Fajna recenzja, MP3 i wszystkie 3kołowce to rewelacyjne rozwiązania. Już od roku waham się nad zakupem salonówki 3whells Peugeota Metropolisa 400 lub Yamahy Tricyty 300, tak naprawdę jedynym ograniczeniem w śmiganiu dla tych maszyn to lód na drodze i brak grzanych manetek, poza tym można śmigać 10/11 miesięcy w roku, bo trakcja jest rewelacyjna i żaden jednoślad nie da tylej frajdy i bezpieczeństwa na kiepskiej nawierzchni. Pozdro i LWG.
Największą różnice do 125ki to chyba będzie czuć przy jezdzie z pasażerem? Jestem na etapie szukania czegoś takiego, właśnie po to żeby czasem pojezdzic we dwoje
2 года назад+2
Z pasażerem jest dobrze na MP3. 125 nigdy z pasażerem nie jeżdziłem.
Mam pytanie jeździłem dwa sezony rkf125 sprzedałem i w tym roku chciałem kupić mp3 500. Wczoraj jechałem nią pierwszy raz i przeżyłem szok całkiem inaczej się prowadzi niż rkf wiem że masa i 3 koła. Ale tak zachwalali na YT te MP3 a ja nigdy tak nie pewnie się nie czułem na motocyklu jak na Mp3. Pan też miał takie wrażenia po 1 jeździe? Czy trzeba przywyknąć? Dla mnie to jak kuter rybacki jeżeli chodzi o skręcanie.
2 года назад+2
Skręcanie na trasie praktycznie nie różni się od skręcania motocyklem. Inna sprawa jeżeli no chce się zawrócić bo z uwagi na wagę jest to ciężkie ale można się szybko nauczyć. Ja dla odmiany czuje się bardzo pewnie na MP3, nawet jadąc z dużą prędkością, autostrada jak wieje mocny wiatr
@ ja nie wiem albo ten egzemplarz którym jechałem był wadliwy. Na pewno zgodzę się z przyspieszeniem jest baaaardzo płynne w ogóle nie poczułem że jadę już 120kmh, liczyłem jednak na odrobinę lepsze uczucie przyspiesza "nie czuć jak ciągnie".
2 года назад+3
@@marcinwerner8563 no wiesz, 500 ma chyba z 40 KM a waży 280 kg. Do tego kierowca i się robi ciężko, do tego moment obrotowy też niewielki. Cudów nie będzie. Jakby skuter ważył 100 kg mniej to by przyspieszenie było lepsze.
Hej tylny hamulec po wymianie klocków, wymieniłem kocki na carbon i od razu płyn hamulcowy bo sądząc po barwie był od nowości, bez problemu na asfalcie blokuję koło. Jedyne co miałem trochę zabawy z ręczny był nie używany i linka się w pancerzu blokowała. Więc polecam wymienić klocki hamulcowe.
3 года назад
Tylne klocki już zakupione, czekają na wymianę :-)
@ dziś zrobiłem ok 170 km po okolicy Wisły i trochę dróg szutrowych tylny hamulec rewelacja, mega zabawa idzie pójść w zakręcie poślizgiem gdzie na normalnym motocyklu grozi to położeniem. W życiu bym takiego czegoś nie zrobił na moim Gsx, radości co nie miara mimo dużo mniejszej mocy. Aczkolwiek odradzam jazdę po piachu albo wilgotna drodze. Wtedy waga i opony zrobią swoje, mi się zapadło koło i położyłem na bok. Plus nic się nie stało o dziwo obudowa cała więc jednak płaci się za jakość
Mam 125burgmana i po wypadku myślę o takim sprzęcie ,tylko wybór mały tak do 13tys. Jak dla mnie to teraz po zmianie przepisów trzeba uważać bo łatwo prawko stracić lub dostać sport mandat .A jak z serwisem i czesciami ,i ile taki silnik przejedzie do remontu bez piłowania.
2 года назад+4
Różnie mówią co do silnika. Są podobno jednostki które mają po 150000 km. Części bez problemu dostępne. Sklep Smugi ma bardzo dużo a jak nie ma to zamawiaja i w ciągu kilku dni części są na miejscu. Dostępne jest praktycznie wszystko.
Mam 167cm wzrostu jak myslisz czy dam rade dosiegnac z kanapy do ziemii na postoju wczeaniej mialem piaggio x9 125cm i nie bylo peoblemu a teeaz chce kupic cos takiego . Pozdrawiam
Nie wspomina pan o bezpieczeństwie jazdy. Wszelkie nierówności pana nie obchodzą. Koleiny, frezy, torowiska. Nie wspomnę o możliwości parkowania w każdym, nierównym podłożu. A przepychanie z miejsca na miejsce to bajka.
2 года назад+3
Witam. To prawda, bezpieczeństwo jest dużo wyższym poziomie. Jeżeli chodzi o nierówności i koleiny również. Motocykl jednak źle znosi dziury. Przepychanie nie jest jednak takie super z uwagi na jego wagę. Nie wspominałem o wszystkim bo musiał bym to najpierw spisać i się nauczyć a ja raczej wolę filmy spontaniczne a w takich łatwo o czymś zapomnieć. Pozdrawiam.
moim zdaniem jeśli na tylko na miasto, to 125 na pewno wystarczy, ja mam ambicję podróżować sporadycznie poza miasto, więc coś odrobinę mocniejszego potrzebuję
125 sa super! Mialem przyjemnosc poujezdzac xmax 125, ybr 125, cbf125 i MT125 oraz 1 sezon na wlasnej cb125f ;) ale polecam zrobic kat A, koniecznie ;) frajda jeszcze wieksza... pierwsze chwile na placu z ybr250 a potem gladius :) - KONIECZNIE
600tka to frajda z jazdy, ale.jak sie troche pojezdzi juz to czlowiek chcialby wieksze przyspieszenie np litra.Ale spalanie juz jest duze.Wiec 600tka to zloty srodek.
Wiem, przecież napisałeś mi, że miałeś 400 -kę. Ale mimo to, masz doświadczenie w jeździe trójkołowcem. To tak jak byś napisał, że nie możesz wypowiadać się o jeździe 125- ką, bo wszystkimi nie jechałeś. Nie chcesz się wypowiadać, ok rozumiem, ale po cholerę prowadzisz vloga? Mówienie samemu do siebie nie wymaga takiego zaangażowania, tak a propos.
7tys km na 125cc i chce się już bardzo kat. A, tylko człowiek ma głupie obawy, że nie da rady z dzikimi slalomami :D. Skuter fajny, praktyczny ale to już trochę inny świat bardziej pragmatyczny :)
taki sobie i wazy 200kg i 125cc czyli nie jedzie i sie psuja non stop, elektryka, komputer z lipnym oprogramowaniem i jebiaca sie hydraulika. Nie wspomne ze ludzie nazywaja to kibel albo wozek inwalidzki !
Fajna recenzja, MP3 i wszystkie 3kołowce to rewelacyjne rozwiązania. Już od roku waham się nad zakupem salonówki 3whells Peugeota Metropolisa 400 lub Yamahy Tricyty 300, tak naprawdę jedynym ograniczeniem w śmiganiu dla tych maszyn to lód na drodze i brak grzanych manetek, poza tym można śmigać 10/11 miesięcy w roku, bo trakcja jest rewelacyjna i żaden jednoślad nie da tylej frajdy i bezpieczeństwa na kiepskiej nawierzchni. Pozdro i LWG.
Pozdrawiam
Czesc mam takiego mp3 400 lt od 4 LAT bardzo fajny sprzet zrobilem nim 47 tys nic sie nie psulo a predkosc max sprawdzona to147 km
No to dobrze to słyszeć, oby mój egzemplarz też był bezawaryjny
Super maszynka!
Największą różnice do 125ki to chyba będzie czuć przy jezdzie z pasażerem? Jestem na etapie szukania czegoś takiego, właśnie po to żeby czasem pojezdzic we dwoje
Z pasażerem jest dobrze na MP3. 125 nigdy z pasażerem nie jeżdziłem.
Jakim sprzętem nagrywasz (kamera, mikrofon)? Całkiem dobrze zredukowane szumy😉.
Dzięki. Gopro7, adapter audio GoPro i mikrofon krawatowy Boya. Podrawiam
Mam pytanie jeździłem dwa sezony rkf125 sprzedałem i w tym roku chciałem kupić mp3 500.
Wczoraj jechałem nią pierwszy raz i przeżyłem szok całkiem inaczej się prowadzi niż rkf wiem że masa i 3 koła. Ale tak zachwalali na YT te MP3 a ja nigdy tak nie pewnie się nie czułem na motocyklu jak na Mp3. Pan też miał takie wrażenia po 1 jeździe? Czy trzeba przywyknąć? Dla mnie to jak kuter rybacki jeżeli chodzi o skręcanie.
Skręcanie na trasie praktycznie nie różni się od skręcania motocyklem. Inna sprawa jeżeli no chce się zawrócić bo z uwagi na wagę jest to ciężkie ale można się szybko nauczyć. Ja dla odmiany czuje się bardzo pewnie na MP3, nawet jadąc z dużą prędkością, autostrada jak wieje mocny wiatr
@ ja nie wiem albo ten egzemplarz którym jechałem był wadliwy. Na pewno zgodzę się z przyspieszeniem jest baaaardzo płynne w ogóle nie poczułem że jadę już 120kmh, liczyłem jednak na odrobinę lepsze uczucie przyspiesza "nie czuć jak ciągnie".
@@marcinwerner8563 no wiesz, 500 ma chyba z 40 KM a waży 280 kg. Do tego kierowca i się robi ciężko, do tego moment obrotowy też niewielki. Cudów nie będzie. Jakby skuter ważył 100 kg mniej to by przyspieszenie było lepsze.
Jechałeś jakimś zlomem
Czy te piaggio mp3 400 w tych rocznikach ma ABS i inne systemy bezpieczeństwa typu ESP?
Ten egzemplarz nie miał ABS ani innych systemów
Mają ABS i asr
Hej tylny hamulec po wymianie klocków, wymieniłem kocki na carbon i od razu płyn hamulcowy bo sądząc po barwie był od nowości, bez problemu na asfalcie blokuję koło. Jedyne co miałem trochę zabawy z ręczny był nie używany i linka się w pancerzu blokowała. Więc polecam wymienić klocki hamulcowe.
Tylne klocki już zakupione, czekają na wymianę :-)
@ dziś zrobiłem ok 170 km po okolicy Wisły i trochę dróg szutrowych tylny hamulec rewelacja, mega zabawa idzie pójść w zakręcie poślizgiem gdzie na normalnym motocyklu grozi to położeniem. W życiu bym takiego czegoś nie zrobił na moim Gsx, radości co nie miara mimo dużo mniejszej mocy. Aczkolwiek odradzam jazdę po piachu albo wilgotna drodze. Wtedy waga i opony zrobią swoje, mi się zapadło koło i położyłem na bok. Plus nic się nie stało o dziwo obudowa cała więc jednak płaci się za jakość
Ja mam film urwany...I mam wrażenie,że poprzednie filmy z motorkami bymy bardziej nasycone treścią...🤔🤔🤔. Pozdro...
Myślałem ze te skutery mniej pala. Normalnie szok. Przy 140-150 na cbr1000rr mam 5.5-6l/100km
Niestety :-) Ten skuter waży ok 260 kg wiec jest ciężki.
Mam 125burgmana i po wypadku myślę o takim sprzęcie ,tylko wybór mały tak do 13tys. Jak dla mnie to teraz po zmianie przepisów trzeba uważać bo łatwo prawko stracić lub dostać sport mandat .A jak z serwisem i czesciami ,i ile taki silnik przejedzie do remontu bez piłowania.
Różnie mówią co do silnika. Są podobno jednostki które mają po 150000 km. Części bez problemu dostępne. Sklep Smugi ma bardzo dużo a jak nie ma to zamawiaja i w ciągu kilku dni części są na miejscu. Dostępne jest praktycznie wszystko.
Mam 167cm wzrostu jak myslisz czy dam rade dosiegnac z kanapy do ziemii na postoju wczeaniej mialem piaggio x9 125cm i nie bylo peoblemu a teeaz chce kupic cos takiego . Pozdrawiam
Niestety nie, ale od czego jest blokada zawieszenia
Nie wspomina pan o bezpieczeństwie jazdy. Wszelkie nierówności pana nie obchodzą. Koleiny, frezy, torowiska. Nie wspomnę o możliwości parkowania w każdym, nierównym podłożu. A przepychanie z miejsca na miejsce to bajka.
Witam. To prawda, bezpieczeństwo jest dużo wyższym poziomie. Jeżeli chodzi o nierówności i koleiny również. Motocykl jednak źle znosi dziury. Przepychanie nie jest jednak takie super z uwagi na jego wagę. Nie wspominałem o wszystkim bo musiał bym to najpierw spisać i się nauczyć a ja raczej wolę filmy spontaniczne a w takich łatwo o czymś zapomnieć. Pozdrawiam.
Honda forza 125 czy Piaggio MP3 350?
Nie jeździłem ani jednym ani drugim
Forza do miasta, mp3 500 na podróże
moim zdaniem jeśli na tylko na miasto, to 125 na pewno wystarczy, ja mam ambicję podróżować sporadycznie poza miasto, więc coś odrobinę mocniejszego potrzebuję
125 sa super! Mialem przyjemnosc poujezdzac xmax 125, ybr 125, cbf125 i MT125 oraz 1 sezon na wlasnej cb125f ;) ale polecam zrobic kat A, koniecznie ;) frajda jeszcze wieksza... pierwsze chwile na placu z ybr250 a potem gladius :) - KONIECZNIE
Wszystko jest fajnie tylko nie mieści się kask integralny w schowkach. Nie wiem jak w modelu po lifcie.
Mości się pod kanapa. Nie wiem skąd informacja, że się nie mieści?
@ z wczoraj , próbowałem.
A jak oceniasz generalnie: skuter czy motocykl? 😉
Skuter :-)
@ Tak myślałem 😄
Zaden inny motocykl nie daje tyle komfortu co skuter. Ja rowniez polecam.
@ Pozdrawiam CIĘ,również posiadam mp3 ale 500.Przesiadlem sie z 125 i czuć różnicę.
@@dariusztobiczyk1874 a jak spalanie ?
O co chodzi z tą zębatką w Keewayu??
Mam inny film na kanale z wyjaśnieniem dot zebatek
What is the top speed?
151 km/h
@ really? But it’s 125 cc and its weight is about 200 kg.
I think you have 300 cc?
@@ramonholland1165 This is 400cc
Witam, pomyśl o 600-tce to jest frajda z jazdy i optymalne spalanie 😎
MP3 maksymalnie wychodzi jako 500cm3.
35 koni dla moto to za mało ,przynajmniej z 70
@@tomasznowicki8019 mi na razie wystarcza :-)
600tka to frajda z jazdy, ale.jak sie troche pojezdzi juz to czlowiek chcialby wieksze przyspieszenie np litra.Ale spalanie juz jest duze.Wiec 600tka to zloty srodek.
@@wisniowywsn728 Tak masz racje,miałem kilka szejsetek a teraz przyszedł czas na 1300 fjr
Cześć to MP3 300?
400
Chcę kupić 300 kę, co sądzisz?
@@dekergda Nic. Nie jeździłem 300 .
Wiem, przecież napisałeś mi, że miałeś 400 -kę. Ale mimo to, masz doświadczenie w jeździe trójkołowcem. To tak jak byś napisał, że nie możesz wypowiadać się o jeździe 125- ką, bo wszystkimi nie jechałeś. Nie chcesz się wypowiadać, ok rozumiem, ale po cholerę prowadzisz vloga? Mówienie samemu do siebie nie wymaga takiego zaangażowania, tak a propos.
7tys km na 125cc i chce się już bardzo kat. A, tylko człowiek ma głupie obawy, że nie da rady z dzikimi slalomami :D. Skuter fajny, praktyczny ale to już trochę inny świat bardziej pragmatyczny :)
Slalomy to nie problem, tylko te cholerne testy
@@przemysaw6265 Trzeba przerobić prawie 1500 pytań, ale praktyka trudniejsza. Mimo to trzeba być gamoniem żeby tego nie zdać.
@@xpresstesis9601
Praktyka to pikuś jakimproblem są slalomy albo zejście na kolano testy to.problem
@@przemysaw6265 jaki problem? To można się nauczyć na pamięć
125 cm na autostradzie męczy jak wszyscy cię wyprzedzają. Trzeba jeździć żółtymi lub krajówkami.
To na pewno :-)
Jeżdżę 125 czasem po autostradach. Osobówki wyprzedzają ale to nie jest dla mnie problem. Ciężarówki jestem w stanie wyprzedzać w skończonym czasie.
125 jest dla dzieci 😃
taki sobie i wazy 200kg i 125cc czyli nie jedzie i sie psuja non stop, elektryka, komputer z lipnym oprogramowaniem i jebiaca sie hydraulika. Nie wspomne ze ludzie nazywaja to kibel albo wozek inwalidzki !
No i? :-D
@ no i moge ci odsprzedac swojego xd
@@krzysztof_tactixić z tym gowmem
Gowno nas obchodzi co ludzie mówią synku zacznij żyć swoim życiem. 🤣😊
lubię wyprzedzać moim 500 cc wózkiem inwalidzkim samochody na autostradzie😅