Veľmi užitočne a prakticke ohodnotenie Maroš 👍🏻 Boli sme skúšat Arkanu RS Line. Nieje to až take zlé auto. Pocitovo menšie v interiery, ale na bežne vozenie deti do školy a male výlety pre niekoho komu sa páči dizajn je super. Motor kultivovany, hneď po naštartovaní malý šeles ale po 5 sekundách ok. Ste prvý kto na tu hranu upozornil. Keď som to skúšal v kraťasoch a vydrel si doslova bok kolena a upozornil na to predajcu tak som myslel že ma ukameňuje a odpoveď bola - veď si môžete dať očaluniť. Pritom RS line stala 30K.
Za mňa super recenzia, to akej kvality je auto to s recenziou nemá nič spoločné tak nechápem čo tu ľudia píšu. Maroš to podal perfektne (palec hore), objektívne a každý z toho pochopí presne to čo má.
Maroš krásný test, zrovna aktuální. Rozhoduji se mezi právě Arkanou (spíše výbavou Intes + paket winter) a Kiou Proceed GT line (se slabší 1,4 nyní již 1,5 v automatu), cenově se dostaneme s výbavou nastejno. Auto potřebuji jako univerzál (2-3x týdně 70-100 km, zbytek město a 2-3x do měsíce 250 km). Které auto bys mi doporučil. Díky moc za odpověď a za skvělou práci :).
Z tohto testu mam zmiešané pocity, na jednej strane veľká chvála na druhej adekvátna kritika, ktorá by mala podľa mňa ústiť do iného hodnotenia. No za test samozrejme nestihnete zistiť všetko a často sa tie problémy pridružia až po čase, takže rád sa podelím so skúsenosťou. Osobne mám Megane grandcoupe 2020 1.3 Tce EDC 140, je to doslova to isté auto (len nižšie) akurát ja mám predfacelift. Hmotnosť +- tá istá. Podvozok- zle, zaostáva za motorom, je tvrdý a dupe, zároveň je hojdavý, veľmi divná zmes správania motor- je fajn, vykonovo z môjho pohľadu akurát, 0-100 za 9 sek. Pocitovo ešte lepšie, niekdy však oneskorene reaguje na pridanie Prevodovka- divne kope, trhá autom, rozjazdy sú niekedy až neprijemne ostré, zároveň však je zaujímavé že v kopci pracuje podozrivo dobre, lepšie ako na rovine 😅, podrží pri zrýchľovani stupeň do vyšších otáčok ako pri jazde na rovine, a pri ustalenej jazde v kopci tak isto drží ten stupeň dlhší čas a čaká čo šofér bude od auta chcieť-veľmi dobré, potom ak sa nič nestane, preradí,.... tým však končí chvála, pri podraďovaní mám pocit ako pri jazde s neskúseným šoférom ktorý prudko púšťa spojku, je toho viac ale poďme ďalej Spracovanie- na oko, ako každý francúz, pekné ale tam to končí, po 5tkm začali vrzgoty, po 8tkm vrzga pri dotyku takmer každý plast, nedomyslené detaily, zbierajú sa kamienky v zadnom nárazníku, keyless je strašne citlivý, obchadzam auto vo vzdialenosti 0,5m a 3 krát sa mi odomkne a zamkne inokedy sa zase neodomkne, v zime od takých -10 to funguje ešte chaotickejšie, atď. A teraz to čo ma najviac vytáča-auto má papierovo 49,7 l nádrž, s mojou spotrebou (5,5-6 l) teoretický dojazd 800+km. Zabudnite, auto prejde 600km pri 5,5/100km a vyskočí rezerva, dojazd podľa PC 80km, prejdem 3km a dojazd je 50km, prejdem ďalšie 2-3km a dojazd je neznáma hodnota. Natankujem do vypnutia pištole a počítadlo na pumpe sa zastaví na 42,5 l. To je max čo sa mi podarilo. Odpoveď RRG: dajte si prelitrovať nádrž v skúšobni...to ma dorazilo Vysledok- je to auto pre nenaročneho užívateľa, ktorý chce vlastnosti Iphonu ale za cenu Alcatelu. Našťastie mňa to auto nestálo ani cent je to služobák, no nakoľko je to veľká bieda, bil by som si hlavu o stenu. K cene- chválili ste cenu tej Arkany no za mňa je to neadekvátne veľa. Neverím, že kvalita bude iná ako môj Megane, žiaľ pri testoch na to neprídete. Čo sa dá pochváliť je design, Francúzi vedia robiť pekné autá, no nie je to kvalita ani na úrovni Škody. Tešim sa na ďalšie testy, a ešte ak by ste zobrali niečo aj do dlhodobých testov, to by určite ocenili viacerí. S pozdravom, Marek
Prečo by som si za tie peniaze nemal kúpiť radšej Subaru Forester či hondu CR-V? No a porovnajme si ďalší aspekt. Akú hodnotu bude mať arcana o 5 rokov a akú bude mať subaru, honda či toyota.
ak ho chces kup, nenechaj sa odradit....ja som kupil ds3....vsetci nadavali...skvele auto!!! potom som isiel do grand c4 picasso, samozrejme vsetci nadavali... lutujem ze som ho predal 😑 teraz mam lanciu Thesis a tiez vsetci nadavaju 😂 ale to auto nedam ani za boha
Test redakcie bol podaný veľmi dobre a chápem aj to obhajovanie ceny. Pokiaľ niekto vyložene túži a sníva po novom aute a len po karosérii SUV - Coupe a ničom inom, pre toho by to mohla byť voľba. Tým dupľom, pokiaľ by ste za konkurentov považovali autá typu BMW X4, MB GLC Coupe atď. Ak by ale boli znížene nároky a postačovala by "len" karoséria SUV alebo dokonca kombi, tak tá cena Arkany už nie je taká výhodná a dá sa už vybrať fakt slušné auto, ktoré nepôsobí tak lacno. A pokiaľ by niekto netrval na novom aute a postačovala by napr. dvojročná jazdenka, tak za cenu Arkany sa dá kúpiť "delo" na kolesách. Skrátka, vždy je to o prioritách. To, či toto auto pôjde na dračku uvidíme...avšak, možno sa stane, že v slove "dračka" bude potrebné vymeniť prvé písmenko, ktovie:)
Nedávno jsem viděl test Hyundai i20 mildhybrid. Cena necelých 20000 Euro. Ještě tak před 5 roky to byla neuvěřitelná cena, dnes je to standard za malé, trošku lépe vybavené, autíčko. Ceny jdou neustále nahoru a žádné světlo na konci tunelu není vidět.
Ohledně volby rádio stanice. Ten efekt setrvačnosti reálně nikdo nepoužívá, tudíž vůbec nevadí. Navíc máte možnost použít kolečko na páčce pod volantem a pak si to dáte do oblíbených a nikdy víc to v životě nepoužijete. Takže úplně v pohodě.
Ahoj chcem sa spýtať niekoho kto ma skúsenosť s EasyLinkom v Arkane bol som u dílera a sám nevedel ako funguje Apple Carplay ... Auto mi má prísť až o pól roka ale chcel by som vedieť či je možné pripojiť Apple Carplay aj bezkáblovo. Konfigurátor aj brožura hovorí že je v aute Bez kablové apple carplay no ľudia ktorý maju Arkanu už dlhšie tvrdia že je len cez USB kábel
Ako je mi to auto sympaticke vzhladom tak to zabija vybavou a moznostami priplatkovej vybavy. Mohli spravit aj optopacket s vyssou vybavou RS Line a so silnejsim motorom a moznostou aj manualu. Samozrejme za prijatelny priplatok.
@@TOPSPEEDsk-SR Maroško, tady nejde o to, že tento typ aut nemá levnější alternatívu. Profesiolnálnější by bylo si nad tou cenou povzdechnout a zmínit se o tom kam nás ta "péče o klima" dohnala. Pokud to tak půjde dál, tak za pár let tohle sportovní suv bude za mega, tedy 40000 Euro a Fabia bude začínat na 30000. Smutná doba.
Klasika a'la Maroš. Čiže paráda. Akurát nechápem, prečo by mala byť lakťová opierka vzadu prekvapením pre takýto typ auta, hoci vychádza Clia, či z Capturu? Veď dnes už majú lakťovú opierku vzadu aj také "malé" autá, ako napríklad posledná Fabia. Čiže v takomto "veľkom" aute, by mala byť lakťová opierka vzadu, naopak, absolútnou samozrejmosťou. 😉
CO ja viem, z vonku mi pride ako keby zobrali design od par vyrobcov aut a vnutri nic prekvapive. U Renaultu sa mi moc nepaci spracovanie plastov, odhlucnenie tiez nic extra, stredovy panel a par tlacidiel bez nejakej myslienky co by tomu viac dodalo, infotaiment mi prisiel zastarany a to bola recenzovana top verzia. Za tie peniaze by som si radsej kupil Kiu Sportage 4wd platinum alebo nieco obdobne. Nejak nevidim u toho auta okrem rozmerov atd. vec, ktora by mi presvedcila ale tak urcite si najde zakaznikov.
mna skor zaujima kedy bude mat u nas konecne premieru novy Renault Kangoo v osobnej verzii ako konkurent Peugeotu Rifter ci Berlinga.. v zapadnej europe sa uz davno cca od jari predava..
Trochu by som poupravil. BMW s X iba spopularizoval SUV coupe. Ešte pred ním bol Ssangyong Actyon....a ak by som chcel veľmi rýpať, tak ešte pred Actyonom bol AMC Eagle vo verzii coupe. Ale to len také rýpnutie ;) Ináč test super :)
Teprve s odstupem času musím pochválit dizajnéry Renaultu jak umí vymyslet Crossover Coupé, naopak Citroen C4 X je dle mého dizajnérská slátanina pro východ :-)
@@rudolfbrejska4408 Ste si istý ? Bol som minulý týždeň u predajcu objednať Arkanu a bolo mi povedane že AndroidAuto funguje len kablom a bey káblu funguje len AppleCar play to bol pre mna minus ale nejak som to prekusol
@@kozakm no to sice ne, ale…. Pri koupi auta jsem zvazoval i dustera, koleosa a kadjara, protoze jsem chtel 4x4. Vseobecne renault nechtel davat slevy a maximalne byli ochotni dat barvu zdarma.
@@rainierwolfcastle3373 Koukám do ceníku a v testované výbavě Intens se silnějším motorem začíná na 755 000 Kč. Málo to ale není a kromě toho je to stejně jen předokolka (a do třetice teda co jsem viděl naživo, tak se mi vůbec nelíbí)
Su v spatnych zrkadlach vo forme LED pasov, dovod preco ich nevidno na videu je mozno sposobeny frekvenciou snimkovania. V case videa okolo 12.05 je vidno ako zrkadlo blika.
Maroš, fakt automat najlepší do terénu 😲 som myslel že opačne ? ...ale určite nie 2spojka ani CVT 😃 inak tu sú aspoň spojky v oleji, nie ako u korejcov ☹️
Ak sa nejedna o vyslovene sportove auto, alebo auto pre zabavu, tak uz by sme v drvivej vacsine volili automat. je len par vynimiek (speciale CVT prevodovky).
Toto je cenovy zazrak ale jedine tak v negativnom zmysle. Hoci aky kombik bude od 5 az 7 tisic lacnejsi a v "terene" uplne rovnako zdatny. Ale ludia radi naletia na tento hlupy trend "kupe" SUV-cok.
@@erikmadera3210 mal som na mysli skor nieco ako novy Leon ST (alebo nieco podobne), ktory sa da v kupit za 26 tisic vo vysokej vybave, s automatom, 1,5 TSI a podla mna je to lepsie auto. Toto je v podstate predrazene ale chudobne, primitivne auto postavene na malom zaklade oblecene do kupe SUV kabatu.
Vtipný jak o chybějícím " sexepili " píše někdo, kdo má jako ikonu Škodovku, která má " sexepilu " jak 90letá německá důchodkyně v perziánu na nudapláži na Kanárech.
Lebo sa im to asi neoplatí a Renault vyrába ako 4kolku Koleos ktorý je lepší no aj drahší no ak príde nová generácia arkany za 3 roky alebo facelift tak určite bude mať 4kolku
Recenzia dobrá ale auto fakt hrozné.Spraviť lacnú X6 s logom Renault no ja neviem. Tie nápady a riešenia sú veľmi zlé. Cena je podla mňa prehnaná a v tejto kategorii sa dá kupit lepšie a lacnejšie auto ako je toto. (Grandland X, Peugeot 3008 atď).
Za 33 máš Subaru Forester. Síce nie plnku ale už tá verzia je brutál .. bezpečná , pohodlná , vybavená a hlavne motor. Žiadna 1,3 .. k tomu štvorkolka a skvelé jazdné vlastnosti.
I já se domnívám, že cena prostě neodpovídá, mnoho mnoho negativ proti pozitivům. Prvé video z vaší redakce, které nehodnotím likem. Na všech ostatních máte ode mně vždy podporu, tady se to nepovedlo. Ale třeba ctít autorův názor, však o tom ty recenze jsou. Pokračujte, zdravím🤟
@@erikmadera3210 Príliš atypické vozidlo na cieľovku v tejto cenovej kategórii. V tejto cene chcú ľudia aj niečo viac, než pekne vyzerajúce auto zvonku.
@@erikmadera3210 Dacii áno, nakoľko sa jedná o koncernovo nižšiu triedu, ale stačí si spraviť porovnanie ako letia ceny dole % Renaultom vs. % Nemco v rokoch. Myslím že relevantný argument je, že o tieto značky majú Slováci menší záujem ako o nemecké. Z tohto dôvodu tam bude cena % klesať rýchlejšie. Avšak to je len teória, prax ukáže... nemám štatistiky, ale sám si myslím že sa po tom aute budú pokukovať ľudia čo sa im páči (aj velkostne SUV/SUV coupe) niečo ako GLE, Q5, Q7, Tiguan, Tuareg avšak majú na to zatiaľ len 1/2 rozpočet. Preto si vyskúšajú Arkanu? :-)
Nemôžem sa zbaviť pocitu, že technicky rovnako jednoduchá Vitara je vo všetkých ohľadoch lepšou voľbou, možno až na spracovanie interiéru. Má prakticky rovnaký turbomotor, ale za to meničovku a veľmi dobrú štvorkolku.
Suzuki ma isto punc spolahlivejsej znacky ako Renault. Ale ked porovnavate Arkanu a Vitaru, tak kufor ma Arkana o dosť väčší. A sedenie vzadu je v Arkane pohodlnejšie a civilnejšie. Vitara vzadu je trestná lavica.(Myslím sklon operadla)
Ja by som to nevidel za cenový hit, Vitara, S cross sú technikou niekde inde , v štvorkolke a za lepšiu cenu toto sa ani náhodou neplatí, iba ak niekto chce mať fejkovú X6
Auto vypada pekne.ten tablet je divny ale pokial nezasahuje do vyhladu, tak by som s tym dokazal zit. Ale obaval by som sa toho motoru.ci tam 1,33 nebude trpiet
Malo muziky za veľa peňazí. Okrem designu skoro nič pozitívne. Ale bude vypredané o tom som presvedčený, pretože veľa ľudí kupuje očami. Uvidíme v ňom hlavne ženy.
Ani motor, ani podvozok, ani prevodovka nezmaturovali na dobrú známku, teda taký štvorkár, s jednou trojkou v konečnom výsledku...., vlastne v ničom nenadchol a aj cena je zbytočne nafúknutá .... nepotrebné auto z produkcie Renault.
Za 32 tis? To si robis srandu? Nema to motor ani pohon za 26 mas outlander 2l 150 k 4x4, za 22 mas korando 1.5 4x4 vlastne za 32 mozes mat hoci co. Jedina pozitivna vec na tomto aute je ze je pekne a asi tam to aj skoncilo dal by som za nu max 20 tis ani cent naviac aspon dvojliter tam mali dat za 25 tis ked uz 4x4 nema
Tak dobre ale pozeráš kus aby to auto aj vyzeralo a tiež to nemá takú kvalitu interiéru ako kodiaq za kvalitu sa platí a radšej si priplatiť ako kúpiť auto čo nemá ani názov pekne ja viem že je to kktina 🤣🤣 ale radšej kodiaq
Veď dobre ale oni to tak testujú že idú to odtrhnúť normálny človek by to auto nikdy nespravil, neboj Maroš svojmu autu nikdy v živote také niečo nespravil keď zatvára dvere tak ako keby perie držal ale testovacie auto ako keby to bol hnoj keď to správia ďalší 10 pred dnim že idú odtrhnúť madlo tak sa čuduj že vŕzgá.
Takže abych to shrnul.. za cenu Tohodle z vnějšku velkého, zevnitř malého auta, kam se dozadu nevejdou pohodlne na delší trasu pomalu ani dva dospělí,. jen s pohonem přední nápravy, s nulovými schopnosti v teréne a s líným 100kw moturkem, které je označeno jako ,,cenouva bomba" bych mohl mít 136kw Sportage v Top výbavě a 4x4, která je ve všech rozměrech uvnitř větším autem, větší kufr a ještě mi 100k zbude a navrch dostanu 7 let záruky? Tak to je arkána fakt cenová bomba teda.. ještě že to ma tu splývavou zad, jinak by to bylo jen pro výsměch.
@@MilosHrdina mam novy rr evoque , povedal som len svoj nazor ale auto je urcite velmi atraktivne pre urcitu skupinu kupcov ale pre mna urcite nie ak by som riesil renault tak potom captur
Nebudeme sa vyjadrovať k Marošovi, je vecný a profesionálny, ako vždy. Chceme sa baviť o cenách, ktoré sa zvyšujú bez racionálnych dôvodov, euro sa prepadá a pomaly sa ceny v eurách rovnajú nominálne cenám v bývalých nemeckých markách, teda nie východných, ale takzvaných - západných. To znamená, že euro degraduje aj našu životnú úroveň na polovicu tej, ktorá kedysi bola v Nemecku, tesne po druhej svetovej vojne a to by nás malo nakopnúť k OBRANE a vystúpeniu z eurozóny ! Oproti Čechom sa naša životná úroveň rúti do pekla, lebo euro padá, ako trafená hus !!!
U nás jdou ceny všeho tak nahoru, že na tom o moc líp nebudem. S eurem nebo bez to zákonitě bude sešup všude. Nejlíp už bylo, akorát jsme si toho nevšimli. Otázka je jen jak hluboko to bude ten propad.
@@petrjan6743 Bez eura sa vám lepšie dýcha, euro nie je pre malé krajiny výhodou, ale doslova a do písmena POHROMOU ! Slovensko je kolóniou, bez vlastnej štátnej meny, so žobračenkami a každé euro musíme vydrieť stokrát našou otrockou prácou voči otrokárom, ktorí nás vykorisťujú a zneužívajú , odkedy ficík a jeho tupá mafiánska zločinecká skupina zaviedla euro na Slovensku !
@@mirkojan9131 keď sa ti v EU nepáči , odsťahuj sa do sovietskeho ruska (130€ výplaty) , Bieloruska , Venezuely alebo na Kubu. ale to samozrejme neurobíš , lebo si obyčajný zbabelec , večný vyplakávač čo obvinuje všetko a všetkých za svoj dojebaný život.
Recenzia vymakana, ale auto je cista pozerina, nieco ako celoodpruzeny bajk z tesca za par drobnych (treci "tlmic" a zelezna pruzina ktora nepruzi). Len aby to na prvy pohlad vyzeralo, ale kvalita velmi velmi velmi nizka, dokonca ani 4-kola, ani moznost, uplna tragedia. To uz aj Suzuki SX4 ho da kakat ako nic. Za tie prachy by som radsej kupil dve Infiniti FX50 :))
Je k dispozicii od 24t, jasne je to na zaciatku spomenute. A hovori sa o tom, ze ponukne karoseriu, teda vzhlad ako 2-3x drahsie premiovky. nik netvrdi, ze ponukne to iste.
Maly cenovy zazrak ? Urcite ? Primitivna naprava vzadu, takze je to dost uskakane, absencia elektornickej uzavierky diferencialu, na palubovke odporny hnisavy vred, co sa vzdialene podoba na kolotocarsky tablet s tlacidlami z kazetaku z 90tych rokov minuleho storocia, uzky interier, takze vzadu traja ludia ani nahodou. Ani sa mi dalej nechce pokracovat. Za toto by som viac ako 20k nedal. Jedna skusobna jazda mi stacila. Ale musim to auto aj pochvalit - kombinacia 1.33l /140 HP motora s EDC prevodovkou je naozaj vyborna (no iba na ceste, pretoze ako bolo ukazane vo videu, EDCcku robota v terene poriadne smrdi), auto je pri priblizne rovnakej hmotnosti podstatne zivsie a prijemnejsie na jazdenie, ako napr. Ssangyong Korando, ktore ma o 20 koni viac, no pri Arkane je ako lenochod. A navyse uzrany.
Celé video sa točí okolo toho že je to úplne nahovno, ale aby som som nebol u Renaultu za debila a nespravil z toho auta prepadák, tak ho na 10 sekúnd pochválim za cenu 🤣🤣🤣
Tak to si asi videl ine video. Lebo pochvalena bola spotreba, priestor, objem kufra, vyhlad, stedovy displej, navigacia, materialy, dizajn... Naco pokracovat? Je to za rovnake peniaze ako fengon 5, ale ovela lepsie auto. Skus si to pozriet znova priladne. ✌️
@@TOPSPEEDsk-SR obvykle s vami suhlasim a vas nazor ako zurnalistu s mnohorocnou praxou si vazim, ale tentokrat ste podla mna trafili mimo - hlavne nazvom videa a tou zazracnou cenovkou. Auto je sice velke, tvari sa ako kupe a ma relativne fajn spotrebu, ale tym vsetky prednosti koncia. Postavene na malom zaklade s obycajnou vlecenou zadnou napravou, odskakuje na nerovostiach, je uzke, prevodovka sklbe, auto tlaci sofera aj spolujazdca do nohy, v terene nezvladne prakticky nic, ziadny off road rezim, praktickost kufra a zadnych sedaciek nulova, este aj na zadnych sedadlach sa zle sedi, su uzke, eko rezim bez klimy, tablet na pristrojovke je fakt nevkusne prilepeny (a ta ukazka s radiostanicami bol fakt neprijemny zart), bez zadneho stieraca... atd. Okrem dizajnu nevidim jediny dovod na jeho kupu. Je to sice ina kategoria, ale napriklad taky Leon ST (1,5tsi, automat, Xcellence vybava) za 26 tisic je podla mna omnoho, omnoho lepsia kupa po vsetkych smeroch.
@@MrRandomguyTom ach to sú názory.. aj takí ľudia behaju medzi nami? :D kúpte si váš Seat alebo Škodu - vy praktik :D sa mi páči že ľudia vytiahnu z cenníka veci a neporovnajú čo v tej cene ozaj je.. ja môžem nájsť aj že Hyundai tucson je lacnejší ako toto.. ale keď si tam nasekáme podobné výbavy tak zrazu bude tucson 3 tisíc drahší .. možno Vám sa páči truhla na kolesách - kombi, tak si ju kúpte..
@@MrRandomguyTom ach to sú názory.. aj takí ľudia behaju medzi nami? :D kúpte si váš Seat alebo Škodu - vy praktik :D sa mi páči že ľudia vytiahnu z cenníka veci a neporovnajú čo v tej cene ozaj je.. ja môžem nájsť aj že Hyundai tucson je lacnejší ako toto.. ale keď si tam nasekáme podobné výbavy tak zrazu bude tucson 3 tisíc drahší .. možno Vám sa páči truhla na kolesách - kombi, tak si ju kúpte.. každý má priestor si kúpiť čo sa mu páči .. myslím že v recenzií to bola podané tak, že každý vie čo je plus a čo mínus.. vy ste tu vytiahli len detaily, ktoré niekoho nemusia ani trápiť. Napríklad ja som jazdil na hybride a mňa noha vôbec netlačila pri jazde, nebolo to ani úzke ak nemáte 150kg, vzadu miesta kopec oproti autám v rovnakej cenovke a nebavme sa o kombi, prevodovka úplne v pohode, taká ista jak škoda aj Seat dct, displej je vec vkusu mne sa to páči .. praktickejšie pri mape je to na výšku ..spotreba by som povedal oveľa lepšia ako v klasickom SUV lebo menší odpor vzduchu.. ale zas sú tam veci čo mi vadia, napr. nie je bezdrôtový applecar.. ja chápem že tým čo jazdili na diesloch to nebude po chuti ale treba sa zmieriť že časy 2.0 nafty skončili :D
![NLE Choppa - Or What ft. 41 (Orchestra Mix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/biOFASEgSOM/mqdefault.jpg)
Veľmi užitočne a prakticke ohodnotenie Maroš 👍🏻 Boli sme skúšat Arkanu RS Line. Nieje to až take zlé auto. Pocitovo menšie v interiery, ale na bežne vozenie deti do školy a male výlety pre niekoho komu sa páči dizajn je super. Motor kultivovany, hneď po naštartovaní malý šeles ale po 5 sekundách ok. Ste prvý kto na tu hranu upozornil. Keď som to skúšal v kraťasoch a vydrel si doslova bok kolena a upozornil na to predajcu tak som myslel že ma ukameňuje a odpoveď bola - veď si môžete dať očaluniť. Pritom RS line stala 30K.
Informace, informace, informace - bez zbytečných keců. Maroš 👍
Za mňa super recenzia, to akej kvality je auto to s recenziou nemá nič spoločné tak nechápem čo tu ľudia píšu. Maroš to podal perfektne (palec hore), objektívne a každý z toho pochopí presne to čo má.
Jako vzdy od TOPSPEEDu perfektni recenze. Díky chalani.
Maroš krásný test, zrovna aktuální. Rozhoduji se mezi právě Arkanou (spíše výbavou Intes + paket winter) a Kiou Proceed GT line (se slabší 1,4 nyní již 1,5 v automatu), cenově se dostaneme s výbavou nastejno. Auto potřebuji jako univerzál (2-3x týdně 70-100 km, zbytek město a 2-3x do měsíce 250 km). Které auto bys mi doporučil. Díky moc za odpověď a za skvělou práci :).
Chválim perfektnú kritickú recenziu 🍀
Prvým suv cupé myslím bolo SsangYong Actyon, X6 prišlo až potom, nemci odkukali dizajn od kórejcov 😁😁😁
Výborná recenzia, vďaka za ňu! 👍
Z tohto testu mam zmiešané pocity, na jednej strane veľká chvála na druhej adekvátna kritika, ktorá by mala podľa mňa ústiť do iného hodnotenia. No za test samozrejme nestihnete zistiť všetko a často sa tie problémy pridružia až po čase, takže rád sa podelím so skúsenosťou. Osobne mám Megane grandcoupe 2020 1.3 Tce EDC 140, je to doslova to isté auto (len nižšie) akurát ja mám predfacelift. Hmotnosť +- tá istá.
Podvozok- zle, zaostáva za motorom, je tvrdý a dupe, zároveň je hojdavý, veľmi divná zmes správania
motor- je fajn, vykonovo z môjho pohľadu akurát, 0-100 za 9 sek. Pocitovo ešte lepšie, niekdy však oneskorene reaguje na pridanie
Prevodovka- divne kope, trhá autom, rozjazdy sú niekedy až neprijemne ostré, zároveň však je zaujímavé že v kopci pracuje podozrivo dobre, lepšie ako na rovine 😅, podrží pri zrýchľovani stupeň do vyšších otáčok ako pri jazde na rovine, a pri ustalenej jazde v kopci tak isto drží ten stupeň dlhší čas a čaká čo šofér bude od auta chcieť-veľmi dobré, potom ak sa nič nestane, preradí,.... tým však končí chvála, pri podraďovaní mám pocit ako pri jazde s neskúseným šoférom ktorý prudko púšťa spojku, je toho viac ale poďme ďalej
Spracovanie- na oko, ako každý francúz, pekné ale tam to končí, po 5tkm začali vrzgoty, po 8tkm vrzga pri dotyku takmer každý plast, nedomyslené detaily, zbierajú sa kamienky v zadnom nárazníku, keyless je strašne citlivý, obchadzam auto vo vzdialenosti 0,5m a 3 krát sa mi odomkne a zamkne inokedy sa zase neodomkne, v zime od takých -10 to funguje ešte chaotickejšie, atď.
A teraz to čo ma najviac vytáča-auto má papierovo 49,7 l nádrž, s mojou spotrebou (5,5-6 l) teoretický dojazd 800+km. Zabudnite, auto prejde 600km pri 5,5/100km a vyskočí rezerva, dojazd podľa PC 80km, prejdem 3km a dojazd je 50km, prejdem ďalšie 2-3km a dojazd je neznáma hodnota. Natankujem do vypnutia pištole a počítadlo na pumpe sa zastaví na 42,5 l. To je max čo sa mi podarilo. Odpoveď RRG: dajte si prelitrovať nádrž v skúšobni...to ma dorazilo
Vysledok- je to auto pre nenaročneho užívateľa, ktorý chce vlastnosti Iphonu ale za cenu Alcatelu. Našťastie mňa to auto nestálo ani cent je to služobák, no nakoľko je to veľká bieda, bil by som si hlavu o stenu.
K cene- chválili ste cenu tej Arkany no za mňa je to neadekvátne veľa. Neverím, že kvalita bude iná ako môj Megane, žiaľ pri testoch na to neprídete.
Čo sa dá pochváliť je design, Francúzi vedia robiť pekné autá, no nie je to kvalita ani na úrovni Škody.
Tešim sa na ďalšie testy, a ešte ak by ste zobrali niečo aj do dlhodobých testov, to by určite ocenili viacerí. S pozdravom, Marek
Ako nič v zlom. Ale nemáte výbavu R.S. Line , ale len Intens. R.S. Line vyzerá inak. Dosť veľká chyba :)
Prečo by som si za tie peniaze nemal kúpiť radšej Subaru Forester či hondu CR-V? No a porovnajme si ďalší aspekt. Akú hodnotu bude mať arcana o 5 rokov a akú bude mať subaru, honda či toyota.
asi se koukám na své budoucí auto (y)
Čo ho chceš kúpiť,a kedy chceš kúpiť,teraz máš aké auto?
Nekupuj
ak ho chces kup, nenechaj sa odradit....ja som kupil ds3....vsetci nadavali...skvele auto!!! potom som isiel do grand c4 picasso, samozrejme vsetci nadavali... lutujem ze som ho predal 😑 teraz mam lanciu Thesis a tiez vsetci nadavaju 😂 ale to auto nedam ani za boha
@@TomasKorbel92 však jo, kdybych se měl řídit ostatníma, tak už bych dneska z velkou pravděpodobností nežil :D
Test redakcie bol podaný veľmi dobre a chápem aj to obhajovanie ceny. Pokiaľ niekto vyložene túži a sníva po novom aute a len po karosérii SUV - Coupe a ničom inom, pre toho by to mohla byť voľba. Tým dupľom, pokiaľ by ste za konkurentov považovali autá typu BMW X4, MB GLC Coupe atď. Ak by ale boli znížene nároky a postačovala by "len" karoséria SUV alebo dokonca kombi, tak tá cena Arkany už nie je taká výhodná a dá sa už vybrať fakt slušné auto, ktoré nepôsobí tak lacno. A pokiaľ by niekto netrval na novom aute a postačovala by napr. dvojročná jazdenka, tak za cenu Arkany sa dá kúpiť "delo" na kolesách. Skrátka, vždy je to o prioritách. To, či toto auto pôjde na dračku uvidíme...avšak, možno sa stane, že v slove "dračka" bude potrebné vymeniť prvé písmenko, ktovie:)
Daj link na ,,delo na kolesach,, 😜
Este pred 2-3 rokmi za tu cenu by to bolo nepredajne a teraz sa tu hika, ze ake je to lacne....
Nedávno jsem viděl test Hyundai i20 mildhybrid. Cena necelých 20000 Euro. Ještě tak před 5 roky to byla neuvěřitelná cena, dnes je to standard za malé, trošku lépe vybavené, autíčko. Ceny jdou neustále nahoru a žádné světlo na konci tunelu není vidět.
@@pavelsvoboda6691 chyba, ceny nejdu až tak hore, ako hodnota bankoviek klesá :)
Stojí 30,000€ tak isto ako Toyota c-hr
co koment to majitel 20 rocneho auta,alebo maximalne bicykla. :-))))
22:55 lebo v renaulte vedia ze antena konci, tak ju nenechaju navolit :-)
Nie len v Renaulte, aj v TOPSPEEDe to vieme 😋
Ako rád zase vidím ďalšie video! 😏
Inak, cukrík pekný- no vďaka
Ohledně volby rádio stanice. Ten efekt setrvačnosti reálně nikdo nepoužívá, tudíž vůbec nevadí. Navíc máte možnost použít kolečko na páčce pod volantem a pak si to dáte do oblíbených a nikdy víc to v životě nepoužijete. Takže úplně v pohodě.
vyzivny test! diky
vyborny test! kvalita zarucena vzdy
Ahoj chcem sa spýtať niekoho kto ma skúsenosť s EasyLinkom v Arkane bol som u dílera a sám nevedel ako funguje Apple Carplay ... Auto mi má prísť až o pól roka ale chcel by som vedieť či je možné pripojiť Apple Carplay aj bezkáblovo. Konfigurátor aj brožura hovorí že je v aute Bez kablové apple carplay no ľudia ktorý maju Arkanu už dlhšie tvrdia že je len cez USB kábel
Ako je mi to auto sympaticke vzhladom tak to zabija vybavou a moznostami priplatkovej vybavy. Mohli spravit aj optopacket s vyssou vybavou RS Line a so silnejsim motorom a moznostou aj manualu. Samozrejme za prijatelny priplatok.
Maroš, hovoril si, že ti nechýba manuálna prevodovka. Nezdalo sa ti, že pri preraďovaní by ako keby šmýkal spojkou? Či len mne sa to tak zdalo?
Predokolka...interiér nič moc...a 32 litrov? Ste sa z húpacím koníkom zrazili?
Asi nieco pili, ked toto nazyvaju cenovym zazrakom...
Skus nam za triezva dat lepsie typy, ale tento druh auta pls. Rovnakovelke suv.
@@TOPSPEEDsk-SR Dacia Duster
@@TOPSPEEDsk-SR myslíte podobné nepraktické a line, taky?
@@TOPSPEEDsk-SR Maroško, tady nejde o to, že tento typ aut nemá levnější alternatívu. Profesiolnálnější by bylo si nad tou cenou povzdechnout a zmínit se o tom kam nás ta "péče o klima" dohnala. Pokud to tak půjde dál, tak za pár let tohle sportovní suv bude za mega, tedy 40000 Euro a Fabia bude začínat na 30000. Smutná doba.
Klasika a'la Maroš. Čiže paráda. Akurát nechápem, prečo by mala byť lakťová opierka vzadu prekvapením pre takýto typ auta, hoci vychádza Clia, či z Capturu? Veď dnes už majú lakťovú opierku vzadu aj také "malé" autá, ako napríklad posledná Fabia. Čiže v takomto "veľkom" aute, by mala byť lakťová opierka vzadu, naopak, absolútnou samozrejmosťou. 😉
CO ja viem, z vonku mi pride ako keby zobrali design od par vyrobcov aut a vnutri nic prekvapive. U Renaultu sa mi moc nepaci spracovanie plastov, odhlucnenie tiez nic extra, stredovy panel a par tlacidiel bez nejakej myslienky co by tomu viac dodalo, infotaiment mi prisiel zastarany a to bola recenzovana top verzia. Za tie peniaze by som si radsej kupil Kiu Sportage 4wd platinum alebo nieco obdobne. Nejak nevidim u toho auta okrem rozmerov atd. vec, ktora by mi presvedcila ale tak urcite si najde zakaznikov.
Pekné auto, pekná recenzia 👍
vyborna recenzia. clovek by si ho najradsej hned kupil
mna skor zaujima kedy bude mat u nas konecne premieru novy Renault Kangoo v osobnej verzii ako konkurent Peugeotu Rifter ci Berlinga.. v zapadnej europe sa uz davno cca od jari predava..
Super recenze. Ale není Coupe definice 2dvéřového vozu? :)
Ano, kedysi davno bola, ale uz dve desatrocia to automobilky rady prekrucaju na coupe-sedan, coupe-suv
Ahoj, výborné video, vďaka
Trochu by som poupravil. BMW s X iba spopularizoval SUV coupe. Ešte pred ním bol Ssangyong Actyon....a ak by som chcel veľmi rýpať, tak ešte pred Actyonom bol AMC Eagle vo verzii coupe. Ale to len také rýpnutie ;) Ináč test super :)
Teprve s odstupem času musím pochválit dizajnéry Renaultu jak umí vymyslet Crossover Coupé, naopak Citroen C4 X je dle mého dizajnérská slátanina pro východ :-)
Ako funguje AndroidAuto v tomto aute? Je bez drôtové? Alebo musíš byť pripojený na USB ?
první připojení přes kabel (pro nastavení) a pak už bezdrátově.
@@rudolfbrejska4408 Ste si istý ? Bol som minulý týždeň u predajcu objednať Arkanu a bolo mi povedane že AndroidAuto funguje len kablom a bey káblu funguje len AppleCar play to bol pre mna minus ale nejak som to prekusol
Krasne auto!
Z ceniku a konfigurátoru zmizel paket bose audio
No nevim. Ted jsem si objednal octavii scout za 780 000,-. 2,0 tsi 140kw, 7dsg, 4x4. Prijdou mi to lepe utracene penize nez 820 000,- za Arkanu.
To ale nebyla ceníková cena za Oktávku, že? Takže zase neporovnávejte hrušky s jabkama
@@kozakm no to sice ne, ale…. Pri koupi auta jsem zvazoval i dustera, koleosa a kadjara, protoze jsem chtel 4x4. Vseobecne renault nechtel davat slevy a maximalne byli ochotni dat barvu zdarma.
@@rainierwolfcastle3373 Koukám do ceníku a v testované výbavě Intens se silnějším motorem začíná na 755 000 Kč. Málo to ale není a kromě toho je to stejně jen předokolka (a do třetice teda co jsem viděl naživo, tak se mi vůbec nelíbí)
Mňa by zaujímala aj informácia aký prives môže ťahať? keďže SUV :D
TCE může tahat brzděný přívěs do max. 900 kg, e-tech hybrid max. myslím 760 kg.
Teraz som si vsimol,ze tam chybaju bocne smerovky,ani v blatniku ani na spataku su neni - povazujem to az za nebespecne...
Tie predne teda vidno velmi slabo
Su v spatnych zrkadlach vo forme LED pasov, dovod preco ich nevidno na videu je mozno sposobeny frekvenciou snimkovania. V case videa okolo 12.05 je vidno ako zrkadlo blika.
Maroš, fakt automat najlepší do terénu 😲 som myslel že opačne ? ...ale určite nie 2spojka ani CVT 😃 inak tu sú aspoň spojky v oleji, nie ako u korejcov ☹️
Klasicky hyrdomenic automat je pre teren najlepsia volba.
@@TOPSPEEDsk-SR lebo som pred výberom teraz či klasiku manuál, alebo radšej automata :)
Ak sa nejedna o vyslovene sportove auto, alebo auto pre zabavu, tak uz by sme v drvivej vacsine volili automat. je len par vynimiek (speciale CVT prevodovky).
@@TOPSPEEDsk-SR Maroš, jedná sa o Freelander 2 a tam je 6st. hydromenič od Aisin-u ak mám dobre info 🙂
Keby to zrovnáte s Citroenom C4 do čoho by ste šli?
Toto, celkom iste, uz len kvoli tvarom a stylu.
Chvilku jsem myslel, že si s tou cenou děláte ironický legraci.. bohužel nedelate.
Já bych to auto bral, ovšem verzi prodávanou v Rusku za poloviční cenu, ale to nám v EU nenabídnou.
@@milann.9197 Moje řeč
Arkanu máme a spokojenost
Toto je cenovy zazrak ale jedine tak v negativnom zmysle. Hoci aky kombik bude od 5 az 7 tisic lacnejsi a v "terene" uplne rovnako zdatny.
Ale ludia radi naletia na tento hlupy trend "kupe" SUV-cok.
Renault Arkana combi sa nevyrába a ani sa neplánuje vyrábať
@@erikmadera3210 mal som na mysli skor nieco ako novy Leon ST (alebo nieco podobne), ktory sa da v kupit za 26 tisic vo vysokej vybave, s automatom, 1,5 TSI a podla mna je to lepsie auto.
Toto je v podstate predrazene ale chudobne, primitivne auto postavene na malom zaklade oblecene do kupe SUV kabatu.
A čo tak Toyota Corolla treck .. .
@@MrRandomguyTom prečo by to malo byť chudobné auto chudobné je Duster Arkana je štýlová
@@martindrozd1717 Toyota Corolla trek sa mi nepáči lebo to je combi+suv 2v1 to radšej suv alebo Duster so 4x4
Arkana, auto pro zákazníky, kteří by se v Dusteru cítili méněcenní.... :D
👍👍
Co z toho, ked chyba tomu lepsi motor a sexepil, kebyze zrobia verziu RS s 1.8tce a 280-300k s max 30t eu, tak to by uz bolo zaujimave ...
Vtipný jak o chybějícím " sexepili " píše někdo, kdo má jako ikonu Škodovku, která má " sexepilu " jak 90letá německá důchodkyně v perziánu na nudapláži na Kanárech.
Arkana R.S. by bol v celku zaujimavy koncept 👌
Preco to nerobia aj ako 4kolku???
Lebo sa im to asi neoplatí a Renault vyrába ako 4kolku Koleos ktorý je lepší no aj drahší no ak príde nová generácia arkany za 3 roky alebo facelift tak určite bude mať 4kolku
Pre RF je aj v 4x4
Mega pekne
dizel a 4x4 by sa k takemuto autu hodil..ale to by sa museli vyrabat auta pre ucel nie pre limity
Diesel a 4x4 k Arkane nevyrábajú lebo sa neoplatí
@@erikmadera3210 praveze takto by to auto ziskalo aspon trocha potencialu aj do terenu
@@denisk886 A kdo by toho potenciálu využil? Pokud někdo potřebuje auto do terénu, tak si určitě nebude kupovat tohoto kočkopsa.
@@jirik777 cena...cez tyzden pekne auto po meste a cez vikend niekam na chalupu
Recenzia dobrá ale auto fakt hrozné.Spraviť lacnú X6 s logom Renault no ja neviem. Tie nápady a riešenia sú veľmi zlé. Cena je podla mňa prehnaná a v tejto kategorii sa dá kupit lepšie a lacnejšie auto ako je toto. (Grandland X, Peugeot 3008 atď).
Za 33 máš Subaru Forester. Síce nie plnku ale už tá verzia je brutál .. bezpečná , pohodlná , vybavená a hlavne motor. Žiadna 1,3 .. k tomu štvorkolka a skvelé jazdné vlastnosti.
@@tafdiz si robíš srandu ? Za 8 to pojazdi ..a kultúra jazdy kvalita ako aj bezpečnosť niekde úplne inde
I já se domnívám, že cena prostě neodpovídá, mnoho mnoho negativ proti pozitivům. Prvé video z vaší redakce, které nehodnotím likem. Na všech ostatních máte ode mně vždy podporu, tady se to nepovedlo. Ale třeba ctít autorův názor, však o tom ty recenze jsou. Pokračujte, zdravím🤟
Ja si naopak myslím, že predaje na Slovensku budú veľmi zlé.
S daciou predaje na Slovensku budú ešte horšie prečo by mali byť predaje na Slovensku s Arkanou zle?
@@erikmadera3210 Príliš atypické vozidlo na cieľovku v tejto cenovej kategórii. V tejto cene chcú ľudia aj niečo viac, než pekne vyzerajúce auto zvonku.
Arkana uz svoj uspech ukazala, preto prichadza aj to Europy. Znamena to, ze aj v tejto cenovke mnohi ludia daju prednost stylu pred uzitkovostou.
@@TOPSPEEDsk-SR Ja som dal prednost Korandu. Napriek tomu, ze Arkana je zivsia, ma lepsie riadenie a zaujimavy vzhlad.
Uz teraz vidim ako taketmuto autu vysoko zleti hodnota po kratkom obdobi, jedine co je plus je zovnajsok. Tvari sa to ako GLE
Dacii skôr vyššie zletí hodnota než Renaultu Arkana prečo by malo arkane vysoko zletieť hodnota veď není taký kazový ako Dacia
@@erikmadera3210 Dacii áno, nakoľko sa jedná o koncernovo nižšiu triedu, ale stačí si spraviť porovnanie ako letia ceny dole % Renaultom vs. % Nemco v rokoch. Myslím že relevantný argument je, že o tieto značky majú Slováci menší záujem ako o nemecké. Z tohto dôvodu tam bude cena % klesať rýchlejšie. Avšak to je len teória, prax ukáže... nemám štatistiky, ale sám si myslím že sa po tom aute budú pokukovať ľudia čo sa im páči (aj velkostne SUV/SUV coupe) niečo ako GLE, Q5, Q7, Tiguan, Tuareg avšak majú na to zatiaľ len 1/2 rozpočet. Preto si vyskúšajú Arkanu? :-)
Ake logo take auto......😁
darmo, francúzi ten design áut vždy vedeli robiť, ale teda tú technológiu trochu zanedbávali :)
ja myslim ze im to ide no, len sa musia zmestit do budgetu na vyrobu dostupneho auta bohuzial
@@TomasKorbel92 mal som skôr na mysli niekdajšiu elektroniku …
@ tak to ano
Nemôžem sa zbaviť pocitu, že technicky rovnako jednoduchá Vitara je vo všetkých ohľadoch lepšou voľbou, možno až na spracovanie interiéru. Má prakticky rovnaký turbomotor, ale za to meničovku a veľmi dobrú štvorkolku.
Tak si kúp Vitaru správna voľba 😉
Suzuki ma isto punc spolahlivejsej znacky ako Renault. Ale ked porovnavate Arkanu a Vitaru, tak kufor ma Arkana o dosť väčší. A sedenie vzadu je v Arkane pohodlnejšie a civilnejšie. Vitara vzadu je trestná lavica.(Myslím sklon operadla)
Ja by som to nevidel za cenový hit, Vitara, S cross sú technikou niekde inde , v štvorkolke a za lepšiu cenu toto sa ani náhodou neplatí, iba ak niekto chce mať fejkovú X6
škoda že dizajnom sú ešte v roku 2008 ,
hlavne S CROSS , to je úplný humus - odporné plechové koryto so štyrmi kolesami.
@@MaxHardcoreSLOVAKIA A tycinkami na ovladanie palubneho pocitaca, aj odklikavanie zobracenych znaciek...
Auto vypada pekne.ten tablet je divny ale pokial nezasahuje do vyhladu, tak by som s tym dokazal zit. Ale obaval by som sa toho motoru.ci tam 1,33 nebude trpiet
Malo muziky za veľa peňazí. Okrem designu skoro nič pozitívne. Ale bude vypredané o tom som presvedčený, pretože veľa ľudí kupuje očami. Uvidíme v ňom hlavne ženy.
Ani motor, ani podvozok, ani prevodovka nezmaturovali na dobrú známku, teda taký štvorkár, s jednou trojkou v konečnom výsledku...., vlastne v ničom nenadchol a aj cena je zbytočne nafúknutá .... nepotrebné auto z produkcie Renault.
za to auto 15 max proste p.ca na easing
Člověk je několik dni nateseny na test I30N a Cupry a vy vylezete stim to..... 😭
Za 32 tis? To si robis srandu? Nema to motor ani pohon za 26 mas outlander 2l 150 k 4x4, za 22 mas korando 1.5 4x4 vlastne za 32 mozes mat hoci co. Jedina pozitivna vec na tomto aute je ze je pekne a asi tam to aj skoncilo dal by som za nu max 20 tis ani cent naviac aspon dvojliter tam mali dat za 25 tis ked uz 4x4 nema
Krásne auto menil by som hneď 👍
Wat een belachelijke test om met zo auto of road te willen rijden,dit is de meest onzinnige test.
Celé video je o tom, jak slušně říci, že je to krap v hezkém kabátě.😱
Jo? Kolik kilometrů jste v tom autě najezdil, jaké jste s tím měl problémy a závady? Rád se nechám poučit :-D
Za takú cenu môžeš mať kodiaq nie to čudo
Tak dobre ale pozeráš kus aby to auto aj vyzeralo a tiež to nemá takú kvalitu interiéru ako kodiaq za kvalitu sa platí a radšej si priplatiť ako kúpiť auto čo nemá ani názov pekne ja viem že je to kktina 🤣🤣 ale radšej kodiaq
Veď dobre ale oni to tak testujú že idú to odtrhnúť normálny človek by to auto nikdy nespravil, neboj Maroš svojmu autu nikdy v živote také niečo nespravil keď zatvára dvere tak ako keby perie držal ale testovacie auto ako keby to bol hnoj keď to správia ďalší 10 pred dnim že idú odtrhnúť madlo tak sa čuduj že vŕzgá.
Takže abych to shrnul.. za cenu Tohodle z vnějšku velkého, zevnitř malého auta, kam se dozadu nevejdou pohodlne na delší trasu pomalu ani dva dospělí,. jen s pohonem přední nápravy, s nulovými schopnosti v teréne a s líným 100kw moturkem, které je označeno jako ,,cenouva bomba" bych mohl mít 136kw Sportage v Top výbavě a 4x4, která je ve všech rozměrech uvnitř větším autem, větší kufr a ještě mi 100k zbude a navrch dostanu 7 let záruky? Tak to je arkána fakt cenová bomba teda.. ještě že to ma tu splývavou zad, jinak by to bylo jen pro výsměch.
Ano, je to ako s X5 a X6. X5 je lacnejsia, praktickejsia, pohodlnejsia a napriek tomu mnohi blaznili za X6, v kazdom smere horsie SUV.
Mno, mne sa Arkana zdala dost ziva. Dynamiku ma urcite lepsiu, ako Korando s vykonom o 20 koni vyssim.
to auto je atraktivne len na prvy pohlad inak francuzky shit
a vy mate ake auto v garazi? bicykel, že :-)
@@MilosHrdina mam novy rr evoque , povedal som len svoj nazor ale auto je urcite velmi atraktivne pre urcitu skupinu
kupcov ale pre mna urcite nie
ak by som riesil renault tak potom captur
To nieje koža. To je umelá koža .
V tom pripade je urobena velmi dobre
Nebudeme sa vyjadrovať k Marošovi, je vecný a profesionálny, ako vždy. Chceme sa baviť o cenách, ktoré sa zvyšujú bez racionálnych dôvodov, euro sa prepadá a pomaly sa ceny v eurách rovnajú nominálne cenám v bývalých nemeckých markách, teda nie východných, ale takzvaných - západných. To znamená, že euro degraduje aj našu životnú úroveň na polovicu tej, ktorá kedysi bola v Nemecku, tesne po druhej svetovej vojne a to by nás malo nakopnúť k OBRANE a vystúpeniu z eurozóny ! Oproti Čechom sa naša životná úroveň rúti do pekla, lebo euro padá, ako trafená hus !!!
U nás jdou ceny všeho tak nahoru, že na tom o moc líp nebudem. S eurem nebo bez to zákonitě bude sešup všude. Nejlíp už bylo, akorát jsme si toho nevšimli. Otázka je jen jak hluboko to bude ten propad.
@@petrjan6743 Bez eura sa vám lepšie dýcha, euro nie je pre malé krajiny výhodou, ale doslova a do písmena POHROMOU ! Slovensko je kolóniou, bez vlastnej štátnej meny, so žobračenkami a každé euro musíme vydrieť stokrát našou otrockou prácou voči otrokárom, ktorí nás vykorisťujú a zneužívajú , odkedy ficík a jeho tupá mafiánska zločinecká skupina zaviedla euro na Slovensku !
@@mirkojan9131 keď sa ti v EU nepáči , odsťahuj sa do sovietskeho ruska (130€ výplaty) , Bieloruska , Venezuely alebo na Kubu.
ale to samozrejme neurobíš , lebo si obyčajný zbabelec , večný vyplakávač čo obvinuje všetko a všetkých za svoj dojebaný život.
X6 od Francouzů
Recenzia vymakana, ale auto je cista pozerina, nieco ako celoodpruzeny bajk z tesca za par drobnych (treci "tlmic" a zelezna pruzina ktora nepruzi). Len aby to na prvy pohlad vyzeralo, ale kvalita velmi velmi velmi nizka, dokonca ani 4-kola, ani moznost, uplna tragedia. To uz aj Suzuki SX4 ho da kakat ako nic. Za tie prachy by som radsej kupil dve Infiniti FX50 :))
Kedy ho uvidím na slovenských cestách kedy ho uvidím v predajni Renault
😂😂😂
take auto, a nemá 4x4 ??????😂👿👎
Interier hroznej hlavne ten tablet,zvenčí auto vypada pekne.
Ked nevies ze co ho moze prekonat tak urcite korando vo fulke bez 4x4 25000 keby aj nahodoun4x4 plus 1500 a cena stale lepsia nez hento.
Prečo porovnávaš neporovnateľné?
Že Korando dovoľ aby som sa zasmial Rasťo chvála ho testoval SsangYong Korando 4x4 a nevyšiel a to bol len v kaluži a tam zapadol takže auto otras 🤮😂
@@frankie841 co je na tom neporovnatelne?
@@erikmadera3210 pozri si aj ine recenzie .
@@erikmadera3210 Nezapadol. Vysiel bez cudzej pomoci. Na spiatocku.
Na stejné cenové úrovní mi připadá Ford Kuga o kus dál.
Skatula
Renault je hnoj, momentalne mam rocny Master, horsie auto som este nemal. Plechy, spracovanie a riesenia su absolutne stupidne
Vyzera velmi lacno 😔a ten prilepeny tablet na palubovke cele zle.
Tak si kúp Daciu a uvidíš čo je horšie
@@erikmadera3210 😂😂😂
@@erikmadera3210 dacia renaut jedno hovno
Tablet ? Odporny hnisavy vred. A tie tlacidla pod nim - ako z kazetKu z 90tych rokov predosleho storocia.
Zobrak na styroch kolesach v zaklade za 24 tisic? To kupi iba uplne dementny clovek!
mozno ty si zobrak,a urcite dementny clovek,co ma doma 12 rocnu Skodovku,alebo mozno skor iba bicykel
@@MilosHrdina ja som to napisal na adresu auta! Tak si to neber osobne ty chudacik! 🤣
nepači sa mi
X6 z aliexpresu :)
X6 je okopirovana Cina
Auto veľké ako krava a vzadu pomaly menej miesta ako vo FABII.
Za 32t s tolkymi nedostatkami je hroza a rozpravat otom, ze ponukne to co raz take drahsie suv coupe, je komicke
Je k dispozicii od 24t, jasne je to na zaciatku spomenute. A hovori sa o tom, ze ponukne karoseriu, teda vzhlad ako 2-3x drahsie premiovky. nik netvrdi, ze ponukne to iste.
Maly cenovy zazrak ? Urcite ? Primitivna naprava vzadu, takze je to dost uskakane, absencia elektornickej uzavierky diferencialu, na palubovke odporny hnisavy vred, co sa vzdialene podoba na kolotocarsky tablet s tlacidlami z kazetaku z 90tych rokov minuleho storocia, uzky interier, takze vzadu traja ludia ani nahodou. Ani sa mi dalej nechce pokracovat. Za toto by som viac ako 20k nedal. Jedna skusobna jazda mi stacila.
Ale musim to auto aj pochvalit - kombinacia 1.33l /140 HP motora s EDC prevodovkou je naozaj vyborna (no iba na ceste, pretoze ako bolo ukazane vo videu, EDCcku robota v terene poriadne smrdi), auto je pri priblizne rovnakej hmotnosti podstatne zivsie a prijemnejsie na jazdenie, ako napr. Ssangyong Korando, ktore ma o 20 koni viac, no pri Arkane je ako lenochod. A navyse uzrany.
Celé video sa točí okolo toho že je to úplne nahovno, ale aby som som nebol u Renaultu za debila a nespravil z toho auta prepadák, tak ho na 10 sekúnd pochválim za cenu 🤣🤣🤣
Ktora je aj tak neadekvatne vysoka za taketo auto, ktoreho jedinym plusom je, ze sa tvari ako kupe SUV, co je teraz trendy...
Tak to si asi videl ine video. Lebo pochvalena bola spotreba, priestor, objem kufra, vyhlad, stedovy displej, navigacia, materialy, dizajn... Naco pokracovat? Je to za rovnake peniaze ako fengon 5, ale ovela lepsie auto. Skus si to pozriet znova priladne. ✌️
@@TOPSPEEDsk-SR obvykle s vami suhlasim a vas nazor ako zurnalistu s mnohorocnou praxou si vazim, ale tentokrat ste podla mna trafili mimo - hlavne nazvom videa a tou zazracnou cenovkou.
Auto je sice velke, tvari sa ako kupe a ma relativne fajn spotrebu, ale tym vsetky prednosti koncia. Postavene na malom zaklade s obycajnou vlecenou zadnou napravou, odskakuje na nerovostiach, je uzke, prevodovka sklbe, auto tlaci sofera aj spolujazdca do nohy, v terene nezvladne prakticky nic, ziadny off road rezim, praktickost kufra a zadnych sedaciek nulova, este aj na zadnych sedadlach sa zle sedi, su uzke, eko rezim bez klimy, tablet na pristrojovke je fakt nevkusne prilepeny (a ta ukazka s radiostanicami bol fakt neprijemny zart), bez zadneho stieraca... atd.
Okrem dizajnu nevidim jediny dovod na jeho kupu. Je to sice ina kategoria, ale napriklad taky Leon ST (1,5tsi, automat, Xcellence vybava) za 26 tisic je podla mna omnoho, omnoho lepsia kupa po vsetkych smeroch.
@@MrRandomguyTom ach to sú názory.. aj takí ľudia behaju medzi nami? :D kúpte si váš Seat alebo Škodu - vy praktik :D sa mi páči že ľudia vytiahnu z cenníka veci a neporovnajú čo v tej cene ozaj je.. ja môžem nájsť aj že Hyundai tucson je lacnejší ako toto.. ale keď si tam nasekáme podobné výbavy tak zrazu bude tucson 3 tisíc drahší .. možno Vám sa páči truhla na kolesách - kombi, tak si ju kúpte..
@@MrRandomguyTom ach to sú názory.. aj takí ľudia behaju medzi nami? :D kúpte si váš Seat alebo Škodu - vy praktik :D sa mi páči že ľudia vytiahnu z cenníka veci a neporovnajú čo v tej cene ozaj je.. ja môžem nájsť aj že Hyundai tucson je lacnejší ako toto.. ale keď si tam nasekáme podobné výbavy tak zrazu bude tucson 3 tisíc drahší .. možno Vám sa páči truhla na kolesách - kombi, tak si ju kúpte.. každý má priestor si kúpiť čo sa mu páči .. myslím že v recenzií to bola podané tak, že každý vie čo je plus a čo mínus.. vy ste tu vytiahli len detaily, ktoré niekoho nemusia ani trápiť. Napríklad ja som jazdil na hybride a mňa noha vôbec netlačila pri jazde, nebolo to ani úzke ak nemáte 150kg, vzadu miesta kopec oproti autám v rovnakej cenovke a nebavme sa o kombi, prevodovka úplne v pohode, taká ista jak škoda aj Seat dct, displej je vec vkusu mne sa to páči .. praktickejšie pri mape je to na výšku ..spotreba by som povedal oveľa lepšia ako v klasickom SUV lebo menší odpor vzduchu.. ale zas sú tam veci čo mi vadia, napr. nie je bezdrôtový applecar.. ja chápem že tým čo jazdili na diesloch to nebude po chuti ale treba sa zmieriť že časy 2.0 nafty skončili :D
Přijde mi to proti srsti se dívat na testy aut když je na slovensku na spadnutí občanská válka a lidi se bijou za svá ukradená práva. Je to ujetý.
Lieky ste uzili? Ja myslim ze urcite nie. Tak sup uzivat presne.
Videl som to auto naživo a je to na smiech. Myslím veľkosťou je to strašne malé auto.