ремонт впускного калектора.ваз-2101-2107(карб).

[@alexandr4332]

умничка успехов тебе спасибо за видио

[@minimaster9684]

Пробки 20мм и должны входить туго. И не надо ничего придумывать. Чтоб не съедало, надо заливать качественный антифриз.

[@СергейНеплюев-р9р]

Металл не тот. Алюминий частицы свои отдаст этому железу. Ряд напряжений металлов - таблицу - смотрите. Химия, уроки школы.

[@ВячеславВ-я8я]

Как сделал уже лет 5 или 8 и всё работает и негде не капает. А про школу забудьте. делайте и наслаждайтесь ездой!. Уже сыну отдал и он радуется ездиет. И летом в сильную жару и зимой в морозы. Эксплуатация машины проходит на тосоле. 👍

[@НиколайАлексеевичДробноход]

Кота за хвост

[@ВладимирСлавянский-э3я]

Привет столкнулся с такой же херней! А какой диаметр шпильки?)

[@ВячеславВ-я8я]

Здравствуйте, шпильки с газ-53.

[@ВладимирХоменко-д7ч]

Початок запхай

[@СаняЗбандут]

Газ 53

[@alexagatz6563]

...прежде, чем лечить людей "своим умом", стоит, для начала, выучить свой язык! Слово коллектор пишется на Русском языке именно так: К-О-Л-Л-Е-К-Т-О-Р...а, если, ты пишешь: "калектор", это значит мой двигатель будет искалечен, если я тебе его отдам в ремонт...наверное, поэтому - сам откапиталил свой старый движок, один, своими руками, и, с помощью советов умных и опытных людей, и интернета, 5 тысяч накатал, проверил на наших сибирских дорогах - у него заводские характеристики...все запчасти обошлись в 20 т.р., весь ремонт прошёл через мои руки, каждый агрегат... и, теперь, я знаю - буду ехать на этом движке, без понтов, пока не помру...эх...молодёжь...

[@ВячеславВ-я8я]

Ум бы свой предержал бы присебе телефон не увсех хороший.

[@alexandr4332]

откуда злость зачем и к кому подумай

[@МихайлоСочка-о3й]

Не позорься с своїми пробками. Навчися говорити,, ПРОБКА.

[@ArtemiusOstrogsky]

Не ганьбися своїм "ПАЗОРЬ"!