عاش يصطا بس الترس انت مابتركبو بجهت العامود القصير عشان العزم لو ركبت الترس بتجاه العمود الطويل الموتور راح يمشي بل عكس يعني بتجي لا تمشي لا قدام بيرجع لا ورا ول عكس 🇸🇾
عندى نفس المشكلة اطلع بالتروسيكل الاكس المشرشر اللى خارج من الكرون بيخرج من مكانه حوالى ٢ سنتيمتر ويفلت ولما ضغط عليه بوردتين وبلية قديمة وزنقتة فى عمود الكردان اشتغل بس بيبقا ضاغط على الدربوكس بس مهرفتش ايه السبب
اخي الكريم العطل هذا له سببين او اكثر لكن الاثنين انا متاكد اولا الدربوكس لما تكون الصلايب خربانة هذا اولا والثانية الربلات اللي تكون مابين المحرك والشاصي للاسف بلهجة اخواننا في مصر لااعرف اسمها بالعراق نسميها ربر
هاد عطل سوء تصنيع يا ابو الشباب صدقا كتير اعطال بل الصيني عنا بسوريا من سوء التصنيع أو فقاعة هوا بل الصب أو قياس خراطة غلط او ضعف بل الخامة ...... والله اعلم
عندى نفس المشكلة اطلع بالتروسيكل الاكس المشرشر اللى خارج من الكرون بيخرج من مكانه حوالى ٢ سنتيمتر ويفلت ولما ضغط عليه بوردتين وبلية قديمة وزنقتة فى عمود الكردان اشتغل بس بيبقا ضاغط على الدربوكس بس مهرفتش ايه السبب
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
يوتيوب افتكر الكرونة فيرس كرونا 🤣🤣🤣
لا بس تسلم ايدك استمر ❤😊
تسلم يا غالي .....انا من السودان اتابعك
بسم الله ماشاء الله عليك
انا حصل معايا نفس الموضوع ده
بس اتشعرت معايا ومتكسرتش خالص ولحقتها الحمدلله
الله ينور عليك ياريت طريقه تجميع التروس الكرونه وبارك الله فيك وجزاك الله خيرا
تسلم ايديك ويرحم والديك ياغالي وصلي اللهم علي سيدي وسيد الخلق محمد صلاة تعدل ملئ السموات والارض واله وصحبه وسلم...
الله ينور،بس عايز سبب الرزعه فى الغيار الاول وانا طالع من ناحيه اليمين فى الكرونه
السبب هو تغيير الزيت و الكرونة سخنة لأن الحديد يتمدد بالسخونة لما تصب عليه الزيت بارة يتقلص بسرعة مما يأدي إلى التشققات داخلية ثم التكسر لاحقا
كل الاحترام لوجهة نظرك لكن السبب ليس الزيت تحياتي من العراق
بقولك احط زيت فلفلينا رقمه كام للكرونة ؟ عشان عندي بوش في الكرونة باجي الف الكردان بيلف يمين و شمال والعجلة واقفة
ممتاز.. ياريت فيديوهات اكتر للتروسيكلات
الله شغلك ممتاز بإتقان وضمير
رحم الله والديك أنا معي صوت عند رفع يدي من الكلتش صوت طقطقه
تسلم ايدك الله يذيدك من نعيمه
لو سمحت ليه الاكس المشرشر الخارج من الكارونة بيخرج ويدخل تقريبا ٣ سنتيمتر من الكارونة وبيضغط على عمود الكردان والموتور ضغط شديد
سلام عليكم ياهندسه
كنت سالتك قبل كده اسباب الكركره في الموتسكل
في الغالب من ورق الدبرياج او بتطلع علي غيار عالي عن سرعة التسكل
عاش يصطا بس الترس انت مابتركبو بجهت العامود القصير عشان العزم لو ركبت الترس بتجاه العمود الطويل الموتور راح يمشي بل عكس يعني بتجي لا تمشي لا قدام بيرجع لا ورا ول عكس 🇸🇾
تسلم ايدك. هو ضروري تلف العجلتين مع بعض. انا عندي بتلف واحدة بس هو داعطل ولا ايه؟.
لو سمحت عندي ونه في الكرونه بس من غير تخبيط وتكسير اي السبب
و عليكم السلام و رحمة الله تعالى وبركاته
الله يبارك فيك ويحفظك
تسلم ايدك يا. اسط
سلام عليكم أنا محمد سعيد من طنجة المغرب ممكن نلقا هاد كرونا
تسلم ايدك استمر ❤
الترس الرحاله برده له تضبيطه في الكرونه البطيخه وجزاك الله خيرا
اولا سواء تصنيع واكل مطب قوي او اصتضم في شي اثناء رجوع الي الخلف بيقوه ادات الكسر القطعه في الداخل
والله اعلم
ما الفرق بين الترس 13 و12 وايهما اسرع
سعر القلب ده كام بظبط حاليا
ممكن السعر
عندى نفس المشكلة اطلع بالتروسيكل الاكس المشرشر اللى خارج من الكرون بيخرج من مكانه حوالى ٢ سنتيمتر ويفلت ولما ضغط عليه بوردتين وبلية قديمة وزنقتة فى عمود الكردان اشتغل بس بيبقا ضاغط على الدربوكس بس مهرفتش ايه السبب
اخي الكريم العطل هذا له سببين او اكثر لكن الاثنين انا متاكد اولا الدربوكس لما تكون الصلايب خربانة هذا اولا والثانية الربلات اللي تكون مابين المحرك والشاصي للاسف بلهجة اخواننا في مصر لااعرف اسمها بالعراق نسميها ربر
هولية العجل بيلف ولو مسكت عجلة الشمال او اليمين تقف عادي والتانية تلف..بس ميقفوش العجلتين مع بعض لو حاولت توقفهم .
مهو دا نظام الكرونة عشان وانت بتاخد ملف عجلة بتلف بسرعة أكبر من العجلة التانية لو الاتنين بيلفوا ب نفس الرسرعة الكرونة هتتكسر او العجل هيتاكل بسرعة
عدد الاسنان واحد ولا انواع
بكام الوش يا هندسه اللي ركبته
انا حصلي كده سبب هو الاثقال و سرعة مع الاثقال
كم سعرها
كام السعر بشمهندس
هاد عطل سوء تصنيع يا ابو الشباب صدقا كتير اعطال بل الصيني عنا بسوريا من سوء التصنيع أو فقاعة هوا بل الصب أو قياس خراطة غلط او ضعف بل الخامة ...... والله اعلم
مش المفروض كنت شحمت الكرونه الجديده قبل التركيب
اومال الزيت فايدته ايه ياغالي
بالفعل الشحم أفضل في البداية
ابة افتح التعليقات ورد والواتس ياهندسة
شوكران لاك اخي
حبيبي ياغالي تحت امرك
ممكن تليفونك يا هندسه
حمل زيادة
السرعه هي سبب كل المشاكل
والحمل برضه
البراغي مرتاخية يافندم
نوعية خفيفة
لا والله محمله واصليه بس انا مش عارف ايه اللي يخليها توصل ل كدا
معناها كده خلص عمرها
كل حاجة ليها عمر
ده هوا رائيي
او حرارة كتير والمعدن عالحرارة بيتأثر
🌹🌹🌹🌹
السبب حمل زايد
لو الكرونة ركبت مقلوبة مش هتكسر الاكس.....
بل هتخلي الترسكل يمشي لورا بدلان مقدام وازا قلبت درع الدربكس لورا هيمشي لقدام وازا قلبتو لقدام الترسك هيمش لور
المهمم
استممممممر الله ينو
فعلا ياغالي هتعمل معاك عكس في الدربوكس بس لو استمريت عليها مع العزم هتخلي الاكس الطويل ينصل ويتقطم
@@moto_bike والله ممكن انت ادره
حمل زائد
11 -35
اذا ربطت بالعكس تمشي بالعكس ههههههههههه الوره قدام
البطناج
عندى نفس المشكلة اطلع بالتروسيكل الاكس المشرشر اللى خارج من الكرون بيخرج من مكانه حوالى ٢ سنتيمتر ويفلت ولما ضغط عليه بوردتين وبلية قديمة وزنقتة فى عمود الكردان اشتغل بس بيبقا ضاغط على الدربوكس بس مهرفتش ايه السبب