Kort sammanfattning/repetition av kapitel 11 & 12 i Heureka, Samt några exempel. En bra förklaring runt relativitet får du i detta klipp: • Time Travel: Einstein'...
@@woefjpodasijfoiadsho Tack för raskt svar. Att luftmotstånd verkar på bilens plåt och underrede är korrekt. Men: Allting ovanför vägens nivå är begreppet "bilen". De inre processerna, energiomvandlingar (friktionsvärme, rotationsenergi hos hjul och maskindelar etc), resulterar inte i några yttre krafter på bilen, reducerar bara maskinens verkningsgrad. Framåtriktad drivkraft kan inte hänga i luften, utan har angreppspunkt i drivhjulens kontakt med vägen. Fordon på hjul kan inte rörelsemässigt hanteras med Newtons andra lag, eftersom den bara är giltig för stela kroppar.
@@goranmalmsten5306 Jo det stämmer, men enligt en förenklade modell kan man ändå nå de beräkningar man är ute efter, bilden är bara en figur för att få fram de beräkningar jag vill göra med rätt tecken. Skulle jag gå djupare in i krafter så påverkar ju bilens däck marken med en kraft och marken påverkar då enligt newtons 3:e lag kraften framåt med en lika stor kraft ... Detta är sammanfattningsklipp, inte inlärningsklipp. Klippen ska ses som något man kan använda för att påminna sig om saker vi gjort på lektion, där jag gör saker utförligare.
Väldigt intressant. Jag förstår inte riktigt varför där är en kraft på det vinkelräta planet?
Tid 3:20 Friktionskraften bakåt, vad består den av? Varför ritas drivkraften i luften framför bilen?
@goranmalmsten5306 Friktionskraften är luftmotstånd och friktion i bilens rörliga delar etc. Drivkraften är motorns kraft som driver bilen framåt.
@@woefjpodasijfoiadsho Tack för raskt svar. Att luftmotstånd verkar på bilens plåt och underrede är korrekt. Men: Allting ovanför vägens nivå är begreppet "bilen". De inre processerna, energiomvandlingar (friktionsvärme, rotationsenergi hos hjul och maskindelar etc), resulterar inte i några yttre krafter på bilen, reducerar bara maskinens verkningsgrad. Framåtriktad drivkraft kan inte hänga i luften, utan har angreppspunkt i drivhjulens kontakt med vägen. Fordon på hjul kan inte rörelsemässigt hanteras med Newtons andra lag, eftersom den bara är giltig för stela kroppar.
@@goranmalmsten5306 Jo det stämmer, men enligt en förenklade modell kan man ändå nå de beräkningar man är ute efter, bilden är bara en figur för att få fram de beräkningar jag vill göra med rätt tecken. Skulle jag gå djupare in i krafter så påverkar ju bilens däck marken med en kraft och marken påverkar då enligt newtons 3:e lag kraften framåt med en lika stor kraft ...
Detta är sammanfattningsklipp, inte inlärningsklipp. Klippen ska ses som något man kan använda för att påminna sig om saker vi gjort på lektion, där jag gör saker utförligare.