Nhược điểm Pin LFP là nặng hơn Lion cùng dung lượng, lipo thì dễ cháy nổ. Cell vuông nhược điểm dễ bị phòng (phù) giải nhiệt kém hơn pin tròn. Xe mình xài Pin LFP gần 500 chu kỳ sạc pin vẫn tốt. Pin lion chu kỳ sạc xả ít hơn Pin LFP nên về kinh tế thì Pin LFP ok hơn bạn
Pin túi khối lượng lớn khi chịu tác động vật lý như rung lắc hoặc sụp ổ gà thì dễ die hơn hoặc khi xả vẫn kém hơn so với nhiều viên nhỏ ghép song song lại
1 bình ác quy 12v sạc max khi đầy lên gần 14vol thôi . nhưng 6p mỗi p có thể trênh nhau 4,2v-3,7=0,5 .0,5x6=3vol . sẽ đỡ quá áp rất nhiều . mà hơn nữa pin 18650 sạc quá áp rất ít khi cháy . chỉ đứt cực thôi
Hình như pin vuông nó có van xả áp suất mà anh, phù là nó bung cái lỗ đó ra rồi. Với lại mấy nhà bán hàng (pin) trên alibaba họ cũng liệt kê chức năng loại pin vuông dùng trên EV (xe điện) được cơ mà.
Dạ mỗi loại có mỗi ưu nhược điểm riêng ạ. Vidu bạn đóng 1 cục pin xe điện to tướng bằng pin lipo. Khi sảy ra điều ko mong muốn như đường xấu hoặc thắng gấp thì 1 viên pin luôn luôn chịu xung ảnh hưởng đó. Còn đối vs 18650 NCR dòng 10A chịu sốc vật lý tốt nên vẫn hay dùng loại đó mà như viêch TesLa thắng nissan nhờ đã đi đúng hướng ắ . Theo mình nghĩ tùy theo mục, nhu cầu nên họ sẽ chọn những loại pin phù hợp ạ
@@PhucNguyen-vy2gf pin Lifepo4 bền gấp đôi Li-ion, thậm chí hơn nữa b nhé, bền an toàn với môi trường và con người, chống cháy nỏ cao, còn bền và an toàn nữa nữa là pin LTO b nhé. Đa số mọi người cứ thấy pin 18650 là nghĩ nó cùng 1 loại, nhưng pin Lifepo4 cũng có 18650 b nhé.
Dạ, theo em Pin li ion đóng cho xe không an toàn như pin Lifepo4 bác ơi, Lifepo4 là an toàn và rất bền. Em mới xem được 1:3 video của bác, thấy cái vụ bác nói dùng nhiều cell bé thay vì dùng 1 cell to thì đúng, còn bác bảo không dùng pin Lifepo4 thì thấy ngược ý hiểu của e, pin Sắt Lifepo4 vẫn có đủ kích cỡ như pin li ion từ 18650 trở lên lifepo4 có hết mà, dùng lifepo4 đi nó an toàn hơn li ion nhiều, nó chỉ có nhược điểm là cũng 1 loại kích cỡ pin thì nó tốn diện tích hơn chút do năng lượng nó thấp hơn thôi, còn lại là ngon hết. Trước ngta dùng li ion cũng là do thị hiếu người dùng, thích nhỏ, nhẹ, siêu mỏng, mà vẫn dùng lâu hết pin, và các nhà sx thì họ muốn chi phí thấp mà vẫn đáp ứng nhu cầu đó của khách hàng, nên họ dùng liion... còn giờ thì nhiều người cũng biết về độ bền và độ an toàn chống cháy nổ, thân thiện với người và môi trường của pin Lifepo4 rồi, nên nhiều ng hiểu và dần chuyển qua dùng Lifepo4,.. các hãng xe điện cũng dần chuyển qua Lifepo4, như Vinfas cũng chuyển qua Lifepo4 trên một số loại xe như VF6 và các loại xe máy điện rồi, mọi người dùng rất thích luôn.
AE nao cần Phu tù pin sĩ thi alo 0945988617 ....
Nhược điểm Pin LFP là nặng hơn Lion cùng dung lượng, lipo thì dễ cháy nổ. Cell vuông nhược điểm dễ bị phòng (phù) giải nhiệt kém hơn pin tròn. Xe mình xài Pin LFP gần 500 chu kỳ sạc pin vẫn tốt. Pin lion chu kỳ sạc xả ít hơn Pin LFP nên về kinh tế thì Pin LFP ok hơn bạn
ôi càng nhiều pin tỉ lệ lỗi lại càng cao
Nghe mấy tay miền Nam nói nhiều và sai bét. Chớ nên nghe & xem họ nói, hãy xem họ làm .
Pin túi khối lượng lớn khi chịu tác động vật lý như rung lắc hoặc sụp ổ gà thì dễ die hơn hoặc khi xả vẫn kém hơn so với nhiều viên nhỏ ghép song song lại
Nó đang chuẩn bị là quá khứ rồi ông ơi! Nên vn mới có nhiều hàng tháo khối vậy
Quỳnh Trâm thiết kế hộp PIN, có quạt thông gió tảng nhiệt luôn đi
1 bình ác quy 12v sạc max khi đầy lên gần 14vol thôi . nhưng 6p mỗi p có thể trênh nhau 4,2v-3,7=0,5 .0,5x6=3vol . sẽ đỡ quá áp rất nhiều . mà hơn nữa pin 18650 sạc quá áp rất ít khi cháy . chỉ đứt cực thôi
chấm hàn 4 điểm hơi ít, phải 6 điểm còn tải lớn
Cái máy hàn cell bạn mua ở đâu chỉ mình với
Hình như pin vuông nó có van xả áp suất mà anh, phù là nó bung cái lỗ đó ra rồi. Với lại mấy nhà bán hàng (pin) trên alibaba họ cũng liệt kê chức năng loại pin vuông dùng trên EV (xe điện) được cơ mà.
Nhieu qua bin dang hang 48v 20 ah do a
Pin tốt làm đúng kt không chết báo giò , bảo hành 2 năm.pin vuông lion.po4.xe chạy 4 năm không phản
Pin 25A-48v bao nhiêu vậy admin
Mỗi loại có cái hay riêng, nói khẳng định quá
giờ xe điện họ thay lfp nhiều r ông ạ
Vinfat giờ xài cell lifepo4 mà
Ong này nói chưa đúng.ng ta chia nhỏ làm nhiều cell là để tản nhiệt tốt hơn và dòng nó dc chia đều ra
Ủa sao anh không dùng máy hàn đạp chân lớn của anh nữa. Mà dùng máy hàn nhỏ cầm tay vậy.
Máy cong lực hàn tới kẽm 0.28 luôn mà nhỏ đâu bạn.... Máy tự động hàn cho khỏe.. Chứ đao chân chi cho mệt 😊😊
Ôg này nói cũng có lý nhưg vẫn chưa đồng tình hết. Pin 18650 đóng xe điện là quá khứ rồi. Tôi là tôi cạch luôn mấy cái ghép 18650 để làm xe điện
18650 siêu bền rồi . chưa có loại khác đâu😂
@@PhucNguyen-vy2gf vớ vẩn lỗi đầy tụt áp 1cell kéo nguyên pack đi theo ko xử lý sớm thì hỏng lun pack
Dạ mỗi loại có mỗi ưu nhược điểm riêng ạ. Vidu bạn đóng 1 cục pin xe điện to tướng bằng pin lipo. Khi sảy ra điều ko mong muốn như đường xấu hoặc thắng gấp thì 1 viên pin luôn luôn chịu xung ảnh hưởng đó. Còn đối vs 18650 NCR dòng 10A chịu sốc vật lý tốt nên vẫn hay dùng loại đó mà như viêch TesLa thắng nissan nhờ đã đi đúng hướng ắ . Theo mình nghĩ tùy theo mục, nhu cầu nên họ sẽ chọn những loại pin phù hợp ạ
@@PhucNguyen-vy2gf pin Lifepo4 bền gấp đôi Li-ion, thậm chí hơn nữa b nhé, bền an toàn với môi trường và con người, chống cháy nỏ cao, còn bền và an toàn nữa nữa là pin LTO b nhé.
Đa số mọi người cứ thấy pin 18650 là nghĩ nó cùng 1 loại, nhưng pin Lifepo4 cũng có 18650 b nhé.
Dạ, theo em Pin li ion đóng cho xe không an toàn như pin Lifepo4 bác ơi, Lifepo4 là an toàn và rất bền.
Em mới xem được 1:3 video của bác, thấy cái vụ bác nói dùng nhiều cell bé thay vì dùng 1 cell to thì đúng, còn bác bảo không dùng pin Lifepo4 thì thấy ngược ý hiểu của e, pin Sắt Lifepo4 vẫn có đủ kích cỡ như pin li ion từ 18650 trở lên lifepo4 có hết mà, dùng lifepo4 đi nó an toàn hơn li ion nhiều, nó chỉ có nhược điểm là cũng 1 loại kích cỡ pin thì nó tốn diện tích hơn chút do năng lượng nó thấp hơn thôi, còn lại là ngon hết.
Trước ngta dùng li ion cũng là do thị hiếu người dùng, thích nhỏ, nhẹ, siêu mỏng, mà vẫn dùng lâu hết pin, và các nhà sx thì họ muốn chi phí thấp mà vẫn đáp ứng nhu cầu đó của khách hàng, nên họ dùng liion... còn giờ thì nhiều người cũng biết về độ bền và độ an toàn chống cháy nổ, thân thiện với người và môi trường của pin Lifepo4 rồi, nên nhiều ng hiểu và dần chuyển qua dùng Lifepo4,.. các hãng xe điện cũng dần chuyển qua Lifepo4, như Vinfas cũng chuyển qua Lifepo4 trên một số loại xe như VF6 và các loại xe máy điện rồi, mọi người dùng rất thích luôn.
Tiền nào của đó hết
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Tào lao
Nói như cái đài