Tive uma 2.0 turbo 2002.. 4 anos de pura alegria.. Viajei Brasil inteiro Argentina.. Paraguai.. Bolívia não tive sequer contra tempo, na estrada 12,5 km/l e na cidade 9,5 e 11 km/l, me arrependo de ter vendido, o meu tinha histórico de revisão desde da concessionária, nas noites meu tubarão arrepiava!!! . Vrum..Vrum
Cara eu sempre tive Fiat marea e não me arrependo nem um pouco pelo contrário...enquanto muita gente andando de carro queixo duro falando mal dele a gente anda de esportivo e com conforto hehehe
uma coisa é ter outra é ser hipócrita né, não posso falar mau do carro, tive dois e não tive problemas, o carro realmente é bom, e infelizmente não tenho, valeu por comentar e assistir o vídeo
Dá pra ver que você gosta do carro. Não fucei seu canal ainda, mas todo modelo que você analisar com essa dedicação vai ser legal de assistir. Bom trabalho
sempre me dedico sim e sempre avalio o carro de acordo com a proposta, de uma navegado ai nos videos e vai deixando seu feedback para mim, valeu sempre
Boa noite Sr. Douglas! Bom relembrarmos!... O mais potente nacional de sua época combinava a fúria de um motor turbo com a classe de um sedã italiano. Seu desempenho não deixava a desejar em relação aos importados. Só dois nacionais rivalizavam com ele: os primos VW Golf GTI e Audi A3, ambos turbo. Mas muitos proprietários buscavam apenas o desempenho puro e simples, motivo pelo qual é muito difícil encontrar um Marea Turbo em seu estado original nos dias de hoje. Até próxima.
Jussara dos Santos Barreto Não sei porquê no Brasil até hoje usam a denominação "carro importado" sendo que são quase todos fabricados no Brasil. Olha, há carros da Fiat que nem são vendidos no Brasil mas são fabricados no Brasil e exportados aqui para a Europa. Mais depressa consideramos aqui que sejam importados. E um carro mesmo que importado não é melhor nem pior que um carro nacional, ou seja, produzido no Brasil. Respeitam os mesmos parâmetros de produção e padrões de qualidade que nos outros países. Depois o carro produzido no Brasil e considerado "importado" é mais caro. Lol
Meu pai trabalho na fiat muitos anos... Me lembro desde os unos 1.5 R... Me apaixonei pelos carros da fiat de tanto ouvir e ver pai falar e trabalhar com exelencia nos carros... Hj em dia so tenho fiat...atualmente um palio 96...guerreiro do dia a dia
obrigado pela história gosto muito dos carros da fiat tb apesar de achar que a montadora esta devendo algo melhor, vamos esperar os motores novos turbinados, valeu sempre
Brasileiro gosta de carro igual ao dos "irmãos Rocha" ... Aquela dupla da "CORRIDA MALUCA" que só precisa de um ajuda de um "porrete" e assoalho natural pra melhor aerodinâmica das canelas !!! Um carro extremamente ecológico e ideal ao nosso clima!
Comecei com Marea a 16 anos atras, com uma 2.0 elx. Depois de 2 anos adquiri uma turbo, fiz upgrades para 350 cvs e depois baixei para 260cvs. Estou com ela a 14 anos e vai comigo até o fim da vida.É um amor inexplicavel por esse carro.
Top o video, parabéns! Mas esqueceu ou não tem nesse marea turbo, o minha marea turbo 05/06 o cinto de segurança se ajustava automaticamente a cima de 120-140 kmh e quando acionava o freio com mais força que o normal e se entrase em uma curva a cima de 90-100 kmh o cinto tmbn ajustava, o carro é muito completo pra época, até nos dias de hj ainda é melhor que alguns carros
Eu sempre fui fã dele o Marea foi um dos melhores carros da Fiat na época,pena as peças serem importadas na época fora a mão de obra que não existia os mecânicos não sabiam o que fazer com uma técnologia muito avançada para aquele tempo,mais sem dúvidas ainda terei um desses!
Assim faziam com o Tempra...falta de preparo...oleo de pior qualidade e queriam uma simplicidade de manutenção igual os AP.... curto muito marea...tempra...
Preciso saber o que fazer para manter a rotação do motor fivetech 2.4 20 v que na minha cidade de Ipatinga é de 850 rpm enquanto que em Belo Horizonte, para onde viajo constantemente a rpm sobe para 1100 rpm e não volta aos normais 850 rpm. Qdo volto para Ipatinga, a rpm retorna outra vez aos 850 rpm. Entenderam o problema?
Parabéns pela excelente matéria e pelo canal amigo!!! Sou mareeiro de coração a mais de 08 anos e eu não vendo, não troco e não empresto o meu Marea Weekend Turbo Black Shark! Já vou me inscrever no seu canal e #Tmj
Muito bacana a avaliação, bem sensata!! Só na hora de listar os itens de série que esqueceu de mencionar algumas coisas que não se encontram em veículos mesmo hoje em dia!! Como itens de série, fora os citados, ainda vinham regulagem elétrica do facho dos faróis, retrovisores externos com desembaçador, cintos com pré tensionadores!! Como opcionais ainda tinham teto solar, abs com EBD, Banco com regulagem elétrica e air bags laterais, e ainda os lavadores de farol como foi citado!! Excelente carro, pena muitos falam mal sem nunca ter sequer entrado dentro de um!!
O FIAT Marea é sim um bom carro. Pena ser tão queimado no Brasil. Eu não curto muito o design desse carro, prefiro as linhas mais retas do FIAT Tempra. Tanto é que tenho um Tempra a 4 anos e sou feliz. Quem fala mal desses carros ou é porque não gosta de cuidar de carro, ou porque não tem condições de ter um bom carro. Ai ficam com inveja dos outros e falam mal.
Agradeço pela gentileza do vídeo referente ao Fiat Marea Turbo e nunca dirigi um e só o conheço por Revistas e vídeos. E uma pena a marca ter sido negligente com o seu veículo que na época era um veículo interessante e que se não estiver enganado rivalizava com o Vectra da Chevrolet. E agradeço por suas considerações sobre o Marea Turbo e agora entendi os pontos positivos e negativos do modelo da Fiat. Fora isso o carro tem que ser analisado dentro de sua época e apesar de tudo faz parte da História da nossa indústria automobilística. E na época era um dos que admirava o design do modelo. E uma pena o modelo não ter tido o sucesso que a marca pretendia. E agradeço por me ajudar muito Douglas e o que aconteceu no vídeo em nada tira o meu respeito e admiração ao seu Trabalho que me agrega aprendizado. E destes sedãs da Fiat mais recentes só dirigi o Tempra, Siena, Línea e o Grã-Siena e por favor continue com o Canal pois AJUDA MUITO a nós motoristas e consumidores. E foi uma honra para mim poder participar da Live sobre a última etapa do MotoGP na Espanha. Obrigado pela oportunidade e gentilezas para a minha pessoa. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. E muito honrado.
DTMotors Douglas obrigado por sua resposta e vou continuar seguindo o Canal e sempre me referindo a vc com muita educação e respeito ao seu Trabalho. E força para vc Continuar com as matérias e avaliações no Canal DTMotors. Vinícius Rezende Barreto.
Tinha um camarada que tinha um modelo desses, e o cara era bom nos pedais, não deixava destracionar, imagina a arrancada que dava, sem falar no ronco sensacional!!! Marea é top, pena que na sua maioria ocorreu como vc comentou, faltava bons donos pra garantir uma boa manutenção preventiva e não corretiva!!!
@@DTMotors 20mil kms... Qual era o óleo que recomendavam ai no brasil para este motor? Um óleo para um motor avançado como este tinha de ser de qualidade e sempre 100% sintético. Em portugal não se relata nada dessas piadas. O motor é rubusto e muito refinado....para não falar do som. Marea com esse motor em portugal não existe. Existe sim no fiat coupé com o plus a fazer 250kmh totalmente original
@@LeonardoV. cara, troco óleo a cada 10k e a cada 30k levo pro meu mecânico dar uma geral no motor (velas, cabos, freios). É a mesma manutenção de Qq carro do ano/porte. Tá ficando difícil de achar peças originais na Fiat mas não impossível. Internet ajuda muito!
Ganhou mais um inscrito , sempre achei a linha Marea e Brava a mais bonita até hoje , tive um Brava um carro muito confortável e prazeroso de dirigir o problema era o antigo dono que não cuidou e aí pronto tive que arruma muita coisa e a manutenção é bem carinha , infelizmente muitos falam mal desses carros , falam pq não tiveram um desses
Opa! Bonito carro do vídeo aos 11:02 kkkkk Esse ai era meu, fiquei com ele por 3 anos. Esta imagem foi antes de colocar as lanternas originais. Saudades!!! Muito bem explicado, mantendo as manutenções de forma correta, não tem dor de cabeça!
@@douglasramos3034 --- No manual é isso 7.2 e ainda constava 227 Km/h de máxima, já tive uma, na máxima é incrível mas passava de 230 km/h porque eu passei disto!
O segredo do carro era o tal do overboost que já vinha de fábrica! O carro identificava quando o dono queria arrepiar e por alguns segundos liberava mais que os 182Cvs já tive um Volvo T5 turbo 230 Cvs e a Marea dava saltos de potência que pela resposta chegava a 230 Cvs eu senti isso comparando com a Volvo! Em certas respostas ela a Marea era mais violenta que a Volvo! Um Carro a frente de seu tempo o Brasileiro em geral não soube aproveitar esse veículo e com os mecânicos acostumados a "mexer" em Gol bolinha estava pronta a receita do desperdício!
Existem Mareas 2.4 com a traseira Goodboy. Na Europa a Lancia também utilizou este motor nos carros mais caros em opção ao "faminto" 3.2 V6 Busso. De problema, os europeus reclamaram muito do câmbio de 6 marchas. De motor, só os brasileiros que reclamam mesmo. Por lá foi um motor normal, nada de especial. Em terra de Ferrari, Lamborghini e Alfa Romeo não tem como competir.
Por favor se alguém souber o problema me informe. Mecânicos da minha cidade de Ipatinga não sabem me dizer ou resolver o problema Mto grato, aguardo boa vontade dos materiais amigos, falou?
Espero que veja esse meu comentário . Conheço o local da filmagem , possuo um Fiat Tipo Sedicivalvole fico no bairro ao lado que possui o nome parecido com o local da filmagem . Se estiver afim de fazer uma matéria com esse exemplar que possuo. Será fácil de me encontrar perguntando, quem no bairro possui 3 Fiat Tipo .
cara com certeza queremos filmar este carro sim vamos marcar um encontro e trocar umas ideias, não sei qual o bairro que esta falando deixe um contato aqui ou me mande um email, abração....
Sempre falei bem da Marea tive a minha primeira Marea 2.0 5 cilindros um carro excelente fiz a troca de óleo e filtro e o carro file mas na primeira vez que exigi de verdade do motor ele me deixou na mão estourou alguma coisa na parte de baixo acho que foi a bomba de combustível pois fez um barulho de raspando alguma coisa dentro do motor ,o motor ficou frouxo e quando parei fumaciou tudo e um vazamento de óleo lascado na parte direita do pneu dianteiro ainda não levei arrumar mas sei que vai ser um prejuízo e tanto
Tive a oportunidade de brincar com uma Marea turbo... E realmente é de outro mundo. Sou opaleiro mas ainda vou ter essa máquina tbm. Só tô não entendi o "... e olha o q aconteceu." Pq não aconteceu nada... Rs
Tenho 16 anos e quando chegar aos 18, quero o Marea turbo como meu primeiro carro sem dúvidas, o problema e ter dinheiro pra manter né, igual falam, vc pode ter o dinheiro pra compra mais pra manter...... , Antes dos 20 vou ter um desse se Deus quiser
Ótima reportagem, vc disse tudo e mais um montão... Sobre um soberano em sua época, hj qualquer "Zé" anda de carrão graças ao ALUGUEL DO UBER ... Parabéns ao proprietário pela excelente maquina.
podia ter colocado 50tao pra nao fazer o role do carro na reserva kkkkk ! Mas o marea ta lindo ! interior identico ao meu airbag duplo bancos em couro cinza escuro .. meu carro é um 2.4 20v 2001 primeira serie !
Esse veículo realmente e pra quem gosta porquê as peças são caríssimas manutenção difícil pois o motor toma todo espaço e mais pra se fazer um motor de maneira correta ficá de 10 à 12 mil
Paulo Oliveira ...tá louco cara!?! Aonde foi que você viu isso?? Eu somei tudo que gastaria pra fazer e variou de R$ 4.500 a R$ 6.500 parceiro e isso com peças boas ou de 01a linha. Pois "quando" eu fui num primeiro MEXÂNICO ele me passou na faixa de R$ 12.000...kkkkkkk Resumindo: Cada um cai no conto do vigário se quiser ou se na verdade você vai querer comprar todas as peças diretas da concessionária e ai lascou. Com certeza deve dar até mais que isso...kkkkkk Detalhes: Já tenho Marea a mais de 08 anos e esse meu Marea Weekend Turbo só tem me trazido alegria.
Marea é um carro impecável, basta ter DONO que terá uma excelente máquina na mão, ele já está tiozão para os dias de hoje , mas garanto, coloca muito "sobrinho" no chinelo kkkkk, vídeo top, gostei.
Pelo carro sempre tive um sonho de ter um desse eu acho assim ó não é o carro que tem problema é a pessoa que não sabe ter ele e cuidar Tem pessoa que só quer andar e nunca arruma nada com certeza daí o carro vai incomodar mesmo qualquer um incomoda se não saber fazer a manutenção certa
Eu tive um nessa versão q dava trabalho.... 2.0 20v ano 99 Andei muito a 200km/h com ele. Daí vendi, o cabra nao transferiu ficou pegando multa, tive q ajuizar e pedir busca e apreensão, porém, qdo veio ora minha mao nao prstava mais, mesmo assim usei mais ins 3 anos ate nao encontrar mais peças. Virou canteiro....kkkk
Dos carros turbo de fábrica eu gosto muito do fiat Uno turbo! Não é o mais potente, más, para mim, tem o visual mais agressivo fora ser um carro leve. Deveriam ter feito com motor do 1.6R na época.
O Segredo do Marea é trocar óleo e manter no nível, correia dentada com muito cuidado e usar bom fluido no radiador. Se não fizer isso rigorosamente quebra feio.
aposto que muita gente assistiu este vídeo achando que o motor ia dar pau,só que não este carro não era pra qualquer um quem comprou deve ter esquecido de fazer revisões periodicas devido ao alto valor mesmo com a troca de óleo que a Fiat estipulou que era de quilometragem alta quem sabe cuida deveria ter trocado com cinco mil ou seis meses que é o correto .Belo carro gostaria muito de ter um deste ,mas bem cuidado
tive um marea 2001 hlx, tinha comprado 0km mas depois de 1 ano e cheio de dor de cabeca e gastos com aquecimento troquei por honda Civic "tiozao" e foi a melhor coisa que eu fiz em toda a minha vida. Fui feliz com o Civic ate 2015 com 189.000km "rodava liso". O painel do Marea parecia uma arvore de natal piscante e so perdi dinheiro com a desvalorizacao depois de 1 ano. Desculpe-me mas Fiat nao sabee fazer carro nao, pelo menos nao no Brasil. (Tempra, Marea, Tipo, Brava, Bravo, Linea, Punto.... todos sairam de linha com pessima impressao, sem falar do pessimo cambio automatizado e bem provavel que o Argo tbm vai ser a mesma coisa.)
ao minuto 7:36 mostro o consumo médio de fábrica, consumo é uma coisa muito pessoal, como vc dirigi em qual situação está seu carro entre outros, o consumo médio é uma base......valeu
Achar um marea em bom estado atualmente é difícil, pois os donos não cuidam bem do carro e geralmente usam peças paralelas e não dão a devida atenção aos detalhes. Se tivesse mecânico que soubesse mexer com esse carro na região onde moro interessaria em adquirir um, apesar do preconceito, chamado de bomba, juntamente do tipo e do tempra, que pegavam fogo literalmente.
Tenho duas Mareas desde zero, uma 2.0 20v 142 mecânica e outra 2.4 20v 160 cv automática. As duas em estado de zero, a 2.0 com 130 mil km e a 2.4 com 52 mil km. As duas com manutenções em dia em com peças originais.
Trabalhei em uma concessionária Fiat, e sei que este é um carrão. A Fiat cometeu um erro que os brasileiros não perdoaram, pois brasileiro foi acostumado a não fazer manutenção. Agora a bola da vez é o Novo Prisma, que por erro da Chevrolet está pegando fogo, vão dizer que a Chevrolet é ruim tbm?
O único Fiat Coupé Turbo existente no Brasil não usa o mesmo motor do Marea 2.0V Turbo, é o 2.0 4 cil. 16V de 195 cv do Delta se eu não estiver enganado...
Tem um 20V turbo no Sul, lembro do anúncio no mercado livre por volta de 2009 ou 2010 e usava aqueles bancos vermelho com preto, meio brega mas... Motor de 220cv original. Já o 16V turbo foi vendido uns 2 anos atrás.
a explicação sobre aquecimento do motor e deterioração do oleo não esta correta . O Marea consome 350 ml a cada 1.000 km, significa que consumirá 3,5 litros a cada 10.000 km rodados, 7 litros em 20.000 km , como a capacidade total é de 5,5 litros com a troca do filtro., imaginem as completadas que eram feitas . Isso sem contar que a adição do alcool na gasolina , degradava ainda mais o oleo . Temperatura pouco tem haver com borra ...
Tenho um weekend 2002 vermelha firenze nossa desde 2012 nao troco por nenhum carro atual e ignoro propostas de venda pois para mim meu marea e insubstituivel
Tive uma 2.0 turbo 2002.. 4 anos de pura alegria.. Viajei Brasil inteiro Argentina.. Paraguai.. Bolívia não tive sequer contra tempo, na estrada 12,5 km/l e na cidade 9,5 e 11 km/l, me arrependo de ter vendido, o meu tinha histórico de revisão desde da concessionária, nas noites meu tubarão arrepiava!!! . Vrum..Vrum
saudades do meu tb, valeu...
Pera um pouco, o teu Marea era 2002/2003? Pela descrição parece com um que tava a venda na minha cidade.
@@ofidalgohonesto5987 sim o meu era 2002/03, meu era da cor vermelho Firenze... lindo único no centro oeste desta cor de placa GZN
Muito fácil trocar a correia dentada do Marea Turbo,eu mesmo troco em casa, fácil de mais
O acabamento interno da fiat é de por a VW no bolso .
Infelizmente esse carro ficou com uma fama ruim , não tenho , mas gosto muito.
CONCORDO VALEU....
concordo com vc valeu por assistir e comentar
Marea sera sempre um show.
concordo
Eu estou já com a terceira Marea, estou com uma 2.4 2002, pra mim não tem carro melhor a esse ano
Sou muito fã desse carro. Sem dúvidas foi um dos melhores carros do Brasil.
concordo plenamente, valeu...
Melhores sucatas kk
Com certeza melhor carro brasileiro
Então não quero nem saber qual foi o pior carro do Brasil kkkkkk
Ainda é e sempre vai ser
Cara eu sempre tive Fiat marea e não me arrependo nem um pouco pelo contrário...enquanto muita gente andando de carro queixo duro falando mal dele a gente anda de esportivo e com conforto hehehe
Show concordo plenamente, top, valeu sempre
Claro que tu não vai falar que isso é uma bomba ! Só pq vc tem kkk !
uma coisa é ter outra é ser hipócrita né, não posso falar mau do carro, tive dois e não tive problemas, o carro realmente é bom, e infelizmente não tenho, valeu por comentar e assistir o vídeo
@@rafascabio1 você tem um?não né.Entao fica na sua...
Carro muito top, já tive um Marea turbo, quando enchia a turbina ti colava legal no banco! Muito bacana a sensação que esse carro dá!
Dá pra ver que você gosta do carro. Não fucei seu canal ainda, mas todo modelo que você analisar com essa dedicação vai ser legal de assistir. Bom trabalho
sempre me dedico sim e sempre avalio o carro de acordo com a proposta, de uma navegado ai nos videos e vai deixando seu feedback para mim, valeu sempre
Boa noite Sr. Douglas!
Bom relembrarmos!... O mais potente nacional de sua época combinava a fúria de um motor turbo com a classe de um sedã italiano. Seu desempenho não deixava a desejar em relação aos importados. Só dois nacionais rivalizavam com ele: os primos VW Golf GTI e Audi A3, ambos turbo. Mas muitos proprietários buscavam apenas o desempenho puro e simples, motivo pelo qual é muito difícil encontrar um Marea Turbo em seu estado original nos dias de hoje.
Até próxima.
verdade concordo, obrigado por assistir e comentar no vídeo...
Jussara dos Santos Barreto Não sei porquê no Brasil até hoje usam a denominação "carro importado" sendo que são quase todos fabricados no Brasil. Olha, há carros da Fiat que nem são vendidos no Brasil mas são fabricados no Brasil e exportados aqui para a Europa. Mais depressa consideramos aqui que sejam importados. E um carro mesmo que importado não é melhor nem pior que um carro nacional, ou seja, produzido no Brasil. Respeitam os mesmos parâmetros de produção e padrões de qualidade que nos outros países. Depois o carro produzido no Brasil e considerado "importado" é mais caro. Lol
Legal esse seu comentário copiado da 4 Rodas
Meu pai trabalho na fiat muitos anos...
Me lembro desde os unos 1.5 R...
Me apaixonei pelos carros da fiat de tanto ouvir e ver pai falar e trabalhar com exelencia nos carros...
Hj em dia so tenho fiat...atualmente um palio 96...guerreiro do dia a dia
obrigado pela história gosto muito dos carros da fiat tb apesar de achar que a montadora esta devendo algo melhor, vamos esperar os motores novos turbinados, valeu sempre
Brasileiro gosta de carro igual ao dos "irmãos Rocha" ...
Aquela dupla da "CORRIDA MALUCA" que só precisa de um ajuda de um "porrete" e assoalho natural pra melhor aerodinâmica das canelas !!!
Um carro extremamente ecológico e ideal ao nosso clima!
Comecei com Marea a 16 anos atras, com uma 2.0 elx. Depois de 2 anos adquiri uma turbo, fiz upgrades para 350 cvs e depois baixei para 260cvs. Estou com ela a 14 anos e vai comigo até o fim da vida.É um amor inexplicavel por esse carro.
Sei oq é isso, sou doido pra ter uma novamente valeu sempre
Top o video, parabéns! Mas esqueceu ou não tem nesse marea turbo, o minha marea turbo 05/06 o cinto de segurança se ajustava automaticamente a cima de 120-140 kmh e quando acionava o freio com mais força que o normal e se entrase em uma curva a cima de 90-100 kmh o cinto tmbn ajustava, o carro é muito completo pra época, até nos dias de hj ainda é melhor que alguns carros
cintos com pré tensionadores né, nao comentei mesmo, obrigado por lembrar, valeu mesmo...
O Tempra era mais completo. Mas o posicionamento dos dois era diferente.
Eu sempre fui fã dele o Marea foi um dos melhores carros da Fiat na época,pena as peças serem importadas na época fora a mão de obra que não existia os mecânicos não sabiam o que fazer com uma técnologia muito avançada para aquele tempo,mais sem dúvidas ainda terei um desses!
isso mesmo valeu por somar as informações...
Assim faziam com o Tempra...falta de preparo...oleo de pior qualidade e queriam uma simplicidade de manutenção igual os AP.... curto muito marea...tempra...
Boa sorte amigo se n explodiram todos vc consegue
Preciso saber o que fazer para manter a rotação do motor fivetech 2.4 20 v que na minha cidade de Ipatinga é de 850 rpm enquanto que em Belo Horizonte, para onde viajo constantemente a rpm sobe para 1100 rpm e não volta aos normais 850 rpm. Qdo volto para Ipatinga, a rpm retorna outra vez aos 850 rpm. Entenderam o problema?
entendi, mas não consigo te ajudar com isso, procura um cara especializado em Injeções ou mesmo em Marea, se souber de algo te falo, valeu sempre
Parabéns pela excelente matéria e pelo canal amigo!!!
Sou mareeiro de coração a mais de 08 anos e eu não vendo, não troco e não empresto o meu Marea Weekend Turbo Black Shark!
Já vou me inscrever no seu canal e #Tmj
agradecido sempre, valeu....
Muito bacana a avaliação, bem sensata!! Só na hora de listar os itens de série que esqueceu de mencionar algumas coisas que não se encontram em veículos mesmo hoje em dia!! Como itens de série, fora os citados, ainda vinham regulagem elétrica do facho dos faróis, retrovisores externos com desembaçador, cintos com pré tensionadores!! Como opcionais ainda tinham teto solar, abs com EBD, Banco com regulagem elétrica e air bags laterais, e ainda os lavadores de farol como foi citado!! Excelente carro, pena muitos falam mal sem nunca ter sequer entrado dentro de um!!
Valeu e um grande abraço...
O FIAT Marea é sim um bom carro. Pena ser tão queimado no Brasil. Eu não curto muito o design desse carro, prefiro as linhas mais retas do FIAT Tempra. Tanto é que tenho um Tempra a 4 anos e sou feliz. Quem fala mal desses carros ou é porque não gosta de cuidar de carro, ou porque não tem condições de ter um bom carro. Ai ficam com inveja dos outros e falam mal.
concordo com vc, só prefiro este apesar de amar o tempra tb, valeu...
Tempra é muito elegante.
Fico imaginando a Turbo com o cabeçote do Sedicivalvole/Coupé e tudo forjado.
Deve ficar lindo e bruto.
verdade show
Lindo demais o Tempra. Sou decepcionado com a FIAT só porque tiraram o Tempra de produção.
Agradeço pela gentileza do vídeo referente ao Fiat Marea Turbo e nunca dirigi um e só o conheço por Revistas e vídeos. E uma pena a marca ter sido negligente com o seu veículo que na época era um veículo interessante e que se não estiver enganado rivalizava com o Vectra da Chevrolet. E agradeço por suas considerações sobre o Marea Turbo e agora entendi os pontos positivos e negativos do modelo da Fiat. Fora isso o carro tem que ser analisado dentro de sua época e apesar de tudo faz parte da História da nossa indústria automobilística. E na época era um dos que admirava o design do modelo. E uma pena o modelo não ter tido o sucesso que a marca pretendia. E agradeço por me ajudar muito Douglas e o que aconteceu no vídeo em nada tira o meu respeito e admiração ao seu Trabalho que me agrega aprendizado. E destes sedãs da Fiat mais recentes só dirigi o Tempra, Siena, Línea e o Grã-Siena e por favor continue com o Canal pois AJUDA MUITO a nós motoristas e consumidores. E foi uma honra para mim poder participar da Live sobre a última etapa do MotoGP na Espanha. Obrigado pela oportunidade e gentilezas para a minha pessoa. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. E muito honrado.
valeu mesmo e sim uma pena pq ate hj depois do tempra e marea a fiat nunca acertou nos seus sedans grandes uma pena mesmo valeu
DTMotors Douglas obrigado por sua resposta e vou continuar seguindo o Canal e sempre me referindo a vc com muita educação e respeito ao seu Trabalho. E força para vc Continuar com as matérias e avaliações no Canal DTMotors. Vinícius Rezende Barreto.
Seria legal testar o Vectra CD 2005 pra ter uma comparação...video muito top, sou fã do marea
concordo plenamente, se eu conseguir com certeza vou avaliar, valeu...
Parabéns pelo vídeo ganhou mais um escrito, quando possível faz um vídeo do fiat brava 1.6 16v abc
estou atras que nem louco deste carro, muitíssimo obrigado pela inscrição....
Tinha um camarada que tinha um modelo desses, e o cara era bom nos pedais, não deixava destracionar, imagina a arrancada que dava, sem falar no ronco sensacional!!! Marea é top, pena que na sua maioria ocorreu como vc comentou, faltava bons donos pra garantir uma boa manutenção preventiva e não corretiva!!!
isso ai, obrigado pelo comentário e assistir, não se esqueça de se inscrever e seguir tb nosso instagram @dtmotorsbr, valeu sempre
Carro maravilhoso quando bem cuidado
sim sim perfeito comentário, valeu...
Carro sensacional. Vai tentar explicar esse erro da fiat dos 20 mil km pros burros, eles nao entendem.
kkkk valeu....
@@DTMotors 20mil kms... Qual era o óleo que recomendavam ai no brasil para este motor?
Um óleo para um motor avançado como este tinha de ser de qualidade e sempre 100% sintético.
Em portugal não se relata nada dessas piadas.
O motor é rubusto e muito refinado....para não falar do som.
Marea com esse motor em portugal não existe.
Existe sim no fiat coupé com o plus a fazer 250kmh totalmente original
Jonhxxiiiii vc falou tudo meu amigo
não vale um maço de malboro
@@DenisWelker91 pra vagabundo igual vc nao vale mesmo né Breno. curte Corcel, é mineiro e quer falar algo. toma vergonha na cara imundície.
Marea é um baita carrão , já tive três e estou adquirindo outra
eu sou muito fã, valeu sempre
Perfeita Análise. Foi um Pecado o que a FIAT fez com esse modelo. Eu tenho um 1.8 16V. Otimo carro.Comigo a 8 anos e nunca me deu dor de cabeça.
valeu pelo comentário....
To querendo pegar o 1.8 tb,pois dizem q a manutenção dele n é tão complicada por ser 4 cilindros. É caro pra manter o 1.8 mano?
@@LeonardoV. cara, troco óleo a cada 10k e a cada 30k levo pro meu mecânico dar uma geral no motor (velas, cabos, freios). É a mesma manutenção de Qq carro do ano/porte. Tá ficando difícil de achar peças originais na Fiat mas não impossível. Internet ajuda muito!
motor da volvo 5cc... maravilha de maquina... melhor parceria que a fiat ja fez...
concordo, valeu sempre
Quanto mais ou menos vocês gastam pra trocar a correia dentada do Marea?
cara realmente não tenho noção de valores mais, valeu sempre
Animal esse carro ,bela tocada E ótima reportagem tmj
valeu e tmj sempre...
Ganhou mais um inscrito , sempre achei a linha Marea e Brava a mais bonita até hoje , tive um Brava um carro muito confortável e prazeroso de dirigir o problema era o antigo dono que não cuidou e aí pronto tive que arruma muita coisa e a manutenção é bem carinha , infelizmente muitos falam mal desses carros , falam pq não tiveram um desses
obrigado pela inscrição e concordo com vc, valeu sempre
Tenho um Marea preto bem parecido com este, porém é o 1.8 , carro muito bom, viajo direto com o Mareão!!
parabéns pela caranga, valeu sempre
Opa! Bonito carro do vídeo aos 11:02 kkkkk Esse ai era meu, fiquei com ele por 3 anos. Esta imagem foi antes de colocar as lanternas originais. Saudades!!! Muito bem explicado, mantendo as manutenções de forma correta, não tem dor de cabeça!
show valeu sempre
14:02 2478 KMs apenas?? Duvido. Mas, esquecendo isso, o carro está show de bola. Muito bem conservado. Mds, eu amo Marea, qro ter um ainda um dia.
acho que viu errado amigo, vc viu o km parcial 247,8km, o total está com 191.687km, valeu sempre
Nunca vi um Marea turbo, mas o som desse motor pessoalmente deve ser muito top...
Vale muito a pena
7.2 segundos é a real do carro e Jetta 20 anos depois com 220 cvs e cambio muito moderno vez algo parecido! Esse carro merece respeito!
Dados da época apontam 8.12 s de 0-100 e 219 km/h de máxima (teste quatro rodas)
@@douglasramos3034 --- No manual é isso 7.2 e ainda constava 227 Km/h de máxima, já tive uma, na máxima é incrível mas passava de 230 km/h porque eu passei disto!
O segredo do carro era o tal do overboost que já vinha de fábrica! O carro identificava quando o dono queria arrepiar e por alguns segundos liberava mais que os 182Cvs já tive um Volvo T5 turbo 230 Cvs e a Marea dava saltos de potência que pela resposta chegava a 230 Cvs eu senti isso comparando com a Volvo! Em certas respostas ela a Marea era mais violenta que a Volvo! Um Carro a frente de seu tempo o Brasileiro em geral não soube aproveitar esse veículo e com os mecânicos acostumados a "mexer" em Gol bolinha estava pronta a receita do desperdício!
concordo valeu sempre
Baita carro. ..o som do fivetch é único! !!
é único mesmo concordo, valeu sempre
Saudades dessa máquina. ..
Lembro do lançamento dele em.1998.
eu tb, confesso que me emocionei quando andei, show de carro, valeu....
Excelente explicação
muitíssimo obrigado
Meu Marea turbo 2002 com 200km funciona perfeitamente. Divertidissimo.
esse carro se cuidar direito duro como qualquer outro carro.... valeu sempre
Excelente avaliação.
que bom que curtiu valeu sempre
Não sei como esse vídeo não explodiu
kkkkk o carro é show
Bem detalhado as explicações! Sucesso!
muito obrigado tive as melhores das intenções, valeu sempre
Ronco do marea é coisa fora do serio muito lindoo!!
concordo valeu...
Existem Mareas 2.4 com a traseira Goodboy.
Na Europa a Lancia também utilizou este motor nos carros mais caros em opção ao "faminto" 3.2 V6 Busso.
De problema, os europeus reclamaram muito do câmbio de 6 marchas. De motor, só os brasileiros que reclamam mesmo.
Por lá foi um motor normal, nada de especial. Em terra de Ferrari, Lamborghini e Alfa Romeo não tem como competir.
Teve algumas sim... As primeiras
Por favor se alguém souber o problema me informe. Mecânicos da minha cidade de Ipatinga não sabem me dizer ou resolver o problema Mto grato, aguardo boa vontade dos materiais amigos, falou?
deixa comigo vou procurar saber, tenta tb em blogs do clube do marea, abração
Espero que veja esse meu comentário .
Conheço o local da filmagem , possuo um Fiat Tipo Sedicivalvole fico no bairro ao lado que possui o nome parecido com o local da filmagem .
Se estiver afim de fazer uma matéria com esse exemplar que possuo. Será fácil de me encontrar perguntando, quem no bairro possui 3 Fiat Tipo .
cara com certeza queremos filmar este carro sim vamos marcar um encontro e trocar umas ideias, não sei qual o bairro que esta falando deixe um contato aqui ou me mande um email, abração....
Sempre falei bem da Marea tive a minha primeira Marea 2.0 5 cilindros um carro excelente fiz a troca de óleo e filtro e o carro file mas na primeira vez que exigi de verdade do motor ele me deixou na mão estourou alguma coisa na parte de baixo acho que foi a bomba de combustível pois fez um barulho de raspando alguma coisa dentro do motor ,o motor ficou frouxo e quando parei fumaciou tudo e um vazamento de óleo lascado na parte direita do pneu dianteiro ainda não levei arrumar mas sei que vai ser um prejuízo e tanto
muito triste, valeu pelo comentário
Carrão! Ainda vou ter um!
cara tenho muita vontade de ter um tb, tive dois aspirados mas queria mesmo era o turbão, valeu sempre
O meu turbo está aqui,..
O bicho realmente é ingnorante demais e o ronco do carro, rouba a cena mesmo....é demais .
valeu sempre
Tive a oportunidade de brincar com uma Marea turbo... E realmente é de outro mundo. Sou opaleiro mas ainda vou ter essa máquina tbm. Só tô não entendi o "... e olha o q aconteceu." Pq não aconteceu nada... Rs
aconteceu sim ficou em 3º do ranking dos sedan no 0 a 100Km/h, mesmo com a idade q tem, valeu....
Tenho um sedã última edição!!! Minhas dores de cabeça cessaram quando coloquei um 6 cilindros turbo!!!
vamos filmar pro canal, valeu
Tenho 16 anos e quando chegar aos 18, quero o Marea turbo como meu primeiro carro sem dúvidas, o problema e ter dinheiro pra manter né, igual falam, vc pode ter o dinheiro pra compra mais pra manter...... , Antes dos 20 vou ter um desse se Deus quiser
vai na fé ache um bom que não te dará problema, valeu sempre
Marea e carro de mais ! só fala mal quem não tem a prata pra manter 😎
Concordo valeu sempre
Ótima reportagem, vc disse tudo e mais um montão... Sobre um soberano em sua época, hj qualquer "Zé" anda de carrão graças ao ALUGUEL DO UBER ...
Parabéns ao proprietário pela excelente maquina.
obrigado sempre, abraço
Bem bonito o carro mesmo parabéns
apaixonado por ele, valeu
Quero uma dica a Marea 2.4 legal tô a fim de pegar uma final de ano
bem cuidado sim, carro animal.....
podia ter colocado 50tao pra nao fazer o role do carro na reserva kkkkk ! Mas o marea ta lindo ! interior identico ao meu airbag duplo bancos em couro cinza escuro .. meu carro é um 2.4 20v 2001 primeira serie !
eu coloquei mas não durou nada kkkkkk valeu
Adoro esse carro . muitos carros novos de hj em dia n anda nen perto dele
concordo com vc, valeu....
Que bom que o cara conseguiu terminar a matéria vivo.
kkkkkkkkkkkkk show, valeu sempre
DTMotors kkkk valeu por levar na brincadeira irmão, tem uns caras que se ofendem. Abraço!
Esse veículo realmente e pra quem gosta porquê as peças são caríssimas manutenção difícil pois o motor toma todo espaço e mais pra se fazer um motor de maneira correta ficá de 10 à 12 mil
Q mentira
Paulo Oliveira ...tá louco cara!?! Aonde foi que você viu isso??
Eu somei tudo que gastaria pra fazer e variou de R$ 4.500 a R$ 6.500 parceiro e isso com peças boas ou de 01a linha.
Pois "quando" eu fui num primeiro MEXÂNICO ele me passou na faixa de R$ 12.000...kkkkkkk
Resumindo: Cada um cai no conto do vigário se quiser ou se na verdade você vai querer comprar todas as peças diretas da concessionária e ai lascou.
Com certeza deve dar até mais que isso...kkkkkk
Detalhes: Já tenho Marea a mais de 08 anos e esse meu Marea Weekend Turbo só tem me trazido alegria.
Lixo de carro bom pra tacar fogo
Queria muito comprar um MT, mas comprei um A3 180cv manual. Muito top tbm
sim sim belo carro parabéns
O ar do Marea é digital sim possui placa de controle do ar digital e inclusive um scanner incluso nessa placa algo unico no Brasil!
boa informação, valeu sempre
Sem o toca cd original Fiat ,mata a harmonia deste lindo painel.
concordo, valeu...
Marea é um carro impecável, basta ter DONO que terá uma excelente máquina na mão, ele já está tiozão para os dias de hoje , mas garanto, coloca muito "sobrinho" no chinelo kkkkk, vídeo top, gostei.
concordo valeu....
Pelo carro sempre tive um sonho de ter um desse eu acho assim ó não é o carro que tem problema é a pessoa que não sabe ter ele e cuidar Tem pessoa que só quer andar e nunca arruma nada com certeza daí o carro vai incomodar mesmo qualquer um incomoda se não saber fazer a manutenção certa
perfeito sua colocação tenho a mesma opinião, valeu sempre
Se a sua conclusão de freio está ruim e este exemplar testado, o que a minha marea tem de bom são os freio.... fluido trocado uma vez por ano.
Não entendi mas mesmo assim valeu
Top! Tive um tbm e nunca me deixou mão!
valeu sempre
Eu tive um nessa versão q dava trabalho.... 2.0 20v ano 99
Andei muito a 200km/h com ele.
Daí vendi, o cabra nao transferiu ficou pegando multa, tive q ajuizar e pedir busca e apreensão, porém, qdo veio ora minha mao nao prstava mais, mesmo assim usei mais ins 3 anos ate nao encontrar mais peças. Virou canteiro....kkkk
show, valeu sempre
Esse vídeo foi gravado em Americana ?
foi sim valeu
O motor dela e stander ? Chegou nessa km original?
sim e fizeram algumas manutenções normais nada de problemático, valeu...
O meu comprei zero e fui ate os 300k p abrir
top parabéns, valeu
Fiat Marea Turbo de fábrica são muito raros! Cerca de 1000 unidades da weekend e 1500 do sedã ao longo dos 9 anos de produção! Valeu
isso mesmo, eu que agradeço SEMPRE
Tenho um 2.4 good boy já tive uma 2.0 bad boy e eu só tenho 25@nos ,ele é meu xodó.entrar no carro é certo se arrepiar
tive os dois tb, show demais valeu sempre
Carro muito bom de dirigir. Apesar da má fama, pessoalmente gostei. Pena que a própria marca destruiu o carro como faz atualmente com outros modelos.
isso mesmo, valeu
No meu ver o problema maior é a mão de obra . A maioria dos mecânicos nao procuram se especializar. Lógico não são todos. Mais a grande maioria.
concordo plenamente com isso , valeu sempre
Levanta a roda, mas é um carro seguro. Tá certo...
valeu
Preço é uma coisa valor é outra. Só que tem e conhece o carro sabe dar valor.
concordo valeu...
Mais um escrito... Pqp que explicação foda
fico feliz por isso valeu sempre
top demais tenho uma brava preparada show
top valeu
se quiser avaliar no canal eu topo
O meu marea 142vc tem uma multa a 217km está lista está Boa mas tem coisas que não condiz com a verdade
Não tendo mas mesmo assim muito obrigado
Dos carros turbo de fábrica eu gosto muito do fiat Uno turbo! Não é o mais potente, más, para mim, tem o visual mais agressivo fora ser um carro leve. Deveriam ter feito com motor do 1.6R na época.
concordo com vc, valeu
O Segredo do Marea é trocar óleo e manter no nível, correia dentada com muito cuidado e usar bom fluido no radiador. Se não fizer isso rigorosamente quebra feio.
valeu pelo seu comentário...
aposto que muita gente assistiu este vídeo achando que o motor ia dar pau,só que não este carro não era pra qualquer um quem comprou deve ter esquecido de fazer revisões periodicas devido ao alto valor mesmo com a troca de óleo que a Fiat estipulou que era de quilometragem alta quem sabe cuida deveria ter trocado com cinco mil ou seis meses que é o correto .Belo carro gostaria muito de ter um deste ,mas bem cuidado
isso ai valeu sempre
tive um marea 2001 hlx, tinha comprado 0km mas depois de 1 ano e cheio de dor de cabeca e gastos com aquecimento troquei por honda Civic "tiozao" e foi a melhor coisa que eu fiz em toda a minha vida. Fui feliz com o Civic ate 2015 com 189.000km "rodava liso". O painel do Marea parecia uma arvore de natal piscante e so perdi dinheiro com a desvalorizacao depois de 1 ano. Desculpe-me mas Fiat nao sabee fazer carro nao, pelo menos nao no Brasil. (Tempra, Marea, Tipo, Brava, Bravo, Linea, Punto.... todos sairam de linha com pessima impressao, sem falar do pessimo cambio automatizado e bem provavel que o Argo tbm vai ser a mesma coisa.)
obrigado pelo comentário....
Dt Motors vcs ja venderam esse marea ?
Nao estava a venda, me segue no Instagram la conversamos sobre isso kkkk valeu sempre
Tenho um Marea ano 2005 Sx, em perfeito estado, alguém se interessa?
Qual a cor e km, e o motor, obg.
Como é o consumo do marea?
ao minuto 7:36 mostro o consumo médio de fábrica, consumo é uma coisa muito pessoal, como vc dirigi em qual situação está seu carro entre outros, o consumo médio é uma base......valeu
@@DTMotors + - qual é a média
esta que falei foi a média, comigo ele fez ate mais que isso, mas como disse depende muito do PÉ kkk
@@DTMotors ata agora que conseguir ver kk
Não não, ja começou errado, a FIAT não estipulou a revisão nem a troca de oleo com 20.000 km, só uma tradução errada do manual italiano.
hum blz valeu
Rodovias inseguras e cheias de buracos , mas não pague o licenciamento, carteira e IPVA pra ver como o governo toma o veículo!
Achar um marea em bom estado atualmente é difícil, pois os donos não cuidam bem do carro e geralmente usam peças paralelas e não dão a devida atenção aos detalhes. Se tivesse mecânico que soubesse mexer com esse carro na região onde moro interessaria em adquirir um, apesar do preconceito, chamado de bomba, juntamente do tipo e do tempra, que pegavam fogo literalmente.
valeu pelo comentário....
Tenho duas Mareas desde zero, uma 2.0 20v 142 mecânica e outra 2.4 20v 160 cv automática. As duas em estado de zero, a 2.0 com 130 mil km e a 2.4 com 52 mil km. As duas com manutenções em dia em com peças originais.
parabéns pelos carros, valeu...
q fusca amarelo maravilhoso😍
Que vídeo bombástico
Trabalhei em uma concessionária Fiat, e sei que este é um carrão. A Fiat cometeu um erro que os brasileiros não perdoaram, pois brasileiro foi acostumado a não fazer manutenção. Agora a bola da vez é o Novo Prisma, que por erro da Chevrolet está pegando fogo, vão dizer que a Chevrolet é ruim tbm?
boa, muito obrigado feedback e valeu sempre
Não posso ter um carro desse. Vou viver na estrada.... E tomando multa kkkkkkk
pois é sei como é isso, kkkk valeu sempre
Minha unica reclamacao e' nao ter podido tirar um zero.
é a mesma que a minha kkkk valeu sempre
Existe sim, assista o filme 11 homens e outro segredo aparece Catherine zeta Jones em um carro no trânsito e tem um Marea branco.
importado do Brasil
Marea Turbo é exclusivo do Brasil, o 2.0 e outras versões (inclusive diesel) tem em outros países, mas o turbo é exclusividade tupiniquim.
Bela máquina
Concordo, valeu sempre
O único Fiat Coupé Turbo existente no Brasil não usa o mesmo motor do Marea 2.0V Turbo, é o 2.0 4 cil. 16V de 195 cv do Delta se eu não estiver enganado...
valeu mesmo pelo toque...
Tem um 20V turbo no Sul, lembro do anúncio no mercado livre por volta de 2009 ou 2010 e usava aqueles bancos vermelho com preto, meio brega mas... Motor de 220cv original.
Já o 16V turbo foi vendido uns 2 anos atrás.
Respeito muito a história do marea turbo ele e rico em detalhe e conforto mais inda sim prefiro o tempra turbo
Tempra turbo é outro carro ícone tb não tem como não gostar.... valeu sempre
a explicação sobre aquecimento do motor e deterioração do oleo não esta correta . O Marea consome 350 ml a cada 1.000 km, significa que consumirá 3,5 litros a cada 10.000 km rodados, 7 litros em 20.000 km , como a capacidade total é de 5,5 litros com a troca do filtro., imaginem as completadas que eram feitas . Isso sem contar que a adição do alcool na gasolina , degradava ainda mais o oleo . Temperatura pouco tem haver com borra ...
valeu
Faz algum vídeo sobre o tempra turbo
meu sonho mas dependo de achar um proprietário que me empreste, valeu sempre
Fez ma fama por culpa dos donos sem dinheiro...Aí já sabe!
Mas é sim um baita carro mesmo em 2020.
isso mesmo valeu sempre....
Tenho um weekend 2002 vermelha firenze nossa desde 2012 nao troco por nenhum carro atual e ignoro propostas de venda pois para mim meu marea e insubstituivel
concordo digo sempre que meu marea foi meu melhor carro, valeu sempre