Ops...viale Padova non centra. Viale Palmanova. Allora ho capito perfettamente il tragitto e percorso che faceva. Piazzale Marconi (Terminal dei bus oggi), Concorezzo, incrocio malcantone, Sant'Albino, San Damiano, Brugherio, viale Palmanova e infine Milano. Anche a Monza c'era il tram di superficie. Quello sono riuscito a vederlo ancora in funzione. Se non sbaglio fino a metà anni '80. Ora il Comune di Milano, il Pirellone (La Regiine),dice di aver stanziato una cifra tipo 900mila € . Chissà dove andranno a finire i soldi?
Erano gli anni quasi 88 89 90 che il trenino c'è era ancora , partiva da piazza SireRaul Leoncavallo , Palmanova gobba Cologno Brugherio fino al Marcantone.
Un vero peccato non averla vista in funzione. Ero piccolino. Ora, l'unica metropolitana o tram di superficie, rimane quella che parte da Mombello e Limbiate, fino ad Affori. È l'unica della mia zona che io sappia. Se partiva da Vimercate fino a Milano, deduco che passava per Brugherio, Cologno Monzese, per poi giungere a Milano. È il percorso più diretto. Magari faceva viale Padova. Mi è sembrato di riconoscere uno scorcio dell'epoca. Da dove partiva esattamente da Vimercate? Adiacente forse a piazzale Marconi?
Il percorso e la partenza è quella che dici tu salvo, non Padova ma Palmanova, io che ho qualche anno più di te, prendevo questo tram al Malcantone di Concorezzo dove "parcheggiavo" la bici nel deposito del Bar, salivo sul tram e andavo al lavoro a MI, il capolinea era in piazza Aspromonte (vicino a Piazzale Loreto) da li prendevo il filofus "92" e mi recavo in ditta "Telettra" anche questa scomparsa. Grazie un saluto. (E' corretto come dice Mauro vedi sotto)
@@angelobiella ricordi la velocità di punta che si riusciva a fare in linea? I tranvieri ex vaprio mi dicevano tra villa fornaci -Bettola-Vaprio 85-90 ma di notte; tratto tra calderara del milano-desio sui 75 quando in discendente e 65 in ascendente visti anche di persona oltre che detto e in tutte le ore eccetto di punta.
quanti ricordi su questo TRAM, era la vera metropolitana leggera che adesso inseguono a suon di milioni di EURO.
che inseguono in autentiche fantasticherie con i nomi più roboanti
Megalomania e infatti spendere x scartoffiare super progetti astrali hanno 0 dopo 43 anni,nn ce che dire risultato ottimo👏👏👏
Scelta musicale a dir poco straordinaria
Bel video ricordo che andavo da ragazzo al capolinea di piazza aspromonte ( prima che lo spostassero a SireRaul a vederli partire per vimercate.
Quanti ricordi io nel 81avevo 23anni dio mio quanto mi manca quel periodo
Mi ricordo perfettamente. Venivo da Trieste al mattino presto e si vedevano le vetture ferme sotto al cavalcavia. C' era il raccordo con le officine.
A me risulta giugno 1981 e non aprile; ricordo bene perché ho preso il tram fino a Cologno e sono ritornato col metro
Non sono purtroppo di Milano. Ma la conosco abbastanza. Ottimo video. Complimenti
Ops...viale Padova non centra. Viale Palmanova. Allora ho capito perfettamente il tragitto e percorso che faceva. Piazzale Marconi (Terminal dei bus oggi), Concorezzo, incrocio malcantone, Sant'Albino, San Damiano, Brugherio, viale Palmanova e infine Milano. Anche a Monza c'era il tram di superficie. Quello sono riuscito a vederlo ancora in funzione. Se non sbaglio fino a metà anni '80.
Ora il Comune di Milano, il Pirellone (La Regiine),dice di aver stanziato una cifra tipo 900mila € . Chissà dove andranno a finire i soldi?
Io ho preso il "Bloccato" a Affori circa 3 anni fa
Erano gli anni quasi 88 89 90 che il trenino c'è era ancora , partiva da piazza SireRaul Leoncavallo , Palmanova gobba Cologno Brugherio fino al Marcantone.
Credo che tu ti sbagli di grosso
Perché non la rimettono piu in funzione ?
guarda che l'ultima corsa è stata nel mese di Giugno 1981
comunque era giugno 1981
gostei joaquim antunes são paulo brasil
Un vero peccato non averla vista in funzione. Ero piccolino. Ora, l'unica metropolitana o tram di superficie, rimane quella che parte da Mombello e Limbiate, fino ad Affori. È l'unica della mia zona che io sappia.
Se partiva da Vimercate fino a Milano, deduco che passava per Brugherio, Cologno Monzese, per poi giungere a Milano. È il percorso più diretto. Magari faceva viale Padova. Mi è sembrato di riconoscere uno scorcio dell'epoca.
Da dove partiva esattamente da Vimercate? Adiacente forse a piazzale Marconi?
Il percorso e la partenza è quella che dici tu salvo, non Padova ma Palmanova, io che ho qualche anno più di te, prendevo questo tram al Malcantone di Concorezzo dove "parcheggiavo" la bici nel deposito del Bar, salivo sul tram e andavo al lavoro a MI, il capolinea era in piazza Aspromonte (vicino a Piazzale Loreto) da li prendevo il filofus "92" e mi recavo in ditta "Telettra" anche questa scomparsa. Grazie un saluto. (E' corretto come dice Mauro vedi sotto)
@@angelobiella ricordi la velocità di punta che si riusciva a fare in linea? I tranvieri ex vaprio mi dicevano tra villa fornaci -Bettola-Vaprio 85-90 ma di notte; tratto tra calderara del milano-desio sui 75 quando in discendente e 65 in ascendente visti anche di persona oltre che detto e in tutte le ore eccetto di punta.
Tutto cambia, che nostalgia, purtroppo l'unica cosa rimasta uguale è la sporcizia nella sede delle rotaie.
Amarcord