7 személyes új Autó 4 millió alatt volt 2019-ben Opel Combo Life 1,5 D új autó teszt

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024
  • Kecskeméten is kipróbálható az opel.tormasi.hu oldalon meg is nézhetitek az új 7 személyes Opel Combo Life autót! Meglepően jól húz, tágas, rengeteg pakoló hely van benne és a 2,5 milliós állami támogatásnak köszönhetően akár 4 millió alatt is hazavihető!
    Erősen ajánlott megnézni, ha ilyen autót szeretnétek

Комментарии • 70

  • @janoshavril1600
    @janoshavril1600 4 года назад +1

    Nekünk 5 üléses kell. Milyen típusút válasszak, ha alkalmanként furgonnak is szeretném használni és mennyit bír el?

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  4 года назад

      Megszereztem az infot. A hátsó ülés sort biztonsági okokból nem lehet ki venni. Bevallom én is furcsállom. Azt gondoltam ki lehet legalább csavarozni de a Tormási autóház értékesítője mészáros István ezt írta "Az ülesek nem mozgathatóak.Biztonsági okok miatt"

    • @janoshavril1600
      @janoshavril1600 4 года назад

      @@DriveTimeMagazin Köszi szépen a választ!

  • @TheCoveryChanel
    @TheCoveryChanel 5 лет назад +1

    Jó bemutató volt köszi. Praktikus autó.

  • @bgetya83
    @bgetya83 2 года назад

    Üdvözletem!
    Elérhető még ez a modell?

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  2 года назад

      Ezen a telefonszámon próbálj erdeklődni munkaidőben. Opel Tormási 06 76 502 900

  • @dekoralti3996
    @dekoralti3996 3 года назад

    ez nem berlingo copy/paste? pótkerék?

  • @TigerAnita
    @TigerAnita 5 лет назад

    Jó autó ez is, de engem a Pegueot Rifter jobban megfogott. Egyébként mennyire ajánlatos hozzá a benzines motor?

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  5 лет назад +1

      Sajnos azt még nem tudtam kirpóbálni, de ha lesz rá lehetőségem akkor arról is csinálok videót. Ez a diesel viszont tényleg nagyon jól viszi az autót. (bár tudom, hogy mostanában nincs jó hírük)

    • @soencoe1
      @soencoe1 5 лет назад +2

      @@DriveTimeMagazin Az hogy nincs jó hírük a dízeleknek, az nem a motor, hanem a német politika és média hibája. Bealudtak a villanyautóval és most foggal, körömmel küzdenek, hogy lépést tudjanak tartani Kínával. Mármint az autógyártó cégek, akik nyomást gyakorolnak a politikára és a médiára annak érdekében, hogy eladják a túlárazott, mosógépmotorral szerelt, 0 azaz nulla csomagtérrel rendelkező vackokat, melyek 300km-t is csak erős sakkozás révén képesek megtenni.
      Itt jegyezzük meg azt is, hogy a németeknek a mai napig nem sikerült olyan Diesel motort gyártaniuk mint pl. a PSA-nak.
      Ehhez a recepthez képest a Berlingo, Rifter, Combo egy álomautó.

  • @jazzbeez1
    @jazzbeez1 4 года назад

    Ez a motor van a Nissan NV200-ban is ?? a Renault 1,5-ös ??

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  4 года назад

      Szerintem nem. A Renault Nissan egy konszern ebbe az opelbe pedig a PSA féle (peugeot) motor került bele

  • @webaruhazberles
    @webaruhazberles 3 года назад

    isofix is van? csak mert a nagycsaládosok többsége erre is kiváncsi

  • @6666oziris
    @6666oziris 5 лет назад

    1,6-1,8 szívóbenzinnel???

  • @ggabor09
    @ggabor09 5 лет назад +3

    7 személlyel, csomagokkal lennék én kiváncsi, hogy mit is bír ez a motor. Egy személlyel jó hogy húz.

  • @Peter-mb9pu
    @Peter-mb9pu 5 лет назад +3

    Vadi új ... :D 10éve gyártott berlingo :) elég szégyen,ennyi innovació sincs a gyártókban ...egy kaptafa mind!

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  5 лет назад

      Majdnem igaz amit írsz. Viszont a Berlingo külsőre teljesen más. (Szerintem)

    • @soencoe1
      @soencoe1 5 лет назад +2

      Csak majdnem igaz. Ez a 2018-ban megjelent EMP2 plattfroma épült Berlingo alapjaira készül, mely többek közt C5 Aircross, P508 II, stb-vel egyező. A 10 éves Berlingo még a régi C4-es plattfrom...

  • @laszlop3628
    @laszlop3628 5 лет назад +3

    Ad blue? Ha nem akkor felejtoos

  • @joeijoei5583
    @joeijoei5583 5 лет назад +2

    Ja tényleg az átlag sebesség 36km/h😁 azt kihagytad!

  • @daviddora7665
    @daviddora7665 5 лет назад

    Tudja valaki, hogy most miért nincs az opel kínálatában az autó?

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  5 лет назад

      Tormásinál van belőle :) és megköszönöm ha hivatkozol a videóra www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/opel/combo/opel_combo_life_1_5_cdti_enjoy_2_0t_7_szemelyes-14119043

    • @daviddora7665
      @daviddora7665 5 лет назад

      @@DriveTimeMagazin közben kiderült, hogy meghosszabbodott a várakozási idő, mert nagy rá a kereslet, ezért nem lehet rendelni.

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  5 лет назад

      @@daviddora7665 igen. Így van. De most hívott pont az értékesítő, hogy mostmár lesz belőle :)

  • @vanishoxiaction7885
    @vanishoxiaction7885 4 года назад

    *hátul ültem, ès nem èrtem miért nem lehet belülről kinyitni a csomagtartót, hogy kiszálljak... 😱*

    • @MrDgt66
      @MrDgt66 3 года назад

      Mert ki- és beszállásra az oldalajtók valók.

    • @vanishoxiaction7885
      @vanishoxiaction7885 3 года назад

      @@MrDgt66 *akkor elmesèlem neked... a söfőr bement a kōzèrtbe... Közèpen alszik 3 gyerek... Èn meg bepisálok..., hogy szálljak ki közèpen áruld már el te igen okos 😀🤡😂*

    • @vanishoxiaction7885
      @vanishoxiaction7885 3 года назад

      @@MrDgt66 *tudod mit¿?¿ Eszembe jutott mègvalami... 😀🤡😂 Pl balról nekünk jōnnek... Jobbról egy fa megfog... Az oldalajtó nem nyitható..., ès pl lángolni kezd a kocsi eleje... Mi a xarèrt nem bírok menekülni a hátsó ajtón ¿?¿ Fatális hiba, hogy nem nyitható belülről ¡!¡*

  • @grabeczattila17
    @grabeczattila17 5 лет назад +8

    1.2-es benzines bravó...🤔

    • @soencoe1
      @soencoe1 5 лет назад

      205NM nyomaték, 110LE. Miért nem jó?

    • @golyoska
      @golyoska 5 лет назад +2

      @@soencoe1 Mert 3 henger.

  • @lucahorvath2387
    @lucahorvath2387 3 года назад

    Dehát a fogyasztás gondolom nem 5 meg 7 szemével van

  • @ksbluvar
    @ksbluvar Год назад

    4 millió alatt ilyet még használtan sem találsz

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  Год назад

      Jogos. A video 2019-es. Akkor még támogatással ennyibe került

  • @zoli_mk4
    @zoli_mk4 5 лет назад

    Az én anyukámnak ugyan ekkora kocsija van mégsem nehéz neki parkolni!

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  5 лет назад +1

      Akkor ügyes Anyukád van 😍 Dicsérd meg a nevemben is 🤗

    • @asz1533
      @asz1533 4 года назад

      Én is nagy autót vezetek, 7 személyest, minimum 10 éve. Egyszer sem tolattam bele vagy mentem neki bárminek, pedig "asszony" vagyok. Nem így a férjem.. és nincs se tolató kamera, se radar. Szóval..

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  4 года назад

      @@asz1533 Akkor nem rólad beszéltem a videóban :)

  • @imretokoly3290
    @imretokoly3290 5 лет назад +2

    Hajrá család meg a hitel csak észel nehogy a végén sírás legyen a vége gyerekek!!!!!

    • @jozsefantal4769
      @jozsefantal4769 4 года назад +1

      Akinek csak hitelre tellene új autóra az ne vegyen. Akinek munkaeszköze az lízingelje. Az első kocsi még mehet hitelre de ott is minimum a felét ki kell tudni fizetni. Az összes többi konstrukció egy normàl családnak hitelcsapda.

  • @jozsefantal4769
    @jozsefantal4769 4 года назад +2

    5 millàért miben veri a dacia lodgy:
    -Motorban: 1.3 turbós benzines mercedes motor, 130 lóeró.
    - Nagyobb. Hátul két kétméteres felnőtt elfér, a többi hétszemélyesben gyerekek, kivéve a hosszított dobozosok.
    - Amit a dàcia ad 5 millàért a többiek még 2 milla felàrral sem: ülésfűtés, tetőbox, digitalis kijelző térképpel és tolatókamerával, teljes értékű pótkerék, ráadásul a gyàri kerekek continentál, alufelni.
    2019-ben végigzongoráztam a nagycsaládos kedvezmény miatt.
    A dacia már nem tudott több extràt adni, hogy elérjem az 5 millàt, a végén gumiszőnyeg, biciklitartó is jutott, extra fényezés. Egyedül vonóhorgot nem kértem.
    A többi eleve kisebb volt, hátra csak a gyerekek fértek volna. A peugot 5008-asba még azok se.
    Amúgy szemre a Rifter volt nekem is a legszebb, igaz a magyaroknak nem hoztak összekerekest.
    Az opel 2 millával többért valódi fapados, semmi nem volt benne még hátsó elektromos ablakemelő sem de még tempomat sem. A kisdobozosok mind egykaptafa. Az új toyota is hasonló de az már duplája, árban!
    A jóval kisebb személyautó kinézetűek pedig hasonló felszereléssel 12 milliótól indultak akciósan.

    • @revfalusi
      @revfalusi 4 года назад +1

      Kicsi és ronda. Itt parkol az utcánkban kettő is, minden nap látom,, mikor melléjük állok, akkor látszik, mennyire kicsi. A belsője meg a legótvarabb zörgő műanyag.

    • @uiopuiop3472
      @uiopuiop3472 4 года назад +1

      @@revfalusi A Dacia legalább kinéz valahogy, nem mint ez

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  4 года назад +1

      Ez a 7 személyes nem osszekeverendő az 5 személyessel, de rajta vagyok, hogy kipróbáljam a lodgy-t

    • @jozsefantal4769
      @jozsefantal4769 4 года назад

      @@DriveTimeMagazin Nekem 7 személyes lodgy-m van, elégedett vagyik vele. Ismerős szintén nagycsaládosra fapados opelt vett. Ő visszavinné. Aki egyszer elszokott a fapadtól annak nehéz visszatérnie, ezt mondta.
      Ki-ki úgy választ ahogy akar.
      A többség jól választott...szerintem.
      Amúgy 3 év múlva kiderül kinek mennyire jött be.

    • @revfalusi
      @revfalusi 4 года назад

      @@DriveTimeMagazin a hétszemélyesről beszéltem.

  • @tamasmazanyi4536
    @tamasmazanyi4536 5 лет назад

    Elég gyíkhaj a motorválaszték ?!🤭

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  5 лет назад

      1.2 Benzin 110LE és 1.5 diesel 75, 100 és 130LE. Én azt gondolom aki ilyen autót vesz azonak pont elég. Vagy másként gondolod?

    • @85sirdna93
      @85sirdna93 5 лет назад +1

      Lehet, hogy elég vánszorgásra, mert hét emberrel, plussz csomagokkal én nem mernék előzésbe kezdeni!

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  5 лет назад +1

      @@85sirdna93 A 130Le-s szertinem azért már elég nyomatékos. Nyilván nem sport autó a Combo Life :D

    • @brigadkutas8218
      @brigadkutas8218 5 лет назад +1

      borzalom ismerem az elozo kiadast nem ajanlom kataztrofa a cegnel mindenki kopkodi

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  5 лет назад

      @@brigadkutas8218 Melyikkel volt probléma?

  • @zerokuler1
    @zerokuler1 4 года назад

    Nem trollkodásból, de ez a teszt nem teszt. Bemondja, hogy 5,7 millió az alapár azután meg mutogatja a tesztautót ami köszönő viszonyban sincsen az alap autóval. KAMU!

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  4 года назад

      Az alapáras és ez az autó nyilván más. Mivel nem volt az alapáras kocsiból "csak" ezt tudtam tesztelni 😁

  • @uiopuiop3472
    @uiopuiop3472 4 года назад

    Bocs, de jobb a Dacia Lodgy

  • @revfalusi
    @revfalusi 5 лет назад

    A baj az, hogy háromhengeres turbó benzinmotor hajtja, nem hosszú életű, 150 ezer km és kakukk. Dízel meg soha többé nem kell.

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  5 лет назад

      Miért nem kell a diesel?

    • @agostonnagy9427
      @agostonnagy9427 4 года назад

      Gyerekek! Tényleg kuka az 1.2 es benzin 150e után, vagy csak még nem szoktunk hozzá a kis motorhoz? Diesel egy nagycsaládnak? Reggel, este óvoda, iskola és ennyi. Részecskeszűrő, bemelegedés stb. Az is kuka. Mit vegyen egy nagycsaládos, ha nincs 1.6, 2.0 benzines ezekből?

    • @DriveTimeMagazin
      @DriveTimeMagazin  4 года назад

      Nem tudjuk még mi lesz a benzinesekkel, de tervben van hogy utána járunk viszont erre még várni kell.

    • @zoli_mk4
      @zoli_mk4 4 года назад

      Sokat megyünk kocsival és 4 diesel-es kocsink van!
      (nagy családosak vagyunk!)
      Citroën C4 Picasso 300.000km
      Citroën Xara Picasso 400.000km
      Citroën Xara Picasso 170.000km
      Meg valamilyen Skoda 890.000km
      És most lesz az Opel Combo Life! 🤗

    • @jozsefantal4769
      @jozsefantal4769 4 года назад +1

      60.000 km-nél állandóan eladom az autóm. Egy fillért nem költök szervízre a kötelezőn kívül. Még fékbetétcsere sincs, klímagáz utàntöltés sem. Árában eladom és jöhet az új, nullkilométeres. Cserébe nem tudod mi a szervíz, pöccre indul télen-nyáron, garázs sem kell.
      Mások többet költenek félévente a használt kocsijukra.