Video.
+Ausfahrt.TV
ein Review zum ford galaxy wäre echt schön
Hat Ausfahrt TV den neuen Suzuki Jimny schon einen Test gezeigt.
Kommt im Januar 2019! ausfahrt.tv/drehplan/ [Jan]
Moin geiles Video wie immer
Könnt ihr mal den Jeep Grand Cherokee testen wäre echt geil
Hoffe du meinst bei den Spiegeln Quadratisch Praktisch Gut😃 sonst Top Video hättest vielleicht noch die schwarzen Monsterreifen zeigen können😟
welches Stahldach meint er?
Bereitest Du Dich eigentlich auf Deine Videos auch vor? Ein Wrangler mit Stahldach - wo gibts den sowas?
Bitte mal mit dem Hardtop testen, danke. :-)
Jan hau mal ein Review zum aktuellen Subaru WRX STI raus, Würde mich sehr interessieren. :)
ist das eigentlich auch in deutschland legal ich sag jetzt mal "nackt" mit dem wrangler zu fahren?
Ich glaube Du musst zumindest Ketten vor die Türöffnungen hängen. Und natürlich Aussenspiegel montieren. Aber sonst meine ich, dass es street legal ist ;) [Jan]
Es sieht so aus, als ob man sogar die Windschutzscheibe abmontieren könnte. Das ist dann in D sicher nicht mehr legal.
Also die G-Klasse ist n bisschen in einer anderen Preisklasse vertreten :DD
Nichts gegen den Jeep der is Nice :p
Sag ich doch ;) [Jan]
+Ausfahrt.tv Ähämmm hab iiich gesagt dass ich mir die Kapitel vor dem exterieur angucke ? Ja nee :p
Auf die Gefahr hin den Besserwisser zu spielen, aber warum immer "Willi"? Ist mir schon beim Renegade Video aufgefallen. Der legendäre Vorfahr heißt WillyS, nach einer der Entwicklerfirmen Willys-Overland. Hat mit dem "Stecher"-Freund der Biene Maja nix zu tun :)
Bin zwar erst beim Schauen, aber danke für das Video. Auf einen ausführlichen Bericht eines Wranglers war ich schon gespannt!
Ich habe nix gegen Besserwisser, wenn sie ihr Wissen so wie Du freundlich zum Besten geben. Für mich war und ist es der Willy. Aber Du hast natürlich Recht! [Jan]
Noch eine Korinthe: Das Softop muss beim zurückklappen in "W" Form gefaltet werden, dann hat auch die Rückbank komplett Luft.
Die 4 Türen auszubauen dauert ca. 12min (der Einbau ein paar min. länger).
Ansonsten fände ich diesen Bericht und den vom Defender bisher am Gelungensten (weil Spaß).
Der Jan und seine Straße :D
Super Review wie immer ... und eine recht lustige Karre dürfte das sein. Bin halt nicht ganz die Zielgruppe, falls ich nicht noch Bio-Bauer werde ;-)
Manchmal erinnert mich Jan ein kleines bisschen an Johann König. Nichts für ungut ;)
Jeep "Willy"?!? Echt jetzt?
32:36 Ich aber: Fenster runter und zuziehen 😂
Wie wo ; von Wegen ;) :) =) :D Jan und jens 😉 😉 👍 👍 👍 👍 und ich bin der Wasser Träger , dass ist ja was das braucht man doch nur in der Sahara und Wüste Jan ;) :) ;) :) =) :D ja so ist , juti gutes Video
Eine Kleinigkeit: Willys. Nicht Willy. Der Hersteller von Jeep in Ohio hieß mal Willys bzw Willys Overland. Keiner hieß Willy :)
Ohne Sprungmarken never.
Sind jetzt da ...
Audi Q2 bitte !
Das Auto ist cool. Aber viel zu teuer, wenn man Offroadfahrten nur als Hobby betreiben will. Wohnt man mitten auf dem bergigen Land und braucht ein gutes Auto, dann ist das was. Wohnt man wie ich in München und will nur als Hobby mal Offroad fahren und das mit eigenem Auto, dann ist das für einen Otto Normal nicht zu tragen. Der Suzuki Jimny ist natürlich nicht so legänder und noch dazu ein Benziner, aber dieser kostet nicht mal die Hälfte eines Jeeps und das mit Vollausstattung!
Offroad fahren ist wie Motorradfahren ein Hobby und sollte auch nicht viel mehr als eben Motorradfahren kosten. Aber das ist natürlich meine Meinung.
Anhängerlast ist das Wort für einen Convertible
Der Preis ist ja mal ´ne Ansage! Mehr als € 25.000,-- sollte so ein Trecker nicht kosten. Der Renegade in dem anderen Test war mit € 37.000,-- auch viel zu teuer. Abgesehen vom Preis ist dieses Kraftfahrzeug aber durchaus attraktiv. Die Felgen sehen jedoch nicht gut aus. Rustikale Stahlfelgen wären passender. Dass sich jeder am Gepäck bedienen kann, ist nicht gut.
Die Menschen haben immer vor dem Angst was sie nicht kennen! jedoch sollte man sich dan eben erst mal damit Vetraut machen. Antstatt durchzudrehen. Glaube die meisten die gegen TTIP sind haben es nicht Richtig Verstanden!
Ein Mitbewerber wurde vergessen, nämlich der Mitsubishi Pajero.
immer wenn ich an einem SUV vorbeifahre muss ich schmunzeln ;) beste Entscheidung
Alles gut ,komm auch ohne klar.
Oh, dann lösche ich sie gleich wieder ;) [Jan]
also ich find den 4Türigen Wrangler schon cool
noch schneller als 173km/h läuft der nicht..?
jan gleitsmann... der thomas gottschalk der youtube-landschaft.. hättet ihr nur Jan WETTEN DAS gegeben.. dann wäre es nicht versunken wie die scheiß titanic
Um Jeep com crise de identidade.
Alte Hummer H1 war auch so ein SUV! :)
Bau ab das Dach! 😄
Hallo ihr teutonischen Scherzkekse! Nachdem Jeep`s Wrangler auf der teutschen Autobahn völlig artfremd Gassi geführt wurde, warte ich eigentlich nur mehr auf den Tag, an dem ihr euch über den mangelnden High-Speed und die marginale Fahrwerksauslegung eines Fendt- oder Deutz-Trekkers auf dem "Band`l" mokiert.
Tut euch selbst einen Gefallen - lasst die Finger von echten Geländehämmern. Wenigstens solange, bis ihr wisst, dass es beim Offroadfahren immer auf der einen Seite rauf und auf der anderen dementsprechend wieder runter geht. Das nennt man gemeinhin "Berg". Fragt mal die Bayern, die erklären euch das.
Mit einem leicht maliziösen Lächeln eines um die Meriten eines Jeeps Wissenden schicke ich liebe Grüße aus dem Lande der Schluchtenscheisser in das das große Flachland nördlich des Weißwurschtäquators.
P.S.: Lieber Jan, ich finde aber im Allgemeinen deine Reviews sehr informativ und penibel gemacht. Daumen hoch!
Der Defender war besser vom Preis-Leistungsverhältnis...
Also Versicherung, Steuern sind schonmal viel höher! Verbrauch jenseits von gut und Böse! Altagstauglichkeit...ähm, naja......Ersatzteile bestimmt nicht Günstiger^^ Wo ist der besser vom Preis-Leistungs-Verhältnis?
Patrick Niels Naja der Wrangler ist auch keine Effiezienzbombe ne ?
Hat keiner behauptet! Aber auf jedenfall besser,wie Defender ;-) Also den Jeep kann ich mir leisten Defender ist eifnach zu Teuer...ganz eifnach!
02:10 Man wohl kaum den Landcruiser als Mitbewerber zum Wrangler betrachten. Das sind völlig verschiedene Autos.