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カーチューンから来ました！鈴鹿サーキット楽しそうですね！私も走ってみたいです(≧∇≦)あと、フォーミュラーの乗車経験があるのはカッコ良すぎます！
青木勝 ありがとうございます😊 鈴鹿は難しくスリリングですが凄く楽しかったですよ。 フォーミュラカーは超楽しいです🥺 S2000でサーキット走られてるんですね、凄いです🥺やっぱりVTECサウンドはカッコいいですね😊 宜しくお願い致します😊
@@FK7HONDACHANNEL ありがとうございます。VTECは良いですね！こちらこそ、よろしくお願い致します！
フルード加熱とか大丈夫ですか？
6周しかしてないのですが、なんとか大丈夫でした😊デグナーでブレーキが限界に近く、かなり怖い思いをしました🥺
cvtでの最高速はどれくらいだせましたか？
鈴鹿サーキットストレートで184キロぐらいでリミッターがききました。リミッター解除すれば200キロは軽く超えそうです。
リミッターですよね〜逆に考えればリミッターがかかるまでの加速力は持っているいいエンジンだとも捉えれますね笑笑
そういう事です😆 直接200㎞/hは余裕で行くと思います😊
@@FK7HONDACHANNEL リミッターカットしたらエンジンの寿命はやはり短くなりますよね😭
@@はる-n2y3m かなりエンジンのマージン（余裕）は取られていると思いますが、サーキットなどでリミッターをカットして高回転で高負荷をかけ続けると、あちらこちらに悪い影響が出てくると思います。
やっぱりシビックカッコイイです！初見なのでわからないんですが、グリルの部分にSiのエンブレムつけてますか？これがまたカッコイイです！
シビックハッチバック ってカッコいいですよね🥺フロントにエンブレムは自作のFK7のエンブレムです。エンブレム取り付けてる動画もありますよ😊ありがとうございます😊
ブレーキ踏み始めは抜ける感じで怖いですよね高速で少しきついコーナーに突っ込む時はドキっとしますが、最終的にVSAが働いてきれいに曲げてくれますね
たがつ 本当に、おっしゃる通りです🥺デグナーの進入のブレーキングはかなり怖かったです🥺
Nice 👍
自作エンブレムかっちょい～！！まあ、自分はシビック持っていないんですけどね。。。ＭＣ後のソニックパールグレー（でしたっけ？）のFK7欲しいなあ。
雪見酒 ありがとうございます🥺あのエンブレム気に入ってるんですよ🥺
お疲れ様です！リミッターはおそらく185キロくらいですよ。タイヤとブレーキやばいですね。てっきり冷却水の方が悲鳴上げると思いました。。(^^;)
金子成司 やっぱりリミッターかかってたんですかねぇ😅 タイヤとブレーキがやばかったです😭
CVTは知りませんがMTは230km/h出ました
やわらか密閉ボトル マジですか！ビックリ‼️
230キロだとタイプRでもかなり厳しい速度ですよ..
@@シャム-p6k 260キロ超えてる動画ありましたよー
凄いですね💦鈴鹿サーキットでは、200km/hはすぐに超えそうでした。
@@xeesoxee7037 動画の流れから鈴鹿サーキット内の速度と勘違いしてました。オーバルコースなら230以上も出せそうですね
パドル操作ですか？
ライムチャンネル この動画に映ってる時はSモード固定で一周走りました。パドル操作でも数週走りましたよ〜。
FK7 HONDA くるまCHANNEL そうなんですね！自分も今秋からサーキットシバこうと思ってるんで参考になりました！
CVT車でサーキット早く走れたら、面白いですよね😊
問題はCVTの耐久性が…
Jmoto-tv CVTの耐久性はサーキット走行を想定してないので、未知の世界です😅けれど、少々の使用では大丈夫な気がします🥺
FK7 HONDA くるまCHANNEL 応援してます！自分、CVTのオッサン車でトバしたりしてるんで、1万Kmペースでフルード変えてますw
今はGTRやポルシェでもツーペダルのAT車ですよね。ミッションより、ツーペダルの方が絶対的に優位やと思います。ミッションの楽しさは確かにあります！が、絶対にパドルシフトやツーペダルの方が速いです。
カーチューンから来ました！
鈴鹿サーキット楽しそうですね！
私も走ってみたいです(≧∇≦)
あと、フォーミュラーの乗車経験があるのはカッコ良すぎます！
青木勝 ありがとうございます😊 鈴鹿は難しくスリリングですが凄く楽しかったですよ。 フォーミュラカーは超楽しいです🥺 S2000でサーキット走られてるんですね、凄いです🥺やっぱりVTECサウンドはカッコいいですね😊 宜しくお願い致します😊
@@FK7HONDACHANNEL ありがとうございます。VTECは良いですね！
こちらこそ、よろしくお願い致します！
フルード加熱とか大丈夫ですか？
6周しかしてないのですが、なんとか大丈夫でした😊
デグナーでブレーキが限界に近く、かなり怖い思いをしました🥺
cvtでの最高速はどれくらいだせましたか？
鈴鹿サーキットストレートで184キロぐらいでリミッターがききました。リミッター解除すれば200キロは軽く超えそうです。
リミッターですよね〜
逆に考えればリミッターがかかるまでの加速力は持っているいいエンジンだとも捉えれますね笑笑
そういう事です😆 直接200㎞/hは余裕で行くと思います😊
@@FK7HONDACHANNEL リミッターカットしたらエンジンの寿命はやはり短くなりますよね😭
@@はる-n2y3m かなりエンジンのマージン（余裕）は取られていると思いますが、サーキットなどでリミッターをカットして高回転で高負荷をかけ続けると、あちらこちらに悪い影響が出てくると思います。
やっぱりシビックカッコイイです！
初見なのでわからないんですが、グリルの部分にSiのエンブレムつけてますか？これがまたカッコイイです！
シビックハッチバック ってカッコいいですよね🥺フロントにエンブレムは自作のFK7のエンブレムです。エンブレム取り付けてる動画もありますよ😊ありがとうございます😊
ブレーキ踏み始めは抜ける感じで怖いですよね
高速で少しきついコーナーに突っ込む時はドキっとしますが、最終的にVSAが働いてきれいに曲げてくれますね
たがつ 本当に、おっしゃる通りです🥺デグナーの進入のブレーキングはかなり怖かったです🥺
Nice 👍
自作エンブレムかっちょい～！！
まあ、自分はシビック持っていないんですけどね。。。ＭＣ後のソニックパールグレー（でしたっけ？）のFK7欲しいなあ。
雪見酒 ありがとうございます🥺あのエンブレム気に入ってるんですよ🥺
お疲れ様です！リミッターはおそらく185キロくらいですよ。タイヤとブレーキやばいですね。てっきり冷却水の方が悲鳴上げると思いました。。(^^;)
金子成司 やっぱりリミッターかかってたんですかねぇ😅 タイヤとブレーキがやばかったです😭
CVTは知りませんがMTは230km/h出ました
やわらか密閉ボトル マジですか！ビックリ‼️
230キロだとタイプRでもかなり厳しい速度ですよ..
@@シャム-p6k 260キロ超えてる動画ありましたよー
凄いですね💦鈴鹿サーキットでは、200km/hはすぐに超えそうでした。
@@xeesoxee7037 動画の流れから鈴鹿サーキット内の速度と勘違いしてました。オーバルコースなら230以上も出せそうですね
パドル操作ですか？
ライムチャンネル この動画に映ってる時はSモード固定で一周走りました。パドル操作でも数週走りましたよ〜。
FK7 HONDA くるまCHANNEL そうなんですね！自分も今秋からサーキットシバこうと思ってるんで参考になりました！
CVT車でサーキット早く走れたら、面白いですよね😊
問題はCVTの耐久性が…
Jmoto-tv CVTの耐久性はサーキット走行を想定してないので、未知の世界です😅けれど、少々の使用では大丈夫な気がします🥺
FK7 HONDA くるまCHANNEL 応援してます！
自分、CVTのオッサン車でトバしたりしてるんで、1万Kmペースでフルード変えてますw
今はGTRやポルシェでもツーペダルのAT車ですよね。ミッションより、ツーペダルの方が絶対的に優位やと思います。ミッションの楽しさは確かにあります！が、絶対にパドルシフトやツーペダルの方が速いです。