Воспоминания из детства, как мне было 4 года а батя служил и мы на таком же ЗИЛе его краном вынимали движок из танка. Уже 35 лет прошло а картинка такая яркая была для ребенка что до сих пор помню
Это МТО( мастерская технического обслуживания) я в армии на такой служил, это машины из состава ремрот, для ремонта колесной техники, есть еще такие ТРМ ( танко ремонтные мастерские) для ремонта бронетанковой техники, в армии их называют летучками, генератор в них для сварочного аппарата, что бы проводить сварочные работы и запитывать сверлильный и нождачный станок в кунге.
@@Andrey_gorbachev73 ПАРМы уже другую комплектацию имели, насколько помню, там уже токарный станок в кунге стоял, а грузоподъемность этой стрелы 1.5 тонны, но под рессоры распорки нужно было ставить, что бы рессоры не продавить. Потом такие мастерские мы получили на базе уралов, там кран-стрела уже была грузоподъемностью 3 тонны.
18кВт Карл!! можно вообще не париться об экономии электричества и хоть стиралку ставь ) 1. В Белоруссии проходит раз в год, если не ошибаюсь, распродажа военной техники уже не первый раз и таких ЗИЛов и КРАЗов тьма. На любой вкус и состояние. Есть с почти нетронутыми кунгами. За 5К$ можно купить как новый, а они возятся с этим.. (( 2. Использовать свой бывший автодом в не предназначенных условиях бездорожья и потом удивляться результату.. Я не в коем случае не хочу принизить идею ребят. Они молодцы. Это сугубо личное мнение.. Удачи им!
Когда двигатель работает, то да, электричество можно не экономить. Только бензина он жрет при этом столько, что скорее будешь без света сидеть чем его "не экономить"...
ФВУ (фильтро-вентиляционная установка),ОВУ-65 или 95.Привет из СССР.Точил переходник под короткую свечу вечную.А обогреватель на камаз-автодом Айокки так и не поставил.Валяется где-то в сарае.Оптимизм их просто восхищает.)Чем старше мы пацаны ,тем игрушки мастабнее))Лучше пускай стоит ,как гостевой домик для" сбитых летчиков".Дешевле обойдется.И желательно под навесом на пеньках.Тахограф опять же.Продал своего монстра 11=метрового и перекрестился.Газель,мото.Ближе к реальности суровой.
Чуваки , я служил на таком в красной армии . Этот автомобиль - механизированная мастерская . Когда были учения , на таком автомобиле я ехал в конце колонны и оказывал тех. помощь «умершим» автомобилям из колонны .
есть ещё модификация с раскладываемым кунгом при помощи своей лебёдки и системы тросов в размер 6 на 4 метра.называется подвижный командный пункт.в минус 30 у меня в кунге 25 человек грелось.с 1999 по 2006 юзал такой.расход печки 2литра в час.
Да раньше было по )(уй, тем более тем кто на нем служил. Бенз стоил копейки, а соляра ещё меньше. Теперь конечно разоришься на топливе для такой техники.
Жалко, что у меня нет категории "С". Ролик информативный на 1000%. Такие ТТХ у мастодонта! Особенно металл и генератор, интересно посмотреть на расход топлива после преобразований. Ребятам всех благ!💐
Крутяк! Парни с эммоциями! Сам в 2004 году учился в Москве на категорию С на 1905 года в РОСТО. Катаю на эндурике и люблю РДС. Удивлён, что такие интересные из другой истории вдруг появились на канале. Большое спасибо) Кайфонул)
В пятницу заезжал к товарищу под щелково в посолок на камаз 43118......вот это большая машина!!!!! Этот в половину меньше. А сам под автодом колхиду перебираю.
Хорош объем, проходимость и харизма. Ну и без СВАПа на японский дизель никуда. Еще б проход из кабины в кунг. Стандартная история. Надеюсь, будут использовать для поездок в реальные дербеня. А то берут всякие шишиги, а дальше асфальта не съезжают.
Мой такой кунг ещё тянул прицеп с генератором, остановились в лесу, офицеры залезли в кунг бухать, а я им заводил генератор и печку на крыше. ГДР, 88-90.
Пусть ставят ГБО ГАЗ-Ока. Это инжекторная система с форсунками, датчиком кислорода. Расход будет как на бензине, на цена газа в 2.5 раза меньше. Я такую поставил, доволен.
дорого его свапать лучше на газ перевести на пропан и норм.любой грузовой дизель дорого особенно ремонт.плюс гемор по документам.саляра не дешевле н-80 или газа.самый шик с кунга слайдер сделать чтоб внешне кунг а на стоянке хоромы
Ребят не хочу вас расстраивать но этот ЗИЛ вообще не 4везде если поинтересуетесь поймёте у него гребёт только одно колесо на оси Настоящий вездеход Газ 66 он пустой вытаскивал меня на зил131 гружёный тонн 5 у газона блокировка межосевая у ЗИЛа нет по бездорожью шешига лучший в мире вездеход
Дизели, которыми, уже в своей новейшей истории, оснащался ЗИЛ-131: Д-245.20 - рядный четырехцилиндровый дизельный мотор рабочим объёмом 4,75 л. Номинальная мощность двигателя этого составляет 81 лошадиных сил, максимальный крутящий момент достигает 29,6 нм.. Расход дизтоплива составляет 18 литров на 100 км Источник: trucksreview.ru/zil/zil-131-tehnicheskie-harakteristiki.html
Мне кажется это мазохизм. Ну как можно это брать за основу авто дома, да и размеры самого кунга не большие, у стенки во весь рост не встать. Машина с мотором впереди, априори забирает два метра жилого пространства, где всё таки должен быть сортир. Можно при случае пользоваться кустами, но туалет в доме это очень удобно. Эх молодость)))
@@АлександрКоренюгин-к7у Чтот не понял, пойти на пляжике посрать и сверху как правило газетку в г..не бросить, Да такая красота практически во всех местах отдыха, явно не инвалиды отдыхаю))Это на любителя. Как правило в таких местах и найти место сложно где стать, всё кругом имеет не приглядный вид.
@@MotorhomeGarage сколько роликов про зилы 131 с кунгами не смотрел нигде туалетов не видел. У самого тоже зил с кунгом. Это машина не для пляжей и европейских стоянок, а для леса, для тайги где лес туалет, река или озеро, душ. И используют такую машину не изнеженые туристы, а рыбаки и охотники. И не один охотник, рыболов не будет срать там где живет.
@@АлександрКоренюгин-к7у Вот теперь полностью с вами согласен. Если под охоту и рыбалку, наверное можно обойтись без туалета. В обычной эксплуатации автодома( очень важно одной семьёй), это не удобно. Я пару раз выезжал с друзьями, они на своих машинах легковых были, вот да тут проблема туалет засерают со страшной скоростью, рекомендовал им ходить в кусты.
Приятно смотреть. Без мата, всё по делу, и искра в глазах)) Лайк и подписка!
Друзья второй ролик про этих парней смотрю, они не реальные фанаты своего дела, это их жизнь!!! Крутяк👍👍👍
Воспоминания из детства, как мне было 4 года а батя служил и мы на таком же ЗИЛе его краном вынимали движок из танка. Уже 35 лет прошло а картинка такая яркая была для ребенка что до сих пор помню
Оооо с этим парнями Зилок почуствует дух свободы !!!Парням привет ,автору видео спасибо за хорошее видео !
Классно, у пацанов глаза горят, скорейшей постройки👍👍👍
Это МТО( мастерская технического обслуживания) я в армии на такой служил, это машины из состава ремрот, для ремонта колесной техники, есть еще такие ТРМ ( танко ремонтные мастерские) для ремонта бронетанковой техники, в армии их называют летучками, генератор в них для сварочного аппарата, что бы проводить сварочные работы и запитывать сверлильный и нождачный станок в кунге.
Привет из СССР !
От того кто служил 1985-1987 на такой технике.73! 55!
У меня такой же был, кунг обслуживания в ЗРД, 88-90, ГСВГ, Перлеберг.
служил на таком 1998-2000 в/ч 5476
Я на такой МТО шке служил в 2004-2006
У меня во взводе в ГСВГ шесть штук таких было! 👍вечная машина!
Молодцы, идея есть , самое главное что бы не перегорели на пол пути, а парня что постоянно в копишене, по моему- штырит ни по детски
Прикольные ребята!!!Пускай канал свой ведут, очень интересно)))
не знаю наскоько практично, но посоны явно счастливы от своего творения - а это гланое. круть)))
вообще не практично. Примерно как на вертолёте за грибами летать. Эта машина это кладбище денег и свободного времени
МТО АТ (мастерская технического обслуживания автомобильной техники) знакомая по военной кафедре техника
Точно ! Ещё название ПАРМ - передвижная авторемонтная мастерская. "Кран-стрела двуногий" грузоподъемность 500 кг . Привет всем МАМИшникам !
У меня был пункт обслуживания приборов зенитной техники в ЗРД.
@@Andrey_gorbachev73 ПАРМы уже другую комплектацию имели, насколько помню, там уже токарный станок в кунге стоял, а грузоподъемность этой стрелы 1.5 тонны, но под рессоры распорки нужно было ставить, что бы рессоры не продавить. Потом такие мастерские мы получили на базе уралов, там кран-стрела уже была грузоподъемностью 3 тонны.
Охренеть! Увидеть бы эту тачку после апгрейда и свапа, тупо как параметры поменяются. Спасибо за репортаж ;) лайк однозначно
18кВт Карл!! можно вообще не париться об экономии электричества и хоть стиралку ставь )
1. В Белоруссии проходит раз в год, если не ошибаюсь, распродажа военной техники уже не первый раз и таких ЗИЛов и КРАЗов тьма. На любой вкус и состояние. Есть с почти нетронутыми кунгами. За 5К$ можно купить как новый, а они возятся с этим.. ((
2. Использовать свой бывший автодом в не предназначенных условиях бездорожья и потом удивляться результату..
Я не в коем случае не хочу принизить идею ребят. Они молодцы. Это сугубо личное мнение.. Удачи им!
Когда двигатель работает, то да, электричество можно не экономить. Только бензина он жрет при этом столько, что скорее будешь без света сидеть чем его "не экономить"...
ФВУ (фильтро-вентиляционная установка),ОВУ-65 или 95.Привет из СССР.Точил переходник под короткую свечу вечную.А обогреватель на камаз-автодом Айокки так и не поставил.Валяется где-то в сарае.Оптимизм их просто восхищает.)Чем старше мы пацаны ,тем игрушки мастабнее))Лучше пускай стоит ,как гостевой домик для" сбитых летчиков".Дешевле обойдется.И желательно под навесом на пеньках.Тахограф опять же.Продал своего монстра 11=метрового и перекрестился.Газель,мото.Ближе к реальности суровой.
Чуваки , я служил на таком в красной армии . Этот автомобиль - механизированная мастерская . Когда были учения , на таком автомобиле я ехал в конце колонны и оказывал тех. помощь «умершим» автомобилям из колонны .
Привет Братьям По Разуму!!!! Вам - удачи - что бы все получилось!!! Мой Зилок уже почти построен.
есть ещё модификация с раскладываемым кунгом при помощи своей лебёдки и системы тросов в размер 6 на 4 метра.называется подвижный командный пункт.в минус 30 у меня в кунге 25 человек грелось.с 1999 по 2006 юзал такой.расход печки 2литра в час.
Как говорили сами вояки про расход - один к одному, то есть литр на километр.
Да раньше было по )(уй, тем более тем кто на нем служил. Бенз стоил копейки, а соляра ещё меньше. Теперь конечно разоришься на топливе для такой техники.
По грязи на 1-2 пониженной да 1/1,но там задача-выехать до твердых дорог,на гравийке в среднем 50/100. Для Советских времен копейки
Жалко, что у меня нет категории "С". Ролик информативный на 1000%. Такие ТТХ у мастодонта! Особенно металл и генератор, интересно посмотреть на расход топлива после преобразований. Ребятам всех благ!💐
Успехов и средств! Машинка огонь!
Крутяк! Парни с эммоциями! Сам в 2004 году учился в Москве на категорию С на 1905 года в РОСТО. Катаю на эндурике и люблю РДС. Удивлён, что такие интересные из другой истории вдруг появились на канале. Большое спасибо) Кайфонул)
Была у меня в армии такая машина.... Вот блин я эту стрелу с крыши снимал и ставил, будь она не ладнана на всю жизнь запомнил)))
В пятницу заезжал к товарищу под щелково в посолок на камаз 43118......вот это большая машина!!!!! Этот в половину меньше. А сам под автодом колхиду перебираю.
Короче завидуем молча .
интересно, что туда впихнут, вместо родного сердца?
Просто ГБО поставят у будут кататься.
все давно придумано. Дизелек от Hino или Isuzu
От джип срт8. 7литровый мотор!
Мой брат в такой 243 от ЯМЗ впихнули (тракторный двигатель)
Это машина из комплекса ПАРМ, там ещё два гамака в комплекте должно было быть.
Я офигеваю! Вроде все мужики взрослые. Один чего то понимает в технике. А остальные дизертиры чтоли? Откосили от армии?
Хорош объем, проходимость и харизма. Ну и без СВАПа на японский дизель никуда.
Еще б проход из кабины в кунг. Стандартная история. Надеюсь, будут использовать для поездок в реальные дербеня. А то берут всякие шишиги, а дальше асфальта не съезжают.
Шишига с асфальта не съедит?
Мой такой кунг ещё тянул прицеп с генератором, остановились в лесу, офицеры залезли в кунг бухать, а я им заводил генератор и печку на крыше. ГДР, 88-90.
Молодцы ребята👍😉
Красавчики. Вот это тема.
Феликсу привет)
Стрела оч тяжелая, помню как 10 её на верх запихивали, армия не забудется.
Я на таком бомбовозе служил в 2005 году, кушал такой аппарат 100 на 100!
Ну вы и сказали 100 на 100. Расход 45 - 50л.
Пусть ставят ГБО ГАЗ-Ока. Это инжекторная система с форсунками, датчиком кислорода. Расход будет как на бензине, на цена газа в 2.5 раза меньше. Я такую поставил, доволен.
и сзади прицеп с газовыми баллонами ))))
Ну как СССР не хилую технику делал . Бля на голошу не похоже ................
О том почему нет домкрата! когда есть рота солдат, домкрат не нужен!))))
Расход печки 5.5 литров. Жил в такой пару дней в армии.
МТОшка машина называется. Там ещё рога ставятся на бампер. Получается мини кран с лебёдки.
👍👍👍👍👍
Так удивился местам для автоматов в кабине. Закосил от службы в армии?
Как можно жить в удовольствие и при этом не пахать
Обычная мто на базе 131го рем ротовская ...
Слжил 86-88г в Калининградской области город Гвардейск в.ч.95043 такого добра было много ...
Хотите отличную машину, ставьте кабину зил 4331 или 4334 и двигатель камаз 740.10 коробку передач от Урала. Резину Кама.
дорого его свапать лучше на газ перевести на пропан и норм.любой грузовой дизель дорого особенно ремонт.плюс гемор по документам.саляра не дешевле н-80 или газа.самый шик с кунга слайдер сделать чтоб внешне кунг а на стоянке хоромы
Воздух идёт после фильтра в печку 😁😁, нет, фву и ов65 работают раздельно. Никак не соединены.
Тормозная у вас гидровоздушная? Или чисто воздушная уже? Не заморачивайся с подкачкой. Мозги она любить будет. В кунге есть крюки для гамаков?
Походу этот Урал щас у Паши пела если щас ролику 8 месяцев а этот человек сказал у него 5000 км то щас у Паши пела на Урале 17000 км
Super 👍🏼
Сколько бензина кушает этот динозавр?
А сама станция: мто-ат, мобильная ремонтная автотранспорта
Ребят не хочу вас расстраивать но этот ЗИЛ вообще не 4везде если поинтересуетесь поймёте у него гребёт только одно колесо на оси Настоящий вездеход Газ 66 он пустой вытаскивал меня на зил131 гружёный тонн 5 у газона блокировка межосевая у ЗИЛа нет по бездорожью шешига лучший в мире вездеход
У 66 го двигатель газ 53 очень не надежный и кунг маленький. А проходимость спору нет хорошая.
Отопитель этот называется ОВ-95 и ведро соляры в сутки он глотает, правда и греет шикарно
Скорее, ОВ-65. ОВ-95 слишком мощная для этого КУНГа.
@@АлексейКарпов-щ6ц у меня на кунге стоял именно ОВ-95, я муфту привода на нем менял в мороз хрен забудешь...
@@КонстантинЛаптев-д4ч ну может быть, не спорю. У меня на ЛАЗе 699-м был ОВ-95. А на шишиге - ОВ-65. На ЗиЛе не знаю, сперли еще до меня...
Где и как про них посмотреть дальше дайте ссылочку пожалуйста
Дизели, которыми, уже в своей новейшей истории, оснащался ЗИЛ-131: Д-245.20 - рядный четырехцилиндровый дизельный мотор рабочим объёмом 4,75 л. Номинальная мощность двигателя этого составляет 81 лошадиных сил, максимальный крутящий момент достигает 29,6 нм.. Расход дизтоплива составляет 18 литров на 100 км
Источник: trucksreview.ru/zil/zil-131-tehnicheskie-harakteristiki.html
И масляного там ничего нет, только угольные фильтры.
круто)
Этот Урал 120 едет спокойно.
Это не Урал
Павел, посмотреть автодом в петергофе сможете?
Могу) на почту скинь контакт privetzeml@yandex.ru
Два литра в час наверное на сутки мало будет
он не постоянно работает, подогрел, выключился. Я так понял.
Мне кажется это мазохизм. Ну как можно это брать за основу авто дома, да и размеры самого кунга не большие, у стенки во весь рост не встать. Машина с мотором впереди, априори забирает два метра жилого пространства, где всё таки должен быть сортир. Можно при случае пользоваться кустами, но туалет в доме это очень удобно. Эх молодость)))
Как можно гадить там где придется жить и не одному. Инвалиды, что ли трудно на улицу выйти. В больницах где больные люди и то туалет в конце коридора.
@@АлександрКоренюгин-к7у Чтот не понял, пойти на пляжике посрать и сверху как правило газетку в г..не бросить, Да такая красота практически во всех местах отдыха, явно не инвалиды отдыхаю))Это на любителя. Как правило в таких местах и найти место сложно где стать, всё кругом имеет не приглядный вид.
@@MotorhomeGarage сколько роликов про зилы 131 с кунгами не смотрел нигде туалетов не видел. У самого тоже зил с кунгом. Это машина не для пляжей и европейских стоянок, а для леса, для тайги где лес туалет, река или озеро, душ. И используют такую машину не изнеженые туристы, а рыбаки и охотники. И не один охотник, рыболов не будет срать там где живет.
@@АлександрКоренюгин-к7у Вот теперь полностью с вами согласен. Если под охоту и рыбалку, наверное можно обойтись без туалета. В обычной эксплуатации автодома( очень важно одной семьёй), это не удобно. Я пару раз выезжал с друзьями, они на своих машинах легковых были, вот да тут проблема туалет засерают со страшной скоростью, рекомендовал им ходить в кусты.
10:58 это что споттер рдс? Или просто похож?
Залейте в мотор коробку раздатки присадку ultimate power. Расход на 20% снизться через 3 тыс км пробега. Для грузовиков эта тема особенно ощутима
Это Парм1
Что за гетто?? Окна все в решетках
Че за машина?
Это пока планы-мечты, а не "превращается"
ЖАЛЬ ТОЛЬКО ОДИН ЛАЙК МОЖНО ПОСТАВИТЬ. бАХНУЛ БЫ СРАЗУ СОТНЮ ЛАЙКОВ), 90 ПАЦАНАМ И 10 ДАННОМУ КАНАЛУ;))),
Мазохисты!
шишига попрактичней и покомпактней
На газ метан и компресор в Украине производят и от своей магестрали качаеш.
О чем ролик то?О неисправном авто с жилым кунгом ,из которого хотят сделать авто с жилым кунгом?
авто исправно и на ходу, за год не мало сделано и еще очень много впереди. делается не спешно для души.
Не о чём....