A ơi e winner cũng cắt hết côn vô số 1 bánh quay hơi mạnh tí,,,e ngồi lên thì xích xe kỉu muốn trường về trước, dạp thắng xong nhả thì bánh vẫn quay lại như cũ,,,em ra head thì nó bảo không sao, nó bảo cứ đi bình thường mà nếu có gì trucj trặc ra nó thay nồi gì gì đó.
Tôi mới mua con ex đời sau 2018.. lần đầu chạy côn tay luôn mà tôi chỉnh còn được... mấy cha mấy mẹ lần đầu chỉnh côn nên cứ từ từ tăng đưa nhẹ ốc tăng ( giãm ).. là sẽ thấy hiệu quả...cứ nói chỉnh côn là đưa khóa vô vặn rẹt rẹt... chỉnh bung nồi luôn còn chưa được...
chỉnh như anh này mới thật sự là chuẩn nè mấy bạn, khoảng cách của bố và lá sắt rất là ít, cho nên bóp sát côn vào bánh vẫn quay nhè nhẹ là chuyện bình thường, còn mấy bạn mà chỉnh côn xong bóp lại rồi cái bánh xe đứng im thì 1 là do bố đã mòn dần theo thời gian, 2 là chỉnh côn quá căng
@Hoang Tran: Bạn nói mình thấy trái ngược quá. Lá côn còn tốt thì vào số 1 bánh xe sẽ không quay. Những xe đi lâu năm thì hay bị Thì trạng âm côn, vào số 1 Muốn Bánh xe không quay hoặc Quay là do mình canh chỉnh côn thôi. Muốn côn nhạy thì làm theo như clip. Còn đi phổ thông thì chỉnh côn có độ rơ côn thay bàn tay và cảm nhận của mình
@@tunguyenanh6537 bạn chạy ra hãng mua 1 chiếc về hoặc mượn ai đó mới mua xe á, dựng chống đứng chiếc đó lên rồi bóp côn vô số 1, xong xem thử bánh có quay hay ko thì vào đây cmt tiếp nha
@Hoang Tran Exciter 150 mình mua Từ Trong Hãng Ra nè. Chạy được 8000km. Bóp côn vô số 1-2-3 Bánh không quay nhé. Cũng có những xe Bóp côn vô số 1 bánh vẫn quay nhưng đạp thắng nhả ra là bánh đứng yên luôn.
Xe em dùng tu vít bẩy hết cần côn lên mà vào số bốt côn bánh quay mạnh lắm anh bám ghê lắm.giờ phải chỉnh thế nào anh.khả năng cần côn với trục côn có bị mòn nên ko đủ để cắt côn không anh.
Xe 135 sáng ra bóp côn vô số kêu cái bộp như ko bốp côn vậy,dây côn chỉnh rất căng nồi cũng làm mấy lần rồi vẫn ko hết là sao vậy bạn,máy nóng lên thì ko bị
Ad cho hỏi. Mới thay nsd xong dạo này cứ từ số 1 móc lên 2 toàn về N. Lúc trước k bị. Nay cứ móc lên 2 cứ về N. K biết có ảnh hưởng hì không ạ. Đang hoang mang
Bạn cho mình hỏi, mình dựng chống đứng, để số N rồ ga lên, nhưng bánh không quay, mình lấy tay quay bánh rất nặng, lúc chạy đạp tới số N để thả tự do tới đèn đỏ, thì cảm giác số N không trôi mượt
Cho bánh nó quay chút xíu thôi cũng k sao đâu. Tăng cho cắt hoàn toàn thường thì tay côn k có độ rơ. Khi bạn chạy phải nhả côn ra gần 1/2 xe mới nhích. Còn chỉnh như clip thì nhả nhẹ là xe nhích rồi.
Trung co exciter 150 phien ban,toan bo bo noi cua hang deu bi loi ak,tui nghe co nguoi noi thay bo noi cua thai lan moi xai ben,tui thay cua hang chay cung ko bao lau cung bi tuot.
Sao hôm nay e chạy trời mua mà gập nuoc hơn nua chieu xe tư nhiên côn nó căng ra ko có độ rơ như trước nưa đap tra số thì vẫn bình thường e đi trơi mua gập nuoc lên nưa xe
Mấy thằng thích cãi bừa, chứng tỏ chưa có kinh nghiệm về nồi xe độ. Thích cãi.
A ơi e winner cũng cắt hết côn vô số 1 bánh quay hơi mạnh tí,,,e ngồi lên thì xích xe kỉu muốn trường về trước, dạp thắng xong nhả thì bánh vẫn quay lại như cũ,,,em ra head thì nó bảo không sao, nó bảo cứ đi bình thường mà nếu có gì trucj trặc ra nó thay nồi gì gì đó.
VietNam Racing em vừa làm theo cách anh hướng dẫn buông ra rất nhạy mà buông nhanh là nó tắt máy liền phải không anh
côn bóp cảm giác nặng, mình nới mở khoá bớt ra hả ad
Anh cho em hoi em siet oc con tay vao thì khong dap duoc máy .do loi cho nao anh oi
VietNam Racing bác cho e hỏi côn e nó đang trùng cắt k hết bánh wuay tít . Nhưng cứ wuay 1 2 vòng sên lại bị giật bạch bạch là bị sao
Chạy xe ex gần 10 năm nay. Đến giờ mới được xem video này. Cảm ơn bác chủ kênh
Học nghề chỗ anh này chắc nhiều ng thành công lắm. Dạy bảo tận tình. Cảm ơn anh vì video
Cám ơn bác, vừa tăng xong nhả côn ra cái xe nó bay tới ngoài chợ luôn. Phải ra lượm về 😂
Đã thử và thành công hoàn hảo có thể tự làm tại nhà
Chúc anh một ngày tốt lành
Theo dõi kênh em lâu rồi, nhưng là tài khoản khác. giờ đụng chuyện, quay lại xem, cảm ơn em.
Rất hay đã làm xong và chuẩn bị thay áo mới 😅 bốc quá bốc rồi
E nhìn sợi dây sên nó trùng như dây thòng lọng là biết a thợ VIP rồi
Mới canh làm theo a xong ok lắm thank a
Tôi mới mua con ex đời sau 2018.. lần đầu chạy côn tay luôn mà tôi chỉnh còn được... mấy cha mấy mẹ lần đầu chỉnh côn nên cứ từ từ tăng đưa nhẹ ốc tăng ( giãm ).. là sẽ thấy hiệu quả...cứ nói chỉnh côn là đưa khóa vô vặn rẹt rẹt... chỉnh bung nồi luôn còn chưa được...
lâu lâu quên lại vào clip của bác ôn bài ! Cảm ơn bác nhiều =)))
Video rất hay. Chi tiết chậm rãi dễ hiểu. 😊
Đi ex cũng gần 2 vạn rồi mà giờ ms biết cách tăng đúng cách. Cảm ơn ad nhiều nhé.
hung le ở trong sách hướng dẫn kèm theo xe có chỉ. độ rơ bao nhiêu là chuẩn
Cảm ơn a và những chia sẻ kinh nghiệm tuyệt vời này.
Ước j đc coi sớm hơn . Cảm ơn a
Thấy con Ex 2010 của a mê quá.
Cảm ơn đồng chí :D bài hay quá
Nếu làm sát như thế khi dây côn bị giãn chút xúi sẽ ko tách hẳn được côn lúc vào số sẽ gây mòn côn , xe mới hãng sẽ ko bao giờ chỉnh như thế
Đr. Xe mình mới mua đời 2022 côn hãng chỉnh căng lắm. Phải nhả gần như là hết cỡ bàn tay mới ăn
chỉnh như anh này mới thật sự là chuẩn nè mấy bạn, khoảng cách của bố và lá sắt rất là ít, cho nên bóp sát côn vào bánh vẫn quay nhè nhẹ là chuyện bình thường, còn mấy bạn mà chỉnh côn xong bóp lại rồi cái bánh xe đứng im thì 1 là do bố đã mòn dần theo thời gian, 2 là chỉnh côn quá căng
@Hoang Tran: Bạn nói mình thấy trái ngược quá. Lá côn còn tốt thì vào số 1 bánh xe sẽ không quay. Những xe đi lâu năm thì hay bị Thì trạng âm côn, vào số 1 Muốn Bánh xe không quay hoặc Quay là do mình canh chỉnh côn thôi. Muốn côn nhạy thì làm theo như clip. Còn đi phổ thông thì chỉnh côn có độ rơ côn thay bàn tay và cảm nhận của mình
@@tunguyenanh6537 bạn chạy ra hãng mua 1 chiếc về hoặc mượn ai đó mới mua xe á, dựng chống đứng chiếc đó lên rồi bóp côn vô số 1, xong xem thử bánh có quay hay ko thì vào đây cmt tiếp nha
@Hoang Tran Exciter 150 mình mua Từ Trong Hãng Ra nè. Chạy được 8000km. Bóp côn vô số 1-2-3 Bánh không quay nhé. Cũng có những xe Bóp côn vô số 1 bánh vẫn quay nhưng đạp thắng nhả ra là bánh đứng yên luôn.
A trai này chỉ cách đúng mà thường mấy lò hay canh côn như a này lắm
Cách này đã làm thử lúc ex 150 mới ra nhưng chi nhĩ cho đở khoãng trống ga đơt hao xăng và đã sd đến hiện tại...
Nhe nhac
Ah trung ơi em theo dõi ah lâu rùi ah làm xe rất ok ah cho clip cái nào e cũng thích e mê ex 135 lắm ah
Mình mới chỉnh oke lắm tks a .
Chỉnh nv cắt thì hết,nhưng khi thả côn thì nó có bám hết k a,a no o chế độ giống như rà tay côn vậy a.mong a chia sẻ
Cach này đúng nhât👍👍
Xe em dùng tu vít bẩy hết cần côn lên mà vào số bốt côn bánh quay mạnh lắm anh bám ghê lắm.giờ phải chỉnh thế nào anh.khả năng cần côn với trục côn có bị mòn nên ko đủ để cắt côn không anh.
Tks a, đag kiếm cái bài như này
Hợp lý.chuẩn.❤
Mình muốn canh lại côn con 135 côn nặng có lúc buôn ko hết côn nó kêu ét ét như cháy bố vậy
Mình để có độ rơ giống vậy mà vào số đi chậm hơi sượng sượng móc 1 lên 2 hay kẹt về mo
Xe mình xả hết nhưng số 1 vẫn quay,số 2 nhẹ hơn.số 3,4 thì đứng hẳn.số 1 canh ko đc,vây nồi cô sao ko ban?
Còn xe mình thì chỉnh căng hết cỡ rồi mà bánh vẫn quay thì phải làm sao
Cho mình hỏi. Dây côn 135 có gắng cho 150 đuoc k vậy....tks
Này chắc cho côn mới thôi bác, mình căn theo cách của bác bánh vẫn quay và tay côn rất nặng mà nó vẫn quay bánh
Cám ơn a. Khỏi pải ra tiệm
clip hay canh nhạy và đúng côn
Xe 135 sáng ra bóp côn vô số kêu cái bộp như ko bốp côn vậy,dây côn chỉnh rất căng nồi cũng làm mấy lần rồi vẫn ko hết là sao vậy bạn,máy nóng lên thì ko bị
1 món quà cho ae rất ý ngĩa c.on r nhiều
Mình tăng đến khi bánh xe không còn quay giống như AD chỉ, nhưng độ rơ thì không như xe AD. XE 8K KM
Thới Đặng t cũng 8km
Cái độ rơ côn do lò xo bố nồ với ty côn ban ơi thằng chủ clips này nói đúng niếu bạn muốn nhẹ cứ đi lò so hãng
Cho hỏi tăng hết cỡ dây côn r... h tăng k đc nữa.. thì bộ nồi bì gì ạ..
Xe tui giờ tăng hết ốc rồi mà hiện tại nó dùng dây côn quá nên thay dây hay làm cách nào z ... mong bạn tư vấn
Mình xả hết r mà bánh vẫn quay thì bộ nồi bị gì vậy bạn,chi phí sửa đắt k ạ
cam on a nhiu nha
Anh cho em hỏi xe Exciter 150 doi 2020 cua em không bóp côn khi còn số đề nó cứ nhảy lên là bị làm sao vậy anh
dây côn tăng hết dây mà cô không cắt là bị sao anh
Ad cho e hoi con ex 135 chỉnh căn côn hết cở lun mà vẫn k cất đuoc cho bánh xe no ngừng quay ad cho e hoi là bị vấn đề gi ad
Ad cho hỏi. Mới thay nsd xong dạo này cứ từ số 1 móc lên 2 toàn về N. Lúc trước k bị. Nay cứ móc lên 2 cứ về N. K biết có ảnh hưởng hì không ạ. Đang hoang mang
A này nói chuyện vui quá : buôn ra bắt bay xe🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Bạn cho mình hỏi, mình dựng chống đứng, để số N rồ ga lên, nhưng bánh không quay, mình lấy tay quay bánh rất nặng, lúc chạy đạp tới số N để thả tự do tới đèn đỏ, thì cảm giác số N không trôi mượt
Minh chỉnh côn cho ngắt hoàn toan kg quay banh xe. Vô sô bi sượn kg êm như truoc nua. Vay gio pai nhả côn ra bớt hả bạn
Cho bánh nó quay chút xíu thôi cũng k sao đâu. Tăng cho cắt hoàn toàn thường thì tay côn k có độ rơ. Khi bạn chạy phải nhả côn ra gần 1/2 xe mới nhích. Còn chỉnh như clip thì nhả nhẹ là xe nhích rồi.
hay.. rất Khoa học
E thử, nhưng xả hết côn bánh vẩn quay mạnh. Thế cháy côn hay sao a
y chang tui luôn
Rồi sao đây
Có thể dây côn chùn quá rồi, thay mới đi nếu vẫn bị là do nồi
y như mình luôn căng côn luôn mà bóp vẫn quay bánh
Tăng hết cỡ dưới với trên rùi.. bây h côn lỏng lại hết tăng đc phải làm gì ạ
Trung co exciter 150 phien ban,toan bo bo noi cua hang deu bi loi ak,tui nghe co nguoi noi thay bo noi cua thai lan moi xai ben,tui thay cua hang chay cung ko bao lau cung bi tuot.
Anh ơi cho. Hỏi xe em vô số 1 dạp thắng buông ra vẫn chạy. Chỉnh cho hết quay thì độ rơ qa thấp thì phải làm s
sich trung qua anh oi>>
Sao hôm nay e chạy trời mua mà gập nuoc hơn nua chieu xe tư nhiên côn nó căng ra ko có độ rơ như trước nưa đap tra số thì vẫn bình thường e đi trơi mua gập nuoc lên nưa xe
Huu Duong xe em cũng bị như a ko biết ls xe a đã khác phục đc chưa
xã hết côn mà bánh vẫn quay mạnh là bị nồi hả bạn.
Cảm ơn ad
Anh cho em hỏi xe Exciter 150 của em đề khi con số không bóp côn nó cứ chồm lên là bị làm sao anh
Quan trọng là hiểu chiếc xe mình thôi , biết được khoảng cách từ cắt hết côn đến buôn hết côn . Đoạn nào nó bắt , thì ok .
A xe e vừa mua...e đá số về N ..nhưng đứng 1 chỗ thì đá lên số 1 thì lâu lâu nó lại ko qua là sao nhỉ?
Hay wa a oi . De canh theo thu xem
Ban oi cho minh hỏi? Khi dựng chống đứng xe, Mình bóp côn vào số 1 chưa nhã côn mà bánh xe dã quay, nhưng đạp phanh buông ra thì dừng hẳn là sao ạ?
Là cắt côn r đó
ex 135 đang chạy dừng đèn đỏ bóp hết côn tự tắt máy là sao hả anh. Đang lăn bánh Bóp hết côn nhả tay ga cũng tắt máy nữa . pan em cái anh.
Xe e . E để số 1 quay bánh e đạp phanh đứng yên xong nó tự quay là sao vậy anh . Là đến lúc phải tăng con hả
Xe e tăng hết cỡ tùi. H bóp côn mà bánh vẫn quay thì chưax bệnh gì ạ
Xe e chứ tăng hết côn trên tay côn.mà côn dước thì tăng hết rồi mà bánh vẫn quay.có phải là bị nồi không a
Bánh quay nhưng lấy chân giữ cho bánh dừng lại, thả chân ra mà bánh không quay nữa là đã cắt hết. Còn mà thả chân ra nó quay tiếp thì căng côn tiếp
1:05 có bóp côn ko bạn. Sao mình đẩy ốc qua bên trái thấy nặng quá, sao thấy bạn đẩy nhẹ nhàng vậy.
Chỉnh hết ở dưới máy r h làm sao ah
Cho e hỏi xe e mới có 38.6 cây có thay nhớt oh ha a
e tăng côn r ma banh van quay nhah la bi s a trung
E chỉnh căng côn hết. Mà bánh vẫn wuay. Thế là kô bít làm sao cho về ban đầu hài..
135 e can chỉnh Sao cũng ko cắt DC ht côn. Nguyên nhân la sao z bác.
Sao mình xả con ốc mà dây côn cứ chạy tuột ra khỏi cái pass giữ dây côn vậy ta
Sao mình mua nồi uma về ráp vào nồi bung ra ko điều làm sao khắc phục đc tình trạng đó vậy nhờ ad chỉ giáo
A ơi e cũng xiết ốc vô hết oy nhưng bánh vẫn quay chắc cái nồi e nó có vấn đề j rồi nhưng nó vẫn còn bốc lắm
À anh ơi em xe em ex 150 zin. Định lên 4 lò xo nồi độ cho bắt hơn không biết nên lên gì mong anh tư vấn giúp em hộ phát.
z con no tang hết rui khi cắt con mà bánh còn quay nhah ko giu bag tay duoc thi phai thay day con ha anh
A e cho hỏi h sử lí vụ ty côn ex 150 như thế nào là hợp lý mà đở tốn kém nhất ak 😁
Dòng winner hay các loại côn khác cũng như thế đúng không anh?
- em làm đến lúc ..xe còn xíu ..e vặn ốc khóa lại xong ..tính đề máy thử lại ..cảm thấy côn bóp vào ..k nhẹ mà muốn kéo ra khỏi tay e lun a ơi
Xe mình chống giữa bốp côn số 1 bánh xe quay nhẹ . còn đồng hồ thì 6-7km là sao mong anh chỉ giúp
Là côn ngắt chưa hết nha bạn
Hai là nồi bị gì a đó có nói đó bạn
Xe minh khi len so 2 hay bi ve n la sO ban
Mọi người ơi cho e hỏi là mình xoay hết ốc bóp hết côn bánh vẫn quay mạnh là sao vậy ạ
Video hay quá
Vừa làm theo xog. Thank ad trước giờ gặp toàn thợ ngu
A chỉnh có ok ko s
Quá hay luôn
A trung ơi ex150 em chạy 5ngan km bây giờ tăng côn được không anh
Lm theo chạy thử 1 vòng sao nóng lóc máy vs bố vá bos
xe mih chay dc 38000km.mh da xa het giay côn ra rui ma banh dan wuay.z nồi co bi ji k z may a.
thay lá bố
Sao mình xã hết mà bánh vẫn quay tít vậy .tắt mấy bóp con mà còn số quay bánh nặng quá ai biết chị mình với xe mới đi dc 9000
Xe mk di dc 2 vạn tăng hêt côn ma bánh vân quay b ak..kpit chỉnh sao
Cho mình hỏi xe minh mở khoá lên đờ máy ko bóp côn chạy tới hè
Hết rui sao bạn, tănq như nào hay phải thay côn z bạn
Sao xe em còn số bóp côn quay bánh nặng xít ak về mo thì quay bình thường tư vấn giúp e với ạk
giống xe minh quá. y như là đag dậm thắng. bạn đã khắc phục được chưa. họ bảo là bị ntn ạ
Xe mình mới mua mà tăng hết côn rồi thì phải làm sao. Mông anh em hướng dẫn cách làm.
Giống mình làm sao đay
Hoang Nguyen ...bạn ra hãng Thay dây côn là ok AK.... Mình cũng Mới vừa ra thay sông. Ok lắm... Bạn nên ra cho hãng thay.. 110k ak....
trịnh hoàng phúc ok tks bạn nhé
xe e mơ khoa ra ln ma banh xe vân quay mạnh xe chay lì yếu no bi gi a
Ex 135 của e chạy tầm 15p cầm đĩa sau hơi nóng nóng là Sao ạ
Thì bố thắng vẫn chưa mòn chạy thời gian là mòn là hết cạ nha
Xe mình mới thay phuộc mà sao chạy qua ổ gà hay rờ giảm tốc con kêu vậy bạn...giúp mình zí...cám ơn
Chén cổ
Chỉnh hết ốc.. Mà xe vẫn quay ốc là sao bạn