Володя,привет! Вечный двигатель!!! Лей масло и не парься.У меня есть фуганок и циркулярка 1974г. Фуганок на 400 мм и диск на 400 от СМТ. Посадочный на заводе сделали на 32 ,огонь. Подшипники смазываю и всё. Бывает часами распускаю и фугую. Чуть тёплый. Мотор 4 кВт . 60 кг.
Привет!!!! Нормально... Работаю, рутина затянула, наизобретал станков, а теперь приходится их делать изо дня в день.... А я люблю изобретать, но это денег не приносить. А рутина хоть как то приносит...
@@user-pj1du2qv3k насмотрелся видео, как каждую шестерёнку вымывают, подшипники на замену... Станину шабрят. Для меня это сродни переборке двигателя. Максимум, что планирую - полностью очистить от грязи зубчатую рейку, направляющие и всё, к чему есть доступ без разбора.
Все эти манипуляции блохеров от такарки напоминают кино нашего детства ,,Айболит 66" где говорилось - прилетел Айболит, поставил всем градусники и всем сразу стало легче! Вот всё эти манипуляции с шабером напоминают эти градусники.
@@IgorAlexandrovich1 Однажды один опытный двигателист на моё предложение перебрать мотор от 21 Волги сказал "Не мешай машине работать. Компрессия есть, не сопливит, масло не ест, что ты ещё хочешь?")
Вообще-то ета дирка патентованная дирка, не хухры мухры сабе, а хрю хрю табе! За ету дирку было уплочено золотом, за право использования прозрачных глазков в механизмах станкостроения Советский народ, в лице руководящей и направляющей Коммунистической партии, руками партии было куплено право, юридическое право использовать стеклянную дирку в станках которые наше государство начинало строить в 1934году, а купля эта была нужна для того чтоб можно было потом продавать станки и вместе с этим патентом на дирку было куплено ещё несколько тысячь таких патентов именно для того чтоб в 1936 году вступил в строй в городе Москве завод ,,Станколит ". С постройкой этого завода началось Советское станкостроение. А дирка эта и весь, прям целиком, совсеми инструментариями, технологиями, патентами был куплен у Германии, на то время самой передовой страной в станкостроении и прошло буквально десять лет и Советский Союз встал в один ряд с ведущими станкостроительными странами
Ой, спасибо, добрейший души Человек!!! Как я рад, что есть такие люди, которые толково всё объяснят!
Машу каслом, не испортил! Добрый Вы человек, Владимир! Мой лайк!
"За 40 лет не разу..." Сделано в СССР!
Володя,привет! Вечный двигатель!!! Лей масло и не парься.У меня есть фуганок и циркулярка 1974г. Фуганок на 400 мм и диск на 400 от СМТ. Посадочный на заводе сделали на 32 ,огонь. Подшипники смазываю и всё. Бывает часами распускаю и фугую. Чуть тёплый. Мотор 4 кВт . 60 кг.
Вот именно!!!!
Доброго времени. Куда Вы пропали? Ждем новое видео.
Маслом кашу не испортишь...🙂
Здравствуйте Мне покоя не даёт ваш Ярёнок Прям спать не могу Если можно подскажите размеры Единственное колёса у меня на 300 За ранее спасибо
Владимир, давненько не было видео от Вас? Как Вы?
Привет!!!! Нормально... Работаю, рутина затянула, наизобретал станков, а теперь приходится их делать изо дня в день.... А я люблю изобретать, но это денег не приносить. А рутина хоть как то приносит...
@@user-pj1du2qv3k спасибо,что написали! Успехов Вам, добрый человек! Крепкого здоровья и благополучия!
Добрый вечер, Владимир! Пишу Вам на почту - не отвечаете! Почему?
Привет Виктор, на почту ни чего не получал.... Может не точно написали адрес ? volodka.drug@mail.ru после первого слова точка...
Владимир добрый вечер у меня вопрос про ленточную пилу. Хотел узнать вы продаете пилы которые делаете. Если да то как можно с вами связаться.
Александр вот моя почта volodka.drug@mail.ru
Я кайфую от примитивности его исполнения! Очень удобный. Скажите, если всё работает. Есть ли смысл его разбирать в ноль?
Да ну... За чем)))
@@user-pj1du2qv3k насмотрелся видео, как каждую шестерёнку вымывают, подшипники на замену... Станину шабрят. Для меня это сродни переборке двигателя. Максимум, что планирую - полностью очистить от грязи зубчатую рейку, направляющие и всё, к чему есть доступ без разбора.
Все эти манипуляции блохеров от такарки напоминают кино нашего детства ,,Айболит 66" где говорилось - прилетел Айболит, поставил всем градусники и всем сразу стало легче!
Вот всё эти манипуляции с шабером напоминают эти градусники.
@@IgorAlexandrovich1 Однажды один опытный двигателист на моё предложение перебрать мотор от 21 Волги сказал "Не мешай машине работать. Компрессия есть, не сопливит, масло не ест, что ты ещё хочешь?")
@@IgorAlexandrovich1 вот мужик перебирает прородителя наших ТВ 125. Да красиво, но времени и денег сколько...ruclips.net/video/O57KkXmEt60/видео.html
Масло,дырка ,окошечко!!!!
Наша Раша!!!!
Да... Наша Раша и этим горды и если вы вместо дырка скажите отверстие.. Это вовсе не говорит о вашей квалификации...
Вообще-то ета дирка патентованная дирка, не хухры мухры сабе, а хрю хрю табе! За ету дирку было уплочено золотом, за право использования прозрачных глазков в механизмах станкостроения Советский народ, в лице руководящей и направляющей Коммунистической партии, руками партии было куплено право, юридическое право использовать стеклянную дирку в станках которые наше государство начинало строить в 1934году, а купля эта была нужна для того чтоб можно было потом продавать станки и вместе с этим патентом на дирку было куплено ещё несколько тысячь таких патентов именно для того чтоб в 1936 году вступил в строй в городе Москве завод ,,Станколит ". С постройкой этого завода началось Советское станкостроение. А дирка эта и весь, прям целиком, совсеми инструментариями, технологиями, патентами был куплен у Германии, на то время самой передовой страной в станкостроении и прошло буквально десять
лет и Советский Союз встал в один ряд с ведущими станкостроительными странами
@@IgorAlexandrovich1 воооттт)))) дырка какая!!!! А про нашу Рашу надо будет ролик снять... Про этот термин.