Ein kleiner Vergleich mit der EK3 und NIU MQI GT EVO würde mich sehr freuen! Besonders Reichweite, Geschwindigkeit und der Wartungsaufwand interessieren mich hier.
Ich kann meine SK3 🏍heute abholen... Ich freue mich so sehr☺ Update 1: Fahreigenschaften super - Mängelliste sehr lang. Die SK3 hat kein Tempomat, obwohl immer noch (07.11.2022) auf Eurer Website der Kaufpreis incl. Tempomat beworben wird. Ich hoffe hier auf eine Lösung da dieser meine Kaufentscheidung sehr stark beeinflusst hat. Update 2: Nach den ersten 100 km ist mir aufgefallen, dass der Tacho immer 20 km/h mehr anzeigt. Das Licht blendet den Gegenverkehr. Sind aber alles Sachen die man beheben kann. Dann noch eine Angelegenheit bezüglich Eurer Webseite. Warum wird meine Bewertung der SK3 nicht frei geschaltet? Sind kritische Bewertungen nicht gerne gesehen? Da einige Mängel die Verkehrssicherheit gefährden, sollten das auch alle Interessenten oder Käufer wissen bevor etwas passiert.🏍🌀 Update 3: Von den Scooterhelden wird kein Service mehr geleistet. Mit allen Problemen und Garantiefällen wird man freundlich an das e-Drive Center weitergeleitet. Die haben nun auch noch ein Lenklagerschaden ab Werk diagnostiziert. Nun wurde meine SK3 als verkehrsunsicheres Fahrzeug eingestuft und steht seit einer Woche beim e-Drive Center in der Intensivstation. Mein Fazit: Ich würde die SK3 trotz aller Mängel, die man beheben kann, nur auf Grund der Fahreigenschaften nochmals kaufen. Aber nicht bei den Scooterhelden !!!! Bewertungen auf der Website werden immer noch nicht freigeschaltet. Das geht gar nicht.😡 Update 4: Es wird versucht das ich meine Bewertung lösche. Die Mängel sind seit 5 Monaten immer noch nicht beseitigt, da auch das e-Drive Center gerade absäuft. Es ist sogar noch einer dazugekommen. Lenklagerschaden ab Werk- wurde auf der Intensivstation festgestellt.
Und die Scooterhelden machen immer auf Transparent. Wenn ich Kunden habe, welche nicht ganz Zufrieden bin, sollte ich das auch veröffentlichen. Alles andere macht für mich einen unseriösen Eindruck. Deine SK3 hast du ja auch dort gekauft. Dort muss auch der Garantieanspruch abgewickelt werden. Oder es gehört ein Vermerk in die AGB, das keine Reparaturen ausgeführt werden. Halte mich ruhig auf dem Laufenden.
danke für die schnelle Vorführung. Wenn du dir Tage das Fahrvideo zur SK3 machst , kannst du dann vorher nochmal kurz ne Runde mit einem EK3 drehen, wenn ihr eine habt? Habe ein englisches Video gesehen und in dem sieht das so aus als wenn der SK3 deutlich langsamer beschleunigt als der EK3. Der geht sogar soweit das einen SuperSoco CPX an der Ampel schneller ist, was ich mir eigentlich nicht vorstellen kann.
Bin seit einem Jahr Horwin Fahrer und begeistert. Wenn auch ,,nur" die EK1. Läuft wie ne Biene. Vielleicht mal als Nachfolger die SK3....warum nicht? Was ich etwas störend finde, sind die doch recht langen Ladezeiten. Selbst der EK braucht schon 5 bis 6 Stunden für eine Ladung.
Dieser Roller wird es dann wohl bei mir werden, da ich am Tag circa 70 km zurücklege, größtenteils Überland mit so 80 km/h und Elektroroller und Elektrofahrräder dürfen bei uns auf der Arbeit kostenlos geladen werden. Kann den dann also ganz bequem zwischen 80 % und 20 % laden und entladen, was den Akkus bestimmt auch gut gefallen wird :)
Den SK3, gefällt mir sehr gut. Leider kann der E--Roller nicht rekuperieren, so dass man nach Stromwegnahme (Gaswegnahme) an der Kreuzung eigenlich immer zu schnell ist, so dass man "mechanisch" abbremsen muss 🤔. Wann wird es von dem SK3, ein Video geben, wo mal alle Plastikteile abgeschraubt werden, so dass man auch die Innereienen (z.B. El. Stecker usw.) des tollen E-Rollers 🤗sehen kann ???
Der SK3 interessiert mich. Mich stört ein wenig das laute Kettengeräusch. Ist das nur in der Werkstatt ein Störfaktor? Wie wird das wärend der Fahrt wahrgenommen ? Wie hoch sind die Wartungsintervalle?
Hello, I will also buy this device, but there is only one cable from two battery-powered devices. So, when one battery runs out, it is necessary to replace the other one. How can this happen? Do you have any information about a solution to this? Is the battery cable in the video the original fabricated cable? Or did you purchase it from somewhere else? Can you provide information?
Hallo, wie schafft man es, zwei Batterien gleichzeitig anzuschließen? Gibt es einen Adapter, den wir kaufen können? Könnten Sie mir helfen? Das wäre sehr nett von Ihnen. Grüße
Wann wirds ein Fahrtest Video geben? Testest Du dann sowohl mit einem als auch mit beiden Akkus? Die Lautstärke von der blöden Kette interessiert mich - denke dass das fast ein no go werden könnte...
Ich bin ihn mittlerweile Probegefahren und bin von der Beschleunigung sehr enttäuscht, außerdem wirkt der Roller in den Videos und den Bildern viel größer... im Gegensatz zum Niu GT EVO und dem Seat Mo 125 wirkt der richtig klein :-(
Vor ca. 70 Jahren war schon bekannt das man einen Kettenschutz macht. So wie es jetzt ist wird die Kette dreckig und schleudert das Kettenöl überall hin.
I bought the horwin sk3 model. The day I bought it, the signals, alarm and remote control broke. No work has been done in the service for 2 days, I regret buying it.
Design ist cool, aber ich verstehe nicht, warum er nur noch 90 km/h geht und nicht 95 km/h wie der EK3. Und sehe ich das richtig, dass der SK3 keinen Tempomat hat?? Bin auch gespannt, was deine Frau zu den Fußrasten sagt, die auch vom EK3 sind, aber jetzt in einem Winkel angebracht sind, wo man seinen Fuß glaube ich nicht gut drauf kriegt… Dass aber jetzt ein Integralhelm rein passt, ist top!
Ja - ABS wäre schön aber wäre auch schön, wenn man an einer städtischen Ladesäule laden könnte. Das ist ausser beim Ray irgendwie nicht so richtig in scheint mir. Schade - dann wäre es interessant - so eher noch nicht für mich tauglich, auch wenn es wirklich in den Fingern juckt
@@MichiWelt Ich bin davon überzeugt, dass es schneller geht. 120 müssen drin sein. Ich meine, selbst mein Lidl Roller läuft mit Originalcontroller nur mit ein paar Codezeilen 30 kmh mit 36v. Ein Kumpel von mir rüstet nen Standard-G30 auf 70 Kmh um. gibt Tretroller, die 120 fahren. PKWs laufen mittlerweile mit 800V Technik. Hier scheint sich gefühlt garnix weiterzuentwickeln. Da hat man schon eine Übersetzung mit Mittelmotor, über 90NM Drehmoment und man nutzt es nicht. Mir gefällt der Roller wirklich gut aber es muss endlich mal ein Benefit gegenüber einem deutlich günstigen Verbrenner geben neben Beschleunigung und Elektro. In der 45er Szene halten sich Simsons nach wie vor durch die 60er Zulassung und dass die gut eingestellt auch 70 fahren 😄
@@marcusbuschbeck1121 Natürlich geht da mehr, ist ja alles Softwaregesteuert, was die Geschwindigkeit angeht. Aber das geht halt zu Lasten des Material. Wird es stärker belastet wirkt es sich auf die Haltbarkeit aus. Den die 98Nm die der Motor leistet stehen nur bei der Spitzenlast von 40kW zur Verfügung die Leistung kann aber nicht dauerhaft abgerufen werden. Wie gesagt man kann die Software anpassen aber wenn man es übertreibt läuft der Motor einfach nur heiß und irgendwann war es das dann. Mir persönlich reichen die 90Sachen die der Bock rennt. Will man was schnelleres muss man was schnelleres kaufen. Eine Zero S oder DS z. B. schaffen in der Spitze 140km/h und der Maschine stehen bei Spitzenlaat 44kW mit 108Nm zur Verfügung. Gut dafür kostet so ein Bock auch mal eben 16000€.
Erst wollte ich beim Geräusch des Blinkers aufhören zu gucken, dann ist es aber doch das NoGo des fehlenden Stauraum unter der Sitzbank geworden. Ein Roller braucht Stauraum!!!
Mit einem Akku ist ja Stauraum vorhanden. Das iss der schon besser als die allermeisten anderen E-Teile. Hinten nen großen Koffer drauf und dann sollte das passen meine ich .
Horwin Sk-3 harika kesinlikle tavsiye ederim 200 cc benzinli gücünde Ancak Lastikleri hemen değiştirin,kendi lastikleri yol tutuşu çok zayıf...Anlas Winter Grip 2 takın,yol tutuşu bu kadar iyi bir lastik dünyada yok !
Ladezustand 4 - 5 Std, ein Accu 18 kg, allein diese Daten würden mich nie von meinem Honda SH 150 wegbringen, elektro als Küchenmixer gern, e Bike auch gern aber so was...nie.
Hallo ich habe meinen in Spanien bestellt mit einem Akku bin sehr zufrieden für den weg zur Arbeit reicht es aber erwartet nicht die Reichweite die man angibt höchsten 50km sind drin ( ein Akku) hoffe der Motor läuft weiterhin so gut! Das mit der kette hängt daran ab das der motor sehr Drehmomentfreudig ist aber stören tut es nicht vorallem wenn man Fährt! Denke nach 20000km spannt man die Kette und das wars! Akku soll so zwischen 1000bis 1500 Ladezyklen aushalten! Vielleicht 4 bis 5 jahren aber für das was man bezahlt finde ich den Preis-Leistungs-Verhältnis absolut fair! Spanische roller sind sehr gut aber ray 7.7 oder Silence 01+ aber die bekommt man erst ab 6000€ bis 9000€ und für mich reicht dieser vollkommen! Wie gesagt bin etwas enttäuscht wegen der Reichweite aber alles im ganzen zufrieden und man kann trotzdem noch Geld sparen wenn man bedenkt wieviel ein 125 verbrenner roller kostet + Wartung plus sprit usw! Gruss
Design gefällt mir, Preis mit zwei Akkus grenzwertig aber die billigen Schalter, die nach wie vor verbaut werden - ist nicht meins. Gefällt mir nicht. ABS fehlt auch wieder. Bei einem 45er Roller kann man das sicherlich verschmerzen aber eine Vollbremsung aus 90 -95km/h nur mit CBS... Das muss man können oder liegt auf der Nase.
ABS gibt es derzeit generell bein keiner 11kW Maschine egal ob elektrisch oder Benzinbetrieben. Im grunde kann man froh sein das die wenigstens alle CBS haben.
@@MichiWelt Sicher? Also die Paggio Liberty hat Front-ABS und die Piaggio Medley hat es sogar vorne und hinten. Die Honda SH125i hat auch vorne und hinten ABS. Also es geht, nur keiner baut es ein.
@@Stratotank3r Weil es keine Pflicht ist. Die EU wollte Anfang 2000 die Hersteller dazu bewegen das ABS Pflicht wird, leider hat sich die Motoradlobby( JA auch Mopeds haben eine Lobby) erfolgreich dagegen gewehrt das es es weiter eine freiwillig Sache bleibt ob Hersteller ABS in ihre Zweiräder einbauen.
Was meint ihr?
Schöner Roller
Schick schick der wird es wohl bei mir werden erst mal mit einem Akku, den zweiten kann man ja später nach kaufen wenn es notwendig wird.
Endlich! Ich warte schon seit ein paar Wochen, dass sich endlich was tut!
ich bin schwer begeister, hab meine seit den 19.10. bin schon fast 100km gefahren.
@@alexandermuller1383 Nice. Hast du EINEN Akku oder gleich alle beide genommen?
Ein kleiner Vergleich mit der EK3 und NIU MQI GT EVO würde mich sehr freuen!
Besonders Reichweite, Geschwindigkeit und der Wartungsaufwand interessieren mich hier.
Ich kann meine SK3 🏍heute abholen... Ich freue mich so sehr☺
Update 1:
Fahreigenschaften super - Mängelliste sehr lang. Die SK3 hat kein Tempomat, obwohl immer noch (07.11.2022) auf Eurer Website der Kaufpreis incl. Tempomat beworben wird. Ich hoffe hier auf eine Lösung da dieser meine Kaufentscheidung sehr stark beeinflusst hat.
Update 2:
Nach den ersten 100 km ist mir aufgefallen, dass der Tacho immer 20 km/h mehr anzeigt. Das Licht blendet den Gegenverkehr. Sind aber alles Sachen die man beheben kann. Dann noch eine Angelegenheit bezüglich Eurer Webseite. Warum wird meine Bewertung der SK3 nicht frei geschaltet? Sind kritische Bewertungen nicht gerne gesehen? Da einige Mängel die Verkehrssicherheit gefährden, sollten das auch alle Interessenten oder Käufer wissen bevor etwas passiert.🏍🌀
Update 3:
Von den Scooterhelden wird kein Service mehr geleistet. Mit allen Problemen und Garantiefällen wird man freundlich an das e-Drive Center weitergeleitet. Die haben nun auch noch ein Lenklagerschaden ab Werk diagnostiziert. Nun wurde meine SK3 als verkehrsunsicheres Fahrzeug eingestuft und steht seit einer Woche beim e-Drive Center in der Intensivstation.
Mein Fazit: Ich würde die SK3 trotz aller Mängel, die man beheben kann, nur auf Grund der Fahreigenschaften nochmals kaufen. Aber nicht bei den Scooterhelden !!!! Bewertungen auf der Website werden immer noch nicht freigeschaltet. Das geht gar nicht.😡
Update 4: Es wird versucht das ich meine Bewertung lösche.
Die Mängel sind seit 5 Monaten immer noch nicht beseitigt, da auch das e-Drive Center gerade absäuft. Es ist sogar noch einer dazugekommen. Lenklagerschaden ab Werk- wurde auf der Intensivstation festgestellt.
Stimmt! Alles wichtige Punkte, welche nicht verschwiegen werden sollten. Ich stehe gerade vor der Kaufentscheidung für die SK3.
@@martinh.9403 schau Dir mein Update 3 an !
Und die Scooterhelden machen immer auf Transparent. Wenn ich Kunden habe, welche nicht ganz Zufrieden bin, sollte ich das auch veröffentlichen. Alles andere macht für mich einen unseriösen Eindruck. Deine SK3 hast du ja auch dort gekauft. Dort muss auch der Garantieanspruch abgewickelt werden. Oder es gehört ein Vermerk in die AGB, das keine Reparaturen ausgeführt werden. Halte mich ruhig auf dem Laufenden.
Wäre cool, wenn ihr mal einen Vergleich zu der NIU MQI GT EVO macht
danke für die schnelle Vorführung.
Wenn du dir Tage das Fahrvideo zur SK3 machst , kannst du dann vorher nochmal kurz ne Runde mit einem EK3 drehen, wenn ihr eine habt?
Habe ein englisches Video gesehen und in dem sieht das so aus als wenn der SK3 deutlich langsamer beschleunigt als der EK3. Der geht sogar soweit das einen SuperSoco CPX an der Ampel schneller ist, was ich mir eigentlich nicht vorstellen kann.
Bin seit einem Jahr Horwin Fahrer und begeistert. Wenn auch ,,nur" die EK1. Läuft wie ne Biene. Vielleicht mal als Nachfolger die SK3....warum nicht? Was ich etwas störend finde, sind die doch recht langen Ladezeiten. Selbst der EK braucht schon 5 bis 6 Stunden für eine Ladung.
Hey, wann kommt der Fahrtest / Reichweitentest? Habe ich es richtig gesehen, das 1 Akku über 1.000 € kostet?
Welcher Roller ist eher zu empfehlen? Horwin sk3 oder SuperSocu CPX?
sk3
Kannst du mir sagen ob man das Öl im Motor wechseln muss laut Importeur Schweiz muss mann das nie wechseln.
Can you fit bigger windshield, what are the measurements on windshield bolts?
Better ask the manufacturer. There are also answers
Dieser Roller wird es dann wohl bei mir werden, da ich am Tag circa 70 km zurücklege, größtenteils Überland mit so 80 km/h und Elektroroller und Elektrofahrräder dürfen bei uns auf der Arbeit kostenlos geladen werden. Kann den dann also ganz bequem zwischen 80 % und 20 % laden und entladen, was den Akkus bestimmt auch gut gefallen wird :)
Den SK3, gefällt mir sehr gut. Leider kann der E--Roller nicht rekuperieren, so dass man nach Stromwegnahme (Gaswegnahme) an der Kreuzung eigenlich immer zu schnell ist, so dass man "mechanisch" abbremsen muss 🤔.
Wann wird es von dem SK3, ein Video geben, wo mal alle Plastikteile abgeschraubt werden, so dass man auch die Innereienen (z.B. El. Stecker usw.) des tollen E-Rollers 🤗sehen kann ???
Der SK3 interessiert mich. Mich stört ein wenig das laute Kettengeräusch. Ist das nur in der Werkstatt ein Störfaktor? Wie wird das wärend der Fahrt wahrgenommen ? Wie hoch sind die Wartungsintervalle?
Ja endlich.... bitte bald einen fahrbericht machen.... aber wisst ihr, was diese grau matt metallic farbe ist ?... ist die neu ?...
Hello,
I will also buy this device, but there is only one cable from two battery-powered devices. So, when one battery runs out, it is necessary to replace the other one. How can this happen? Do you have any information about a solution to this? Is the battery cable in the video the original fabricated cable? Or did you purchase it from somewhere else? Can you provide information?
Hallo, wie schafft man es, zwei Batterien gleichzeitig anzuschließen?
Gibt es einen Adapter, den wir kaufen können? Könnten Sie mir helfen? Das wäre sehr nett von Ihnen. Grüße
Nur zur Info: 72 Volt x 34 Ah = 5184 Watt STUNDEN oder 5,184 Kilo Watt STUNDEN & nicht 5,2 kW. Schön Arbeit und Leistung auseinander halten. Gelle ;-)
Kann man das komische Gebimmel auch ausschalten?
Was meinst du
Beim EK3 gehts, das geht bestimmt beim SK3 auch mit der Fernbedienung!
@@scooterhelden na die Töne beim Blinken etc.
Wann wirds ein Fahrtest Video geben? Testest Du dann sowohl mit einem als auch mit beiden Akkus? Die Lautstärke von der blöden Kette interessiert mich - denke dass das fast ein no go werden könnte...
Ich bin ihn mittlerweile Probegefahren und bin von der Beschleunigung sehr enttäuscht, außerdem wirkt der Roller in den Videos und den Bildern viel größer... im Gegensatz zum Niu GT EVO und dem Seat Mo 125 wirkt der richtig klein :-(
Wann kommt ein Video von der ersten Ausfahrt?!
Warum erinnert mich das Geräusch an eine Bohrmaschine??
Vor ca. 70 Jahren war schon bekannt das man einen Kettenschutz macht. So wie es jetzt ist wird die Kette dreckig und schleudert das Kettenöl überall hin.
Welche Farbe hat der Roller ?
@@jochenschadewitz5487 Den Roller gibt es in Mattschwarz, Hellblau metallic und Gold metallic
@Michi
Vielen Dank für die Info
Hatt die Serienmäßig einen Hauptständer dran?
Hat er.
Die Kette liegt komplett ungeschützt auf dem Ritzel. Schade, sonst toller Roller.
Warum findet man zur Horwin SK3 keine Testfahrten ? Danke
Weil es mit dem Fahrzeug nur Probleme gibt. Schau meine Post weiter oben an.
I bought the horwin sk3 model. The day I bought it, the signals, alarm and remote control broke. No work has been done in the service for 2 days, I regret buying it.
Design ist cool, aber ich verstehe nicht, warum er nur noch 90 km/h geht und nicht 95 km/h wie der EK3. Und sehe ich das richtig, dass der SK3 keinen Tempomat hat?? Bin auch gespannt, was deine Frau zu den Fußrasten sagt, die auch vom EK3 sind, aber jetzt in einem Winkel angebracht sind, wo man seinen Fuß glaube ich nicht gut drauf kriegt… Dass aber jetzt ein Integralhelm rein passt, ist top!
Ja, kein Tempomat und warum nur 90 kein Plan. Man sollte jedes Modell für sich betrachten. 👍
Nice moto!
Sorry, bei dem Kettengeräusch vergeht es mir - CPx-Fahrer zieht lautlos davon.......
Wieso habt ihr immer noch keine Probefahrt online? Ist der Lärm so ätzend dass ihr angst habt dass ihr keine mehr verkauft?
Ne, wegen meinem Bandscheibenvorfall. 👏
Ja - ABS wäre schön aber wäre auch schön, wenn man an einer städtischen Ladesäule laden könnte. Das ist ausser beim Ray irgendwie nicht so richtig in scheint mir. Schade - dann wäre es interessant - so eher noch nicht für mich tauglich, auch wenn es wirklich in den Fingern juckt
Ein ABS an einen Roller anzupassen erfordert unglaubliches Knowhow. Das haben die E Hersteller noch nicht.
Schade, Nachbarschaft kommt zum Kaffee um 4 😅 Aber geiles Teil! Endlich mal ein erwachsenes Roller Design. Trotzdem noch zu langsam leider
Geht für DICH online bevor die Nachbarn kommen 😂
Was willste machen aus 11kW bekommt man halt nicht mehr raus. Und mit A1 bzw B196 darf der Hobel nun mal nicht mehr wie 11kW haben.
@@MichiWelt Ich bin davon überzeugt, dass es schneller geht. 120 müssen drin sein. Ich meine, selbst mein Lidl Roller läuft mit Originalcontroller nur mit ein paar Codezeilen 30 kmh mit 36v. Ein Kumpel von mir rüstet nen Standard-G30 auf 70 Kmh um. gibt Tretroller, die 120 fahren. PKWs laufen mittlerweile mit 800V Technik. Hier scheint sich gefühlt garnix weiterzuentwickeln. Da hat man schon eine Übersetzung mit Mittelmotor, über 90NM Drehmoment und man nutzt es nicht. Mir gefällt der Roller wirklich gut aber es muss endlich mal ein Benefit gegenüber einem deutlich günstigen Verbrenner geben neben Beschleunigung und Elektro. In der 45er Szene halten sich Simsons nach wie vor durch die 60er Zulassung und dass die gut eingestellt auch 70 fahren 😄
@@marcusbuschbeck1121 Natürlich geht da mehr, ist ja alles Softwaregesteuert, was die Geschwindigkeit angeht. Aber das geht halt zu Lasten des Material. Wird es stärker belastet wirkt es sich auf die Haltbarkeit aus. Den die 98Nm die der Motor leistet stehen nur bei der Spitzenlast von 40kW zur Verfügung die Leistung kann aber nicht dauerhaft abgerufen werden. Wie gesagt man kann die Software anpassen aber wenn man es übertreibt läuft der Motor einfach nur heiß und irgendwann war es das dann. Mir persönlich reichen die 90Sachen die der Bock rennt. Will man was schnelleres muss man was schnelleres kaufen. Eine Zero S oder DS z. B. schaffen in der Spitze 140km/h und der Maschine stehen bei Spitzenlaat 44kW mit 108Nm zur Verfügung. Gut dafür kostet so ein Bock auch mal eben 16000€.
Erst wollte ich beim Geräusch des Blinkers aufhören zu gucken, dann ist es aber doch das NoGo des fehlenden Stauraum unter der Sitzbank geworden. Ein Roller braucht Stauraum!!!
Da sitzen halt jetzt die Akkus, die müssen ja irgendwo hin.
Sag bloß? Auf die Idee bin ich ja noch gar nicht gekommen, dachte Elektroroller fahren mit Stecker ... 🙀
@@milhousevh4445 Im Stauraum ist ne 10km lange Kabeltrommel. 😅
Mit einem Akku ist ja Stauraum vorhanden. Das iss der schon besser als die allermeisten anderen E-Teile. Hinten nen großen Koffer drauf und dann sollte das passen meine ich .
@@eddie.b2k zu teuer zu schlecht was die Leistung des Motors angeht. Der funktioniert nicht gut wenn er längere Zeit unter Volllast läuft.
Horwin Sk-3 harika kesinlikle tavsiye ederim 200 cc benzinli gücünde Ancak Lastikleri hemen değiştirin,kendi lastikleri yol tutuşu çok zayıf...Anlas Winter Grip 2 takın,yol tutuşu bu kadar iyi bir lastik dünyada yok !
6:10 5,2 kWh 😁
Ja, kleiner Flüchtigkeitsfehler 😅
Finde besser als ek3
Ladezustand 4 - 5 Std, ein Accu 18 kg, allein diese Daten würden mich nie von meinem Honda SH 150 wegbringen, elektro als Küchenmixer gern, e Bike auch gern aber so was...nie.
Hallo ich habe meinen in Spanien bestellt mit einem Akku bin sehr zufrieden für den weg zur Arbeit reicht es aber erwartet nicht die Reichweite die man angibt höchsten 50km sind drin ( ein Akku) hoffe der Motor läuft weiterhin so gut! Das mit der kette hängt daran ab das der motor sehr Drehmomentfreudig ist aber stören tut es nicht vorallem wenn man Fährt! Denke nach 20000km spannt man die Kette und das wars! Akku soll so zwischen 1000bis 1500 Ladezyklen aushalten! Vielleicht 4 bis 5 jahren aber für das was man bezahlt finde ich den Preis-Leistungs-Verhältnis absolut fair! Spanische roller sind sehr gut aber ray 7.7 oder Silence 01+ aber die bekommt man erst ab 6000€ bis 9000€ und für mich reicht dieser vollkommen! Wie gesagt bin etwas enttäuscht wegen der Reichweite aber alles im ganzen zufrieden und man kann trotzdem noch Geld sparen wenn man bedenkt wieviel ein 125 verbrenner roller kostet + Wartung plus sprit usw! Gruss
Menzil sadece 50km çok düşük degilmi ortalama hızınız nedir
@@ismailates7004 kann kein türkisch! Nur Englisch, spanisch oder Deutsch
Design gefällt mir, Preis mit zwei Akkus grenzwertig aber die billigen Schalter, die nach wie vor verbaut werden - ist nicht meins. Gefällt mir nicht. ABS fehlt auch wieder. Bei einem 45er Roller kann man das sicherlich verschmerzen aber eine Vollbremsung aus 90 -95km/h nur mit CBS... Das muss man können oder liegt auf der Nase.
ABS gibt es derzeit generell bein keiner 11kW Maschine egal ob elektrisch oder Benzinbetrieben. Im grunde kann man froh sein das die wenigstens alle CBS haben.
@@MichiWelt Klar gibt es das. Honda hat das bei einigen 125ern serienmäßig verbaut (Cub, Dax, etc.).
@@MichiWelt Sicher? Also die Paggio Liberty hat Front-ABS und die Piaggio Medley hat es sogar vorne und hinten. Die Honda SH125i hat auch vorne und hinten ABS. Also es geht, nur keiner baut es ein.
@@Stratotank3r Weil es keine Pflicht ist. Die EU wollte Anfang 2000 die Hersteller dazu bewegen das ABS Pflicht wird, leider hat sich die Motoradlobby( JA auch Mopeds haben eine Lobby) erfolgreich dagegen gewehrt das es es weiter eine freiwillig Sache bleibt ob Hersteller ABS in ihre Zweiräder einbauen.
Wie habe ich bloß die 7 Jahre mit meiner 1200er Bandit überlebt ? 72 kW, kein ABS, kein CBS... naja, wir konnten das damals wo noch :-)
Kette geht gar nicht und fehlende ABS schon 2 mal nicht.