Konsumen juga cerdas sekarang, mau diendorse influencer internasional atau intergalaksi sekalipun, kalau produk dan layanannya ga memuaskan ya bakal dijauhi.
Dari info fb om, di grup nya, masih belum merata, mungkin cuma berlaku buat beberapa dealer besar dan youtuber2, semoga segera menyeluruh kualitas aftersales nya
Kenapa ya youtuber2 dan media otomitif besar lainnya kompak pada ga pernah bahas waktu hyundai banyak masalah? Ya kita tau lah kalo gak endorse gak makan, tapi sikap seperti ini sangat disayangkan terkait ke-netralan sebuah media besar seperti om ini. Kasihan konsumen2 hyundai yg sudah kena masalah kemarin.
yang dijamin ketersidiaan nya juga spare part yang terlalu basic kayak sikring (ditabel udah setengahnya sendiri), timing belt, filter oli, filter udara, filter ac, filter bensin, kampas rem depan-belakang, sama wiper. itu mah bukan lagi dijamin 24 jam, emang wajib harus selalu ada. jadi sebenrnya campaign yang agak "sia-sia" dengan ngasih jaminan 111 spare-part itu hahahaha
Kwkwkwk.. ternyata bukan hanya ane aja yg sadar 🙈😆. Mungkin sekring fuse hyundai beda dgn sekring fuse pada umumnya fuse tancap kaki dua, positif thinking saja 🙈😆 Blm lagi part bohlam. Sekarang kan mobil rata2 udh LED yg sangat jarang rusak. Emang LED hyundai cepat rusak? Kalau itu bukan LED, hanya bohlam biasa dipasaran juga banyak. Bejibun 🙈😆
mestinya hyundai kalau serius, melakukan langkah toyota dan mitsubishi yang menjamin sparepart mudah didapat dan harga kompetitif tidak harus melalui dealer yang sangat terbatas tapi kerjasama dengan part shop dberbagai daerah.
Gudang sebesar dan seluas itu kok sparepart fast movingnya ttp banyak yang inden????? Hebat ya hyundai, apapun masalahnya Endorse influencer solusinya 🤣🤣🤣
Lini produk hyundai sebetulnya sudah bagus dan bisa bersaing dg pabrikan jepang, hnya saja PR besar nya tinggal distribusi sparepart yg krng cepat ke tangan konsumen serta service aftersale nya. Usul mending launching stargazer cross tunda dulu and benahin aftersale drpd boomerang lagi
Kerja sama dengan part shop yang menjadikan brand jepang memiliki after sales yang lebih baik, dan lebih dekat dengan konsumen. jadi konsumen lebih yakin dengan mobil pilihannya memiliki kemudahan dalam memperoleh sparepart
Kalau mobilnya jarang dipasaran mana ada pedagang mau stok di gudang mereka. Mau nunggu berapa lama biar laku. Pedagang mending jual part yg cepat laku karna banyak populasi mobilnya dijalan. Realistis aja sih klo ane mah. Tapi kalau hyundai mau kerjasama dgn partshop sih silahkan, seenggaknya partnya bisa lebih banyak dipasaran
Sedihnya dengan banyak yg pegang blueprint, genuine spareparts bakal jd secondary option buat para kaum mendang mending, karna jelas ada harga ada kualitas..
Saran saja untuk HMID, gudang sparepart harus lebih diperbanyak lagi dengan inventory management yg lebih baik karena di lapangan masih sering ditemui kasus inden, setidaknya untuk tiap provinsi dgn jumlah dealer/beres terbanyak ada gudangnya sendiri. Dan pihak HMID jga harus punya SOP yang jelas mengenai customer relation/handling complaint, agar mutu pelayanan antar dealer tidak berasa jomplang. Semoga dengan ini kedepannya HMID bisa menyamai kesuksesan pabrikan Jepang seiring banyaknya konsumen yang menyukai produk dan puas dengan pelayanan Hyundai di Indonesia
Kemudahan akses sparepart melalui mitra part shop sangan dibutuhkan pada lokasi yang tidak memiliki akses deales 3S. Part shop juga bisa jadi solusi putaran stock sparepart hyundai lebih cepat diperoleh konsumen
Setelah nonton video ini, akhirnya saya terpuaskan dengan jawaban bahwasanya hyundai memang paling omdo. Sebagai subscriber lama yg selalu setuju dengan bobot konten om fitra, sorry to say om kali ini saya tidak setuju, karena fakta di lapangan tidak semanis penjabaran pada video ini.
@@ferdianchristiawan1105 ya mau satu banding brp ga ngaruh, yg harus lu pikirin itu collateral damagenya. inget, marketing paling powerful itu dari mulut-ke-mulut 🤣. 1 orang aja pengalaman pait, nah curhat ke bbrp orang. disitulah rantai kehancuran dimulai 🤣
@@WillyBP banyak tapi gak masuk top 20 mobil terlaris , padahal awalnya sering masuk , artinya orang yg beli banyak yg kapok karena buruknya aftersales
kayanya ini video blm dibrefing dlu ini..om fitra kaya bingung2 jga ekpresinya pas liat gudang d dealer/bengkel nggk kaya pas liat mobil eksotik ekspresinya 111 part jg masa wiper aja sampe 10 kode haha
@@techsavvy-id mereka uda kasi masukan buat bikin konten yg lebih bs diterima konsumen yg lbh cerdas. semisal kaya kunjungan servis pake kamera tersembunyi dll. tp ujung2 nya tujuan nya jg untuk mengaburkan kesan masyarakat kalo aftersales hyundai bobrok. cm caranya lbh cantik aja.
ini kutipan tagline iklan Hyundai : "Hyundai Genuine Parts selalu ada untukmu, dijamin tersedia maksimal dalam 24 jam atau gratis" kalau lebih dari 24 jam, gugat aja!! 🤣🤣🤣🤣
Mobil Korea itu udah dari dulu spare part nya susah, inden, dan mahal karena import. Makanya klo beli mobil import kaya merk usa, prancis, korea, inggris, dll harus siap menghadapi aftersalesnya. Cuma sayang banyak customer yg memilih produk korea ini ngga dapat melihat masalah aftersales ini karena merk korea ini mendadak meledak lewat sales yang jor2an. Mungkin mereka juga pemakai baru dan percaya2 aja dengan merk korea krn di indonesia merk korea2an mulai meresap ke dalam dada hehehe.. Bukan nya salah memilih produk Korea, cuma harus paham dulu kekurangan dan kelebihan brand ini sehingga nanti ngga kaget kalang kabut.
Ok lah kalau unit produksi luar; tp kalau unit produksi Indo? Macem stargazer atau creta yg parts nya Mainly buatan Indo; ga ada alesan karena inden/impor dong.
@@johnnilam2127 Produksi di indo tapi berapa persen tingkat komponen lokalnya bro? Apakah produksi parts dalam negeri nya mencukupi utk dipakai memproduksi mobil dan sambil stock spare part? Hyundai baru kemarin2 produksi di indo nya.
Ah, rata2 kelar garansi juga cabut dari bengkel resmi ngga hyundai honda toyota. Kayak anak kmren sore aja lu mainan mobil. Kemana aja jaman kijang super..? Honda toyota juga ada ngehe nya sama aja. Klo udah nyicip sana sini pasti paham..
Kalo triple elips selain gudang pusat, jg punya depo2 di beberapa daerah. Depo2 ini yg selain suplai ke bengkel resmi jg ke toko2 sparepart bukan bengkel resmi. Bangun sistem kayak gini nggak murah dan butuh waktu bertahun2. Itulah kenapa triple elips penjualan moncer mulu meski kalo dilihat produknya B aja. Ya itu dia, produk nggak cuman diliat dari produknya saja jg after sales nya kalau ingin ngalahin triple elips.
makanya kudu diliat dulu komitmen aftersales HMI setelah beberapa tahun kedepan, klo bs nyamain produk jepang dlm hal service dan supply parts udh bagus bgt
om kalau bisa meriview mobil harus ada kritikan maju dan masuk kan terhadap brand tersebut, jangan cuma promosi yang bagus nya perlu di hujat juga dalam arti membuat maju brand tersebut
konsep konten om fitra adalah bertanya, jawaban yg diberikan diluar tanggung jawab om fitra. TAPI karena tayangnya di akun milik om fitra, secara tidak langsung kebeneran isi konten berdampak kepada reputasi dan instegritas om fitra yang mempublikasinya. gitu kira kira respon saya setelah baca beberapa komenan netizen.
Saya tidak pernah tidak memberikan jempol ke atas untuk video pak Fitra. Namun mohon maaf utk video kali ini saya harus berikan jempol kebawah, karena iklan layanan masyarakat ini yang terkesan menjual INTREGITAS diatas kekecewaan hati konsumen Indonesia
Mungkin disini(hyundai) menggunakan 2 sistem pembayaran.1.Df (dealer finance) sistem ini apabila dealer order sparepart bisa langsung kirim.2.Ndf (non dealer finance) sistem ini biasanya apabila dealer order tunggu pembayaran dari pihak dealer baru bisa langsung dikirim, makanya banyak yg inden itu mungkin seperti itu.positif thinking aja😊🙏
Hyundai bikin pabrik di indo, invest triliunan, bikin gudang besar2 berusaha memperbaiki after salesnya, sudah berusaha memberikan penjelasan dan info.. namanya juga masih ngebangun gak secepat brand2 jepang yg sdh dari dulu sdh punya pabrik.. tidak ada pelayanan yg sempurna. Ini netizen yang mungkin 70% bukan user hyundai + sales merek lain yg kebakaran jenggot ikut2an ngejulid aja.
Om Fitra, bagaimana meurut pendapatnya soal beberapa kasus mobil Hyundai seperti Palisade, Ioniq, Creta yang bermasalah? Apakah menurut om itu "wajar"? Soalnya ada yang sudah di service beberapa kali namun masih tetap bermasalah.
Selagi di dalam garansi sih gpp Perlu digarisbawahi kalo servis tidak selalu berarti improvement Jadi klo beberapa kasus parts yang short lived dan ga berubah, bisa jadi belom ada spare part yg lebih baik dari yg ada sekarang Atau memang kekurangan dari parts yang dirancang seperti itu
tidak semua sparepart yg dijamin ready maksimal 24 jam atau gratis, hanya 111 part saja yg dijamin. ternyata dari 111 part ini dominan hanya berupa sikring, bohlam, busi, v belt, filter oli, filter udara, kampas rem, karet wiper T_T
Dari video ini saya baru tau, kalau raksasa Korea sekelas Hyundai tidak menganggap implementasi safety sebagai top priority dalam proses operasional gudangnya.
Jujur sempat buyer remorse habis spk creta di bca expo setelah banyak baca komentar2 negatif online. Sempet deg2an isu2 kunci cuma dikasih 1, bluelink ga berfungsi, dsb. Akhirnya unit datang dan nyatanya bagus2 saja. Sempat deg2an mau servis 1000km katanya SA nya ga professional,dll. Nyatanya pengalaman saya service smooth saja, malah enak cepat ga antri lama dan SA saya helpful dan ga coba upsell apa2, bahkan saya mau ganti oli di 1000km malahan SA nya rekomendasikan untuk ganti di 7.500km saja (free maintenance oli di 15.000km). Beda ketika saya bawa service 10.000km mobil sejuta umat jepang yg bru ganti model tahun 2022 lalu katanya free maintenance tp nyatanya di dealer ada charge tambahan untuk service ac sebesar 224rb yg terkesan di wajibkan oleh SA nya berikut upsell2 lainnya. Agak kaget krn di brand german yg saya juga ada free maintenance nya ga ada acara2 seperti itu. Di rumah juga masih ada mobil jepang ini model sebelumnya yg sudah hampir berusia 10 tahun ga pernah ada masalah jd beli model terbarunya dengan full confidence bakal "badak", nyatanya banyak issue BQ mulai dari rattling, transmisi yg tersendat2, dll. yg di cuekin saja sama SA nya, katanya memang begitu "karakter" nya. creta saya (yg sdh masuk produksi di tahun kedua)ini so far so good. Intinya, be a smart buyer, merek besar ga jaminan juga. klo mau yg lbh reliable ya beli mobil yg sudah di tahun produksi ke 2,3 dan seterusnya klo mau yg paling aman ya beli model terakhir sebelum ganti model all-new krn kemungkinan sdh terus di sempurnakan sama pabrikan. Yg saya lihat sih paling tidak si hyundai ini niat untuk improve terus service dia, ya namanya juga masih baru mulai niatin jualannya, pasti butuh waktu untuk bangun infrastructure, procedure dan sdm nya.
Yang jelakin itu bisa aja dr pihak2 sebelah yg ngada2 jg bisa utk menjegal krmajuanya. Palgi ini kan bukan produk dr sakura jd utk tahu kepastiannya, ya kita coba buka dr katanya2. Sayvpengfun hyunfaindr thn 2001. Ga pernah nglamin sparepart g ada. Yg ada bnyk sm murah2
Yang awalnya gw suka banget sama merk Hyundai karena keberaniannya masukin mobil2 yang level harganya bersaing ama mobil jepang... Tp lama2 gw bener2 udah kesel ama ni merek. Gw mulai menyadari keanehan ini pas rombongan Road Party(kecuali Arief karena dia yang paling pinter) pada serentak beli Hyundai Stargazer dan mereka claim itu bukan ENDORSEan.... Padahal kalo dinalar jelas itu endorsment dari Hyundai, kenapa? Ya karena mobilnya jelek, harga 300jt mau ngelawan Xpander tp berasa gagal. Terus Ioniq 5, dari yang awal cat ngelupas walau cuma cat luarnya doang... Itu awal dari rusaknya reputasi Hyundai.. Dan dari situ mulai banyak masalah dari ketersediaan spare part, QC setelah service, kelalaian petugas service, dan masih banyak lagi... Dan parahnya Hyundai bener2 menghiraukan hal tersebut dengan bikin Campaign, bayar influencer, dan hal2 yang bisa dibilang pengalihan isu.... Dan please om Fitra.... jangan kemakan omongan Hyundai dan duit dari @hyundaiindonesia Dengerin kami para penontonmu yang secara reputasi jelas dibawah om Fitra..
Aku suka otomotif sudah 23 tahun pasti sekarang Hyundai centre punya pabrik parts besar di Indonesia kaya pabrik Toyota, Honda, Suzuki menurut pendapat aku
110an jenis sparepart, anggap ada 10jeni mobil hyundai, berarti per mobil cuma belasan jenis part fast moving. Busi, shock depan, shock belakang, rem depan, rem belakang, filter udara, filter oli, filter bahan bakar, bearing roda, fanbelt, tensioner, timing belt, sekitar segituan saja 😂. Sisanya indent 3bulan? Coba bandingin sama gudang TAM. Dan memang rata2 semua pabrikan mobil support part sampai 10thn dari produksi terakhir, jadi saya sih pilih mobil yg lama banget ganti mobil, contoh panther dari 2000 sampe 2021 sama terus, L300 dari 90an sampe 2022 sama terus, dll
mestinya hyundai kalau serius, melakukan langkah toyota dan mitsubishi yang menjamin sparepart mudah didapat dan harga kompetitif tidak harus melalui dealer yang sangat terbatas
Ngga ada keterangan sparepart kaki2 bro. Hanya ada pad kit rem depan belakang. Fuse hyundai ama Toyota beda ya? Bukannya sama aja fuse tancap kaki 2 yg sangat jarang rusak kecuali modifikasi kelistrikan. Itupun klo rusak di bengkel mobil kaleng2 pun biasanya ada fuse tancap kaki dua. Dari yg amper kecil sampe yg besar. Trus part bola lampu, apalagi lampu mobil sekarang sudah LED yg sangat jarang mati. Emang itu part fast moving ya? sering rusak lampu hyundai? Kalau filter oli, bahan bakar, udara, AC, spark plugs aka busi oke lah buat hyundai karna itu emang wajib.
Katanya sparepart banyak...Relay klakson aja yg umum banget gak punya...Hyundai kelapa gading ganti klakson aja gak bisa..alasanya gk punya relay klakson...ya kita customer lu sediain dong,barang umum gitu aja gk punya...hyundai Sunter ganti klakson 500k...kalo bawa sendiri gak mau kerjain...Luar biasa emang hyundai
Gw tetap team toyota, bengkel kaki lima aja sperpart ny aja msh ad stock, sperti servis ac dll yg kecil2 ny, ganti modul airbag aja ad blm lagi perkabelan spiral
Pengalaman pribadi buruk sama hyundai adalah dari awal saya beli hyundai sudah di kecewakan karena awal beli hyundai stargazer di bulan oktober cuma dapet remote mobil nya 1 dan di janji kan sama sales paling lama 1 sampai 3 bln remote cadangan nya mau di kasih Tapi sampe saat ini masuk 6 bln blm juga remote cadangan nya di kasih ke saya ... Mencoba nanya ke customer service di arah kn suruh nanya sales , dari sales di lempar lagi ke CRO dari CRO disuruh sabar tanpa kejelasan nya kapan .. Cuma minta hak aja susah sekali ya hyundai... Dan klakson stargazer saya rusak inden part klakson nya 15 hari kerja Lama sekali inden untuk part nya😢😢
Kalo klakson hrs inden sih keterlaluan itu. Stargazer saya kmrn jg baru 2 bulan klakson mati, tp dibw ke Hyundai Solo lgsg diganti unit klakson baru ready ditunggu. Sampai sekarang aman. Memang dealer Hyundai si Om yg dealer di daerah mana?
Mantap sip, makasih infonya om Fitra eri sudah kasih search engine genue parts di gudang brands hyundai salam penggemar otomotif mobile di Jawa timur Indonesia hadir. 🔥🤭👏👍🏻🤩🤩🤩🤩
1. Untuk produk2 korean gini masih ragu untuk di beli kalau pakai duit pribadi saya sendiri, merasa lebih aman pakai jepangan tanpa gimmick. 2. Soal sparepart lama harusnya gak masalah buat hyundai pdhl produksi di sini bnyk, yg dmn part2 itu pasti di stok juga untuk perakitan mobil. Mungkin yg repot pindah2 stok dr gudang atau pabrik ke dealer2. Kalau masih jabodetabek bisa lama mungkin SDM nya butuh di benahi bier bisa proses lebih cepat, logikanya gak mungkin perusahaan / pabrikan gede punya system yg jelek banget
setuju terutama untuk poin no 2, memang lebih baik liat dulu perkembangan hyundai setelah beberapa tahun kedepan kek gimana, klo ada perbaikan yg signifikan pasti bakal jd pilihan utama konsumen sini
Wowwwww besar gudang,besar juga hoaxnyaa tuhhh….indent part ionic aja udah mau sebulan blm ada kbr juga dr dealernya…cuankssss Diendrose gede nihh keknya om fitraaa 🤦🏻♂️
mestinya hyundai kalau serius, melakukan langkah toyota dan mitsubishi yang menjamin sparepart mudah didapat dan harga kompetitif tidak harus melalui dealer yang sangat terbatas tapi kerjasama dengan part shop dberbagai daerah.
@@fadhelz7321 kata org bengkelnya sih ampli audio,gejalanya suara audionya sering mati bisa normal lg harus cabut SIKRINGnya trus pasang lg bisa keluar suaranya. Udah lumayan sering,males juga kan om bolak-balik lepas psang sikring 😬 pas dibwa ke bengkel kudu indent tuh parts, 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
Konsumen juga cerdas sekarang, mau diendorse influencer internasional atau intergalaksi sekalipun, kalau produk dan layanannya ga memuaskan ya bakal dijauhi.
Langsung endorse hyundai. Luar biasa🤣. Semoga yg di lapangan juga diberesin.
Mencoba untuk menutupi borok Hyundai dengan trio youtuber 🙌🏻
Betol sekali
Wah besar sekali gudang itu!!! Tapi kenapa sparepartnya banyak yang indennya ya???🤭🤭🤭🤭
Mungkin hanya berlaku untuk yang punya privilege atau pelanggan premium..🙈
Saya user hyundai lama & baru, nyatanya yang baru ga indent kalaupun indent konsepnya menunggu datang bukan menunggu barang ada.
Ada sparepartnya kagak di buat di Indonesia
Makanya di Inden dari luar deh
Apakah anda pengguna Hyundai?
Pasti paham kenapa harus inden
banyakkan sparepart hyundai bukan bikinan lokal alias import
Bisa dijabarkan atau kasih contoh ngga bang sparepart yg inden itu???
Dari info fb om, di grup nya, masih belum merata, mungkin cuma berlaku buat beberapa dealer besar dan youtuber2, semoga segera menyeluruh kualitas aftersales nya
Lebih ke tergantung deler sih om. Karena saya liat di grup² FB tuh g semua konsumen yg merasa di rugikan oleh hyundai
Kenapa ya youtuber2 dan media otomitif besar lainnya kompak pada ga pernah bahas waktu hyundai banyak masalah?
Ya kita tau lah kalo gak endorse gak makan, tapi sikap seperti ini sangat disayangkan terkait ke-netralan sebuah media besar seperti om ini. Kasihan konsumen2 hyundai yg sudah kena masalah kemarin.
Tapi om Fitra pernah bahas cat ioniq yg nglotok dan dibenerin cat nya samau hyundai.. disini gw gak bela om fit ya
@@adibbekti4725 tapi memang punya om fit gak bermasalah di cat nya
@@naufalalifpratama5033 tapi kalo gak salah di video ini tetep di cat ulang mobilnya ruclips.net/video/ZZGqsHjdNc0/видео.html
@@naufalalifpratama5033 pas expander idle up & cat belang dibahas tu , padahal gak ngalamin juga
@@adibbekti4725 sya udh nnton dulu tpi lupa mobil om fit itu cat nya ngelotok atau gak, seinget sya mah mobil dia gk ngelotok
Saya yang kurang dari fitra eri yaitu " KEJUJURAN " , coba aja fitra kaya david gadgetin versi otomotif pasti lebih banyak orang yang rispek
yang dijamin ketersidiaan nya juga spare part yang terlalu basic kayak sikring (ditabel udah setengahnya sendiri), timing belt, filter oli, filter udara, filter ac, filter bensin, kampas rem depan-belakang, sama wiper. itu mah bukan lagi dijamin 24 jam, emang wajib harus selalu ada. jadi sebenrnya campaign yang agak "sia-sia" dengan ngasih jaminan 111 spare-part itu hahahaha
Nah ini yg bener mas.
Baru mau komen begini😅😅😅
Kwkwkwk.. ternyata bukan hanya ane aja yg sadar 🙈😆. Mungkin sekring fuse hyundai beda dgn sekring fuse pada umumnya fuse tancap kaki dua, positif thinking saja 🙈😆
Blm lagi part bohlam. Sekarang kan mobil rata2 udh LED yg sangat jarang rusak. Emang LED hyundai cepat rusak? Kalau itu bukan LED, hanya bohlam biasa dipasaran juga banyak. Bejibun 🙈😆
@@xi_cuan kocakk, cuma sekring dan bohlam. Di toko part desa juga ada kalo buat hyundai 🤣
AWAL KEHANCURAN REPUTASI ANDA BUNG FITRA DIPERTARUHKAN DISINI
SANGAT TIDAK OBJEKTIF
MENDING PINDAH MOLADIN
LEBIH OBJEKTIF
Makanya saya PILIH TIDAK NONTON semenjak dari video 1 thn lalu ....
Malessss
yah om padahal om banyak dikritik karena endorsean hyundai ini. dengan membuat video seperti ini semakin menjelaskan
Ah sayang sekali bung fitra menggadaikan integritas jurnalisnya demi endorsan. 😅 Tetangga saya sampai jual ionic5nya, gegara inden sparepartnya lamaaa banget.
Part apa itu yang inden lama?
Gila 🤯
Mas ada yg nanyain itu part apa yg inden lama
@@omhei8873 up
@@pocongtampan1154 pemirsa kan jadi bingung, emang part apa sekelas mobil baru ionic5 bisa ganti part 😅
Lebih seru baca komennya daripada nonton video endorse-nya wkwkwkwk
Bener 😂😂
lagi rame masalah spare part hyundai langsung minta direview gudangnya whehe
mestinya hyundai kalau serius, melakukan langkah toyota dan mitsubishi yang menjamin sparepart mudah didapat dan harga kompetitif tidak harus melalui dealer yang sangat terbatas tapi kerjasama dengan part shop dberbagai daerah.
Gudang elit,spare part dan aftersales sulit yaa mas
Gudang sebesar dan seluas itu kok sparepart fast movingnya ttp banyak yang inden?????
Hebat ya hyundai, apapun masalahnya
Endorse influencer solusinya 🤣🤣🤣
Kalo cuma di satu tempat ya percuma
Ya mau gimana.. alokasi dana nya 99% untuk endorse influencer keknya. 😅🤣
boong aja lu buzzer toyotol
@@aryafazell6952
🖕ASTRA 🖕JUGA
@@aryafazell6952 nah ini buzzer hyundai yg ga terima fakta😂
Lini produk hyundai sebetulnya sudah bagus dan bisa bersaing dg pabrikan jepang, hnya saja PR besar nya tinggal distribusi sparepart yg krng cepat ke tangan konsumen serta service aftersale nya. Usul mending launching stargazer cross tunda dulu and benahin aftersale drpd boomerang lagi
Setuju
nah bener, cuman ini doang masalahnya
Kerja sama dengan part shop yang menjadikan brand jepang memiliki after sales yang lebih baik, dan lebih dekat dengan konsumen. jadi konsumen lebih yakin dengan mobil pilihannya memiliki kemudahan dalam memperoleh sparepart
yuk bos,kerjasama dengan hyundai. mumpung mando dan HMI sudah didistribusikan. kalau ada genuine part kan lebih oke
Kalau mobilnya jarang dipasaran mana ada pedagang mau stok di gudang mereka. Mau nunggu berapa lama biar laku. Pedagang mending jual part yg cepat laku karna banyak populasi mobilnya dijalan. Realistis aja sih klo ane mah. Tapi kalau hyundai mau kerjasama dgn partshop sih silahkan, seenggaknya partnya bisa lebih banyak dipasaran
Sedihnya dengan banyak yg pegang blueprint, genuine spareparts bakal jd secondary option buat para kaum mendang mending, karna jelas ada harga ada kualitas..
Merk jepang juga sering training mekanik dari bengkel pihak ke 3 , jadi bengkel biasa pun langsung bisa atasi mobil" baru
@@accretiansexpertspecialist8273 nah itu yg buat brand Jepang kuat
Saran saja untuk HMID, gudang sparepart harus lebih diperbanyak lagi dengan inventory management yg lebih baik karena di lapangan masih sering ditemui kasus inden, setidaknya untuk tiap provinsi dgn jumlah dealer/beres terbanyak ada gudangnya sendiri. Dan pihak HMID jga harus punya SOP yang jelas mengenai customer relation/handling complaint, agar mutu pelayanan antar dealer tidak berasa jomplang. Semoga dengan ini kedepannya HMID bisa menyamai kesuksesan pabrikan Jepang seiring banyaknya konsumen yang menyukai produk dan puas dengan pelayanan Hyundai di Indonesia
Kemudahan akses sparepart melalui mitra part shop sangan dibutuhkan pada lokasi yang tidak memiliki akses deales 3S. Part shop juga bisa jadi solusi putaran stock sparepart hyundai lebih cepat diperoleh konsumen
Apakah harus jadi reviewer terkenal dulu biar dilayani oleh hyundai dan inden ga pakai tambahan bayar lagi?
Setelah nonton video ini, akhirnya saya terpuaskan dengan jawaban bahwasanya hyundai memang paling omdo.
Sebagai subscriber lama yg selalu setuju dengan bobot konten om fitra, sorry to say om kali ini saya tidak setuju, karena fakta di lapangan tidak semanis penjabaran pada video ini.
Karna layanan spesial hanya untuk om fitra. Bukan untuk konsumen biasa.
Setujuuuu
Omdo di mananya mas
@@wahyuihzaananda8232 dan juga untuk area dekat gudang.... Yg bisa menunggu paling lama 1"2hari
Biasa endorse bang buat influencer
Netizen sudah kehilangan kepercayaan akan isi konten ini, selamat untuk Hyundai dan Om Fitra 👏🏼👏🏼👏🏼
Hati hati affiliasinya om. Di lapangan lagi rame banget isu merk satu ini 🙌
satu banding berapa sih?
@@ferdianchristiawan1105 biasanya yg komen2 begitu itu orang2 ngga punya mobil. Jadi cuma bisa KATANYA.
@@ferdianchristiawan1105 masi ada aja komen kyk gini wkwkwkwkwkwk
@@ntznbgzt kalungan kulkas masze nek kebanjiran fakta 🤣
@@ferdianchristiawan1105 ya mau satu banding brp ga ngaruh, yg harus lu pikirin itu collateral damagenya. inget, marketing paling powerful itu dari mulut-ke-mulut 🤣. 1 orang aja pengalaman pait, nah curhat ke bbrp orang. disitulah rantai kehancuran dimulai 🤣
Om fitra jadi sales hyundai ternyata, beli ioniq dkk pasti dikasi potongan gede
Terlepas dari itu, ya namanya juga rejeki orang
yakin cuma potongan???
@@fajarulreza0278 🤭🤭🤭
Hehehe reviewer ngerangkap sales hyundai om kayaknya 🤣
Luar biasa memang strategi Hyundai ini..padahal bnyk keluhan dr konsumennya😄
saking luar biasa nya sampe gampang banget kebaca nya. ibarat main catur, 4 langkah udah checkmate.
segini aja penjualannya udh lumayan banyak, apalagi klo aftersalesnya sekelas auto2000
@@WillyBP banyak tapi gak masuk top 20 mobil terlaris , padahal awalnya sering masuk , artinya orang yg beli banyak yg kapok karena buruknya aftersales
Dasaar toyota suzuki honda kalian emang luar biasa. 🎉🎉🎉
waduh banyak yang hujat nih, saatnya pakai jurus lama(endors influencer)
Cara menangani spare part inden :
Perbanyak jalur distribusi spare part ❌
Undang influencer ☑️
Semua kenikmatan layanannya hanya utk influencer dan konten kreator. Chuakkkks
kayanya ini video blm dibrefing dlu ini..om fitra kaya bingung2 jga ekpresinya pas liat gudang d dealer/bengkel nggk kaya pas liat mobil eksotik ekspresinya 111 part jg masa wiper aja sampe 10 kode haha
strategi perbaikan citra hyundai bagus juga dengan menggandeng influencer mobil sekelas om Fitra, tapi di lapangannya bagaimana om?
channel2 yg laen jg kecipratan endorse. keliatan banget mau membodohi konsumen indo. hehe.
@@rst108 makanya perlu klarifikasi juga nih dari influencer terkait perihal sikon di lapangan kan
@@techsavvy-id mereka uda kasi masukan buat bikin konten yg lebih bs diterima konsumen yg lbh cerdas. semisal kaya kunjungan servis pake kamera tersembunyi dll. tp ujung2 nya tujuan nya jg untuk mengaburkan kesan masyarakat kalo aftersales hyundai bobrok. cm caranya lbh cantik aja.
Mending nonton moladin aja dah, lebih netral pembawaannya
@@rst108 CVT banget nih hahahahaha
ini kutipan tagline iklan Hyundai : "Hyundai Genuine Parts selalu ada untukmu, dijamin tersedia maksimal dalam 24 jam atau gratis" kalau lebih dari 24 jam, gugat aja!! 🤣🤣🤣🤣
Jangan hancurkan reputasi om fitra gara gara endorse hyundai ini 😢
saya malah menyoroti Om Fitra ga pakai APD khususnya Helm Safety karena potensi bahaya material dr rak atas bs jatuh 😌
Namanya juga di bayar bosss
maaf teman2 ..ini cuma iklan yg kebetulan di akun om fitra..
Emng kenapa bro
Kasian ya
Jujur om saya lebih banyak ketawanya ketika nonton konten video om ini 😂
Mobil Korea itu udah dari dulu spare part nya susah, inden, dan mahal karena import. Makanya klo beli mobil import kaya merk usa, prancis, korea, inggris, dll harus siap menghadapi aftersalesnya. Cuma sayang banyak customer yg memilih produk korea ini ngga dapat melihat masalah aftersales ini karena merk korea ini mendadak meledak lewat sales yang jor2an. Mungkin mereka juga pemakai baru dan percaya2 aja dengan merk korea krn di indonesia merk korea2an mulai meresap ke dalam dada hehehe.. Bukan nya salah memilih produk Korea, cuma harus paham dulu kekurangan dan kelebihan brand ini sehingga nanti ngga kaget kalang kabut.
Ok lah kalau unit produksi luar; tp kalau unit produksi Indo? Macem stargazer atau creta yg parts nya Mainly buatan Indo; ga ada alesan karena inden/impor dong.
@@johnnilam2127 Produksi di indo tapi berapa persen tingkat komponen lokalnya bro? Apakah produksi parts dalam negeri nya mencukupi utk dipakai memproduksi mobil dan sambil stock spare part? Hyundai baru kemarin2 produksi di indo nya.
Ayooo keluarkan fakta yg punya pengalaman gaenak sama dealer hyundai indonesia🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Noire dulunya akun itu namanya hujat honda
Ah, rata2 kelar garansi juga cabut dari bengkel resmi ngga hyundai honda toyota. Kayak anak kmren sore aja lu mainan mobil. Kemana aja jaman kijang super..?
Honda toyota juga ada ngehe nya sama aja. Klo udah nyicip sana sini pasti paham..
Waduh😅
@@ntznbgzt kelar dari bengkel resmi karna diluar banyak part aftermarket, makanya pada keluar dari beres.
@@ntznbgzt gw pake honda garansi baru setengah jalan udah cabut. Wkwkwk
Saya menunggu kualitas dealer after salesnya bisa menjadi baik dan konsisten agar bisa menjadi repeat customer Hyundai lagi
Kalo triple elips selain gudang pusat, jg punya depo2 di beberapa daerah.
Depo2 ini yg selain suplai ke bengkel resmi jg ke toko2 sparepart bukan bengkel resmi.
Bangun sistem kayak gini nggak murah dan butuh waktu bertahun2.
Itulah kenapa triple elips penjualan moncer mulu meski kalo dilihat produknya B aja. Ya itu dia, produk nggak cuman diliat dari produknya saja jg after sales nya kalau ingin ngalahin triple elips.
dan fakta nya memang durable juga bahkan di banding brand Jepang lain
makanya kudu diliat dulu komitmen aftersales HMI setelah beberapa tahun kedepan, klo bs nyamain produk jepang dlm hal service dan supply parts udh bagus bgt
om kalau bisa meriview mobil harus ada kritikan maju dan masuk kan terhadap brand tersebut, jangan cuma promosi yang bagus nya perlu di hujat juga dalam arti membuat maju brand tersebut
konsep konten om fitra adalah bertanya, jawaban yg diberikan diluar tanggung jawab om fitra. TAPI karena tayangnya di akun milik om fitra, secara tidak langsung kebeneran isi konten berdampak kepada reputasi dan instegritas om fitra yang mempublikasinya. gitu kira kira respon saya setelah baca beberapa komenan netizen.
Ketika brand korea lgi banyak dikritik karena after sales nya yang jelek, munculah video ini. Sungguh kebetulan sekali
Buat inpluencer mah yv slow moving jg jdi fast moving... 😂
Lebih murah bayar youtuber daripada harus nyediain sparepart yg lengkap 😅
Chuaks
Wkwkwkwk
Mungkin hyundai juga bisa bekerja sama dengan part shop untuk distribusi sparepart genuine dan memudahkan konsumen.
Saya tidak pernah tidak memberikan jempol ke atas untuk video pak Fitra. Namun mohon maaf utk video kali ini saya harus berikan jempol kebawah, karena iklan layanan masyarakat ini yang terkesan menjual INTREGITAS diatas kekecewaan hati konsumen Indonesia
Hoi Hyundai tuh dikritik netizen segeralah berbenah
Tp sy salut liat perkembangan mobil korea
Hyundai gudangnya rapih & bersih sekali.
Mungkin disini(hyundai) menggunakan 2 sistem pembayaran.1.Df (dealer finance) sistem ini apabila dealer order sparepart bisa langsung kirim.2.Ndf (non dealer finance) sistem ini biasanya apabila dealer order tunggu pembayaran dari pihak dealer baru bisa langsung dikirim, makanya banyak yg inden itu mungkin seperti itu.positif thinking aja😊🙏
setuju
Masalah utama bagi setiap pesaing baru adalah "trust issue" apalagi pemain utamanya udah puluhan tahun. Jadi wajar banyak hujatan di komen video ini.
Hehehe...warehouse gede pasti komplit partsnya, gak perlu inden kan? Kan? Bener kan?
jgn lupa safety helmetnya om fitra dan hyundai team, safety first :)
Hyundai bikin pabrik di indo, invest triliunan, bikin gudang besar2 berusaha memperbaiki after salesnya, sudah berusaha memberikan penjelasan dan info..
namanya juga masih ngebangun gak secepat brand2 jepang yg sdh dari dulu sdh punya pabrik.. tidak ada pelayanan yg sempurna.
Ini netizen yang mungkin 70% bukan user hyundai + sales merek lain yg kebakaran jenggot ikut2an ngejulid aja.
saya dari 2010 sampe saat ini masih berkecimpung di masalah part (di Chevy dan Honda) jadi tau lah gimana keadaan gudang part ATPM.
Karet pintu ionic 5 banyak yg lepas om coba di review
Sepertinya mas Fitra lebih proper ke Hyundai di bangingkan ke Wuling ya....maaf klw saya salah persepsi...🙏
maju tak gentar,,,membela yang bayar,,,,
untuk review channel otodriver tetap objektif, kalo channel om fitra eri kebanyakan memang endorse
Saya sangat beruntung punya Avanza G CVT & New Ertiga GX Facelift Hybrid Matic
Om Fitra, bagaimana meurut pendapatnya soal beberapa kasus mobil Hyundai seperti Palisade, Ioniq, Creta yang bermasalah? Apakah menurut om itu "wajar"? Soalnya ada yang sudah di service beberapa kali namun masih tetap bermasalah.
Selagi di dalam garansi sih gpp
Perlu digarisbawahi kalo servis tidak selalu berarti improvement
Jadi klo beberapa kasus parts yang short lived dan ga berubah, bisa jadi belom ada spare part yg lebih baik dari yg ada sekarang
Atau memang kekurangan dari parts yang dirancang seperti itu
om fitra terjamin ngeri gak laku nanti kalau om fitra tidak di layani maksimal 🤣🤣
jangan nanya influencer wkwk
@@febrianadji5758 garansi tp klo mesti bolak balik bengkel emang enak?!?!
@@henrydesmo6957 ketimbang ga bisa jalan?
Namun kenyataanya, jauh panggang dari api, indent dan after sales & service nya ga sesuai dengan iklan mereka
Daihatsu selalu dihati. Bengkel pinggir jalan banyak jual sparepart ga usah pakai forklift😂
*ALLAHUMA* *SHOLI'ALA* *SAYIDINA* *MUHAMMAD* semoga bisa di masukin kerja sama pak fitra eri ke gudang hyundai....aminnn ,,, tasik #hadir
Wah lebih percaya hujat mobil skrg mah kalo soal issue young die ini 🤭🤭
Ketika reputasi lagi di ambang kejatuhan, saatnya endorse jalan ninjaku😂
Maaf saya penggemar Mas Fitra selalu Like n sub all di channelnya mas FitraEri n Oto driver
tidak semua sparepart yg dijamin ready maksimal 24 jam atau gratis, hanya 111 part saja yg dijamin. ternyata dari 111 part ini dominan hanya berupa sikring, bohlam, busi, v belt, filter oli, filter udara, kampas rem, karet wiper T_T
Baru aja ngambil Hyundai, tapi santa Fee Gen 1 tahun 2001 hehehe
Mohon sebagai media harus berimbang om, memberikan fakta yg sesuai om, banyak customer yg dikecewakan terkait sparepart, better take down
24 jam jaminan sparepart atau gratis adalah statement paling bullshit 😂
Dari video ini saya baru tau, kalau raksasa Korea sekelas Hyundai tidak menganggap implementasi safety sebagai top priority dalam proses operasional gudangnya.
sudah lima bulan pake stargazer dan sudah pernah service juga, sejauh ini baik2 saja dan puas dengan mobilnya 😊
service di dealer mana pak?
@@fikridroid di Hyundan Andalan Mampang pak
Hal yg ga ditanyakan oom fitra, knapa dengan persediaan parts sebanyak ini kok masih banyak viewer saya yg bilang part nya inden.
Coba lihat part apa aja yg ready , kebanyakan sekring & wiper
4:43 47 dari 111 barangnya ternyata cuma bohlam sekring mikro sama wiper 🤣🤣🤣🤣 komedi sekali
Hahaha iya...yg ready part-part yg mungkin di Atrium Senin atau MGK juga banyak yg jual😄
Hahahahahhaha
Akhirnya konten ini menjawab rasa penasaran kami tentang ketersediaan spare part hyundai
Apapun masalahnya influencer solusinya 🤭
Keren
Wow gudang terbesar sparepart hyundai 👍
WKWKWKWK
Kasian dealer di luar Jabodetabek dibilang fitnah karena beda pelayanan dengan kata youtuber
tbf
Buat gudang sparepart itu KECIL
apalagi kalau hanya 1 se Indonesia, bukan 1 per provinsi
Om fitra, coba deh bahas masalah pemakaian oli terutama varian dieselnya. Faktanya banyak yg ngaco ngga sesuai spek.
😂
TERIMAKASIH UNTUK VIDEONYA OM FITRA ERI. SELANJUTNYA PART WARE HOUSE TOYOTA. HEHEHEHE
Skrg saya kerja digudang industri. Jadi pengen kerja digudang hyundai 😂
Jujur sempat buyer remorse habis spk creta di bca expo setelah banyak baca komentar2 negatif online. Sempet deg2an isu2 kunci cuma dikasih 1, bluelink ga berfungsi, dsb. Akhirnya unit datang dan nyatanya bagus2 saja. Sempat deg2an mau servis 1000km katanya SA nya ga professional,dll. Nyatanya pengalaman saya service smooth saja, malah enak cepat ga antri lama dan SA saya helpful dan ga coba upsell apa2, bahkan saya mau ganti oli di 1000km malahan SA nya rekomendasikan untuk ganti di 7.500km saja (free maintenance oli di 15.000km). Beda ketika saya bawa service 10.000km mobil sejuta umat jepang yg bru ganti model tahun 2022 lalu katanya free maintenance tp nyatanya di dealer ada charge tambahan untuk service ac
sebesar 224rb yg terkesan di wajibkan oleh SA nya berikut upsell2 lainnya. Agak kaget krn di brand german yg saya juga ada free maintenance nya ga ada acara2 seperti itu.
Di rumah juga masih ada mobil jepang ini model sebelumnya yg sudah hampir berusia 10 tahun ga pernah ada masalah jd beli model terbarunya dengan full confidence bakal "badak", nyatanya banyak issue BQ mulai dari rattling, transmisi yg tersendat2, dll. yg di cuekin saja sama SA nya, katanya memang begitu "karakter" nya. creta saya (yg sdh masuk produksi di tahun kedua)ini so far so good.
Intinya, be a smart buyer, merek besar ga jaminan juga. klo mau yg lbh reliable ya beli mobil yg sudah di tahun produksi ke 2,3 dan seterusnya klo mau yg paling aman ya beli model terakhir sebelum ganti model all-new krn kemungkinan sdh terus di sempurnakan sama pabrikan.
Yg saya lihat sih paling tidak si hyundai ini niat untuk improve terus service dia, ya namanya juga masih baru mulai niatin jualannya, pasti butuh waktu untuk bangun infrastructure, procedure dan sdm nya.
Yang jelakin itu bisa aja dr pihak2 sebelah yg ngada2 jg bisa utk menjegal krmajuanya. Palgi ini kan bukan produk dr sakura jd utk tahu kepastiannya, ya kita coba buka dr katanya2. Sayvpengfun hyunfaindr thn 2001. Ga pernah nglamin sparepart g ada. Yg ada bnyk sm murah2
Luarr biasa makin top saja nih pak
Yang awalnya gw suka banget sama merk Hyundai karena keberaniannya masukin mobil2 yang level harganya bersaing ama mobil jepang... Tp lama2 gw bener2 udah kesel ama ni merek. Gw mulai menyadari keanehan ini pas rombongan Road Party(kecuali Arief karena dia yang paling pinter) pada serentak beli Hyundai Stargazer dan mereka claim itu bukan ENDORSEan.... Padahal kalo dinalar jelas itu endorsment dari Hyundai, kenapa? Ya karena mobilnya jelek, harga 300jt mau ngelawan Xpander tp berasa gagal. Terus Ioniq 5, dari yang awal cat ngelupas walau cuma cat luarnya doang... Itu awal dari rusaknya reputasi Hyundai.. Dan dari situ mulai banyak masalah dari ketersediaan spare part, QC setelah service, kelalaian petugas service, dan masih banyak lagi... Dan parahnya Hyundai bener2 menghiraukan hal tersebut dengan bikin Campaign, bayar influencer, dan hal2 yang bisa dibilang pengalihan isu.... Dan please om Fitra.... jangan kemakan omongan Hyundai dan duit dari @hyundaiindonesia Dengerin kami para penontonmu yang secara reputasi jelas dibawah om Fitra..
semoga kedepannya sperpart penting kebanyakan diproduksi dalam negeri aja, biar selalu mencukupi kebutuhan penggunanya, gak perlu nunggu lagi.
Keren.. Bener2 standar global..
Tinggal gudang sparepart nya Esemka donk.. Kemarin Ridwan kurang blusukannya
Aku suka otomotif sudah 23 tahun pasti sekarang Hyundai centre punya pabrik parts besar di Indonesia kaya pabrik Toyota, Honda, Suzuki menurut pendapat aku
110an jenis sparepart, anggap ada 10jeni mobil hyundai, berarti per mobil cuma belasan jenis part fast moving. Busi, shock depan, shock belakang, rem depan, rem belakang, filter udara, filter oli, filter bahan bakar, bearing roda, fanbelt, tensioner, timing belt, sekitar segituan saja 😂. Sisanya indent 3bulan? Coba bandingin sama gudang TAM. Dan memang rata2 semua pabrikan mobil support part sampai 10thn dari produksi terakhir, jadi saya sih pilih mobil yg lama banget ganti mobil, contoh panther dari 2000 sampe 2021 sama terus, L300 dari 90an sampe 2022 sama terus, dll
mestinya hyundai kalau serius, melakukan langkah toyota dan mitsubishi yang menjamin sparepart mudah didapat dan harga kompetitif tidak harus melalui dealer yang sangat terbatas
Ngga ada keterangan sparepart kaki2 bro. Hanya ada pad kit rem depan belakang.
Fuse hyundai ama Toyota beda ya? Bukannya sama aja fuse tancap kaki 2 yg sangat jarang rusak kecuali modifikasi kelistrikan. Itupun klo rusak di bengkel mobil kaleng2 pun biasanya ada fuse tancap kaki dua. Dari yg amper kecil sampe yg besar.
Trus part bola lampu, apalagi lampu mobil sekarang sudah LED yg sangat jarang mati. Emang itu part fast moving ya? sering rusak lampu hyundai?
Kalau filter oli, bahan bakar, udara, AC, spark plugs aka busi oke lah buat hyundai karna itu emang wajib.
@@xi_cuan betul sekali, komedi ini si H miring 47dari111 part umum yg bisa pake merk2 sebelah
Review pabrikan merk mobil yg lain dong om,barangkali ada...👍
Katanya sparepart banyak...Relay klakson aja yg umum banget gak punya...Hyundai kelapa gading ganti klakson aja gak bisa..alasanya gk punya relay klakson...ya kita customer lu sediain dong,barang umum gitu aja gk punya...hyundai Sunter ganti klakson 500k...kalo bawa sendiri gak mau kerjain...Luar biasa emang hyundai
Gw tetap team toyota, bengkel kaki lima aja sperpart ny aja msh ad stock, sperti servis ac dll yg kecil2 ny, ganti modul airbag aja ad blm lagi perkabelan spiral
Trmksh mas Fitra..
Nmbh wwsan pngthuan kt..
Woooww hebat sekali, tapi mobil ada masalah gak bisa benerin berbulan" wkwk
Pengalaman pribadi buruk sama hyundai adalah dari awal saya beli hyundai sudah di kecewakan karena awal beli hyundai stargazer di bulan oktober cuma dapet remote mobil nya 1 dan di janji kan sama sales paling lama 1 sampai 3 bln remote cadangan nya mau di kasih Tapi sampe saat ini masuk 6 bln blm juga remote cadangan nya di kasih ke saya ...
Mencoba nanya ke customer service di arah kn suruh nanya sales , dari sales di lempar lagi ke CRO dari CRO disuruh sabar tanpa kejelasan nya kapan ..
Cuma minta hak aja susah sekali ya hyundai...
Dan klakson stargazer saya rusak inden part klakson nya 15 hari kerja Lama sekali inden untuk part nya😢😢
Makanya....beli Ertiga / Xpander kalo nggak mau cari ribut 😂
Kalo klakson hrs inden sih keterlaluan itu. Stargazer saya kmrn jg baru 2 bulan klakson mati, tp dibw ke Hyundai Solo lgsg diganti unit klakson baru ready ditunggu. Sampai sekarang aman.
Memang dealer Hyundai si Om yg dealer di daerah mana?
Hyundai pramuka @Joule0804
Fitra Eri = PR hyundai
konten pesanan 😄
hujat mobil pasti lagi mantau nih
Ulas juga Om kenapa mobil" sekarang indentnya lama" atau "SENGAJA" buat ambil bunga dari SPKnya..
Mantap sip, makasih infonya om Fitra eri sudah kasih search engine genue parts di gudang brands hyundai salam penggemar otomotif mobile di Jawa timur Indonesia hadir. 🔥🤭👏👍🏻🤩🤩🤩🤩
1. Untuk produk2 korean gini masih ragu untuk di beli kalau pakai duit pribadi saya sendiri, merasa lebih aman pakai jepangan tanpa gimmick.
2. Soal sparepart lama harusnya gak masalah buat hyundai pdhl produksi di sini bnyk, yg dmn part2 itu pasti di stok juga untuk perakitan mobil. Mungkin yg repot pindah2 stok dr gudang atau pabrik ke dealer2. Kalau masih jabodetabek bisa lama mungkin SDM nya butuh di benahi bier bisa proses lebih cepat, logikanya gak mungkin perusahaan / pabrikan gede punya system yg jelek banget
setuju terutama untuk poin no 2, memang lebih baik liat dulu perkembangan hyundai setelah beberapa tahun kedepan kek gimana, klo ada perbaikan yg signifikan pasti bakal jd pilihan utama konsumen sini
Wowwwww besar gudang,besar juga hoaxnyaa tuhhh….indent part ionic aja udah mau sebulan blm ada kbr juga dr dealernya…cuankssss
Diendrose gede nihh keknya om fitraaa 🤦🏻♂️
emang indent part apa om?
mestinya hyundai kalau serius, melakukan langkah toyota dan mitsubishi yang menjamin sparepart mudah didapat dan harga kompetitif tidak harus melalui dealer yang sangat terbatas tapi kerjasama dengan part shop dberbagai daerah.
@@fadhelz7321 kata org bengkelnya sih ampli audio,gejalanya suara audionya sering mati bisa normal lg harus cabut SIKRINGnya trus pasang lg bisa keluar suaranya.
Udah lumayan sering,males juga kan om bolak-balik lepas psang sikring 😬
pas dibwa ke bengkel kudu indent tuh parts, 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@sukucadangnetmobilpartcent4431 setubuhh om,ehh setuju 😁😬
@@kaytorneshpurnomo3996 sekring doang anjir. Sekring tancap di bengkel mobil kaleng2 juga banyak
Endorrrsssss.... Kenyataan mah beda ygy
Solusinya adalah dengan endorse. Mantap H korea