Đúng vậy, nhất là xe Indo nhập về đây như những chiếc Vario thì sẽ ko có cảm biến nhiệt độ khí nạp. Vì thời tiết bên Indo nóng, nên khi về VN thì Vario chạy những cung đường khí hậu lạnh thường dở hơn là xe Việt Nam
@@phuquitran9665mấy thằng thích xe nhập vẫn có câu xe nhập ngon hơn xe vn lắp ráp, hề thặc sự bạn à, cũng cùng trong khu vực DNA mà tưởng nhập từ Châu Âu hay Châu Mỹ về ko á
@@phuquitran9665 chuẩn bác, bên Indo thời tiết nóng quanh năm. VN biến đổi thất thường, chạy xe không đủ cảm biến khó chịu lắm, Xe Future 125 FI của VN từ 2013 đã có rồi, chạy tròn trịa ống ga
Trời ơi đang có dự định mua chiếc này thì chú Luân lên clip. Ai chứ đối vs tui thì chú Luân review thì khỏi lăn tăn. Mà để ổng mang xe đi tour thì càng hết lăn tăn ❤️
Con nhớ trong trường dạy là có công thức tính lực kéo, mômen của xe thì do cái bán kính bánh xe nên nó làm thay đổi cái lực kéo vì muốn tính ra lực kéo,… phải chia cho bán kính bánh xe nên bánh xe nhỏ nó giúp cho mấy chiếc xe nhỏ nó tăng lực kéo hơn nên mấy ga đầu có khi lead nó phóng còn nhanh hơn mấy vario, ab cùng phân khối nữa. Giống mấy chiếc xe tải 1,5-2t ngta hay làm bánh trước to bự hơn bánh sau á chú, còn mấy cái xe công suất lớn thì không cần thiết lắm
Đúng rồi bạn ạ, bánh nhỏ thì nó kết thúc 1 vòng bánh xe nó sẽ nhanh hơn là bánh lớn,phân tích ra thì y chang như bác nói luôn á, nên lead đi trong phố cực mạnh cực đã, cộng thêm hãng xắp xếp tỉ số truyền của bộ nồi nên chạy rất phê luôn, cùng phân khối 125 của honda thì lead đi phê hơn mấy con var hay ab khi đi trong phố nhiều, còn ra dg trường thì nó sẽ thua là chuyện bth tại lead chạy nó nhanh hết máy hơn mà
(chỗ e có mấy chiếc siêu tải chở hàng siêu trọng lốp bé xíu, chắc cỡ = lốp bán tải) vậy là có cần theo đk cụ thể :D :D Lốp sau xe tải nhỏ hơn lốp trước vì nhiều các lý do --- tải trọng phân bố: Lốp sau chịu tải trọng lớn hơn, nhưng "D" nhỏ hơn giúp tăng áp suất tiếp xúc với m.đường, cải thiện độ bám đường. ổn định : Lốp nhỏ hơn giảm thiểu nguy cơ lật xe khi cornering/phanh gấp .kiểm soát xe(cái này như thím có nhắc tới) nhỏ hơn giúp tăng ĐỘ NHẠY và kIỂM SOÁT xe khi tải nặng. ngoiaf ra còn thiết kế/kỹ thuật: tỷ lệ rộng với duyongwf kính, lốp sau nhỏ hơn GIẢM CHIỀU RỘNG TỔNG THỂ TÍCH, HẠ THẤP MẶT CHÂN ĐẾ tăng ổn định. còn nhiều lắm.....giảm lực cản lăn/giá thành/cấu trúc..v..v .nhưng ko bàn tới.
Xe Honda phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng, về phân khúc mà 2 chiếc xe tôi đang đi là Sirius 2010 (xăng cơ) và Grande 2015 của Yamaha thì Yamaha làm tuyệt vời. Honda thực dụng hơn, độ bền thì chắc cũng ko còn hơn Yamaha nhiều. Xe máy giờ nhiều công nghệ, cách dùng ko kỹ thì tỷ lệ hỏng hóc nhiều hơn xưa
Đợt này chú dùng mic nào thế ạ? Và vẫn dùng Gopro chứ chú, hay chú đổi camera rồi ạ? Cháu đang dùng Gopro nên đang tham khảo vì chất lượng âm thanh 2 clip gần đây ok quá, tiện lợi vì k lo mưa gió nữa.
Lead sẽ bốc hơn AB ở dãi tốc đầu á đi trong phố sẽ rất tốt, còn ab sẽ thiên về dãi tốc cao hơn, nếu bạn đi làm dg dài hay đi công tác hoặc đi dg trường nhiều thì nên chọn ab, ab sẽ đầm chắc hơn ổn định hơn bởi trục cơ sở nó dài hơn lead và lead thì ngc lại
Này nhu cầu của b thôi. Tiện lợi,thực dụng,cốp rộng thì lead, muốn bánh cao sang hơn thì shmode. Còn công năng kể cả máy móc, thì shmode chênh lead tới gần 20tr thì mình thấy k đáng
Cũng tùy đó bạn Bạn đi từ CHợ Đà Lạt tới Đà Lạt thì dưới 1 tiếng hoặc trên 1 phần giây Bạn Đi từ Bắc Cực tới Đà Lạt thì dưới 8 tỷ tiếng, cũng có khi hơn vì biết đâu đăng xuất giữa chừng Đi từ TPHCM đến Đà Lạt thì thường là trên dưới 8 tiếng tùy phương tiện, theo đường chim bay hoặc đường chim đi. Đi từ Cà Mau tới Đà Lạt thì cũng y như đi từ Mũi Cà Mau tới thành phố Cà Mau rồi tới Bạc Liêu, rồi tới Tiền Giang rồi tới TPHCM rồi tới Bảo Lộc rồi tới Đà Lạt Nói chung là cũng tùy
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Thích những clip review chân thực như vầy. Không cần nói chuyện màu mè, đơn giản, dễ hiểu. Ủng hộ chú có nhiều lần review như vầy .
Chú nói rất chuẩn về phần cảm biến của xe ạ, xe VN thì có full hệ thống cảm biến nên đi thời tiết nóng lạnh gì cũng ổn ạ
Đúng vậy, nhất là xe Indo nhập về đây như những chiếc Vario thì sẽ ko có cảm biến nhiệt độ khí nạp. Vì thời tiết bên Indo nóng, nên khi về VN thì Vario chạy những cung đường khí hậu lạnh thường dở hơn là xe Việt Nam
@@phuquitran9665mấy thằng thích xe nhập vẫn có câu xe nhập ngon hơn xe vn lắp ráp, hề thặc sự bạn à, cũng cùng trong khu vực DNA mà tưởng nhập từ Châu Âu hay Châu Mỹ về ko á
@@phuquitran9665chuẩn bác, mấy bác thần thánh xe nhập Indo quá thì ôm cho hết. Mình đi xe Vario 160 VN vừa ngon, bổ, rẻ mà đủ cảm biến. Trời nóng lạnh mưa gió gì thì ống ga vẫn tròn trịa 😂
@@angkhiemluongnguyen3010giờ Indo cũng same same VN rồi 😂. chưa kể không có cảm biến IAT thì chạy xe hụp hụp nó bực mình cho thấy kk
@@phuquitran9665 chuẩn bác, bên Indo thời tiết nóng quanh năm. VN biến đổi thất thường, chạy xe không đủ cảm biến khó chịu lắm, Xe Future 125 FI của VN từ 2013 đã có rồi, chạy tròn trịa ống ga
Trời ơi đang có dự định mua chiếc này thì chú Luân lên clip. Ai chứ đối vs tui thì chú Luân review thì khỏi lăn tăn. Mà để ổng mang xe đi tour thì càng hết lăn tăn ❤️
Chúc chú Luân nhièu sức khỏe để làm những công việc thiện nguyện cho mọi người
follow chú cũng gần 7 năm. Chúc chú sức khỏe để chục năm nữa vẫn có clip review xe để xem ^^
Con nhớ trong trường dạy là có công thức tính lực kéo, mômen của xe thì do cái bán kính bánh xe nên nó làm thay đổi cái lực kéo vì muốn tính ra lực kéo,… phải chia cho bán kính bánh xe nên bánh xe nhỏ nó giúp cho mấy chiếc xe nhỏ nó tăng lực kéo hơn nên mấy ga đầu có khi lead nó phóng còn nhanh hơn mấy vario, ab cùng phân khối nữa. Giống mấy chiếc xe tải 1,5-2t ngta hay làm bánh trước to bự hơn bánh sau á chú, còn mấy cái xe công suất lớn thì không cần thiết lắm
Đúng rồi bạn ạ, bánh nhỏ thì nó kết thúc 1 vòng bánh xe nó sẽ nhanh hơn là bánh lớn,phân tích ra thì y chang như bác nói luôn á, nên lead đi trong phố cực mạnh cực đã, cộng thêm hãng xắp xếp tỉ số truyền của bộ nồi nên chạy rất phê luôn, cùng phân khối 125 của honda thì lead đi phê hơn mấy con var hay ab khi đi trong phố nhiều, còn ra dg trường thì nó sẽ thua là chuyện bth tại lead chạy nó nhanh hết máy hơn mà
(chỗ e có mấy chiếc siêu tải chở hàng siêu trọng lốp bé xíu, chắc cỡ = lốp bán tải) vậy là có cần theo đk cụ thể :D :D
Lốp sau xe tải nhỏ hơn lốp trước vì nhiều các lý do
--- tải trọng phân bố: Lốp sau chịu tải trọng lớn hơn, nhưng "D" nhỏ hơn giúp tăng áp suất tiếp xúc với m.đường, cải thiện độ bám đường.
ổn định : Lốp nhỏ hơn giảm thiểu nguy cơ lật xe khi cornering/phanh gấp .kiểm soát xe(cái này như thím có nhắc tới) nhỏ hơn giúp tăng ĐỘ NHẠY và kIỂM SOÁT xe khi tải nặng.
ngoiaf ra còn thiết kế/kỹ thuật: tỷ lệ rộng với duyongwf kính, lốp sau nhỏ hơn GIẢM CHIỀU RỘNG TỔNG THỂ TÍCH, HẠ THẤP MẶT CHÂN ĐẾ tăng ổn định.
còn nhiều lắm.....giảm lực cản lăn/giá thành/cấu trúc..v..v .nhưng ko bàn tới.
chúc chú sức khoẻ, con cũng đang tính mua em này, hóng chú ra video oánh giá hết về xe! mê mỗi chú review xe thôi á!
A còn thiếu về phần trang bị an toàn, chẳng hạn phanh ở tốc độ cao sẽ như thế nào, để chọn một chiếc xe thì vấn đề an toàn là khá quan trọng
Chú biển thành phố nên 5x, con biển Bình Dương max hết có hơn 49 ❤ Chúc chú nhiều sức khỏe để ra nhiều bài review nhé 😍
Xe Honda phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng, về phân khúc mà 2 chiếc xe tôi đang đi là Sirius 2010 (xăng cơ) và Grande 2015 của Yamaha
thì Yamaha làm tuyệt vời. Honda thực dụng hơn, độ bền thì chắc cũng ko còn hơn Yamaha nhiều.
Xe máy giờ nhiều công nghệ, cách dùng ko kỹ thì tỷ lệ hỏng hóc nhiều hơn xưa
A chia sẽ thêm về kinh nghiệm chạy tay ga đường đèo đối với xe ga cỡ lớn với a
Mong chú có xe đánh giá AB160 vì con mới lấy thấy mọi thứ oke xe Việt h đã vươn tầm xe nhập ❤
chú Luân đnáh giá xe thì k cãi được, quá đỉnh
A chia sẽ rat có tâm😊
Clip hay quá chú ơi❤
chú ơi. sao thấy chú quay 1 tay 1 tay chạy con lo quá. có cái camera 360 độ thì tuyệt vời
Clip này mình nghe được 1 bên tai nghe à, chắc do chú Luân để mic 1 bên :D
video này bị mất âm thanh bên trái r chú Luân ạ
Nhờ chú đánh giá khả năng phanh động cơ lúc đổ đèo của lead này ạ. Cảm ơn chú Luân
cây gimbal đỉnh vậy. lia máy rất nghệ
Ghè làm tô cháo lòng Đức Trọng .bao ngon
Sếp đứng ngay rừng giả tị nè, cs 120 giáp Định Quán Tân Phú
Đánh giá supe cúp đi anh
Đợt này chú dùng mic nào thế ạ? Và vẫn dùng Gopro chứ chú, hay chú đổi camera rồi ạ? Cháu đang dùng Gopro nên đang tham khảo vì chất lượng âm thanh 2 clip gần đây ok quá, tiện lợi vì k lo mưa gió nữa.
Rì viu là phải như vậy.
Phủ Ceramic chiếc FORZA 300 giá bao nhiêu 1 chiếc vậy chú ! Cho con hỏi thăm nhé !
đèo Omega đang bị sạt lở nhiều chỗ lắm chú Luân ơi
Chờ chú quoánh giá đưa ra kết luận rồi có nên chốt hay không
❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉
đường từ Dalat về Nha Trang bị tắc do lở đèo rồi chú
Gương chiếu hậu chú Luân xài mẫu gì vậy ạ?
❤️
Mua grande 125
Chào chú Luân
Chú Luân vui lòng cho con xin thông tin cặp kính chiếu hậu.
Con xin cảm ơn !
Ryzoma
Mọi người có ai biết thông tin mic thu âm chú 7 dùng ko ạ, cho mình xin thông tin với
Em đang phân Vân giữa 2 chiếc
1 là lead 2024
2 là air blade 2024 nếu được a làm thêm về air blade nữa cũng 125 cc
Lead sẽ bốc hơn AB ở dãi tốc đầu á đi trong phố sẽ rất tốt, còn ab sẽ thiên về dãi tốc cao hơn, nếu bạn đi làm dg dài hay đi công tác hoặc đi dg trường nhiều thì nên chọn ab, ab sẽ đầm chắc hơn ổn định hơn bởi trục cơ sở nó dài hơn lead và lead thì ngc lại
Chú test thử con Freego S đi chú
con đưa xe cho chú thử đi
Mọi người cho e tham khảo, có tầm 70tr thì nên dứt sh mode hay lead abs ạ
Này nhu cầu của b thôi. Tiện lợi,thực dụng,cốp rộng thì lead, muốn bánh cao sang hơn thì shmode. Còn công năng kể cả máy móc, thì shmode chênh lead tới gần 20tr thì mình thấy k đáng
sao không nghe được âm thanh vậy mọi người
Mọi người có biết cặp kính chiếu hậu của Chú Luân là loại gì hông
Cho mình xin thông tin với
Rizoma đó b
Có ai coi trên đt ko có âm thanh ko?
Đi ĐL giờ mất bao nhiêu tiếng vậy ae?
hỏi khùng hỏi điên
4 tiếng
1tiếng rưỡi 😊
Cũng tùy đó bạn
Bạn đi từ CHợ Đà Lạt tới Đà Lạt thì dưới 1 tiếng hoặc trên 1 phần giây
Bạn Đi từ Bắc Cực tới Đà Lạt thì dưới 8 tỷ tiếng, cũng có khi hơn vì biết đâu đăng xuất giữa chừng
Đi từ TPHCM đến Đà Lạt thì thường là trên dưới 8 tiếng tùy phương tiện, theo đường chim bay hoặc đường chim đi.
Đi từ Cà Mau tới Đà Lạt thì cũng y như đi từ Mũi Cà Mau tới thành phố Cà Mau rồi tới Bạc Liêu, rồi tới Tiền Giang rồi tới TPHCM rồi tới Bảo Lộc rồi tới Đà Lạt
Nói chung là cũng tùy
Mình quên hỏi rõ là "đi bằng oto SG-ĐL" vì đã có cao tốc, có tiết kiệm hơn xưa nhiều ko?! Vì 10 năm rồi chưa đi ĐL