VW KARMANN-GHIA X VW KARMANN-GHIA TC X VW SP2 - VR COM RUBENS BARRICHELLO #79 | ACELERADOS
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- Опубликовано: 6 янв 2025
- Preparem seus corações para um vídeo extremamente especial! Hoje levamos para o Velocittá três clássicos Volkswagen refrigerados a ar: Karmann Ghia, Karmann Ghia TC e SP2! Peguem a pipoca e venham acompanhar o Rubens Barrichello, Cassio Cortes e Gerson Campos nessa sensacional viagem no tempo!
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![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Como eu sempre digo, o que tem que ser rápido é carro de corrida, esportivo de rua tem que ser é divertido.
Verdade
VERDADE MANO
SIMMMM
Não mesmo carro esportivo tem que ter velocidade sim carro de pista e super esportivo vamos aprender mais né
Cara, eu me impressiono (positivamente) que o Rubens pilota qualquer coisa, e demonstra uma intimidade e segurança com qualquer veículo. Realmente, é impressionante.
Equipe @acelerados (na pessoa do Rodrigo Machado), Cassio e Gerson, obrigado pela oportunidade! 6 anos restaurando a máquina valeram a pena! Ver o carro nas mãos do Rubinho foi impagável! Tonella, sem sua ajuda eu não teria concretizado este feito! Mais do que esperada a participação na Live junto com eles. Por último: Rubinho, muito, mas muito obrigado pela diversão!
Agradeço a produção do Acelerados (Rubens Barrichello, Cassio Cortes, Gerson Campos, Rodrigos e todos outros) por este evento, sem esquecer do Cesar (Sp2) que me convidou e o Tonella que recebeu este carro em um segunda-feira a noite, tendo apenas 2 dias para deixo em ordem e meu primo Gustavo que nos levou de Guincho. Um grande abraço e sucesso no canal de vocês!
os truques por debaixo do tampão em só Alan pra dizer....... sempre vejo os videos do tonella e ver o TC chegando na frente foi incrivel... parabéns a todos!!! quanta emoção eu senti mesmo de longe!
goood
obrigado amigo .
Valeu amigo.
Thiago Andreazi, cara! Fiquei um pouco apreensivo quando vi o TCzinho queimando óleo...
Como alguém que andou nestes carros quando novos, posso dar minha opinião. Eles não são carros de corrida. Muito pelo contrário, tinham cara de esportivos mas na verdade eram feitos para andar numa boa, aproveitando o bom (para a época) torque do motor VW. Eram carros bons para a época, para hoje estão totalmente superados. Faltavam vários itens que hoje são indispensáveis como direção hidráulica, freio à vacuo e, principalmente, o ar condicionado. Mas na época pouca gente ligava para essas coisas e esses carros eram sim bem divertidos para andar e curtir com os amigos, nas cidades que eram bem diferentes do que temos hoje. Abração para toda a turma do Acelerados e parabéns pelos vídeos.
Meu sonho ate uns 35 anos atras era pegar um Karmann TC e adaptar suspensoes da Variant II e motor AP...
Não vejo o condicionado como um item essencial num esportivo. Alguns itens não são mesmo. Lembro da Quatro rodas mencionando que a Ferrari F40 não tinha nem rádio.
O que é mais gostoso nesses carros é a alegria em dirigí-los!
Genial, sensacional, transcendental, acidental, barroco, metal, new metal, transacional, esperei muito pra ver isso. Melhor programa de carros que da galaCta, chega a ser heroico, icônico, manicômico, incomparável. Apenas divisor de águas. Parabéns por oferecer conteúdo com tanta qualidade gratuitamente. Rubinho devia ter parado de correr 10 anos antes se fosse pra fazer isso.
Ah, Putton! É nozes.
Seus elogios são estrogonoficamente inoxidáveis! kkkk
Falta fazer uma matéria com os carros da família Tonella.
Esse foi o melhor comentário de todos!!! HUhuahuahauhuhauha!!! É muito legal ver como o Rubinho junto com o Cássio e Gerson se divertem nesse programa! Parabéns!
Esse pessoal do Acelerados é bom mesmo, não há o que discutir.
Mas eu queria mesmo era ver um "volta mais rápida" Rastrelo Racing.
Aí sim eu iria dar valor...
rsrsrs
pelo amor de todos os deuses, tragam os famigerados puminhas ao acelerados na volta rápida!!!!!!
Pumas e Miuras
Isso , Tragam os Pumas 😉
concordo
Os Puma com Mecanica VW a ar nao devem ter comportamento diferente em curvas...
Caramba! Eu gosto de ver o Rubinho participando desde testes, ele é de um carisma excepcional. Sempre disposto a participar de convites dos mais diversos. Um grande campeão, como pessoa e como profissional. Um abraço aos organizadores desde evento. Parabéns!!!!
Como eu queria ter vivido essa época SP2, Kahmann, TL, Variant. E o som dos vw a ar, um show a parte, lembra muito minha infância, que nostalgia. Deu até saudade de casa do fuscão 1600 do meu pai....
Verdade, era uma época melhor em tudo, eu estava lá, opalas Mavericks, pumas, Tcs, Tls, Pumas,Biancos, SP2 , SM 4.1 , MP Lafer, Miura outros que nem lembro mais . Mas lembro da época que era maravilhosa
Não tem como criticar o Tonella pelos defeitos apresentados, pois acredito que os donos destes veículos e o próprio mecânico jamais submeteram esses automóveis a esse tipo de pilotagem a fim de saberem quais os limites em alta rotação de motor, teste de retomada, estabilidade em curvas e entre outras coisas. Para mim todos estão de parabéns por exporem essas máquinas de verdade as quais quem dirige realmente sente o carro e tem o prazer de guiar. Um abraço a todos.
Com certeza o Tonella adorou, foi ele que afinou o motor do TC que andou muito bem. Tonella Mestre dos VW a ar. Rubinho você é muito top.
Um dos melhores vídeos do canal, carros tão simples e tão divertidos... Parabéns!
Cara....
Agora eu fiquei com inveja... e muita...
não a ruim... mas àquela que nos faz brilhar os olhos.
Esse SP2 está lindo
todos estao
O SP 2 nunca deveria deixar de ser fabricado, é muito lindo meu Deus.
Parabéns equipe Acelerados e Rubinho por esse programa episódio épico. Canal do Tonella e Alan da AJ, Virgílio parabéns pela dedicação na revisão do TC e do SP2. Um dos melhores episódios, sem palavras.
Caramba!!! Que saudades da minha variant 76 !!! Meu pequeno laboratório para aprender a dirigir e a conhecer carburadores, suspensões, som, encher de amigos e curtir dos 15 aos 20 e poucos anos... Obrigado aos donos, ao Rubinho e os pilotos e ao nosso mago Tonella, sem esquecer do Allan e tantos outros envolvidos neste projeto lindo!!
O Tonella merece estar com vocês, nós que acompanhamos o canal apoiamos a idéia, ele é o melhor de todos! Parabéns
Meu Deus!!! Que bacana!!! Todo mundo da minha época queria ver esses carros acelerar!!! Parabéns!!! Vocês são nota mil
@Acelerados Parabéns, que programa maravilhoso!!! Ver dois carros do Tonella no Acelerados foi lindo! O Rubinho, o Casio e até o Gerson (Kkkkkkk) são muito carismáticos! Mais uma vez parabéns pelo programa, cada dia fica melhor!
Exatamente...bonitos só pra olhar...e olhe que tirei minha carteira num Fusca 1983... :) Em meados de 1980 meu pai apareceu com um Karmann Ghia vermelho igualzinho, de um amigo. Andamos algumas vezes nele...chamava a atenção na época!
Parabéns ao Tonella e o Allan, que prepararam os carrinhos!
obrigado amigo
Sempre fui fã do Barrichelo e cad dia fico mais..além de mostrar conhecimento até com carros antigos e seus defeitos, sempre simpatico e divertido..valeu Rubens e equipe...
Trabalhou bonito Tonella, o vídeo também ficou top parabéns a todos
Fora a alegria em ver essas raridades "correndo", bateu aquela saudade do meu velho SP2, 1973, bege, q bebia mais do q eu, quando no comando de uma churrasqueira.
Valeu pelo vídeo ! 👍🏻
*_Ganhou mais um inscrito_*
curti muito o video , alem de muitas informaçoes sobre a historia dos carros em questão tambem ,foi muito divertido e gostei muito de ver o SP2 E O TC SEREM, O PRIMEIRO E SEGUNDO COLOCADOS ,PARABENS TONELLA
Parabéns pra você também, mestre Alan
valeu Daniel
Epa, a gente esquece de falar em voce, mas vc tambem fz parte dessas joias ae alan, um "moleke" da tua idade q manja de carburadores, é demais....
Parabens cara, sou fan do mestre, mas se o mestre é seu fan....tambem sou!
abraçao e sucesso!
valeu amigo abraço e bom feriado ai para vc e sua familia
AjCarburadores Alan nada safado, moro em Portugal, hoje foi dia de tronco rsrsrss
haha
abraços!
Caras. Muito bom. Ver os VWs Ar na pista sempre é um prazer... As escapadas de traseira mostram que tem sim de saber o que se faz quando se pilota um autentico Air Cooled. Valeu Acelerados.
Tonella Garage School no acelerados....aeeeee... SHOW
Vamos fazer a campanha forte...
Apoio
Show!
Melhor programa da televisão brasileira, Carro + Humor + Autódromo, não tem receita melhor!
Excelente vídeo, lavou a alma dos velhinhos; foi tão emocionante quanto os vídeos com carrões novos!
Muito divertido e também ver esses clássicos que marcaram a história do automobilismo brasileiro. Lembro- me que na oficina do meu pai de vez em quando aparecia um desses para manutenção. Aprendi mecânica nesses carros tempo bom. Abraços a todos.
SP2 MERECIA SER MODERNIZADO E RELANÇADO PELA VW
zoiodividro, eu concordo. Mas já deve existir pelo menos algum exercício pela turma de design da VW. Mas já pensou um SP2 com motor de Golf GTI na longitudinal e câmbio Getrag invertido?
Só a vw não sabe disso era e é um carrão ate hoje
O SP2 Têm Tudo pra acompanhar os esportivos deste século. Só falta a Volkswagen bater de frente! Vamos bandos de"tronxos"!!! Relançaram o Fusca! Relancem o SP2!!! Abraço 😃😃😃
eles iram lançar com motor 1.0 tsi, plataforma do polo e sem alça pqp igual todos os carros deles na atualidade kkkk
@@adelmofilho742 se for levinho na faixa de 1 ton , o TSI 1.4 ja faz um estrago!
Boas lembranças, eu tive o prazer de viver essa época dos Volkswagen, fruto da nossa Industria Nacional, dos anos 60/70. Naquela época eu tinha pouco mais de 20 anos e como estava começando a vida de adulto e os recursos eram poucos, sonhava quando via um Karmann Ghia e/ou SP2 eram os esportivos da moda nacional de custo muito elevado para o padrão do brasileiro médio.
Ficou claro que com baixa potência tbm pode se ter muita diversão. Um dos melhores episódio do programa.
Um dos melhores vídeos do canal, sem dúvida. Informativo e divertido. Além de poder ver esses clássicos nacionais que fizeram a cabeça de muitos jovens que agora como eu, já passaram dos 50....
Cool man!!
Um dos episódios mais engraçados que já vi no Acelerados (e olha que vi quase todos kkk). Obrigado pelo ótimo trabalho de vocês! Abraço e #JogadeLado
Obrigado amigo
Eles se divertiram como nunca. Só carros como esses para proporcionar tanta diversão. Dá para entender por que quem tem, gosta tanto.Merece uma visita ao Tonella com certeza.
Acelerados tá de parabéns, nem percebi q o vídeo tinha mais de 20 min de tão interessante q foi a matéria :)
vc ta achando muito? eu acho ruim quando e curto...
Parabens pela excelente matéria. Eu como feliz propriétario do 68 que aparece na foto, e um itamar 96, posso dizer que o comentário do Rubens é a expressão da verdade. Os últimos fuscas tem uma mecânica muita bem equilibrada. Uma pena ter parado a evolução
Vcs tem q levar o Tonella no canal de vcs. O trabalho que ele faz especialmente nos motores boxer é fantástico. Parabéns pelo programa.
Até agora o melhor vídeo de todos.....!!!! O SP2 ainda chama muito a atenção.
Parabéns ao Marcelo Tonella e ao Alan, da AJ Carburadores, responsáveis pelos carrinhos não fazerem feio no teste kkkk. Muito Bom.
Muitos parabéns pra eles
cara SP2 é o meu carro favorito!!!! tem um cara aqui perto que tem um parado no galpão. e tem um outro colecionador aqui de uma cidade vizinha (pirai/rj) certa vez chegou no posto que eu trabalho com um com motor 1600 e quando eu vi pirei!!! foi quando ele me disse que também tem um com motor 1700!!!!!! ele me disse que no clube do sp2 tem apenas 680 catálogados aqui no brasil
Agora falta levar o fuskátia,o fusca do mauro e o fusca espetacular. Pra ver como fica o tempo e o comportamento de fuscas melhorados.
Ah.. a variant do Daniel e o ratoeira 66 (com Webber central) do Patrico,também merecem participar do encontro.
inclui a variant azul do Daniel nessa lista também.
Daniel Sax vish,verdade..ontem mesmo tava revendo um video daquela variant .
A ratoeira é outro fusca épico, bem lembrado!
bem esses mesmos!
e isso ae
parabéns pelo vídeo muito top .3 exemplares maravilhosos
tonella pessoa de grande personalidade e carater. merece as coisas boas q vem acontecendo em sua vida. Deus é contigo e com sua familia.
velho eu ri muito com esse vídeo kkkkkkkk top de mais
eu quero ver corcel II GT x Passat TS e Chevette GP.
Seria EPICO haha!
Queria muito esse video hehe embora nao acredite que o Passat seja o concorrente direto do chevette e do Carcel (do carcel até seria).
mas seria show demais!
é que tem uns comparativos de revista de época e realmente seria top de mais.
www.google.com.br/search?q=chevette+corcel+II+e+passat&sa=G&tbm=isch&imgil=yKdCavJYfYQEEM%253A%253BS1b0Tqh5S9NdsM%253Bhttp%25253A%25252F%25252F4rturbo.blogspot.com%25252F2013%25252F03%25252Frevista-quatro-rodas-abril-de-1978.html&source=iu&pf=m&fir=yKdCavJYfYQEEM%253A%252CS1b0Tqh5S9NdsM%252C_&usg=__kTHHwxYZmIZG9QceXarbPQkGGws%3D&biw=1440&bih=767&ved=0ahUKEwj6lI_4_7_PAhWJG5AKHQ25AmUQyjcIKQ&ei=CwbzV7rjOYm3wASN8oqoBg
+Mecanica em casa Corcel GT vs Corcel II GT?
+Rodrigo Nakao seria top também. e seria melhor ainda com o corcel do biu, um gt especial hahaha
+jaquison da silva Pô, eu pensei nisso, mas se chamar o do Biu vai ter que ser Corcel GT x 6 caneco hehehehe
Não sei se vocês lerão meu comentário, mas de longe esse foi o melhor acelerados que vocês fizeram. SP2 e Karmann Ghia dispensam comentários. Tive um fusca 77 1.8 boxer com câmbio de SP2 que era pura diversão ao pilotar. Um abraço e façam mais vídeos com clássicos como este.
+Davi Ribeiro #noix
" não tá de folga, tá de férias "
- Rubens Barrichello
bacana a linguagem, a ressalva e o respeito que o Rubinho tem em relação a idade e estado de conservação desses clássicos.
até pq são carros emprestados, carros estimados pelos donos, CARROS DE COLECIONADOR, então não possibilita eles usarem e exigir o máximo do veículo. Mas muito show o documentário!!! e os carrinhos são uma verdadeira Relíquia!!!!!!!
o melhor até agora!
tive o prazer de possuir um sp 2, durante 15 anos, pra época andava muito, e o melhor ele nao jogava a traseira nas curvas, ele que meio se assentava no chão
esse foi o melhor
Vendo esse vídeo lembro das 500 milhas de Interlagos em 1967, e eu estava lá. Tempos bons com os irmãos Fittipaldi num Willys Interlagos e Camilo Cristofaro numa carreteira numero 18, e outros grandes cobras do volante da época.
muito massa. agora tem que levar um Puminha....
Tonella, no meu aconteceu a mesma coisa, acho q o anel raspador falhou quando foi mais exigido e fumou, mas depois parou, mesmo arregaçando nos testes de giclagem. Minha esposa agora vai parar de me perturbar quando estou assistindo suas aulas. Parabéns Tonella e Alan da AJ, regulagem e carburas alterados pra desempenho 100%. Pegaram leve porque o Itamar deve ser de algum deles, kkk
Tonella e Bianca no Acelerados, levem o Alan da Aj também. Sabem muito
Nossa família sempre foi fã da Volkswagen, tanto é que o primeiro karmanguia vermelho de Sta. Bárbara D'Oeste-SP foi dado de presente pelo meu pai a minha mãe.
muito massa, imagino tonella vendo isso.
fiquei muito feliz!
isso isso isso
Sensacional, disparado um dos melhores e mais divertidos episódios do acelerados!
Quem concorda com uma volta rápida do Puma GTB/S2???
Muito legal, parabéns aos proprietários que mantém essas máquinas em forma, aos preparadores que fazem isso possível, e aos pilotos, claro! Voltei no tempo! Muito bom!!!!
acelerados bem que podia chamar o grande tonella
Verdade
Verdade esse episódio foi a cara do tonella, muito showw msm !
Acabaram de chamar, leia os comentários acima.
Mateus Cesário ele tava aí.... Só não falou
concordo plenamente
Meu tio tinha um Karmann Guia 1.600 como o Amarelo ... Valeu, a lembrança, rapazes !!!
Agora é só aguardar uma live com o Grande Tonella !
Show de bola. tenho um TC 1974 que está na família desde 1978...Bom demais..
Rubinho da próxima vez leva no Tonella que o carro não falha kkk , Tem que fazer uma matéria um dia com ele e com a Bianca
Caraca!!! Que legal!!!
Sou apaixonado por volks boxer e ver estes clássicos da indústria nacional foi muito legal!
ok, não são rápidos....mas a diversão compensa!!
Vcs estão de parabéns!!!
seria bem interessante ver um fusca da speed 1600, assim como um vw a ar mais apimentado (1600 mais esperto, suspensão trabalhada pneus modernos, etc)
fuskatia do tonella.
Ou o Fusca do Mauro montado pelo Tonella! :D
Um speed 1600 da Wessler e o Fuskatia... Ia ser mito
Andei muito em um Karmann Guia amarelo que estava batendo o motor, a gente parava nos postos de gasolina a noite e os frentistas arrumavam óleo que sobrava das trocas para a gente completar o nosso, época top.
Campanha Fuskátia no Acelerados!
campanha é de uma matéria do acelerados com o tonella, vamos agitar?
Tô dentro. Vamos botar pressão. Quem sabe não cola...
Apoio
é isso mas não esquece a do fusca do mauro e da variant do Daniel e do ratoeira 66
Apoiado!!
Agradeço ao Acelerados(Cássio,Gerson,Rubinho...)por colocarem esses carros na pista,vocês estão ficando cada vez melhores. So o escapamento do TC que não estava original,bom também,as corridas voltarem,parabéns!
esses são os que o tonella revisou?
São cara, que felicidade
Tonella ta ficando chique! Kkk
parabéns ao acelerados Tonella e Alan aos donos dos veiculos melhor acelerados q já vi ai galera parabéns a todos
tonella no acelerados
Mestre, que venha o Fuskatia...
TONELLA.......dos três apresentados preparou dois!!!Um Homem simples,de vida simples mas que transborda caráter e honradez.Não vou aguentar:CHORRAAAAAAAAA BMWzetes!!!!!!!!!!
gerson qual a diferença de mediçao de potencia de motores hoje , vc falou no video potencia bruta e hoje como e ?
Líquida ;)
Bruta, medida sem agregados como bombas de fluidos e alternador (padrão SAE norte-americano)
Líquida medida com esses acessórios (padrão DIN alemão)
A partir de meados dos anos 70 passou a se usar padrão líquido
Exemplos que me lembro
Motor 302 V8 190 CV SAE e 140CV DIN
Motor 151S 2.5 opala 98CV SAE/88CV DIN
Motor OM 352 Mercedes diesel 145 CV SAE/130CV DIN
Motor 2.3 OHC Maverick 90CV SAE/79 CV DIN
Parabéns acelerados, foi muito divertido, ver estes três, ¨velhinhos ¨, com todo o respeito, andando em uma pista e disputando corrida foi o melhor pra quem admira e tem um artiguinho. Valeu muito.
CAMPANHA VAMOS LEVAR OS CARROS DO TONELLA PARA O ACELERADOS!!! FUSKATIA X KOMBIANCA X VERMELHÃO!!!!
Apoio
tambem apoio muito merecido
Se bem que ia ficar as mesmas cores né kkkkkkkk
mesmo assim seria epico tonella vs rubinho
Lucas Cristiano meu sonho é ver isso, mas uma corrida justa, sem bater (não estou falando que o Rubens ou o Tonella iria prejudicar um ao outro, só que sabemos que cada um tem uma tocada diferente do outro, e isso deve ser levado em conta)
Meu segundo carro Karmanghia amarelo 1968. Na época era o esportivo. Me deixou saudades.
Tonella está ali no vídeo, não viram não?
Cade o plantão Sir. Pétrick?
Daniel Brum O PLANTÃO é só com Tonella nobre confrade KKKKKKKKKKKK
Patrick BR vixxxi confundi os canais, pensei ser vídeo especial de segunda-feira kkkkkkkkkkkk, mestre representou, quero ver os coxinhas...
Rapaz, e né de ver que tem vídeo lá também
Daniel Brum PAULO FERNANDO É NÓIS CONFRADES KKK
27 anos, não sei o que é ver Senna correr. lembrando muito bem de ver o grande Barrichello nas manhãs de domingo, um dia o verei, já sonhei com o chefe me dando umas dicas de pilotagem no simulador.
Aliás, acho que o Tonella afinou o motor do SP2 também. Do Karmann Guia 70 não tenho certeza.
O guia bege nunca vi por lá
Foi muito divertido assistir esse vídeo além de ficar com saudades do meu SP2 Vermelho 74 e também tive um Branco 76.
Dos 3, o SP2 e TC foram regulados pelo Tonella. Leva esse Karmann-ghia pro Tonella que ele para de falhar!! hehehe
Sensacional!!!
Lembranças de uma época "inocente" da indústria automotiva do Brasil.
Muito carisma destes três automóveis!!
Parabéns pelo vídeo.
devia ter o fuskatia do Tonella vs fusca Itamar x fusca espetacular. seria irado.
SP 2 é inacreditável! Eu lembro quando era pequeno, nós anos 90, eu vi apenas um.
O único que falhou, não teve mãos do Tonella...kkk
Kkkkkkk
Rapaz... Esses carros são maravilhosos... Meu sonho é o SP 2, Se eu tivesse a chance de apenas dirigir um, eu já ficaria feliz...
chama o tonella
com os gloriosos carros dele
Muito feliz de ver o trabalho do Marcelo Tonella sendo reconhecido ! Muito feliz de ver old na pista e muito feliz de ver airvolks na pista !
é impressão minha ou esse sp2 que o tonella arrumou
agr eu olhei e é s
ele mesmo
o tc também!
Exato!
eu vai e gostei de relembrar
MARAVILHOSO, ATÉ HOJE NÃO FIZERAM UM CARRO TÃO BONITO ,NO BRASIL.
Fuskatia do TONELLA ia fazer bonito no volta rapida!
Samoel Aquino, acho que não. Ele só teria muita aceleração e pouca velocidade, por causa do diferencial curto. Se eu não me engano, ele era originalmente 1.300. Então o diferencial era bem reduzido pra tentar compensar a falta de torque (que vinha bem em baixa).
Eu tive esses três modelos da WV. Mas o que eu mais gostei foi o TC. O acabamento era perfeito e não entrava água quando chovia.
Volta rápida com OMEGA 4.1, tá faltando o filhote do Opala aí viu
Adorei.
Foi o melhor programa de vocês.
Esse pega Mário kart foi o melhor
Saídas de traseiras, vcs se divertindo
Passou a emoção de vcs para nós aqui do outro lado da tela.
Muito bom
vim pelo tonella
O Karmann Ghia 1500 tinha 52 hp brutos, sistema SAE e esse que o Rubinho trouxe é dos últimos já 1600, mas com motor em pé e carburação única como as primeiras Brasília, gerando 60 hp SAE.
Tonella!
entrevistem o professor de crocs¹