Khalid Attiyah تعال للكويت وشف مديل 2016 و17 الالماني مرميه عندنا بصناعيات البي ام والمرسيدس والاودي من كثر اعطالها كرهتها الناس تحية ✋ لتويوتا ولكزس هي الي تعيش ونجحت عندنا في الخليج نجاح كبير قليلة الاعطال وتتحمل الحراره ماهو زي الالماني والامريكي مليان عيوب مصنعيه وبلاوي
3lshan fla7een el toyota we el lexus byrkbha el b2r ely zzyak bs we law sm7t ya reet mtfkrsh trkb mrcedes aw bmw aw VW 3lshan ashkalak myst7o2sh yrko 3rya bn2dmeen
سيدي الفاضل احنا شعوب لا بنقرا ولا بنسأل فتيس dsg ده من أفضل gearbox في العالم لكن لي طريقه وأسلوب في التعامل لانه في فكره الذكاء الاصطناعي فهو بيتعامل معاك ع حسب طريقه قيادتك واكبر شركات السيارات في العالم بتستخدم dsg
كلامك تمام ومضبوط واحب اوضح هي بالضبط زي اللي ساءق السياره المنوال اللي يبقى محمل رجله على الدبرياج دايما مما أدى إلى استهلاك أسطوانة الدبرياج والدسك والبليه لأن تحميله رجله على الدبرياج يؤدي الى عدم احكام الدسك للاسطوانه بناء على ذلك يحدث تلف في مجموعة الدبرياج وده يعتبر بيحصل فى الفتيس Dsg مع الاختلاف بدال الفرامل هو المتحكم في وصل وفصل الحركة لم يتم الضغط عليه يرسل إشارات إلى الفتيس ويتوقف ذلك على قوه الضغط على البدال زي ما هو باين في الفيديو جذاك الله خيرا
عن جد بشكرك جدا جدا ع الشرح المفصل العملي الواضح...وبنصح الناس بإقتناء السيارات الالماني لأن الألمان بالفعل ناس بتفكر وبتبدع.في كل شي...أشكرك وأتمني منك تشرح أكتر عن سيارات الفلوكس واجن من كل النواحي الميكانيكيه والتكنلوجيه والقير....وكل شي واسرارها الجميله كالدي اس جي
@@shikoshiko3128 مفيش خوف منه دلوقتى مشاكله كلها معروفه و اى حد بيعرف يشتغل فيه و قطع غيار متوفره جديده و استيراد و التكلفه اكنك بتعمل صيانه و تغير زيت للفتيس العادى القديم ... اهم حاجه اشترى عربيه صاحبها كان بيحافظ عليها و مش متهانه
تسلم علي الشرح كفيت ووفيت بكل بساطه لكن للاسف كل اللي بيفتي في الاساس ماعندوس بسات ولا حتي بسكلته سؤال ياجنتل لو سمحت تنصحني بأقتناء السياره دي ؟ وايه مميزاتها وعيوبها وتفادي مشاكل الفتيس او الماتور او العفشه وشكرا مقدما 🌹🌹
مش كلامك صحيح في المناطق الحارة زي منطقتنا العربية ما ينفعش وعيوبه كثير وسعر قطع الغيار نار ومعظم المواد المصنعة من البلاستيك. انا مجرب وعندي سكودا سوبيرب موديل٢٠١٠
كلامك صحيح بس ف سؤال مهم شاغلنى حاليا وياريت ترد علييه . الاوتو هولد ده مش بيشتغل غير لما تدوس فرامل على الاخر يبدا الاوتو هولد يمسك الفرامل مكانك . لكن لو ف زحمه وانت سايق العربيه غصب عنك بدوس فرامل بسيطه علشان انت مش عايز تهدى سرعتك على الاخر بيبقى على حسب الطريق وهنا بقى المشكله ان الاوتو هولد مش هيشتغل معاك غير لما تدوس على الاخر وده مش هيكون حل للمشكله تماما . لان غصب عنك الطريق هيخليك تدوس وتهدى فياريت توضح فكرتى ولو ف حاجه ف كلامى غلط وضحهالى
التوكيلات عارفه كويس بس مش بيقولوا علشان الناس تروح تصلح كل شويه. سؤال بعد اذنك عمرو بك. انا معي volvo S80 DCT wet و لكن مفيهاش brake hold button. هل الاحسن اني استعمل زرار فرامل اليد كل ما اقف في ال traffic و لا الاحسن (و الاسهل طبعا) اني امور علي ال N #Amr El-Baramawy
شرحك ممتاز.... بس دلوقتى لو انا مشغل الاوتو هولد لما ادوس فرامل الجير هيفصل تمام والعربيه هتقف تمام نفترض انى عايز اهدي على مطب مثلا هضطر اوقف العربيه وبعدين ادوس بنزين ولا ايه؟
طيب حتة الزحمة دي مش غلط برده غلط اني افضل ع الاول كتير وكده يحرق اسطوانة بسرعة ولا يستحسن اخليه (s) وهو يظبط نفسه بنفسه ولا بستهللك بنزين اكتر وبيبقي فارق اوي في البنزين ؟؟؟
مرحبا كيفك يا باشمهندس، عندي ضربة صوت جامدة اوي لما القير بغير من سرعة للثانية من ٢ ل٣ او ٤ ل ٥ وسعات بيعملهاش يريت رائيك يابرنس قبل مولاد الحرام ينصبو علينا في التصليح. وجزاك الله خير الجزاء في ميزان حسناتك يارب.
لو فتيس ديول كلاتش زى اللى فى العربيه اللى فى الفيديو فى الغالب مشكله فى الميكاترونيك نقلاتها مش مظبوطه ... بس هو عموما الكشف بالجهاز هو اللى هيحدد بظبط المشكله فين ولازم يكون بالجهاز عند حد متخصص و هم كتيير و كويسين فى مصر دلوقت
انا اشتريتها cc twin turbo ٢٠١٣ مستعمله من شهر تقريبا والراجل قالى انه مبيستخدمش ال auto hold خالص دى اول تجربه ليا مع dsg فريحت دماغى وبقيت بحطها على N كل ما اقف كأني سايق مانيوال ايه رأيك فى كده ؟ عامة انا اقتنعت جدا بكلامك وهنفذه ان شاء الله واشكرك بشده عليه
وليه العذاب ده كله بس انا مش فاهم .. يافندم طالما انت فى زحمة .. حط الفتيس على N .. سواء بقى انت ملمس فرامل او مش دايس جامد .. مش هتاخد اى تعشيق اصلا لأنك ممور الفتيس .. انك تقف اصلا على D ده لوحده غلط من الأساس لكن اتفق معاك جدا .. ان موضوع امشى و اقف ده .. فعلا العربية هتاخد نقلة ملهاش اى لازمة وهترجع تانى .. والافضل انك تنقل مانويل زى ما حضرتك وضحت كدا
آه هو فعلا لو في عربية مفيش فيها اوتو هولد الموضوع بيبقى رخم شوية .... وإنت على ال مانوال انقل على 2.5 بالكتير عشان تبقى مريح الموتور وتبقى ضمن برده إن الكلتش ماسك على الآخر في النقله التانية
ا.عمرو الله ينور؛ بس auto hold مش معمول علشان يريح الجير ، معمول علشان لما تقف في زحمة او في اشارة مثلاً يفصل الموتور فيوفرلك في استهلاك البنزين بنسبة ٢٠% تقريباً ، لأنه دلوقتي بقي اوبشن في اغلب ماركات العربيات و مش فولكس بس ، ولا للDSG بس كمان بيتعمل للجير CVT كمان و الاوتاماتيك ال ٧ سرعات ، هي مشكلة الDSG زي ما انت قلت طريقة سواقتنا ليه مع حساسية الميجاترونيك و دي مشكلة فولكس و ده اثر علي مبيعاتها جداً
Ahmed Mohamed عندي جيتا ٢٠١٠ وغيرت الميكا ترونيك مرتين ركبت النسخة المحدثة بال٢٠١١ و٢٠١٢ وحاليا في عطل فيها بتومض اشارة ال p و r وn ولازم تغيير الميكا فشلت هالسيارة جدا والحل الواحد يبيعها ويخلص منها
يابش مهندس كلامك صحيح ١٠٠٪ انا في امريكا وسيارتي باسات ٢٠١٠ كمفورت واجن واسوق بنفس طريقتك اللي شرحت بها حمدلله زي الفل . تقبل تحياتي
افضل شخص بيشرح عن هذا النوع من الجيير 🇸🇦
الله يفتح عليك ، الالمان عملو العربيات دي لناس بتفهم علم زيك ، مش خراطين و ناس فاتحة ديار افتاء .
Khalid Attiyah تعال للكويت وشف مديل 2016 و17 الالماني مرميه عندنا بصناعيات البي ام والمرسيدس والاودي من كثر اعطالها كرهتها الناس تحية ✋ لتويوتا ولكزس هي الي تعيش ونجحت عندنا في الخليج نجاح كبير قليلة الاعطال وتتحمل الحراره ماهو زي الالماني والامريكي مليان عيوب مصنعيه وبلاوي
3lshan fla7een
el toyota we el lexus byrkbha el b2r ely zzyak bs
we law sm7t ya reet mtfkrsh trkb mrcedes aw bmw aw VW 3lshan ashkalak myst7o2sh yrko 3rya bn2dmeen
وربنا ده افضل فيديو عاليوتيوب بوضح المحافظه على الفتيس والديبرياج الف شكر يابشمهندس ربنا يسترها معاك يارب الله ينور عليك ياباشا
شكرا ياغالي مبارح جبت السيارة اخوك من سوريا شكرا للنصيحة جدااا
العفو و 1000 مبروك
كيف صرفها
أفضل شرح لل DSG والتعامل معاه ... الله ينور
سيدي الفاضل احنا شعوب لا بنقرا ولا بنسأل فتيس dsg ده من أفضل gearbox في العالم لكن لي طريقه وأسلوب في التعامل لانه في فكره الذكاء الاصطناعي فهو بيتعامل معاك ع حسب طريقه قيادتك واكبر شركات السيارات في العالم بتستخدم dsg
يا اخي سهلت الموضوع بمراخل ..سمعت لكذا حد بيقولو طلاسم
جزاك الله كل الخير
شكرا لحضرتك شرح مبسط وجميل.
وحرفيا ما شرحته حضرتك قالة السيلر فى التوكيل.
للمرة الثانية شكرا لك
ألف ألف ألف شكر علي هذة المعلومات القيمة وربنا يزيد من أمثالك ياباشمهندس . أحمد سليمان
شكرا ليك جدا ع المعلومه المهمه جدااااا واول مره اشوف حد بيشرح سبب وجود اتو بشكل سليم انا راكب 2014 مكنتش عارف استخداماته خلاص
والله انك محترم وفااااااهم والأهم وصفك للفنيين ومهندسين السيارات
أحسنت...وممتاز جدا إنك إستخدمت نظرية:التجربة أكبر برهاااااان
تحياتى لحضرتك
نتمى الكثير من الفيديوهات❤🎉
بجد تسلم معلومات مفيدة جداا
معظم ملاك السيارات اللي فيتيسها dsgمبيعرفوش الكلام دا
الله ينور انا كنت بفكر اشتري جولف وقلقان من الفتايس بس الفيديو بتاعك ده طمني الى حد كبير
بجد الف الف شكر
العفو
كلامك كويس ومظبوط
بازن الله يطول عمر الميكترونيك
وبالذات المشي في الزحمه والمشي البطيئ (في الشوارع الفرعيه)
كلامك تمام ومضبوط واحب اوضح هي بالضبط زي اللي ساءق السياره المنوال اللي يبقى محمل رجله على الدبرياج دايما مما أدى إلى استهلاك أسطوانة الدبرياج والدسك والبليه لأن تحميله رجله على الدبرياج يؤدي الى عدم احكام الدسك للاسطوانه بناء على ذلك يحدث تلف في مجموعة الدبرياج وده يعتبر بيحصل فى الفتيس Dsg مع الاختلاف بدال الفرامل هو المتحكم في وصل وفصل الحركة لم يتم الضغط عليه يرسل إشارات إلى الفتيس ويتوقف ذلك على قوه الضغط على البدال زي ما هو باين في الفيديو جذاك الله خيرا
أحترم كل انسان فاهم هو بيقول إية
كلام صحيح جداً جداً
شكلك مهندس
الواحد لما بيفهم ال behavior بتاع العربيه بيفهم ازاي يتعامل معاها وازاي يقدر يحافظ عليها
عن جد بشكرك جدا جدا ع الشرح المفصل العملي الواضح...وبنصح الناس بإقتناء السيارات
الالماني لأن الألمان بالفعل ناس بتفكر وبتبدع.في كل شي...أشكرك وأتمني منك تشرح أكتر عن سيارات الفلوكس واجن من كل النواحي الميكانيكيه والتكنلوجيه والقير....وكل شي واسرارها الجميله كالدي اس جي
يااخي ربنا يجزيك كل خير عندك صبر غير عادي لانك تفهم المتابعين والمعلومة توصل
أشكرك
@@Amr-El-Baramawy ربنا يوفقك كنت عايز معلومات عن الفتيس اللي في الباسات لان العربية عجباني جدا بس خايف اشتريها تنصحني ب اية
@@shikoshiko3128 مفيش خوف منه دلوقتى مشاكله كلها معروفه و اى حد بيعرف يشتغل فيه و قطع غيار متوفره جديده و استيراد و التكلفه اكنك بتعمل صيانه و تغير زيت للفتيس العادى القديم ... اهم حاجه اشترى عربيه صاحبها كان بيحافظ عليها و مش متهانه
@@Amr-El-Baramawy انا عايش بفرنسا
@@Amr-El-Baramawy عندنا هنا مفيش صيانة لو اشتريت سيارة باسات ٢٠١١ نفس شكل سيارة حضرتك ومحافظ عليها صاحبها تعيش معايا سنتين بدون مشاكل
أفضل حل ع الإطلاق عدم شراء اي عربية فيها الفتيس الديل كلاتش نهائيا وريح بالك مهما كانت اوبشنز العربية
كلام سليم و علمي و عملي كمان..احيييك.. 👏
شكرا عالمعلومات عندي باسات 2009 3.2L 4 motion
السيارة رائعه بس قطعها وصيانتها مكلفة
اذا سمحت ال ف الفيدو دي موديل سنة كم ؟؟
مكلفه لانهي درجه لاني بفكر اجيب باسات فالموديل ده واعطالها عامله ايه وشكرا
ما شاء الله فيديو هايل متشكرين بس ليه غيرت ميكاترونيك مع انك فاهم العربيه جداا
الله يجزاك خير . فيديو يامحترم ياباشمهندس
والله شرحك بطل تسلم حبيبنا
شرحك واضح ومعلومات مفيدة جزاك الله خير
كلام مظبوط علمي بحت وطريقة شرح ممتازة
استفدت كتير من حضرتك
ممتاز ومزيد من النجاح والتالق
تسلم علي الشرح كفيت ووفيت
بكل بساطه
لكن للاسف كل اللي بيفتي في الاساس ماعندوس بسات ولا حتي بسكلته
سؤال ياجنتل لو سمحت تنصحني بأقتناء السياره دي ؟
وايه مميزاتها وعيوبها وتفادي مشاكل الفتيس او الماتور او العفشه
وشكرا مقدما 🌹🌹
معلومات مفيده، ألف شكر 👍
انت كدا باشا وأكثر من رائع
كلامك مية مية عن دراية وفهم احسنت
وانا اعمل فنفسي كده ليه مالو السي في تي كل 40 الف اغيرلو زيت مالها الكورولا بس بجد شابو علي الفيديو انت معلم ماهر وشرحك مفهوم ومبتتكلمش بسرعه انا معرفش الفتيس DSG وانا لسه متعلمو منك دلوقت
جبت المفيد المختصر 👍
تسلم ،، وعلى فكره ال dsg أفضل فتيس فى العالم بس اللى يفهمه
مش كلامك صحيح
في المناطق الحارة زي منطقتنا العربية ما ينفعش وعيوبه كثير وسعر قطع الغيار نار ومعظم المواد المصنعة من البلاستيك.
انا مجرب وعندي سكودا سوبيرب موديل٢٠١٠
عفارم عليك شرحك تمام التمام الله يسعدك
مشكور على الشرح لأني ناوي اشتري سيارة فيها النظام ذا
الله ينور عليك شرح وافي وكافي
كلامك صحيح بس ف سؤال مهم شاغلنى حاليا وياريت ترد علييه .
الاوتو هولد ده مش بيشتغل غير لما تدوس فرامل على الاخر يبدا الاوتو هولد يمسك الفرامل مكانك .
لكن لو ف زحمه وانت سايق العربيه غصب عنك بدوس فرامل بسيطه علشان انت مش عايز تهدى سرعتك على الاخر بيبقى على حسب الطريق وهنا بقى المشكله ان الاوتو هولد مش هيشتغل معاك غير لما تدوس على الاخر وده مش هيكون حل للمشكله تماما .
لان غصب عنك الطريق هيخليك تدوس وتهدى فياريت توضح فكرتى ولو ف حاجه ف كلامى غلط وضحهالى
شكرا على الشرح الممتاز
كيف ممكن تعرف و تميز ان السياره الجديده التي ناوي اشتريها فيها دبل كلتش او مافيها ... ؟؟
احسنت يا براماوى
الى الامام والله الموفق والمستعان
يعطيك ألف عافيه
والله انت محترم
جزاك الله كل خير.
اعمل ايه اذا كانت عربيتي ما فيهاش الاوتو هولد ؟ حاعمل ايه ؟
الله يباركلك
التوكيلات عارفه كويس بس مش بيقولوا علشان الناس تروح تصلح كل شويه. سؤال بعد اذنك عمرو بك. انا معي volvo S80 DCT wet و لكن مفيهاش brake hold button. هل الاحسن اني استعمل زرار فرامل اليد كل ما اقف في ال traffic و لا الاحسن (و الاسهل طبعا) اني امور علي ال N
#Amr El-Baramawy
هل فيه مشكلة بقه من استخدام ال auto hold فترة طويلة ، ولا نستخدمه في الزحمة فقط ؟
شرح ممتاز
DSG جير جبار .. هو جير عادي من داخل وبنفس وقت تماتيك
يعطيك العافية على المجهود بس ياريت لو المعلومات كانت مجمعة ومرتبة عشان الفيديو يكون أقصر كمان
اعمل فيديو للعربيات اللي مفيهاش auto hold
هفضل كل شوية ادوس فرامل في الزحمة ؟! حتى وانا على المانيوال mode ؟
شرح ممتاذ. بس كده العربيه دي عايزة كتالوج لسواقتها. ههههههههه
Abdelfattah Elshekh هل دا معناه ان انا أسوِّق دائماً علي auto hold
اللي فهمته إن ال auto hold بيشتغل مع حزام الأمان،
و محدش بيشد الحزام في مصر. 😂
غالبا دا السبب.
صح
@@mustafaahmed6827 واناا عمسوق ع الاتوبان انفقد الفرام معي والسيارة باسات اتوماتك ايش سوي جزاك الله خير
شكرا كثير
طب ليه حضرتك ما اجيبهاش علي ال N و اريح نفسي بدل كل ده و بعد ما تخلص الزحمه اجيبها علي ال D
انا معايا بقالها سنخ وبعمل كده دايما
بجبها فى الزحمه على N واريح الفتيس والفرامل
المراة الحامل لما تتفرج الفيديو هتسقط الجنين مباشرة بففففففف
كنت عايز اسأل حضرتك السوبيرب ولا الباسات افضل في ٢٠٢٠ على الرغم اني عزل السوبيرب سيئ ومش عارف ليه والسكودا كلها عزلها سيئ في مصر وشكراااا لحضرتك
أنا للاسف مليش تجربة مع السوبيرب الجديدة فـمش هاقدر أحكم مين أفضل فيهم من ناحية العزل.
للباسات افضل لان السوبيرب مبنيه علي قاعده الباسات وهي نسخه من الباسات ولكن الافضليه للباسات
اشكرك بشدة
ايه الفرق بين الكونفورت والهاى لاين
طب الميكاترونيكنس سعرها كام ف التوكيل وبتتغير على حساب مين ؟
ولما بتتغير بتعطل برده لو السواقه كانت غلط ولا بعد ما بتتغير خلاص ؟
شرحك ممتاز.... بس دلوقتى لو انا مشغل الاوتو هولد لما ادوس فرامل الجير هيفصل تمام والعربيه هتقف تمام نفترض انى عايز اهدي على مطب مثلا هضطر اوقف العربيه وبعدين ادوس بنزين ولا ايه؟
ماشاء الله عليك واحلى ما في الفيديو بصراحه العربيه تجنن ماشاء ربنا يباركلك فيها ولو للبيع اديني رقم للتواصل
انا بعتها من فتره كبيره للاسف
شكراً💐
بارك الله فيك
شكرا
لما بتكون واقف على مطلع وبعدين تتحرك هل العربيه بترجع لورا شويه الأول
ايوه بس ألاتو هولد لو شغال بترجع لورا حته صغيره جدا
طيب حتة الزحمة دي مش غلط برده غلط اني افضل ع الاول كتير وكده يحرق اسطوانة بسرعة ولا يستحسن اخليه (s) وهو يظبط نفسه بنفسه ولا بستهللك بنزين اكتر وبيبقي فارق اوي في البنزين ؟؟؟
S يعتي sport
أنا شايف انه الكوريين ابدعوا في صناعة السيارات و كتير صاير اسمع مشاكل بالسيارات الاوروبية
برافوا عليك يا مستر عمرو
مرحبا كيفك يا باشمهندس، عندي ضربة صوت جامدة اوي لما القير بغير من سرعة للثانية من ٢ ل٣ او ٤ ل ٥ وسعات بيعملهاش يريت رائيك يابرنس قبل مولاد الحرام ينصبو علينا في التصليح. وجزاك الله خير الجزاء في ميزان حسناتك يارب.
لو فتيس ديول كلاتش زى اللى فى العربيه اللى فى الفيديو فى الغالب مشكله فى الميكاترونيك نقلاتها مش مظبوطه ... بس هو عموما الكشف بالجهاز هو اللى هيحدد بظبط المشكله فين ولازم يكون بالجهاز عند حد متخصص و هم كتيير و كويسين فى مصر دلوقت
رايك اشغل الاوتو هولد واجيبه مانوال وكده امان؟؟
الحين هل من الصحيح اني انقل القير من الD على ال p بسرعة او اي غيار هل هذا صحيح ام اسويها بشويش تكفون بالله أفيدونا
لو العربيه واقفه و رجلك على الفرامل عادى انقل بسرعه على طول مفيش مشكله
@@Amr-El-Baramawy متشكر آوي جدا يا برنس
بشويش بكون افضل
يعني الافضل ان ال اتوهولد يفضل شغالةمعايا باستمرار؟
كل الشكر والتقدير والاحترام لحضرتك حقيقي معلومات هايله طبعا الباسات CC نفس الوضع ايه رأي حضرتك فيها
العفو و اشكرك... و اه طبعا السي سي نفس الوضع و هى طبعا عربيه ممتازه و معدل مشاكل الفتيس فيها اقل من الجيل الفى الفيديو
@@Amr-El-Baramawy اللي معاك موديل كام لو سمحت
معي باسات cc واستفدت كتير من لفيديو . بس نوعيه الجير DSG بيحتاج لتغيير زيت الجير او لا .
انا اشتريتها cc twin turbo ٢٠١٣ مستعمله من شهر تقريبا والراجل قالى انه مبيستخدمش ال auto hold خالص
دى اول تجربه ليا مع dsg فريحت دماغى وبقيت بحطها على N كل ما اقف كأني سايق مانيوال
ايه رأيك فى كده ؟
عامة انا اقتنعت جدا بكلامك وهنفذه ان شاء الله واشكرك بشده عليه
ايوة الفتيس استخدامه كمانوال في الزحمة بيحافظ عليه وده اتقال في الفيديو برده
Ahmed Saber الفتيس اللي متركب عليها
Wet or dry
الفانتازيا 2013 _ TSI _DSG تربو بتغير زيت فتيس ولا لاء ؟
وليه العذاب ده كله بس انا مش فاهم .. يافندم طالما انت فى زحمة .. حط الفتيس على N .. سواء بقى انت ملمس فرامل او مش دايس جامد .. مش هتاخد اى تعشيق اصلا لأنك ممور الفتيس .. انك تقف اصلا على D ده لوحده غلط من الأساس
لكن اتفق معاك جدا .. ان موضوع امشى و اقف ده .. فعلا العربية هتاخد نقلة ملهاش اى لازمة وهترجع تانى .. والافضل انك تنقل مانويل زى ما حضرتك وضحت كدا
يعني لما اقف ف زحمة طويلة ومستمرة
اقف بالN وأمشي بال مانويل؟
الغيارات المانيوال مبقيتش تظهر في العداد اخليها تظهر تاني ازاي معلش
+ و - ماذا تعني
شو وظيفة + و - يلي عند ال D و متى نستعمل S
شكرا ليك، يعني تنصحني اشتري عربيه بجير dsg، انا عاوز اشتري موديل 2019
أيوه اعتقد كمان إن المشاكل بقت اقل بكتير في الموديلات الجديدة عن الموديلات القديمة
هو ليه ال RPM
قريب من الواحد و مش علي الصفر
لو سمحت حرف s فى الفتيس وظيفته ايه
طيب ممكن افتح الحزام وأنا ماشي ايه الي هيحصل
كلامك زى الفل. بس انا عربيتي مفيهاش الauto hold فا بجيب ال N كل شويه. السؤال بقي عشان الratio بتاعه الاول عندنا قليله اوى. الصح انقل علي كام
آه هو فعلا لو في عربية مفيش فيها اوتو هولد الموضوع بيبقى رخم شوية .... وإنت على ال مانوال انقل على 2.5 بالكتير عشان تبقى مريح الموتور وتبقى ضمن برده إن الكلتش ماسك على الآخر في النقله التانية
ا.عمرو الله ينور؛ بس auto hold مش معمول علشان يريح الجير ، معمول علشان لما تقف في زحمة او في اشارة مثلاً يفصل الموتور فيوفرلك في استهلاك البنزين بنسبة ٢٠% تقريباً ، لأنه دلوقتي بقي اوبشن في اغلب ماركات العربيات و مش فولكس بس ، ولا للDSG بس كمان بيتعمل للجير CVT كمان و الاوتاماتيك ال ٧ سرعات ، هي مشكلة الDSG زي ما انت قلت طريقة سواقتنا ليه مع حساسية الميجاترونيك و دي مشكلة فولكس و ده اثر علي مبيعاتها جداً
Ahmed Domiaty لا صديقي هة وظيفتوا بس انوا يمسك سيارة لفترات قصير بالبرك بس اما توفير البنزين ستارت اند ستوب
Ahmed Domiaty مو بس عشان الزحمة . عشان لما تكون واقف بطلعة ماترجع السيارة للخلف وتعمل مشكلة للسيارة اللي وراك
انا معايا العربية دي ١٤٠٠ tsi
بس مانويل
يسلم شرحك ومنطقي كده ومفهوم سؤال برضه بعد اذنك انا معايا جيتا ٢٠١٠ برضه dsg بس طبعا معنديش اوتو هولد اعمل ايه ولا تنصحني بايه وعندي اصلا في المطالع العربيه بتريح لورا وده بيتهيألي غلط في الاوتوماتيك ولا ايه راي حضرتك انا لسه جايبها والعربيه ماشاء الله المفروض حالتها كويسه وعامله ٨٠ الف بس
Ahmed Mohamed عندي جيتا ٢٠١٠
وغيرت الميكا ترونيك مرتين
ركبت النسخة المحدثة بال٢٠١١ و٢٠١٢
وحاليا في عطل فيها
بتومض اشارة ال p و r وn
ولازم تغيير الميكا
فشلت هالسيارة جدا
والحل الواحد يبيعها ويخلص منها
@@khalil5360 هل انتا محافظ على غيار الزيت يتاع الفتيس؟
نعم محافظ. صيانة دورية
أستاذ
يعني اني اشتغل ع البادل شيفتر بتاع العربية هيحل مشكله الميكترونيك بتاع الفتيس !!
عايز اجيب rx5 وخايف عشان ديوال كلاتش الناس مخوفاني ايه رايك
تغييره بيبقى غالى ولا نظامه ايه؟
لو سمحت اشرح لي القيادة ب S
Sيعني sport
تخلي السيارة ترفع الrpm قبل تركيب الغيار لدالتاني لزيادة العزم
عايز نصيحة حضراتكم أيهما أفضل الأوبل إنسيجنا ولا سكودا سوبيرب ٢٠١٩
الله يكرمك ابعد عن ال سوبيرب فتيسها ٧ نقلات dsg مغيروش فيه حاجه كله كلام
انسيجنا افضل
هل نغير زيت للفتيس ده ولا منغيرش