Pasqua, parabéns pelo seu empenho na causa ciclista em nosso estado,. a pouco tempo eu tive uma ideia, boa ou má não sei, mas de toda forma, veja o que acha e se faz sentido... seria a de se construir ciclovias ao longo das vias férreas, obviamente segregadas, sinalizadas e com segurança... moro em jundiai e quando vou até louveira preciso ir disputando com os carros nas vias de trânsito (a tal rota das frutas), ao passo que se tivesse uma ciclovia ao longo da linha de trem seria sensacional, ótima topografia para o ciclismo, trechos sombreados , etc... poderia haver pontos para parada para hidratação, manutenção, comércio, hospedagem, etc... como o Tarcisio está mexendo com as ferrovias em nosso estado, esse tema poderia fazer parte dos projetos e as concessionárias seriam responsáveis pelas implantações dessas ciclovias, semelhante o caso da ciclovia da Imigrantes que vc comentou.
Isso está previsto na lei que eu falei no vídeo da live. Dá uma olhada lá, mas eu vou fazer uns cortes sobre cada ponto que falei na Live, inclusive sobre usar as linhas férreas, aqui no canal
Ótimo trabalho parabéns olha com carinho nossa região ponte do piqueri ponte do Pacaembu av Raimundo Pereira Magalhães o maior problema é moradores de rua na ciclo faixa da av São João
Moro em Barueri, estou sempre pedalando pelas Rodovias: ESTRADA DOS ROMEIROS, CASTELO BRANCO, BANDEIRANTES E AS MARGINAIS... EVITO DESCER PRA O LITORAL PQ VEJO OS PROBLEMAS QUE OS IRMÃOS DA BIKE PASSAM NESSAS ROTAS🚴
Não vai muito na fama do litoral viu. É muito mais fama que realidade. A gente sempre desce e eu nunca tive problemas, em compensação tem notícias de assaltos tanto na Romeiros como até na ciclovia da Marginal. Mas não deixo de pedalar em lugar nenhum por causa da fama
Boa Pasqua, como funciona para se candidatar para o Ciclo comitê, atualmente o Rogério Lins ex prefeito de Osasco é o secretário de esportes de São Paulo do prefeito Ricardo Nunes, eu no passado tinha contato com ele e sempre que o encontro converso bastante com ele, somos do mesmo bairro de Osasco, agora moro em SP próximo a Usp e pedalo na Ciclovia Marginal.
Parabéns pela dedicação Pasqua. As adaptações soam bacanas e é uma maneira boa de fazer a iniciativa privada trabalhar para o bem finalmente. O cara de areia quer por mais uma faixa na imigrantes agora, vejo como uma puta roubada para o ambiente, mas se junto com essa faixa vir uma ciclovia na imigrantes é interessante.
Duvido que essa nova pista venha com uma ciclovia porque já temos a manutenção, mas tem a Mogi Bertioga, a Tamoios. Temos que fechar logo o texto dessa lei e apresentarmos na Assembleia, precisamos colocar pressão, só assim as coisas andam
A concessionária vai ganhar o que? Tem que haver repactuacao do contrato para que seja feita mais obras na concessão. Sugiro que a cada quilômetro construído seja aumentando um mês a concessão
Eu explico isso no vídeo, elas receberão um aditivo de contrato. Esses aditivos têm critérios bem definidos na própria lei de concessões e o mais importante. É de interesse das concessionárias executarem obras em troca desses aditivos, por isso dificilmente teremos resistência para a aprovação dessa lei.
Seria fundamental pra bicicleta deixar de ser tratada como um brinquedo. Moro em S. José dos Campos-SP, rasgada pela Dutra (BR-116), e várias regiões da própria cidade sequer têm conexão com o centro por bicicleta, pois vários trechos da rodovia e do município (anel viário, por exemplo) proíbem a circulação da magrela. Aqui ainda há o fator "cultural": se você está de bike em um trecho proibido, muitos motoristas se sentem autorizados a te atropelar (mesmo que a via esteja vazia, com duas, três faixas livres, mas vc está ali no cantinho sem atrapalhar ninguém). Quanto a autoridades capacitadas para lidar com o assunto, é triste... Numa pós-graduação em gestão pública municipal que fiz, meu tcc foi sobre o uso da bicicleta em Jacareí-SP (cidade vizinha onde morei por muitos anos), e entrevistei várias autoridades, inclusive um vereador que veio a se tornar secretário de mobilidade urbana no governo seguinte. Muitos equívocos seguiram sendo cometidos, dinheiro foi mal gasto com obras mal feitas, muito potencial que a cidade tem deixou de ser explorado e as pessoas seguem utilizando carro desnecessariamente pra tudo. 😣 Fico feliz que existem pessoas como você, engajadas e capacitadas pra lidar com o assunto, tanto no uso da bicicleta quanto na burocracia estatal. Já ativei o sininho 🔔 aqui pra receber notificação dos vídeos futuros. Estou na torcida para que sua atuação renda frutos pra nossa comunidade 🚴🏼🚴🏼♂🚴🏼♀, grande abraço!
Esse cara que comentou aí é um ótimo exemplo desse fator cultural. Existem pessoas como esse "orto sei o que" que acham que tem mais direitos do que outros e normalizam tanto o descaso por parte do poder público como as agressões que sofremos de péssimos motoristas como ele. Mas tem o copo meio cheio, tenho mais de 30 anos nessa luta e pessoas que pensam como ele estão em bem menos quantidade do que há 30 anos atrás. Esses estúpidos sempre irão existir, mas acabarão sendo calados pela cultura de incentivo ao ciclismo que só vem crescendo, graças a nossa resistência.
@@casalemciclos eu estou ha 30 anos combatendo a ideia arcaida e ridícula de bicicleta como meio de transporte... acho que até cavalo é mais interessante...vai passear de bike dentro de condominios fechados e cidadezinhas turisticas e parem de criar problemas com as pessoas normais
ah, e estupido é adulto andando de bicicletinha fora esporte e lazer, alem de ridiculo e sem sentido...andar a pé acho ok, a cavalo ótimo, mas bicicletinha para adultos??? vai de skate, se quiser imitar adolescente
@@orthojac essa revolta toda contra quem anda de bicicleta tá parecendo ódio de quem nunca aprendeu a pedalar. Que bom que o mundo muda e o ciclismo tem ganhado cada vez mais adeptos.
Emblemático!! Pois pedalo esse pais e gastam dois milhões para manter um km de rodovia!! Mas ajudar o ciclismo !!! Nemmm!! O DNIT tem o poder de fechar a entrada de um posto de combustível!! Inadmissível isso!!! Pesquisem ai as federações de ciclismo pelo país!! Em Portugal existe escolinhas especialistas em ciclistas!! Loucura isso!
O Brasil não tem política pública para bicicleta, bem diferente de muitos países europeus e asiáticos, que tem políticas públicas para bicicletas mais por uma questão cultural do que por vontade política. Mas a lei vai dar ferramentas para que a gente fortaleça a cultura da bicicleta e estimular o poder público a criar políticas para nós. Estamos bem atrasados comparados com outros países, mas essa lei pode ser um caminho
IPVA pra bicicleta é simplesmente impossível. Emplacamento menos ainda, tanto é que pelo CTB as prefeituras podem emplacar as bicicletas desde 1997 e até hoje poucas tentaram fazer e acabaram abandonando a ideia. Essa lei só vai mudar mesmo a questão de infraestrutura para bicicleta, não tem como desestimular o uso da bike.
Também acho que os carros deveriam ser extintos e proibidos no planeta inteiro! É uma opinião merda? É, mas todos têm o direito de terem opiniões merdas, democracia é isso!
@@casalemciclos ok! continuem perdendo braços pernas e a vida... eu continuo achando bike ok para lazer e esporte em areas adequadas longe de grandes centros avenidas e estradas..Pelo menos que os motoristas obtenham excludente de ilicitude, para bicicletas e motos.
Mano velho do Pedal TMJ irmão da pedalada vamos encarar com serenidade pra aprovar esse projeto de Lei é extremamente NECESSÁRIO ❤❤
Boa Pasqua, essa mudança de lei vai dar mais acesso ao ciclista e deixar as normas mais claras para todos os lados.
Parabéns, excelente trabalho !!!
Pasqua, parabéns pelo seu empenho na causa ciclista em nosso estado,. a pouco tempo eu tive uma ideia, boa ou má não sei, mas de toda forma, veja o que acha e se faz sentido... seria a de se construir ciclovias ao longo das vias férreas, obviamente segregadas, sinalizadas e com segurança... moro em jundiai e quando vou até louveira preciso ir disputando com os carros nas vias de trânsito (a tal rota das frutas), ao passo que se tivesse uma ciclovia ao longo da linha de trem seria sensacional, ótima topografia para o ciclismo, trechos sombreados , etc... poderia haver pontos para parada para hidratação, manutenção, comércio, hospedagem, etc... como o Tarcisio está mexendo com as ferrovias em nosso estado, esse tema poderia fazer parte dos projetos e as concessionárias seriam responsáveis pelas implantações dessas ciclovias, semelhante o caso da ciclovia da Imigrantes que vc comentou.
Isso está previsto na lei que eu falei no vídeo da live. Dá uma olhada lá, mas eu vou fazer uns cortes sobre cada ponto que falei na Live, inclusive sobre usar as linhas férreas, aqui no canal
Ótimo trabalho parabéns olha com carinho nossa região ponte do piqueri ponte do Pacaembu av Raimundo Pereira Magalhães o maior problema é moradores de rua na ciclo faixa da av São João
Pirituba sera ligada ao centro por uma ciclovia da Raimundo Pereira até a Lapa pela ponte que esta sendo construida entre a Lapa e Pirituba
Já pedalei com vcs,muito bom.
Boas noticias Pasqua👍
Parabéns Páschoa vc e a Renata Falzoni os únicos que lutam pelos direitos do ciclista.
Só continuamos lutando porque sabemos que tem muita gente como você que nos apoia.
Top demais!!!!!! Parabéns, Pasqua!
Show esta iniciativa!!! Só com muito diálogo e dedicação da sociedade civil é que teremos evolução nas políticas de mobilidade.
Obrigado pelo esforço e ações tomadas. Abraço!
Moro em Barueri, estou sempre pedalando pelas Rodovias: ESTRADA DOS ROMEIROS, CASTELO BRANCO, BANDEIRANTES E AS MARGINAIS... EVITO DESCER PRA O LITORAL PQ VEJO OS PROBLEMAS QUE OS IRMÃOS DA BIKE PASSAM NESSAS ROTAS🚴
Não vai muito na fama do litoral viu. É muito mais fama que realidade. A gente sempre desce e eu nunca tive problemas, em compensação tem notícias de assaltos tanto na Romeiros como até na ciclovia da Marginal. Mas não deixo de pedalar em lugar nenhum por causa da fama
@casalemciclos Valeu obrigado pelas dicas TMJ irmão
Obrigado, Pasqua!
Boa Pasqua o Ciclocomitê precisaria ser uma secretária debaixo da secretaria do Turismo ou da Saúde, pois envolve as duas coisa! Boa Iniciativa!
Top, que seja aprovado e que se espalhe pro Brasil inteiro.
Muito bom esse projeto
excelente ideia!
Obrigado Pasqua!
Boa Pasqua, como funciona para se candidatar para o Ciclo comitê, atualmente o Rogério Lins ex prefeito de Osasco é o secretário de esportes de São Paulo do prefeito Ricardo Nunes, eu no passado tinha contato com ele e sempre que o encontro converso bastante com ele, somos do mesmo bairro de Osasco, agora moro em SP próximo a Usp e pedalo na Ciclovia Marginal.
O Estado vai divulgar o edital, sai no DO. Acompanha nossas redes que quando rolar a próxima eleição eu aviso por aqui.
Boa Pasqua 💀👍🚴
As concessionaria ganham muito com os pedágios, tem que devolver um pouco em benefícios.
Que seja espalhando ciclovias por todo o Estado!
show bicicleta o veiculo do passado, presente e do futuro
Aí sim hein 🚴
Valei Pasqua, pedalar é tb lutar por direitos.
Parabéns pela dedicação Pasqua. As adaptações soam bacanas e é uma maneira boa de fazer a iniciativa privada trabalhar para o bem finalmente. O cara de areia quer por mais uma faixa na imigrantes agora, vejo como uma puta roubada para o ambiente, mas se junto com essa faixa vir uma ciclovia na imigrantes é interessante.
Duvido que essa nova pista venha com uma ciclovia porque já temos a manutenção, mas tem a Mogi Bertioga, a Tamoios. Temos que fechar logo o texto dessa lei e apresentarmos na Assembleia, precisamos colocar pressão, só assim as coisas andam
A concessionária vai ganhar o que? Tem que haver repactuacao do contrato para que seja feita mais obras na concessão. Sugiro que a cada quilômetro construído seja aumentando um mês a concessão
Eu explico isso no vídeo, elas receberão um aditivo de contrato. Esses aditivos têm critérios bem definidos na própria lei de concessões e o mais importante. É de interesse das concessionárias executarem obras em troca desses aditivos, por isso dificilmente teremos resistência para a aprovação dessa lei.
Seria fundamental pra bicicleta deixar de ser tratada como um brinquedo. Moro em S. José dos Campos-SP, rasgada pela Dutra (BR-116), e várias regiões da própria cidade sequer têm conexão com o centro por bicicleta, pois vários trechos da rodovia e do município (anel viário, por exemplo) proíbem a circulação da magrela. Aqui ainda há o fator "cultural": se você está de bike em um trecho proibido, muitos motoristas se sentem autorizados a te atropelar (mesmo que a via esteja vazia, com duas, três faixas livres, mas vc está ali no cantinho sem atrapalhar ninguém).
Quanto a autoridades capacitadas para lidar com o assunto, é triste... Numa pós-graduação em gestão pública municipal que fiz, meu tcc foi sobre o uso da bicicleta em Jacareí-SP (cidade vizinha onde morei por muitos anos), e entrevistei várias autoridades, inclusive um vereador que veio a se tornar secretário de mobilidade urbana no governo seguinte. Muitos equívocos seguiram sendo cometidos, dinheiro foi mal gasto com obras mal feitas, muito potencial que a cidade tem deixou de ser explorado e as pessoas seguem utilizando carro desnecessariamente pra tudo. 😣
Fico feliz que existem pessoas como você, engajadas e capacitadas pra lidar com o assunto, tanto no uso da bicicleta quanto na burocracia estatal. Já ativei o sininho 🔔 aqui pra receber notificação dos vídeos futuros.
Estou na torcida para que sua atuação renda frutos pra nossa comunidade 🚴🏼🚴🏼♂🚴🏼♀, grande abraço!
seria fundamental proibir a bicicleta... fora esporte e lazer em areas pouco movimentadas
Esse cara que comentou aí é um ótimo exemplo desse fator cultural. Existem pessoas como esse "orto sei o que" que acham que tem mais direitos do que outros e normalizam tanto o descaso por parte do poder público como as agressões que sofremos de péssimos motoristas como ele.
Mas tem o copo meio cheio, tenho mais de 30 anos nessa luta e pessoas que pensam como ele estão em bem menos quantidade do que há 30 anos atrás.
Esses estúpidos sempre irão existir, mas acabarão sendo calados pela cultura de incentivo ao ciclismo que só vem crescendo, graças a nossa resistência.
@@casalemciclos eu estou ha 30 anos combatendo a ideia arcaida e ridícula de bicicleta como meio de transporte... acho que até cavalo é mais interessante...vai passear de bike dentro de condominios fechados e cidadezinhas turisticas e parem de criar problemas com as pessoas normais
ah, e estupido é adulto andando de bicicletinha fora esporte e lazer, alem de ridiculo e sem sentido...andar a pé acho ok, a cavalo ótimo, mas bicicletinha para adultos??? vai de skate, se quiser imitar adolescente
@@orthojac essa revolta toda contra quem anda de bicicleta tá parecendo ódio de quem nunca aprendeu a pedalar. Que bom que o mundo muda e o ciclismo tem ganhado cada vez mais adeptos.
Showwwwww
👍
Emblemático!! Pois pedalo esse pais e gastam dois milhões para manter um km de rodovia!! Mas ajudar o ciclismo !!! Nemmm!! O DNIT tem o poder de fechar a entrada de um posto de combustível!! Inadmissível isso!!! Pesquisem ai as federações de ciclismo pelo país!! Em Portugal existe escolinhas especialistas em ciclistas!! Loucura isso!
O Brasil não tem política pública para bicicleta, bem diferente de muitos países europeus e asiáticos, que tem políticas públicas para bicicletas mais por uma questão cultural do que por vontade política.
Mas a lei vai dar ferramentas para que a gente fortaleça a cultura da bicicleta e estimular o poder público a criar políticas para nós. Estamos bem atrasados comparados com outros países, mas essa lei pode ser um caminho
A vereadora Renata Falzoni está nesta parada, ou não? Parabéns pelo grande trabalho.
Na construção da proposta não, mas são frentes distintas, duvido que ela não concorde com 90% do que colocamos ali
Comentário aqui embaixo feito!😂
Ai com isso vão inventar, IPVA, placas e vistorias nas bicicletas, aí só vai passar os baile linda... Sei não...
IPVA pra bicicleta é simplesmente impossível. Emplacamento menos ainda, tanto é que pelo CTB as prefeituras podem emplacar as bicicletas desde 1997 e até hoje poucas tentaram fazer e acabaram abandonando a ideia. Essa lei só vai mudar mesmo a questão de infraestrutura para bicicleta, não tem como desestimular o uso da bike.
o uso de bicicleta fora de esporte e lazer é insana demais ...deveria ser proibida em avenidas de cidades com mais de 100k habitantes.
Também acho que os carros deveriam ser extintos e proibidos no planeta inteiro! É uma opinião merda? É, mas todos têm o direito de terem opiniões merdas, democracia é isso!
@@casalemciclos ok! continuem perdendo braços pernas e a vida... eu continuo achando bike ok para lazer e esporte em areas adequadas longe de grandes centros avenidas e estradas..Pelo menos que os motoristas obtenham excludente de ilicitude, para bicicletas e motos.