1974-75 között Szigethalmon laktam. Azt a repteret akkor a szovjet erők és a Pestvidéki gépgyár (Mig21 szerviz) használta. Akkor dízelmozdony húzta a HÉV-et. Ha keleti szél fújt, a felszálló gépek dübörgésétől zizegett a cserép a tetőn. Eőry Élek lefokozott vadászpilóta volt a gyár berepülő pilótája. Nagyon tudott műrepülni. A szovjet hajózóebéd szuper volt. A Csepel autóban alkalmilag dolgoztam. A járóképes buszalvázakat a HÉV vonalán vitték tehervonatok Mátyásföldre. Ja, Pestvidéki Gépgyárban huzalzománcozó gépek is készültek, de MI-8 helikoptereket is javítottak.
6:24 nél a Dunagépes schörlingek haladnak el, ők a tököli, villamos felsővezeték szerelő cég, dolgoztam velük párszor, míg felsős voltam, de mostmár BKV-s vagyok én is Ricsi :)
Már vártam részben mikor lesz valami Tököli videó mert ugye mindig szombt volt a fix Tökölös napod. Mikor mutattad a kidöntött pörgetett oszlopott amik a Kelebiain is volak kkor ugrott be,hogy ezt a iprvágányt bejártem nem végig mivel elveszik a dzsindzsábn. Amugy ilyenkor a faágakat is könnyen törnek mint a ropi ezt daani mondta. Amugy itt vaannak ávolságok pl Mutkor zigethalomi állomástol volt vgy háromnegyedóraa séta a ottani vadspark
@@rikarivlogmiért nem szóltál hogy jössz Tököli Repülőtére bevittelek volna ==>> nekem van belépőm oda !!!!!!!!!!!!!!! GLS GYORSPOSTA MINDENHOVA BE MEGY....😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
11:50 Nem. a szovjetekkel közösen nem használták. A magyar gépek csak ipari nagyjavítás idején járatak ott. Semmilyen szovjet repteret nem használtak közösen a magyarokkal.
@@rikarivlog Ami erről szól a Légierő társbérletben, de annak szerzője több, mint képben van. Nem volt ilyen. Fejből, a magyar és szovjet katonai repterek, ahol repülőgépek állomásoztak: MN: Pápa, Taszár, Kecskemét, Szolnok Déli Hadseregcsoport: Sármellék, Tököl, Kiskunlacháza, Debrecen, Kunmadaras, (Mezőkövesden nem volt állandó jelenlét, ez a Tu-22M gépek köztes tankolási pontja lett volna pl., ha a Földközi-tengeren támadnak célokat.
1974-75 között Szigethalmon laktam. Azt a repteret akkor a szovjet erők és a Pestvidéki gépgyár (Mig21 szerviz) használta. Akkor dízelmozdony húzta a HÉV-et. Ha keleti szél fújt, a felszálló gépek dübörgésétől zizegett a cserép a tetőn. Eőry Élek lefokozott vadászpilóta volt a gyár berepülő pilótája. Nagyon tudott műrepülni. A szovjet hajózóebéd szuper volt. A Csepel autóban alkalmilag dolgoztam. A járóképes buszalvázakat a HÉV vonalán vitték tehervonatok Mátyásföldre. Ja, Pestvidéki Gépgyárban huzalzománcozó gépek is készültek, de MI-8 helikoptereket is javítottak.
Nyár van, Rikári a dzsindzsában...😂
6:24 nél a Dunagépes schörlingek haladnak el, ők a tököli, villamos felsővezeték szerelő cég, dolgoztam velük párszor, míg felsős voltam, de mostmár BKV-s vagyok én is Ricsi :)
Köszönöm az infót! Nem is tudtam, hogy van ott ilyen cég.
❤❤❤❤❤
Azt megnézném, h Sz.halom mennyire felel meg a településrendezési előírásoknak:)
Szerintem semennyire, de az északi szél és a négy évszak így hordta össze ...
@@rikarivlog Nagyon ocsmány.
Ótóbuszok és ótók😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍
Olyan fehér MERCEDES busz van Győrben is kis buszból és ilyen csuklós is van bőven az sárga VOLÁNBUSZ pedig az egész országban van
Nagyon klassz😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
Ezt a rövid vágányt bejártam már én is, a kapuig be lehet küzdeni a bokrokon át, kapun útl nem sok maradt a vágányból.
Szia Dani!
A kapun túl gyakorlatilag járhatatlan, ahogy néztem.
Szuper😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
Nagyon tetszett😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
Már vártam részben mikor lesz valami Tököli videó mert ugye mindig szombt volt a fix Tökölös napod. Mikor mutattad a kidöntött pörgetett oszlopott amik a Kelebiain is volak kkor ugrott be,hogy ezt a iprvágányt bejártem nem végig mivel elveszik a dzsindzsábn. Amugy ilyenkor a faágakat is könnyen törnek mint a ropi ezt daani mondta. Amugy itt vaannak ávolságok pl Mutkor zigethalomi állomástol volt vgy háromnegyedóraa séta a ottani vadspark
Hát, eljött az ideje, hogy ezt is bejárjam... 😉
Nem mindig szombat a tököli nap, most is vasárnap voltam pl.
@@rikarivlogmiért nem szóltál hogy jössz Tököli Repülőtére bevittelek volna ==>> nekem van belépőm oda !!!!!!!!!!!!!!!
GLS GYORSPOSTA MINDENHOVA BE MEGY....😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Woooow😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
Egyszer nézd meg a dunaharaszti dunapartot(dunaharaszti külsőn kell leszállni.)
Köszönöm, ez jó ötlet, egyik hétvégén útba ejtem!
Igen az tényleg jó ötlet lenne, a Dunaparton felvehetnéd a hévet és a Dunahidat is :D@@rikarivlog
Rikári te hogy szoktál utazni Volánbuszos Otóbusszal jegy bérlet vagy megyebérlet?
Általában online veszek jegyet a BP GO-ban.
Gyártelepnél az a keresztezödés pokoli párszor jártam arra reggelente pokoli dugo van .
Hát, igen, még hétvégén is be tud dugulni....
Mikrofon jobb lenne külön...mert igy hol halk vagy hol kva hangos
Rövidesen jönnek a mikrofonos videók! 😉
P. J. az ki?
Nyamanyima, nyamainya
Nem ismerem őt.
Héveztél is?
Igen!
Like😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
11:50
Nem. a szovjetekkel közösen nem használták. A magyar gépek csak ipari nagyjavítás idején járatak ott.
Semmilyen szovjet repteret nem használtak közösen a magyarokkal.
A Wikipédia ezt írta, valamilyen repülős könyvre hivatkozva
@@rikarivlog Ami erről szól a Légierő társbérletben, de annak szerzője több, mint képben van. Nem volt ilyen. Fejből, a magyar és szovjet katonai repterek, ahol repülőgépek állomásoztak:
MN: Pápa, Taszár, Kecskemét, Szolnok
Déli Hadseregcsoport: Sármellék, Tököl, Kiskunlacháza, Debrecen, Kunmadaras, (Mezőkövesden nem volt állandó jelenlét, ez a Tu-22M gépek köztes tankolási pontja lett volna pl., ha a Földközi-tengeren támadnak célokat.
Vigyázz magadra mert veszélyesnek tűnik de lehet hogy csak a videón tűnik veszélyesnek