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预祝你有五十万粉丝。
你讲得很仔细，很为消费者着想。
謝謝您，台北曾有一家加盟加油站，老闆為了吸引顧客降價促銷，由於客人的車子動力變差引起懷疑，報案相關單位查驗，發現汽油內添加了油漆用的溶劑，以致關店，坐牢，賠償，造成損人不利己的結果！
我们的大陆的油品，有很多私人加油站会加水混入汽油之中，可是没有引起相关單位特别重视，这个必须有一定技术检测手段，才能发现的问题，一般个人很难举证。
刷礼物的还是要刷呀，你很辛苦啊，这个如果有人有这个能力给你这个报酬，嗯，给你打省也是可以接受的
車二哥，感謝。
防撞鋼樑若是使用的材料是ABS（俗稱朔鋼），或是玻璃纖維是可以接受的，為的是減輕車重。但成本要比一般鋼鐵來得高很多。注意：一般汽車朔料大概都是黑色的，因為成本考量都是使用2次或3次回收的材料。重要的汽車朔料必需使用全新的朔化顆粒，基本都是以白色或淺灰色為主，根據需要再噴漆使用。日常朔料產品亦是如此，一分錢 一分貨。
我同事的车打吊针，完事后出了4S，路上发动机故障灯亮了，返回一查三元堵了。
冷在离合器 轻轻一放就走 热车要要放高很多才走车子
👍👍👍
要想真正的清理积碳只能拆开发动机超声波清洗大修
请问机油灯亮了后 还能开多少公里 没问题 因为我开车在里城市有一千多公里
废氣中若有过多的 CO 一氧化碳，主要是燃油空氣比不正常，燃油过多，空氣太少。首先，檢查是否空氣過濾片太髒，若不是，就得更換 up stream Oxygen sensor 上游的氧氣传感器，(與下游传感器無關)。買原廠零件，比較貴，但這東西科技成分高，別買雜牌。
謝謝。怎麼知道有過多的一氧化碳？
@@user-qp9pq5sq6q 舊車的Smog check 紀錄上可以看到，HC hydro carbon, CO2, CO 的排放量。新車的話，許多州及加州直接檢查車上電腦中的 Error code, 最主要針對 sensor. 加州全世界最苛酷，要小心應付。他的 CARB 加州空氣法規最邪門，酷法憑空制造了許多罪犯，比如偷盜 catalytic converter，因為依聯邦法規制作的，跟依加州 CARB 法規制作的，依車型不同，加州的有時比聯邦的貴達十倍，一根超過一千美元，最少三百多美元，導致大規模偷竊。加州是美國最腐敗的州。聯邦寬大，加州嚴苛。
請問柴油家用車是否也不用清積碳?
柴油車保養有嗎
五十鈴司機未講完按錯制㖭，可以用什麼清洗它呢。或者是否本人有什麼弄錯才會弄到egr亮故障燈呢？
可不可以麻煩車二哥教一下"照後鏡忽然無法電動摺疊"的方法?
LIN 线传输而已，一查电路二查电机即可。
车二哥您好：我在行车在路上的时候发动机过热（钥匙🔑红了）在车行维修好了。但是车动力没有之前有劲这是什么原因呢？肯求您的解答…
兩塊錢的玻琍水是贋品了，不是乙二醇，而是乙醇勾兌的。
车二哥估计没空看油管的评论
他的油管是代理公司发的
车乐哥喝了二两
请问机油灯亮了后 还能开多少公里 没问题 因为我 3:29 3:40 开车在里城市有一千多公里
我車是五十鈴日本貨車，約一年便亮黃色故障燈，（egr積炭，要到修理店清洗）費用2500元）可以自己清洗嗎？自己已經會拆卸下來，但清洗不乾淨，
这种看来是加了玻纤
为什么原地轰油门就会过热？温度高的时候风扇不是会加大力度散热的吗？
车辆的设计是基於车在路上跑时，有迎头的鲜风吹过散热器和其他金属部份( 例如三元催化器)，这迎面的相对风速和车速相同。
请教师傅：去年刚换的刹车片，现在一踩刹车就有摩擦声，特别是刚启动那一会儿。是什么问题？谢谢指点。
盘没换就是起槽不平了，另外卡钳导销润滑下
大体有两种可能性 第一 你更换的刹车片 很便宜 含铁量高 换成陶瓷的刹车片 也不贵 第二 你的刹车盘 磨损严重 或 可能变形
4S店 和医院是一样的 全是套路
這麼敬業應該住豪宅 過更好的生活，怎麼好像住城中村
我也希望良心商家能有相對報酬但偏偏事與願違造成很多無良的迫於現實違背初衷人性啊....
中国的情况就是，修车修的好，要饭要到老。各行各业都一样，逆淘汰机制
@@langgogo7919 長久來講，誠信才能幫助發展，否則急功只是近利
良心修车啊
有正職的就是不一樣
油号提升剂是不是骗人的
预祝你有五十万粉丝。
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车辆的设计是基於车在路上跑时，有迎头的鲜风吹过散热器和其他金属部份( 例如三元催化器)，这迎面的相对风速和车速相同。
请教师傅：去年刚换的刹车片，现在一踩刹车就有摩擦声，特别是刚启动那一会儿。是什么问题？谢谢指点。
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這麼敬業應該住豪宅 過更好的生活，怎麼好像住城中村
我也希望良心商家
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良心修车啊
有正職的就是不一樣
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