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영상으로 보니, 뜨악 할 정도네요;; 트레일블레이저 보다 더 통통 튈까요? 쇼바가 없는것같은 느낌이네요, 저 정도면 승차감이, 트블은 토션빔인데 트블보다 못한가요?
제차도 1.6가솔린입니다.스티어링휠을 계속보타를 해줘야된다는말씀에 적극 공감합니다.이전차량이 그랜저ig였는데 차이가 너무심하네요.
스포티지 4세대는 타이어 전폭이 245 였다..그러나 5세대 현재 스포티지는 235로 줄였다..원가절감 형태 아닌지...아쉽다..여전히 전면부 디자인은 괴기 스럽다..
맘 편하게 LPI로 넘어간 1인.
오일증가.해결했어.사천만원주고.하이브리드.샀는데.리콜안해주면.대기업들.후회한다
아직도 미해결😅😅😅
스포티지 주간등이 넘 유치하다.
특유의 꿀렁거림 때문에 하브로 간 1인..
현대 기아 중저가 suv
디젤 타다가 신형쏘나타로 넘어가버렷 .. ㅋㅋㅋㅋ 지인말 처듣고 팔았다가 약 후회 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저랑 같네요 ㅋ
영상으로 보니, 뜨악 할 정도네요;; 트레일블레이저 보다 더 통통 튈까요?
쇼바가 없는것같은 느낌이네요, 저 정도면 승차감이, 트블은 토션빔인데 트블보다 못한가요?
제차도 1.6가솔린입니다.
스티어링휠을 계속보타를 해줘야된다는말씀에 적극 공감합니다.
이전차량이 그랜저ig였는데 차이가 너무심하네요.
스포티지 4세대는 타이어 전폭이 245 였다..
그러나 5세대 현재 스포티지는 235로 줄였다..
원가절감 형태 아닌지...아쉽다..
여전히 전면부 디자인은 괴기 스럽다..
맘 편하게 LPI로 넘어간 1인.
오일증가.해결했어.사천만원주고.하이브리드.샀는데.리콜안해주면.대기업들.후회한다
아직도 미해결😅😅😅
스포티지 주간등이 넘 유치하다.
특유의 꿀렁거림 때문에 하브로 간 1인..
현대 기아 중저가 suv
디젤 타다가 신형쏘나타로 넘어가버렷 .. ㅋㅋㅋㅋ 지인말 처듣고 팔았다가 약 후회 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저랑 같네요 ㅋ