hola que tal.. tengo problema con mi 504 diesel.. gira gira pero no arranca... tiene calentadores caja de precalentadores burro todo nuevo.. la bomba inyectora esta buenisima tambien... que puede ser??
Hola buenas noches... He visto tu videos y hice lo mismo y m fallaban 2... Lo cambie a los 4 bujias y ahora no arranca... Y tampoco se calienta las bujias... Que problemas puede ser...??
Es posible que sea el timer o timer. Está debajo de la reserva de agua. Es una caja plástica con circuiteria y un relé. Tiene un sistema que si volves a enganchar arranque sin quitar contacto no deja el calentador ardiendo. Es bastante económico. Yo uso el largo de fiat desde hace años sin problemas..
Hay varias razones por las que un motor diesel puede no arrancar a pesar de tener los calentadores nuevos. Algunas de las posibles causas pueden incluir: Problemas con la batería: Asegúrate de que la batería esté completamente cargada y en buen estado, de lo contrario, puede no tener suficiente energía para arrancar el motor. Filtros obstruidos: Los filtros sucios o obstruidos pueden dificultar el flujo de combustible al motor, impidiendo que arranque. Problemas con el sistema de inyección: Si hay problemas con los inyectores o el sistema de bomba de combustible, esto puede impedir que el motor reciba suficiente combustible para arrancar. Problemas con el sistema de encendido: Si el sistema de encendido no está funcionando correctamente, el motor puede no arrancar. Problemas con el sistema de refrigeración: Si el sistema de refrigeración no está funcionando adecuadamente, esto puede causar problemas con el arranque del motor. Problemas con el sistema de alimentación de aire: Si el sistema de alimentación de aire está obstruido o defectuoso, el motor puede no recibir suficiente aire para arrancar.
Abecés ese solenoide se tranca. Queda trabado. lo puedes sacar y destrocándolo y probándolo con la batería. Si notas que abre mal ese es el problema. También es común agua en la base del filtro de gasoil púrgala con le tornillo de abajo..
El motor de la Indenor puede presentar problemas de arranque cuando está bajo de aros debido a la calentación del aceite. Una de las causas más comunes es la bomba de gasoil, que puede tener un sello de goma que no funciona adecuadamente después de calentarse. Puedes solucionar este problema añadiendo un poco de aceite al gasoil. También es importante tener en cuenta la calidad del gasoil que estás utilizando, ya que puede variar y afectar el rendimiento del motor. Asegúrate de revisar la cantidad de agua en el filtro y que el gasoil del tanque tenga el color y la grasa adecuados. ¡Felices fiestas y esperamos que encuentres soluciones!
Mi peugeot no arranca solo hace un clik ya mande a cargar la batería pq se había descargado toda, la conecte de nuevo y no arranca que puede ser? alternador o el burro?
Ami me asi lo mismo compre una bateria y hera el borro se me había gastado las arandelas y buje del burro y quedava pegado la bobina en los campos de iman dentro del burro
@@arreglar bendi es cuando patina en volante del motor y hace otro ruido algo así suimm !. Cuando a esa persona se le descargó completamente la batería es porque queda consumiendo energía en algún lado aún estando apagado. Y cuando la cargo a la batería y no hace nada es el burro ( motor de arranque )
Y cuando lo hagas arrancar mide el alternador con un tester si es que la carga a la bateria ahí estando encendido porque también puede ser esa la falla,que usas toda la energía de la batería cuando andas y el alternador no la carga quedando muerta del todo
Mi 504 le conecto el cable que biene de los calentadores y el otro cable que biene del positibo de la bateria y al unirlo se pone al rojo vivo y eso no me hacia que puede ser alguin sabe..gracias
La bomba mejor que ni la toques si estas preguntando eso. El sistema aflojas media vuelta la tuerca de arriba del inyector y le das arranque hasta que deje de salir espuma. Lo mejor es hacerlo uno por uno pero.... Si queres hacer los 4 juntos se puede. OJO es la tuerca ariba del motor a donde van los caños BALONAS no vallas a aflojar el inyector.
No tiene bulbo de gasoil. Es como una canilla electrónica que corta el gasoil para apagar el motor. No se en tu modelo. la identificas porque lleva un cable de corriente y al dar contacto hace un pequeño ruido.
Hola yo tengo la misma decime donde lleva el termostato gracias te sigo siempre desde Uruguay 🇺🇾 bendiciones
Puede ser q x una bujia quemada no me prenda el rulo de calentamiento en el tablero?
Me pasa lo mismo no prende el rulo y estoy averiguando sera las bujias el problema?
Porque no arranca en caliente
Amigo, me das una ayuda, como cambias el filtro de combustible?? Espero tu respuesta
Depende, en este modelo se desatornilla un esparrago largo justo en el medio del filtro que esta sobre un lado del servofreno.
Hola, buenos días, 504, m1992. La luz del tablero del precalentador no prende.
Y si la ensiendo y no corta la llave el encendido
hola que tal.. tengo problema con mi 504 diesel.. gira gira pero no arranca... tiene calentadores caja de precalentadores burro todo nuevo.. la bomba inyectora esta buenisima tambien... que puede ser??
Quizas esta regresando el gasoil . Si probas con poner una valvula antiretorno ? O purgar el sistema tambien
Como reparo la caja de precalentodores??
Eso es electronica. A este modelo le sirve el temporizador de fiat. Es muy económico.
Hola tengo un 504 disel no arranca ya le hice servicio a la bomba y inyectores y probé los calentadores y nada q arranca
Encontraste el problema.?? Yo le hice todo hasta motor y no arranca..
Que número de llave es???
Hola buenas noches...
He visto tu videos y hice lo mismo y m fallaban 2...
Lo cambie a los 4 bujias y ahora no arranca...
Y tampoco se calienta las bujias... Que problemas puede ser...??
Si no calientan no les llega corriente.. fijate si tiene maza la tapa de cilindro. Y si acciona el precalentador con una lampara probalo.
Yo cambie los 4 calentadores xq a veces me prendia luz y a veces no .Y cambie y sigue igual ,q puede ser ?????
Es posible que sea el timer o timer. Está debajo de la reserva de agua. Es una caja plástica con circuiteria y un relé. Tiene un sistema que si volves a enganchar arranque sin quitar contacto no deja el calentador ardiendo. Es bastante económico. Yo uso el largo de fiat desde hace años sin problemas..
@@arreglar me fijare mañana .el mío es un fiat fire
El 504diesel xd2 tiene todo los calentadores nuevo y no Me arranca q puede ser
Hay varias razones por las que un motor diesel puede no arrancar a pesar de tener los calentadores nuevos. Algunas de las posibles causas pueden incluir:
Problemas con la batería: Asegúrate de que la batería esté completamente cargada y en buen estado, de lo contrario, puede no tener suficiente energía para arrancar el motor.
Filtros obstruidos: Los filtros sucios o obstruidos pueden dificultar el flujo de combustible al motor, impidiendo que arranque.
Problemas con el sistema de inyección: Si hay problemas con los inyectores o el sistema de bomba de combustible, esto puede impedir que el motor reciba suficiente combustible para arrancar.
Problemas con el sistema de encendido: Si el sistema de encendido no está funcionando correctamente, el motor puede no arrancar.
Problemas con el sistema de refrigeración: Si el sistema de refrigeración no está funcionando adecuadamente, esto puede causar problemas con el arranque del motor.
Problemas con el sistema de alimentación de aire: Si el sistema de alimentación de aire está obstruido o defectuoso, el motor puede no recibir suficiente aire para arrancar.
Tengo un 504 le cambié 2 bujias y le afloje los 4 inyectores no pasa gasoil y también lo lleve tirando no anda el selenoide funciona .... noce qe sera
Abecés ese solenoide se tranca. Queda trabado. lo puedes sacar y destrocándolo y probándolo con la batería. Si notas que abre mal ese es el problema.
También es común agua en la base del filtro de gasoil púrgala con le tornillo de abajo..
Una pregunta mí auto cuando está con el motor caliente no arranca lo tengo q pechar cuando está frío arranca ay nomás q podrá ser?????
El motor de la Indenor puede presentar problemas de arranque cuando está bajo de aros debido a la calentación del aceite. Una de las causas más comunes es la bomba de gasoil, que puede tener un sello de goma que no funciona adecuadamente después de calentarse. Puedes solucionar este problema añadiendo un poco de aceite al gasoil. También es importante tener en cuenta la calidad del gasoil que estás utilizando, ya que puede variar y afectar el rendimiento del motor. Asegúrate de revisar la cantidad de agua en el filtro y que el gasoil del tanque tenga el color y la grasa adecuados. ¡Felices fiestas y esperamos que encuentres soluciones!
@@arreglar "LA CALENTACION" ??? DEL ACEITE ¡¡
Mi peugeot no arranca solo hace un clik ya mande a cargar la batería pq se había descargado toda, la conecte de nuevo y no arranca que puede ser? alternador o el burro?
Bendi del arranque
Ami me asi lo mismo compre una bateria y hera el borro se me había gastado las arandelas y buje del burro y quedava pegado la bobina en los campos de iman dentro del burro
Era el Bendix???
@@arreglar bendi es cuando patina en volante del motor y hace otro ruido algo así suimm !. Cuando a esa persona se le descargó completamente la batería es porque queda consumiendo energía en algún lado aún estando apagado. Y cuando la cargo a la batería y no hace nada es el burro ( motor de arranque )
Y cuando lo hagas arrancar mide el alternador con un tester si es que la carga a la bateria ahí estando encendido porque también puede ser esa la falla,que usas toda la energía de la batería cuando andas y el alternador no la carga quedando muerta del todo
Mi 504 le conecto el cable que biene de los calentadores y el otro cable que biene del positibo de la bateria y al unirlo se pone al rojo vivo y eso no me hacia que puede ser alguin sabe..gracias
El cable es muy fino o tienes un calentador cortocicuitado.
Se me apago en marcha mi rastrojero y no arranca ni empujado tampoco gira el burro q puede pasarle
Revísalo con un mecánico, pueden ser 1000 cosas desde algo muy sencillo a algo muy caro.
Mas claro, move el sol
Jajajaja.... Gracias.
ESA NO ARRANCA PORQUE NO TIENE EL DEPRESOR ¡¡¡¡ JJJJ
El mio no arranka tiene los 4 nuevos
como purgar un 504?? alguien sabe?
La bomba mejor que ni la toques si estas preguntando eso. El sistema aflojas media vuelta la tuerca de arriba del inyector y le das arranque hasta que deje de salir espuma. Lo mejor es hacerlo uno por uno pero.... Si queres hacer los 4 juntos se puede. OJO es la tuerca ariba del motor a donde van los caños BALONAS no vallas a aflojar el inyector.
@@arreglar ya lo hicimos! pero ni prende ! . dejamos un dia solo sin gasoil y al otro dia ya no prendia..
ensima el auto andaba joya!
No tiene bulbo de gasoil. Es como una canilla electrónica que corta el gasoil para apagar el motor. No se en tu modelo. la identificas porque lleva un cable de corriente y al dar contacto hace un pequeño ruido.
Si le das bomba con la llave de contacto desactivada no pasa gasoil a la bomba.
Me perdia agua x un costadito del motor..sera x eso o tubo k ver en algo
No lo se Eso parece un fisura en el bloque o un medallón suelto. No lo se.