不是Type R的Civic禁得起賽道考驗嗎?
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- 其實Civic e:HEV已經在今年二月亮相,正式上市之前,Toyota發表了定價137.5萬元的Prius PHEV,這讓Civic e:HEV的定價策略不得不重新思考,於是在7/12正式宣告了139.9萬元的售價,今年800輛的配額幾乎已經販售一空。
必須強調的是,儘管價格極其接近,但Civic在車格上高出Prius一階,這關係到整車空間、內裝與底盤用料、行路質感以及駕駛質感,但Prius PHEV對於有插充電條件的買家也有顯而易見的優勢,就是超過80公里的純電行駛里程,但相對的,也要承受這大號電池帶來近200公斤的重量。
全新第11代Civic e:HEV究竟開起來如何?相信看完影片會給你答案。
#CiviceHEV #Civic #SportHybrid #HondaCivic #Prius #iMMD
目前市場上130-140萬元之間帶電的車款選擇不少,如果是你會選擇哪一款?
1.Civic e:HEV
2.Prius PHEV
3.Tucson L Hybrid
4.HS PHEV
5.Mokka e
6.Golf 280eTSI
7.其他_______
1.我喜歡這個造型
2
3.4.CP值高外型帥
其實 3、4、5 都不錯。
1.喜美
其實Civic e:HEV已經在今年二月亮相,正式上市之前,Toyota發表了定價137.5萬元的Prius PHEV,這讓Civic e:HEV的定價策略不得不重新思考,於是在7/12正式宣告了139.9萬元的售價,今年800輛的配額幾乎已經販售一空。
必須強調的是,儘管價格極其接近,但Civic在車格上高出Prius一階,這關係到整車空間、內裝與底盤用料、行路質感以及駕駛質感,但Prius PHEV對於有插充電條件的買家也有顯而易見的優勢,就是超過80公里的純電行駛里程,但相對的,也要承受這大號電池帶來近200公斤的重量。
全新第11代Civic e:HEV究竟開起來如何?相信看完影片會給你答案。
坐等架構介紹!
差不多的價格外匯車商進了近新的si版本,手排加破兩百匹的馬力,感覺也不錯
一樣11代嗎?
不可能全新外匯11代 Si 同樣價格😅
@@peterliu9894 抱歉,已更正
@@Guna-Lun 是阿沒記錯是小改過的
11代Si平均要170上下,還是有差。而且動力沒特別大,但油耗差很多
題外話 本田的底盤是真的蠻強的 最近要工作8點都會從水里往日月潭方向走山路 每次都會遇到一台CRV4代原廠車高 外觀素素的 快的跟鬼依樣 那條山路很多V行彎 他不吃線 很漂亮的屁股一甩 外側輪避震一沉車輛側傾 完全沒有絲毫的多於擺動畫避震器無法應付 不知道底盤有甚麼怪雞絲外加技術重心轉移超完美 接著他前後輪滑移 滑入彎車速不掉滑道出彎點油門開加速 (並不是甩尾 是抓地帶滑 可以把車頭更完美的推向初彎點而且不掉速 輪胎感覺也用的很強 整路V行彎到都這樣開 有夠鬼
北部山道也有傳奇CRV,過彎都一拜
這台也不可能飄移
拓海來開都沒辦法
我的感覺是~
為什麼台本的人員告訴我說
美規+日規+e:hev =亞洲最高版本
然後不拔配備
當然這得先參考美、日最高規格
了解後,再來看看有沒有所謂的綜合
(我是沒有比過)
今天看了多家YT車媒報導
真的不能說像大多留言總歸「失望」
兩個字
有的時候交通工具是這樣
對於一個牌子或某個型號的愛戴是這樣
你真的從有消息到拿了五萬去訂車
到等待、中間三不五時的問業代消息
到至今發表看了看車輛資訊,交到你手上的感覺
買的是情懷嗎?還是販售的是情懷?
有的時候對於車主來說139.9綜合不止這個牌價,反而是更高
當那些朋友說好盤喔
有的時候車主回頭看了看一看斜背的車尾造型,那就是我愛的樣子
坐上車後,摸著方向盤,一種數字不能衡量的喜歡,有的時候喜歡就是喜歡
人家都說什麼車有什麼通病有什麼問題
那為什麼還是有人依然擁有~
那不是CP值預算型買家體會得到的感覺,買的不是配備,這是一種擁有一種喜歡❤ 一種能力
對於本田,你會開始想著換什麼輪框、升級什麼卡鉗、訂什麼尾翼、他可以創造什麼樣的氛圍,給我自己帶來什麼視覺跟特色,這又是另外一種玩味
市場上油電是節能、那對於本田電油呢
那是一種新科技新體驗,然後複製過往對於這個牌子的喜歡跟感情,讓他用不同的科技走在2023年的新道路
太帥啦
40%都是關稅
細心的讀者一定發現,本片開始我們有了新的贊助夥伴,這一年多來熱駕關於超跑題材的影片受到不少高階讀者的肯定,也承蒙各大超跑品牌青睞,願意給熱駕試車的機會。
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之前看日本試車影片,再看了熱駕測試之後,真是有樂趣的車
要把煞車剪斷才知道車子好壞
Type R都經不起了…
一般Civic怎麼受的鳥?
這台車就像是一般人卻假裝自己是職業運動員一樣...
完全沒那個價
穿著體育服的瘦弱男
Civic e:HEV 空車價格119.9萬+限量標配『本田魂』20萬=139.9萬
請問山路開起來有5.0 NA的感受嗎?
只能說扭力確實來得很快很直接
@@HotDriveMedia 應該是只有瞬間一下子來的扭力吧,持續下去應該就沒了,算是好用的範圍吧?
太多人還在想當年喜美多少現在卻要破百 時空背景相同嗎?配備相同嗎?造車成本跟市場規模相同嗎? 一堆在嘴寧可貼錢買進口CUV 會買的就去買啦 不需要特地留言靠邀 本田不管哪台家用車底盤還是屌打豐田 只會看價格的買家還是去爽買和泰車美仕 被業務包裝話術到死吧
這價錢太扯了
看來隔音差又不耐撞…這個139萬的價值是進口價格,國產品質😂,以為裝個電池就是百萬名車了勒
高速公路感覺會很軟
不會
身為9代的車主…我會考慮別款車了….
哪款 請指教
盤子禁得起考驗
800台售完還會再進嗎?
會的,每年會有配額,數量不知道
@@HotDriveMedia 好的謝謝! 我也要來當盤子了、Cbr600f4irr Cbr954rr cbr1000rr k7 k8 k11 22new hrv 正宗本田盤
10秒的車去麗寶幹嘛,逛街嗎?
證明你不會開civic
你真的還是去逛街吧 麗寶離逢甲沒很遠
要不要開進8秒的載你?
@@PVkb368通常講零百沒幾秒的車不能下賽道這種話的,都是在為自己沒能力下賽道在開脫,Vios零百也超過十秒,照樣有人開去跑
irent都下過了🤣
智商不足也可以發言呀 為啥零百10秒不能去麗寶🤔
至少看官方數據在說話吧,0100明明才7.8
丐幫版
逼媒體用這種半套車下賽道,真的很搞笑,原廠趕快進FL5才夠意思吧
除了高速弱了點,這底盤跑賽道沒任何不妥啊