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ONとOFFの間のレバーの部品擦り切れてそうw
時々見る速度が頭おかしいモノレールだw
こんな加速でオン・オフされたら酔う
冷静に考えて、あんなほっそいレールの上走ってんの怖すぎだろ笑
ちっちゃい頃から東山動物園の帰りにモノレール乗ってこれ見るのが1番楽しみだったわ。
共感です🥰🥰🥰
@@kazutrain18 レトロな感じでいいですよね！
直線になったとこでいきなり500km位に加速してタイムスリップしそう
バックトゥザフューチャーやんけｗ
@@ok-bu7ip 直訳すると未来へ帰れ！なんよね
@@TOMATONIKI なんかおもろｗ
クソしょうもないこと返信欄に書くなよ
@@TOMATONIKI 内容と合っとるな
そもそも交通機関ではなくて、遊具扱いなのねドア閉確認とか全然やってる雰囲気無かったから
加速した時、金属疲労でレバーが根本から折れた時の絶望感…
流石に非常停止ボタンがあると信じよう(´・ω・｀)
ハンドル切り替えが出来なくなる😨😨😓😱😱😱😱😱😱😨😨😨😨😲😲😲😲🙏🙏🙏🙏💀💀💀💀💀👻
むしろデジタル感ある操作で草
０か１かｗ
たしかに2進数になってるね。
加速とオフしかないんかい！
電車でGO!の笛の音かと思ったらドアの音やった
アナログ感というより、オンとオフだけのデジタル(2進数)感
インバーター式にしてほしい
ノッチ(?)の操作忙しくて草
おそらく、抵抗制御を使ってるから中途半端にノッチを入れてると発熱が大きくなるからだと思います。
@@user-gz5sd9dh1n はぇ〜教えてくれてありがとうナス！
@@MODERN-ART-SENPAI手動チョッパ制御
@@user-gz5sd9dh1n昔のラジコンじゃねぇんだから
@@冬月翔 昔の車両ですから十分あり得ることだと思います。旧国鉄、JRも抵抗制御を使った車両を保有していました。
東山動物園結構広いから地味に便利なんよね
ドア閉まる音が完全に初代電車でGO
カーブ下り徐行と書いてあるのに、初手のカーブから加速するモノレール😂
0からのスタートだから加速しなきゃ進まないだろ頭使えボケ
そりゃ立ち上がりは加速するよ
@@コノヤロー 初手のカーブは立ち上がってる最中だろ
@@-ayu8492 立ち上がった後も続くカーブの話だろ
このモノレールなら1000km/hまで徐行運転だろ()
モノレールと言えば名鉄線の犬山当たりにも走ってましたね。もうだいぶ前に廃線になっていますが。小さい頃はモンキーパークと東山動物園によく連れて行ってもらってました。懐かしい。
見てるとレバーに何段階かありそうな音してるけど運転自体はon offだけで走ってて不思議
100か0か
出始めに一段階上げたときに音が高くなってますよ
エンジンならアクセル一定にしないと燃費悪いって言うけど、電動は問題ないのかね
@@neon2763 悪くなります。一般的には、アクセル4段、ブレーキ7段ほど段数があります。アクセル4段を使いまくるとその分電圧が強くなります。
@@Crew_Resouce_Management よく知ってるなw
加速のレバーを加速中に手を離しても元に戻らずに加速し続けるの怖い
普段乗ってるような電車だって手を話しても加速し続けるやつもあるんよね。
レールがみかん畑のみかん運搬に使うモノレールみたいに細い！
40年前ぐらいに、ここに来て乗せてもらえた時嬉しかったなぁ〜😊
すごい歴史ですね🥰🥰🥰
おばさんで草
@@xa8rgm_kr いいってそう言うの
@@xa8rgm_kr おばさんでもいいじゃないか。おれは大好きだよ
これはスカイビューですね。これの前に日本初の吊り下げ式モノレールが有りました。今も展示してると思いますよ。実験的要素もり後のモノレール発展に繋がりましたね。
この車体？が揺れる時の音がなんか好き
小学校の遠足で行ったなーモノレールが上を通った時なんでこんなサイレンみたいな音するんかと思ったら10年越しにようやく理解出来た
速度の調整とかできなくてアクセルのオンオフしかないんか？
多分そうだと思います。30年以上前、私が幼少期に乗ったころからフォルムは何も変わっていません。ノッチを切ると車のエンジンブレーキのようにすぐ減速します。
タイトルにアナログ感ってあるけどむしろデジタルだね。
すみません、訂正します。フットブレーキでした。
@@klonoa9608 一般的な電車はアクセルの他にブレーキあるくね？
@@klonoa9608 普通の電車はアクセルに段階あるやん
レールがめっちゃ細くて不安になる。。。
運転手の左下側の部分のナイフスイッチがたくさんついているのは涙が出てくる。 ここまで悲惨な運転席 初めて見た
すげぇSFチックな効果音に聞こえるw宇宙船みたいだ
レバー話してもノッチ戻らない（スプリングが無い？）から加速中にウテシさんが気絶とかしたらヤバそう
まさか。デッドマンブレーキあるよね？ね？え？無いの？？
この車両、抵抗制御なのかな？だから抵抗器の発熱を抑えるためにフルステップ以外でノッチを滞留させないんだろうけど、どうやらフルステップで走ってても制限速度を超えると電動機への回路が遮断されるっぽい？だからこんなフルノッチとオフを繰り返しやってるんだと思うけど、そうなると設計したやつカスやん。
@@user-jw4iv9ls2e 4シリンダーの機関車の真似ですかね？お上手ですね()
↑ 2人とも低レベルなの草
@@user-jw4iv9ls2eどうした？
シュポポポォォォ！！！wwwwwシュッ！wシュッシュッ！wwwシュポオオオオオオォォwwwポポポポポォォオオオオ！！！wwwwww
んぽぉ…
ノッチを入れた時の音も良いですね😀
俺は昔あった犬山遊園からモンキーパークまでのモノレールが好きだなーでも、東山のモノレールも加速したり減速したりして、乗ってて楽しいんだよなー
半年前に乗りました！昭和感漂う激渋な雰囲気が良いんですよね✨また行った時に乗りたいです！
加速減速で遊んでいるしか思えない
何気に鉄道模型動かしてるみたいw
オンオフ繰り返さないとだめな設計なのがそもそも欠陥すぎる
安全速度の設定がないってことですかね？オンのままだと、問答無用で最高速度まで加速してしまうんですかね？おっかねー
犬山のモンキーパークモノレールは乗って事が有りますか、東山動物園にもモノレールが有ったですね。
ピューン！からのガチャガチャからの......シビレルわぁ
こういう運転の方が眠くならないからいいかもね笑
何故か癖になって…もう少し走行中や停車場面まで視たかった‼️😂
ありがとうございます🥰🥰🥰こちらにもう少し動画載せてます！ruclips.net/video/-PMFwN0mYS0/видео.html
拝見させて頂きました。🙋また癖になりそうなら戻って来ます❗😂有難う御座いました。🙇
止まるところでどうブレーキかけてるのかまで撮ってほしかったね
@@klonoa9608 車みたいに足でブレーキしてます🥰🥰🥰
東山公園の近くに住んでたから、こどもの頃の遠足とか写生会は東山公園だった。けどモノレールにはほとんど乗ったことがなかった。下から手を振るのが好きだった。乗れた時は嬉しかった。
コースを知り尽くした熟練の技…というヤツですね😁
オンオフしかないなら、逆にデジタルのような気が…。
たしかに0と1しかないな！
マスコン、手を離しても惰行に戻らないのね。この手のは話すと自動で惰行に戻ると思ってた。あと序盤のカーブのとこ、フルノッチと惰行を繰り返してるのはなぜだろう？1ノッチあたりで入れっぱなしというのはできないのかな？小生の電車でGO‼︎での定速ポイント通過操作みたいでモヤっとするw
犬山遊園〜モンキーパークを走っていた名鉄のモノレールもこんな感じだったなぁ😊
いまだにモントリジョークスのスベクチャルが使用されてるなんてすごあね
アクセルワーク、深夜のメーターの距離稼ぎたいタクシーと全くおなじやん
子供の頃乗ったなぁ懐かしすぎる
カーブ、下り徐行って書いてあるのにカーブも直線も大して速度変わらないの草
東山動植物園よく行くけどモノレール一回も乗ったことないな
気象についての動画見終わったら、ショート動画でモノレールの作品など紹介されてましたので、先生が好きそうなのを選んだらカズトレインと書かれていて、夜中にテンション上がって嬉しくなりました🤩‼️⤴️私はモノレールというと、犬山遊園駅から成田山に行くモノレールをすぐ思い浮かべてしまいます🥰
犬山のモノレールも良かったですよね〜🥰🥰🥰廃線になって寂しいですが🥹🥹🥹昔乗ったのを思い出しました！
加減速の0か1だからむしろデジタルなのでは…？
二進数なん？w
人力PWMは草
草
我が京王電鉄にも!多摩モノレール駅京王高幡不動駅〜立川駅迄に行ってましたが前は箱車です!高さが良かったです?千葉駅や鎌倉市の吊り下げモノレール!下に車が抜かれてました!?楽しかった!
多摩都市モノレール、千葉都市モノレール、湘南モノレールですね
先代のモノレールがサフェージュ式のあそこか
これを一年つづけたらどんな感覚になるんだろう
父親はこれの前の今は廃止された初代の東山モノレールに乗ったそうです。今のも古いですがそれよりだいぶ大きかったそうで
奥の方に展示されていますよね！はい、結構大きめのモノレールですよね🥰🥰🥰
昔はこういう下レールのモノレールが好きだったけど、今は吊り下げ式の方がスリルあって好き。向ヶ丘遊園のウルトラマン風モノレールもこういう感じだったのかな。
ノッチの扱い・・・荒い。
なんだかんだ言って最新のものよりこっちのほうが好き
0か10しかないんかこのモーターw
中間もありますけど、中間で運転すると効率が悪くなるんですよ。抵抗制御ですからね。
加速音気持ち良すぎだろ！！
良い音ですよね🥰🥰🥰
おとわっか（派生型）やめいwwwwww
@@user-qo7te3bu8p ティーダですか？wwww
ノッチが複数段あるならわざわざオンオフ繰り返さずに中間のノッチに入れておけばいい気がするんだけど、そうしない理由があるのかな？
抵抗制御でフルノッチ以外に入れ続けると発熱するとか？
過剰発熱から来る抵抗器の焼損を防ぐためと思います。
さらに、フルノッチで速度リミットが掛かり、強制遮断されてる模様…。
これでも当時の最先端技術。現在で言うVVVF制御なのかも知れません。ダメな設計だと言われてる方も居られますが。先人の非難は即ち自らの血を汚す行為です。
何てめんどくさい運転方法…速度維持できる中間はないんかい！
中間で運転すると損失が大きくなります。制御装置も発熱して壊れてしまいます。
ノッチオフからノッチオンしている途中にレバーが折れたら…w
音がマジで好き
運転楽しそう♫
手前の緑と白のやつが煙草にみえて、まさか運転中喫煙ありなのかとびびりかけた
車の運転でこんな感じのやついたよ
誰でも簡単に運転が楽しめる動物園モノレールw
ジェットコースターが怖い人にとっては、古い車体は恐怖でしかない。
古き良きアナログ感(^o^)
いつまでも変わらず走ってて欲しいです🥰🥰🥰
もうちょっとちょうどいい塩梅ってないの！？
緩めの加速にすると機器がやられちゃうんだろうな～。タイヤ式だろうから走行抵抗も大きいのですぐ減速して、大変そう・・・電車でGo！でありそう。
ONとOFFの二つしかないならむしろデジタルですねw
たしかに笑🥰🥰🥰
モーター音いい音ですね😙
良い音してますよね！昔から変わらない音です🥰🥰🥰
これと似たようなのがリニューアル前の松島水族館似合ったなぁ、、、、何回も乗ったっけ
東山動植物園のモノレールは園内で良く見るけど、乗った事は無いから案外貴重かも😊
園内でも動力車免許は必要なんですかね？
目を閉じて音だけ聞いたら掃除機っぽさを感じる気も。
ノッチオフする前に加速が止まってるのは安全装置が働いてるのかな？
アクセルとエンジンブレーキしかない感じなのかな？シフトチェンジやブレーキはなし？
多分ないと思います🥰🥰🥰ブレーキは車と同じように、フットブレーキです！
自動運転のモノレールも運転席が隠れていて、有人で運転する時は開けて運転していますね。
ノッチを入れるとモーターが入り、切ると止まるというシステムですね。
置きノッチできない感じ？
全力加速とオフしかない！？逆にデジタルやん
昔よく聞いた音だ。懐かしい…
東山動植物園の通称スカイレール。出来て何年かは、乗場にエレベーターが無く、長い垂直に近い階段を上り下りする必要がありました。10年くらい前に、久々に動植物園に行ったら、エレベーターが設置されていて、便利になってました。ただ、スカイレールの乗り物は、結構年季あるので、高所を走るからちょっと怖いですね。
ドア閉まる音が電車でGOにしか聞こえない()
ですよね笑🥰🥰🥰
東山動物園のモノレール🚝は乗った事ないけど、犬山遊園駅から出てたモノレール🚝は乗った事あります！今は無いけど→犬山モノレール🚝
犬山のモノレールも良かったですよね🥰🥰🥰
確か日本で初めてモノレールが走った場所だった気がするむちゃくちゃ近所で驚いたw
日本で初めては上野動物園じゃないですか？
@@sadada7562 個人的に調べた所仰る通り日本初のモノレールは上野動物園で世界初の吊り下げ式のモノレールは東山動物園だそうです。(上野は昭和32年、東山は昭和39年)
なんかノッチが並列直列分かれてない軽快電車以降の路面電車に近いノッチ捌きやなカーブとかの速度制限で惰行運転して速度調整するあたりも
ノッチのオンオフのみで加減速してるけど、一定以上の速度が出ると勝手にノッチオフになるみたい
だいぶ前にTVのニュースで、老朽化で部品の一部が外れて落下したって聞いたんだが、その後は大丈夫なのだろうか？
思ってたより加速早い
発車する時のブラシ？の音めっちゃ好きわかるやついる？
定速はないのか？こんなに発動機を切り替えてたら、すぐダメになりそうなんだが・・・。モーターも操作レバーもよく壊れないな
アナログ感というかオンかオフしかないからもろデジタルなんだけどｗ
走行音は運転手の口から出てるんだっけ？
いや出てないです笑🤣🤣🤣
なんで加速段に入れてるのに加速しなくなってるんだろう加速しなくなったらノッチ切って入れ直してるように見える指定速度になると勝手にノッチ切れるようになってるのか？
洗濯機の脱水時みたいな音ｗ
ああ！なるほどブレーキの代わりにオンとオフか！
この音懐かしすぎる 小学生の頃よく聞いた音だ
昔から変わらない音ですよね🥰🥰🥰
ONとOFFの間のレバーの部品擦り切れてそうw
時々見る速度が頭おかしいモノレールだw
こんな加速でオン・オフされたら酔う
冷静に考えて、あんなほっそいレールの上走ってんの怖すぎだろ笑
ちっちゃい頃から東山動物園の帰りにモノレール乗ってこれ見るのが1番楽しみだったわ。
共感です🥰🥰🥰
@@kazutrain18 レトロな感じでいいですよね！
直線になったとこでいきなり500km位に加速してタイムスリップしそう
バックトゥザフューチャーやんけｗ
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@@TOMATONIKI
なんかおもろｗ
クソしょうもないこと返信欄に書くなよ
@@TOMATONIKI 内容と合っとるな
そもそも交通機関ではなくて、遊具扱いなのね
ドア閉確認とか全然やってる雰囲気無かったから
加速した時、金属疲労でレバーが根本から折れた時の絶望感…
流石に非常停止ボタンがあると信じよう(´・ω・｀)
ハンドル切り替えが出来なくなる😨😨😓😱😱😱😱😱😱😨😨😨😨😲😲😲😲🙏🙏🙏🙏💀💀💀💀💀👻
むしろデジタル感ある操作で草
０か１かｗ
たしかに2進数になってるね。
加速とオフしかないんかい！
電車でGO!の笛の音かと思ったらドアの音やった
アナログ感というより、オンとオフだけのデジタル(2進数)感
インバーター式にしてほしい
ノッチ(?)の操作忙しくて草
おそらく、抵抗制御を使ってるから中途半端にノッチを入れてると発熱が大きくなるからだと思います。
@@user-gz5sd9dh1n はぇ〜教えてくれてありがとうナス！
@@MODERN-ART-SENPAI
手動チョッパ制御
@@user-gz5sd9dh1n昔のラジコンじゃねぇんだから
@@冬月翔 昔の車両ですから十分あり得ることだと思います。
旧国鉄、JRも抵抗制御を使った車両を保有していました。
東山動物園結構広いから地味に便利なんよね
ドア閉まる音が完全に初代電車でGO
カーブ下り徐行と書いてあるのに、初手のカーブから加速するモノレール😂
0からのスタートだから加速しなきゃ進まないだろ頭使えボケ
そりゃ立ち上がりは加速するよ
@@コノヤロー 初手のカーブは立ち上がってる最中だろ
@@-ayu8492
立ち上がった後も続くカーブの話だろ
このモノレールなら1000km/hまで徐行運転だろ()
モノレールと言えば名鉄線の犬山当たりにも走ってましたね。もうだいぶ前に廃線になっていますが。小さい頃はモンキーパークと東山動物園によく連れて行ってもらってました。懐かしい。
見てるとレバーに何段階かありそうな音してるけど運転自体はon offだけで走ってて不思議
100か0か
出始めに一段階上げたときに音が高くなってますよ
エンジンならアクセル一定にしないと燃費悪いって言うけど、電動は問題ないのかね
@@neon2763 悪くなります。
一般的には、アクセル4段、ブレーキ7段ほど段数があります。アクセル4段を使いまくるとその分電圧が強くなります。
@@Crew_Resouce_Management
よく知ってるなw
加速のレバーを加速中に手を離しても元に戻らずに加速し続けるの怖い
普段乗ってるような電車だって手を話しても加速し続けるやつもあるんよね。
レールがみかん畑のみかん運搬に使うモノレールみたいに細い！
40年前ぐらいに、ここに来て乗せてもらえた時嬉しかったなぁ〜😊
すごい歴史ですね🥰🥰🥰
おばさんで草
@@xa8rgm_kr いいってそう言うの
@@xa8rgm_kr おばさんでもいいじゃないか。おれは大好きだよ
これはスカイビューですね。
これの前に日本初の吊り下げ式モノレールが有りました。
今も展示してると思いますよ。
実験的要素もり後のモノレール発展に繋がりましたね。
この車体？が揺れる時の音がなんか好き
小学校の遠足で行ったなー
モノレールが上を通った時なんでこんなサイレンみたいな音するんかと思ったら
10年越しにようやく理解出来た
速度の調整とかできなくてアクセルのオンオフしかないんか？
多分そうだと思います。30年以上前、私が幼少期に乗ったころからフォルムは何も変わっていません。
ノッチを切ると車のエンジンブレーキのようにすぐ減速します。
タイトルにアナログ感ってあるけどむしろデジタルだね。
すみません、訂正します。
フットブレーキでした。
@@klonoa9608
一般的な電車はアクセルの他にブレーキあるくね？
@@klonoa9608 普通の電車はアクセルに段階あるやん
レールがめっちゃ細くて不安になる。。。
運転手の左下側の部分のナイフスイッチがたくさんついているのは涙が出てくる。 ここまで悲惨な運転席 初めて見た
すげぇSFチックな効果音に聞こえるw
宇宙船みたいだ
レバー話してもノッチ戻らない（スプリングが無い？）から加速中にウテシさんが気絶とかしたらヤバそう
まさか。デッドマンブレーキあるよね？ね？え？無いの？？
この車両、抵抗制御なのかな？
だから抵抗器の発熱を抑えるためにフルステップ以外でノッチを滞留させないんだろうけど、どうやらフルステップで走ってても制限速度を超えると電動機への回路が遮断されるっぽい？
だからこんなフルノッチとオフを繰り返しやってるんだと思うけど、そうなると設計したやつカスやん。
@@user-jw4iv9ls2e
4シリンダーの機関車の真似ですかね？
お上手ですね()
↑ 2人とも低レベルなの草
@@user-jw4iv9ls2eどうした？
シュポポポォォォ！！！wwwww
シュッ！wシュッシュッ！www
シュポオオオオオオォォwww
ポポポポポォォオオオオ！！！wwwwww
んぽぉ…
ノッチを入れた時の音も良いですね😀
俺は昔あった犬山遊園からモンキーパークまでのモノレールが好きだなー
でも、東山のモノレールも加速したり減速したりして、乗ってて楽しいんだよなー
半年前に乗りました！昭和感漂う激渋な雰囲気が良いんですよね✨
また行った時に乗りたいです！
加速減速で遊んでいるしか思えない
何気に鉄道模型動かしてるみたいw
オンオフ繰り返さないとだめな設計なのがそもそも欠陥すぎる
安全速度の設定がないってことですかね？
オンのままだと、問答無用で最高速度まで加速してしまうんですかね？
おっかねー
犬山のモンキーパークモノレールは乗って事が有りますか、東山動物園にもモノレールが有ったですね。
ピューン！からのガチャガチャからの......シビレルわぁ
こういう運転の方が眠くならないからいいかもね笑
何故か癖になって…もう少し走行中や停車場面まで視たかった‼️😂
ありがとうございます🥰🥰🥰
こちらにもう少し動画載せてます！
ruclips.net/video/-PMFwN0mYS0/видео.html
拝見させて頂きました。🙋
また癖になりそうなら戻って来ます❗😂
有難う御座いました。🙇
止まるところでどうブレーキかけてるのかまで撮ってほしかったね
@@klonoa9608 車みたいに足でブレーキしてます🥰🥰🥰
東山公園の近くに住んでたから、こどもの頃の遠足とか写生会は東山公園だった。けどモノレールにはほとんど乗ったことがなかった。下から手を振るのが好きだった。乗れた時は嬉しかった。
コースを知り尽くした熟練の技…というヤツですね😁
オンオフしかないなら、逆にデジタルのような気が…。
たしかに0と1しかないな！
マスコン、手を離しても惰行に戻らないのね。
この手のは話すと自動で惰行に戻ると思ってた。
あと序盤のカーブのとこ、フルノッチと惰行を繰り返してるのはなぜだろう？
1ノッチあたりで入れっぱなしというのはできないのかな？
小生の電車でGO‼︎での定速ポイント通過操作みたいでモヤっとするw
犬山遊園〜モンキーパークを走っていた名鉄のモノレールもこんな感じだったなぁ😊
いまだにモントリジョークスのスベクチャルが使用されてるなんてすごあね
アクセルワーク、深夜のメーターの距離稼ぎたいタクシーと全くおなじやん
子供の頃乗ったなぁ
懐かしすぎる
カーブ、下り徐行って書いてあるのにカーブも直線も大して速度変わらないの草
東山動植物園よく行くけどモノレール一回も乗ったことないな
気象についての動画見終わったら、ショート動画でモノレールの作品など紹介されてましたので、先生が好きそうなのを選んだらカズトレインと書かれていて、夜中にテンション上がって嬉しくなりました🤩‼️⤴️私はモノレールというと、犬山遊園駅から成田山に行くモノレールをすぐ思い浮かべてしまいます🥰
犬山のモノレールも良かったですよね〜🥰🥰🥰
廃線になって寂しいですが🥹🥹🥹
昔乗ったのを思い出しました！
加減速の0か1だからむしろデジタルなのでは…？
二進数なん？w
人力PWMは草
草
我が京王電鉄にも!多摩モノレール駅京王高幡不動駅〜立川駅迄に行ってましたが前は箱車です!高さが良かったです?千葉駅や鎌倉市の吊り下げモノレール!下に車が抜かれてました!?楽しかった!
多摩都市モノレール、千葉都市モノレール、湘南モノレールですね
先代のモノレールがサフェージュ式のあそこか
これを一年つづけたら
どんな感覚になるんだろう
父親はこれの前の今は廃止された初代の東山モノレールに乗ったそうです。今のも古いですがそれよりだいぶ大きかったそうで
奥の方に展示されていますよね！
はい、結構大きめのモノレールですよね🥰🥰🥰
昔はこういう下レールのモノレールが好きだったけど、今は吊り下げ式の方がスリルあって好き。
向ヶ丘遊園のウルトラマン風モノレールもこういう感じだったのかな。
ノッチの扱い・・・荒い。
なんだかんだ言って最新のものよりこっちのほうが好き
0か10しかないんかこのモーターw
中間もありますけど、中間で運転すると効率が悪くなるんですよ。抵抗制御ですからね。
加速音気持ち良すぎだろ！！
良い音ですよね🥰🥰🥰
おとわっか（派生型）やめいwwwwww
@@user-qo7te3bu8p ティーダですか？wwww
ノッチが複数段あるならわざわざオンオフ繰り返さずに中間のノッチに入れておけばいい気がするんだけど、そうしない理由があるのかな？
抵抗制御でフルノッチ以外に入れ続けると発熱するとか？
過剰発熱から来る抵抗器の焼損を防ぐためと思います。
さらに、フルノッチで速度リミットが掛かり、強制遮断されてる模様…。
これでも当時の最先端技術。
現在で言うVVVF制御なのかも知れません。
ダメな設計だと言われてる方も居られますが。
先人の非難は即ち自らの血を汚す行為です。
何てめんどくさい運転方法…
速度維持できる中間はないんかい！
中間で運転すると損失が大きくなります。制御装置も発熱して壊れてしまいます。
ノッチオフからノッチオンしている途中にレバーが折れたら…w
音がマジで好き
運転楽しそう♫
手前の緑と白のやつが煙草にみえて、まさか運転中喫煙ありなのかとびびりかけた
車の運転でこんな感じのやついたよ
誰でも簡単に運転が楽しめる動物園モノレールw
ジェットコースターが怖い人にとっては、古い車体は恐怖でしかない。
古き良きアナログ感(^o^)
いつまでも変わらず走ってて欲しいです🥰🥰🥰
もうちょっとちょうどいい塩梅ってないの！？
緩めの加速にすると機器がやられちゃうんだろうな～。タイヤ式だろうから走行抵抗も大きいのですぐ減速して、大変そう・・・
電車でGo！でありそう。
ONとOFFの二つしかないならむしろデジタルですねw
たしかに笑🥰🥰🥰
モーター音いい音ですね😙
良い音してますよね！
昔から変わらない音です🥰🥰🥰
これと似たようなのがリニューアル前の松島水族館似合ったなぁ、、、、何回も乗ったっけ
東山動植物園のモノレールは園内で良く見るけど、乗った事は無いから案外貴重かも😊
園内でも動力車免許は必要なんですかね？
目を閉じて音だけ聞いたら掃除機っぽさを感じる気も。
ノッチオフする前に加速が止まってるのは安全装置が働いてるのかな？
アクセルとエンジンブレーキしかない感じなのかな？シフトチェンジやブレーキはなし？
多分ないと思います🥰🥰🥰
ブレーキは車と同じように、フットブレーキです！
自動運転のモノレールも運転席が隠れていて、有人で運転する時は開けて運転していますね。
ノッチを入れるとモーターが入り、切ると止まるというシステムですね。
置きノッチできない感じ？
全力加速とオフしかない！？逆にデジタルやん
昔よく聞いた音だ。懐かしい…
東山動植物園の通称スカイレール。
出来て何年かは、乗場にエレベーターが無く、長い垂直に近い階段を上り下りする必要がありました。
10年くらい前に、久々に動植物園に行ったら、エレベーターが設置されていて、便利になってました。
ただ、スカイレールの乗り物は、結構年季あるので、高所を走るからちょっと怖いですね。
ドア閉まる音が電車でGOにしか聞こえない()
ですよね笑🥰🥰🥰
東山動物園のモノレール🚝は乗った事ないけど、犬山遊園駅から出てたモノレール🚝は乗った事あります！今は無いけど→犬山モノレール🚝
犬山のモノレールも良かったですよね🥰🥰🥰
確か日本で初めてモノレールが走った場所だった気がする
むちゃくちゃ近所で驚いたw
日本で初めては上野動物園じゃないですか？
@@sadada7562
個人的に調べた所仰る通り日本初のモノレールは上野動物園で世界初の吊り下げ式のモノレールは東山動物園だそうです。
(上野は昭和32年、東山は昭和39年)
なんかノッチが並列直列分かれてない軽快電車以降の路面電車に近いノッチ捌きやな
カーブとかの速度制限で惰行運転して速度調整するあたりも
ノッチのオンオフのみで加減速してるけど、一定以上の速度が出ると勝手にノッチオフになるみたい
だいぶ前にTVのニュースで、老朽化で部品の一部が外れて落下したって聞いたんだが、その後は大丈夫なのだろうか？
思ってたより加速早い
発車する時のブラシ？の音めっちゃ好き
わかるやついる？
定速はないのか？
こんなに発動機を切り替えてたら、すぐダメになりそうなんだが・・・。
モーターも操作レバーもよく壊れないな
アナログ感というかオンかオフしかないからもろデジタルなんだけどｗ
走行音は運転手の口から出てるんだっけ？
いや出てないです笑🤣🤣🤣
なんで加速段に入れてるのに加速しなくなってるんだろう
加速しなくなったらノッチ切って入れ直してるように見える
指定速度になると勝手にノッチ切れるようになってるのか？
洗濯機の脱水時みたいな音ｗ
ああ！なるほどブレーキの代わりにオンとオフか！
この音懐かしすぎる 小学生の頃よく聞いた音だ
昔から変わらない音ですよね🥰🥰🥰