4:45 - No co ty?! oO 15:30 - Fajny stół :) Podsumowując: To co zrozumiałem po obejrzeniu tego odcinka to diagnoza poprzez gniazdo OBD nie pokazuje w czym jest problem, a jedynie pomaga zawęzić obszar elementów który należy sprawdzić. Dla przykładu (podanego właśnie w filmie): "Nierówna praca silnika" to ogólny problem, zaś "wypadanie zapłonów" wskazuje zakres elementów który powoduje tą nierówną pracę. Takie detektywistyczne podejście - od ogółu do szczegółu.
Osobiście rozpierdalają mnie internetowe kłótnie na temat pochodzenia samochodów. Według mnie każdy kupuje to, co jest najlepsze w danej chwili (w sensie dobre egzemplarze). Kiedyś mówiłem, że nigdy nie kupię Audi i nigdy w życiu auta w automacie. Nie chodziło mi o to, że audi to niemiec, a automat to shit, tylko wydawały mi się obie te rzeczy bardzo kosztowne, do czasu aż znalazłem okazję. Tak, jeżdżę audi. Tak, mam je w automacie i... Nie narzekam! :D P.S. Teraz mówię "nigdy więcej manula" i znając życie jak nadarzy się okazja z manualem to i tak kupię manula. :P
Łysy propozycja z mojej strony. Jako że sam od niedawna zacząłem się bawić w diagnostykę to mam koncepcje na temat tego jak powinna wyglądać ta seria. Bawić to odpowiednie słowo. Ogolniki niewiele dadzą żółtodziobowi a jak wiemy jest nas sporo. W kolejnych odcinkach diagnostyka konkretnych podzespołów z opisem wartości mieszczących się w normie. Naturalnym jest ze dla każdego silnika te wartości będą inne jeżeli takie dane posiadasz należałoby w miarę możliwości udostępnić je najlepiej w formie PDF.
no i great. temat rzeka ale fajnie że się zebrałeś do kupy i zacząłeś drążyć. w końcu niedługo pewnie za pomocą kluczy to się autka nie naprawi. pozdrawiam
Panowie wszystko super, tylko jedna ważna uwaga. Zawsze pamiętajcie: ciśnienie doładowania turbiny mierzymy tylko POD OBCIĄŻENIEM, a nie na postoju z wrzuconym biegiem jałowym. Pozdro!
Oglądam cie już 2 - 3 tygodnie i dalej filmy z przed 4 lat xD ten 2016 był chyba poważnie dobrym rokiem. Miodzio. Byle bys się nie skończył :D cieszy mordo już sie robisz codziennością, jeszcze ci to powtórzę :p
oglądam kazdy was film i spoko robote robicie dla ludzi ktorzy nie czaja za bardzo bazy z autkami, co chodzi o programy to ja bym polecał cos na Autocomie czyli Delphi tani dobry :)
Spoko odcinek! Fajno się patrzy z tylnej kanapy. Z niecierpliwością czekam na odcinek o EGR, zrób go na przykładzie 1,9 dCi 107/120 ps. czyszczenie /zaślepianie. pozdrawiam
Ople z lat 90 mają bardzo fajną rzecz jeśli chodzi o benzynowe silniki, aby odczytać błędy wystarczy to: biuro24.net/wp-content/uploads/2015/05/SPINACZ-BIUROWY.jpg tak spinacz. Co prawda odczytamy tylko błędy silnika, ale zawsze coś. A co do błędów co czasami warto poszukać kombinacji jeżeli mamy więcej błędów, a nie danego problemu dotyczącego błędu.
Mam taką życiową radę na kody błędów silnika. Trzeba kupić prosty skaner z przyciskiem kasowania błędów. Jest tego dużo w necie. Przycisk kasowania podłączyć pod światła stopu. Zapomnieć o czekendżin.
mogę dodać, że w BMW 318 e46 z silnikiem n42b20a jest problem z wypadającym zapłonem na trzecim cylindrze na zimnym silniku, a spowodowane jest to uszkodzeniem wałka regulacji odchylenia zaworów valvetronic gdzie sam wałek nie nosi śladów zużycia. pozdrawiam interesujący vlog
Hej, jak nagrywacie ekran do materiałów zainstalujcie Camtasia Studio w danym kompie, będzie już na full profesjonalnie. Będziecie mieli dobrze zgrany ekranik i tylko sprawa montażu. Camtasia nagrywa głos więc jak robicie cięcia na "klapsach" nie będzie problemu z montażem. Super odcinek!
ELM-em programować? No proszę Was. ELM się nadaje tylko i wyłącznie do odczytania błędów DTC i odczytu pewnych parametrów. W większości przypadków nie odczytamy nim błędów innych modułów niż silnik (a modułów jest znacznie więcej). ELM jest zbyt prosty i uniwersalny. Do bardziej zaawansowanych operacji trzeba albo dedykowanego interfejsu (ewentualnie zamiennika) albo bardzo drogiego obsługującego wiele typów samochodów. Przykład: dla Opla OP-COM, dla Forda - VIAKEN. Druga sprawa - apki na BT dla Androida zazwyczaj służą tylko do odczytywania błędów i parametrów a nawet te dedykowane rzadko mają możliwość programowania. A nawet jeśli już mają to wszyscy to odradzają bo jednak komunikacja poprzez BT jest zawodna w przeciwieństwie do kabla z komputera. Reszta ok - łapka w górę :) BTW. Znacznie lepszy gość niż ten cwaniak z Tune-Up :)
ELM- szkoda pieniędzy i bardziej zabawka niż narzędzie, napewno nie zakodujemy modułu komfortu, i innych sterowników do tego jest potrzebny program obsługujący kodowania długie. Więc lepiej odpuścić jeśli się nie znamy :)
8 лет назад
Piszesz o ELM 327? Jakoś trudno mi uwierzyć, że da się tym wgrać mapę. Powód? Ten interfejs nie obsługuje żadnych zaawansowanych i specyficznych poleceń a jedynie te ogólne i uniwersalne dla wszystkich typów samochodów wyposażonych w złącze ODB2.
Kolego, podstawowym parametrem na podstawie ktorego centralka silnika stwierdza brakujace zaplony jest predkosc obrotowa silnka ( a nie czujnik detonacyjny) . To teraz pytanie dodatkowe dla eksperow. .. Przy jakich zakresach predkosci obrotowej silnika centralka stwierdza brakujace zaplony dla silnika bezynowego i diesla. Dlaczego tak jest? .Pozdrawiam Marek
Michu, te bliżej nieopisane opcje o których mówisz, że można je samemu aktywować najtańszym interfejsem (które to opcje rzekomo kosztują w konfiguratorach jakiś gruby hajs - 5:12 ) mogą nam też włączyć w ASO za cenę jednej roboczogodziny, czasem mniej. Np. takie duperelki jak domykanie szyb z kluczyka. Z tym, że cudów niestety nie ma i jeśli coś kosztuje jakąś sporą kwotę w cenniku to z pewnością kryje się też za tym jakieś konkretne rozwiązanie hardware'owe w które trzeba auto doposażyć. Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę.
siema łysy możesz zrobić materiał odnośnie zaworu egr i objaśnia jak go usunąć bądź zaślepić i jakie są konsekwencje a i czy po usunięcia tego ustrojstwa potrzebne jest zestrojenie i hamownia i te.
Powiem tak, super chce wiecej! Aczkolwiek mam pytanie odnosnie kabla od wejscia obd do laptopa, czy tam idzie sam kabel ? Czy wlasnie po drodze jest to podelko za pare kafli? I jak tak od czego ono jest i czemu sluzy, no i czy by nie wystarczyl sam kabel?
nieprawidłowa wartość ciśnienia doładowania i od razu teza, że turbo do regeneracji, jakież to popularne..., fajnie że uświadamiacie ludzi w kwestiach związanych z podstawami mechaniki i o tym jak działają dzisiaj warsztaty, szkoda że coraz więcej jest naciągaczy, a coraz mniej rzetelnych i przy tym niezdzierających kasy z człowieka mechaników, ps. w moim przypadku było zwarcie w czujniku, dobrze że pokusiłem się o dalszą analizę i nie uwierzyłem w proroctwo gościa, któremu się nawet maski otworzyć nie chciało pt. "turbo do regeneracji za 2300zł..." btw. szkoda, że nie ma artykułu, który zmuszałby do oddania klientowi pięniedzy z tytułu fałszywej diagnozy i świadomego wprowadzania w błąd...
Ważne pytanie będe wdzięczny za jakieś krótkie rady. Otóż mam 3 błędy w Audi A6 C5 1.8T AWT Quattro 2000r oto one: 17939 - czujnik położenia wału korbowego CMP actuator - otwarty obwód 17545 - długoterminowa adaptacja składu mieszanki 1 - mieszanka bogata - b.jałowy 16396 - czujnik pozycji wału rozrządu CMP, dolot/lewy/przedni, Bank 1 - opóźniony Kupiłem Audike 2 miesiące temu, zrobiłem rozrząd i błędy nadal te same, w warsztacie powiedzieli mi, że nie są czarodziejami i trzeba wszystko po kolei wymieniać, a ja wiem, że oni mają gdzieś szukanie przyczyny, bo łatwiej jest wymieniać wszystko na nowe części. Zacząłbym szukać przyczyny sam, lecz ciężki jest dostęp pod maską, mój poprzedni Passat b4 2.0 był o wiele łatwiejszy w obsłudze :) Odczyty z programu VCDS, interfejs Viaken OBD II. Prosiłbym o jakieś wskazówki, może akurat Panowie mieliście do czynienia z tymi silnikami i możecie mieć jakieś przypuszczenia. Z góry dziękuje i pozdrawiam. Piona Łysy !
Dodam, że w samochodzie dokucza brak elastyczności od 800rpm - 2500rpm ciężko się kręci w tym przedziale tak jakby brakowało momentu obrotowego, powyżej jest wszystko okay. Spalanie w mieście minimum 13l, przy agresywnej jezdzie 18l. Oczywiście Piona Leszek!
Kamerzysta przy następnych odcinkach zbliżenie na ekran laptopa. Wiemy jak wyglądają Michu i Leszek, a laptop pokazuje ważne dane o których obaj mówią choć zbliżenia nie ma !!
Witam. Posiada Renault Kadjar 2016 1.5dci. Samochód jest od nowości, nie był bity, płyn hamulcowy stan max. Ostatnio na desce rozdzielczej wyświetlił się komunikat "usterka układu hamulcowego". Po podpięciu interfejsu iCar odb2, doszło do połączenia z samochodem, jednak nie wyświetlały się żadne błędy. Komunikat pojawił się po zaparkowaniu na stromym wzniesieniu, doszło do obrócenia się koła, a hamulec parkingowy nie został jeszcze zwolniony. Czy istnieje możliwość, usunięcia tego błędu w domowych warunkach przy użyciu jakiegoś konkretniejszego sprzętu, czy należy udać się do serwisu?
Nie zapominajcie o Japończykach:) Warto wspomnieć, że elm327, po drobnej modyfikacji, pozwala się podłączyć do Mazdy w dwóch trybach - ms_can i hs_can, czyli dodatkowych czujników. Do tego program forscan i JECHANE.
Mam identyczne audi jak na filmie (nawet kiera ta sama od eski). Diagnostyka kablem od Viakena (55 peelenów na alledrogo) + vcds. Vag-com nie loguje mi się do ECU. Tym kablem od Viakena zaprogramujesz nawet immo w kluczyku.
Chciałbym samodzielnie odczytać, ewentualnie skasować błędy w moim w BMW e60 530D, fajnie by było gdyby była opcja podglądu parametrów silnika, turbo,wtrysków. Jaki interfejs i jaki program bym potrzebował? Taki ELM by wystarczył ? Pozdro łysy świetny odcinek ✌️
przy diagnostyce komputerowej warto uwzględnić samochody mitsubishi , które mają wejście OBD2 ale żadnym zwykłym komputerem nie połączycie się oprócz MUT II. chyba że o czymś nie wiem :)
Nalezy wlaczyc zaplon czy silnik? Bo zauwazylem, ze na włączonym silniku nie da sie przeprowadzic pewnych modyfikacji, a na włączonym zapłonie juz to można wykonac.
No dobra, a jak się kupi taki tester z Alledrogo, za ok 400 PLN to tam już oprogramowanie dla aut jest? czy trzeba jeszcze jakieś oprogramowanie pod konkretne marki kupić?
Cześć panie ważne jest to to kiedyś mówiłeś żeby pare razy podpiąć bo klienta się na poczatku załamie jak ja pewne audi 40 błędów 1 kasowanie zostało się 20 pare i jazda testowa i znów skasowanie 15 błedów haha. Witam pana marewel coś nie nagrywamy ostatnio jak to tak
Ja włączyłem np zamykanie samochodu na włączonym silniku, badz zamykanie automatyczne gdy kluczyk jest po za samochodem. Czy tez kierunkowskazy tylnie migają po kazdej ze stron na zmiane. Badz przy otwartym bagazniku kierunkowskazy sie świecą.
chociażby w grupie Vag, vcds + ELM można zmieniać różne funkcje poprzez adaptację czy kodowanie. na przykład można. włączyć Domykanie szyb z pilota, zamykanie po przekroczeniu określonej predkosci.proponuje sobie wygoglowac.
Tu Jordan , Zajmuje się mechatronika na codzień i polecam byś pokazał ludzia nie KTS bo to gówno a np Autocom który na licencji robi super robotę. Pozdrawiam
Odnośnie turbiny mówiliście o lopatkach macie na myśli te od geometrii w turbosprezarce?? Zapewne bo gdy są źle zamknięte nie dotyka na dana przeplywowosc w audi o ile dobrze pamiętam z kolektorem powinna mieć 46.3 kg/h idealnie o ile kojarzę dobrze turbinke. Pozdrawiam 😁
Witam.Faluja mi obroty od czasu do czasu. I jak odpalam auto na zimnym czasem obroty spadaj po 2,3 sekundach czasem po 5,6 a potem normalnie się kręci.W czasie jazdy niema problemów.Auto się zbiera bez problemu itd. Turbo pracuje też dobrze.Dodam że niedawno wymieniłem dwumas na Nowy,sprzeglo i biegi przy okazji tez sprawdzone, egr i kolektor wyczyszczony.Od czego moze sie to tak robic?Czy to może być przepustnica? Astra Gtc 1,3 Diesel 2007.Pozdrawiam Filtry wymienione niedawno. Swiece sprawdzone (+ modul wymieniony). Przepustnica dzisiaj wyczyszczona i dalej pojawia sie ten sam problem. Moze przewody paliwowe albo zapowietrza sie korek lub cos od baku? Mechanik mowil ze to moze byc Pedal Gazu (ale z tego co czytalem to w benzyniakach taki problem sie pojawial ale nie wiem jak jest w Dislach.
Kiedys widzialem jak gosciu zczytywal bledy dioda-podpiol do lacza diagnostycznego(nawet jeszcze nie OBD) takie pudelko z czerwona dioda,wlaczyl zaplon i dioda migala-ilosc migniec i odstep czasowy to byl jakis tam blad(np.5 migniec po 5s i 3 po 2s to brak zaplonu na 3 cylindrze) Dignozowane auto to chyba byl Opel Corsa A
mam pytanie, czy jest możliwość podłączenia interfejsu bluetooth pod op-com?? jakie programy na andoida umożliwiają zmianę parametrów nie tylko kasować błędy??
od kilku dni mam vgate icar2 do mojej octavii i. Wstępnie podłączyłem i działa, teraz pytanie który program ze sklepu google jest na tyle dobry żeby warto było kupić wersję pro ? carscanner PRO czy może Torque PRO a może coś innego?
darmowy kod github.com/pires/android-obd-reader w Java samemu można napisać aplikację na androida, a tutaj przykład inny na przykładzie kodów github.com/brendan-w/python-OBD/blob/master/obd/codes.py w Python pozdro.
Witam mam pytanie Czy interfejsem Elm pod Bt na androida lub pod komputerem PC da się włączyć dodatkowe funkcje w module komfortu typu doświetlanie zakrętów czy test liczników? Jeśli tak to jaki program jest do tego potrzebny?
Kurcze super kanał ale strasznie chciał bym zobaczyć odcinek o Mitsubishi Eclipse II, mam tam do wyjęcia czujnik położenia wału a nawet nie wiem jak się do niego dostać :/
Koledzy, THyundai Coupe RD z 2000 r. - 1.6 litra - Mam problem z wyrzucaniem zapłonu - kable, świece, cewka - wymienione dalej nie pali na dwa baki, cewka podwójna, trzy przewody zasilane ze sterownika silnika, brak iskry sprawdziłem przewody do samego sterownika i wygląda na to że jeden pin sterownika nie wysyła sygnału. :( Co teraz, czy jak kupie nowy sterownik, to będzie działał ?
Mam pytanie, dobrałem się do ukrytego menu testowego w mojej Corsie D z Z14XEP pod maską i z roku 2009. Jest tam trochę parametrów, ale nie mam średniego spalania (rzekomo jest). Czy jest możliwość włączenia go sobie na wyświetlaczu? Do tego menu dostałem się przez sekwencje przyciskania guzika między zegarami (3 razy krótko i za czwartym trzymam do puki coś się nie pojawi). Czy takim komputerem mogę to włączyć?
Ile muszę wydać na taki sprzęt żeby na przykład zmienić dawkę paliwa lub powietrza? Chcę podłączyć pod laptopa. Nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi na moje pytania. Bardzo bym prosił o polecenie jakiegoś sprzętu. Pozdrawiam
Podoba mi się ten widok z kamery , lepiej niż z przodu, czuje się tak jakbym siedział tam z wami :) Pozdrawiam
Raz w miesiącu diagnostyka komputerowa dla mnie bomba 💣. Robicie świetna robotę panowie
4:45 - No co ty?! oO
15:30 - Fajny stół :)
Podsumowując: To co zrozumiałem po obejrzeniu tego odcinka to diagnoza poprzez gniazdo OBD nie pokazuje w czym jest problem, a jedynie pomaga zawęzić obszar elementów który należy sprawdzić.
Dla przykładu (podanego właśnie w filmie): "Nierówna praca silnika" to ogólny problem, zaś "wypadanie zapłonów" wskazuje zakres elementów który powoduje tą nierówną pracę. Takie detektywistyczne podejście - od ogółu do szczegółu.
pomysł trafiony w 100 %, czekam na kolejne odcinki z tej serii :)
Łysy Ty to umiesz się wstrzelić. Akurat nigdzie nie mogłem znaleźć sensownego poradnika. Już siadam do oglądania.
najlepszym poradnikiem są fora internetowe traktujące o konkretnej marce samochodów.
z tym modułem komfortu to mnie zaskoczyliście :)
Klimatyzacja, ogrzewane lusterka, ogrzewane siedzenia, dwu fazowa klimatyzacja, gps, radio, mp3, usb etc.
Miło posłuchać człowieka z pasją! Pozdrawiam :)
Dla mnie spoko, wiedzy nigdy nie za dużo :)
Fajny stolik, proponuje wypolerować tuleje a do środka wstawić ledy, naprawdę doby efekt. Pozdro
Świetny odcinek .Jak dla mnie mogą być non stop Vagi. Pozdrawiam
Jak dla mnie tez:D jak komuś nie pasuje niech zmieni furę;)
Sorry ale nie każdy jeździ rudymi niemcami ;)
Osobiście rozpierdalają mnie internetowe kłótnie na temat pochodzenia samochodów. Według mnie każdy kupuje to, co jest najlepsze w danej chwili (w sensie dobre egzemplarze). Kiedyś mówiłem, że nigdy nie kupię Audi i nigdy w życiu auta w automacie. Nie chodziło mi o to, że audi to niemiec, a automat to shit, tylko wydawały mi się obie te rzeczy bardzo kosztowne, do czasu aż znalazłem okazję. Tak, jeżdżę audi. Tak, mam je w automacie i... Nie narzekam! :D
P.S. Teraz mówię "nigdy więcej manula" i znając życie jak nadarzy się okazja z manualem to i tak kupię manula. :P
Dawid Ignacok Bardzo dobry wybór.Pozdrawiam
Łysy propozycja z mojej strony. Jako że sam od niedawna zacząłem się bawić w diagnostykę to mam koncepcje na temat tego jak powinna wyglądać ta seria. Bawić to odpowiednie słowo. Ogolniki niewiele dadzą żółtodziobowi a jak wiemy jest nas sporo. W kolejnych odcinkach diagnostyka konkretnych podzespołów z opisem wartości mieszczących się w normie. Naturalnym jest ze dla każdego silnika te wartości będą inne jeżeli takie dane posiadasz należałoby w miarę możliwości udostępnić je najlepiej w formie PDF.
no i great. temat rzeka ale fajnie że się zebrałeś do kupy i zacząłeś drążyć. w końcu niedługo pewnie za pomocą kluczy to się autka nie naprawi.
pozdrawiam
I akurat mam problem z wypadaniem zaplonu w C5 2.0lpg.Dzieki za odcinek😎👍
Bardzo dobrze opowiedziane z związku benzyna tak samo miałem w ibizie 1.4
Panowie wszystko super, tylko jedna ważna uwaga.
Zawsze pamiętajcie: ciśnienie doładowania turbiny mierzymy tylko POD OBCIĄŻENIEM, a nie na postoju z wrzuconym biegiem jałowym.
Pozdro!
Bardzo dobry odcinek
:D Czekam na poradnik dla Mirków jak cofnąć passata :D
+Przemek Kaziu czemu Mirków :-)
bo Janusze już potrafią :P
Wyjdź sprawdź czy masz olej w hundzie ;)
Ha ha .
Własnie kupiłem obd2 do fiata stilo na allegro, ciekawe jak będzie hulać. Super film jak zawsze. Pozdrawiam
Oglądam cie już 2 - 3 tygodnie i dalej filmy z przed 4 lat xD ten 2016 był chyba poważnie dobrym rokiem. Miodzio. Byle bys się nie skończył :D cieszy mordo już sie robisz codziennością, jeszcze ci to powtórzę :p
Naprawdę... znowu ta sama koszula :D I tak materiał wspaniały
oglądam kazdy was film i spoko robote robicie dla ludzi ktorzy nie czaja za bardzo bazy z autkami, co chodzi o programy to ja bym polecał cos na Autocomie czyli Delphi tani dobry :)
Spoko odcinek!
Fajno się patrzy z tylnej kanapy.
Z niecierpliwością czekam na odcinek o EGR, zrób go na przykładzie 1,9 dCi 107/120 ps. czyszczenie /zaślepianie. pozdrawiam
Czekałem na JTD i się nie doczekałem ;-), czyli są silniki wybitnie bezawaryjne :). Jak zwykle odcinek spoko. PZDR dla Wszystkich
Stolik sztos.
Nie zanudzi, ja oglądam z zaciekawieniem
pozdrawiam ! bardzo ciekawe materialy !
Ople z lat 90 mają bardzo fajną rzecz jeśli chodzi o benzynowe silniki, aby odczytać błędy wystarczy to: biuro24.net/wp-content/uploads/2015/05/SPINACZ-BIUROWY.jpg tak spinacz. Co prawda odczytamy tylko błędy silnika, ale zawsze coś.
A co do błędów co czasami warto poszukać kombinacji jeżeli mamy więcej błędów, a nie danego problemu dotyczącego błędu.
Mam taką życiową radę na kody błędów silnika.
Trzeba kupić prosty skaner z przyciskiem kasowania błędów. Jest tego dużo w necie.
Przycisk kasowania podłączyć pod światła stopu.
Zapomnieć o czekendżin.
Jeeeeeeest nareszcie przyciszyliscie intro :)
+Lukasz Mało Jaki hola hola od 3 odc jest git
+Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam A to przepraszam bardzo... Co nie zmienia mojej radości :D Dzięki ;)
mogę dodać, że w BMW 318 e46 z silnikiem n42b20a jest problem z wypadającym zapłonem na trzecim cylindrze na zimnym silniku, a spowodowane jest to uszkodzeniem wałka regulacji odchylenia zaworów valvetronic gdzie sam wałek nie nosi śladów zużycia. pozdrawiam interesujący vlog
Świetnie że pokazaliście 2,5tdi. Sam mam takiego :)
Konkret! kciuk leci :)
Hej, jak nagrywacie ekran do materiałów zainstalujcie Camtasia Studio w danym kompie, będzie już na full profesjonalnie. Będziecie mieli dobrze zgrany ekranik i tylko sprawa montażu. Camtasia nagrywa głos więc jak robicie cięcia na "klapsach" nie będzie problemu z montażem. Super odcinek!
jak zwykle goooooooood
To jest bardzo dobry temat na cykl programów ;)
kolejny extra odcinek :)
to jest zaje fajny pomysł . dzięki i pozdrawiam.
kamera dobrze jest usawiona mi sie wydaje jak bym tam siedział :D
Mega edukacja !!
Takich filmów więcej. Pozdrawiam
ELM-em programować? No proszę Was. ELM się nadaje tylko i wyłącznie do odczytania błędów DTC i odczytu pewnych parametrów. W większości przypadków nie odczytamy nim błędów innych modułów niż silnik (a modułów jest znacznie więcej). ELM jest zbyt prosty i uniwersalny. Do bardziej zaawansowanych operacji trzeba albo dedykowanego interfejsu (ewentualnie zamiennika) albo bardzo drogiego obsługującego wiele typów samochodów. Przykład: dla Opla OP-COM, dla Forda - VIAKEN.
Druga sprawa - apki na BT dla Androida zazwyczaj służą tylko do odczytywania błędów i parametrów a nawet te dedykowane rzadko mają możliwość programowania. A nawet jeśli już mają to wszyscy to odradzają bo jednak komunikacja poprzez BT jest zawodna w przeciwieństwie do kabla z komputera.
Reszta ok - łapka w górę :)
BTW. Znacznie lepszy gość niż ten cwaniak z Tune-Up :)
ELM- szkoda pieniędzy i bardziej zabawka niż narzędzie, napewno nie zakodujemy modułu komfortu, i innych sterowników do tego jest potrzebny program obsługujący kodowania długie. Więc lepiej odpuścić jeśli się nie znamy :)
Piszesz o ELM 327? Jakoś trudno mi uwierzyć, że da się tym wgrać mapę. Powód? Ten interfejs nie obsługuje żadnych zaawansowanych i specyficznych poleceń a jedynie te ogólne i uniwersalne dla wszystkich typów samochodów wyposażonych w złącze ODB2.
przydatny materiał :)
WINCYYYYJ DIAGNOSTYKI!
Nie przepraszaj za kamerę właśnie fajny motyw można poczuć się jak z wami w aucie ;P hahahahaha końcówka rozjebała :D
Łysy co ty pieprzysz, jakie zanudzi? Jeden z najciekawszych odcinków który nagraliscie. Czekam na dalsze części :)
Nagraj coś o BMW, Lexusie czy Nissanie :) No i najlepiej, aby były to benzyniaki :) pozdrawiam
Kurde, no i wszystko jasne, Leszek to Chwytak!
Jeśli EGR się nie domyka to jak można sprawdzać czy turbina daje pełne doładowanie .
Kolego, podstawowym parametrem na podstawie ktorego centralka silnika stwierdza brakujace zaplony jest predkosc obrotowa silnka ( a nie czujnik detonacyjny) . To teraz pytanie dodatkowe dla eksperow. .. Przy jakich zakresach predkosci obrotowej silnika centralka stwierdza brakujace zaplony dla silnika bezynowego i diesla. Dlaczego tak jest? .Pozdrawiam
Marek
dzięki za te filmy ;)
marewel miło że jesteś😋
wiecej takich odcinkow !!
moglibyscie tez robiuc odcinki przykladowo samochud nie chce odpalic gdize zajrzec najpierw.
Michu, te bliżej nieopisane opcje o których mówisz, że można je samemu aktywować najtańszym interfejsem (które to opcje rzekomo kosztują w konfiguratorach jakiś gruby hajs - 5:12 ) mogą nam też włączyć w ASO za cenę jednej roboczogodziny, czasem mniej. Np. takie duperelki jak domykanie szyb z kluczyka.
Z tym, że cudów niestety nie ma i jeśli coś kosztuje jakąś sporą kwotę w cenniku to z pewnością kryje się też za tym jakieś konkretne rozwiązanie hardware'owe w które trzeba auto doposażyć.
Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę.
siema łysy możesz zrobić materiał odnośnie zaworu egr i objaśnia jak go usunąć bądź zaślepić i jakie są konsekwencje a i czy po usunięcia tego ustrojstwa potrzebne jest zestrojenie i hamownia i te.
Powiem tak, super chce wiecej! Aczkolwiek mam pytanie odnosnie kabla od wejscia obd do laptopa, czy tam idzie sam kabel ? Czy wlasnie po drodze jest to podelko za pare kafli? I jak tak od czego ono jest i czemu sluzy, no i czy by nie wystarczyl sam kabel?
nieprawidłowa wartość ciśnienia doładowania i od razu teza, że turbo do regeneracji, jakież to popularne...,
fajnie że uświadamiacie ludzi w kwestiach związanych z podstawami mechaniki i o tym jak działają dzisiaj warsztaty, szkoda że coraz więcej jest naciągaczy, a coraz mniej rzetelnych i przy tym niezdzierających kasy z człowieka mechaników,
ps. w moim przypadku było zwarcie w czujniku, dobrze że pokusiłem się o dalszą analizę i nie uwierzyłem w proroctwo gościa, któremu się nawet maski otworzyć nie chciało pt. "turbo do regeneracji za 2300zł..."
btw. szkoda, że nie ma artykułu, który zmuszałby do oddania klientowi pięniedzy z tytułu fałszywej diagnozy i świadomego wprowadzania w błąd...
dużo o tych dieslach już było, dajcie coś o 1.8 turbo
z modułem silnika to się można łopatą nawet połączyć, z Hondą spróbuj jak Ci się uda to szacun
Ważne pytanie będe wdzięczny za jakieś krótkie rady. Otóż mam 3 błędy w Audi A6 C5 1.8T AWT Quattro 2000r oto one:
17939 - czujnik położenia wału korbowego CMP actuator - otwarty obwód
17545 - długoterminowa adaptacja składu mieszanki 1 - mieszanka bogata - b.jałowy
16396 - czujnik pozycji wału rozrządu CMP, dolot/lewy/przedni, Bank 1 - opóźniony
Kupiłem Audike 2 miesiące temu, zrobiłem rozrząd i błędy nadal te same, w warsztacie powiedzieli mi, że nie są czarodziejami i trzeba wszystko po kolei wymieniać, a ja wiem, że oni mają gdzieś szukanie przyczyny, bo łatwiej jest wymieniać wszystko na nowe części. Zacząłbym szukać przyczyny sam, lecz ciężki jest dostęp pod maską, mój poprzedni Passat b4 2.0 był o wiele łatwiejszy w obsłudze :) Odczyty z programu VCDS, interfejs Viaken OBD II. Prosiłbym o jakieś wskazówki, może akurat Panowie mieliście do czynienia z tymi silnikami i możecie mieć jakieś przypuszczenia. Z góry dziękuje i pozdrawiam. Piona Łysy !
Dodam, że w samochodzie dokucza brak elastyczności od 800rpm - 2500rpm ciężko się kręci w tym przedziale tak jakby brakowało momentu obrotowego, powyżej jest wszystko okay. Spalanie w mieście minimum 13l, przy agresywnej jezdzie 18l. Oczywiście Piona Leszek!
Więc masz już 2 czujniki do wymiany. 17545 może być pochodną tych czujników bo rozrząd wg ECU jest w "dupie".
dzieki leszek ;)
Kamerzysta przy następnych odcinkach zbliżenie na ekran laptopa. Wiemy jak wyglądają Michu i Leszek, a laptop pokazuje ważne dane o których obaj mówią choć zbliżenia nie ma !!
Kozak :D i fajna informacja o tym urządzeniu polskim za ~7.000... Czekam na więcej soczystych odcinków
Witam. Posiada Renault Kadjar 2016 1.5dci. Samochód jest od nowości, nie był bity, płyn hamulcowy stan max. Ostatnio na desce rozdzielczej wyświetlił się komunikat "usterka układu hamulcowego". Po podpięciu interfejsu iCar odb2, doszło do połączenia z samochodem, jednak nie wyświetlały się żadne błędy. Komunikat pojawił się po zaparkowaniu na stromym wzniesieniu, doszło do obrócenia się koła, a hamulec parkingowy nie został jeszcze zwolniony. Czy istnieje możliwość, usunięcia tego błędu w domowych warunkach przy użyciu jakiegoś konkretniejszego sprzętu, czy należy udać się do serwisu?
super odcinek ; )
zróbcie coś o logach dynamicznych
Nie zapominajcie o Japończykach:) Warto wspomnieć, że elm327, po drobnej modyfikacji, pozwala się podłączyć do Mazdy w dwóch trybach - ms_can i hs_can, czyli dodatkowych czujników. Do tego program forscan i JECHANE.
Mam identyczne audi jak na filmie (nawet kiera ta sama od eski). Diagnostyka kablem od Viakena (55 peelenów na alledrogo) + vcds. Vag-com nie loguje mi się do ECU. Tym kablem od Viakena zaprogramujesz nawet immo w kluczyku.
Chciałbym samodzielnie odczytać, ewentualnie skasować błędy w moim w BMW e60 530D, fajnie by było gdyby była opcja podglądu parametrów silnika, turbo,wtrysków. Jaki interfejs i jaki program bym potrzebował? Taki ELM by wystarczył ?
Pozdro łysy świetny odcinek ✌️
przy diagnostyce komputerowej warto uwzględnić samochody mitsubishi , które mają wejście OBD2 ale żadnym zwykłym komputerem nie połączycie się oprócz MUT II. chyba że o czymś nie wiem :)
pomijając jakość cdif 3 to doucz się troszkę.wypadania zapłonu nie wykrywa czujnik spalania stukowego.
Nalezy wlaczyc zaplon czy silnik?
Bo zauwazylem, ze na włączonym silniku nie da sie przeprowadzic pewnych modyfikacji, a na włączonym zapłonie juz to można wykonac.
No dobra, a jak się kupi taki tester z Alledrogo, za ok 400 PLN to tam już oprogramowanie dla aut jest? czy trzeba jeszcze jakieś oprogramowanie pod konkretne marki kupić?
Leszek jest OK słychać, że gościu wie o czym mówi i go to jara ;-)
Cześć panie ważne jest to to kiedyś mówiłeś żeby pare razy podpiąć bo klienta się na poczatku załamie jak ja pewne audi 40 błędów 1 kasowanie zostało się 20 pare i jazda testowa i znów skasowanie 15 błedów haha.
Witam pana marewel coś nie nagrywamy ostatnio jak to tak
Ja włączyłem np zamykanie samochodu na włączonym silniku, badz zamykanie automatyczne gdy kluczyk jest po za samochodem. Czy tez kierunkowskazy tylnie migają po kazdej ze stron na zmiane. Badz przy otwartym bagazniku kierunkowskazy sie świecą.
Mówisz ,że ELM 327 potrafi zmieniać ustawienia w module komfortu. Jakim Programem i który ELM(cena, model i link najlepiej ;p)
A smerfy i gumisie istnieją ;)
chociażby w grupie Vag, vcds + ELM można zmieniać różne funkcje poprzez adaptację czy kodowanie. na przykład można. włączyć Domykanie szyb z pilota, zamykanie po przekroczeniu określonej predkosci.proponuje sobie wygoglowac.
mam cdif/3 jest zajebisty polecam 😉
Tu Jordan , Zajmuje się mechatronika na codzień i polecam byś pokazał ludzia nie KTS bo to gówno a np Autocom który na licencji robi super robotę. Pozdrawiam
Odnośnie turbiny mówiliście o lopatkach macie na myśli te od geometrii w turbosprezarce?? Zapewne bo gdy są źle zamknięte nie dotyka na dana przeplywowosc w audi o ile dobrze pamiętam z kolektorem powinna mieć 46.3 kg/h idealnie o ile kojarzę dobrze turbinke. Pozdrawiam 😁
Lub 43.6 coś koło tego 😁
Witam.Faluja mi obroty od czasu do czasu. I jak odpalam auto na zimnym czasem obroty spadaj po 2,3 sekundach czasem po 5,6 a potem normalnie się kręci.W czasie jazdy niema problemów.Auto się zbiera bez problemu itd. Turbo pracuje też dobrze.Dodam że niedawno wymieniłem dwumas na Nowy,sprzeglo i biegi przy okazji tez sprawdzone, egr i kolektor wyczyszczony.Od czego moze sie to tak robic?Czy to może być przepustnica? Astra Gtc 1,3 Diesel 2007.Pozdrawiam
Filtry wymienione niedawno. Swiece sprawdzone (+ modul wymieniony).
Przepustnica dzisiaj wyczyszczona i dalej pojawia sie ten sam problem.
Moze przewody paliwowe albo zapowietrza sie korek lub cos od baku?
Mechanik mowil ze to moze byc Pedal Gazu (ale z tego co czytalem to w benzyniakach taki problem sie pojawial ale nie wiem jak jest w Dislach.
chlopak co sie wypowiada to fuul profesionakista
Mam pytanie do Pana z Moto Cilera. Jaki jest koszt włączenia domykania szyb z pilota w Citroenie C5 2.0 HDI z 2011 roku?
elm327 powodzenia w włączaniu funkcji, konfiguracji hehehehe :)
Kiedys widzialem jak gosciu zczytywal bledy dioda-podpiol do lacza diagnostycznego(nawet jeszcze nie OBD) takie pudelko z czerwona dioda,wlaczyl zaplon i dioda migala-ilosc migniec i odstep czasowy to byl jakis tam blad(np.5 migniec po 5s i 3 po 2s to brak zaplonu na 3 cylindrze) Dignozowane auto to chyba byl Opel Corsa A
Dobry patent:) I kolmu taka prostota przeszkadzala?
Czy ten komputer który używacie w odcinku ogarnie saaba 9-3? m.in programowanie blokady kierownicy, włączanie tempomatu czy cim?
mam pytanie, czy jest możliwość podłączenia interfejsu bluetooth pod op-com?? jakie programy na andoida umożliwiają zmianę parametrów nie tylko kasować błędy??
od kilku dni mam vgate icar2 do mojej octavii i. Wstępnie podłączyłem i działa, teraz pytanie który program ze sklepu google jest na tyle dobry żeby warto było kupić wersję pro ? carscanner PRO czy może Torque PRO a może coś innego?
darmowy kod github.com/pires/android-obd-reader w Java samemu można napisać aplikację na androida, a tutaj przykład inny na przykładzie kodów github.com/brendan-w/python-OBD/blob/master/obd/codes.py w Python pozdro.
Witam mam pytanie
Czy interfejsem Elm pod Bt na androida lub pod komputerem PC da się włączyć dodatkowe funkcje w module komfortu typu doświetlanie zakrętów czy test liczników?
Jeśli tak to jaki program jest do tego potrzebny?
Te odchyły tez mogą być ja dziura w przewodzie za turbiną ale bez auta to ciężko zweryfikować hahaha
Moglibyscie dopowiedziec jak dobrac do auta tani interfejs typu inpa dla bmw czy f-super dla forda.
Kurcze super kanał ale strasznie chciał bym zobaczyć odcinek o Mitsubishi Eclipse II, mam tam do wyjęcia czujnik położenia wału a nawet nie wiem jak się do niego dostać :/
Czy tylko dla mnie lewa reka leszka wygląda dziwnie chodzi o nadgarstek
Nie
A co polecacie/proponujecie pod OBD1? Elm cbyba nie daje rady z tym złaczem?
Koledzy, THyundai Coupe RD z 2000 r. - 1.6 litra - Mam problem z wyrzucaniem zapłonu - kable, świece, cewka - wymienione dalej nie pali na dwa baki, cewka podwójna, trzy przewody zasilane ze sterownika silnika, brak iskry sprawdziłem przewody do samego sterownika i wygląda na to że jeden pin sterownika nie wysyła sygnału. :( Co teraz, czy jak kupie nowy sterownik, to będzie działał ?
Mam pytanie, dobrałem się do ukrytego menu testowego w mojej Corsie D z Z14XEP pod maską i z roku 2009. Jest tam trochę parametrów, ale nie mam średniego spalania (rzekomo jest). Czy jest możliwość włączenia go sobie na wyświetlaczu? Do tego menu dostałem się przez sekwencje przyciskania guzika między zegarami (3 razy krótko i za czwartym trzymam do puki coś się nie pojawi). Czy takim komputerem mogę to włączyć?
zamiast czyszczenia egr chętnie bym zobaczył zaślepianie egr :3 HDI 2.0 W C5 jak tak francuzów brakuje, a taki mi się przyda :D
Pytanie do Leszka. Do jakich wartości korekt na wtryskach na zimnym silniku można być spokojnym? Chodzi o silnik mJTD na common railu.
Max +- 1. Ale z autopsji wynika, że do +-3 jeszcze da się żyć pod warunkiem że motor chodzi OK, ale trzeba wykonać próbę przelewową.
Witam fajną pomoc dajecie ale jak ELM 327 nie chce się połączyć z OBD II np. Citroen C2 co to może być POMOCY
Czy da sie tymi programami podwyższyć ilosc koni mechanicznych?
Ile muszę wydać na taki sprzęt żeby na przykład zmienić dawkę paliwa lub powietrza? Chcę podłączyć pod laptopa. Nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi na moje pytania. Bardzo bym prosił o polecenie jakiegoś sprzętu. Pozdrawiam