big respect pour ces videos de hautes facture .ça m'a beaucoup aider merci .En fait on peut avoir d'autres videos sur carprog notamment la lecture des ecu via pinout .nerci
Merci beaucoup pour le partage j'ai une petite sur une 206 année 2000 on procède comment svp j'ai le kilométrage trop bas je voulais remettre celui d'origine bien cordialement
Bonjour, vos vidéos sont vraiment géniales, on comprend tout !!! Les explications sont faites de manière très complète et a un rythme pas inutilement rapide... Juste une question un peu '' idiote '', le carprog que vous utilisez, c'est un clone chinois ou un original ? Merci encore pour ces vidéos qui permettent aux novices de comprendre et de suivre.
Bonsoir l'ami,le ktag et le iprog ne font pas exactement les mêmes choses,le ktag est plus utiles pour lecture full bdm en vue d'une reprog ou defap etc!!! Modifier le km il c'est pas faire. En revanche le iprog est plus utile pour lire toute les eeprom et cmu et capable de faire plein d'autres choses que le ktag ne peut pas faire. Le mieux pour bien bosser,c'est les deux. Apprêt pour faire court,si tu veut maîtriser beaucoup de véhicules Il te faudra beaucoup de matériel et aussi les logiciels qui vont bien Cdlt
Bonjour Mr Merci beaucoup pour le partage de la vidéo J'ai un petit souci a niveau de kilomètres sur ma Peugeot 406 Suite à changement de compteur mon ancien compteur avait plus d'éclairage De coup j'ai changé un que j'ai eu a la casse mon kilométrage est élevé D'après ce que j'ai compris Sur le bsi je fais reset pour le remettre à zéro et je rectifie le kilométrage sur le compteur ? Merci pour votre réponse
@@progecu6268 merci pour votre réponse Le bsi je fais un reset pour le mettre à zéro et je le laisse comme ça Et le compteur je mis mon kilométrage réel
@@progecu6268 merci de m avoir repondu assez rapidement , car je suis emmerder pour le bsm , je doit modifier le kilométrage , j ai deja fait le compteur mais il me reste le bsm c est le meme que ta toi sut la video , et c est pareille les couleur des cable ne correspondent pas aussi .voila ta trouver le schéma du bsm 207 ?
@@chedislama5844 ok,c'est pas simple pour les bsi valeo à 2 étages,le schéma du bsi 207 correspond parfaitement au mien,donc je me suis aidé du schéma pour le câblage,ensuite j'ai ouvert le câble du carprog pour repérer les 8 pins de 1 à 8 comme sur les eeproms à 8 pattes,sinon si ta le courage,tu peut dessouder toute les soudures du bsi pour accéder direct à l'eeprom qui se trouve à l'intérieur,mais c'est du taff. Voilà l'ami et courage tu devrais y arriver
@@progecu6268 merci pour ta réponse et grâce à toi j’ai découvert nyo car J’avais une eprom 95128 et impossible de modifier le Km dans carprog d’ailleurs pour réécrire il a fallu que je branche le 12v sur le carporg
@@progecu6268 petite question l’eprom impacte t elle sur le fonctionnement du bsi ? Par ex si une eprom est mal programmée est-ce que le bsi ne s’allume plus du tout et est mort ?
@@slimanesb oui biensur si mal programmer il peut y avoir des problèmes,si ta dessouder l'eeprom bien vérifier qu'il n'y a pas de mini composant autour,risque de les soufflet avec une station air chaud,sa met arrivé que 1 composant se dessouder et se retrouve de travers,le bsi ne s'allumait plus,après l'avoir ressouder et remis en place,tout était rentré dans l'ordre,ton eeprom vient de quel bsi ?
@@progecu6268 Merci bcp pour tes reponse, c'est une 95128 d'un Jc control sur une c4 picasso 1.6 hdi 2008 , j'ai tout fait comme sur ta video , lecture et ecriture du nouveau km avec Nyo et carprog ensuite j'ai re verifier que tout etait bien ecris sur l'eprom, j'ai eu le" verify ok". Je rebranche le bsi et la plus aucun voyant ni contact plus de jus dans la voiture donc sois j'ai mal ressouder leprom sois y a un pepin quelque part, pour infos j'ai changer la batterie verifier tous le fusible c ok. Je suis désesperer .
Hey salut j'avais une autre question, tout comme toi impossible de modifier le km 95128 jc control directement sur carprog, Ducoup je l'ai fait avec nyo 2017, mais quand je veut modifier le km pour mettre 238000km il me met 229621km impossible d'aller plus haut sinon aprés c'est 300 000km as tu une idée d'ou ca pourrais venir ?
@@progecu6268 Oui pour l'anti démarrage c'est le transpondeur (séparé sur la mienne) moi ce que j'aimerais c'est la centralisation, avec une clé d'occas c'est possible de recoder soit le bsi soit la clé pour que ma clé ouvre les portes ?
@@muratime slt l'amie,je pense que c'est possible,sinon j'ai déjà remplacé bsi et clé avec neiman,et tout fonctionne sans aucune programmation,biensur j'ai fait un off au calculateur et tout fonctionne ,pour information mon bsi était un jonshon controle,remplacé par un valeo,qui n'était pas la même référence,la clé et neiman de la même voiture et tous marche,si ton Véhicule est une 4 porte,il faut un bsi pour 4 porte,sa fonctionne aussi pour une 3 porte,mais recodage des options manquant. Cdlt
@@muratime pas de centralisation dans le calculateur,normalement juste faire la synchronisation manuellement c'est tout,voir sur le net synchronisation télécommande,ya plein de procédures selon le modèle que tu possède,si sa marche pas,mais c'est très rare,faut passer le diagbox et vérifier dans le paramètre du bsi (antidemarrage et télécommande radio fréquence)si les clés sont synchroniser et reconnu,et la tu pourras recorder le nombre de clés que tu as,et faire la synchronisation des radio fréquence pour la centralisation Cdlt
big respect pour ces videos de hautes facture .ça m'a beaucoup aider merci .En fait on peut avoir d'autres videos sur carprog notamment la lecture des ecu via pinout .nerci
Bon vidéo frère utilise une table boot sava t'aider bon continuation
Toujours au top niveau
Merci beaucoup pour le partage j'ai une petite sur une 206 année 2000 on procède comment svp j'ai le kilométrage trop bas je voulais remettre celui d'origine bien cordialement
Top le travail 👌🏾 possible d’avoir votre contact pour vous poser quel que question svp
merci pour tous
super merci
Bonjour, vos vidéos sont vraiment géniales, on comprend tout !!! Les explications sont faites de manière très complète et a un rythme pas inutilement rapide... Juste une question un peu '' idiote '', le carprog que vous utilisez, c'est un clone chinois ou un original ? Merci encore pour ces vidéos qui permettent aux novices de comprendre et de suivre.
Slt l'ami,le carprog est un clone,comme beaucoup de matériel sur la toile,j'achète beaucoup de clone sur EBay
Cdlt
Bonsoir,j'apprécie vos vidéos.C'est expliquer correctement.Vous me conseillez d'acheter le K-TAG ou bien le programmateur IProg V85 ? Merci
Bonsoir l'ami,le ktag et le iprog ne font pas exactement les mêmes choses,le ktag est plus utiles pour lecture full bdm en vue d'une reprog ou defap etc!!! Modifier le km il c'est pas faire.
En revanche le iprog est plus utile pour lire toute les eeprom et cmu et capable de faire plein d'autres choses que le ktag ne peut pas faire.
Le mieux pour bien bosser,c'est les deux.
Apprêt pour faire court,si tu veut maîtriser beaucoup de véhicules
Il te faudra beaucoup de matériel et aussi les logiciels qui vont bien
Cdlt
@@progecu6268 merci beaucoup
Bonjour Mr
Merci beaucoup pour le partage de la vidéo
J'ai un petit souci a niveau de kilomètres sur ma Peugeot 406
Suite à changement de compteur mon ancien compteur avait plus d'éclairage
De coup j'ai changé un que j'ai eu a la casse mon kilométrage est élevé
D'après ce que j'ai compris
Sur le bsi je fais reset pour le remettre à zéro et je rectifie le kilométrage sur le compteur ?
Merci pour votre réponse
Oui les deux l'ami
@@progecu6268 merci pour votre réponse
Le bsi je fais un reset pour le mettre à zéro et je le laisse comme ça
Et le compteur je mis mon kilométrage réel
@@myroad5469 oui c'est ça
@@progecu6268 merci beaucoup bonne soirée
Bonjour je voulez savoir si sa marche avec le digiprog 3 cordialement
Slt l'ami,je pense que oui,mais j'ai pas essayé,car je n'ai pas de digiprog
Cdlt
@@progecu6268 merci de m avoir repondu assez rapidement , car je suis emmerder pour le bsm , je doit modifier le kilométrage , j ai deja fait le compteur mais il me reste le bsm c est le meme que ta toi sut la video , et c est pareille les couleur des cable ne correspondent pas aussi .voila ta trouver le schéma du bsm 207 ?
@@chedislama5844 ok,c'est pas simple pour les bsi valeo à 2 étages,le schéma du bsi 207 correspond parfaitement au mien,donc je me suis aidé du schéma pour le câblage,ensuite j'ai ouvert le câble du carprog pour repérer les 8 pins de 1 à 8 comme sur les eeproms à 8 pattes,sinon si ta le courage,tu peut dessouder toute les soudures du bsi pour accéder direct à l'eeprom qui se trouve à l'intérieur,mais c'est du taff.
Voilà l'ami et courage tu devrais y arriver
J'avais oublié,j'ai trouvé le schéma sur Google .
Pinout bsi 2004
Et tu tombe desus
Et pour info.
Bsm ( boîtier servitude moteur)
Bsi ( boîtier servitude intelligent)
Voilà l'ami
Salut , le fait de réécrire par dessus leprom n’endommage rien ? Je veux dire y a pas besoin de faire un écrase ensuite réécrire ?
Slt l'amie,tu peut écrire par dessus autant de fois que tu le veux
Cdlt
@@progecu6268 merci pour ta réponse et grâce à toi j’ai découvert nyo car J’avais une eprom 95128 et impossible de modifier le Km dans carprog d’ailleurs pour réécrire il a fallu que je branche le 12v sur le carporg
@@progecu6268 petite question l’eprom impacte t elle sur le fonctionnement du bsi ? Par ex si une eprom est mal programmée est-ce que le bsi ne s’allume plus du tout et est mort ?
@@slimanesb oui biensur si mal programmer il peut y avoir des problèmes,si ta dessouder l'eeprom bien vérifier qu'il n'y a pas de mini composant autour,risque de les soufflet avec une station air chaud,sa met arrivé que 1 composant se dessouder et se retrouve de travers,le bsi ne s'allumait plus,après l'avoir ressouder et remis en place,tout était rentré dans l'ordre,ton eeprom vient de quel bsi ?
@@progecu6268 Merci bcp pour tes reponse, c'est une 95128 d'un Jc control sur une c4 picasso 1.6 hdi 2008 , j'ai tout fait comme sur ta video , lecture et ecriture du nouveau km avec Nyo et carprog ensuite j'ai re verifier que tout etait bien ecris sur l'eprom, j'ai eu le" verify ok". Je rebranche le bsi et la plus aucun voyant ni contact plus de jus dans la voiture donc sois j'ai mal ressouder leprom sois y a un pepin quelque part, pour infos j'ai changer la batterie verifier tous le fusible c ok. Je suis désesperer .
Hey salut j'avais une autre question, tout comme toi impossible de modifier le km 95128 jc control directement sur carprog, Ducoup je l'ai fait avec nyo 2017, mais quand je veut modifier le km pour mettre 238000km il me met 229621km impossible d'aller plus haut sinon aprés c'est 300 000km as tu une idée d'ou ca pourrais venir ?
Slt l'amie désolé sa met,jamais arrivé,je ne peut pas t'aider sur se coup là.
@@progecu6268 merci quand même 👌
Salut pour la centralisation d'une télécommande sur une 406 ça se passe dans le BSI ?
Slt l'amie,pour le codage clé antidemarrage,c'est par le bsi,mais pas pour la centralisation.
@@progecu6268 Oui pour l'anti démarrage c'est le transpondeur (séparé sur la mienne) moi ce que j'aimerais c'est la centralisation, avec une clé d'occas c'est possible de recoder soit le bsi soit la clé pour que ma clé ouvre les portes ?
@@muratime slt l'amie,je pense que c'est possible,sinon j'ai déjà remplacé bsi et clé avec neiman,et tout fonctionne sans aucune programmation,biensur j'ai fait un off au calculateur et tout fonctionne ,pour information mon bsi était un jonshon controle,remplacé par un valeo,qui n'était pas la même référence,la clé et neiman de la même voiture et tous marche,si ton Véhicule est une 4 porte,il faut un bsi pour 4 porte,sa fonctionne aussi pour une 3 porte,mais recodage des options manquant.
Cdlt
@@progecu6268 Du coup la centralisation ça se trouve ou dans le BSI ou le calculateur?
@@muratime pas de centralisation dans le calculateur,normalement juste faire la synchronisation manuellement c'est tout,voir sur le net synchronisation télécommande,ya plein de procédures selon le modèle que tu possède,si sa marche pas,mais c'est très rare,faut passer le diagbox et vérifier dans le paramètre du bsi (antidemarrage et télécommande radio fréquence)si les clés sont synchroniser et reconnu,et la tu pourras recorder le nombre de clés que tu as,et faire la synchronisation des radio fréquence pour la centralisation
Cdlt