Мы в авиамодельном резали пенопласт немного другим способом, длинна реза была более полуметра. Сам резак устроен так - принцип лучковой дедовский пилы, вместо полотна нихромовая проволока , сверху за натяжку отвечала венгерка в не сколько слоев(можно медицинский жгут отрезать тонкой полоской) к нихромовой проволоке с подключали напряжение через ЛАТР , напряжение подбирали опытным путем на кусках пенопласта. Все остальное так же как и у вас через шаблоны. В вашем случае можно сильно убавить количество нервюр вплоть до минимально возможного, то есть какой длинны сможете отрезать пенопласт. Рез таким методом получается ровным и чистым. Главное напряжение хорошо подобрать, чтоб сильно не плавило и не вязло. Делали мы это для моделей воздушного боя, там они расходный материал, облегчали и ускоряли процесс изготовления до максимума, не теряя летных характеристик. Получалось одна треть крыла из пенопласта полностью не считая концевых нервюр и по середине одной толстой.
Здравствуйте Иван .Извините что лезу со своим мнением но лучше подумать о третьей точки крепления по центру руля ...внутренний голос подсказывает ходуном будут рули ходить как бы не завибрировали ....время испытаний покажет ...очень нравятся ваши конструкции ...толи крыло от пилотажки ,толи элерон самолётный , толи лопасть автожира ...Очень поднимает настроение .как в детсве побывал в СЮТ.. Успехов в делах ,жду с нетерпением испытаний ....
А разве не проще горячей струной вырезать по тем же шаблонам блоки сантиметров по 20 и затем нанизать их на дюралевую трубку? Ваш токарный очень подходит для этой процедуры. Нужен жёлоб из жести и трубка, зажатая в патроне станка с нарезанными зубцами в торце. Затем устанавливаются торцевые нервюры с качалками управления и всё это обтягивается четырьмя слоями стеклоткани под углом 45 градусов. по Вашей же методике. А так поседеешь с каждой нервюркой возиться!...
Здравствуйте, Иван,скажите пожалуйста...хочу глиссер сделать...двигатель от восьмёрки ваз,какой диаметр винта? и какой размер шаблонов для руля? какое отношение редуктора к мотору?Смотрю все ваши видео и копирую...Сам с ДОНБАССА и в Москве токарем работаю...хочу с братом уйти доживать в тайгу.сами знаете какова ситуация на Донбасее,а мы с вами ровестники...готовлюсь серьйозно...кунг зил 131 уже купил,чтобы потом груз увести и все свои изделия...аэроглиссер считаю лучше всех транспортов и мотособака...лодка у меня 4-5 мтров будет.Уменя первый лайк к вашему видео получилось...ютуб прислал.что вы новое видео выложили.Константин.
Здравствуйте! Как стальная труба (хоть короткая, хоть длинная) при изготовлении не приклеивается в колодце клеем, выступающим между заготовок? Или приклеивается, но легко отрывается?
Иван Сергеевич здравствуйте!очень понравилась конструкция ваших рулей!собираю аэролодку с двигателем 20 сил.можно ли поставить один руль,а не два,и можно ли этот один руль приобрести у Вас ?
Наверное, Вы имеете в виду давнишнее видео, где мы, в порядке эксперимента, пробовали зимой лодку Флагман 380 с мотором Лифан 15. Лодка килеватая, пришлось стравить давление из днища. Сейчас мы с товарищем целенаправлено собрали аппарат для зимнего использования. Лодка Братан 430, двигатель Лифан 18,5 л. с. На моём канале есть видео. Скорость по снегу 75 км час. Скорость по воде 35,5 км час. Тяга 77 кг. Про проектирование и изготовление винта, изготовление шкивов, есть отдельные видео. Замер тяги есть в разных видео.
Здравствуйте Иван (прошу прощения что не по отчеству, просто не знаю), если один раз сделать болванку нужной формы, а затем по ней строительным феном разогревать скажем акрил 4 мм, легче и дешевле не будет? Такое практикуют разные рекламные конторки, в которых есть те самые лазерные плоттеры.
Мы в авиамодельном резали пенопласт немного другим способом, длинна реза была более полуметра. Сам резак устроен так - принцип лучковой дедовский пилы, вместо полотна нихромовая проволока , сверху за натяжку отвечала венгерка в не сколько слоев(можно медицинский жгут отрезать тонкой полоской) к нихромовой проволоке с подключали напряжение через ЛАТР , напряжение подбирали опытным путем на кусках пенопласта. Все остальное так же как и у вас через шаблоны. В вашем случае можно сильно убавить количество нервюр вплоть до минимально возможного, то есть какой длинны сможете отрезать пенопласт. Рез таким методом получается ровным и чистым. Главное напряжение хорошо подобрать, чтоб сильно не плавило и не вязло. Делали мы это для моделей воздушного боя, там они расходный материал, облегчали и ускоряли процесс изготовления до максимума, не теряя летных характеристик. Получалось одна треть крыла из пенопласта полностью не считая концевых нервюр и по середине одной толстой.
Здравствуйте Иван .Извините что лезу со своим мнением но лучше подумать о третьей точки крепления по центру руля ...внутренний голос подсказывает ходуном будут рули ходить как бы не завибрировали ....время испытаний покажет ...очень нравятся ваши конструкции ...толи крыло от пилотажки ,толи элерон самолётный , толи лопасть автожира ...Очень поднимает настроение .как в детсве побывал в СЮТ.. Успехов в делах ,жду с нетерпением испытаний ....
Проверка впереди, но мой внутренний голос мне подсказывает, что всё будет в порядке.
Иван ! Буду пальчики в перекрестии держать за Вас ..Удачи во всём ..
ОК.
А разве не проще горячей струной вырезать по тем же шаблонам блоки сантиметров по 20 и затем нанизать их на дюралевую трубку? Ваш токарный очень подходит для этой процедуры. Нужен жёлоб из жести и трубка, зажатая в патроне станка с нарезанными зубцами в торце. Затем устанавливаются торцевые нервюры с качалками управления и всё это обтягивается четырьмя слоями стеклоткани под углом 45 градусов. по Вашей же методике. А так поседеешь с каждой нервюркой возиться!...
Здравствуйте! Для 140 сильной установки такие рули пойдут?
Иван Сергеевич, все хорошо, но надо что-то со звуком делать, шум от ветра забивает слова. Может лучше в таких условиях титрами комментировать?
Мне тоже это не нравится, может удастся подключить микрофон с ветрозащитой, но не в ближайшее время, хватило бы времени на главные дела.
Здравствуйте,
Иван,скажите пожалуйста...хочу глиссер сделать...двигатель от восьмёрки ваз,какой диаметр винта? и какой размер шаблонов для руля? какое отношение редуктора к мотору?Смотрю все ваши видео и копирую...Сам с ДОНБАССА и в Москве токарем работаю...хочу с братом уйти доживать в тайгу.сами знаете какова ситуация на Донбасее,а мы с вами ровестники...готовлюсь серьйозно...кунг зил 131 уже купил,чтобы потом груз увести и все свои изделия...аэроглиссер считаю лучше всех транспортов и мотособака...лодка у меня 4-5 мтров будет.Уменя первый лайк к вашему видео получилось...ютуб прислал.что вы новое видео выложили.Константин.
Константин, здравствуйте! Тема эта ёмкая, в двух словах не ответишь. Напишите на почту. pikulikivan@mail.ru
Добрый день вы изготавливаете рули на заказ
Здравствуйте!
Как стальная труба (хоть короткая, хоть длинная) при изготовлении не приклеивается в колодце клеем, выступающим между заготовок? Или приклеивается, но легко отрывается?
Вопрос по существу. Действительно приклеивается, чтобы это исключить, я не промазываю пространство вокруг трубы, пару мм.
Иван Сергеевич здравствуйте!очень понравилась конструкция ваших рулей!собираю аэролодку с двигателем 20 сил.можно ли поставить один руль,а не два,и можно ли этот один руль приобрести у Вас ?
Илья, здравствуйте! Всё таки, с двумя рулями управление эффективнее. На продажу я не делаю.
а какой двигатель стоит,на котором Вы до 70 км разогнались?15ка кажется?шкивы и винты тоже изготавливаете?какая тяга?
Наверное, Вы имеете в виду давнишнее видео, где мы, в порядке эксперимента, пробовали зимой лодку Флагман 380 с мотором Лифан 15. Лодка килеватая, пришлось стравить давление из днища. Сейчас мы с товарищем целенаправлено собрали аппарат для зимнего использования. Лодка Братан 430, двигатель Лифан 18,5 л. с. На моём канале есть видео. Скорость по снегу 75 км час. Скорость по воде 35,5 км час. Тяга 77 кг. Про проектирование и изготовление винта, изготовление шкивов, есть отдельные видео. Замер тяги есть в разных видео.
Здравствуйте Иван (прошу прощения что не по отчеству, просто не знаю), если один раз сделать болванку нужной формы, а затем по ней строительным феном разогревать скажем акрил 4 мм, легче и дешевле не будет? Такое практикуют разные рекламные конторки, в которых есть те самые лазерные плоттеры.