Direk Sinan ve And abinin pampalarr çektiği sonra patlayan kırmızı araba aklıma geldi :) su yıllar once taksi ile karıştırılan bir kurgu film ile sunulan ılk otopark izledigimiz videolar ahh ahh..
faz1 ile faz2 arasındaki görünen ağırlık farkları. 1.Egzoz sistemi komple farklı manifolt, katalizör ve bilindiği gibi ortadan itibaran çift boru olur ve egzoz ısı izolasyonu artar. 4-1-2 sistemi de deniliyor. 2. Aks mesafeleri birkaç cm'de olsa daha uzundur. 3.Yürüyeninde farklılıklar var. 4.Yaylar farklı 5. Anti roll bar'ları daha kalın. 6.Büyük ihtimalle jantlarında farkı var. 7.Arabanın elektronik, yalıtım gibi şeyleride ağırlığı arttırmış olabilir.
bıktık son model teknoloji harikası hız canavarı spor ya da lüks araçlardan böyle tarihi olan işin temelini oluşturan önemli araçları görmek gerçekten mutlu etti
Abi clio efsanelerden zaten bende 85 doğumluyum bu arabaların zamanlarını hatırladığım için çok şanslıyım. Senden dinlemek çok ayrı keyifti :D diline sağlık
Dışarıdan yorgun, bitkin geldim eve ama bir anda enerjimi yükseltti böyle keyifli bir video. Bu işte 1 numarasınız. Emeklerinize sağlık Burak Ertem ve Aras Dinçer harika bir otomobille kamera önünde olsa da 37 dakikalık videonun çekilmesi, montajlanması çok büyük emek, kurgu/montaj/çekim'i yapan(lar)ın da ellerine sağlık. Kalite tesadüf değil gerçekten harika bir dijital içerik, teknolojinin nimetleri evden rahat rahat izleniyor da emek çok. Jantlar harika da benim arabanın neredeyse düz jantlarını bile birkaç kez kaldırıma sürttüm, bu jantlar bende olsa ne hale gelir kimbilir, ne geldiyse başımıza kaldırıma sıfır park etme sevdası yüzünden geldi :) aman nazar değmesin. Maşallah...
@BTHNK71 OFFICIAL hayır. Şişirme yok. Bu araç 182 beygir. Eski kasası 172 169 çıkabiliyordu dynoda oda emme manifoldundaki bazı farklılıklardan kaynaklanıyor
Aras beyin bilgisi ve güzel sohbetiyle “Bir tur versene” en keyifli bölümlerden biri olmuş. İzleyenede otomobilde sizi dinliyormuşçasına sohbetin içinde hissettiriyor kendini . Bu güzel içerik için çok teşekkürler güzel adamlar 👏🏻 Masserati ghibli 2.0 videosu çekmeniz dileğiyle..
Bir Clio RS aşığı olarak böyle bir video yaptığınız için öncelikle teşekkürler. Her ne kadar Clio Rs 172 yi daha fazla sevsemde bu kasası da güzel. Benim tek üzüldüğüm konu turkiyede Clio RS diye isimlendirdiğimiz bu araçların geçmişte bilinçsiz kullanıcıların elinde heba olması ve artık belkide temiz ve bakımlı olarak bu hot hatch lerden bir elin parmaklarını geçmeyecek kadar kalmış olmasıdır. Herkes kapı ve çamurluk boyası hakkında yorumlar yapmış tabi bilmeyenler için hatırlatmakta yarar var cliolar da benim de ne yazıkki sevmedigim bir olay ön çamurluklarin plastik olmasından dolayı boyandigin da renk farkının tutturulamaması ne yazıkki oluyor. Faz 1 ile Faz 2 arasındaki en göze çarpan ağırlık fark değişimini sanırım Faz 1 deki ön kaputun alüminyum olması ve headers farkı ( Faz 1 de 4-1 headers varken, Faz 2 de ise 4-2-1 daha uzun bir headers var) tabi bunlara ek direksiyon kutusu farklılığı ve birde esp eklenince ve son olarak faz 2 deki son susturucu kazanlarının ağırlığı da eklenince sanırım bu şekilde bir fark oluşuyor. Tekrar teşekkürler burak bey ve aras bey.
@@EbmasTR bey sanırım şuandaki piyasanın durumu sebebiyle ilan koymak istemiyor kimse. Ama zaten tr de bu arabanın temizi belki bir elin parmaklarini geçmez bulabileceginiz, satarlarmi orasida karışık.
Şu tarz hothatchlerle çok mutlusun çok güzel anıların var Burak abi. O anıları dinlerken gerçekten vakitin nasıl geçtiğini anlamıyorum,bu tarz anılarınla ilgili arabaları nasıl hazırladığınla nasıl yarıştığınla ilgili güzel fotoğraflarla desteklenmiş videolar gelse bence tadından yenmez :)
Burak'ın "Clio RS ile Porsche kovalardık" cümlesinin yaşanmışlığına direkt şahit oldum, sağ koltuktaydım. :) Bilenler bilir, meşhur Fenerbahçe Stadı virajını daha iyi dönen bir araç hayatımda görmedim. Yıl 2000 veya 2001... Mükemmel bir Clio'ydu Burak'ınki de. Süper video olmuş teşekkürler.
Burak Abi bak, seni teeeeee 2006-7 civarı dergilerden çok net hatırlasam da, sevsem de; bi german'cı olarak Aras Abinin de yeri çok özel. Adam yürüyen ansiklopedi:)
Zamanında efsane bir hothach di ki yıllar hiç eskitemiyor.hala çok hzlı ve çok çevik.kullanımı çok keyifl ve test aracı çok kondisyonlu belli. Teşekkürler Burak bey her zamanki gibi çok iyiydiniz :)
RS 182 ibaresini gördüğüm gibi işimi gücümü bıraktım , buraya geldim izlemeden yorum yapıyorum muhteşem olduğuna eminim özlediğimiz bu serileri daha çok görmek ümidiyle , elinize sağlık abi :)
Clio Ragnottiler Türkiye Ralli Şampiyonasında 2 tane yarışıyordu sesleri gidişleri muazzamdı ArasMarmaris Rallisinde Skoda testinde görevliyken görmüştüm Aras bey i keşke gidip biraz muhabbet etseymişim çok keyifli sohbeti var kendisinin selamlar ikinize de :)
daha izlemeden guzel bir video oldugu belli burak abi ve aras abi ikilisi tesekkurler 😉 daha ulasilabilir ve bizden gibi gelen arabalar detayli incelendiginde insan caddelerde gorunce dahada farkli bir gozle bakiyor ve sayenizde hakkinda daha cok sey bilerek
Sizin ve diğer araba kanallarının bütün videolarını güncel olarak takip etmekteyim. Burak abi senin eski clio ralli fragmanlarını videoya koyman mükemmel. İzlediğim en güzel videonuz. Başarılarınızın devamını diliyorum. Takipteyiz 👍👍👍
faz1 clio rs hayalimin arabasıydı tam 18 yaşına girip sahip olucağım zaman renault bayiliğini bırakmıştık benim için renault defteri kapanmıştı... gününümüz clio rs i nerde bunlar gibi delikanlı makinalar nerde... mazide kaldı hep... Hothatchler iyidir ne mutlu kıymetini bilenlere, çok güzel video olmuş teşekkürler...
Sevgili Aras ve Burak, yine çok güzel bir video olmuş elinize, ağzınıza sağlık. Fakat eksikler var Fransız ve özellikle Renault konusunda Bora Arabacı'dan destek alsanız iyi olur. Naçizane bir kaç bilgi paylaşayım Faz I (172) ile Faz II (182) arasındaki en önemli fark arka dingil mesafesi ve dingil farkıdır sanırım ağırlık farkı buradan geliyor. Faz II 172 ile Faz II 182'nin de dingili farklıdır. Burada bir başka konu ise tüm bu Clio RS ailesinin atası olan Clio Williams'tan biraz bahsetmeniz gerekirdi. Kaldı ki benim eski otomobilim olan Clio Williams'ı ikinizin de kullanmışlığı var. Hatta Benzin TV'nin ilk zaman videoları arasında halen mevcut sanırım. Ben bir otomobilci, eski rallici ve sıkı Renault'cu olarak çok beğendim videoyu. Hep söylüyorum bir kez daha söyleyeceğim, umarım bu videolardan diğer video yapan arkadaşlar da örnek alır ve daha içi dolu doyurucu videolar çekerler. Bir kez daha teşekkür ediyorum, elinize sağlık...
Doğan kabağın Ferhat abisi Burak ertemin arası bu ikililer efsanesiniz böyle bölümler anılar bi başka ya . Burak abi dökül anıları dökülllllll seviliyorsunuz 🙌🖒👏
Araba güzel, anlatanlar güzel daha ne olsun.. Bu arada konuşurken örnek verdiğiniz modellerin yada aksesuarların görsellerini de gösterseniz tadından yenmez.. 👍
Öncelikle inceleme için çok teşekkür ederiz gerçekten bu işi hakkıyla yapıyorsunuz. İmkan olursa 106 GTİ incelemesi yapabilirseniz cok seviniriz simdiden cok teşekkürler.
İlk kullandığım rs 172 ligiydi yetisemiyoruz diye eve bir tane 100 hp lik almıştık çok iyi anlatmissiniz Renault her Rs serisinde güzel şeyler yapıyor Sizden de bunların testini bekliyoruz Ellerinize sağlık. Anılarım tazelendi.
Ahaha "kelebek"😂 Burak abi baya açılmışsın bu videoda bütün bıçkın zamanları anlattın :)) video belgesel tadında olmuş çok güzel anlatmışsınız her şeyiyle araya giren görüntüler ve çekimler de çok iyi ellerinize sağlık ne zamandır bakıyorum sahibindene düşmüyor bu kasa satan tanıdığa satıyo herhalde piyasası karaborsa :)
Birde unuttuğunuz bişey var. Eski faz 1 kasada Kuş Kaput var. Aralarındaki ağırlığın fazla olmasını etkilemesinin sebebi benim kararımca , eski faz 1 kasada kuş kaput dediğimiz hafifletilmiş kaput var fakat ben faz 2 de kuş kaput olayını duymadım sanırım faz 2 deki ağırlığın bi kısmı burdan geliyor. Sizce ?
Burak Ertem 99-00 yılında Ataköy atrium otoparkına geliryormuydu sizin araç? 1 veya 2 tane faz 172 hp lik vardı. Ataköy 7-8 civarında. Fotolarıda vardı bende...
Abi öncelikle emeğinize sağlık. Vidyoyu izlemeden beğeniyorum sürekli ve hiç de şu zamana kadar pişman olmadım bunun için de teşekkür ediyorum. Abi bir de bir STI ya da şu 6 silindirli SVX olsa süper olur.
Авто/Мото
Çok gazlamışmışım var faz 2 ile, hot hatch dediğin zaman ilk aklıma gelen araba. Birde cup saseli olacak öff
Cup şasi mi? Keşke olsa burada da
and ın cliosu hey gıdı gunler,
Direk Sinan ve And abinin pampalarr çektiği sonra patlayan kırmızı araba aklıma geldi :) su yıllar once taksi ile karıştırılan bir kurgu film ile sunulan ılk otopark izledigimiz videolar ahh ahh..
And Mehmet Çetin vardı bir zamanlar öylece gitti el sallamaya bile imkan olmadı.
@@sametkays2150 Samet bir ara ekşide Steer diye bir kanal açmış diye bişiler okudum ama bir bak belki oradadır :)
Sağ kapıyı boyayan usta insallah izliyodur
😁
Çamurluk da olabilir koyu duruyor ama boya kodunu alma ile iş bitmiyor ustalık ister .
kapı açılıncaya kadar bende öyle düşündüm ama kapı açılınca ışık yansıması gibi geldi..Sahipleri o kadar farkı görmeyecek insanlar değildir herhalde..
Ona selam olsun
Bence ön çamurluk kaput tampon ve sağ kapı çıtası boyalı
3.0 V6'yı sabırsızlıkla bekliyorum.Bir Renault fan'ı olarak bu makina'da sevdiğim R.S lerden bir de R.S 275 Trophy'de bekliyorum Burak abi ☺☺
İkisi de gelecek. Merak etmeyin
faz1 ile faz2 arasındaki görünen ağırlık farkları.
1.Egzoz sistemi komple farklı manifolt, katalizör ve bilindiği gibi ortadan itibaran çift boru olur ve egzoz ısı izolasyonu artar. 4-1-2 sistemi de deniliyor.
2. Aks mesafeleri birkaç cm'de olsa daha uzundur.
3.Yürüyeninde farklılıklar var.
4.Yaylar farklı
5. Anti roll bar'ları daha kalın.
6.Büyük ihtimalle jantlarında farkı var.
7.Arabanın elektronik, yalıtım gibi şeyleride ağırlığı arttırmış olabilir.
bıktık son model teknoloji harikası hız canavarı spor ya da lüks araçlardan böyle tarihi olan işin temelini oluşturan önemli araçları görmek gerçekten mutlu etti
Abi clio efsanelerden zaten bende 85 doğumluyum bu arabaların zamanlarını hatırladığım için çok şanslıyım. Senden dinlemek çok ayrı keyifti :D diline sağlık
Teşekkürler Atakan. Güzel günler, güzel arabalardı
Dışarıdan yorgun, bitkin geldim eve ama bir anda enerjimi yükseltti böyle keyifli bir video. Bu işte 1 numarasınız. Emeklerinize sağlık Burak Ertem ve Aras Dinçer harika bir otomobille kamera önünde olsa da 37 dakikalık videonun çekilmesi, montajlanması çok büyük emek, kurgu/montaj/çekim'i yapan(lar)ın da ellerine sağlık. Kalite tesadüf değil gerçekten harika bir dijital içerik, teknolojinin nimetleri evden rahat rahat izleniyor da emek çok.
Jantlar harika da benim arabanın neredeyse düz jantlarını bile birkaç kez kaldırıma sürttüm, bu jantlar bende olsa ne hale gelir kimbilir, ne geldiyse başımıza kaldırıma sıfır park etme sevdası yüzünden geldi :) aman nazar değmesin. Maşallah...
Çook teşekkürler. Bu Jantlar ekstra dikkat ister tabi ki
LANCİA İNTEGRALE getirir misin italyan ruhunu bize anlat ARAS REİS !
Bu kanal video atınca mutlu oluyorum. Seviliyorsun reiz. 👑👑👑👑💙💙💙
RS 182 severiz.
Kim sevmez ki
@BTHNK71 OFFICIAL hayır. Şişirme yok. Bu araç 182 beygir. Eski kasası 172 169 çıkabiliyordu dynoda oda emme manifoldundaki bazı farklılıklardan kaynaklanıyor
Aras beyin bilgisi ve güzel sohbetiyle “Bir tur versene” en keyifli bölümlerden biri olmuş. İzleyenede otomobilde sizi dinliyormuşçasına sohbetin içinde hissettiriyor kendini . Bu güzel içerik için çok teşekkürler güzel adamlar 👏🏻 Masserati ghibli 2.0 videosu çekmeniz dileğiyle..
Varsa şekliniz Clio V6 3.0 testi bekleriz :)
Çektik bile. Yakında yayında olur 😉
@@benzin-tv vallaha az değilsiniz önden aperatifi yedirdiniz bize artık ana yemeği sabırsızlıkla bekliyoruz.. Başarılarınızın devamını dileriz....
@@benzin-tv WaaaaaaT! Hadi otur da bekle şimdi.
Lancia delta integral hf istiyoruz aras reis. Senle program ayrı güzel
Bir Clio RS aşığı olarak böyle bir video yaptığınız için öncelikle teşekkürler. Her ne kadar Clio Rs 172 yi daha fazla sevsemde bu kasası da güzel. Benim tek üzüldüğüm konu turkiyede Clio RS diye isimlendirdiğimiz bu araçların geçmişte bilinçsiz kullanıcıların elinde heba olması ve artık belkide temiz ve bakımlı olarak bu hot hatch lerden bir elin parmaklarını geçmeyecek kadar kalmış olmasıdır. Herkes kapı ve çamurluk boyası hakkında yorumlar yapmış tabi bilmeyenler için hatırlatmakta yarar var cliolar da benim de ne yazıkki sevmedigim bir olay ön çamurluklarin plastik olmasından dolayı boyandigin da renk farkının tutturulamaması ne yazıkki oluyor. Faz 1 ile Faz 2 arasındaki en göze çarpan ağırlık fark değişimini sanırım Faz 1 deki ön kaputun alüminyum olması ve headers farkı ( Faz 1 de 4-1 headers varken, Faz 2 de ise 4-2-1 daha uzun bir headers var) tabi bunlara ek direksiyon kutusu farklılığı ve birde esp eklenince ve son olarak faz 2 deki son susturucu kazanlarının ağırlığı da eklenince sanırım bu şekilde bir fark oluşuyor. Tekrar teşekkürler burak bey ve aras bey.
Yıldıray Bey, Faz 2 (182) bulunamıyor mu ikinci elde?Bayağı bir bakındım, 172 var da, 182 hiç yok.
@@EbmasTR bey sanırım şuandaki piyasanın durumu sebebiyle ilan koymak istemiyor kimse. Ama zaten tr de bu arabanın temizi belki bir elin parmaklarini geçmez bulabileceginiz, satarlarmi orasida karışık.
Teşekkürler süper ikili , keyifle izliyoruz . Yine eskilere götürdünüz bizi burak bey :)
Biz teşekkür ederiz
Aras abimizin samimiyetini her videoda söylemek istiyorum,kendisini çok seviyoruz. Daha fazla videolardada görmek istiyoruz.
gerçekten bu işe gönül vermiş, eski kafalı, bizim gibi adamlar için beklenen bir video oldu. teşekkürler.
Sağolun. Bizbizeyiz burada 🙏
Hikâyesi olan arabaları izlemek harika devamının gelmesi dileğiyle ... Çok teşekkürler
Burak Abi'nin Clio RS'E aşık olduğunu ve yıllar sonra direksiyonuna geçince ruhen gençleştiğine şahit olduk böylece 🙂
Çok severdim çok
Emeğine sağlık burak abi. Gene çok güzel bir video olmuş. Clio rs benimde çok sevdiğim bir araba.
Aras abi ile daha çok bir video görmek istiyoruz :)
Biz teşekkür ederiz. 😉😌🙏
Çok güclü olmasa da , eğlence boyutu son derece büyük :) Eline sağlık Burak abi
Şu tarz hothatchlerle çok mutlusun çok güzel anıların var Burak abi. O anıları dinlerken gerçekten vakitin nasıl geçtiğini anlamıyorum,bu tarz anılarınla ilgili arabaları nasıl hazırladığınla nasıl yarıştığınla ilgili güzel fotoğraflarla desteklenmiş videolar gelse bence tadından yenmez :)
Burak'ın "Clio RS ile Porsche kovalardık" cümlesinin yaşanmışlığına direkt şahit oldum, sağ koltuktaydım. :) Bilenler bilir, meşhur Fenerbahçe Stadı virajını daha iyi dönen bir araç hayatımda görmedim. Yıl 2000 veya 2001... Mükemmel bir Clio'ydu Burak'ınki de. Süper video olmuş teşekkürler.
Burak Abi bak, seni teeeeee 2006-7 civarı dergilerden çok net hatırlasam da, sevsem de; bi german'cı olarak Aras Abinin de yeri çok özel. Adam yürüyen ansiklopedi:)
Kısa boylu olduğuma sevindiğim nadir anlardan birisi
Çok güzel bir video olmuş, elinize sağlık. Aras beyi de özlemiştik iyi oldu. Ama yine de hala İtalyan ve İngiliz bekliyoruz :))
Teşekkürler. Hepsi gelecek. Zamanımız bol
bi tur versene serisi bi harika oluyor seyrederken büyük keyif alıyorum
Sevgili Aras Dinçer çok teşekkürler böyle güzellikleri bizlerle buluşturduğun için
Aras kral adam. Birlikte çektiğiniz videolar da çok başarılı. Allah muhabbetinizi arttırsın :)
Çirkin olmasına rağmen bir o kadar sevdiğim nadir otomobillerden. Küçükken oynadığımız yarış oyunlarının da sempatiye etkisi olabilir. :)
yemin ederim senin videondan geldim abi :D
Çirkin değildir aslında
burak abi aras abiyle bahsettiğiniz araçları bahsi geçerken minik bir fotoğraf olarak eklerseniz daha güzel olmaz mı :)
Evolation GT mi ne öyle bir oyun vardı 13 senelik bir oyundu onda tanışmıştım bende RS ile sebepsizce hoşuma gidiyordu halada öyle 😂😂
nfs carbon ❤️
Elinize, emeğinize sağlık, çok hoş bir tanıtım olmuş. Hemen alayım diyesi geliyor. Teşekkürler.
Guzel bir Rally Clio RS videosu olmush.4 noktali emniyet kemerine bayildim 😁
benzin tv yapıyosun bu işi içimiz ferahlıyo böyle videolar geldikçe
Burak Bey sizin anılarınız da ayrı bir anlam katmış bu teste 👍
video çok keyifli olmuş burak abi. aras abiyle beraber 3.0 v6 gelse hele bir de acid yellow olsa tadından yenmez :)
Acid yellow V6 çektik. Yakında gelir onun videosu da 😉
Zamanında efsane bir hothach di ki yıllar hiç eskitemiyor.hala çok hzlı ve çok çevik.kullanımı çok keyifl ve test aracı çok kondisyonlu belli.
Teşekkürler Burak bey her zamanki gibi çok iyiydiniz :)
Sağolun. Gerçekten iyiydi. Diriydi
Mükemmelsiniz, iyi ki varsınız..
🙏
Dinçer abimiz bu bölümde renoya fransız kalmış hoş sohbetiniz herşeye değer anlatım akıcılık on numara
RS 182 ibaresini gördüğüm gibi işimi gücümü bıraktım , buraya geldim izlemeden yorum yapıyorum muhteşem olduğuna eminim özlediğimiz bu serileri daha çok görmek ümidiyle , elinize sağlık abi :)
🙏
Clio Ragnottiler Türkiye Ralli Şampiyonasında 2 tane yarışıyordu sesleri gidişleri muazzamdı ArasMarmaris Rallisinde Skoda testinde görevliyken görmüştüm Aras bey i keşke gidip biraz muhabbet etseymişim çok keyifli sohbeti var kendisinin selamlar ikinize de :)
Aras abiyle yeniden görmek sevindirdi. Umarım birlikte daha çok görmek dileğiyle.
Çok çok teşekkür ederim öncelikle anlatım için, bu güzellikle bizi buluşturduğunuz için. Renault Sport kimileri için çok özeldir, benim içinde öyle:))
Vay aras abim özlettin kendini elinize dilinize sağlık bol izlenmeler
Tesekkurler Burak&Aras....
🙏
Abi videolar bu kadar kaliteli olmak zorundamı yine harikasın 👍👍
İlk otomobilim olması için bayadir araştırdığım bir araç, yararlı bir video oldu benim için
İzlemeden önce like mı bıraktım :) bugün gran turismo6 da iki saat kullanmıştım sizde videosunu çekince ayrı bi mutlu oldum. Başarılar dilerim.
daha izlemeden guzel bir video oldugu belli burak abi ve aras abi ikilisi tesekkurler 😉 daha ulasilabilir ve bizden gibi gelen arabalar detayli incelendiginde insan caddelerde gorunce dahada farkli bir gozle bakiyor ve sayenizde hakkinda daha cok sey bilerek
Harika video olmuş, ellerinize sağlık...
Her videonuzu izledim, ilk yorumu yazıyorum...ÇOK TEŞEKKÜRLER :)
Sizin ve diğer araba kanallarının bütün videolarını güncel olarak takip etmekteyim. Burak abi senin eski clio ralli fragmanlarını videoya koyman mükemmel. İzlediğim en güzel videonuz. Başarılarınızın devamını diliyorum. Takipteyiz 👍👍👍
Teşekkürler. O klibi tamamen Ozan Baş yaptı. Ona teşekkür etmek lazım 😉
O zaman cevap verdiğin için sana. Klip için ona çok teşekkür ederim abi :)
Bir Renault sport otomobili bu kadar güzel anlatılırdı. Emeğinize sağlık harika bir video.
Çok sağolun 🙏
faz1 clio rs hayalimin arabasıydı tam 18 yaşına girip sahip olucağım zaman renault bayiliğini bırakmıştık benim için renault defteri kapanmıştı... gününümüz clio rs i nerde bunlar gibi delikanlı makinalar nerde... mazide kaldı hep... Hothatchler iyidir ne mutlu kıymetini bilenlere, çok güzel video olmuş teşekkürler...
Samimiyeni seviyorum.Düzgun adamsın.
Zevkle izliyoruz...👍
Aras abi kralsın, seviliyorsun 👍
🙏
Cann ya
Ellerinize sağlık çok güzel bir anlatım olmuş👍👍👍
Aras bey konuya çok hakim... Kanal mükemmel Burak Bey bu çizgide devam
Bugünde bilgilendik 😍
😉
Gene kalite gene güzel video uyumadan izleyelim 🙏💪
Sevgili Aras ve Burak, yine çok güzel bir video olmuş elinize, ağzınıza sağlık. Fakat eksikler var Fransız ve özellikle Renault konusunda Bora Arabacı'dan destek alsanız iyi olur. Naçizane bir kaç bilgi paylaşayım Faz I (172) ile Faz II (182) arasındaki en önemli fark arka dingil mesafesi ve dingil farkıdır sanırım ağırlık farkı buradan geliyor. Faz II 172 ile Faz II 182'nin de dingili farklıdır. Burada bir başka konu ise tüm bu Clio RS ailesinin atası olan Clio Williams'tan biraz bahsetmeniz gerekirdi. Kaldı ki benim eski otomobilim olan Clio Williams'ı ikinizin de kullanmışlığı var. Hatta Benzin TV'nin ilk zaman videoları arasında halen mevcut sanırım. Ben bir otomobilci, eski rallici ve sıkı Renault'cu olarak çok beğendim videoyu. Hep söylüyorum bir kez daha söyleyeceğim, umarım bu videolardan diğer video yapan arkadaşlar da örnek alır ve daha içi dolu doyurucu videolar çekerler. Bir kez daha teşekkür ediyorum, elinize sağlık...
yorumu okurken isme dikkat etmedim başta, eski rallici Renault'cu deyince ampul yandı kafamda abi
Abi valla tam yureyimce oldu bu video. Ellerinize yureyinize sagliq. Yina yapmissin yaptigini.
Sağolun varolun 😉
@@benzin-tv sen sagol abi. Gozlerim kulaklarim bayram etdi.
Doğan kabağın Ferhat abisi Burak ertemin arası bu ikililer efsanesiniz böyle bölümler anılar bi başka ya . Burak abi dökül anıları dökülllllll seviliyorsunuz 🙌🖒👏
🙏😉
Yine belgesel tadında süper bir test
Burak abi eski arabalarına yaptığın modları dinlemesi çok keyifli
Harika video olmuş ellerinize ağzınıza sağlık 👍👍👍💪💪💪
Ilk baskan cok güzel videolarin var gercekten cok beğeniyorum
çok güzel bir anlatım olmuş emeğinize sağlık. Artık peugeot 205 in devamı gibi ön görülen bir araç olan 208 gti videosu bekliyoruz sizlerden.
Araba güzel, anlatanlar güzel daha ne olsun..
Bu arada konuşurken örnek verdiğiniz modellerin yada aksesuarların görsellerini de gösterseniz tadından yenmez.. 👍
Anlatım okadar güzel'ki akılda soru işareti kalmıyor masaallah valla
Teşekkürler
Yine özel bi araç benzin tv farkıyla teşekkürler
Teşekkürler, iyi seyirler
Severiz özel araçları. 👍
Güzel video, teşekkürler..
Sağolun 🙏
İki efendi adam, sizler sayesinde otomobillere merak sardım.
Emeğinize sağlık Burak abi. Tepeden tırnağa bilgi aktarmışsınız. Teşekkürler. V6'yı merakla bekliyoruz :)
cok güzel çalışma benzerleri ile bekliyoruzz.....
Bir Renault Sport hayranı olarak her dakikasından ayrı keyif aldım, araç çok iyi hazırlanmış sizin de söylediğiniz gibi, v6yı heyecanla bekliyorum :)
Burak reyiz sen de gecelerin yargıcıymışsın zamanında. Ufak bir özlem seziyorum o günlere karşı :)
Burak abi super aras abiye selamlar ikinizede emeginize saglik bende rs1 vardi oyuncu cenk torundan almistim efsaneydi hala resimleri var..
harika bir otomobil bence. çok ta güzel anlatmışınız elinize sağlık
Sağolun varolun🙏 Gerçekten güzel ama
Aras reyiz be, özlemiştik
Çeşitlilik iyidir süpersiniz 🧿👍
👍
Boyle efsane otomobilleri merakla bekliyoruz.
Öncelikle inceleme için çok teşekkür ederiz gerçekten bu işi hakkıyla yapıyorsunuz. İmkan olursa 106 GTİ incelemesi yapabilirseniz cok seviniriz simdiden cok teşekkürler.
Düşük ve orta gelirli kitlenin göğsü kabardı clio olmasa olmaz :)
😉
Aras abi bu işin Vakko’su, Penti’si olmuş 🤙🏻 elinize sağlık yine on numara bi araç, on numara video olmuş...
+18 detayı harika olmuş 👌
Hehe
aras abiyle videolar enfes devam abii
Aras abi Renault 11 turbo diyince bir duygulandım çekin artık şu arabayı
11 TXE gelecek
@@benzin-tv TXE iyi olur bizimkide txe idi 91
İlk kullandığım rs 172 ligiydi yetisemiyoruz diye eve bir tane 100 hp lik almıştık çok iyi anlatmissiniz Renault her Rs serisinde güzel şeyler yapıyor
Sizden de bunların testini bekliyoruz
Ellerinize sağlık.
Anılarım tazelendi.
Emeğinize saglık adamsınız✌️✌️
Ahaha "kelebek"😂 Burak abi baya açılmışsın bu videoda bütün bıçkın zamanları anlattın :)) video belgesel tadında olmuş çok güzel anlatmışsınız her şeyiyle araya giren görüntüler ve çekimler de çok iyi ellerinize sağlık ne zamandır bakıyorum sahibindene düşmüyor bu kasa satan tanıdığa satıyo herhalde piyasası karaborsa :)
206 RC veya 207 RC cekermisiniz? Rs denk araclar, ben ikisi arasında kararsız kaldim. Biri atmosferik digeri turbolu
Gene kalite koktu buralar🚀🚀
@burakertem @arasdincer
Eline sağlık abi güzel video 👍
Kamera arkası çekimleri bir videoda kurgulayın Burak bey. Çok güzel inceleme olmuş elinize sağlık.
Çesitlilik iyidir aras abi,benzin tv'ye çok yakıştın😃
Birde unuttuğunuz bişey var. Eski faz 1 kasada Kuş Kaput var. Aralarındaki ağırlığın fazla olmasını etkilemesinin sebebi benim kararımca , eski faz 1 kasada kuş kaput dediğimiz hafifletilmiş kaput var fakat ben faz 2 de kuş kaput olayını duymadım sanırım faz 2 deki ağırlığın bi kısmı burdan geliyor. Sizce ?
Aras Dinçer otomobil kütüphanesi gibi. Dinlemek çok güzel. Keşke hep Aras Dinçer le video yapsan.
Her yemekte tatlı yenmez değil mi 😉
Burak Ertem 99-00 yılında Ataköy atrium otoparkına geliryormuydu sizin araç? 1 veya 2 tane faz 172 hp lik vardı. Ataköy 7-8 civarında. Fotolarıda vardı bende...
Çok keyifli bir video ve sohbet olmuş. 👏🏼👏🏼👏🏼 birde peugeot 106 gti mı çekseniz.
Abi öncelikle emeğinize sağlık. Vidyoyu izlemeden beğeniyorum sürekli ve hiç de şu zamana kadar pişman olmadım bunun için de teşekkür ediyorum. Abi bir de bir STI ya da şu 6 silindirli SVX olsa süper olur.