Bardzo fajny test, sam skuter też robi całkiem dobre wrażenie 👍 swego czasu (przez dwa lata) jeździłem Kymco Downtown 350, jeżeli chodzi o jakość prezentowaną przez tą markę to naprawdę nie ma czego się doczepić
Ciekawy materiał jak zawsze z resztą, dla mnie nr.1 to Kymco AK550 i, chętnie bym obejrzał test nowego modelu tego sprzetu, który rozpędzał się do prędkości około 185 km/godz, miał znakomite hamulce i był niezwykle dynamiczny. Pamiętam pozycję nóg, które mogłem sobie wyprostować zdecydowanie bardziej niż na prezentowanym modelu. Szkoda że jest tak słabo z możliwością testowania Kymco, ogólnie ciężko jest dostać skutery maxi na jazdy testowe, bo zainteresowanie większymi pojemnościami jest mizerne, no i jak widać cena niestety stanowi sporą zaporę.. wszak za cenę takiego Kymco 400 można już kupić całkiem fajny motocykl, choćby Hondę CB500 F, którą nie tylko pojeździmy po mieście. Nie wiem skąd takie ceny, ale niewątpliwie skutery są po prostu drogie. Ode mnie jak zawsze łapka w górę 👍☺️ LWG z Krakowa
Rafal, Honda czy Yamaha kosztuje 30tys (300cc). Za przecietny rower trzeba zaplacic 15tys. Wielu Polakow stac bez problemu na taki zakup ale ich natura dochodzi do glosu.
Ceny skuterów "premium" są znacznie wyższe niż motocykli o podobnych (albo i wyższych pojemnościach). Bo w sumie ich produkcja nie jest tania (jak popatrzyć na specyficzny kształt, to łatwiej zrobić sztywny motocykl z manualem, niż tak samo sztywny skuter z mocniejszym silnikiem i automatem CVT - tu się pojemność kończy zwykle poniżej 600cc, bo 750 mają już zwykle kosztowną i taką sobie DCT), a do tego w wielu miejscach jest popyt właśnie na skutery - w Tajlandii to wręcz skuterowy raj jest. Tanie skutery 125cc 13-15kPLN, "premium" 125cc 25kPLN, "premium" 300cc 30-35kPLN, 400cc to już ok. 40kPLN, potem dziwny skok: Yamaha TMAX 60-70kPLN (560cc) ale Honda z DCT i 750cc to 55kPLN. Albo taki dziwny twór trójkołowy Nyken 900cc (bez homologacji L5e, bo ma za mały rozstaw kół przednich) za ponad 80kPLN.
@@podunkman2709 Za przeciętny, acz przyzwoicie wykonany, rower do miasta trzeba zapłacić 5kPLN - za 15kPLN to już coś, na czym można pouprawiać sport (chociaż raczej amatorsko). Większość Polaków stać na auto za 30kPLN (bo średnią wieku samochodów, nawet po wycięciu "martwych dusz" mamy w cholerę wysoką - na nowe auta stać naprawdę stosunkowo niewielki wycinek społeczeństwa).
No rzeczywiście schowek ma taki jak kymco agility masakra nic nie poprawili konstrukcji.skuter kupuje sie po to żeby był praktyczniejszy od motocykla i tak przeważnie jest ale w tym przypadku nie do końca.
Nie cierpię tego LWG. Jadę sobie w traskę w weekend. Chcę oglądać widoki, cieszyć się jazdą. Ten terror machania to jakaś totalna głupota. Staram się odmachać z szacunku do tego, kto mnie pozdrawia, jednak uważam to za utrudnienie. Cieszę się z tego, że jak jadę na skuterze, to z 50% mniej pomachań dostaję (miałem już sporta, ADV, choppera i maxiskutera).
Znam kilka osób, które przesiadły się całkowicie na skuter albo mają go jako drugie moto. Wszystkie te osoby mówią, że nie ma nic bardziej praktycznego niż właśnie skuter. Ja już miałem kilka różnych moto, choppera, sporta i ADV. Przez kilkanaście lat najeździłem kilkadziesiąt tys km. Niczym mi się tak dobrze nie jeździło, jak właśnie skuterem. Doszło do tego, że sprzedałem mojego starego burgmana 400 i kupiłem se nówkę Kymco AK550 Premium. Z żadnego moto nie byłem tak zadowolony jak z tych 2 skuterów. Jedyny minus jaki znajduję, to taki, że nie wjedzisz nim w cięższy teren. Bo w lekki bez problemu :D Trasa takim maxiskuterem to czysta przyjemność, no chyba że w trasie lubisz latać 200km/h, to wtedy nie.
Ja powiem tak - model bardzo fajny, lecz nie do końca zgodzę z tym wyznacznikiem trendów gdyż przód trąca mi tutaj stylizacją, którą Yamaha stosuje w X-maxie już od 5 lat :)
i jak to kymco, pozycja super kiblowa, spacerowki na takiej wysokosci / nachyleniu i tak blisko ze nie da sie uzywac, raczej to ozdoba - to ja , posiadacz downtowna 300i i an400 gdzie to jest juz milion razy lepiej
Skutery najlepsze!!!!
It's a very good video.👏🏻👏🏻👍🏻✨🛵 I like how you scroll the camera and let time to observe all details of the scooter.
Greetings from 🇪🇦 Spain
Bardzo fajny test, sam skuter też robi całkiem dobre wrażenie 👍 swego czasu (przez dwa lata) jeździłem Kymco Downtown 350, jeżeli chodzi o jakość prezentowaną przez tą markę to naprawdę nie ma czego się doczepić
Ciekawy materiał jak zawsze z resztą, dla mnie nr.1 to Kymco AK550 i, chętnie bym obejrzał test nowego modelu tego sprzetu, który rozpędzał się do prędkości około 185 km/godz, miał znakomite hamulce i był niezwykle dynamiczny.
Pamiętam pozycję nóg, które mogłem sobie wyprostować zdecydowanie bardziej niż na prezentowanym modelu.
Szkoda że jest tak słabo z możliwością testowania Kymco, ogólnie ciężko jest dostać skutery maxi na jazdy testowe, bo zainteresowanie większymi pojemnościami jest mizerne, no i jak widać cena niestety stanowi sporą zaporę.. wszak za cenę takiego Kymco 400 można już kupić całkiem fajny motocykl, choćby Hondę CB500 F, którą nie tylko pojeździmy po mieście.
Nie wiem skąd takie ceny, ale niewątpliwie skutery są po prostu drogie.
Ode mnie jak zawsze łapka w górę 👍☺️ LWG z Krakowa
Rafal, Honda czy Yamaha kosztuje 30tys (300cc). Za przecietny rower trzeba zaplacic 15tys.
Wielu Polakow stac bez problemu na taki zakup ale ich natura dochodzi do glosu.
Ceny skuterów "premium" są znacznie wyższe niż motocykli o podobnych (albo i wyższych pojemnościach). Bo w sumie ich produkcja nie jest tania (jak popatrzyć na specyficzny kształt, to łatwiej zrobić sztywny motocykl z manualem, niż tak samo sztywny skuter z mocniejszym silnikiem i automatem CVT - tu się pojemność kończy zwykle poniżej 600cc, bo 750 mają już zwykle kosztowną i taką sobie DCT), a do tego w wielu miejscach jest popyt właśnie na skutery - w Tajlandii to wręcz skuterowy raj jest.
Tanie skutery 125cc 13-15kPLN, "premium" 125cc 25kPLN, "premium" 300cc 30-35kPLN, 400cc to już ok. 40kPLN, potem dziwny skok: Yamaha TMAX 60-70kPLN (560cc) ale Honda z DCT i 750cc to 55kPLN. Albo taki dziwny twór trójkołowy Nyken 900cc (bez homologacji L5e, bo ma za mały rozstaw kół przednich) za ponad 80kPLN.
@@podunkman2709 Za przeciętny, acz przyzwoicie wykonany, rower do miasta trzeba zapłacić 5kPLN - za 15kPLN to już coś, na czym można pouprawiać sport (chociaż raczej amatorsko). Większość Polaków stać na auto za 30kPLN (bo średnią wieku samochodów, nawet po wycięciu "martwych dusz" mamy w cholerę wysoką - na nowe auta stać naprawdę stosunkowo niewielki wycinek społeczeństwa).
Pięknie opowiada :-)
😂
No rzeczywiście schowek ma taki jak kymco agility masakra nic nie poprawili konstrukcji.skuter kupuje sie po to żeby był praktyczniejszy od motocykla i tak przeważnie jest ale w tym przypadku nie do końca.
Nie cierpię tego LWG. Jadę sobie w traskę w weekend. Chcę oglądać widoki, cieszyć się jazdą. Ten terror machania to jakaś totalna głupota. Staram się odmachać z szacunku do tego, kto mnie pozdrawia, jednak uważam to za utrudnienie. Cieszę się z tego, że jak jadę na skuterze, to z 50% mniej pomachań dostaję (miałem już sporta, ADV, choppera i maxiskutera).
Dzięki tym testom, chyba w końcu kupię skuter do miasta, co raz bliższy tego jestem.
Znam kilka osób, które przesiadły się całkowicie na skuter albo mają go jako drugie moto. Wszystkie te osoby mówią, że nie ma nic bardziej praktycznego niż właśnie skuter. Ja już miałem kilka różnych moto, choppera, sporta i ADV. Przez kilkanaście lat najeździłem kilkadziesiąt tys km. Niczym mi się tak dobrze nie jeździło, jak właśnie skuterem. Doszło do tego, że sprzedałem mojego starego burgmana 400 i kupiłem se nówkę Kymco AK550 Premium. Z żadnego moto nie byłem tak zadowolony jak z tych 2 skuterów. Jedyny minus jaki znajduję, to taki, że nie wjedzisz nim w cięższy teren. Bo w lekki bez problemu :D Trasa takim maxiskuterem to czysta przyjemność, no chyba że w trasie lubisz latać 200km/h, to wtedy nie.
Fajny bzyk😊😮
skuter też fajny :)
Ja powiem tak - model bardzo fajny, lecz nie do końca zgodzę z tym wyznacznikiem trendów gdyż przód trąca mi tutaj stylizacją, którą Yamaha stosuje w X-maxie już od 5 lat :)
Ile ma Pan Wzrostu Panie Michale ?
190
Ile masz wzrostu?
190
Brzoza zawsze full profeska
Ale powiedz ile masz wzrostu!
190
i jak to kymco, pozycja super kiblowa, spacerowki na takiej wysokosci / nachyleniu i tak blisko ze nie da sie uzywac, raczej to ozdoba - to ja , posiadacz downtowna 300i i an400 gdzie to jest juz milion razy lepiej
Eeee tam, są gorsze modele/marki. Na tym się nawet mieszczę, a mi o ergononomii ciężko mówić, bo dla mnie kazdy jednoślad to pasuje o tak o.
Wynajeliby w koncu jakiegos projektanta i przestali klepac to co sami zaprojektuja. Wyglad tego skutera... nie koncze.
Starszy był lepszy ten już nie pasuję