Cara tenho um, que carro fantástico, e eu gosto do acabamento, muito bem encaixado e sem rebarbas. Além de ser macio e anda demais, economia ao extremo
O meu nao tem os 50 mil do seu... estou com 10 mil agora, março de 2019. Bom, até agora NAo quero outra vida. Penso já no GTS. Amo esse carro. E parabéns pelo seu, está na ponta dos cascos. Abraços
Realmente os Polos estão vindo com varios problemas e reclamações e não está errado em reclamar, se vc compra um carro 0 KM eu não quero barulho no porta mala nem nada quero o carro perfeito. Mas tenho um Polo com 80 mil KM e o unico problema que tive foi do porta malas.
Trabalhei em concessionária Honda a mais de 10 anos...e meu amigo na Toyota. E também tem problemas, vários. Com barulho interno de acabamento,amortecedores. com barulho,no teto solar,Painel,Junta homocinética, transmissão automática etc. Toda Marca tem seus problemas. Todo carro tem seus prós e contras. Afinal são máquinas. Nós que somos seres humanos feitos por Deus mestre das obras, também falhamos,ficamos doentes e morremos. E uma máquina não pode falhar ou ter problemas?
Olha eu tinha um msi carro muito bom só deu o problema do barulho no porta malas mais com a gambiarra foi resolvido mais rodei 93 mil km e só manutenção básica carro muito valente e resistente .
Você é um exemplo perfeito de quem admira a VW. Não é que o carro não dê problema é que você não se importa em frequentar concessionárias. Você tem dois Polos, os dois deram problemas e mesmo assim você minimiza. Ainda tem a coragem de dizer que algumas pessoas não tem tido sorte. Cara fala sério!! Seus dois carros tem no máximo um ano e meio de uso. Os problemas que eles deram foram os mesmos que a maioria tem. Bomba de combustível e barulho no porta-malas. Existem diversos outros problemas com grande incidência, mas você deu sorte de não ocorrerem com você. Dá para perceber a grande preocupação da VW em corrigir os problemas. Os seus carros podem ainda ter a desculpa de que são lançamentos, mas o que dizer dos Polos que estão sendo vendidos em 2019 com os mesmos problemas? E o barulho do porta malas heim? Quantos cientistas da NASA a VW precisaria contratar para resolver esse enorme desafio da engenharia mecânica?
Olá Pedro! Na verdade não estou nem minimizando nem maximizando, estou relatando minhas experiências, claro que não gosto de frequentar concessionárias, mas, acho que as virtudes do carro são maiores que os problemas. Outra coisa, tenho o péssimo hábito de comprar carros lançamentos, em TODOS os casos tive problema, tive um Ágile que tinha vontade de bater o carro no poste. No caso do Ágile não achei que as virtudes se sobressaiam sobre os problemas, no caso do Polo sim, tem dia que fico mais de 8h dentro do carro, meus braços, minha pernas e minhas costas sabem o que estou falando...
@@Victor-np8lx , eu não entendi sua pergunta. Você acha que o barulho do porta malas tem haver com o quê? Eu não quero acreditar que você ache que um Engenheiro Mecânico trate apenas do motor. Se for isso acho que você entende menos do eu sobre engenharia mecânica.
Boa tarde Como coseguiu resolver o problemas de barulho na mala do seu polo msi? Leceiu na concessionária aqui em Juazeiro do Norte Ceará e não resolveu. O Meu carro Só tem 4 mil rosados, mas estou gostando muito. Se possível fala o que fez para poder fazer no meu. Desde já agradeço.
Eu peguei um Msi no lançamento e tive esse problema com o meu também, depois a concessionária resolveu, mas, antes de terem a solução coloquei uma bolinha de silicone no lugar onde o porta malas fecha e resolveu, fiz um vídeo dessa solução, é só olhar no meu canal
Valeu pelo vídeo. Todo carro pode dar problemas. Passamos por dois carros da Ford que saíram zero, fazendo barulhos internos, não resolveram e devolvemos os dois. Um Fiesta e um Focus. Passei para a Chevrolet, e mais problemas. Posso dizer que o Ônix, o mais vendido no Brasil é horrível. Só tem beleza externa. Motor super fraco, 1.0 sem comentários e 1.4 fraco, além de soltar alguns comandos intenos. Mesmo assim o mais vendido. Por isso seu vídeo foi bacana para termos uma noção. Acho o Pólo muito mais carro do que os que citei e passei raiva. Andei em um TSI e é outro nível de carro. Parabéns pelo vídeo.
Infelizmente muitos pensam que carro que chega e/ou passa de 50K tem que trocar. Tudo depende da manutenção e da forma de condução também. e este "detalhe" (KM >50K), pelo menos para mim, não é parâmetro para me desfazer/comprar um carro. Meu Jetta está com 95K, manutenção em dia e roda liso. Abs.
Tenho um Comfortline com pacote tech 2, dá couro no Corolla 2018 do meu sogro em quantidade de equipamentos. Com todo respeito, é uma máquina, sou muito satisfeito. Lógico que em lançamentos, alguns acabam apresentando defeitos, porém o meu não teve nenhum sequer.
@@Andre-nt9nr Dependendo a versão do Corolla tem mais equipamentos sim, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor crepuscular, retrovisor fotocrômico, chave presencial, etc...
Assim, mesmo com pneu de perfil baixo da roda 17 o carro é bem confortável, mas, a roda 15 com pneu de perfil maior absorve melhor os impactos. Acredito que essa diferença só seja perceptível em lugares mais esburacados, em ruas normais nem tanto.
Do Highline eu só não faço tanta questão do painel digital. Se vier, tá bom. Se não vier, não faz falta. Acho o analógico mais bonito, principalmente iluminado. Me lembra muito o dos caminhões Scania até os modelos 2018. Mas eu testei um Highline (que não tinha o painel digital) e eu fiquei apaixonado pelo carro, especialmente pelo câmbio. Não sei se era porque eu pisei muito leve no acelerador, mas a 90 km/h ele estava a 1.500 rpm em 5ª marcha. E nem sei a que velocidade ele colocaria a 6ª.
@@adelmofilho742 É isso mesmo, o carro trabalha com rotações baixíssimas e se precisar ele voa... Eu particularmente gosto muito do sensor de chuva e do crepuscular, se puder pegar com esse opcional é bem legal...
Olá Márcia! Na verdade são vários fatores, ando muito em estrada, mantenho alinhamento, balanceamento sempre ok, faço rodízio dos pneus à cada 10mil km, evito ficar virando o volante com o carro totalmente parado (procuro dar uma leve andada quando preciso manobrar). Tomo muito cuidado para não ficar pegando buracos para manter a suspensão em dia, enfim, tenho muito zelo com meus carros, nenhum dos dois tem sequer 1 ralado na roda... o Polo azul que está com 44mil km está com o pneu ligeiramente mais gasto que o Pólo Branco que vendi com quase 49mil km
O que desanima de comprar Volks são esses ''probleminhas'', um carro com menos de 50 mil km com o valor de mais de 70k não pode dar esse tanto de problema tão rápido, imagina quando estiver com mais de 100mil, por isso que a Toyota reina.
Obrigado pela deferência e pode conversar comigo pois sigo uma linha de crítica construtiva e quando discordo primo pelo respeito as diferentes opiniões. E por favor continue com esses tipos de vídeos que agregam para muitos interessados em adquirir os veículos citados. E obrigado mais uma vez. Vinícius Rezende Barreto 👍👍👍
Olá! km de rodagem varia muito de motorista para motorista pois tive um uno que rodei trabalhando 235 mil km e só manutenção básica. hoje tenho um VW POLO TSI HIGHLINE 2020 COM 800 KM. Possuímos um fox 2014 com 105 mil km sem baixar óleo e água e não deu nada de manutenção até agora além da substituição da bateria. Então KM não é parâmetro para estado do veículo e sim manutenção e forma de tocada. Tenho amigos com carro com 20 mil KM e carro batendo todo pois só dão pau ao dirigir.
É enacubuloso, por que a VW deixa seus carros serem mal falados. De 2014 para cá eu tive 3 VW, um UP, Gol e Pólo. O UP, foi trocado a bomba de combustível na garantia, pois fazia barulho. O gol eu te reclamei umas duas vezes de barulho no motor na partida a frio, eles resolviam na css, e depois de algum tempo voltava a fazer, mas depois com um 30 mil km parou de fazer. O Pólo já resolveram o barulho no porta malas, agora está molhado o carpete no lado do passageiro, não descobriram aonde se é da chuva ou se é do ar-condicionado. Agora não sei o que tem o Ônix para vender tanto? É bom mesmo, não tem problema?
Boa tarde. Ônix é muito fraco. Todas as versões. Bonito, agradável interno, mas muito fraco. Alguns comandos internos, soltaram, plásticos. Ao meu ver pelo valor, não compensa. Andei recentemente em um 2019, câmbio 6 marchas. Continua fraco, talvez o mais fraco da categoria. Caro também pelo que oferece.
Oi Bruno, tudo bem? Na verdade o principal problema do Ônix é ser um carro inseguro, é só olhar o Latin N Cap dele... O Ônix teve a grande sacada de colocar multimídia nos seus carros e valorizar o interior, não importa se não é seguro, se o banco de trás faz barulho, depois que um carro pega a fama de moderno vai embora, não importa que o motor seja fraco, enfim, o que importa é o que aparenta...
@@fabiop.a6462 Bem, conversando com algumas pessoas do mercado de carros. Eles me disseram que o Ônix se beneficia da estratégia de haver dois carros carro com o mesmo nome, como ocorreu com o Palio quando ultrapassou o gol como o mais vendido do Brasil. Então são dois Ônix, um bem mais barato e que é muito comprado por venda direta, para locadoras, frotistas.
Beleza todos os problemas que você falou foi resolvido na garantia até das lâmpadas que queimam com frequência Mas eu só te faço uma pergunta. E quando esse carro acabar a garantia o que você acha será que os donos vão aguentar o gasto com a concessionária para arrumar tudo que estraga e mais a revisão. Fica a dica tenho um Honda Civic já está com 160.000 km rodado nunca queimou nada nem parou de funcionar nenhum sensor nem fez barulhos com todos os 160000km
já andei no polo 1.6 msi automático. não sei se era da versão mas o funcionamento do cambio do carro parecia muito que estava andando em um automatizado lembrava de mais a meriva easytronic que tivemos na família. o carro segurava muito rpm e demorava pra trocar marcha... 2400 rpm na cidade sem necessidade sempre andando de pé leve. ( era de locadora com 12 mil km)
Parabéns, vc é um cara de sorte, tomara que o próximo dono tenha a mesma sorte. Quando acabar a garantia que os problemas irão começar, a manutenção deste carro é caríssima, vai ter que desembolsar pois não vai tem mais a garantia para cobrir, mas tudo bem o que vale é o prazer de ter um veículo que nos faça feliz.
Sim, espero que o próximo dono também seja feliz, ainda tem mais de 2 anos de garantia pela frente. Como o carro tem muita tecnologia embarcada fico na dúvida como vai ser daqui uns 5 anos, mas, isso só o tempo irá dizer.
Olá Valmir, eu perco um pouco mais por rodar muito, mas, nesse caso não fiquei decepcionado com a venda não, vendi por R$63 mil, pela km achei um valor até que justo...
Olá! Para minhas necessidades achei o carro excelente, o meu é o Highline com todos os opcionais. O carro anda muito bem, econômico, muito espaçoso por dentro, o multimídia é ótimo, o porta malas por conta do som Beats acaba ficando um pouco pequeno, mas, me atende, enfim, compraria outro tranquilamente. Meu carro está com 32000km já.
Bom dia 👍tenho um jetta 1.4 top. Quero trocar por um tcross. Assim que vc pegar o seu, posta um video sobre ele ok! E até o fim do ano decido se troco mesmo. Jetta ta 15mil ainda
Não é sorte... e serviço leve... eatrada nao desgasta carro tanto quanto rodar na cidade. Tb viajo muito e meus carros são impecáveis enquanto os da minha esposa sempre bate tudo pq so anda na cidade. Itens que você realmente usou (freios, lampadas e bomba de combustível) deram problema. Andar na estrada faz a km avançar rapido mas a quantidade de ciclos de torção de carroceria e de ciclos de suspensão são mínimos se comparado a de um carro de cidade.
O defeito do Polo, pelo menos no meu, é barulho de acabamento. É a segunda vez que eu deixo na concessionária pra eles arrumarem isso. Pra mim carro com barulho não dá, se eles não resolverem vou vender meu Polo também.
Barulho em carro deixa qualquer um doido mesmo, tem que achar alguém com boa vontade de resolver, infelizmente ficamos na mão de pessoas e nem todo mundo trabalha com vontade
Cara, se vc gosta do carro e tiver em SP, leve na Loja Papagrilo na R. CLÉLIA . Vai gastar uns 1000,00 e nunca mais ouvirá um barulho. *Não to ganhando nada da loja não, só indico pq ja levei vários carros lá, eles são realmente bons. Abraço
Tenho um pouco de dificuldade em entender o motivo pelo qual as pessoas estão tentando queimar um carro desses, parece que as pessoas têm mais preocupação em denegrir o carro do que resolver os problemas...
@@fabiop.a6462 exatamente, problemas podem existir, e em qualquer marca e modelo, mas acredito que os passos corretos para resolver são: concessionária, fabricante e justiça. Posso parecer um pouco "a moda antiga".. mas o mimimi via RUclips de alguns cansa e vira munição de discussões sem fim nos comentários.
O MSI ninguém comenta pois não há o que comentar, o motor não dá problema, anda razoavelmente bem, enfim, é um carro muito equilibrado. Os dois consomem praticamente igual com uma ligeira vantagem pro MSI algo em torno de 0,5km/L... Cheguei a fazer mais de 13,5km/L com o TSI na estrada no Etanol, se isso é gastão não sei o que é econômico...
@@fabiop.a6462 Sua informação me faz crer em um produto que definitivamente não é unanimidade. Basta acompanhar o desempenho de vendas. Por exemplo, o Up é um bom exemplo de unanimidade de economia. Que bom que sua experiência foi bastante positiva. Hoje estive na VW Recreio, no Rio de Janeiro, para olhar de novo o Polo. O acampamento é horroroso e não condiz com o preço do carro. O seu é top de linha que possui apliques que melhora muito o visual. Mas nada é perfeito. Vi também o T-Cross de entrada manual. O acabamento é horroroso também. É inacreditável. Espero que vc tenha comprado uma versão top de linha. Valeu pelas informações e obrigado pelo retorno.
Parabéns pelo vídeo!!!! Problemas todo tipo de carro tem, mas o que as pessoas esquecendo de avaliar é o tipo de problema que deve ser dado importância, se os problemas afetam ou ñ sua segurança ou se eles têm ou ñ solução. Veja que irônico, tem um monte de gente desaconselhando a compra desse carro, falando que ñ presta e tal, por problemas de ruídos, mas ñ vejo ninguém fazendo isso com os Honda, que hj temos o maior recall da história, onde o problema pode TE MATAR!!!!! Mesmo assim tá tudo certo!!!!
Mimimi, carro zero com ruído é absurdo, pensando como vc pensa que os matériais usados são de baixíssima qualidade.. trouxeram o pólo e depenaram, pois sabem que brasileiro é acostumado com carroça...
@@pavanati1 Prezado, que o acabamento interno do carro é pobre é um fato, mas ñ muda o fato tb de que ruídos acontecem em praticamente todos os modelos de carros. Ando em BMW, Audi, Dodge e estes tb apresentam um ruído ou outro, principalmente em pisos irregulares. É uma questão de clareza, precisa conhecer os pontos fortes e fracos de cada modelo e decidir o que lhe convém e agrada. Vc pode comprar um carro de acabamento melhor mas menos seguro e com menor desempenho, vai de cada um. Mas dizer que um carro faz ruído e outros ñ, isso é mimimi ou se tem pouca experiência com isso.
Pelo menos eles assumem a responsabilidade e fazem o recall ao contrário da VW que se omite e deixa os clientes fazerem a sua própria gambiarra pra resolver o problema, ou ter que se estressar na justiça pra arrumar o carro.. Recall é reconhecer o defeito e pensar no cliente coisa que a VW não faz no Brasil
Acho q vou comprar 1, ja vi uns 200 video dele no youtube, e pelo que notei a maioria dos problemas é o barulho no porta malas e a bomba de combustivel ! Mais mesmo assim vou acabar arriscando !
Faça um teste drive e veja como o carro é, a bomba andaram fazendo alguns recall e com relação ao barulho resolvem em 20 min... O carro se adequa muito ao meu estilo de dirigir, mas, cada um cada um, talvez no fim do ano eu venda esse MSI e pegue outro TSI...
@@fabiop.a6462 vendeu super bem em! Te perguntar uma coisa pegar 1.0 TSI ou 1.6 msi manual tanto o polo como o virtus o que me diz? Vantagem e desvantagem do turbo para o aspirado
@@alfredomatheus5647 Eu atualmente prefiro automático... O consumo do TSI e o MSI é muito similar, se quiser andar junto com carros 2.0 vai de TSI, se quiser um carro mais suave e com desempenho mais progressivo vá de MSI, o TSI acaba sendo meio bruto, o MSI é um motor mais suave, eu particularmente prefiro o TSI.
O desempenho do MSI é bom, porém o TSI tem um desempenho bem melhor, o consumo de ambos fica em torno de 8,5 km/L na cidade e 11,5 km/L na estrada no Etanol
Gente eu tive um voyage E ele estourou a mangueira interna no painel do carro e Tenho um gol 1.6 2018 e já deu problema na bomba de gasolina. Isso é coisa s q acontece em alguns carro não é um defeito crônico Já meu colega tem um carro igual ao meu até agora o carro não deu nenhum. Problema
Tenho um Highline TSI 2018/2018 azul com 60 mil km rodado, a motivação pra venda é a falta de um excelente atendimento na css, alto valor nas revisões que só trocam óleo e fazem o scanner para identificação de possíveis problemas, inclusive na última revisão solicitei o rodízio dos pneus e dessa vez me disseram: custará R$80,00, já não estou pagando R$900 por uma revisão????? Pra não dizer que não tive problemas, viajei e o carro ficou parado por 10 dias, qnd voltei ele teve um pequeno apagão nos leds diurnos, nada grave. Troquei sistemas de freios com 40 k km e em uma revisão foi trocado a bomba do combustível pq havia recall, mas a minha não tinha apresentado falhas até o momento. Consumo ele faz 12 km/l no álcool e 16,5 km/l de Shell v-power, inclusive única bandeira de combustível que o tanque desse carro conheceu, rodo em média 100 km por dia. A venda está motivada para não perder tanto dinheiro na revenda e pelo péssimo serviço de atendimento de oficina.
Acabei de vender meu Pólo MSI com 60000mil km e peguei um Comfortiline com todos os opcionais, couro, ar digital, partida por botão, etc. Sua descrição do carro foi perfeita, ele é econômico, mas, as revisões começam a pesar depois de uma certa km, não posso falar do atendimento das concessionárias pois tenho amigos nela, ou seja, acabo sendo bem atendido, mas, sei que a realidade é o que você está falando. Quando tive carro da GM a troca de óleo é a cada 5000mil km, ou seja, direto o pessoal tentando arrancar seu rim na revisão, até aditivo no óleo querem colocar, é fogo esse tipo de coisa no Brasil.
Olá Fábio! O consumo de ambos são similares, fazem na faixa de 8/8,5 de ETANOL na cidade, com relação à gasolina não sei dizer, não gosto de usar gasolina...
Vejo no grupo Pólo/Virtus que o que falta em muitos que criticam é experiência! O carro é ótimo, baita motor, muitos recursos tecnológicos, mas como qualquer veículo pode apresentar problemas. Dando problema, é o que vc falou. Vai à luta, afinal são três anos de garantia! Os caras ficam fazendo novela mexicana...vai vendo
Oi Carlos, o carro tem uma dirigibilidade fantástica, muito econômico e seguro, mas, os detalhes estão se destacando sobre o que realmente importa, é uma pena...
É isso aí Carlos, a maioria anda de sucata sem ter andado com e um Polo. Realmente é meia duzia de atores mexicanos, com cara de quem usa peruca bovina, que fica fazendo o maior drama na internet e não vai atrás p resolver realmente o problema.
Parabéns pelos carros q vc tem Fabio !! Gostaria de saber sobre consumo do TSI e MSI. Principalmente na estrada. Poderia me dizer? Desde já muito obrigado e qdo chegar T CROSS faça um vídeo !!
Olá Johnny! Pode deixar que quando chegar o T Cross faço o vídeo... Meus carros só andam no Etanol, consumo de ambos são próximos, com uma ligeira vantagem pro MSI o consumo na cidade é em torno 8/8,5 e em torno de 11,5 km/L estrada, tudo com Etanol... Já cheguei a fazer 14 km/L de São Bernardo do Campo à Campinas, mas aí é indo bem na manha, ar desligado e provavelmente à favor do vento...
@@fabiop.a6462 Obrigado pela resposta Fábio.. Aqui em casa só uso Gasolina pois acredito que a vida útil do carro é maior usando o derivado do Petróleo. E nas vezes que fiz a conta considerando o preço do quilometro rodado ( Valor do Tanque R$ divido pela Quilometragem Rodada... ) a diferença é mínima ou praticamente a mesma... A impressão de que o etanol é vantajoso acho que é só psicológica mesmo.. Com 135 encho o tanque do carro, enquanto com Gasolina gasto 200... Aí se tem a impressão psicológica de ser mais vantajoso. Considerando ambos os combustíveis com o mesmo valor por quilometro rodado, o combustível que detona menos o carro seria o mais vantajoso. Sem contar que a conta de que o Etanol é 30% menos eficiente, é uma conta genérica que se aplica a todos carros feitos no brasil, não levando em conta as particularidade de cada carro ou montadora. Quando na verdade tem carro que essa diferença chega a 40% e 45%.
@@TheStocler É algo muito particular, o Etanol quando o carro está frio gasta muito, na estrada se porta melhor, eu gosto mais do álcool pois sinto o carro mais leve, mas, isso é muito particular...
Sou suspeito. Apaixonado pelo meu TSi 2018 que já está com 37.000 km. Até agora só o problema do barulho no porta malas que foi resolvido na CCS. Carro anda muito bem mesmo com 5 pessoas, a ergonomia é fantástica. Você não precisa levantar as costas do banco para nenhuma operação no painel ou retrovisores. Toda a família carrega o celular durante uma viagem sem disputar tomadas ou usar adaptadores chineses. A saída de ar condicionado traseira com tomada usb é um conforto que todos elogiam quando viajam atrás pois nem carros que custam o dobro você encontra isso. E tudo isso sem ser gastão. Mas agora que saiu o 1.6 automático eu confesso que fico em dúvida se eu pegaria outro tsi ou iria para o 1.6, pois o tsi - para o meu uso - sobra força fácilmente. Vim de onde antes do Polo? uma spacefox que ficamos 7 anos, rodamos 130.000 km e foi entregue funcionando como um relógio para o próximo dono. Compraria outro Polo? COM CERTEZA. Só fica a ressalva que as CCS da VW ainda tem muito a andar pra chegar na excelência que os japoneses oferecem.
Na verdade o consumo do Pólo 1.0 turbo e do T Cross 1.4 turbo é praticamente o mesmo, a forma de andar é que vai determinar o resultado final, andando à 100km/h na estrada o consumo é idêntico... Você já viu meu vídeo do T Cross?
Não tive de problema de carbonização com esse Polo, nem com a T Cross e nem com o outro Polo TSI que comprei pra minha esposa, usando etanol ou gasolina de boa qualidade não dá problema.
Entao eu tenho que exaltarr meu ONIX LTZ, pois esta com 224mil sem nunca dar um ptoblema!!!!!! Tudo original, so a embreagem, meu amigo esse carro e muito caro , vc acha normal? Esses pronlemas?
Problema não é normal em carro nenhum, a questão é que carro lançamento sempre dá algum tipo de ajuste, depois normaliza, meu Pólo MSI 1.6 faz muito tempo que não apresenta problema algum, muito menos barulho interno, depois que foram feitos alguns ajustes no carro tudo se normalizou, sempre pego carros lançamentos e sempre tive problemas, tive um Ágile que tive vontade de jogar no poste...
Olá Altair, como vi em muitos comentários desse vídeo tem muita gente satisfeita com o carro, mas, o voz de quem tem problema é mais alta e eles estão no direito deles, só não podem coibir quem gostou do carro por conta dos problemas que tiveram.
@@fabiop.a6462 , sim, sim existe o Procon exatamente pra isso mesmo, correr atrás dos seus direitos. Só disse que eu tenho o meu que está ai na foto e estou muito satisfeito, nada mais!
@@mariaelisa7045 Olá, sempre uso Etanol, na média faz 8,0 km/l na cidade e em torno de 11,5 km/l na estrada com Etanol, se andar devagar faz mais, principalmente na estrada.
Olá amigo, tenho um TSI haglini,, está próximo da revisão de um ano, vc poderia por favor indicar a concessionária q vc fez as revisões?? Observação moro em São Paulo, vila Prudente, abraços,
Boa noite. Você mencionou que levou algumas vezes na concessionaria para resolver problemas. Você solicitou garantia mais de uma vez para os dois carros em menos de 50 mil quilômetros cada um. Cara, tenho uma "bomba" de uma S10 a gasolina que comprei zero em 2010, está com 125 mil, e até hoje só fiz preventiva. Sei lá, mas acho que esse polo, da forma como você descreve não é nada bom. Imagina com uns cinco anos de uso? Vai se desmanchar.
Deixa eu fazer uma pergunta antes, quantos carros lançamentos você já teve?? Eu tive um monte e independente da montadora eles costumam dar problemas, por mais que os engenheiros tentem fazer a coisa certa na pressa de lançar o carro sempre acaba ficando algo pra trás, o Polo MSI que estou com ele até hoje nunca mais apresentou um problema ou um barulho sequer, sanados os vícios de lançamento o carro é show... Quantos anos tem o projeto da S10?? Pq você acha que as marcas japonesas são super conservadoras?? Novidades costumam vir acompanhadas de problemas...
Tenho um polo 1.6 MSI, 30mil km, 2018. Teve os mesmos problemas da maioria ( ruído no porta malas e no parassol e tive que trocar o marcador de combustível), mas tudo solucionado pela concessionária, sem custo. Meu carro tem um baixo consumo de combustível e está me parecendo um excelente custo benefício. Estou gostando tanto que vou trocar pelo MSI automático.
Tenho um Msi 1.6 azul, igualzinho ao seu. Faz 1 anos e 6 meses que tenho ele. Não tenho nada a reclamar do carro. Pelo o contrário. Carro super econômico e com um motor que responde bem. Gostei tanto do carro, que irei vende-lo para comprar um Comfortline.
Eu gosto de desempenho, por isso, prefiro o TSI, com relação à economia a diferença é mínima considerando o MSI manual que é ligeiramente mais econômico.
Mas aí vc.nao tá sabendo fazer comparação né amigo , no meu caso uso carro pra trabalhar e rodo 200 km.dia faz as contas , agora tem muitas.pessoas que trabkaham a 5 km de casa , lógico que um.vai usar mais que o outro , talvez na sua casa só rodem de final de semana
Não é uma crítica, só uma constatação de fato, seu carro é o típico carro de rodovia. Pneu pra chegar a 50 mil km assim, só rodando muita rodovia, se fosse um carro de cidade ja tava bem gasto e pelo estado de pintura e rodas, tb parece ser um carro q só pegou boas eatradas.
Você está certo em quase todo seu comentário, realmente devo pegar 80% estrada, mas, com essas chuvas desse verão as estradas não estão muito boas não... O Polo azul que fica com minha esposa está com 44000 km e no caso dela 80% cidade e o pneu está só um pouco mais gasto que esse, zelo é tudo num carro...
Meu virtus hl até 10mil km não chegava a ser Gastão, mas não era econômico, mas depois da da revisão de 10mil km, passou a fazer 11km/l na cidade e 15.5 na estrada com média de 98km/h, em comparação com outros carros do mesmo porte ele é sim, econômico.
Eu inicialmente era contra essa história de motores turbo, hoje não quero nem ver um aspirado na minha frente, a eficiência do turbo é fantástica, o carro tem muito mais torque em baixas rotações, muito mais prazeroso de dirigir...
@@fabiop.a6462 estou pensando em comprar um polo, mas queria alguém que tivesse "realmente" vivido um pouco dos dois, sinceramente ninca tive um carro turbo, tenho medo por ser 1.0, mas acho que é bobeira minha. Obrigado pela resposta. Uma boa tarde
@@lmotal Pra tirar de vez suas dúvidas, vendi minha T Cross com 70000km e troquei por um Jetta GLi, meu Polo MSI que ficava com minha esposa troquei por um TSI, minha esposa adorou... Esquece esse negócio de 1.0... Vai pela potência e torque...
Será que ta normal toda essa queima de lâmpadas do farol??Com certeza não!!Agora achar que isso é normal só porque a concessionaria troca na garantia aí não dá.
Uma coisa é toda 100k com dois motor, outra é rodar 100k com um único motor VW. Tirei um polo sedan 0km em 2010, com 130km já comecei a ouvir barulho estranho no motor. O motor 1.6 EA111 com 170km vou ter que retificar o motor! Tenho um Uno Mille carro muito inferior com 217km rondando perfeito. Então fui premiado. Boa sorte com seu novo VW.
to vendo seu video., ja vi que o seu deu pouco defeito nada grave, mas outro polo aqui que menos de 1 mes ja deu varios defeitos quais não vi ainda mas vou passar pra vc .
Comprar carro no lançamento infelizmente acaba sendo loteria, a maioria dos problemas costumam surgir no começo. Os problemas tem que serem resolvidos urgentemente, mas, o carro quando está do jeito que deveria é excelente...
Tenho um TSi com 44.000Km, só fiz as revisões, carro anda muito e ao mesmo tempo é econômico, faço mais de 13km/l andando a 100km/h, se andar a 110/115Km/h vai fazer uns 12,5Km/l... Vou vender e pegar outro, quem não tem geralmente fica criticando, normal do brasileiro, conseguem criticar Corolla, BMW, Audi... imagina um Polo (VW)... abs!
Você foi na concessionária para consertar um carro novo várias vezes ainda fala bem do carro já tirei três Carros zero da concessionária Ford um Fiat um Chevrolet só me deu dor de cabeça
O carro não deixou de ser gostoso de dirigir por conta dos problemas que tive, à cada 10 mil km ia na concessionária fazer a revisão e resolver o que por ventura aparecesse de problemas...
Olá Márcio! Meus carros são realmente bem cuidados, o pessoal fica se preocupando com um barulho que é facilmente resolvido e esquece de analisar toda segurança que o carro proporciona...
@@fabiop.a6462 Fábio obrigado por responder. 1 km/l faz diferença p mim. Sou taxista e tô nessa duvida pq se comprar o tsi, q e o q eu quero, não posso usar GNV.
@@anderssonsilva7708 Não sou taxista, mas, rodo 6000km por mês, a diferença é por volta de 0,5 km/L, se estiver na estrada a diferença pode ser menor ou até não haver diferença...
Rodou pra cacete hein em pouco tempo! Rodizio de pneus a cada 10 mil ou 5 mil? Meu vw up tsi 2018 tmb já ta com 43 mil já estou pensando em vender tmb!
Olá Lucas! Rodízio entre 10 e 20 mil km, acompanhava o desgaste do pneu para ir baixando por igual... Dá dó vender o carro inteiro igual estava o meu, faz, seu eu não fizesse agora ia perder muito mais dinheiro...
Sair pra trocar meu carro eu era um Honda ou Toyota, o meu era spin active 2018 1.8 entrei na Volkswagen por um acaso quando vir o polo fiquei 2 horas pegando informações do carro , fui olhar o Honda e a toyota voltei e comprei o polo tsi 200 2020 eu achei muito superior as os outros vou pegar dia 10/10/2019 .🤩🤩🤩
Você elogiar o carro até concordo, pois não deixa de ser um bom veículo mas achar normal vários problemas é demais, tenho um Honda Fit, não gosto do carro, é fraco de desempenho, é Gastão mas até agora com 49 mil Km não houve quaisquer problemas, nenhuma lâmpada queimada, o único problema são os barulhos de acabamento, pois Hatch nesta categoria é só plásticos.
Oi Rogério, não concordo com problemas, mas, tenho um péssimo que é comprar carro lançamento, tive problemas com TODOS, teve um Ágile que comprei no lançamento que tive vontade de bater no poste, infelizmente é comum (Não normal) lançamentos terem problema, o problema maior é a não solução ou o descaso de algumas concessionárias e/ou montadoras...
Cara achei que problema de bomba é problema de empenar freio com essa km é coisa séria, já tive varias marcas de carro hj tenho ranger e embora muitos falem da Ford pra mim é excelente
Com esse calor e chuva constante o choque térmico pode causar o empenamento dos discos, o volante trepida bem sutilmente, mas, como sou chato mandei verificar e trocar os discos
A concessionária não troca lâmpada queimada não! Não trocaram do meu Polo TSI. E realmente queimaram com menos de um ano de uso o carro... Não é item de garantia, não! Também tive problemas de empenamento dos discos de freio mas trocaram (2x em 30 mil km) na garantia! Fora isso, e também a quantidade de recalls, o carro é excelente!!!
@@edsonnascimentodeoliveiran9639 You tube ensina tudo, kkkk, só não troco pq a concessionária que levo o carro troca de graça pra mim, então não pq eu fazer...
Acho..... Não não acho tenho certeza que na Internet tem mt gente que critica o carro e nem se quer pegou ao menos carona num destes. Estes vídeos de um cara que teve 02 polos e ainda vão continuar na marca , sim pode ser utilizado para formar a opinião do carro e marca. Vejo várias pessoas perdendo oportunidade de adquirir ou fazer bons negócios e até ocultar o desejo de ter carro A ou B por causa destas opiniões erradas replicadas ou comportamento de manada de opinião numerosos e mentirosas virarem verdade absoluta. Me desculpe pelo textao
Olá Felipe, você está certo, muitas pessoas vão pelo prejudicial efeito manada, eu peguei um Polo, fiquei 7 meses e depois comprei outro, será que eu teria feito isso se o carro não tivesse realmente me agradado? Muitos estão me criticando achando que estou fazendo propaganda, enquanto que na verdade só estou compartilhando minha experiência... É assim mesmo...
@@fabiop.a6462 achei ótimo o vídeo e demonstra a sua experiência de real usuário e não somente uma avaliação rasa da imprensa que fica horas ou poucos dias com o carro. É vc teve dois de diferentes versões, isso já resume a real experiência.
Olá Paulo! Parecem dois carros totalmente distintos, o torque em baixa do TSI torna o carro fantástico em retomadas e ultrapassagens. O MSI é um bom 1.6 e o TSI é como se fosse um 2.0.
@@fabiop.a6462 obrigado pela resposta, eu tenho um msi com 21 mil km, o meu apresentou o ruído do porta malas, q foi resolvido na concessionária, estou bastante satisfeito com o carro, e voltando a falar sobre o desempenho dos carros, na minha visão era isso mesmo q vc falou, apesar da vw declarar, o 0 a 100 do msi mais rápido, só por causa do câmbio manual, no meu ponto de vista não teria como, visto q o torque do tsi é maior, e apesar de ser automático o câmbio possui seis marchas, e assim supera o msi q tem a seu favor, um peso menor, e o câmbio manual.
Vender carro com pouca quilometragem assim ao meu ver é prejuízo, esses carros rodam uns 300 mil fácil sem apresentar grandes problemas. Tenho um amigo que tem um Siena ( daquele com gás de fábrica ) e já rodou mais de 300 mil sem ter algum tipo de problema no motor. Meu Voyage 2014 ta com 165 mil e não penso em trocar ele tão cedo.
Prejuízo levo de qualquer maneira da forma como rodo... O que acontece é o seguinte, quando eu compro um carro zero eu sei os valores das revisões, sei quanto vou perder e coloco tudo no meu custo. Não tenho tempo de ficar parando para mexer em freio, suspensão entre outros itens do carro, além disso o preço de um problema num carro automático e com muitos sensores como os carros que compro são caros, prefiro trabalhar com um prejuízo previsto e calculado do que com um possível lucro...
Olá pessoal, já fiz o vídeo do T Cross, segue o link... ruclips.net/video/at6m_1V26JI/видео.html
Em comparação com o msi, qual a relação de consumo?
Vc sentiu muita diferença de desempenho? Freios?
Os pneus do msi TB estão novos?
Vendeu o carro porque não presta
Pelo Inmetro o tcross 1.4 bebe menos q o pólo tsi, procede?
@@anderssonsilva7708 Procede sim, no 1.4 você precisa pisar menos no acelerador para o carro desenvolver e com isso se torna mais econômico.
@@murilomaduro8497 Sim, mantenho alinhamento e balanceamento em dia o pneu fica zero
Cara tenho um, que carro fantástico, e eu gosto do acabamento, muito bem encaixado e sem rebarbas. Além de ser macio e anda demais, economia ao extremo
Bom vídeo.
Muito bom você sim tem propriedades para falar do Polo.O meu é o hl e está com 5000 km até agora nenhum problema.
Foi um vídeo muito honesto, gostei disso, se a concessionária resolveu, bola pra frente! 50.000 é uma boa kilometragem pra se avaliar...
Sim, é o que acho e detalhe, 50mil em cada Pólo
Estou a 5 anos com Ford Ka sedan 1.5 SEL Sigma, zero problemas ! A única coisa mais cara que eu já comprei foi pneus !
O meu nao tem os 50 mil do seu... estou com 10 mil agora, março de 2019.
Bom, até agora NAo quero outra vida.
Penso já no GTS.
Amo esse carro.
E parabéns pelo seu, está na ponta dos cascos.
Abraços
Olá! O GTS deve ser espetacular, como o T Cross veio primeiro acabei comprando, mas, também estava esperando o GTS...
Realmente os Polos estão vindo com varios problemas e reclamações e não está errado em reclamar, se vc compra um carro 0 KM eu não quero barulho no porta mala nem nada quero o carro perfeito. Mas tenho um Polo com 80 mil KM e o unico problema que tive foi do porta malas.
Isso mesmo Gabriel...
Rodo em e o msi ou o tsi?
fui de highline comprado no lançamento 30k km, so deu o porta malas fazendo barulho mesmo e resolveram
@@warlet4076 O porta mala quem resolveu foi meu mecânico não me cobrou nada coisa de 1 hora de trabalho
Concordo! Carro zero não é para dar problema, essa inclusive é uma das razões pela qual muitas pessoas não compram o usado.
Trabalhei em concessionária Honda a mais de 10 anos...e meu amigo na Toyota. E também tem problemas, vários.
Com barulho interno de acabamento,amortecedores.
com barulho,no teto solar,Painel,Junta homocinética, transmissão automática etc.
Toda Marca tem seus problemas.
Todo carro tem seus prós e contras.
Afinal são máquinas.
Nós que somos seres humanos feitos por Deus mestre das obras, também falhamos,ficamos doentes e morremos.
E uma máquina não pode falhar ou ter problemas?
Legal sua honestidade, ninguém está aqui pra defender A ou B, melhor ou pior é relativo ao que cada um dá valor, a perfeição não existe...
Tenho um Tsi 2019.
Está com 20mkm e até agora só um pequeno barulho no porta-malas.
Excelente carro.
Qual consumo?
Cuidado com a água do radiador nos pés 😂😂🤣🤣😆😆😆
Olha eu tinha um msi carro muito bom só deu o problema do barulho no porta malas mais com a gambiarra foi resolvido mais rodei 93 mil km e só manutenção básica carro muito valente e resistente .
Você é um exemplo perfeito de quem admira a VW. Não é que o carro não dê problema é que você não se importa em frequentar concessionárias. Você tem dois Polos, os dois deram problemas e mesmo assim você minimiza. Ainda tem a coragem de dizer que algumas pessoas não tem tido sorte. Cara fala sério!!
Seus dois carros tem no máximo um ano e meio de uso.
Os problemas que eles deram foram os mesmos que a maioria tem. Bomba de combustível e barulho no porta-malas. Existem diversos outros problemas com grande incidência, mas você deu sorte de não ocorrerem com você.
Dá para perceber a grande preocupação da VW em corrigir os problemas. Os seus carros podem ainda ter a desculpa de que são lançamentos, mas o que dizer dos Polos que estão sendo vendidos em 2019 com os mesmos problemas? E o barulho do porta malas heim? Quantos cientistas da NASA a VW precisaria contratar para resolver esse enorme desafio da engenharia mecânica?
Olá Pedro!
Na verdade não estou nem minimizando nem maximizando, estou relatando minhas experiências, claro que não gosto de frequentar concessionárias, mas, acho que as virtudes do carro são maiores que os problemas. Outra coisa, tenho o péssimo hábito de comprar carros lançamentos, em TODOS os casos tive problema, tive um Ágile que tinha vontade de bater o carro no poste. No caso do Ágile não achei que as virtudes se sobressaiam sobre os problemas, no caso do Polo sim, tem dia que fico mais de 8h dentro do carro, meus braços, minha pernas e minhas costas sabem o que estou falando...
Pedro S ele trabalha na VW rs
Vc falou tudo cara
Boa
@@Victor-np8lx , eu não entendi sua pergunta. Você acha que o barulho do porta malas tem haver com o quê? Eu não quero acreditar que você ache que um Engenheiro Mecânico trate apenas do motor. Se for isso acho que você entende menos do eu sobre engenharia mecânica.
Boa tarde
Como coseguiu resolver o problemas de barulho na mala do seu polo msi? Leceiu na concessionária aqui em Juazeiro do Norte Ceará e não resolveu. O Meu carro Só tem 4 mil rosados, mas estou gostando muito.
Se possível fala o que fez para poder fazer no meu. Desde já agradeço.
Eu peguei um Msi no lançamento e tive esse problema com o meu também, depois a concessionária resolveu, mas, antes de terem a solução coloquei uma bolinha de silicone no lugar onde o porta malas fecha e resolveu, fiz um vídeo dessa solução, é só olhar no meu canal
Valeu pelo vídeo. Todo carro pode dar problemas. Passamos por dois carros da Ford que saíram zero, fazendo barulhos internos, não resolveram e devolvemos os dois. Um Fiesta e um Focus. Passei para a Chevrolet, e mais problemas. Posso dizer que o Ônix, o mais vendido no Brasil é horrível. Só tem beleza externa. Motor super fraco, 1.0 sem comentários e 1.4 fraco, além de soltar alguns comandos intenos. Mesmo assim o mais vendido. Por isso seu vídeo foi bacana para termos uma noção. Acho o Pólo muito mais carro do que os que citei e passei raiva. Andei em um TSI e é outro nível de carro. Parabéns pelo vídeo.
Infelizmente muitos pensam que carro que chega e/ou passa de 50K tem que trocar. Tudo depende da manutenção e da forma de condução também. e este "detalhe" (KM >50K), pelo menos para mim, não é parâmetro para me desfazer/comprar um carro. Meu Jetta está com 95K, manutenção em dia e roda liso. Abs.
Tenho um Comfortline com pacote tech 2, dá couro no Corolla 2018 do meu sogro em quantidade de equipamentos. Com todo respeito, é uma máquina, sou muito satisfeito. Lógico que em lançamentos, alguns acabam apresentando defeitos, porém o meu não teve nenhum sequer.
Perfeito, lançamento acaba sendo loteria, mas, o carro é fantástico...
Hahahahahahahahahahahah dá coro no Corolla 2018?! Aí é sacanagem né
André, você tem um polo tsi?
@@Andre-nt9nr Dependendo a versão do Corolla tem mais equipamentos sim, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor crepuscular, retrovisor fotocrômico, chave presencial, etc...
@@fabiop.a6462 a sim, aí tudo bem.
A diferença na absorção dos impactos da roda aro 15 para a roda aro 17 é muito significativa ou para um motorista menos atento passa despercebida?
Assim, mesmo com pneu de perfil baixo da roda 17 o carro é bem confortável, mas, a roda 15 com pneu de perfil maior absorve melhor os impactos. Acredito que essa diferença só seja perceptível em lugares mais esburacados, em ruas normais nem tanto.
Então você recomenda a compra do carro? obrigado!
@@adelmofilho742 Sim, se puder comprar um Highline completo terá um excelente carro nas mãos, o MSI é um bom carro também...
Do Highline eu só não faço tanta questão do painel digital. Se vier, tá bom. Se não vier, não faz falta. Acho o analógico mais bonito, principalmente iluminado. Me lembra muito o dos caminhões Scania até os modelos 2018. Mas eu testei um Highline (que não tinha o painel digital) e eu fiquei apaixonado pelo carro, especialmente pelo câmbio. Não sei se era porque eu pisei muito leve no acelerador, mas a 90 km/h ele estava a 1.500 rpm em 5ª marcha. E nem sei a que velocidade ele colocaria a 6ª.
@@adelmofilho742 É isso mesmo, o carro trabalha com rotações baixíssimas e se precisar ele voa... Eu particularmente gosto muito do sensor de chuva e do crepuscular, se puder pegar com esse opcional é bem legal...
Cara porque o seu pneu rodou 49000 km e ainda esta com toda essa borracha estou interessado em saber
Olá Márcia! Na verdade são vários fatores, ando muito em estrada, mantenho alinhamento, balanceamento sempre ok, faço rodízio dos pneus à cada 10mil km, evito ficar virando o volante com o carro totalmente parado (procuro dar uma leve andada quando preciso manobrar). Tomo muito cuidado para não ficar pegando buracos para manter a suspensão em dia, enfim, tenho muito zelo com meus carros, nenhum dos dois tem sequer 1 ralado na roda... o Polo azul que está com 44mil km está com o pneu ligeiramente mais gasto que o Pólo Branco que vendi com quase 49mil km
@@fabiop.a6462 obrigado fiquei muito tranquilo porque acabei de comprar o tsi higline tou aguardando chegar ele tambem e aro 17 abraco irmao
@@marciaarlinda7858 Parabéns pela aquisição, espero que o tenha muitas alegrias com o carro...
Tenho um Virtus Msi e também não tive nenhum problema, estou a 11 meses com o veículo ( Só alegria, adoro o carro )
O que desanima de comprar Volks são esses ''probleminhas'', um carro com menos de 50 mil km com o valor de mais de 70k não pode dar esse tanto de problema tão rápido, imagina quando estiver com mais de 100mil, por isso que a Toyota reina.
Obrigado pelo vídeo e nos ajuda muito a saber as experiências de quem fez uso do VW Polo TSI e MSI. Obrigado pela oportunidade. 👍👍👍
Obrigado pela deferência e pode conversar comigo pois sigo uma linha de crítica construtiva e quando discordo primo pelo respeito as diferentes opiniões. E por favor continue com esses tipos de vídeos que agregam para muitos interessados em adquirir os veículos citados. E obrigado mais uma vez. Vinícius Rezende Barreto 👍👍👍
Olá! km de rodagem varia muito de motorista para motorista pois tive um uno que rodei trabalhando 235 mil km e só manutenção básica. hoje tenho um VW POLO TSI HIGHLINE 2020 COM 800 KM. Possuímos um fox 2014 com 105 mil km sem baixar óleo e água e não deu nada de manutenção até agora além da substituição da bateria. Então KM não é parâmetro para estado do veículo e sim manutenção e forma de tocada. Tenho amigos com carro com 20 mil KM e carro batendo todo pois só dão pau ao dirigir.
Correto o T Cross está com mais de 55 mil km e está zerado ainda...
É enacubuloso, por que a VW deixa seus carros serem mal falados. De 2014 para cá eu tive 3 VW, um UP, Gol e Pólo. O UP, foi trocado a bomba de combustível na garantia, pois fazia barulho. O gol eu te reclamei umas duas vezes de barulho no motor na partida a frio, eles resolviam na css, e depois de algum tempo voltava a fazer, mas depois com um 30 mil km parou de fazer. O Pólo já resolveram o barulho no porta malas, agora está molhado o carpete no lado do passageiro, não descobriram aonde se é da chuva ou se é do ar-condicionado.
Agora não sei o que tem o Ônix para vender tanto? É bom mesmo, não tem problema?
Boa tarde. Ônix é muito fraco. Todas as versões. Bonito, agradável interno, mas muito fraco. Alguns comandos internos, soltaram, plásticos. Ao meu ver pelo valor, não compensa. Andei recentemente em um 2019, câmbio 6 marchas. Continua fraco, talvez o mais fraco da categoria. Caro também pelo que oferece.
Oi Bruno, tudo bem?
Na verdade o principal problema do Ônix é ser um carro inseguro, é só olhar o Latin N Cap dele... O Ônix teve a grande sacada de colocar multimídia nos seus carros e valorizar o interior, não importa se não é seguro, se o banco de trás faz barulho, depois que um carro pega a fama de moderno vai embora, não importa que o motor seja fraco, enfim, o que importa é o que aparenta...
@@fabiop.a6462 Bem, conversando com algumas pessoas do mercado de carros. Eles me disseram que o Ônix se beneficia da estratégia de haver dois carros carro com o mesmo nome, como ocorreu com o Palio quando ultrapassou o gol como o mais vendido do Brasil. Então são dois Ônix, um bem mais barato e que é muito comprado por venda direta, para locadoras, frotistas.
👍🏻 isso aí muito bom seu depoimento !
Beleza todos os problemas que você falou foi resolvido na garantia até das lâmpadas que queimam com frequência Mas eu só te faço uma pergunta. E quando esse carro acabar a garantia o que você acha será que os donos vão aguentar o gasto com a concessionária para arrumar tudo que estraga e mais a revisão. Fica a dica tenho um Honda Civic já está com 160.000 km rodado nunca queimou nada nem parou de funcionar nenhum sensor nem fez barulhos com todos os 160000km
já andei no polo 1.6 msi automático. não sei se era da versão mas o funcionamento do cambio do carro parecia muito que estava andando em um automatizado lembrava de mais a meriva easytronic que tivemos na família. o carro segurava muito rpm e demorava pra trocar marcha... 2400 rpm na cidade sem necessidade sempre andando de pé leve. ( era de locadora com 12 mil km)
Com certeza estava com problemas no câmbio, já precisei alugar um também e ele é mega suave, com certeza o carro estava com problemas.
Parabéns, vc é um cara de sorte, tomara que o próximo dono tenha a mesma sorte. Quando acabar a garantia que os problemas irão começar, a manutenção deste carro é caríssima, vai ter que desembolsar pois não vai tem mais a garantia para cobrir, mas tudo bem o que vale é o prazer de ter um veículo que nos faça feliz.
Sim, espero que o próximo dono também seja feliz, ainda tem mais de 2 anos de garantia pela frente. Como o carro tem muita tecnologia embarcada fico na dúvida como vai ser daqui uns 5 anos, mas, isso só o tempo irá dizer.
Fábio, se você puder me diga em qual Concessionária você comprou e/ou fez as revisões nesses veículos?
Revisões na Vigo de São Bernardo do Campo SP
Excelente Carro, Tenho Quatro Pólo, e nada a reclamar, em relação ao Carro.
Quatro!!! Aí gosto de polo .
4!
Qual lados da lampada queimou...sera problema no chicote? Pois a lampada dura muitas horas
Olá Emerson, foram lados diferentes, andar o dia todo nessas cidades do interior esquenta muito...
O meu tem 20000km, e nunca tive problema com nada. o carro é ótimo. Não me arrependi da compra. Compraria outro.
nossa! que km alta! rsrsrs
Tenho um TSI 18/19 Comfortline e gostaria de saber sobre a desvalorização do carro na hora da venda ou troca...perdeu muito?
Olá Valmir, eu perco um pouco mais por rodar muito, mas, nesse caso não fiquei decepcionado com a venda não, vendi por R$63 mil, pela km achei um valor até que justo...
Legal. Parabéns pelo vídeo.
Obrigado pela informação. Fiquei meio receoso com os problemas mas parece que é bom produto.
Eu gostei muito
Um carro deste roda milhão de km tranquilo. Os carros estão caros mas estão muito bons.
AERTON VERAS roda milhão ? Tem nem perigo meu amigo ! Ele roda até 10 milhões mas em cima de um caminhão !!!😂😂😂
Esse tem propriedade para falar. Comprei o meu highline no lançamento e não me arrependo também
Chefe, o que achou do T-Cross, vc pegou o Highline também? O que poderia me contar para me ajudar a escolher o meu?
Olá! Para minhas necessidades achei o carro excelente, o meu é o Highline com todos os opcionais. O carro anda muito bem, econômico, muito espaçoso por dentro, o multimídia é ótimo, o porta malas por conta do som Beats acaba ficando um pouco pequeno, mas, me atende, enfim, compraria outro tranquilamente. Meu carro está com 32000km já.
Bom dia 👍tenho um jetta 1.4 top. Quero trocar por um tcross. Assim que vc pegar o seu, posta um video sobre ele ok! E até o fim do ano decido se troco mesmo. Jetta ta 15mil ainda
Olá José! Pode deixar que vou postar e narrar honestamente o que eu realmente achar do carro
@@fabiop.a6462 👍👍tudo de bom amigo
Não é sorte... e serviço leve... eatrada nao desgasta carro tanto quanto rodar na cidade. Tb viajo muito e meus carros são impecáveis enquanto os da minha esposa sempre bate tudo pq so anda na cidade. Itens que você realmente usou (freios, lampadas e bomba de combustível) deram problema. Andar na estrada faz a km avançar rapido mas a quantidade de ciclos de torção de carroceria e de ciclos de suspensão são mínimos se comparado a de um carro de cidade.
em termos de desempenho recomenda o polo msi ou o tsi?
Não tem nem comparação, TSI com certeza, o dia que andei no TSI deixei o MSI pra minha esposa e comprei um TSI pra mim...
E depois que conheci o motor 1.4 TSI comprei uma T Cross pra mim e um Polo TSI pra minha esposa
@@fabiop.a6462 agora a esposa vai curtir muito a retomada forte do tsi!!!!
@@tayronerodrigues1289 Ela adora, não quer outro carro de jeito nenhum...
Tenho um polo 18/19 e só posso dizer que é um ótimo carro principalmente em conforto e economia
@Carlos é automático motor tsi ?? Vc me endica o carro ???
O defeito do Polo, pelo menos no meu, é barulho de acabamento. É a segunda vez que eu deixo na concessionária pra eles arrumarem isso. Pra mim carro com barulho não dá, se eles não resolverem vou vender meu Polo também.
Barulho em carro deixa qualquer um doido mesmo, tem que achar alguém com boa vontade de resolver, infelizmente ficamos na mão de pessoas e nem todo mundo trabalha com vontade
Cara, se vc gosta do carro e tiver em SP, leve na Loja Papagrilo na R. CLÉLIA .
Vai gastar uns 1000,00 e nunca mais ouvirá um barulho.
*Não to ganhando nada da loja não, só indico pq ja levei vários carros lá, eles são realmente bons.
Abraço
Eu tenho um Polo MSI. Leve, gostoso de dirigir, bom na cidade e estrada. Confortável, principalmente pelas rodas aro 15. Excelente carro.
Olá Joycebw, concordo com você, um carro excelente...
tbm tenho um, automático, é um carro acima do popular; pois qdo eu pego o gol g6 do meu pai eu sinto falta do conforto e do acabamento do Polo.
Qual o consumo cidade e estrada?
@@Travis1.979 qual o consumo? Tenho um UP e é muito econômico.
@@mariaelisa7045 ele faz 8km/l na cidade com álcool em trânsito moderado. Na rodovia com a gasolina cheguei a fazer 17km/l
Tenho um comfortline! Sensacional estou adorando por enquanto! Está com 1 ano sem problemas. Saí de um onix um tanto problemático...
Tenho um pouco de dificuldade em entender o motivo pelo qual as pessoas estão tentando queimar um carro desses, parece que as pessoas têm mais preocupação em denegrir o carro do que resolver os problemas...
@@fabiop.a6462 exatamente, problemas podem existir, e em qualquer marca e modelo, mas acredito que os passos corretos para resolver são: concessionária, fabricante e justiça. Posso parecer um pouco "a moda antiga".. mas o mimimi via RUclips de alguns cansa e vira munição de discussões sem fim nos comentários.
@@samyvideopr Perfeito, discussões sem fim e sem conclusões...
muito bom, me ajudou na escolha do meu novo carro.
E qual carro escolheu?
@@fabiop.a6462 aconteceram alguns imprevistos e tive que adiar um pouco a compra, mas ainda estou na dúvida entre novo Onix, Polo TSI ou novo HB20
@ Posso falar a verdade? Questão de gosto e prioridades, difícil dizer o melhor...
@ HB20 sem dúvidas melhor opção.
Faltou falar do consumo dos dois. Tem muita gente chamando o Tsi de beberrão. O Msi não comentam. Qual foi sua experiência de consumo com os 2 carros?
O MSI ninguém comenta pois não há o que comentar, o motor não dá problema, anda razoavelmente bem, enfim, é um carro muito equilibrado. Os dois consomem praticamente igual com uma ligeira vantagem pro MSI algo em torno de 0,5km/L... Cheguei a fazer mais de 13,5km/L com o TSI na estrada no Etanol, se isso é gastão não sei o que é econômico...
@@fabiop.a6462 Sua informação me faz crer em um produto que definitivamente não é unanimidade. Basta acompanhar o desempenho de vendas.
Por exemplo, o Up é um bom exemplo de unanimidade de economia.
Que bom que sua experiência foi bastante positiva.
Hoje estive na VW Recreio, no Rio de Janeiro, para olhar de novo o Polo.
O acampamento é horroroso e não condiz com o preço do carro.
O seu é top de linha que possui apliques que melhora muito o visual. Mas nada é perfeito.
Vi também o T-Cross de entrada manual. O acabamento é horroroso também. É inacreditável.
Espero que vc tenha comprado uma versão top de linha.
Valeu pelas informações e obrigado pelo retorno.
@@praiadocantoimoveis O meu T Cross é o Highline com todos opcionais, carro excelente em desempenho, economia e conforto...
Tenho um Comfortline !!! Não canso de dizer, carro sensacional e possivelmente mais pra frente penso em pegar um T Cross 😃
Muito legal seu vídeo !!!
Parabéns pelo vídeo!!!! Problemas todo tipo de carro tem, mas o que as pessoas esquecendo de avaliar é o tipo de problema que deve ser dado importância, se os problemas afetam ou ñ sua segurança ou se eles têm ou ñ solução.
Veja que irônico, tem um monte de gente desaconselhando a compra desse carro, falando que ñ presta e tal, por problemas de ruídos, mas ñ vejo ninguém fazendo isso com os Honda, que hj temos o maior recall da história, onde o problema pode TE MATAR!!!!! Mesmo assim tá tudo certo!!!!
Olá Francis, perfeito seu comentário...
Verdade
Mimimi, carro zero com ruído é absurdo, pensando como vc pensa que os matériais usados são de baixíssima qualidade.. trouxeram o pólo e depenaram, pois sabem que brasileiro é acostumado com carroça...
@@pavanati1 Prezado, que o acabamento interno do carro é pobre é um fato, mas ñ muda o fato tb de que ruídos acontecem em praticamente todos os modelos de carros. Ando em BMW, Audi, Dodge e estes tb apresentam um ruído ou outro, principalmente em pisos irregulares. É uma questão de clareza, precisa conhecer os pontos fortes e fracos de cada modelo e decidir o que lhe convém e agrada. Vc pode comprar um carro de acabamento melhor mas menos seguro e com menor desempenho, vai de cada um.
Mas dizer que um carro faz ruído e outros ñ, isso é mimimi ou se tem pouca experiência com isso.
Pelo menos eles assumem a responsabilidade e fazem o recall ao contrário da VW que se omite e deixa os clientes fazerem a sua própria gambiarra pra resolver o problema, ou ter que se estressar na justiça pra arrumar o carro.. Recall é reconhecer o defeito e pensar no cliente coisa que a VW não faz no Brasil
Acho q vou comprar 1, ja vi uns 200 video dele no youtube, e pelo que notei a maioria dos problemas é o barulho no porta malas e a bomba de combustivel ! Mais mesmo assim vou acabar arriscando !
Faça um teste drive e veja como o carro é, a bomba andaram fazendo alguns recall e com relação ao barulho resolvem em 20 min... O carro se adequa muito ao meu estilo de dirigir, mas, cada um cada um, talvez no fim do ano eu venda esse MSI e pegue outro TSI...
Boa tarde. Eai o polo tsi agradou? Estou na dúvida se pego um Hb20x 2018 ou um polo tsi do mesmo ano.
Vendeu pra concessionária por quanto? Ou vendeu particular por quanto? Se puder falar o valor fazendo favor
Vendi por R$63 mil na agência de um amigo
@@fabiop.a6462 vendeu super bem em! Te perguntar uma coisa pegar 1.0 TSI ou 1.6 msi manual tanto o polo como o virtus o que me diz? Vantagem e desvantagem do turbo para o aspirado
@@alfredomatheus5647 Eu atualmente prefiro automático... O consumo do TSI e o MSI é muito similar, se quiser andar junto com carros 2.0 vai de TSI, se quiser um carro mais suave e com desempenho mais progressivo vá de MSI, o TSI acaba sendo meio bruto, o MSI é um motor mais suave, eu particularmente prefiro o TSI.
Qual o consumo dos dois? E o MSI 1,6 como é o desempenho dele? Porque é bem mais barato.
O desempenho do MSI é bom, porém o TSI tem um desempenho bem melhor, o consumo de ambos fica em torno de 8,5 km/L na cidade e 11,5 km/L na estrada no Etanol
Gente eu tive um voyage E ele estourou a mangueira interna no painel do carro e Tenho um gol 1.6 2018 e já deu problema na bomba de gasolina. Isso é coisa s q acontece em alguns carro não é um defeito crônico Já meu colega tem um carro igual ao meu até agora o carro não deu nenhum. Problema
Tenho um Highline TSI 2018/2018 azul com 60 mil km rodado, a motivação pra venda é a falta de um excelente atendimento na css, alto valor nas revisões que só trocam óleo e fazem o scanner para identificação de possíveis problemas, inclusive na última revisão solicitei o rodízio dos pneus e dessa vez me disseram: custará R$80,00, já não estou pagando R$900 por uma revisão?????
Pra não dizer que não tive problemas, viajei e o carro ficou parado por 10 dias, qnd voltei ele teve um pequeno apagão nos leds diurnos, nada grave.
Troquei sistemas de freios com 40 k km e em uma revisão foi trocado a bomba do combustível pq havia recall, mas a minha não tinha apresentado falhas até o momento.
Consumo ele faz 12 km/l no álcool e 16,5 km/l de Shell v-power, inclusive única bandeira de combustível que o tanque desse carro conheceu, rodo em média 100 km por dia.
A venda está motivada para não perder tanto dinheiro na revenda e pelo péssimo serviço de atendimento de oficina.
Acabei de vender meu Pólo MSI com 60000mil km e peguei um Comfortiline com todos os opcionais, couro, ar digital, partida por botão, etc. Sua descrição do carro foi perfeita, ele é econômico, mas, as revisões começam a pesar depois de uma certa km, não posso falar do atendimento das concessionárias pois tenho amigos nela, ou seja, acabo sendo bem atendido, mas, sei que a realidade é o que você está falando. Quando tive carro da GM a troca de óleo é a cada 5000mil km, ou seja, direto o pessoal tentando arrancar seu rim na revisão, até aditivo no óleo querem colocar, é fogo esse tipo de coisa no Brasil.
Prezado qual o consumo urbano {com ar ligado} na gasolina do 200 tsi em relação ao MSI !?
Olá Fábio! O consumo de ambos são similares, fazem na faixa de 8/8,5 de ETANOL na cidade, com relação à gasolina não sei dizer, não gosto de usar gasolina...
Mano!!! Polo é super !!! Tenho um MSI e estou amandooo!! Nacional na categoria pra mim não tem outro!!
"amandooo".. eita vc entrega marmita heim.. kkkkk "aiiii que tudo"...
kkkkkkkk que meigo
Estou amandoooo...hahahahahahahahahahahah uuuiiiii
Fiz uma viagem de 2800km, em um virtus tsi, carro excelente, gostei tanto que comprei um polo tsi.
Também acho o carro excelente, acabei de trocar o meu MSI em um TSI, agora estou com o Polo TSI e com a T Cross...
Vejo no grupo Pólo/Virtus que o que falta em muitos que criticam é experiência! O carro é ótimo, baita motor, muitos recursos tecnológicos, mas como qualquer veículo pode apresentar problemas.
Dando problema, é o que vc falou. Vai à luta, afinal são três anos de garantia!
Os caras ficam fazendo novela mexicana...vai vendo
Oi Carlos, o carro tem uma dirigibilidade fantástica, muito econômico e seguro, mas, os detalhes estão se destacando sobre o que realmente importa, é uma pena...
É isso aí Carlos, a maioria anda de sucata sem ter andado com e um Polo.
Realmente é meia duzia de atores mexicanos, com cara de quem usa peruca bovina, que fica fazendo o maior drama na internet e não vai atrás p resolver realmente o problema.
Parabéns pelos carros q vc tem Fabio !! Gostaria de saber sobre consumo do TSI e MSI. Principalmente na estrada. Poderia me dizer? Desde já muito obrigado e qdo chegar T CROSS faça um vídeo !!
Olá Johnny! Pode deixar que quando chegar o T Cross faço o vídeo... Meus carros só andam no Etanol, consumo de ambos são próximos, com uma ligeira vantagem pro MSI o consumo na cidade é em torno 8/8,5 e em torno de 11,5 km/L estrada, tudo com Etanol... Já cheguei a fazer 14 km/L de São Bernardo do Campo à Campinas, mas aí é indo bem na manha, ar desligado e provavelmente à favor do vento...
@@fabiop.a6462 Obrigado pela resposta Fábio.. Aqui em casa só uso Gasolina pois acredito que a vida útil do carro é maior usando o derivado do Petróleo. E nas vezes que fiz a conta considerando o preço do quilometro rodado ( Valor do Tanque R$ divido pela Quilometragem Rodada... ) a diferença é mínima ou praticamente a mesma... A impressão de que o etanol é vantajoso acho que é só psicológica mesmo.. Com 135 encho o tanque do carro, enquanto com Gasolina gasto 200... Aí se tem a impressão psicológica de ser mais vantajoso.
Considerando ambos os combustíveis com o mesmo valor por quilometro rodado, o combustível que detona menos o carro seria o mais vantajoso.
Sem contar que a conta de que o Etanol é 30% menos eficiente, é uma conta genérica que se aplica a todos carros feitos no brasil, não levando em conta as particularidade de cada carro ou montadora. Quando na verdade tem carro que essa diferença chega a 40% e 45%.
@@TheStocler É algo muito particular, o Etanol quando o carro está frio gasta muito, na estrada se porta melhor, eu gosto mais do álcool pois sinto o carro mais leve, mas, isso é muito particular...
Sou suspeito. Apaixonado pelo meu TSi 2018 que já está com 37.000 km. Até agora só o problema do barulho no porta malas que foi resolvido na CCS. Carro anda muito bem mesmo com 5 pessoas, a ergonomia é fantástica. Você não precisa levantar as costas do banco para nenhuma operação no painel ou retrovisores. Toda a família carrega o celular durante uma viagem sem disputar tomadas ou usar adaptadores chineses. A saída de ar condicionado traseira com tomada usb é um conforto que todos elogiam quando viajam atrás pois nem carros que custam o dobro você encontra isso.
E tudo isso sem ser gastão. Mas agora que saiu o 1.6 automático eu confesso que fico em dúvida se eu pegaria outro tsi ou iria para o 1.6, pois o tsi - para o meu uso - sobra força fácilmente.
Vim de onde antes do Polo? uma spacefox que ficamos 7 anos, rodamos 130.000 km e foi entregue funcionando como um relógio para o próximo dono. Compraria outro Polo? COM CERTEZA.
Só fica a ressalva que as CCS da VW ainda tem muito a andar pra chegar na excelência que os japoneses oferecem.
Eu tive um TSI e ainda tenho o MSI, gosto muito dele, mas, prefiro o TSI, o T Cross então com o 1.4 TSI é fantástico...
Ótimo esclarecimento
Como a Ccs resolveu o problema da porta malas?
Regulagem dos batentes
Amigo, parece que esse motor 1.0T no Polo consome mais que o 1.4T na T-Cross. É isso mesmo?
Na verdade o consumo do Pólo 1.0 turbo e do T Cross 1.4 turbo é praticamente o mesmo, a forma de andar é que vai determinar o resultado final, andando à 100km/h na estrada o consumo é idêntico... Você já viu meu vídeo do T Cross?
Fabio P.A
Vi sim, valeu!
Sabe dizer se o tsi teve problema com carbonização ?
Não tive de problema de carbonização com esse Polo, nem com a T Cross e nem com o outro Polo TSI que comprei pra minha esposa, usando etanol ou gasolina de boa qualidade não dá problema.
Tenho o mpi, show de bola, carro seguro e muito confortável. Problema, só a tampa, resolvido na revisão dos 20.000 kms. Excelente carro.
Entao eu tenho que exaltarr meu ONIX LTZ, pois esta com 224mil sem nunca dar um ptoblema!!!!!! Tudo original, so a embreagem, meu amigo esse carro e muito caro , vc acha normal? Esses pronlemas?
Problema não é normal em carro nenhum, a questão é que carro lançamento sempre dá algum tipo de ajuste, depois normaliza, meu Pólo MSI 1.6 faz muito tempo que não apresenta problema algum, muito menos barulho interno, depois que foram feitos alguns ajustes no carro tudo se normalizou, sempre pego carros lançamentos e sempre tive problemas, tive um Ágile que tive vontade de jogar no poste...
Pq vc tá vendendo??? Valor??? E o q vc faz da vida, pra rodar tanto assim???
Eu já vendi, se deixo passar de 50 mil km tenho dificuldade em vender depois, trabalho com vendas, visito clientes o dia todo...
Tbm tenho o meu MSI até agora só felicidade!
Olá Altair, como vi em muitos comentários desse vídeo tem muita gente satisfeita com o carro, mas, o voz de quem tem problema é mais alta e eles estão no direito deles, só não podem coibir quem gostou do carro por conta dos problemas que tiveram.
@@fabiop.a6462 , sim, sim existe o Procon exatamente pra isso mesmo, correr atrás dos seus direitos.
Só disse que eu tenho o meu que está ai na foto e estou muito satisfeito, nada mais!
Só gostaria de saber o consumo urbano e estrada, e qual combustível.
@@mariaelisa7045 Olá, sempre uso Etanol, na média faz 8,0 km/l na cidade e em torno de 11,5 km/l na estrada com Etanol, se andar devagar faz mais, principalmente na estrada.
Olá amigo, tenho um TSI haglini,, está próximo da revisão de um ano, vc poderia por favor indicar a concessionária q vc fez as revisões?? Observação moro em São Paulo, vila Prudente, abraços,
Olá Jamir! Faço minhas revisões na Vigo de São Bernardo do Campo
@@fabiop.a6462 muito obrigado Fábio, vou levar lá,,,
Boa noite. Você mencionou que levou algumas vezes na concessionaria para resolver problemas. Você solicitou garantia mais de uma vez para os dois carros em menos de 50 mil quilômetros cada um. Cara, tenho uma "bomba" de uma S10 a gasolina que comprei zero em 2010, está com 125 mil, e até hoje só fiz preventiva. Sei lá, mas acho que esse polo, da forma como você descreve não é nada bom. Imagina com uns cinco anos de uso? Vai se desmanchar.
Deixa eu fazer uma pergunta antes, quantos carros lançamentos você já teve?? Eu tive um monte e independente da montadora eles costumam dar problemas, por mais que os engenheiros tentem fazer a coisa certa na pressa de lançar o carro sempre acaba ficando algo pra trás, o Polo MSI que estou com ele até hoje nunca mais apresentou um problema ou um barulho sequer, sanados os vícios de lançamento o carro é show... Quantos anos tem o projeto da S10?? Pq você acha que as marcas japonesas são super conservadoras?? Novidades costumam vir acompanhadas de problemas...
Tenho um polo 1.6 MSI, 30mil km, 2018. Teve os mesmos problemas da maioria ( ruído no porta malas e no parassol e tive que trocar o marcador de combustível), mas tudo solucionado pela concessionária, sem custo. Meu carro tem um baixo consumo de combustível e está me parecendo um excelente custo benefício.
Estou gostando tanto que vou trocar pelo MSI automático.
Sim, o carro é muito bom, teve alguns problemas de lançamento, mas, o carro em si é fantástico...
Tenho um Msi 1.6 azul, igualzinho ao seu. Faz 1 anos e 6 meses que tenho ele. Não tenho nada a reclamar do carro. Pelo o contrário. Carro super econômico e com um motor que responde bem. Gostei tanto do carro, que irei vende-lo para comprar um Comfortline.
Vendi meu MSI e acabei de pegar um Comfortiline com todos os opcionais, top...
@@fabiop.a6462 Parabéns, parceiro!👍🏼
@@fabiop.a6462 Depois faz um vídeo da máquina.
Gostei bastante do video! Estou na dúvida entre comprar o 1.0 TSI e o 1.6. O que sentiu em relação ao consumo de combustível dos dois?
Eu gosto de desempenho, por isso, prefiro o TSI, com relação à economia a diferença é mínima considerando o MSI manual que é ligeiramente mais econômico.
@@fabiop.a6462 Como assim desempenho do MSI? Acredito que a economia seja mais perceptível na cidade, não?
@@tiagoyukio Coloquei errado, o desempenho do TSI é muito melhor, já editei
Ah tá, entendi. Mas na cidade a diferença de consumo menor do MSI deve ser mais perceptível né?
@@tiagoyukio Não, diferença pequena, tipo meio km por litro
Oloco, tem gente que roda pra caramba. Aqui em casa tem um Ecosport 4WD que a gente tirou 0km em 2011 e tá com 22.000 km...
Olá Bruno! Rodo muito e gasto muito com combustível todo mês...
Mas aí vc.nao tá sabendo fazer comparação né amigo , no meu caso uso carro pra trabalhar e rodo 200 km.dia faz as contas , agora tem muitas.pessoas que trabkaham a 5 km de casa , lógico que um.vai usar mais que o outro , talvez na sua casa só rodem de final de semana
Não é uma crítica, só uma constatação de fato, seu carro é o típico carro de rodovia. Pneu pra chegar a 50 mil km assim, só rodando muita rodovia, se fosse um carro de cidade ja tava bem gasto e pelo estado de pintura e rodas, tb parece ser um carro q só pegou boas eatradas.
Você está certo em quase todo seu comentário, realmente devo pegar 80% estrada, mas, com essas chuvas desse verão as estradas não estão muito boas não... O Polo azul que fica com minha esposa está com 44000 km e no caso dela 80% cidade e o pneu está só um pouco mais gasto que esse, zelo é tudo num carro...
Meu virtus hl até 10mil km não chegava a ser Gastão, mas não era econômico, mas depois da da revisão de 10mil km, passou a fazer 11km/l na cidade e 15.5 na estrada com média de 98km/h, em comparação com outros carros do mesmo porte ele é sim, econômico.
Qual o melhor? Turbo ou aspirado?
Eu inicialmente era contra essa história de motores turbo, hoje não quero nem ver um aspirado na minha frente, a eficiência do turbo é fantástica, o carro tem muito mais torque em baixas rotações, muito mais prazeroso de dirigir...
@@fabiop.a6462 estou pensando em comprar um polo, mas queria alguém que tivesse "realmente" vivido um pouco dos dois, sinceramente ninca tive um carro turbo, tenho medo por ser 1.0, mas acho que é bobeira minha. Obrigado pela resposta. Uma boa tarde
@@lmotal Pra tirar de vez suas dúvidas, vendi minha T Cross com 70000km e troquei por um Jetta GLi, meu Polo MSI que ficava com minha esposa troquei por um TSI, minha esposa adorou... Esquece esse negócio de 1.0... Vai pela potência e torque...
Será que ta normal toda essa queima de lâmpadas do farol??Com certeza não!!Agora achar que isso é normal só porque a concessionaria troca na garantia aí não dá.
O Polo azul está com 44mil km, teria que ver quantas horas de uso isso daria, o lado esquerdo queimou duas vezes o direito 1, honestamente? Não sei...
@@fabiop.a6462 Ta certo..
Nessa categoria o segredo é: Se for num de entrada, vá de argo. Se for num top de linha, vá de polo.
Polo top de linha ? Essa foi boa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk piada.
@@kelvinzyff2783 Interpretação tá bala, hein brother?
@@LPikeno você escrevendo isso pra você mesmo né? Kkkkkkkkkkk
KELVINZ FF polo top de linha significa a versão mais cara, e não que o carro é o mais top, deixa de ser burro e vai aprender interpretação de texto
Uma coisa é toda 100k com dois motor, outra é rodar 100k com um único motor VW. Tirei um polo sedan 0km em 2010, com 130km já comecei a ouvir barulho estranho no motor. O motor 1.6 EA111 com 170km vou ter que retificar o motor! Tenho um Uno Mille carro muito inferior com 217km rondando perfeito. Então fui premiado. Boa sorte com seu novo VW.
Na verdade o novo já foi também, vendi a T Cross com quase 70000km, agora peguei um Jetta Gli
to vendo seu video., ja vi que o seu deu pouco defeito nada grave, mas outro polo aqui que menos de 1 mes ja deu varios defeitos quais não vi ainda mas vou passar pra vc .
Comprar carro no lançamento infelizmente acaba sendo loteria, a maioria dos problemas costumam surgir no começo. Os problemas tem que serem resolvidos urgentemente, mas, o carro quando está do jeito que deveria é excelente...
Tenho um TSi com 44.000Km, só fiz as revisões, carro anda muito e ao mesmo tempo é econômico, faço mais de 13km/l andando a 100km/h, se andar a 110/115Km/h vai fazer uns 12,5Km/l...
Vou vender e pegar outro, quem não tem geralmente fica criticando, normal do brasileiro, conseguem criticar Corolla, BMW, Audi... imagina um Polo (VW)... abs!
Os problemas que apareceram foram vícios de lançamento, o carro é excelente...
Tenho um confortline, por hora fantástico...
Você foi na concessionária para consertar um carro novo várias vezes ainda fala bem do carro já tirei três Carros zero da concessionária Ford um Fiat um Chevrolet só me deu dor de cabeça
O carro não deixou de ser gostoso de dirigir por conta dos problemas que tive, à cada 10 mil km ia na concessionária fazer a revisão e resolver o que por ventura aparecesse de problemas...
@@fabiop.a6462 consumo deles urbano e estrada?
Vai de honda ou toyota. Vai ser feliz. 10 anos sem preocupação.
belo vídeo, acredito que muitos problemas são decorrentes da pecinha que fica com a mão no volante.
Olá Márcio!
Meus carros são realmente bem cuidados, o pessoal fica se preocupando com um barulho que é facilmente resolvido e esquece de analisar toda segurança que o carro proporciona...
Tô na dúvida entre os dois. Qual e o mais econômico?
A diferença de consumo é muito pequena, mas, o desempenho do TSI é muito melhor, eu iria de TSI
@@fabiop.a6462 Fábio obrigado por responder. 1 km/l faz diferença p mim. Sou taxista e tô nessa duvida pq se comprar o tsi, q e o q eu quero, não posso usar GNV.
@@anderssonsilva7708 Não sou taxista, mas, rodo 6000km por mês, a diferença é por volta de 0,5 km/L, se estiver na estrada a diferença pode ser menor ou até não haver diferença...
Rodou pra cacete hein em pouco tempo! Rodizio de pneus a cada 10 mil ou 5 mil? Meu vw up tsi 2018 tmb já ta com 43 mil já estou pensando em vender tmb!
Olá Lucas! Rodízio entre 10 e 20 mil km, acompanhava o desgaste do pneu para ir baixando por igual... Dá dó vender o carro inteiro igual estava o meu, faz, seu eu não fizesse agora ia perder muito mais dinheiro...
Show. Valeu meu amigo.
Tenho um polo confortine sete mil km, nenhum problema.
Sair pra trocar meu carro eu era um Honda ou Toyota, o meu era spin active 2018 1.8 entrei na Volkswagen por um acaso quando vir o polo fiquei 2 horas pegando informações do carro , fui olhar o Honda e a toyota voltei e comprei o polo tsi 200 2020 eu achei muito superior as os outros vou pegar dia 10/10/2019 .🤩🤩🤩
Parabéns pela compra, o carro é show
Muito bom o vídeo.... vc pode falar qual concessionária vc comprou??? Tbm sou de s.b.c
Olá Ailton, eu faço revisão na Vigo Motors perto da VW
@@fabiop.a6462 quando for sorteado do consórcio vou comprar lá.. fechoei o consórcio lá... muito bom o atendimento... obrigado...sucesso
Vc falou q é de SBC, qual a concessionária vc leva?
Na Vigo, perto da VW...
Você elogiar o carro até concordo, pois não deixa de ser um bom veículo mas achar normal vários problemas é demais, tenho um Honda Fit, não gosto do carro, é fraco de desempenho, é Gastão mas até agora com 49 mil Km não houve quaisquer problemas, nenhuma lâmpada queimada, o único problema são os barulhos de acabamento, pois Hatch nesta categoria é só plásticos.
Oi Rogério, não concordo com problemas, mas, tenho um péssimo que é comprar carro lançamento, tive problemas com TODOS, teve um Ágile que comprei no lançamento que tive vontade de bater no poste, infelizmente é comum (Não normal) lançamentos terem problema, o problema maior é a não solução ou o descaso de algumas concessionárias e/ou montadoras...
Cara achei que problema de bomba é problema de empenar freio com essa km é coisa séria, já tive varias marcas de carro hj tenho ranger e embora muitos falem da Ford pra mim é excelente
Com esse calor e chuva constante o choque térmico pode causar o empenamento dos discos, o volante trepida bem sutilmente, mas, como sou chato mandei verificar e trocar os discos
Polo que carro massa de mas uma máquina 😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
A concessionária não troca lâmpada queimada não! Não trocaram do meu Polo TSI. E realmente queimaram com menos de um ano de uso o carro... Não é item de garantia, não! Também tive problemas de empenamento dos discos de freio mas trocaram (2x em 30 mil km) na garantia! Fora isso, e também a quantidade de recalls, o carro é excelente!!!
A concessionária aqui de São Bernardo trocou minha lâmpada normalmente...
As lâmpadas do meus carros eu mesmo troco , as lâmpadas 5 a 10 reais ja ando dentro do carro, RUclips ensina tudo muito facil.
@@edsonnascimentodeoliveiran9639 You tube ensina tudo, kkkk, só não troco pq a concessionária que levo o carro troca de graça pra mim, então não pq eu fazer...
Motor TSI com 50 mil km é hora de trocar mesmo. Antes que precise fazer manutenção da carbonização.
Kkkk 50 mil só amaciou o motor...
Acho..... Não não acho tenho certeza que na Internet tem mt gente que critica o carro e nem se quer pegou ao menos carona num destes. Estes vídeos de um cara que teve 02 polos e ainda vão continuar na marca , sim pode ser utilizado para formar a opinião do carro e marca. Vejo várias pessoas perdendo oportunidade de adquirir ou fazer bons negócios e até ocultar o desejo de ter carro A ou B por causa destas opiniões erradas replicadas ou comportamento de manada de opinião numerosos e mentirosas virarem verdade absoluta. Me desculpe pelo textao
Olá Felipe, você está certo, muitas pessoas vão pelo prejudicial efeito manada, eu peguei um Polo, fiquei 7 meses e depois comprei outro, será que eu teria feito isso se o carro não tivesse realmente me agradado? Muitos estão me criticando achando que estou fazendo propaganda, enquanto que na verdade só estou compartilhando minha experiência... É assim mesmo...
@@fabiop.a6462 achei ótimo o vídeo e demonstra a sua experiência de real usuário e não somente uma avaliação rasa da imprensa que fica horas ou poucos dias com o carro. É vc teve dois de diferentes versões, isso já resume a real experiência.
Felipe Rayner vc escreveu teve dois pólos e vai continuar na merda ????☝️
@@eliasm1023 corrigido!
É um bom vendedor.
Kkkkk, eu trabalho com vendas mesmo, só que não é de carros...
Polo super carro Parabéns !!!
Amigo sempre tive a curiosidade de saber, se a diferença de desempenho entre os dois é muito grande ?????
Olá Paulo! Parecem dois carros totalmente distintos, o torque em baixa do TSI torna o carro fantástico em retomadas e ultrapassagens. O MSI é um bom 1.6 e o TSI é como se fosse um 2.0.
@@fabiop.a6462 obrigado pela resposta, eu tenho um msi com 21 mil km, o meu apresentou o ruído do porta malas, q foi resolvido na concessionária, estou bastante satisfeito com o carro, e voltando a falar sobre o desempenho dos carros, na minha visão era isso mesmo q vc falou, apesar da vw declarar, o 0 a 100 do msi mais rápido, só por causa do câmbio manual, no meu ponto de vista não teria como, visto q o torque do tsi é maior, e apesar de ser automático o câmbio possui seis marchas, e assim supera o msi q tem a seu favor, um peso menor, e o câmbio manual.
Cambio automático mata qualquer carro, perde muita potencia e eficiência.
@@lucascarniel7439 ZF de 8 marchas mandou um abraço .
Vender carro com pouca quilometragem assim ao meu ver é prejuízo, esses carros rodam uns 300 mil fácil sem apresentar grandes problemas. Tenho um amigo que tem um Siena ( daquele com gás de fábrica ) e já rodou mais de 300 mil sem ter algum tipo de problema no motor. Meu Voyage 2014 ta com 165 mil e não penso em trocar ele tão cedo.
Prejuízo levo de qualquer maneira da forma como rodo... O que acontece é o seguinte, quando eu compro um carro zero eu sei os valores das revisões, sei quanto vou perder e coloco tudo no meu custo. Não tenho tempo de ficar parando para mexer em freio, suspensão entre outros itens do carro, além disso o preço de um problema num carro automático e com muitos sensores como os carros que compro são caros, prefiro trabalhar com um prejuízo previsto e calculado do que com um possível lucro...
Parabéns pelo T-cross ! Assim que receber faz um vídeo aqui pra nós.
Olá Gutemberg, vou receber, andar uma semana (uns 1500km) e aí faço um vídeo com propriedade e sincero...
@@fabiop.a6462 caramba vc anda msm kkkkkk, não foi uma critica apenas assustado kk