당연히 가격이 비싸질 수 밖에없지 옵션다 뺀 저렴이 미국형 깡통모델가지고 오다가 안전사양부터 옵션 들어간 유럽형 이니깐... 그리고 그 가격이면 K7풀옵을사느니 520d를 할인받아 사느니 운운하는데 각자에 맞는 차량 타면 되지 않을까 싶네요. 미국형 파사트 때 댓글보니 항상 불만투성이던데 어떤 차량이 나와야 만족을할까 싶어요
요소수는 엔진오일 교환때마다 보충 하는 것이 아니라 운전석계기판에 Adblue 경고등이 들어오면 보충 하셔야 합니다. 보통 8천~1만km에서 경고등이 들어옵니다. 간혹 8천미만에 들어오는 경우도 있고 1만km이상 넘어서 경고등이 들어 오는 경우가 있습니다. 경고등 들어오시면 요소수 파는 주유소 또는 폭스바겐센터에서 구입해서 넣으면 됩니다.
아무리 논란이 있었어도 현기보다는 훨씬 나은차임에는 틀림없는듯... 안보이는부분까지 디자인신경쓰는걸 보면 확실하죠. 우리나라차들은 디자이너들이 진짜 실력도 없고 성의도 없는 사람들만 있는것 같네요... 우리나라는 디자인 하다말거나, 수입차 베끼거나 거의 그런식이니까. 무조건 많이 팔생각만 하는 국산차들 그정도 팔아줬으면 괜찮은 차좀 만들어주면 좋겠네요. 차 잘만들고 어이없는 가격책정하는것도 문제고 언제쯤 누구나 호감가고 만족할만한 차가 나올지 의문이네요.
폭스바겐이 국내에 미국형 들여와서 저렴한 가격을 무기로 시장을 확대하면서 저렴한 서민 유럽 수입차라는 인식이 강하게 박혔죠. 장진택 기자님 말씀대로 미국형과 유럽형은 껍데기 크기도 다를 정도로 아예 다른 모델입니다. 아마 과거 미국형 가격으로 유럽형 모델을 기대했던 사람들은 실망이 크겠죠. ㅋ
차 좋네요 잘만들었어요 가격? 말안하겠습니다...근데 한국인들이 폭바그룹에 화난건 배출가스조작보다 그 후에 그들이 보인 태도가 더 문제 아니었던가요? 디젤게이트...머 좋습니다 기자님 말씀대로 자동차회사들 여기서 자유롭지않다치자고요 그래도 미국과 달리 한국에선 그래서 뭐? 라고 하는듯한 태도는 글쎄요...이번 리뷰는 좀 실망입니다
![[카미디어]폭스바겐 신차 5대 '살짝' 둘러봤습니다 (파사트, 티구안, 아테온 리뷰)](http://i.ytimg.com/vi/PCAn113b7fM/mqdefault.jpg)
믿고보는 장진택 기자님 디자인설명 최고
swKim ㆍ
역시 차 설명은 장진택 기자님이 제일 나음.
타고다니시는 k7 리뷰 좀 올려주세요... 그 후로 별 이상없이 타고 다니시나요?
자동차 리뷰는 카미디어가 짱이다.. 장진택 기자님의 세세한 설명 오늘도 잘봤습니다~ 흥해라 카미디어!
드뎌 파사트 제대로된 첫리뷰가 올라왔네요 잘보겠습니다~
설명이 그냥 느낌뿐만아니라 기술설명과 그 기술이 들어간 이유까지 자세히 잘 말씀해주셔서 너무 귀에 잘들어옵니다 잘보고갑니다!!
장진택기자님 리뷰가 유투브리뷰중에 제일 알아듣기쉽고 설명도 명쾌해서 좋아요^^장진택님 최고
장진택님이 제일 자세하고 전문적인 리뷰를 하는분 같습니다. 앞으로 더욱 많은 영상 기대해봅니다.
리뷰는 카미디어! 👍 따봉박고 갑니다~
당연히 가격이 비싸질 수 밖에없지
옵션다 뺀 저렴이 미국형 깡통모델가지고 오다가 안전사양부터 옵션 들어간 유럽형 이니깐...
그리고 그 가격이면 K7풀옵을사느니 520d를 할인받아 사느니 운운하는데 각자에 맞는 차량 타면 되지 않을까 싶네요.
미국형 파사트 때 댓글보니 항상 불만투성이던데 어떤 차량이 나와야 만족을할까 싶어요
장진택기자님은 정감이 넘처요 ㅋㅋ 친근한 형님같은..
30분이 훌쩍 지나갔습니다 ㅎㅎ
영상 잘 봤습니다!! ^_^
장진택 기자님 리뷰 너무 차분하고 빠짐없는 세세한 설명 좋아요^^
승승장구 하세요
믿고 봄니다 폭스바겐 사고싶네요
기자님 시승기 볼때마다느끼는거지만참 편하게 설명 쏙쏙 잘들어오게 잘해주시네요이미지만큼^^ 젠틀한 시승기네요공부는 잘하는데 굳이 범생티안내고두루두루 친하게 지내는 매력남같은 이미지세요^^관심있게 보는차인데많이분이 바라신데로북미형이 아닌 유렵형으로나와줘서 좋네요국산차시승기도 많이 올려주세요~
역시 명불허전 장기자님!!!
항상 응원합니다!!!
아 잘보았씁니다.. 차 정말 괜찮네요~~저 갠적으로 궁금한게 있는데요.. 아르테온은 출시 하는지요?
와 영상 보려는데 딱 광고로 파사트 나옴 타이밍 ㅆㅅㅌㅊ
cc를 시승하면서 느낀점이랑 거의 비슷하네요 디젤이면서 조용하고 써스는 딱딱하면서도 승차감이 매우 좋았고 바닦소음도 전혀없었고 가속력도 수준급이고 핸들링도 참 좋게 느껴저서 너무 좋았네요
장진택기자님!
리뷰 잘봤네요.
재미있게 잘봤네요.
믿고보는 리뷰!
볼때마다 하나씩 배워가는 카미디어네요 ㅎㅎㅎ
이분 디자인 설명 뿐만 아니라 차 주행감 설명도 잘해주셔서 좋음
수고 많이 하셨습니다
역시 장기자님 설명이 귀에 잘 들어오고 좋네요~^^ 사람이 틀릴수도 있지 완벽하면 알파고지... 화이팅 하시구요 볼보 크로스컨트리 리뷰도 꼭 부탁드립니다~^^
zenith 5
요즘 리뷰어중 단연 최고이십니다!
감탄이 절로 나오는 차량이네요~ 잘보고 갑니다!
잘봤습니다..
스마트크루즈 사용시 속도전구간 핸들자동 조정가능하게 코딩으로 될까요?
우연히 파사트GT를 2달동안 몰고 있어요... 장진택 기자님"으" 리뷰가 이 차의 성격을 가장 잘 설명해주심...역시 설명천재...인"죵"!!!!!!!!!!!!
역시 탁월한 리뷰이네요.
차를 사랑한다는 것이 정말 잘 느껴지네요. 시승기 정말 많이 도움 됐습니다. 대공원에 가셨군요 선바위에 살고 있어서 익숙해서 더 재밌게 봤습니다 ㅎㅎ
폭스바겐 뒷자리 넖고 연비 좋은데 왜 타이밍벨트 반영구적 타이밍벨트 안쓰나요? 왜 고무벨트 적용 하나요?
좋은 리뷰 잘 봤습니다. 역시 리뷰 잘 만드시네요
장진택의 어른폰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
첫댓글입니다~ 언제나 즐겨보고 있습니다, 감사합니다!
아우디 a6랑 주행질감이 비슷한가요? k5와 소나타 느낌처럼 비슷한지도 궁금하네요
11:52 장진택의어른폰ㅋㅋㅋㅋㅋ
장기자님 설명 잘 해주시네요
발음도 정확하고 잘 봤습니다
반가운 영상이네요 폭스바겐 기본기는 알아주죠 이전 미국형 파사트도 인테리어가 좀 구려서 그렇지 기본기는 아주 좋았습니다
항상 응원합니다.
구체적인 설명 감사합니다!!
아따 설명 깔끔하네~
차 설명은 젤잘함
계기판에 내비게이션 나오나요?? 외국리뷰에서는 나오던데 국내들어오면서 국산내비 쓰면서 지원안될거 같기도 하고
요소수는 엔진오일 교환때마다 보충 하는 것이 아니라 운전석계기판에 Adblue 경고등이 들어오면 보충 하셔야 합니다. 보통 8천~1만km에서 경고등이 들어옵니다. 간혹 8천미만에 들어오는 경우도 있고 1만km이상 넘어서 경고등이 들어 오는 경우가 있습니다. 경고등 들어오시면 요소수 파는 주유소 또는 폭스바겐센터에서 구입해서 넣으면 됩니다.
정말 잘봤습니다.
시승기보니 차 바꾸고 싶어지네요.ㅋ
아버지 차 뽑으실라하는데 파사트(풀옵),5시리즈(깡통),e클(깡통) 이것들중에서 고민하고계시는데 뭐가 나을까요?
설명에 전문성이 보여 좋습니다~^^
깔끔한 리뷰 감사합니다 ㅎㅎ
저는 개인적으로 자동차 크기 옵션 보다 기본기 성능을 보기 때문에 그런점에서.. 폭스바겐을 비록해서 수입차들이 좋은거 같습니다. 옵션 몇게 몇고 차가 작다고 해서 불편하거나.. 잘안나간다. 거나 하는건 경차 이런것들 빼곤 없는거 같아요.. 국산 경차..!
리뷰 참 잘하심~
감사히 잘 보겠습니다!
잘봣습니당
목소리랑 설명이 참 듣기 좋아요. 다 사고 싶내요. ㅋ
카미디어 짱
풀.옵션.모델 3-4백 할인함 도나게 팔려나간다에 한표다.현 옵션들은 거의다 들어간것같네요.그리고 파샤트 구형까지는 시속 170까지는 아주 주행감이 좋았습니다.특히 우리나라 처럼 꼬불한 국도에서는 재미까지 느껴질정도였으니…차대 프레임또한 단단함이 느껴질정도였구요.이런부분이 더보강 되어있구 풀옵이라면은 아주 좋다고봅니다. 할인 들어감 다시사볼생각이들정도입니다.그리고 이번 티구안 스포츠 대박이던데 차를 조금 늦게 샀다면은 티구안 사고싶었는데…
푸근한인상과 설명이 귀엫쏙쏙
소나타랑 파사트 표시연비 실측연비측정했을때 소나타가 표시연비보다 실측연비가떨어지는 뻥연비나왓을때 파사트는오히려 실측연비가더나와서 놀란영상본지가 엊그제같은데 더좋아져서돌아왓군요. 확실히 폭스바겐이 괜히 세계1~2위다투는 그룹이아니겟죠.
잘봤습니다. 땡기네요
프리미엄 트림 17인치로 인치업이라고 하셨는데, 그 아래 기본 트림도 17인치 휠이네요.
아무리 논란이 있었어도 현기보다는 훨씬 나은차임에는 틀림없는듯... 안보이는부분까지 디자인신경쓰는걸 보면 확실하죠. 우리나라차들은 디자이너들이 진짜 실력도 없고 성의도 없는 사람들만 있는것 같네요... 우리나라는 디자인 하다말거나, 수입차 베끼거나 거의 그런식이니까. 무조건 많이 팔생각만 하는 국산차들 그정도 팔아줬으면 괜찮은 차좀 만들어주면 좋겠네요. 차 잘만들고 어이없는 가격책정하는것도 문제고 언제쯤 누구나 호감가고 만족할만한 차가 나올지 의문이네요.
JUNYEONG LEE 요즘 현기차 외국사람이 디자인하는데ㅋㅋㅋ
JUNYEONG LEE ? 요즘 나오는 신차중에 피터형이 관여 안한거있으면 대답좀? 글고 최종 컨펌이야 당연히 그 위에서 하겠지만 그럼 걔들이 피터보다 디자인 권한이 쎄다고 할수있나?
JUNYEONG LEE 피터형이 아우디에서 왔는데 비슷한게 없는게 이상하지 그럼
JUNYEONG LEE 요즘 신차 얘기해보랬더니 2012년 뉴스를 쳐들고오고 자빠졌네 무식한놈 18년 4월에 K9신차 나온건 암?ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 디자인 철학이 그리 쉽게바뀌나 꼭 디자인 해보지도않은놈이 존나쉽게말해요 하여간
애초에 엔진 미션자체가 현기랑기술려차이가 너무크게남
외관 설명은 카미디어인득
장기자님 jtbc에 나온거 잘봤습니다 ㅋㅋ
잘 봤습니다.
같은 좌석일텐데 유독 앞좌석은 좌석, 뒤는 뒷자석 식으로 프린트에 표시하네요. 커뮤니티에서도 뒷자석이라고 그러고
기자님 리뷰를 잘 보고 있는데요.
이번 리뷰는 너무 한쪽으로 치우쳐진게 아닌가 싶습니다
그정도 인가요?
여기다 문의 드립니다. 신형 싼타페 쏘렌토 비교영상좀 올려주세요... 다른 업체들은 경쟁적으로 올리던데... 장진택 아ㅈ... 아니 형의 설명을 듣고싶습니다.
아무래도 사려면 가격조건이 맞아야하는데 400-500정도 할인하면 경쟁력이 있다고 봅니다.. 6단 듀얼클러치 변속기는 이질감이 좀 있습니다.. 디자인은 이미 2년전부터 봐왔던건데 못들어오고 있었죠.. 내심 기대했던 가솔린 터보가 아니라 의외로 디젤게이트이후에 다시 디젤을 수입하네요.. 팔기 싫은건지ㅠㅠ 군더더기없고 차체싸이즈에 비해 공간은 넉넉하고 실용성을 내세운차입니다.. 미션 때문인지 승차감이 고급스럽지는 않습니다.. 나머지는 다 맘에 듭니다.. 시승해보고 맘에 들수도 있겠지만 3시리즈의 파격할인으로 판매에 큰 지장이 있을수밖에 없죠..
가격이 ...엄청나구나~~~!!!!
마감이 아주 좋은 차네요..
많이들 사주세요.
파샤트 요소수 적용됫나여??
왜 이런 디자인인가? 대한 해답을 알려주시는^^ 믿고봅니다.
비싸긴 한데... 뭐 차만 놓고 보면 파사트 타는 사람은 계속 타드라두요 좋다구
Micro Cleats 저희 빌라에서도 타는데 고속에서는 국산과 비교가 안된다고 하네요
저도 고등학교 졸업하고 전전세대 유럽산 파사트부터 지금 미국산 파사트 타고잇어요 가격대비 참좋은데 디젤게이트후론 항상 까이드라구요ㅜㅜ
미국형 파사트 들여왔을 때는 "왜 유럽형 파사트 안들어오냐", "들여오면 현기 바른다"하더니만 정작 들여오니까 가격타령하면서 안삼 ㅋㅋ
유럽 서민차를 5천주고 왜사요..
김현진 애초에 살사람들은 그런거 신경안쓰고 조용히 삽니다...늘 빈수레가 요란한 법이죠...
폭스바겐, 특히 파사트 이상 급은 완전 서민차라고 보기 어렵습니다. VW 계열 서민 중형세단은 스코다 수퍼브 죠. 그리고 파사트는 국내 출시가랑 독일 가격이랑 별차이 안나고요.
유럽 서민차는 오펠 스코다 이런 브랜드 아님??
폭스바겐이 국내에 미국형 들여와서 저렴한 가격을 무기로 시장을 확대하면서 저렴한 서민 유럽 수입차라는 인식이 강하게 박혔죠. 장진택 기자님 말씀대로 미국형과 유럽형은 껍데기 크기도 다를 정도로 아예 다른 모델입니다. 아마 과거 미국형 가격으로 유럽형 모델을 기대했던 사람들은 실망이 크겠죠. ㅋ
다른건 모르겠는데 디자인과 마감은 끝내준다 진짜....
열선 스티어링 휠이랑 통풍시트 선택하려면 4990 짜리 사야하는게 좀 아쉽네요.
실내 디자인은 정갈한게 정말 맘에 드네요 오래 타도 항상 깔끔해 보일거 같아요. 외관도 질리지 않는듯한 디자인이고요.
개인적으로 디자인은 좋다..
화려하진 않지만 완벽한 대칭과 흠 잡을데 없는 완벽하 디자인. 주유구 뚜껑 안쪽에도 정말 깔끔하게 해놨네..근데 다 잘하고 아쉬운건 싸구려 헤드업 디스플레이와 보닛에 1개뿐인 쇼버라고 해야하나? 여튼 그거ㅋ 제일 눈에뛰는 그걸 아끼냐ㅋ
리뷰를 보니 왜 비싼지는 이해가 되네요. 하지만 리뷰 모델은 4900만원이죠? 그 가격은 좀 너무 비싸기는 하네요
KYEONGHOON SEO 헐 4900? 비싸네 ㄷㄷ
아우디 벤츠는 장어처럼 미끄러지는 느낌인데.. 폭스바겐은 좀더 완벽하다는
느낌이듬. 실용적이고 특히 고속주행할때는 안정적이고 야무짐..
대중브랜드의 보급형 중형세단이 가격은 프리미엄 3사 따라갈라구하네;;; 장기자님 리뷰는 언제나 재밌네요
대힌민국 국민들에게 사과부터하고 피해자 보상부터 하고나서 판매해야 되지않나 쓰레기 기업윤리를 가진 회사 물건은 종류상관없이 안사줘야함
하필 경마장을...ㅎㅎ
렛츠런파크서울
이번 파사트는 정말 좋네요.
그런데 가격이 참...할인받은 A6 가격 아닌가요? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
하긴 그런데도 뭔가 조금 끌리는 것을 보면 우리나라에 있는 기존차들 품질상태가...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
파사트..몇년전 신문에서보고 너무멋져서 사진오려둔거 아직도 서랍에있네요ㅋㅋ
7:35 파사트보다 뒤쪽에 f150같은 미국형 픽업트럭 사고싶다
와 사고 싶습니다. 딱 복스바겐 다운 고급차네요
차 좋네요 잘만들었어요 가격? 말안하겠습니다...근데 한국인들이 폭바그룹에 화난건 배출가스조작보다 그 후에 그들이 보인 태도가 더 문제 아니었던가요? 디젤게이트...머 좋습니다 기자님 말씀대로 자동차회사들 여기서 자유롭지않다치자고요 그래도 미국과 달리 한국에선 그래서 뭐? 라고 하는듯한 태도는 글쎄요...이번 리뷰는 좀 실망입니다
폭바는 아테온의 인상이 너무 강해서
다른 모델은 눈에 안들어옴 ㅎㅎ
독일 그리고 일본에선 240마력짜리 디젤엔진을, 우리나라에선 190마력짜리를 일본이랑 비슷하거나 더 비싸게 팔아 먹는데요. 차는 좋은데 폭코가 날강도임....
Delete 우리나라 규제맞출라고 다운사이징하는거죠 ㅋㅋ뭣도모르시면서
야앙금모띠 그럼 시발 가격이라도 낮추든가. 누가몰라서 그런줄아나? 규제랍시고 엔진은 190짜리 들여와가지고 정작가격은 240마력들고온 일본이랑 비슷하거나 더비싸게 팔아먹는데 씨바 이게 날강도가 아니면 양아치새끼들이지 그럼뭐임? 폭도바겐코리아 직원이냐?
야앙금모띠 허 어이가없네. 먼저 뭣도 모른다면 사람 무시한사람이 누군데 반말이 어쩌니 저쩌니 그러는거임?? 뜬금없이 190마력구별하니 마니가 여기서 왜나오냐?? 니네부모가 의사소통 방법도 안가르쳐 주시든?? 할말없으니까 50마력 구별못할거라는둥 뜬금없이 헛소리하고 자빠졌네 ㅋㅋㅋㅋ 꼭 생각없는새끼들이 반박한답시고 입털다가 할말없으니가 패드립이나 쳐요~~ ㅉㅉ 급식충이냐?? 부끄러운줄알아라. 상대방이 먼저 패드립치면 몰라도 할말없으니까 패드립치는게 더 한심하다새캬.
Delete 네네 열심히 자위하십쇼 님이 이겼어요^^^
4세대 프리우스는 전자식 브레이크가 없어도 스마트크루즈컨트롤기능으로 정지까지 작동합니다.
진택이형 잘볼게
와.. 진짜 마감하난 끝판왕이네;;
단정한 폭바스타일 맘에 드네요.. 저런 디자인은 오래타도 질리지않음...무난함 ㅋㅋ
말잘한다
신형 티구안도 부탁드립니다~
시승기인지 광고인지
템퍼러리 타이어가 있는거면 런플랫 아니란 얘기죠?
폭스바겐 외국에선 여전히 잘 되는 것 같습니다..
살사람은 삼 베트남에서 쏘나타가 6천5백만원인데
사진빨에속지말자 그니까 인기없다는 말을 하고 싶은거죠?
베트남은 자동차 관세가 100%입니다. 최소 두배 주고 사야하는거죠
개인적으로는 가솔린이 없는게 슬프네요 ㅠㅠ
보기엔 괜찮아보이는데 곧 판매될 신형 A4랑 가격이 비슷하네요~ 과연 뭐가 나을지
라인업 설명서에 뒷 '자석' ... ㄷ ㄷ ㄷ