【艾邁修】【特別企劃-EP13】老雷突然發不動，出了什麼問題?來看看Vic怎麼維修吧-發電線圈/曲軸感知器
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- 🔥🔥燒燙燙🔥🔥『機車特別企劃』發佈第十三集囉!
🔘某一天晚上，學弟突然傳一個影片給Vic，告知車子突然發不動。
🔘雖然當下學弟嘗試了幾次有把車發起來了，隨後留車給Vic檢查。
🔘到底是出了什麼問題?來看看Vic怎麼檢測維修吧!
🛑影片的重點分段如下：
1:46 | 找尋曲軸感知器以及量測
4:22 | 曲軸感知器好壞判斷
4:54 | 拆解發電線圈＆曲軸感知器
8:46 | 實際狀況
9:46 | 安裝電盤注意細節
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vic老師您好:
感謝您辛苦的拍攝很多專業的影片真的受益良多
我有一台噴射150老雷
最近亮電池燈 送電後燈會先亮後滅 在亮
起初有先換電池及整流器 無效
測量發電線圈內阻1
AC測量8.3V 3組都是把整流器插頭拆下AC測量29.3V
電池也不會無電 送電未啟動電池電壓13.8V 啟動電池電壓14.4V 都只會亮燈
最後查出是儀錶板故障 AC測量8.3V 有需要再更換發電線圈嗎
可以拜託vic老師有機會介紹電路怎麼跑嗎
感謝vic老師
我覺得可以先不用換，先觀察，建議還是要用診斷器看有沒有故障碼！
線路的部分，有機會我們在安排一下
最近在整理很多東西跟企劃
所以慢發片了，但過年後，會有很多好玩的東西跟影片分享給大家，再請見諒
最後，感謝支持唷，我們會繼續努力
@@AmateurVic 老師早
感謝老師撥空回覆 有用診斷器診斷沒故障碼充電也正常 再次感謝老師
我也會繼續支持老師
我現在的機車也是02燈 最初第一次按發動不會起來 然後再按第二次才會發動 阿有時候會在發動的時候補個油門 機車也發的起來
預防性可以更換掉
看你們的影片真的是很過癮啊！
喜歡就趕快幫忙分享!!這樣才會讓更多人喜歡
這種時好時壞的 現象 確實跟滑行熄火依樣 水很深 可以ˇ讓車行有很大的 坑錢空間
我被坑了，車行給我換電腦，結果狀況沒好
我已經奇6.5萬 使用7年 需要預防性更換電盤嗎
有故障碼出現，再換
當然你要預防性也可以
就看每個人的考量
沒有一定答案
媽～我的車上YT了
老雷真的是翻修的超讚的
一年前很討厭車子問題很多
現在整修好就是很愛騎它
是YT，袖子捲起來，來修車學技術了。
好奇一下，尾速可以騎到多少呢
Scott Fg 尾速111還沒改電腦，還是原廠設定
老雷傳動未來還會調整...目前把它改成中速加速比較強，超車好用。
@@AmateurVic 版大請問一下如果Bws 有時候騎到一半熄火發不動會不會也是發動線圈，或是感應器出問題，甚或者是需要清除燃燒室內的積碳呢？
剛好這兩天換電盤 有分噴射車 還有化油器專用 因為沒在車行沒看見差別 是噴射感應器多一個先感應噴油的點嗎? 零件價格有差
多一個？多好幾個...控制的方式不一樣
我也遇過騎到等紅綠燈時突然息火.我本來在懷疑是含氧感知器出問題..原來又多一個答案啦！
應該說要看它故障燈顯示多少，才能判別~
看他是亮什麼故障燈
涵養感知壞掉確實會怠速不穩熄火 但是 如果你機油沒啥換 或者太少 也會停下來之後熄火 或者積碳太多 只能說因素不會只有一樣
艾博士你好，我是雷霆150用電盤特工逆時鐘鎖不進去飛輪，搞不清楚是特工有問題還是飛輪滑牙（看不出異常），建議如何處理，感謝DR. VIC
一般鎖進去之前，都要把上面的灰塵清潔一下，然後上一點除鏽！
再來看特工尺寸有沒有錯！
就這樣！
感謝Vic,請問電盤特工我買M27反牙對嗎？
如果是電盤牙有損傷可以買逼猴嗎？
希望他會覺得煞車不夠力，我想看如何改裝後碟煞🤣🤣
Ryan Huang 我後面是鼓煞 要改可大改阿
@@user-en9ww8ez7o 車主出現啦🤣 想看vic大如何處理🤣🤣🤣
又出功課給我了....呵呵！
會不會.到後來直接換150的引擎..期待中..
謝謝分享.以前常是量歐姆...真的只是參考用...有遇過內仁壞了...歐姆值也在範圍內...但是換一個新的.車就會發了.........
真的很感謝大大，我的老雷（化油器版）也是突然發不動，給車行查也查不出來說我的線路有問題，他查不到，所以我把它牽回來，看了這個影片之後，我才發現可能是曲軸感知器，間細過大，買一個DIY換好之後真的就好了，謝謝大大
很高興有幫忙到你，不嫌棄，我們頻道還很多老雷維修企劃，以及其他車種的維護保養，有幸過都可以訂閱關看，謝謝支持
我的g6是時好時壞，騎時會頓，速度上不去，後來發現是那邊的電線不知為何被磨破皮
這其實要看破在哪裡，才可以知道原因！
請問一下電瓶燈會亮，是什麼狀況呢？
低電壓，或電壓過高。
檢查電瓶電壓或整流器的狀況
如果當初我有看到這段影片，就不用把車報廢了...
非常感謝vic大師父，你是最好的師父。
您好，想請問：我的舊雷霆150無法發動，已更換火星塞和高壓線圈仍然無法發動（高壓線圈沒產生電給火星塞）。不知還有那個地方有故障的可能需檢查？
以上煩請解惑，謝謝！
噴射還是化油車
@@AmateurVic 噴射
我會量測高壓線圈，有一條線是從電腦那邊過來，然後用電表，切到逼逼檔位，按發動的時候，看電表有沒有逼逼叫
這樣的測試，是確保線路沒有問題
而後確認有沒有亮故障燈
你這狀況，很有可能ECU問題
但也有可能只是接頭的接觸不好
為何？
因為我上次也是用一台噴射車，全部都線路都查過都沒有問題
跟你一樣都不會點火，一樣電腦也是西門子
後來我把全部的接頭清潔後
一切都正常了
所以遇到這狀況，我最後都還需要實車才會知道
感謝
@@AmateurVic 那有沒有可能跟您影片中説的是因曲軸感應器造成的呢？
@@freehand7788 有的話，會有故障燈！
這台老雷剩下 汽油泵浦 可能要換了
老雷后面灯不亮了，刹车灯正常，怎么猜后面灯
forum.jorsindo.com/thread-2216712-1-1.html
網路上都可以找到資料
然後你看完你會知道....後燈不是燈泡樣式
你要怎麼分解殼
@@AmateurVic 谢谢了
想請教一個問題，我剛洗車洗好後發動也是亮故障碼02請問是發電線圈要壞了嗎？
是的，快要壞掉了！
@@AmateurVic 了解，感謝您的解答。
大大請問一下 這個零件壞了 淋到雨也是會發不動嗎？謝謝
不會唷！
謝謝
我的車淋雨 會發不動 閃燈兩下。過一下或是隔天又可發動
@@user-lz4nz8wp6f 影片的老雷，沒有淋到雨，也是過一下，或隔天又可以發動。這種故障碼是被歸類「第二優先」處理的，非「第一立即處理」，因此就看你要不要預防性的更換，而我，都會建議…..更換吧！因為等到發不動的那一天是什麼時候，你無法預期的
感謝！
感謝
對了想再請教艾大 你在修車的經歷中 有遇過影片中你用電盤特工拆解的那個電盤轉子故障或是消磁的狀況嗎 若是這個零件故障了可能會造成車子發生甚麼狀況呢 在麻煩艾大抽空回覆感謝
有遇過，但只有一次，會完全沒有任何回充，換新的發電線圈都沒用，但以前很老的師傅會自己製作機器去充磁一下，就可以讓轉子繼續使用。
這個已經是失傳的技術，我認識的老師傅已經回去了，因此我沒被傳授到！哈哈
那時看到的時候，完全是傻眼的狀況，很特別的技術。可惜我沒學到！
@@AmateurVic 感謝分享技術經驗 對了順便再請教那個www.ruten.com.tw/item/show?22051337966239借圖片來詢問這個啟動盤 是要檢查裡面哪裡來判斷是要買維修包還是買整組來更換呢還有那個www.ruten.com.tw/item/show?21923667523635啟動齒輪部分是檢查齒盤齒輪部分若是沒有太過磨損狀態就可以沿用嗎 再麻煩抽空回覆 非常的感謝 後續真的完工修復 在分享整理過程
以前我們會買第六張圖的BCD，自己更換彈簧跟滾珠就可以，可以不用到整顆購買。
只是就看你會不會施工單換，如果不會，就買整組也可以。
@@AmateurVic 我這次會考慮換整組新的是因為這台車這零件從買新車到現在都沒換過 算是種預防更換的想法 另外舊的我會在BCD哪部分來嘗試看看怎樣更換安裝 也感謝艾大熱心技術指導 感謝
另外我在安裝KTR的發電線圈時候其實 他設計的那個止游墊圈並不是很好施工 要有耐心 還有這個也會影響線圈本身對準螺絲孔的過程 我也是用了一小時多才把他搞定 說真的可以體會VIC大拍片時候那種辛苦的過程 個人猜測若是沒有拍片 那施工起來會更順暢很多 可是因為要拍影片往往又要捕捉最好的畫面真的沒有那咪簡單 所以繼續支持下去 給個讚對了我那個軸跟插銷要是弄有完成再來告知並分享心得 話說艾大真的很厲害 這次抓問題的邏輯方向給的真的很正確 讚喔
我倒是也佩服你的功力，很猛耶
我知道你說的那個墊圈，你下次有機會幫人用，就會很快了，因為你有經驗了！
施工都不拍片，一定很快的，但有拍片，也是可以讓大家更了解，能夠幫忙倒大家，其實我就很開心囉！
不過這次能夠幫忙上你，我也很開心，主要你敘述問題也很清楚，我也好抓方向，畢竟隔空抓問題，都還是會有誤差！
感謝支持，最近要來用63缸囉！哈哈😆
@@AmateurVic 也因為有你豐富的維修經驗跟邏輯給我很好得方向 感謝拉
希望鎖螺絲的過程可以不要剪掉，鎖螺絲的技巧也是很重要的
以後能分享會分享，不過一般初學者可以螺絲做記號，幫助你鎖回去的力道，感謝🙏
Hi 您好，看了您的影片，自己買材料回來換(型號規格跟原裝的一樣(G5))，但就發不動試了兩次都發不動，裝回舊的就可發動，是新品有問題嗎，可以幫忙想原因嗎，謝謝
影片有教怎麼量測，你量測了嗎？
新品不是不會有問題，但也要先排除安裝都沒問題！
剩下我只能實車看才會知道
感謝
阻值量在123到125
只能實車檢查！
新品裝上去，我會用跳火規檢測有沒有點火
都沒有，那就是新品不良的問題
我沒跳火規，謝謝您的回覆，不行的再找認識的車行用看看
Hi Vic 之前有問您G5裝新的發電線圈不能發動，最近我又去買一個，重新安裝就可發動，這兩個都是原廠全新品，看來是第一次買的有問題，手氣真好第一次買就買到籤王，看您的影片學到不少東西，後續還會有G5相關影片上架嗎，您的G5還在嗎，謝謝
目前看到最適合DIU者的視頻，就是大哥的了,這幾天我也準備自己換超5汽缸頭溫度感知器，預防性更新，
要注意拆卸，岐管那邊都要注意唷！
@@AmateurVic 了解謝謝大哥
應該沒啥問題的，車子我都自己修內外裝，感知器查修
我的那台 雷霆150(SR30BB) 之前有02 但是之後又消失 然後 今天 大轉催油門 好像 動不快 等了10幾分鐘 才順利騎走 中午的時候 發動 又發了3次(會有發布起來的聲音) 之後還是發起來了 還是能騎 這有可能是 發電線圈 還是 繼電器 啟動馬達 快壞了嗎(我皮帶 普利珠 火星塞 近期才換 然後去機車行說要整個壞掉 不能發動 跟騎 他才知道哪裡要換 )
只能實車看！因為有發生過02，我都會建議換掉，這樣才可以排除不必要的問題，才更可以把問題收斂
@@AmateurVic 我在台中海線 QQ 南部太遙遠了 那我還是去 光陽 的機車行 (之前換大彈簧 普利珠 皮帶 純換機油 齒輪油 的店家 也不想換 只好跑去光陽 換 我只能說 可能要拆車子 他覺得麻煩 ) 因為我也怕 哪天會直接 發不起來
@@AmateurVic 今天顧路 救援的老闆然後發現 火星塞 脫落 換了 火星塞 +塞頭 然後還有說火星塞 鎖點 疑似滑牙 我之前換的火星塞不到2000km
@@yustyle499 這要注意唷！因為有滑牙！還是有機會會脫落 要多注意
@@AmateurVic 如果完全滑牙 那是只能換汽缸頭嗎 那個師傅說 他先用8成力鎖 才固定住
我的車 ego 150 發不動 開電源感應端子那兩條線測量有0. 8v 關電源就歸零 是線圈壞了嗎
內阻值 121
121歐姆嗎？有點高
@@AmateurVic 96-144
@@AmateurVic 三條黃線 有操灰搭 正常嗎
@@CNC-mn6js 使用久都會有，但這種我還要看到實體才會知道
自己換過風扇，用打的的超好用
哈哈很可以 比某頻道會修會講 易懂
同學你這樣不行唷!我贏啦
褚承鑫 哈哈 你懂也 很可以 😂😂😂
哈哈，畢竟你說的那個頻道專業不是在機車上，就技術上來說不太能怪他，但她拍他自身的專業內容我就沒在看了。
這就有點像是機械人不知道電機人他們的眉角，相對的他們也不知道機械人的眉角
萬世師表，互相尊重。各自千秋，教學相長。
期待VIC的化油改噴射~影片
不過曲軸感知器那邊螺絲還是要注意一下如果是十字一定要用打擊起子 不可以使用電動起子硬拆
同時要注意十字的尺寸，因為有分頓的跟尖的。
老雷化油器有油门感知器吗
TPS是有的
@@AmateurVic Tps拔掉不用可以吗
@@agao3215 為什麼要拔掉？換改裝的化油器？
@@AmateurVic 刚买了个新的化油气没有Tps，原厂的车有Tps
@@agao3215 有些可以移植過去。
因為TPS跟CDI控制點火角度有關。
但以前要是改裝車，那基本上都廢除了！
來補課學習 喔 讚喔
D406我記得是台全電機做的
謝謝你的專業性 分享 👍👍👍
認識你的人 真的很幸運
有你的幫助 修車 😁😁😁
影片中提到 你盡可用人力 鬆鎖小螺絲 不太用電動工具
這個真的很讚 外面有些車行 趕行程 加上懶惰 都用電動 或氣動
位子不同 卻沒看到他 調撥力道
甚至沒有先手鎖 直接就 趴趴的鎖下去 我傳動 不知道換了幾次新螺絲
想看鼓雷變碟煞雷，這樣後輪輪框不是要換掉嗎(?) 左區軸箱原本放股煞的地方怎麼辦?
股煞都要完全廢除...但要慎重考慮唷！因為要磨case,一旦磨case就別想恢復了唷！其餘就買原廠後碟零件就可以，所以等有一天學弟想不太開的時候吧！呵呵🤭
@@AmateurVic 艾老師好，我的金牌150正在研究要改後碟，舊款 Racing150 Brembo 版後碟框 3.5J 的，是不是正好也能直上？因為金牌跟就雷霆，後框看來都是 3.5J 的規格，感謝指導。
samian lu 上面有說要改的方式，輪框不是問題，是輪軸長度與古剎廢除的問題。有一定的機會沒有辦啦復原，要考慮好，雷霆就是這樣。
哦哦原來是用磨掉的方式 我以為要整個區軸箱換掉 用磨的就省一筆了XD
是說 5.6年前那時候125跟150差6000左右 可以直上碟煞不用改 划算很多QQ
Halo vic 我是马来西亚的粉丝，想你请教一下，如果starter coil 老是烧点那是什么问题？我换了很多新的starter coil 也是驾没几个月又烧了.Cdi ，cathode 和新wayer 也换了都没改变。我这辆摩多是用化油器的，这车跟我读书时代到现在出来工作很多年了希望你能帮忙谢谢了
以前山葉的RS也會遇到這問題,一般都是啟動馬達消耗功率大 電瓶撐不住...所以一般改善方式 我們會拿其他車種比較大顆的啟動繼電器 以及電瓶加大來改善這狀況...參考看看...以前的山葉RS用這方法可以改善...
OK
講解示範真專業，請問學長你那個曲軸感知器96Ω～144Ω跟拾波線圈的內阻值有差異嗎？
沒有差異。拾波線圈是當初化油的名字，來到噴射..變成「曲軸感知器」。
謝謝分享喔
感謝支持我們！
拿電盤內仁要比抱嬰兒小心（誤
銅線歪了/ㄎㄟ到/刮到
請撥打材料行電話再叫一顆
哈哈哈
艾老師正好請教您，那個曲軸感知線，兩條線的接頭，是不是就是引擎轉速的訊號線？我買了 KOSO 超薄LED轉速表裝沒有轉速訊號的 v2 車上，訊號線纏繞火星塞那邊的高壓線17圈，除了怠速時顯示數值正常，騎乘上路後，數值總是亂跳，還會爆衝破萬轉，正在想改抓別的轉速訊號試試；能否直接並接哪一條轉速訊號？感謝指導
曲軸感知器兩條線都是接回ECU，所以你可以挑一條試試看。
期待三項發電改裝
原來那個就叫曲軸感知器~
是的...沒有錯
@@AmateurVic 我的機車有時候也會這樣子發不動，也是顯示曲軸感知器異常，重新開電後就正常了~不知道可以撐多久？應該是要花錢了吧，所以感知器跟線圈是一組的吧？
劉祐謙 沒辦法保證可以撐多久，只是會有一天完全發不起來，這種都是整座換掉，無法單獨換。感謝🙏
我可以把車也留給大師檢查嗎?
沒對外服務唷！感謝！
我之前處理過線圈的電線銲接處脫落的
防水膠拖膜，所以就會因為環境水氣造成電焊脫落，但往往用好後，也是要檢查發電線圈數值！
感謝你分享經驗唷！
我機車可以幫我修嗎
也是類似這個問題
給認識的車行修就好了！而且真的有問題，都會跳出故障碼
很棒的影片！想請問一個問題，改裝電盤會有怎樣的效果？謝謝
特別企劃第二季會說明
Hi, Vic, 你的视频很实用，谢谢！在这里我有一个小疑问，我有一辆125的雅马哈，有一个很奇怪的状况，油箱满的时候，启动和启动后怠速都没有问题，但当油量只剩最后一格的时候，平地启动和怠速也都正常，但当上了一个小坡，然后停车，过一两个小时再去启动，就很难发动，发动了以后也会怠速不稳，然后熄火，我现在的解决办法是油门微开然后启动，这样子基本都能成功，你觉得可能是什么问题？谢谢！
無法判斷，因為這種都要實車才會知道。感謝🙏
@@AmateurVic 好的，谢谢！
請問一下已經更換內仁還是有跳故障碼，有可能是電盤也要更換嗎？
怎樣的故障碼？ 跟影片一樣02嗎？
如果是，而且也更換過內仁，那你要去查主線路
電盤外蓋不用換，他就是金屬材質跟磁鐵
去看02故障碼，建議維修為『曲軸位置感知器或電路異常』
所以你要去查電路線是否有異常，這用電表量測一下，就可以知道中間線路是否有斷掉
@@AmateurVic 我還有一起亮O2故障的代碼，我有裝Rfecu電腦，不知道是不是O2故障影響到曲軸位置感知器故障
@@0939017390 兩個是不同的東西，都要分開討論，然後一個一個排除！
甚麼時候要修噴油嘴尼~?!
這台老雷目前噴油嘴狀況還好，不用清潔。
等以後有遇到車種有這狀況，會分享
哈！有人跟我有一樣的需求^_^
請問若沒有故障燈，內阻也正常，油電都正常，但就是發不動。請問如何找到曲軸感知器是否有問題？還是有其他電路需檢測可以做嗎？
曲軸感知器有問題的話，影片就有教學了。
而你的說明要是還發不動，可以先確認缸壓吧！
剩下的只能實車檢查。
讚
期待有一天
學弟跟學長要求換車牌顏色 XD
那就要靠大家才會有這一天來臨
車牌顏色是 黃牌還紅牌 哈哈
你挑一個！
讚唷 感謝分享 半月 鍵
請問 如果開啟電門後出現引擎燈故障碼先出現16後再出現02，可是又可以正常啟動以及行駛，這狀況我要注意什麼呢？？
16是缸頭溫度感知器異常
02是曲軸感知器有問題
處理方式可以請車行幫你看看。
好的。謝謝
乾式線圈拆裝真的好快 不用拆CASE
艾大你好~~
噴射引擎機車原廠如果沒有轉速錶，想安裝轉速錶，那麼錶的訊號應該是從曲軸感應器線路接線過來的嗎....？
感謝^^
一般會去接你說的地方，或是高壓線圈一次側的接頭，看哪個方便！
@@AmateurVic 好的~~謝謝艾大^^
光陽的妥善率.....呵呵
Vic師傅想學怎麼自己做輪胎動平衡
只能靜態平衡，無法動態，而且靜態平衡還要一些器具，所以已經非一般技術了。
您好，請問影片中的電動衝擊板手是用甚麼牌子/型號的? 有推薦品嗎?
Legend19.2
哈哈這集我偷耳塞
哈哈...耳塞就是要偷看（偷耳塞台語發音...你真會用字形容）
敲碗402 406XD
請問VIC：鎖緊風扇螺絲的技巧, 是否也是用最後一下的巧勁？或是一手扶電盤？或是用工具卡住風扇？
如VIC所言感知器頭磨損, 其背後含義有可能是曲軸培林座擴孔造成跳動, 這是否意謂學弟老雷曲軸已經快不行？ 在追求下一步動力進階提升前, 是否考慮先修復補強此處
1.鎖回去的方式就還算正常..沒有特別巧勁。
2.「曲軸感知器」這東西其實是會磨損，他原理是用磁感應式以及愣次定律產生訊號的，是一個看似不起眼但很精密的零件，而磨損原因其實我們正常的曲軸運轉都會些微晃動，時間久了，這晃動會因每一次的旋轉去摩擦到這感知器（別懷疑..還真的是唷），導致感知器與電盤的間距開始變大。
所以原廠才會說，此間距範圍0.6-1.2mm都是可以，代表就是要彌補曲軸的些微晃動以及因晃動而被磨損的感知器。所以磨損是累積的，畢竟曲軸的些微晃動幅度也是慢慢增大，這也是為何有人會說..拆曲軸維修要注意培林座是否有擴大，也是原因之一。但目前還沒到這狀況。如果有...引擎聲音運轉會不一樣（嚴重狀況）
如果有拆過電盤的車友，會發現曲軸感知器有時候會吸附一些鐵粉（不多），這就是些微摩擦所產生的。
感謝🙏
@@AmateurVic 正好想到一個現象請教艾老師：我的金牌150更換過汽缸上半組全部，也就是只有曲軸沒換新，騎一陣子後總是有個現象：冷車怠速沒問題，聲音也還算緊緻；熱車後，各種噪音變得很明顯，類似粗糙的運轉感，整個感覺曲軸：咚咚咚的很厲害，是不是所謂曲軸晃動嚴重，曲軸培林座擴孔造成跳動，曲軸已經快不行；這樣的情形？感謝指導。
samian lu 曲軸有問題或培林孔擴大，怠速不用熱車就會有問題，然後吹油門.聲音會更大聲，如果都沒有這些狀況，可以先安心一下，其餘的問題，實車判斷檢修才會更清楚。大致上是這樣，感謝🙏
艾大請問一下，我的是化油的雷霆150，如果發電線圈有故障是不是也會有所謂的故障碼出現？發電線圈有沒有固定多少里程或時間就建議更換呢？
化油的不會有故障碼，所以真的發電線圈出問題，就是發不起來，不會有任何顯示給你！
因此化油車只能自行檢查，一般大約5萬公里就可以先檢查一下！
@@AmateurVic 感謝艾大回復
艾大，不好意思再打擾你一下！
想請問一下如果化油版150的雷霆，動力想提升到180，有沒有好的建議？謝謝。
因為最近看了你的影片後讓我想讓我的老車回春然後再環島一次，索性想一次把車子整理起來😁
G6 150 vacs 順順慢慢騎（70公里以下）都很正常 只要大催油門幾次後 就會出現吸不到油的頓挫感 然後到停下來就熄火當下馬上發不起來 在1小時內可以重新發動 必須馬上騎乘一小段不停不然又會熄火 但只要不大催油門都很正常 這會有可能是電系的問題嗎？謝謝🙏（短期內氣門有重做 汽缸積碳 節流閥 噴油嘴清潔 火星塞 汽油幫浦更換）
引擎汽門有重作，又加上都有清潔，就目前來看，我無法隔空判斷，需要實車，但你沒有回去跟店家說明這狀況嗎？
還有檢查VACS的動作是否異常，因為開與關不正確，也有可能，但這些都要實車騎乘並且用RFECU紀錄過程才有可能找出問題！
店家是回覆 ：有可能汽門短時間內積碳或汽缸頭裂開、可變進氣需要檢查
（這個高速熄火的情況基本上是只要想要他發生 去大催油門他一定會熄火 沒有例外😂）
如果在熄火狀況出現時 沒有跳故障碼 插原廠ECU可以看出問題嗎？ 還是只能用全取代類型的才能看到比較完整的數據？
謝謝回覆
你好我有一台光陽金牌150 啟動時候很正常 只要 油門稍微大力一點 馬上就熄火 這是什麼問題
原因很多，要實車看才知道，請專業人士幫你檢修，一般我都會先看供油部分
要大保養了，我遇過，清潔引擎室加噴油嘴，火星塞，可以再加一顆點火頭更好
汽油漏完，換新汽油看看。
哇...這就是我們想看到的..很多車友都會互相幫忙提供經驗分享，感謝大家分享。
就像艾邁修講的，請專業人士幫你檢修，我遇到的狀況，發得動，摧油門就熄火，我二萬公里的大保養撐到四萬多才做，所以保養除積碳很重要
我有一個很壞的想法啊⋯⋯很希望這台雷炸引擎啊！因為這樣才能看到Vic修車的英姿XD
JimmyLee 可以不要詛咒嗎？
雖然我們Vic 可是壞了都可以修好的👌
他辦事我放心
不用炸啦！會分享引擎維修跟改裝的部分啦！
哈哈哈 因為看Vic修車很療癒啊，而且可以多學很多東西，講解很詳細啊！
許願，用這改裝電腦，改62缸上180cc，換節流閥調整電腦，，🤩🤩
问一下我的老雷为什么热车之后滑行的时候给油当当响
無法判斷，這種部分都要實車才會知道。
請問這台是雷霆125 前碟後鼓嗎？求解怎麼改碟煞？
是前碟後鼓。就拿原廠後碟輪框，只是case會修改，所以真的要改...想清楚。
另外分享今天在拆啟動盤的三顆內六角螺絲時候 有意顆華牙了 只好找搪缸店處理 這三顆我是用器洞板手打起來的 手工具我真的不曉得要怎樣固定電盤 有看到搪缸店是用虎鉗去夾持電盤轉子 才能固定 不知道VIC大有看過除了用虎鉗外怎樣固定的電盤轉子的辦法 這雲豹野狼KTR的啟動盤都會遇到這問題 想說看VIC大有沒有這方面的經驗可以分享 對了等零件到期安裝完成後再來分享心得
我記得昨天有分享我固定的方法了說，小齒輪安裝回去，再用一字去卡整個大小齒輪。你要用塘缸店的方法也可以，有些也會用固定鉗。就看你手邊好施工的工具。
（有時文字真的很不容易說明清楚）
@@AmateurVic我補充說明清楚點好了 因為我這個啟動盤已經從車上拆下來 了 yuan-b1.blogspot.com/2017/10/ktr.html如圖六的狀態 才沒有想到上述艾大所教學的方式 後續在組裝的過程中我再來好好試試看艾大的方式 感謝喔
哎呀，我知道你在說啥了！
是我誤會你的意思了啦！我沒把你的文章再看清楚一點，你是要拆「固定啟動盤的三顆內六角螺絲」啦（抱歉，看文字沒看清楚）
我就是用跟塘缸店一樣的「桌上固定鉗」用好，再去拆解的。而且拆這三顆螺絲，要先加熱，因為他有螺絲膠，同時加熱後，會好拆下。
誤會你的意思。抱歉！
@@AmateurVic 原來拆解這種螺絲需要這樣得程序 要用火烤 因為個小細節 艾大沒有分享根本不會知道 感謝 對了順便請教艾大 那組裝這三顆內六角螺絲時候可不可用衝擊起子把這三顆螺絲打緊跟拆解呢 另外我也感謝艾大無私地分享技術 反倒都是我麻煩你 總之感謝你
裝回去還好，可以直接。
你氣動的內六角工具是黑鐵的嗎？黑鐵不容易讓內六角變成圓，黑鐵比較軟。
如果有注意到我影片，可以看到我套筒都是黑鐵的，不容易讓螺母跟內六角出問題。
這是我的工具經驗，參考看看！我有分「手動」與「氣（電）動」工具。
有修復鋁滑牙影片可以參考嗎? 這很重要常常不是崩螺絲就是崩牙孔
沒有唷！修車每個環節都重要，所以考驗是細心度。會有你說的問題一般就是鎖過頭，或者已經到要更換螺絲（帽）的時間，卻沒更換。所以小細節都要注意⚠️。感謝🙏
請問g6 150 如果電門沒過直接發動會影響發動嗎
電門沒過電，按照原理..是無法發動的，因為煞車的微動開關無法讓啟動繼電器動作。
有機會拍濕式的發電線圈/曲軸感知器更換嗎?? 敲碗
2010年150 KCC 特仕版的電盤內仁，請問是用12極還是18極的型號的啊...
7:40 有告訴你怎麼判斷，所以你只要拆風扇就會知道了。感謝🙏
Vic晚上好！上个月我也发现我的老雷出现了故障码02，不知道是收车时没有注意到，还是最近出现的问题。
想问一下如何判断是传感器出现问题还是曲轴出现问题？
现在的情况是，点火有时会出现不能一次点好。去车行问，车行的人说，听声音曲轴是出现问题了(听声音就可以简单判断吗？)
日本这边的光阳老车太少了，不知道靠不靠谱。如果需要更换曲轴的话，花费就太大了
如何判斷？這影片就已經教大家判斷了。
曲軸的部分，只要原地怠速沒有很大聲的運轉，嘍嘍嘍的聲音，補油門會更大聲，如果沒有這些，曲軸都沒事。別太擔心。
曲軸的確都是用聽的就可以聽出來，但也要聽得對，所以參考一下，感謝🙏
@@AmateurVic 感谢！
VIC師傅，請問雷霆若是曲軸感知器故障造成熄火，一定會亮引擎故障燈嗎？ 謝謝你
不一定，遇過壞掉..但沒亮引擎燈，所以那一次查了很久..最後才想的可能是這問題。一查下去..同樣感應間距變大...訊號不對..。
這東西其實是會磨損，他原理是用磁感應式以及愣次定律，產生訊號的。而磨損原因其實因為我們正常的曲軸運轉都會些微晃動，時間久了，這晃動會每一次的旋轉去摩擦到這感知器（別懷疑還真的是），導致間距開始變大。所以原廠才會說間距範圍0.6-1.2mm都是可以，代表就是要彌補曲軸的些微晃動以及因晃動而被磨損的感知器。所以他的磨損是累積的，畢竟曲軸的些微晃動幅度也是慢慢增大，這也是為何有人會說..拆曲軸維修要注意培林座是否有擴大..也是原因之一。
無奈很多次我在解釋這東西的時候，很多人還是不相信（不是再說你唷）。不過腦袋稍微想一下..原理關聯性就可以推出來。感謝唷，希望這樣能夠讓你更明白。
艾邁修 謝謝你寶貴的說明，受益良多，感謝。
請問Vic師傅拾波線圈間隙大也會造成點火塞不點火的可能嗎？
我的G紳士125
似乎也跟雷霆一樣有預留後碟煞鎖點。
想看改後碟+1😂
大師 請問一下 雷霆王180
評價是如何 可以給我一點建議嗎？ 入袋 二手ok嗎？ 問題會很多嗎？ 謝謝你
網路很多人分享這台車的問題..對我們來說...都不是問題....因為都可以解決改善。所以你要看的是....他的問題假設全部都有發生...你可以接受嗎？修復的方式可以接受嗎？這樣思考你就會有答案了！感謝🙏
這樣機車行會收多少工錢呢？
只能自己去多問，我們頻道從以前，工錢的部分都不報價的！
厚
可以拍看看光x傳動起步很抖的影片看看 怎麼處理 我遇到換了好幾組 無解
起步抖是碗公沒真圓，拍賣有賣原廠加工過的，
請問 影片中 拆電盤(外蓋)特種工具 尺寸是多少? 謝謝
那種沒分尺寸，只有分車種，所以你在網路上搜尋拆電盤兩陽就可以找到，其餘車種以此類推。
感謝告知
另外補充給大家 不要亂加點火放大器以及亂改考耳還有亂挖火星塞的電阻 火星塞點火是有一定比例 火花太弱會沒力這是大家知道但很多人不知道火花太強會造成物極必反 反而更沒力 其實原廠考耳點火效率就已經非常的好
vic，會不會搞些三陽的機車？
上週假日就檢修一台三陽的噴射車。
一定要換整組不能單換磨損那個零件嗎？
沒辦法，叫料他就是一整組的，不過這東西很不容易壞，這台老雷10年才壞掉。
如果三条黄线在发动后明显变热烫手，是发电线圈问题，还是整理器有问题？
發燙是正常的...所以都要有固定時間去檢查那邊線頭的狀況
@@AmateurVic 原来发电机工作，发电机线是会发烫，还以为线有短路了😂，线插头是没有烧焦，但线有点粉末状了。
kelvin yee 會有粉末狀代表接頭已經熱到要脆化了，準備要注意了，可以的話可以去買「空中接頭」來更換，也有人更換陶瓷的接頭。感謝🙏
艾大你好 我按照你給我德建議 我今天把車修復了 只是今天很奇怪 在測試的過程中整流器居然整個發燙 這顆發熱的整流器是副廠的 就莫名的發燙 而且當下車是不正常的 後來再拿另外一個也是副廠整流器備品 但目前測試下來是正常的 在納悶為何化油KTR的整流器怎會那咪容易燒掉 除了原廠設計放置位置不良外 電路會有關係嗎 不過也感謝艾大的技術指導 總算把車修復目前還在測試中若後續都沒有問題再來分享經驗 非常感恩
因為整流器的內部用料問題！一般都不會多好，以前我有硬分解過。
因為我早期也是都用原廠料件 但也是會燒毀 又加上原廠固定位置更是加重散熱不良的問題 另外艾大說的這個就沒辦法 後續我會在多買一個來當備用 對了另外之前提過的固定軸跟固定銷 目前我還沒有研究出如何接合 那個固定銷其實只有一邊能應接合上去另一邊是鬆的 所以若是工具不足可能會考慮給搪缸電代工 對了順便議題這個設計從金勇125-KTR都是這樣延續 但是感謝艾大的技術指導 也從中學到經驗
改天我來找極大大，看看有沒有更好的方法，一起討論，有的話就拍片給大家，畢竟不是每個人都可以有足夠工具，或跑塘缸店。
當然真的不行，就給人代工一下。
@@AmateurVic 這邊我補充後續關於啟動齒輪跟定位銷的固定方式 我後來有找到圓形配件固定劑例如樂泰產品的638-648系列 來固定軸心跟定位銷 另外要補充的就是要用膠水黏合前 必須要用舊零件來比對定位銷的黏合高度 才不會像我第一次施工沒經驗失敗因為這個定位銷是會卡在溝槽中 原廠高度是剛好密合的 所以這就是為何要用舊零件去比對 然後這種膠水完全固化最好要經過24小時候 讓膠水完全固化 這種膠水本身耐高溫 耐油 高強度 要拆解要用高溫噴槍才能拆解 就分享此項資訊提供給大家 附帶638這種膠水也有影片用在機車組裝引擎陪林上 另外我也去詢問過樂泰公司專業人員再次確認 就分享資訊給大家參考 也感謝艾大的技術支援拉 多謝
@@user-xc4nu3kw4g 很棒的資訊唷！感謝分享！
艾大你好不好意思再教你 影片中08分29秒時候 這兩顆螺絲由於KTR原廠螺絲頭是十字型的 想請問可以改成用白鐵外六角的螺絲去鎖嗎 還是螺絲材質要改成跟原廠一樣的會比較好呢 我有用我買的白鐵六角螺絲去比對過是不會干擾到0829的感應的點 但是比較擔心螺絲是泡在機油裡面 不知道用久了會不會起變化 再麻煩VIC大給個建議 感謝喔
基本上是可以更換，不會起變化。
只是自己要知道，內六角螺絲的工具要選用好，選用不好，內六滑掉變成圓的，你到時要處理會比原本更不好用，雖然都有特殊工具可以處理，這方面自己多考量！
@@AmateurVic 感謝回復 等零件到來再來試試看 感謝喔
內殼用噴漆的，目前還沒有人做過內殼自噴漆影片的樣子
Vik你好看完你的影片，我的化油老雷也買了一個士林機電的發電線圈來遇防性更換，但換完機車發不動了，電表量測也都有通電，請問那裡問題大，謝謝你😂
看看有沒有安裝好，跟壓到線。
之前有發生過螺絲壓到線，變成短路，一樣發不起來。
如果都沒有，可以先換回原本的，測試可不可以發動，如果都可以，那就新品的問題
不過這些都是猜測，一切都還是要實車才可以知道與找出真正問題！
@@AmateurVic 感謝🙏你的答覆
👍👍👍
所以想請問，冷車不好發，但熱車了之後一按就發動，比較有可能是偏那方面的問題
原因很多
1.供油
2.化油器
3.點火
4.引擎汽門與缸壓
往往都會朝這4個方向檢查！
其餘的部分，實車才會更清楚！
@@AmateurVic 看起來很複雜，看起來沒辦法DIY了
會有一定難度，還有要工具，所以還是請車行幫忙處理與檢查！
@@AmateurVic 好的，謝謝你的解答
若火星塞沒打火，大概是哪個零件出問題？
沒說化油車還是噴射？
沒說你已經檢查或更換什麼？
這部影片可以看看，我沒那麼神通
ruclips.net/video/cF8_Y3uiSbA/видео.html
隔空無法幫忙，謝謝🙏
@@AmateurVic 化油車，換了火星塞，車行說可能發電線圈，發電線圈換了也是不行！該朝那個方向檢查呢
點火線圈跟CDI，都是有可能！
@@AmateurVic 好的，謝謝你！我再檢查看看！
請問再挖油封的工作叫什麼呢！
網路上打「油封工具」就可以找到很多種類型，你可以挑選自己想要的類型！
@@AmateurVic 謝謝🙏
這種編號D406，我記得是供應商編號
是的。
@@AmateurVic vic大大請問一下，我最近噴射雷霆換了整流器，看到舊整流器上有寫D406這編號，那發電線圈也會是配D406這顆嗎？
蔡銘財 還是要以發電機上面的編號為主，整流器是可以通用的，但發電機不能通用，更簡單說，發電機如果是D406，外蓋也是要D406，不能用D402，因為除了極數不同，本體厚度也會不同唷！會磨到，要注意。感謝🙏
Vic您好
有G6社團說改改裝風扇（就是你拆下的那個），散熱效果比較好，不知您有認同嗎？還是改錢太多的XD
改裝風扇，當初這商品出來的目的是為了「減輕曲軸負重」，並非是為了改善散熱效果。而我所使用的MTRT改裝風扇自己實測，引擎溫度都會落在130度左右，但重量比原廠輕。
所以這種東西是看風扇的設計，有遇過雜牌的，會發生風扇爆掉，還有散熱效果更差（引擎溫度來到150度，非常危險）
所以這是我的看法，還是看「風扇的設計」，感謝🙏
對了想請問艾大 ruclips.net/video/E8xy9xp43K8/видео.html引用極度不專業的拆解電盤測的ˊ影片 在影片中10分10秒處有一個滾針軸承 那個零件引擎CASE上也有 這零件若是想更換的話 是能拿給搪缸電代工嗎或者有啥咪特殊工具可以拆解的嗎另外順便請問 如影片中那個發電線圈14號螺絲所附的啟動盤 跟艾大在影片中拆解電盤螺絲 若沒有像艾大有電動工具或是氣動工具只有手工具的話有辦法拆解嗎 有爬文是說有一個飛輪固定器 是只能用這特工協助拆解 有沒有其他DIY方式可以拆解呢 再麻煩艾大能抽空回覆感謝
1.那個軸承可以叫料到，只是你要多跑幾間，拿圖給他們看，因為這零件太少人叫，所以材料行很難記得。
2.最快可以用「軸承拔取器」直接拔出來，拔出來的滾針軸承，可以去軸承專門店購買，基本上都可以買到。
3.拆電盤的部分，沒有電動（氣動」工具都沒關係，都可以用手工具拆解的。而固定的方式，如果土炮的方法，小齒輪不要拆下來，拿一字起子去卡住小齒輪跟大齒輪的中間，這樣就可以固定，只是不知道能不能看得懂我說的。這是老師傅很土砲的方法，當初我的師傅也這樣傳授這方法給我。
老師傅很多技巧跟自己用特工，所以有機會，有車，再和大家分享！
@@AmateurVic 非常感謝技述指導 繼續支持艾大的影片給個讚
請問大大，我的老雷會小吃機油，要怎麼解決呢
修復引擎...一般就換汽缸跟缸頭汽門重整。小吃一點不多有時可以換換看其他的機油...再觀察。所以這部分都可以自己決定是否修復。感謝🙏
@@AmateurVic 感謝
曲軸感知器壞掉會影響電池充電嗎
完全不會！
騎車騎到一半熄火也有可能是這原因嗎？
是的...都有可能。