Также к косякам можно добавить неверный цвет металла под капотом и в салоне - в заводской гамме 21 жёлтого цвета не было, а в милиции не перекрашивали автомобили внутри.
На ней установлена СГУ Тесла (чешская), её устанавливать начали в 75 - 80е на газ24, на РАФ и т.д. В основном на машины сопровождения в Ленинграде и Москве. Позже пошли в другие города. На 21ю, её никогда не ставили.
Поздравляю, я тоже взял такую же, чёрную уже не успел,смотрится великолепно. Ну а со спидометром -разберу на досуге,попробую прозрачным лаком тамиевским зелёным исправить.
Мне даже уведомление на почту приходило от ScaleCar о поступлении данной модели. Цена 6к с копейками. Жаль, пока по финансам не до моделек, а так бы купил в чёрном цвете. Обзор как всегда на уровне! Поздравляю с пополнением коллекции!)))
Алексей, поздравляю с крутым приобретением! 👍🏼👍🏼👍🏼 Несмотря на озвученные косяки, модель смотрится приятно! Особенно на фоне "глухих" собратьев по масштабу! А мелкие недочеты можно и доработать самому, хотя конечно же за такую стоимость хотелось бы получить уже готовый продукт!
Hi Alex.Enjoyed this episode of the GAZ police car.Model is well made, great in detail ( doors open, hood and trunk can open). Best feature is the domed speedometer ( looks great in the dark).Can we expect more episodes abut police cars or ambulances ?. Would be interested in getting a more detailed look of these cars. Thanks for the great work you do Alex.Always looking forward what Russian car we can expect in the next episode.
@@AlexSigModels Thanks for the quick response Alex. I would definitely like it if you make episodes about policecars or ambulances, especially when you add old photos to these episodes. Thanks in advance Alex.
У меня 21 чёрная ещё истовская. Козырёк над спидометром там из цветного стекла. А так очень неплохо. Мне кажется очень долгожданная модель для тех, кто не взял в своё время истовскую. Милицейскую тоже возьму пока не превратилась в очередной раритет. У меня есть в варианте венгерской милиции (правда 22-я) так мигалка там точно такая же. Она у них, что в седане, что в универсале модели были одинаковые. Смотрю в магазинах в которых обычно закупаюсь чёрная пропала из продажи. Ажиотаж однако.
На моделиссимо они пишут что вообще перевыпуск лимтирован по 504 экхемпляра в каждом цвете , но на модели порядкового номера нет , так что не понятно права это или цену набивают..
@@AlexSigModels мне кажется это правда. Скорее всего пойдут потом всякие белые, бордовые, серые и т. д. Меня сейчас по сути интересует только милицейская (подсел на милицейско-полицейскую тематику) . В своё время прикупил 21 чёрную, 22 двухцветную бело-голубую, 22 венгерская милиция и надеюсь сейчас добавить 21 нашу родную милицию. Мне кажется желающим прикупить именно чёрную надо поторопиться, в ближайшее время таких точно не будет. Почему то большинству именно этот цвет интересен, в прошлый раз именно чёрные быстро разошлись.
Взял на "скейлкаре"такую 21Р черную ( номера там стоят 19-40 лен).Волга IST VVM просто шикарная,час ее рассматривал.Думаю взять и эту в "гаишном"исполнении,поскольку тираж у них всего 504 штуки и у черной и у этой,разлетятся очень быстро.А потом всякие спекулянты на Авито,эти модели будут за 40-70к проталкивать.
У меня истовые черная и морская волна 21е + голубая 22я. Вряд ли стану стремиться купить эту ГАИшную, т.к. собственно ГАИшные элементы здесь выполнены неточно. Помимо неправдоподобных надписи "ГАИ" и светомузыки на крыше, неправильно установлены туманки - слишком широко; их устанавливали там, где на бампере шляпки болтов. Вообще, модель ИСТ очень удачная, но ошибки тоже есть . Свою черную от IST я полностью разбирал и доводил до копийности по салону и подкапотному. В салоне поднимал вверх отопитель, стоящий на модели откровенно низко, и вместе с ним шланг. Красил коврики в темный цвет (хотя и не черный), красил хромированные детали приемника, контрольные лампы. Цвет пластика руля и кнопок на модели какой-то слишком желтый и шероховатый и соответствует состоянию этих деталей перед их разрушением от времени, потому шлифовал руль и красил в слоновую кость его, кнопки и шишечки механизма раскладывания дивана. На картах красил серебрянкой нижние металлические накладки. Под капотом - двигатель, корпус катушки серебрянкой, крышку тремблера и бакелитовую часть катушки - коричневым, стартер - неким неописуемым :). Вентилятор теперь вращается. Катушка перенесена на свое место - на корпус отопителя. Изготовил и установил сапун (на 3й серии завод установил совершенно неуместную в конце 60-х вентиляцию открытого типа, что приводило к попаданию в салон картерных газов). Изготовил и установил недостающие фильтры. Заменил не соответствующий действительности гофрированный шланг, содиняющий помпу с радиатором, на гладкий (резиновая трубка для велосипедного ниппеля). Привел в порядок клубок "проводов", которые на модели не соответствуют оригиналу, трубки подачи топлива в карбюратор и вакуум-корректора изготовил из медной проволоки. Устранил связь колес с рулевым колесом (увы, этот функциональный элемент выполнен на модели ОЧЕНЬ глупо - он препятствует повороту колес и расшатывает рулевую колонку), причем изготовил новый рулевой вал, чтобы не портить старый и при случае можно было вернуть в оригинал. В процессе работ под капотом обнаруживал существенные нарушения масштаба и пропорций агрегатов. Мне еще не нравятся форточки передних дверей, но устранять это нет смысла.
@@AlexSigModels Оценить доработки подкапотного можно только держа модель в руках: снимать там на собранной модели практически невозможно. В процессе разборки и доработки делал фото, чтобы выложить их на rcforum и подробно описать процесс. Но никак не соберусь это сделать. Модель, кстати, разбирается не так уж просто. Некоторые тонкости я уже и подзабыл, но главное отделить рулевую колонку от приборки, т.к. рулевое крепится к днищу, а приборка к кузову. Поищу сегодня фотографии и загружу для Вас в архиве с комментариями на обменник. А вообще надо таки отписаться на форуме.
Вот в общих чертах (когда скачаете - напишите): files.d-lan.dp.ua/download?file=8884e7cef90ccbee45b6cb07b120eda0 Сейчас, наверное, кое-что сделал бы не так. Например, оставил бы черными коробку и колокол, хотя, может быть, красивее так как есть. Жалюзи нужно делать каким-то грязноватым металликом, но я возиться не стал. Масляный фильтр грубой очистки сделал, но он нормально не влез, т.к. у модели очень широкие ниши передних колес. Из неосуществленного отмечу еще противосолнечные козырьки. Но теперь модель разбирается без сверхусилий: шип на колонке просто вставлен в паз на приборке без клея, антенна на крыше тоже вставлена без клея, и все можно доделать, когда муза посетит. Посмотрел ролик с Вашей настоящей машиной. Ее состояние, на мой взгляд, не такое уж плохое (я имею в виду кузов, агрегаты - отдельная тема ). Если бы Вам в таком состоянии попался ЗИМ или Эмка, то все бы говорили, что машина в идеале. Восстановление ГАЗ-21 из любого исходного состояния дело непростое, хлопотное и затратное. Иногда очень хорошая на первый взгляд машина будет требовать работы не меньшей, чем Ваша. Ваша, по крайней мере, в *честном* состоянии. Кузов вполне подлежит рихтовке-проварке. Из Вашей вполне можно сделать очень аккуратную рабочую ГАЗ-21 для регулярных поездок летом, добавляя постепенно всякие оригинальные вкусности (в основном, хром; это дорого, но в "рассрочку" вполне посильно). Парадоксально, но как донор она абсолютно не представляет интереса: то что с нее можно снять на восстановление реципиента в идеал, не дефицит, а то, что дефицит, у нее не айс. В общем, ищите хорошего кузовщика-сварщика. Успехов!
Спасибо!) Скачал) По поводу настоящей начал пару недель заниаться двигателем , для начала все отмыл провел некоторое обслуживание , готовлюсь к запуску.. эту машину оставлю себе , но главная цель это автомобиль второй серии и уже им заниматься , пусть лучше исходник будет получше , но душа лежит именно ко 2й серии
Возможно такие сирены ставили на машины встречающие иностранные делегации именно в Москве, номера московские. Ободок радио не отмечен серебрянкой. Не хочется больше ничего плохого писать, модель хорошая.
Очень приличные модели. Можно сказать, я в восторге! 🤗 Одно портит - нахлобучка левая на крыше. Так же нельзя делать! Есть ли возможность изготовить и поменять крышное оборудование на родной девайс? Ведь с такой дурой на крыше нельзя мериться в своей коллекции, или просто брать чёрную. У меня есть все Ашеттовские Волги и также от Herpa 1:120 и несколько 1:43. Но эта больше всех понравилась 🤗🏹
@@RAlekseyRAleksey сама Тесла начала поставляться в 1972 (ЕМНИП), но от траверс на крыше не отказывались до конца 70-х, как минимум. Так, что крепление прямо к крыше не совсем достоверное
Ну, заметно слабее оригинала, спидометр сильнее всего бросается в глаза, на оригинале он голубой, собственно как и положено. Аккумулятор на оригинале тоже правдоподобнее смотрится, динамик на панели, на этой модели он цветом не выделен вроде, у моего универсала он тоже в цвет панели, цветом выделены только рамка, кнопки и шильдик, а вот у седана и сетка окрашена. Что касается боковин покрышек, к сожалению и более дорогие модели страдают этим недостатком, у меня вот только на двух моделях боковины шин имеют расшивку и надписи. Но, не смотря на заметные упрощения, модель весьма неплохая и однозначно лучше любого глухаря, которые выходят после 2014 года.
То, что ИСТ лучше - было понятно изначально. "Копейка", кстати, судя по фото, будет гораздо хуже, уплотнители лобового и заднего стекол - а-ля ашет, потолка нет, это то, что уже видно на мелких фото.
Кстати, вы говорите: ЗЕРКАЛО НЕ НА ЗАВОДЕ СТАВИЛИ..... Но, и номера, и противотуманки, тоже не на заводе ставили. Шильдик на крыле у 3-й серии был. Правда мельче и подальше от фары. А СГУ не экспортное а импортное.
@@AlexSigModels 22 сентября 1969г приказом министра МВД N338 утверждена Отраслевая нормаль МВД СССР "Окраска и опознавательные знаки специальных автомобилей и мотоциклов"
Привет, чешская люстра ну совсем не в тему :) Надпись милиция, по госту тех лет, долдна быть желтая, да и к гербу есть вопросы... вот ведь зараженные, не разберутся как надо и штампуют 😥😥😥
Просто пришкварный зашквар. Вроде масштаб большой, цена наверняка неслабая и производитель официальный. А опять сборная солянка. На 21-й по образцу 1969г в синий должны красится решетка радиатора и целиком вся крышка багажника. Надписи должны быть не белыми, а в основной цвет машины и другим шрифтом. Ну про герб можно и не упоминать: видно никогда на даже специальных сериях от официальн. производителей он не будет исторически верным. В этой теме схема окраски из первоисточника и герб тоже верный: www.drive2.ru/c/548109571177055699/?from=feed
Также к косякам можно добавить неверный цвет металла под капотом и в салоне - в заводской гамме 21 жёлтого цвета не было, а в милиции не перекрашивали автомобили внутри.
Да, поэтому салон выглядит очень аляписто и не привычно
Модель шикарная. А по поводу мигалки даже на деагостини журналка в 1:43 мигалка на кронштейне
Видимо в 43 оказалось легче исполнить , хотя странно..
На ней установлена СГУ Тесла (чешская), её устанавливать начали в 75 - 80е на газ24, на РАФ и т.д. В основном на машины сопровождения в Ленинграде и Москве. Позже пошли в другие города. На 21ю, её никогда не ставили.
Поздравляю, я тоже взял такую же, чёрную уже не успел,смотрится великолепно. Ну а со спидометром -разберу на досуге,попробую прозрачным лаком тамиевским зелёным исправить.
Спасибо!) Я сферы волговские крашу смесью зеленки и лака)
Шикарно! Есть косяки,но разглядывать есть что и крутить ,вертеть,открывать и закрывать интересно,а значить модель достойная.
Согласен!)
Мне даже уведомление на почту приходило от ScaleCar о поступлении данной модели. Цена 6к с копейками. Жаль, пока по финансам не до моделек, а так бы купил в чёрном цвете. Обзор как всегда на уровне! Поздравляю с пополнением коллекции!)))
Спасибо!)
Алексей, поздравляю с крутым приобретением! 👍🏼👍🏼👍🏼 Несмотря на озвученные косяки, модель смотрится приятно! Особенно на фоне "глухих" собратьев по масштабу! А мелкие недочеты можно и доработать самому, хотя конечно же за такую стоимость хотелось бы получить уже готовый продукт!
Спасибо!)
Hi Alex.Enjoyed this episode of the GAZ police car.Model is well made, great in detail ( doors open, hood and trunk can open). Best feature is the domed speedometer ( looks great in the dark).Can we expect more episodes abut police cars or ambulances ?. Would be interested in getting a more detailed look of these cars. Thanks for the great work you do Alex.Always looking forward what Russian car we can expect in the next episode.
Thanks ) a lot!) i have not so much police and ambulance cars ? but if will have of course wil mske videos about them)
@@AlexSigModels Thanks for the quick response Alex. I would definitely like it if you make episodes about policecars or ambulances, especially when you add old photos to these episodes. Thanks in advance Alex.
Вот это контЭЭЭнт!!!
Классная модель
Ага) но не без минусов
Для меня 21я Волга это легенда. Без неё автопрому не быть.
Согласен!)
Не быть - это как? Мне тоже кажется, что без рестайлинга 21-й волги Газу не быть...😉🏹
Громкоговорящая система чехословакия TESLA AZD 500, показана в новом видео на канале Retro Ilich "Обкатка мотора V8 для догонялки ГАЗ-31013".
Модель Классная.
Не поспоришь)
Beautiful i have this volga with deagostini :D
thanks!) I have it too)
,,Жёлтая молния,,-класс!!!Многие коменты не тех родов и падежОВ...
Алекс, приветствую! Скажи, пожалуйста, где можно купить эту модель??? Спасибо
Привет в комментах уже спрашивали ниже, в интернет магазинах модельных она в наличии
У меня 21 чёрная ещё истовская. Козырёк над спидометром там из цветного стекла. А так очень неплохо. Мне кажется очень долгожданная модель для тех, кто не взял в своё время истовскую. Милицейскую тоже возьму пока не превратилась в очередной раритет. У меня есть в варианте венгерской милиции (правда 22-я) так мигалка там точно такая же. Она у них, что в седане, что в универсале модели были одинаковые. Смотрю в магазинах в которых обычно закупаюсь чёрная пропала из продажи. Ажиотаж однако.
На моделиссимо они пишут что вообще перевыпуск лимтирован по 504 экхемпляра в каждом цвете , но на модели порядкового номера нет , так что не понятно права это или цену набивают..
@@AlexSigModels мне кажется это правда. Скорее всего пойдут потом всякие белые, бордовые, серые и т. д. Меня сейчас по сути интересует только милицейская (подсел на милицейско-полицейскую тематику) . В своё время прикупил 21 чёрную, 22 двухцветную бело-голубую, 22 венгерская милиция и надеюсь сейчас добавить 21 нашу родную милицию. Мне кажется желающим прикупить именно чёрную надо поторопиться, в ближайшее время таких точно не будет. Почему то большинству именно этот цвет интересен, в прошлый раз именно чёрные быстро разошлись.
Может тоже себе взял бы черную еще) я бы хотел чтоб 22ю тоже перевыпустили так как мне приобрести версию от ист так и не удалось(
Здраствуйте модель шикарный и можется снимайте про самолетов
Здравствуйте , спасибо!) не совсем понял что вы имели ввиду , про самолеты
Alex Sig Models ну я хотел обзор самолетов там СССР-кие самолеты вобщем про авиации
А понял , нет самолеты я не собираю у меня в основном автопром
Привет-а моделька впечатляет-лайкос однозначно -ну как,всегда!!!
Привет спасибо!)
Не давно купил эти две модели, милиция и в черном цвете на ScaleCarRu,за 5900 каждая.
Взял на "скейлкаре"такую 21Р черную ( номера там стоят 19-40 лен).Волга IST VVM просто шикарная,час ее рассматривал.Думаю взять и эту в "гаишном"исполнении,поскольку тираж у них всего 504 штуки и у черной и у этой,разлетятся очень быстро.А потом всякие спекулянты на Авито,эти модели будут за 40-70к проталкивать.
Да да ) но я надеюсь что будут и еще в других цветах)
@@AlexSigModels Я бы еще взял в бежевом,если будет..Мечта...А так рекомендую тебе автор еще взять черную,как писал выше просто она шикарна...
Финансы позволят - возьму)
@@AlexSigModels Удачи!
Отличная модель.не хватает СГУ и рации в салоне это же ГАИ
За сколько приобрёл если не секрет хорошая моделька мне тоже нравиться модельки от Ист Модельс Спасибо за обзор
Спасибо) в видео сказал что купил за 6400
Совсем не дорого!
О. Что-то захотелось .
У меня истовые черная и морская волна 21е + голубая 22я. Вряд ли стану стремиться купить эту ГАИшную, т.к. собственно ГАИшные элементы здесь выполнены неточно. Помимо неправдоподобных надписи "ГАИ" и светомузыки на крыше, неправильно установлены туманки - слишком широко; их устанавливали там, где на бампере шляпки болтов. Вообще, модель ИСТ очень удачная, но ошибки тоже есть .
Свою черную от IST я полностью разбирал и доводил до копийности по салону и подкапотному. В салоне поднимал вверх отопитель, стоящий на модели откровенно низко, и вместе с ним шланг. Красил коврики в темный цвет (хотя и не черный), красил хромированные детали приемника, контрольные лампы. Цвет пластика руля и кнопок на модели какой-то слишком желтый и шероховатый и соответствует состоянию этих деталей перед их разрушением от времени, потому шлифовал руль и красил в слоновую кость его, кнопки и шишечки механизма раскладывания дивана. На картах красил серебрянкой нижние металлические накладки.
Под капотом - двигатель, корпус катушки серебрянкой, крышку тремблера и бакелитовую часть катушки - коричневым, стартер - неким неописуемым :). Вентилятор теперь вращается. Катушка перенесена на свое место - на корпус отопителя. Изготовил и установил сапун (на 3й серии завод установил совершенно неуместную в конце 60-х вентиляцию открытого типа, что приводило к попаданию в салон картерных газов). Изготовил и установил недостающие фильтры. Заменил не соответствующий действительности гофрированный шланг, содиняющий помпу с радиатором, на гладкий (резиновая трубка для велосипедного ниппеля). Привел в порядок клубок "проводов", которые на модели не соответствуют оригиналу, трубки подачи топлива в карбюратор и вакуум-корректора изготовил из медной проволоки. Устранил связь колес с рулевым колесом (увы, этот функциональный элемент выполнен на модели ОЧЕНЬ глупо - он препятствует повороту колес и расшатывает рулевую колонку), причем изготовил новый рулевой вал, чтобы не портить старый и при случае можно было вернуть в оригинал. В процессе работ под капотом обнаруживал существенные нарушения масштаба и пропорций агрегатов.
Мне еще не нравятся форточки передних дверей, но устранять это нет смысла.
Да похоже модель получила полную доработку , интересно было бы увидеть что у вас получилось в итоге))
@@AlexSigModels Оценить доработки подкапотного можно только держа модель в руках: снимать там на собранной модели практически невозможно. В процессе разборки и доработки делал фото, чтобы выложить их на rcforum и подробно описать процесс. Но никак не соберусь это сделать. Модель, кстати, разбирается не так уж просто. Некоторые тонкости я уже и подзабыл, но главное отделить рулевую колонку от приборки, т.к. рулевое крепится к днищу, а приборка к кузову.
Поищу сегодня фотографии и загружу для Вас в архиве с комментариями на обменник. А вообще надо таки отписаться на форуме.
@@banderovetz1 Спасибо большое , очень интересно)
Вот в общих чертах (когда скачаете - напишите):
files.d-lan.dp.ua/download?file=8884e7cef90ccbee45b6cb07b120eda0
Сейчас, наверное, кое-что сделал бы не так. Например, оставил бы черными коробку и колокол, хотя, может быть, красивее так как есть. Жалюзи нужно делать каким-то грязноватым металликом, но я возиться не стал. Масляный фильтр грубой очистки сделал, но он нормально не влез, т.к. у модели очень широкие ниши передних колес. Из неосуществленного отмечу еще противосолнечные козырьки. Но теперь модель разбирается без сверхусилий: шип на колонке просто вставлен в паз на приборке без клея, антенна на крыше тоже вставлена без клея, и все можно доделать, когда муза посетит.
Посмотрел ролик с Вашей настоящей машиной. Ее состояние, на мой взгляд, не такое уж плохое (я имею в виду кузов, агрегаты - отдельная тема ). Если бы Вам в таком состоянии попался ЗИМ или Эмка, то все бы говорили, что машина в идеале. Восстановление ГАЗ-21 из любого исходного состояния дело непростое, хлопотное и затратное. Иногда очень хорошая на первый взгляд машина будет требовать работы не меньшей, чем Ваша. Ваша, по крайней мере, в *честном* состоянии. Кузов вполне подлежит рихтовке-проварке. Из Вашей вполне можно сделать очень аккуратную рабочую ГАЗ-21 для регулярных поездок летом, добавляя постепенно всякие оригинальные вкусности (в основном, хром; это дорого, но в "рассрочку" вполне посильно). Парадоксально, но как донор она абсолютно не представляет интереса: то что с нее можно снять на восстановление реципиента в идеал, не дефицит, а то, что дефицит, у нее не айс. В общем, ищите хорошего кузовщика-сварщика. Успехов!
Спасибо!) Скачал) По поводу настоящей начал пару недель заниаться двигателем , для начала все отмыл провел некоторое обслуживание , готовлюсь к запуску.. эту машину оставлю себе , но главная цель это автомобиль второй серии и уже им заниматься , пусть лучше исходник будет получше , но душа лежит именно ко 2й серии
Возможно такие сирены ставили на машины встречающие иностранные делегации именно в Москве, номера московские. Ободок радио не отмечен серебрянкой. Не хочется больше ничего плохого писать, модель хорошая.
Тоже думаю взять)
Да хорошая моделька)
@@AlexSigModels никак не определюсь, купить эту или жигули. Обе хороши, но денег только на одну)
Эта лучше)
По опыту говорю)
На обе есть обзор на моем канале и на копейку и на волгу из первого выпуска от ист
А каком перевыпуске идёт речь? В таком исполнении (ГАИ) их не было.
Жаль что перевыпустили в этих цветах. Хотелось бы белую или серую, самые распространенные цвета 21-й.
Ну белый точно не самый распространенный , а вот серые да ,у меня у самого 21я в сером цвете , но может быть выйдет и в других цветах еще!
Очень приличные модели. Можно сказать, я в восторге! 🤗
Одно портит - нахлобучка левая на крыше. Так же нельзя делать! Есть ли возможность изготовить и поменять крышное оборудование на родной девайс? Ведь с такой дурой на крыше нельзя мериться в своей коллекции, или просто брать чёрную. У меня есть все Ашеттовские Волги и также от Herpa 1:120 и несколько 1:43. Но эта больше всех понравилась 🤗🏹
да мигалка вобще не вкассу , к сожалению..
Ну дак какие мысли по поводу новой мигалки?
ну изготовить можно все что угодно)
@@RAlekseyRAleksey сама Тесла начала поставляться в 1972 (ЕМНИП), но от траверс на крыше не отказывались до конца 70-х, как минимум. Так, что крепление прямо к крыше не совсем достоверное
Ну, заметно слабее оригинала, спидометр сильнее всего бросается в глаза, на оригинале он голубой, собственно как и положено. Аккумулятор на оригинале тоже правдоподобнее смотрится, динамик на панели, на этой модели он цветом не выделен вроде, у моего универсала он тоже в цвет панели, цветом выделены только рамка, кнопки и шильдик, а вот у седана и сетка окрашена. Что касается боковин покрышек, к сожалению и более дорогие модели страдают этим недостатком, у меня вот только на двух моделях боковины шин имеют расшивку и надписи.
Но, не смотря на заметные упрощения, модель весьма неплохая и однозначно лучше любого глухаря, которые выходят после 2014 года.
Уже записал сравнительное видео, на днях выложу) да ист выигрывает по некоторым мелочам
То, что ИСТ лучше - было понятно изначально. "Копейка", кстати, судя по фото, будет гораздо хуже, уплотнители лобового и заднего стекол - а-ля ашет, потолка нет, это то, что уже видно на мелких фото.
Гаишная вообще будет без люстры чтоб не запариваться) да и второй цвет очень странный зелено болотный какой-то
Эта "Кастрюля", в реальности Tesla AZD 500/501 вроде как не устанавливалась на эти машины, в оригинале были ГУ-20м и маяки FER DDR Ruhla
А при прокрутке руля колёса поворачиваются?
Алексей Хорунжий поворачиваются
У меня такая была только копейка милиция и у меня был брак один задние колесо вовше приклеили тоже отдал 4900
Тоже есть копейка на в синем цвете , брал в магазине за 5000, обзор есть на канале)
Где купил?
Привет) на скейлкаре
Где такую можно купить?
В интернет магазинах и уже множество перекупщиков пытаются проать на авито
Alex Sig Models в мини колесе нету( а Вы где покупали?
Alex Sig Models нашёл на scalecar)
Где купить?
А каком перевыпуске идёт речь? В таком исполнении (ГАИ) их не было.
1969 тут, потому-что данный стандарт окраски приняли в 69-м году
А разве не в 67?
1969
А машины все перекрашивали, в городах точно. По-этому даже старые Москвичи и 69-е ГАЗики в итоге стали жёлто-синими
Кстати, вы говорите: ЗЕРКАЛО НЕ НА ЗАВОДЕ СТАВИЛИ..... Но, и номера, и противотуманки, тоже не на заводе ставили.
Шильдик на крыле у 3-й серии был. Правда мельче и подальше от фары.
А СГУ не экспортное а импортное.
@@AlexSigModels 22 сентября 1969г приказом министра МВД N338 утверждена Отраслевая нормаль МВД СССР "Окраска и опознавательные знаки специальных автомобилей и мотоциклов"
И СКОЛЬКО СТОИТ ЭТОТ ПРЕЛЕСТЬ?
Привет, чешская люстра ну совсем не в тему :)
Надпись милиция, по госту тех лет, долдна быть желтая, да и к гербу есть вопросы... вот ведь зараженные, не разберутся как надо и штампуют 😥😥😥
Да, вопросов масса
Чешская люстра была. Я их помню.
@@АлексейРодионов-р7д ну я не так стаrr😁 помню только 24е гаи-милиция в живую, ну и по фильмам союза 21е с рупорами 😁
Просто пришкварный зашквар. Вроде масштаб большой, цена наверняка неслабая и производитель официальный. А опять сборная солянка. На 21-й по образцу 1969г в синий должны красится решетка радиатора и целиком вся крышка багажника. Надписи должны быть не белыми, а в основной цвет машины и другим шрифтом. Ну про герб можно и не упоминать: видно никогда на даже специальных сериях от официальн. производителей он не будет исторически верным. В этой теме схема окраски из первоисточника и герб тоже верный: www.drive2.ru/c/548109571177055699/?from=feed